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文档简介

1、减速器的拆装和结构分析(1)实验二减速器的拆装和结构分析一、概述一懑螂尾由封闭在箱制加即轮传硬弼忏传r动所组成的独立部件,为了提高电动机的效率,原动机提供的回转速度一般比工作机械所需的转速高,因此齿轮减速器、蜗杆减速器常安装在机械的原动机与工作机之间,用以降低输入的转速并相应地增大输出的转矩,在机器设备中被广泛采用。例如宝山钢铁公司就有10多万台减速器,在其他机器中减速器也有大营废田。作为现植类”的常生有必更熟悉减速诱v的结构与设计,本实验是为了解减速器的结构、主要零件的加工工艺性,对于详细的减速器技术设计过程在机械设计课程设计”这一课程中予以介绍。替给面厚h姻杆减速得的种类卷多一但月蒸本结构

2、有很多相似之处。本实验为了使同学了解减速器的一般结构设计、主要零件加工工艺而设立的。实验中应注意掌握减速器的结构、主要零件的加工工艺。减速器的结构随其类型和要求不同而异,其基本结构由箱体、轴系零件和附件三部分组成。图4-1、图4-2为单级圆柱齿轮减速器,现结合该图简要介绍一下减速器的结构。图4-1减速器的结构箱盘联接择栓tMd1定位黄高速物轴承毒能熊蝶校CM-诂侪尺琳和旱曲八也2W.启前爆行方首轮桎强孔盅,遁气器图4-2减速器的结构1.箱体结构“诚淖跄的箱体印亲支承和固旗蟋青传成保证传动件轴线相互位置的正确性,因而轴孔必须精确加工。覆体必延I亘足豌的强便和则度"I以免引起沿国轮齿宽上

3、载荷分布不匀。为了增加箱体的刚度,通常在箱体上制出筋板。、力了便于轴系"电素装和强期一箱体通常制成削分式。剖分面一般取在轴线所在的水平面内(即水平剖分),以便于加工。箱盖(件4)和箱座(件20)之间用螺栓(件17、18、19和件31、32、33)联接成一整体?为了使轴承座旁的联接螺栓尽量靠近轴承座孔,并增加轴承支座的刚性,应在轴承座旁制出凸台。设计螺栓孔位置时,应注意留出扳手空间。箱体通常用灰铸铁(HT150或HT200)铸成,对于受冲击载荷的重型减速器也可采用铸钢箱体。单件生产时为了简化工艺,降低成本可采用钢板焊接箱体。2,轴系零件附商厚缘的小芮轮禀径和轴的直图Ml生丸将小齿轮与轴

4、制成一体(件10)。大齿轮与轴分开制造,用普通平键(件15)作周向固定。轴上零件用轴肩?轴套(件22),封油环(件24、30)与轴承端盖(件21、13、12、27)作轴向固定三两轴均采用角接触轴承(件25、28)作支承么承受径向载荷和轴向载荷的联合作用。轴承端盖与箱体座孔外端面之间垫有调整垫片组(件16、29),以调整轴承游隙,保证轴承正常工作。“该诚厚翳中的西轮僮迦町|迪辿漫油润渭*大轮齿的轮齿浸入油池中,靠它把润滑油带到啮合处进行润滑。滚动轴承采用润滑脂润滑2为了防止箱体内的润滑油进入轴承?应在轴承和齿轮之间设置封油环上件?4、30)。轴伸出的轴承端盖孔内装有密封元件,囱中采用的内包骨架旋

5、转轴唇型密封圈(件11、23),对防止箱内润滑油泄漏以及外界灰尘、异物浸入箱体,具有良好的密封效果。3.减速翳附件一(1)定位销(件6):桂殖加工轴承座孔匝,立卷唾和箱庠的踝接凸缘f上配装定位销,以保证箱盖和箱座的装配精度,同时也保证了轴承座孔的精度。两定位圆锥销应设在箱体纵向两侧联接凸缘上,且不宜对称布置,以加强定位效果。°(2)观察孔盖板(件2):、.为了检直传被委件的喷育情况,声向箱体吆加注润滑油,在箱盖的适当位置设置一观察孔,观察孔多为长方形,观察孔盖板平时用螺钉固定在箱盖上,盖板下垫有有纸质密封垫片(件3);以防漏油。(3)通气器(件1):(4)油面指示器(件9):、一力工

6、检查箱便国的迪面府麋或时补云洞遣迪?一应在油箱便于观察和油面稳定的部位,装设油面指不器。油面指示器分油标和油尺两类,图中采用的是油”耦用亲涉A电气流,箱使包的气压不会因减速器运转时的油温升高而增大,从而提高了箱体分箱面、轴伸端缝隙处的密封性能,通气器多装有箱盖顶部或观察孔盖上,以便箱内的膨胀气体自由溢出O(5)放油螺塞(件7):8)。(6)启箱螺钉(件5):换油时却为了排放污油和清洗剂,应在箱体底部、油池最低位亶开设放油孔,平时放油孔用油螺塞旋紧,放油螺塞和箱体结合面之间应加防漏垫圈(件装配减速器时,常常在箱盖和箱座的结合面处涂上水玻璃或密药眩,Ji增理甯封效果但却绢开启箱盖带来困难。为此,在

7、箱盖侧边的凸缘上开设螺纹孔,并拧人启箱螺钉。开启箱盖时,拧动启箱螺钉,迫使箱盖与箱座分离(7)起吊装置:力工缠于帙葭需套箱停上携置起理!翼L国中箱盖上铸有两个吊库,用于起吊箱盖。箱座上铸有两个吊钩,用于吊运整台减速器。二、实验目的E人1g熟悉减速箱的基本结构,了解常用减速箱的用途及特点。工升2J魁懑速箱各组成零件的结构及功用,并分析其结构工艺住。_3.了解减速箱中零件的装配关系及安装、调整过程。4 .了解轴承和齿轮的润滑。5 .学习减速箱的基本参数测定方法。丁为课r程设计时,能设计一台合理的减速器打下良好的基础。三、实验设备与工具1 .二级圆柱齿轮减速器。2 .锥齿轮一圆柱齿轮减速器。3 .蛆

8、轮岷杆减速器。4 .拆装工具。5 .测量工具。四、实验步骤1 .课前仔细阅读实验指导书,结合图4-1了解减速器的使用场合、作用及其主要结构特点2输入输出轴,体会轴向畲动;打开观察孔盖,转动身速轴>理察齿轮的啮令情如?谟现察孔科段典位邕及尺寸大小;通气器的结构及特点;螺栓凸台位置注意扳手空茴是否合理);轴承座加强筋的位置及今构;吊耳及吊钩的型式;减速器箱体的铸造工艺特点以及加工方法。特别要注意观察箱体与轴承盖接合面的凸台结构。3.观察定位销孔的位置以取出定位销,再用扳手旋下箱盖上的有关螺钉,借昉启盖螺钉将箱盖与箱体分离。利用起吊装置取下箱盖,并翻转180°一旁4.观察解哪膂翱闾褊

9、的矗放置平稳,以免损坏结合面将测件间的相互位置,力力向机体基础传递的过程?并进行必要的测电量结果记于实验报告的表格中。画出传动示意邕一、5一取出侬承握鼠为辄荥部佳抠出好在",,或胶皮上?详细观察轴索部件上齿轮、轴承、封油环等零件的结构,分析轴及轴上零件的轴向定位方法及轴上零件的周向定位方法分析由于轴的热胀冷缩时轴承预紧力的调整方法和萋件安装、拆卸方法。与轴再町泡酒甯!及钟里的常封万港工油用及封迪_环、甩油环的应用;加油方式、放油塞,油面指示器的位置和结构7.利用钢皮尺、卡尺等简单工具工测量减速箱各主要部偎数与尺寸。将测量结果由于实蛤I艮谷的表4-1、表4-2中。(1)测出含齿轮的齿数

10、)求出各级分传动比及总传动比。心(2)°测出中心距,并根据公式计算出齿轮的模数,斜齿轮螺旋角的大小。(3)齿轮与箱壁间的间隙,滚动轴承型号及安装方式等。(4)°测量各种螺钉直径,根据实验报告的要求测量其它有关尺寸,并记录于表4-1中。钉。验室晚安嚼»翳摘!1疆并拧紧螺9.整理工具,经指导老师检查后,才能离开实实验报告(四)、实验目的二、实验设备与仪器三、实验结果1 .画出减速器传动示意图2 .画出轴系部件的结构草图3 .减速器各主要部分的尺寸与参数的测量结果表4-1减速器箱体尺寸测量结果夕称F?、(rnrn、)JJ1加啪强将71吉过)7Vmm)12-轴承苦拜出门助3、14、IL立巾里34个日_lhlT个日/月因二如1位7口里左r住5/yu>%isJU<TVJJ=LI6作1土士J十箱羔壁厚77日IIIL斗士方尹箱心凸缘匣直78不日姓匚I%)乎)乂箱羔凸缘度帝OQ个日.LU_L|十)乂kIrr*立KJO|日|才9【n不甘性J氐口1)匚I必乂IU11主由承/亩#婢7今F斤1112干国,于1方旺u女为宜地脚螺栓间.表4-2减速器

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