MIDAS中PSC变截面箱梁施工阶段及PSC设计例题

1、PSC变截面箱梁施工阶段及PSC设计例题北京迈达斯技术有限公司2007年3月19日一、结构描述2二、结构建模4三、分步骤说明41、定义材料和截面特性42、建立上部梁单元并赋予单元截面属性73、定义结构组并赋予结构组单元信息114、定义边界组并定义边界条件125、定义荷载工况和荷载组136、定义施工阶段147、分阶段定义荷载信息148、分析及后处理查看209、按照JTGD62规范的要求对结构进行PSC设计21PSC变截面箱梁施工阶段及PSC设计例题对于常规的PSC连续梁桥我们通常可以参考建模助手建立的模型，对于特殊的桥型或有特殊要求的结构我们需要按照一般方法建立有限元模型，施加边界和荷载进行分析

2、。这个例题主要说如何使用一般方法建立PSC连续梁桥并定义施工阶段进行施工阶段分析和按照JTGD62规范对结构进行设计验算。、结构描述这是一座50+62+50的三跨预应力混凝土连续箱梁桥，这里仅模拟其上部结构。施工方法采用悬臂浇注，跨中截面和端部截面如图1所示。图1-1跨中截面示意荒36过，用户ifti+送出廿弟室、笠室I梃面待性皑尺措尺寸直律面据点叵GrjiiJi417JKE曰庐厂售rjiB_rJ®他面莞注西单祁单豆r单箝双窟外酥轮点尺寸VDlHO2-aBCE-2曲wco-i皿SUI-1BOU-2sue自动.和V腹柜承受：抗睥用见小目动Hf"*"内部转面.尺寸HR

3、|03HEto.45ffILBI1-1|k0II-J1一BI2-L1BI3BI>L|HI>Z|3遍心中-上视隙幻Str雷格痂&|显示威心显不将面粉性伯|看而|班靖桥梁立面图如图2所示。衣;mrnrm图1-2支座截面示意UUlJUKuILIIUIImiLQlUIW111”小图2连续梁立面图图3钢束布置形状、结构建模对于施工阶段分析模型，通常采用的建模方法是：1、定义材料和截面特性（包括混凝土收缩徐变函数定义）；2、建立上部梁单元并赋予单元截面属性；3、定义结构组并赋予结构组信息；4、建立边界组并定义边界条件；5、定义荷载工况和荷载组；6、定义施工阶段；7、分阶段定义荷载信息（

4、分施工阶段荷载和成桥荷载两部分）；8、分析，分析完成后定义荷载组合进行后处理结果查看；9、定义设计验算参数按照JTGD62对结构进行长短期及承载能力验算。下面就每个步骤分别详述如下一一三、分步骤说明1、定义材料和截面特性本模型中涉及的材料包括混凝土主梁（C40）、预应力钢绞线（Strand1860）。如下图4所示。图4材料列表通常对于预应力混凝土结构（PSC结构）按照现浇施工时，要考虑混凝土的收缩徐变效应，因此需要在建模前要定义混凝土的收缩徐变函数，按照如下图所示定义混凝土收缩徐变函数。添加/编梅时间依存材料f徐壹/收编）演天箭时嬲士专方阵挤压弓虽度显胜值，即标号强度仕的,k）:视口口fem-

5、0.学S环境年平均木飒湿度（如飞切；|T0W构件蟋厚度1Hi/空%h=£*/u梅件截面面积.口；构件与大气接触的周边长与1水温种类系数集口：料收缩开蛤时能酬士静期3dayJChift*CTTG11622004)这里输入非0正值即可，建立模型后通过程序自动修正所有单元的有效厚度。名林王梁收唱除*设计挑范；|5un.aOTCB62-2004）一品示结果.一珅M取消|适用图5混凝土收缩徐变函数定义主梁截面为变截面箱梁，共有两个控制截面，一个是跨中截面，一是支座位置处截面。以跨中截面和支座处截面定义变截面。截面列表如图6所示。其中跨中截面和支座截面在前面的结构描述中都有图示。“跨中-支座”以

6、及“支座-跨中”的变截面定义通过分别导入跨中截面和支座截面来定义就可以了。如图6所示。材料和魅面材轴旗面I厚度I号1£薪，.类型EELELECcc£C1111N编钳也.1箱中设计镶面2支座设I一藏，宜3踏中一支座变截面4点座离中亚藤面复粗口|导入（X）点蜩号看图6-1截面列表数J&串/用户受砧山|豉面号3名称：静中-支座T双化L在方程二_工粘变比三牙卷£j审考虑由切夫施门苴阻度用褫尺寸：»在变截面I端导入跨中截面，J端导入支座截面»ti中-上即修改诵心I显示周心显示我踊性值.I二酬二襄消：:图6-2跨中-支座段变截面图6-3支座-跨中段

7、变截面在变截面I端导入支座截面，J端导入跨中截面2、建立上部梁单元并赋予单元截面属性建立桥梁模型时，如果要同时进行施工阶段分析，要针对施工的特点建立有限元模型，例题中所示结构按照悬臂法施工，悬臂施工段为每段3m,因此在建立模型时考虑按1.5m或3m长度单元建立模型，本例题中主梁是直梁结构，因此建模方式可选性很广，可以通过扩展单元的方式建立、或者从AutoCAD导入已划分节段的主梁中心线、或者通过逐个建立单元的方式，这里采用扩展单元的方式建立一半主梁，然后通过镜像单元生成另一半主梁。首先在（0,0,0）位置上建立主梁端部节点，然后通过对该节点进行扩展生成左半部主梁结构。如下图所示节结隼元|出界系

8、件而聂裔代|扩展单走上J二（组S起院号节点.端号.单元副ii号：囱.力展找里单元国生单元类空：梁单丁豺敕i中主察截面I巾警尹bM通0三）候生成琅式W复制和移动广旎转广投荒茎制和感动警日疾而任意间距扩展单元时输入的间距：63,2,83,2,1,32,1,2,83,1图7扩展生成左半边主梁然后对生成的左半边主梁进行镜像生成另一半主梁，如下图所示,通过选择反转单元坐标系保证镜像生成的单元和源单元的单元坐标轴保持一致。节立单元I边探条件质量有枪液像砺V:起始号节点起始号：府一'二I单元起始号：房山那式在更利移副镇博平面*J-I平面也丁V平面rCI-K平面7广由三点定烟）平面为1,ylJx.1f

9、""一'"""""""风感,0a，口x3P电l3口一材豺号的叫S：丁"f截面号的埼幅03厚度目的增幅og交及分割L节点厂单元r豆割节点建性r良制单元殍性L地除Rd+O犯F反转单元里标系合并时的容许请麦图8镜像生成另一半主梁生成全桥单元后，因为由镜像生成的梁单元的编号顺序也是镜向的，因此要对所有梁单元进行重新编号，以便于后续的单元选择（保证单元编号有规律的连续性对单元的选择操作很有帮助）。上述步骤生成全桥单元时使用的是跨中截面，因此对生成的全桥单元应根据其实际对应的截面信息修改单元的截面信

10、息，可以通过修改单元参数修改单元信息，也可以通过MIDAS特有的拖放功能赋予单元截面信息，这里以拖放的方式赋予每段单元实际的截面信息。首先选择支座附近单元，修改其截面类型为“支座”截面，打开单元编号显示，选择单元“18to20,43to45"，如下图梁单元我H0特性值i-国材料：?司1线胃2瞰!槌-进时间侬存材料由5，团主梁收缩除要标除On.仃-瑜时何依存性材料理描企3材料二主梁库麦加收箱3窗修改单元依存忖和特性注：62-!X截面：q门！产'叫必映匚幻TWt，2已回1111口IIII门1111俨邛E3衿中-支座*支座-西中某电界条件+余支承：E叱理由5接&I费力荷建,

11、.且降力箱底工况I自立.施工肺理+£!辞力拓哉工况2【55应方：施工碇+旬济方芍裁工况?【模架移动装置，讨群力而裁工况4【号麟土遑重.琬通过拖放功能对选择的单元修改其截面信息拖放：将鼠标放置在树形菜单“支座截面”处，按住不放将鼠标拖到模型窗口中2塞拉桐束+3的束特征伯2*T丽家雍优：62疝移动罚我分薪为程淑表理箱I：China|由钙；1图9拖放功能修改支座附近单元的截面信息同样的方法，选择单元“9to17,34to42”，将截面“3:跨中-支座”拖放至模型窗口,得到如下图所示的模型菜单丧格跑工作梁单元旎H国特性信第牛足田巴学闰目®咽“%生为强才*BlWn)国E相泣战3时间侬

12、存初耨诩S)园主梁收厢像变【标港=CLimIT-语时间依存性司相连接&I材料二主果像变釉也卷守制修改单元依存材科特性值.位-工旗面，工I笄中I2.SS9.uo.n121914州25IIIIIIELI得力荀载；O斛力荷期工况1自考；腌珈融*LjJ静力蔚我工况2【预反方,施工晚-喜第内荷载工况3【模工移动装置.，1母书力荷轨工况4已睡工湿盅:施张拉蝌束+同制束存征值.2-i钢束龙状政无应幼苗里分析由移动荷或就箱Chim土，车道I图10修改截面高度由低变高段(跨中-支座)同样的方法，选择单元“21to29,46to54”，将截面“4:支座-跨中”拖放至模型窗口,得到如下图所示的模型一一菜用蒸

13、稻殂工作»期单元：能HE特性市4X该面X1-3时间战存材料化於）由!主梁收缩僚变【标归cmju（j-瑞时间诔存性豺帘liS报油闹料二主梁,徐燮和收癌口管修改单元依荐材犯特性值印国楙4：2国*：主建国？：钠竣线跨中支座转中-支座十翕麦市,有i弹性连接.6自近植工阶段预应力笳丁国【梯架移动装置;序品延士湿里;1“费方荷环4£j铮力有我工况干£1群力而妻工况?*盘静力荷藏工况3.t:匚爵力后我工况4T张弦料束M触特征消231枇束印状.反小移动苛瓶分析曲尊西奇喽叔范Eim+M车道：1图11修改截面高度由低变高段（支座-跨中）赋予变高梁段变截面信息后，发现桥梁模型显示都是锯

14、齿状，此时需要将同类的变截面定义为一个变截面组，保证单元截面变化的连续性。在树形菜单双击“跨中-支座”，在变截面组信息中定义名称为“跨中-支座”，z轴变化选择2项式变化，对称轴为单元组的i端；;弘¥至国氏学府用雄亨夕国小城3d,'甄快型*口我到图12-1变截面组“跨中-支座”定义图示在树形菜单双击“支座-跨中”，在变截面组信息中定义名称为“支座-跨中"，Z轴变化选才i2项式变化，对称轴为单元组的j端；3、定义结构组并赋予结构组单元信息结构组名称及结构组单元信息如下表所示结构组名称结构组所含单元结构组名称结构组所含单元左支座处梁段17to21桥梁段2-33949右支座

15、处梁段42to46桥梁段2-43850桥梁段1-11622桥梁段2-53751桥梁段1-21523桥梁段2-63652桥梁段1-31424桥梁段2-73553桥梁段1-41325桥梁段2-83454桥梁段1-51226桥梁段2-93355桥梁段1-61127左边跨合龙段7桥梁段1-71028跨中合龙段3132桥梁段1-8929右边跨合龙段56桥梁段1-9830左侧满堂支架区段1to6桥梁段2-14147右侧满堂支架区段57to62桥梁段2-24048所有合龙段7313256|桥梁主梁|1to62*注：“左支座处梁段”、“右支座处梁段”、“左侧满堂支架区段”、“右侧满堂支架区段”还应包括在步骤4

16、中建立的支座节点。建立好模型后，就可以对执行程序自动修改构件理论厚度的功能了。如图选择所有梁单元，在“模型材料和截面特性修改时间依存材料特性”中选择修改构件理论厚度一一节点单元边界赛伴襦啜点击国得到构件理论厚度表格单元类型h0W片(Jh)构件的理论厚度0.5T0,0016岗件的理论厚度0.59比001?构件的.理论厚序0.60C.0016构坤的理论厚箧0.610.0019相件的理论厚度0,61Q.002Q物件的理论厚度0.610.D021构件的.理论厚度&时比0022构件的理论厚度0.590.0023枸件的理论厚度0.5TOhGO24枸伸的理论月.度0.54瓦DC25料件的理论厚度0.

17、520,0D28树件的理论厚度0.500,0027构件的理论厚度Q,UQ28狗件的理论厚度0.43oaDO25料件的理馆厚度0.480,0030构件的理论厚度0.470,0031枸件的理论厚度Q.仃Q,0032均件的理论厚度0.470.0033构件的理检厚爱0.470,0D34树件的理论厚度0.480.0035也件的理论.厚度0,48Q.QQ力ftrri*值单元陵存轲科特性A图13修改构件理论厚度4、定义边界组并定义边界条件边界采用一般支承来模拟，因为截面选择的是顶对齐，因此需要在梁底支座支承的位置处建立支座节点，然后将支座节点和主梁节点通过弹性连接刚性连接起来。选择中部节点19、20、44、

18、45,选择节点复制移动，对选择的两个节点向下复制5.9m,生成新节点6467;选择边跨端部节点1和63,选择节点复制移动，对选择的两个节点向下复制3.05m,生成新节点68、69。（新生成的支座节点要按照步骤3的注释中说明的将节点放置在对应的结构组中。）定义边界组和边界信息如下表所示。边界组名称支座约束支座与主梁约束一般支承适用支座节点弹性连接适用节点支承11111164to67刚性19-64,20-65,44-66,45-67左边跨01110068刚性1-68右边跨01110069刚性63-69得到结构的边界条件如下图所示*注：约束、荷载及其他模型中内容可以在“视图显示"中定义显示

19、，如上述边界条件的显示，在显示菜单中选择要显示内容进行显示即可一一5、定义荷载工况和荷载组荷载工况和荷载组定义如下表所示编P荷载工况名称荷载组说明1自重施工阶段荷载(CS)结构自重2预应力施工阶段荷载(CS)钢束1-0to钢束1-9钢束2-0to钢束2-9合拢段钢束1to3小向施工阶段对于也班力钢束的预应力3挂篮重施工阶段荷载(CS)挂篮1to9模架移动装置换算荷载4合拢段挂篮重施工阶段荷载(CS)合拢段挂篮1,2-1,2-2,模架移动装置换算荷载36、定义施工阶段本模型采用悬臂浇注施工方法，从施工零号块开始，对称浇注两端悬臂段，直至全桥合龙，共分12个施工阶段。施工阶段信息如下表所示一一施工

20、阶段名称结构组边界组荷载组激活钝化激活钝化激活钝化1-零号块施工左、右支座处梁段支承自重，挂篮1,钢束1-0,钢束2-02-悬浇1桥梁段1-1,桥梁段2-1挂篮2,钢束1-1,钢束2-1挂篮13-悬浇2桥梁段1-2,桥梁段2-2挂篮3,钢束1-2,钢束2-2挂篮24-悬浇3桥梁段1-3,桥梁段2-3挂篮4,钢束1-3,钢束2-3挂篮35-悬浇4桥梁段1-4,桥梁段2-4挂篮5,钢束1-4,钢束2-4挂篮46-悬浇5桥梁段1-5,桥梁段2-5挂篮6,钢束1-5,钢束2-5挂篮57-悬浇6桥梁段1-6,桥梁段2-6挂篮7,钢束1-6,钢束2-6挂篮68-悬浇7桥梁段1-7,桥梁段2-7挂篮8,钢束

21、1-7,钢束2-7挂篮79-悬浇8桥梁段1-8,桥梁段2-8挂篮9,钢束1-8,钢束2-8挂篮810-悬浇9桥梁段1-9,桥梁段2-9合龙段挂篮1、2-1、2-2、3,钢束1-9,钢束2-9挂篮911-边跨合龙左、右边跨合龙段钢束1、3,合龙段挂篮1、312-中跨合龙合龙段钢束2,合龙段挂篮2-1、2-27、分阶段定义荷载信息本例题主要模拟5种荷载作用：结构自重、挂篮荷载、预应力荷载、混凝土收缩徐变荷载、公路一级车道荷载。以上5种荷载，除收缩徐变由程序根据已定义的收缩徐变函数自动计算外，其他的都要定义荷载信息。下面分述如下一一1）自重：在荷载中选择自重，按照下图指定荷载工况名称、荷载组、自重系

22、数添加即程序根据自重系数、当前施工阶段结构模型自动计算结构自重。2）挂篮荷载：主梁合龙前，在悬臂端都有挂篮荷载的作用，由于结构是对称施工，而且结构本身也是对称结构，因此施工过程中的等效挂篮荷载也是对称的。在这里通过节点荷载来模拟。挂篮作用在悬臂端外2.452m处m处，挂篮换算荷载为10KN及附加弯矩24.52KNm。以第一阶段挂篮1为例，定义挂篮荷载如下图所示一一选择显示第一施工阶段，然后选择两个零号块的右端节点22和47,选择荷载工况为“模架移动装置”，荷载组选择“挂篮1”，添加节点荷载值Fz=-10KN,My=24.52KNm适用，然后再选择节点17和42,选择荷载工况为“模架移动装置”，

23、荷载组选择“挂篮1”，添加节点荷载值Fz=-10KN,My=-24.52KNm适用。FH：0JJrrhHFT口0-MTm：,jJ*i|E4SU*1p：0wr*.道用|鼻闱姬|Msh“,*/侑电4痢研7IIdII上明至名梆铜图第型忖料胡至急击职与音亘径悯筋宏效亲赖r超张拉葩应力机砌拽强度标冠乌Cfpk)预应力腕与管道整的李琼.系数砂等米局知漏差的母展眄不散:体外事学矩放大:福具玉喀.林筋丽知接癌区相信开始DDDB蓊束岸1AF/辕M东料性值运用琼温出.欣范匚Ii立三钢束布置形状首先定义一对顶板束和一对底板束作为标准钢束，其他位置的钢束通过钢束的复制移动功能生成。将第一施工阶段顶板束作为顶板的标准束

24、。底板束采用第11阶段边跨合龙时的左侧底板束作为底板标准束。HH：热单4H1二7r检11修口喙节点言敢，K节卢华不诙界条件Rt芍总II节点通感Z二由KLE配古箱同;能移量重置刁.证我阻S斯3jJIX理伊多埴L片孰C£睬节点嗝*3)预应力荷载：定义预应力荷载分三步骤，钢束特性值一一钢束布置形状一一钢束预应力荷载。钢束布置形状只能在基本状态下添加，而预应力荷载可以在施工阶段添加。例题中的结构顶板和底板均配预应力钢束，因此涉及两种钢束特性值，如下图所示添加/步辑铜束您状添加/垢裁期束寿状铜束名称：耨束特性的分配品单元输入频g2-D曲战美坦分祥蛋顶整日卜巴朝：TrF,.,|国通藏F.I於-切

25、铜束南部直蜷段长度辆荣名称：情业践践桢三匹：|h血L-jJ.|烟束特性值.|底技熨73上:j配工星元line-匚回皿结束：F中r硒喉F三无限力场长度|用户定义长度开始.|a一,结束厂m陶入类型#2-jr土。曲战曲型方祥案圆弧铜弟端部百统段长度开狼：|om结束：|om标唯耦束无应力场长度佣户急漏一/弁给：|0结束|om布百寿枕坐标轴：百掰曲魏-22t5S70.QC000a.coO.GO-0.3300-0.1500-0IM0.0000L60M3.2000-W齐的024SgW1214161«M22“A-0.190C4.Boaa狗根虫：叶题*隼后，±14;1卅1胴步.棚束布置插入点

26、；苗Ir端rJ-端单元k假想X轴才陶QJ->JrJ-M单元n-蜜X轴婉转角度：|o3维贸审投制偏心y1-5.14X伍)工Gh)固i-1-1助矗4EOTi0.OOQO-2.2ODD0.G0r23.DOQG-2.7500a.oor36.0000-2.7500o?.oo490000-275000.00r沏梆忘：r升烟枭后上成对隔;腺钿更布置插入点：G工一端J-2h里元.|假愚x轴而向.注I'ML1冠单元提！:轴旋转荫度：|0didV投空*y：pr®_，E：p-逋认fQ)I取洎t£):造用他iI*注：只有“单元”类型钢束支持复制移动钢束时重新分配单元以及根据分配单元长

27、度自动调整钢束长度的功能。所以选择钢束坐标轴为“单元”类型，方便使用钢束的复制移动功能建立其他钢束形状。其他钢束形状的建立通过钢束复制移动建立，复制钢束时最重要的是要保证钢束位置准确。顶板束1-2:在钢束布置形状中选择钢束"顶板束1-1”，建立第二阶段顶板束一一<=堂制TZi穆动/复制，-单元增幅r面距也猊如r配一亍谆莫班妗配单元分配单元：息I分的堂元61喀插入单元：*注：如果选择了“自动调整钢束长度”功能，程序根据重新分配单元的长度通过调整钢束的直束部分来调整建立新钢束。然后对复制生成的钢束名称更名为顶板束01-02。重新分配单元编号可通过查看每个施工阶段主梁段的单元编号即可

28、。对于顶板上的钢束形状可以通过复制功能很快的生成，钢束复制移动的时候可以一次复制或移动生成多根钢束，以顶板束01-01为例，以此钢束为源钢束，可以一次性生成主梁顶部所有靠近主梁右侧的钢束。如下图所示广间距且制，移功拘束癌状期束布置癌技名除特性存二TS元号列哀i类型i阳束数海加；.葡6竹配加元分配单元批启口耐束0171-京制01曲板束血例如】一口1-红刹02阚束1501-01-SSU03顶顿窠JS桢束。】-口广肆制M顶瓶束项钝束皿-01-规制屏顶忙束TJ瞰雯闻-01-复而！J06顶板束I?板束假1PT赋束Jftai-01-SMftB段植束顶板束满堂区段底坂束Lfj底根束.茜堂区超底板束14底项克

29、gUE313USSill©10l«£8PW的白1口3。17UE1隹萌箱修改纲束特性佰兀元元元元元元元元元元元3-fiuh-£-Hr&!B目3-,3-fl"ST田腾美团©插入西元P自动调整触长度选择多组重新分配单元和对应的单元插入点添加即可一次性定义多根钢束布置形状。对于生成的钢束程序自动生成钢束名称，如果需要改动可以在钢束布置形状特性值里修改钢束名称。商定取消在复制底板束时，仅通过对源钢束形状的复制移动对于变高度梁单元的底板束是不足的，还需要使用钢束布置形状中的另一项功能，即程序根据底板变化形状自动调整钢束在x向的布置形状。Y

30、X显然底板钢束布置形状在右侧深入主梁内部的z向位置偏上，需要按照底板的变化向下弯曲对上述定义好的底板束中，钢束深入到变截面单元10及其后面单元的钢束，其形状需作改动，改动方式如下图所示，定义好钢束布置形状后，就可以定义钢束预应力荷载了，这项内容建议在施工阶段执行。如第一施工阶段要张拉零号块顶板两根钢束，在阶段显示第一施工阶段，然后选择荷载预应力荷载钢束预应力，荷载工况选择“预应力”，荷载组选择钢束1-0,如下图所示一一节点单元边界柒件质量花栽同雌）技应力而藏.三jRJ匣力,，|范就名称附L叩.|选碎加里的我画R相犀建匣方相用已比胡市差薪g蕨薪】T萩釉IT底注菽这居初荣底也束Sm-r'&

31、lt;>张技力方应力内力先尧拉I开的点三JtthA:f*匕结至,12二在兼下p一个施工防鹿版I竟鬟版"工I顶松束CI1-D4,匣丈I顶横束口11D3成为赖应顶樵泰口1TE且方亍赃顶概束。1-但应力顼应而制东小IJ应力理向74）公路一级车道荷载：按照“选择移动荷载规范一一定义车道一一定义车道一一定义移动荷载工况”的顺序定义移动荷载。移动荷载属于成桥荷载，必须在基本状态下定义。在定义车道时，可以指定车轮间距，来模拟车辆或车道的三维布载形式，如果车轮间距输入为0,则该荷载即为规范规定的等效二维荷载。注：图中绿色圆点标志即为荷载加载位置，程序默认在单元的二分点上加载，如果增大要求加载密

32、度，可以在“分析移动荷载分析控制选项”中的加载位置处进行调整。8、分析及后处理查看定义好以上各项荷载后，就可以选择执行分析了，但在进行分析计算之前，首先要在主菜单分析中定义相应的分析控制选项，这里要定义的是移动荷载分析控制选项和施工阶段分析控制选项，前者包括定义移动荷载分析输出内容和冲击系数计算方法，后者包括施工阶段分析的各项参数。在查看后处理结果之前，要先定义荷载组合，在分析结果查看时，可以在任何一栏内定义荷载组合中，可以选择按照规范自动生成组合，也可根据经验自定义荷载组合。后处理的查看除常规的反力、位移、内力、应力查看外，对于移动荷载分析还可利用一旦荷载追踪功能查看移动荷载的最不利布置情况，并可将这种荷载布置形式转化为静力荷载，在动力分析、非线性分析中代替移动荷载使用。还可查看每个施工阶段的分析结果，以及预应力损失计算的详细结果，在结果分析结果表格预应力钢束预应力损失.结果表格中按照施工阶段查看每项预应力损失。9、按照JTGD62规范的要求对结构进行PSC设计执行PSC设计的步骤：1定义混凝土荷载组合一一2定义PSC设计参数一一3定义PSC设计材料弓II度一一4指定验算单元一一5指定计