盾构区间联络通道冻结开孔及封孔技术要求(评审后修改)

1、盾构区间联络通道冻结开孔及封孔技术要求一、基本规定1. 为进一步规范杭州轨道交通盾构区间联络通道冻结开孔及封孔等的设计、施工及管理，制定本技术要求。2. 本技术要求适用于杭州轨道交通采用盐水冻结法施工的联络通道工程，盾构始发接收等其他采用冻结法施工的工程可参照执行。3. 冻结开孔及封孔等的设计、施工及管理除满足本技术要求外，尚应满足国家、行业、地方和企业标准的要求。二、材料及规格选用1. 孔口管采用跟管钻进法施工时，应选用外径133mm、内径121mm、壁厚6mm低碳钢无缝钢管；采用夯管法施工时，应选用外径121mm、内径109mm、壁厚6mm低碳钢无缝钢管。用于钢管片的孔口管长度为450mm

2、480mm（埋入约300mm330mm）,用于混凝土管片的孔口管长度为400mm（埋入250mm），插入端应加工长度不小于200mm的鱼鳞扣。2. 冻结管应采用外径89mm、内径73mm、壁厚8mm低碳钢无缝钢管。3. 钢管片和混凝土管片充填应采用C30硫铝酸盐微膨胀水泥，材料性能应满足以下要求：硫铝酸盐超早强（微膨胀）水泥技术指标项目指标细度（0.08mm2孔筛筛余）%<10凝结时间（分钟）初凝三5终凝30抗压强度（MPa）4hr108hr161d30抗折强度（MPa）4hr1.88hr2.61d4.5三、钢管片冻结开孔及封孔措施1. 冻结开孔应符合以下要求：1）孔口管安装前应检查钻孔

3、格仓及相邻格仓的密封性。2）孔口管安装至钢管片底部，孔口管位置应提前进行准确定位，并与钢管片间进行满焊固定。3）孔口管与钢管片应采用3根直径不小于12mm的钢筋焊接固定。焊接位置位于距离孔口管插入端端部150mm处，如遇孔口管接近肋板可直接与钢管片肋板焊接。4）钻孔格仓四周应涂抹遇水膨胀止水胶。5）采用C30硫铝酸盐微膨胀混凝土挂网（或井型钢筋）充填钢管片格仓与钢管片内表面齐平，挂网应采用直径8mm圆钢、间距100mm，圆钢净保护层厚度大于20mm，圆钢与钢管片点焊可靠连接。6）孔口管外露部分与钢管片格仓采用不少于4根直径不小于12mm的钢筋焊接固定，钢筋两端应保证搭接长度不小于20mm。7）

4、冻结管钻孔完成后，应利用孔口管预留旁通阀对孔口管与冻结管环形空间进行注浆，并对注浆压力与注浆量进行双控。注浆压力满足压浆需要且不大于开孔处水土压力的2倍。注浆时应注单液浆（水灰比0.8:1），注浆量视工程现场需求确定，应满足地层沉降控制要求。8）注浆结束，观察旁通阀及孔口管法兰处无渗漏后方可拆除球阀及压紧装置，观察时间不少于12小时。9）冻结管与孔口管之间应焊接厚度不小于6mm、内径91mm、外径151mm、环宽30mm的环形钢板进行封堵，环形钢板与法兰搭接不小于10mm且环形钢板不得覆盖法兰孔，环形钢板与冻结管外壁及孔口管法兰均需焊缝，焊缝高度6mm。10）冻结前，非钻孔格仓应采用非亲水性防

5、火保温材料进行满仓充填。2. 冻结封孔应符合以下要求：1）封孔时要求分组停止冻结，并尽快割除隧道管片上的停冻的孔口管和冻结管，防止孔口管和冻结管周围冻结壁解冻漏水。2）观察无渗漏后，割除孔口管、冻结管至钢管片内深度不小于100mm。3）对遗弃在地层中的冻结管应进行充填，充填前采用压缩空气吹干管内盐水；充填冻结管材料应采用M10以上水泥砂浆或C20以上混凝土，对于上仰角冻结管充填管长度应不小于管口以内1.5m,对于下俯角冻结管原则上应全段充填。4）孔口管割除部位采用10mm厚钢板进行焊接封堵，焊缝高度6mm。焊缝处涂抹遇水膨胀止水胶后，在割除区域侧壁施工M12以上膨胀螺栓2根（外侧预留长度不小于

6、3cm）,并与孔口管残留部分焊接连接，遇到肋板时应与肋板进行焊接。5）采用C30硫铝酸盐微膨胀水泥充填剩余空间与钢管片内齐平；钢管片表面焊接12mm厚钢板，焊缝高度8mm。钢板应覆盖钻孔格仓，并与格仓肋板搭接不小于50mm。钢板与钢管片之间的空隙应采用环氧树脂进行密实充填。钢板表面涂刷与钢管片同材质防锈漆。6）取出非钻孔格仓保温材料并采用C30硫铝酸盐微膨胀混凝土进行挂网充填、找平，挂网要求同第5）条款。四、混凝土管片冻结开孔与封孔措施1. 冻结开孔应符合以下要求：1）混凝土管片上安装孔口管时，应先钻进深250mm、直径大于孔口管管径2mm4mm的钻孔，插入缠上麻丝的孔口管，插入深度为250m

7、m。2）在孔口管附近均匀布置不少于4根M12膨胀螺栓（钻孔深度140mm、有效埋深120mm），膨胀螺栓与孔口管应采用内径133mm、外径333mm、环宽100mm、厚度6mm的环形钢板进行焊接固定，焊缝高度6mm。3）冻结管钻孔完成后，应利用孔口管预留旁通阀对孔口管与冻结管、管片与冻结管环形空间进行注浆，并对注浆压力与注浆量进行双控。注浆压力满足压浆需要且不大于开孔处水土压力的2倍。注浆时应注单液浆（水灰比0.8:1），注浆量视工程现场需求确定，应满足地层沉降控制要求。4）注浆结束，观察旁通阀及孔口管法兰处无渗漏后方可拆除球阀及压紧装置，观察时间不少于12小时。5）冻结管与孔口管之间应焊接厚

8、度不小于6mm、内径91mm、外径151mm、环宽30mm的环形钢板进行封堵，环形钢板与法兰搭接不小于10mm且环形钢板不得覆盖法兰孔，环形钢板与冻结管外壁及孔口管法兰均需焊缝，焊缝高度6mm。2. 冻结封孔应符合以下要求：1）封孔时要求分组停止冻结，并尽快割除隧道管片上的停冻的孔口管和冻结管，防止孔口管和冻结管周围冻结壁解冻漏水。2）观察无渗漏后，割除孔口管、冻结管至混凝土管片内深度不小于100mm。3）对遗弃在地层中的冻结管进行充填，充填前应用压缩空气吹干管内盐水。充填冻结管材料应采用M10以上水泥砂浆或C20以上混凝土，对于上仰角冻结管充填管长度应不小于管口以内1.5m,对于下俯角冻结管原则上应全段充填。4）孔口管割除部位采用10mm厚钢板焊接封堵，焊缝高度6mm。焊缝处涂抹遇水膨胀止水胶后,在割除区域混凝土管片侧墙施工M12以上膨胀螺栓2根（外侧预留长度不小于3cm）,并与孔口管残留部分焊接连接。5）采用C30硫铝酸盐微膨胀水泥充填剩余空间与混凝土管片内齐平，采用4根不小于M12X80后扩式机械锚栓将300mmX300mmX12mm钢板与混凝土管片固定。钢板与混凝土管片之间的空隙应采用环氧树脂进行密实充填。钢板表面涂刷与钢管片同材质防锈漆。五、其他要求1. 孔口管管头在冻结期间应外露，便于观察。2. 焊缝应符合受力要求，满足水密性要