世界桥梁赏析-论文

1、世界桥梁赏析美国金门大桥专业班级： 计算机1121 姓 名： 张*丰 学 号： 1121*25 电 话： 180*1265 任课教师： 苏志忠 USA Golden Gate BridgeMajor: Computer Science and Technology Class: Computer 1121 Name: Zhang Fengfeng Student ID: 1121301125Abstract：Firstly, the first time I saw the photo of the Golden Gate Bridge feelings, leads his own smal

2、l suggestion for bridge design; then introduced the Golden Gate Bridge in San Francisco, including the construction of background, bridge structures and related reports; talk about their Chinese and Western, ancient and modern bridges understanding, as well as to bridge cultural understanding and br

3、idge sentiment soul; then by "suicide holy Land" in the title, write your own feelings of aesthetic allure of the Golden Gate Bridge; then introduce the best place to enjoy the Golden Gate Bridge; secondly analyze and summarize the characteristics of suspension bridges; finally wrote this

4、course of harvesting and experience.Keywords: aesthetics; feelings; suspension bridge美国金门大桥专业：计算机科学与技术 班级：计算机1121 姓名：张*丰 学号：1121*25摘要：本文首先写第一次见到金门大桥照片的感受，引出自己对桥梁设计的小小建议；接着介绍旧金山金门大桥，包括其建造背景，桥梁结构和相关报道；谈谈自己对中西，古今桥梁的认识，以及对桥文化的理解和桥魂的感悟；再由“自杀圣地”的头衔，写自己对金门大桥美学诱惑的感受；再介绍金门大桥的最佳欣赏地方；其次分析总结悬索桥的特点；最后写了学习这门课程的收获

5、和体会。关键词：美学；感受；悬索桥0 引言 横跨金门海峡，连接太平洋和旧金山的金门大桥，是旧金山的代言，更是世界著名的桥梁之一。它的美深深吸引着一批批接踵而至的游客，也让仅仅只看过图片的我沉醉不已。认识它是在这门课之前，可真正的了解它，并透过它从美学的角度去看桥梁却是在这门课之后。所以选择它作为结课论文的题目也就顺理成章。写这篇论文之前，我上网浏览了金门大桥的图片，搜索了关于它的简介，看了一部同名的电影，不可少的也读了关于它的一些奇闻异事。加上自己对金门大桥，对桥梁，说不上从美学，只能算自己的解读和感悟写了这篇论文。1 金门大桥印象第一次见到金门大桥是在英语书的封面上，不知道它的名字，不知道它

6、的来历，但只是一眼就被它醒目的红色所吸引。一直以来总是疑惑为什么桥梁都是金属灰色的，它的出现正好迎合了我心里想要见到色彩绚烂桥梁的渴望。或许就是这样简单的缘由使我对金门大桥产生了特殊的好感和格外的关注。说到颜色，金门大桥的颜色并不是正红，而是红、黄和黑混合的“国际橘”。这样的红色不同于中国红的热烈和厚重，它更有活力，更浪漫。在金色的阳光下,国际橘中揉合的黄色溢出，使整座桥熠熠生辉；在傍晚红霞的映衬下，红色的桥身流露出少见的柔美；红、黄、黑三色的混合在它身上产生了美妙的视觉效果。雄伟不失温柔，钢筋铁骨却又充满活力。这真是一座让人惊喜的桥梁。也听说过有“彩虹桥”这样让人联想到绚烂色彩的桥名，可看后

7、大为遗憾，它们都是灰色的，除了形态没有一样能让人联像到彩虹。经常会想，要是能把桥梁涂成彩色的，城市会更有活力，乡村会更贴近自然，走在桥上的行人、远眺观景的游人心情会更为舒畅，孩子们脸上的笑容会更加灿烂。我们的城市已经被太多的钢筋混凝土的建筑所覆盖，毫无生气的灰色在身边蔓延，我们的眼睛渴望找到彩色，找到活力。古往今来，桥梁的样式形状已经发生了很大的变化，唯有颜色还是一样的陈旧。其实，只要我们的设计师稍稍的改变一下桥梁的颜色，一条条坚硬冰冷的铁龙就会立刻变得柔和，充满生机和活力，我们的生活也就多一抹亮色，少一份压抑，更加舒适轻松。只是小小的改变，就会收获意想不到的惊喜，这样的尝试难道不值得吗？2

8、金门大桥简介金门大桥是世界著名大桥之一，被誉为近代桥梁工程的一项奇迹，也被认为是旧金山的象征。这个伟大的建筑奇迹同时又被认为是全球首选的自杀圣地。设计者为工程师约瑟夫·斯特劳斯，人们把他的铜像安放在桥畔，用以纪念他对美国作出的贡献。大桥雄峙于美国加利福尼亚州宽1900多米的金门海峡之上。金门海峡为旧金山海湾入口处，两岸陡峻，航道水深，为1579年英国探险家弗朗西斯·德雷克发现，并由他命名。4 金门大桥的北端连接北加利福尼亚，南端连接旧金山半岛。巨大桥塔高227米，每根钢索重6412公吨，由27000根钢丝绞成。金门大桥于1933年动工，1937年5月竣工，用了4年时间和10

9、万多吨钢材，耗资达3550万美元。整个大桥造型宏伟壮观、朴素无华。桥身呈朱红色，横卧于碧海白浪之上，华灯初放，如巨龙凌空，使旧金山市的夜空景色更加壮丽。1579年英国探险家FrancisDake发现了连接太平洋和旧金山的一个海峡，这就是后来的金门。尽管这个名字在1849年的淘金潮以前早就使用，但淘金潮使得金门（进北California的入口）成了加利福尼亚魅力不可缺少的一部分。早在1872年就讨论过要在金门海峡修建一座大桥，但是直到1937年才在海峡上修建了这座悬索桥。金门大桥横跨南北，将旧金山市与Marin县连结起来。花费四年多的时间修建的这座桥是世界上最漂亮的结构之一。虽然它已不是世界上最

10、长的悬索桥，但它却是最著名的。金门大桥的巨大桥塔高227米，每根钢索重6412公吨，由2700根钢丝绞成。1933年1月始建，1937年5月首次建通车。是世界著名大桥之一，被誉为近代桥梁工程的一项奇迹。金门大桥的设计者是工程师史特劳斯，人们把他的铜像安放在桥畔，用以纪念他对美国做出的贡献。4但是去年的报道却使人不得不重新审视他的功绩，斯特劳斯作为该的首席工程师长期以来被封为金门大桥之父，享有二十世纪最伟大工程师之一的荣誉。金门大桥尾端的一座雕像就是最好的证明。但是金门大桥的设计和上千笔建桥所需要的重要数学计算，在2007年5月24日发表的新书“金门大桥：总工程师报告”，其实是由名为艾里斯的工程

11、师完成的。但是艾里斯却在金门大桥开工前被解雇，斯特劳斯抢了所有的功劳。艾里斯回到大学教书，于1949年逝世。大桥建成七十年后，建桥的功臣得到了迟来的肯定。这个神秘的传奇，或许不用置可否，又或许只是在建桥功臣的名单上多添一个，这样的现象在学术界，在社会的很多行业中并不鲜见。艾里斯或许很伤心，很愤慨，但有一点可以肯定，就是每当他看见那座自己做出重大贡献的金门大桥时，一定会被它的美丽所折服，一定会觉得自己再大的辛苦都是值得的，再大的付出也都得到了回报。不管功臣他是谁，都配得上我们最崇高的敬意。 2 这样的传奇似乎并不影响每天十万多的通勤族，跨桥往来旧金山与北边半岛。金门大桥的形象已成为旧金山最佳的代

12、言，根据统计，每个月约有一百万游客来到此地。现有两百个人“伺候”金门大桥，包括收过桥费、维修和油漆钢索等工作。油漆工必须在移动的鹰架上油漆，先用压力清洗，然后上三层油漆，另一位同事绑在依附于钢索的蜘蛛网，做油漆检查的工作。金门大桥有美感也有问题。金门大桥以浓雾闻名，雾中的大桥好像披上了一层神秘的面纱，安静、神圣，但雾和冬雨都是结构钢铁的最大敌人，严重的生锈，所有五百条悬吊钢索分时分段都更新过。七十年来有三次因为风太大，“风”锁大桥。33 金门大桥之美学诱惑随着时代的发展，设计师们已经不仅仅只是从满足物理用途，而是兼顾人们的美学需求来设计建筑，包括桥梁。外形、材质、结构和背景的映衬，让每一座桥梁

13、都独具特色。如果说世界上没有两片相同的叶子，那同样也没有两座相同的桥梁，虽然有点夸张，但试想就算是桥梁一模一样，背景也不可能相同。不同的背景里一样的建筑也被赋予了不一样的风韵。1 金门大桥的美，赢在起跑线上色彩。水天一色的海峡，或浓或淡的海雾，赋予了它独特的灵魂。站在桥上，看着海峡，碧蓝的海，白色的浪，一瞬间会有贴近天堂的感觉，尤其是在雾中。看过一篇文章，它的形容在我心里撞出了共鸣。他说：“云雾中的金门大桥像撒旦的微笑一样美，像上帝的祭坛一样庄严”，所以它也给人们以致命的美学诱惑。文章里说，至今为止有超过1700多人从金门大桥上一跃而下，结束生命。或许我们无法解释所有人自杀的原因是否真的和金门

14、大桥的美有关，但是有一点我可以感觉到，仅仅从照片，雾中的金门大桥是距离天堂和地狱最近的地方。或许这就是所谓的“自杀圣地的美学诱惑”。但是鉴于大量自杀事件的发生，在金门大桥下面加装网兜防止自杀的工程已经论证了几十年，但由于害怕影响大桥的美观，和改造后无法抵御来自太平洋的强风，一直没有具体的结论。自杀的行为并不是加装网兜就能杜绝的，大桥的美却是大家都不愿不坏的。24 金门大桥之最佳欣赏角度4.1 鹰山、斯班赛炮台在桥的北边，走上弯弯曲曲的公路，爬上鹰山，你会看到这片国际著名的橙色桥梁，就像是在飞机上看一样。山上还有一个二战时期的军事炮台可供参观，站在炮台上，你会看到美丽的旧金山天际线划过美丽的桥梁

15、。4.2 柯比湾这是当地的一个隐秘的观赏旧金山金门大桥的地方，柯比湾在桥梁的西北部。你可以徒步或骑单车在通往鹰山的路上走大概1英里，然后在这里休息一下，吃个野餐，然后慢慢地欣赏桥梁的美丽景色。这里是非常受欢迎的宿营地，如果要宿营，还需要提前预定。4.3 海角堡在旧金山金门大桥下的南端就是海角堡，这是个1861年的堡垒，见证了内战。堡垒于周五到周日开放，在这里可以看到桥梁工程师的细节设计，很多人在此慢跑。15 金门大桥之悬索桥分析金门大桥属于悬索桥，悬索桥，又名吊桥(suspension bridge)指的是以通过索塔悬挂并锚固于两岸(或桥两端)的缆索(或钢链)作为上部结构主要承重构件的桥梁。其

16、缆索几何形状由力的平衡条件决定，一般接近抛物线。从缆索垂下许多吊杆，把桥面吊住，在桥面和吊杆之间常设置加劲梁，同缆索形成组合体系，以减小活载所引起的挠度变形。45.1 悬索桥优点相对于其他桥梁结构，悬索桥可以使用比较少的物质来跨越比较长的距离。悬索桥可以造的比较高，容许船在下面通过，在造桥时的没有必要在桥中心建立暂时的桥墩，因此悬索桥可以在比较深的或比较急的水流上建造。悬索桥比较灵活，一次它适合大风和地震区的需要，比较稳定的桥在这些地区必须更加坚固和沉重。5.2 悬索桥缺点 悬索桥的坚固性不强，在大风情况下交通必须暂时被中断。悬索桥不宜作为重型铁路桥梁。悬索桥的搭架对地面施加非常大的力，因此假如地面本身比较软的话，搭架的地基必须非常大和相当昂贵。6 学习体会不知不觉桥梁赏析就结课了，不敢说自己学会了什么，但是从美学的角度欣赏建筑（不仅仅是桥梁），体会建筑被设计者、被环境赋予的灵魂已经成为我的一种思维方式。在课堂中老师也给我们播放了金门大桥的视频介绍，自己对金门大桥有了更多的了解，对桥的修建艺术更加有了认知，这也是我最大的收获。之前仅仅从几幅图