水下灌注桩断桩论文特殊处理论文：水下混凝土灌注桩断桩特殊处理

1、论文发表专家一中国学木论文网水下灌注桩断桩论文特殊处理论文：水下混凝土灌注桩断桩特殊处理摘要：混凝土离析导致水下灌注桩断桩，将剩余导管提出，清理导管，保持管内水压力避免塌孔。在下部桩体混凝土初凝前重新利用2m3贮料斗放鹰，应用大体积混凝土的冲击力将沉渣及落淤冲开，保证新旧混凝土之间无杂质夹层。关键词：水下灌注桩断桩特殊处理钻孔灌注桩以其对各种地质条件广泛的适应性和单桩承载力高等优点在高等级桥梁工程中得到广泛应用。但钻孔灌注桩是一项施工工序多、技术要求高、工作量大、并需在短时间内连续完成的水下隐蔽工程，施工管理难度较大。特别是在成孔和灌注水下混凝土施工过程中，影响施工的因素很多，任何环节发生问题

2、都将影响桩的承载力及整体性，甚至出现断桩事故而难以处理，因此造成巨大的经济损失和延误工期。一、通常断桩出现的原因主要有1. 孔内坍塌、落淤过大，沉渣无法排出孔外而夹在混凝土中间。2. 混凝土灌注过程中混凝土没有完整连接，出现断层。二、通常断桩的处理方法1. 使用冲击钻机将旧桩全部凿除至桩底标高，使用粘土填埋并夯实井孔后重新在桩位上钻孔。重新钻孔过程中需要论文发表专家一中国学木论文网'HPwwwSS!放慢钻进速度，并且需要多次填埋夯实，以防止孔壁坍塌。在使用冲现钻机凿除旧桩、重新成孔过程中会对原地质造成扰动，造成地质不稳定，再次钻进、灌注极易出现孔壁坍塌、扩孔等现象，影响灌注桩的质量。2

3、. 直接填埋夯实井孔变更灌注桩位置重新钻孔，此种做法需要在原桩两侧各灌注一个新桩，并且考虑受力、不均匀沉降等多方面因素的影响，重新对新桩进行设计。此两种方法都会造成工期的延误和大量资金的投入，损失巨大。本文介绍某桥梁工程水下灌注桩施工阶段断桩事故的处理经过。三、工程概况十大线桥梁工程为3孔10m，基础采用钻孔灌注桩，共计12根，桩长16m,混凝土强度等级25号，地质情况如表所示四、事故经过1号墩2号钻孔灌注桩施工采用冲击钻成孔，泥浆比重1:1,清孔后检测孔底满足要求，下导管准备水下灌注混凝土成桩。开盘灌注前导管内放入比导管直径略小的蓝球隔水，以防止首罐混凝土在初始进入导管时通过孔内水的洗刷作用

4、产生离析堵塞导管或者降低强度。首罐混凝土采用2m3集料斗放鹰，集料斗与导管用法兰盘连接，在导管口也需要加上橡胶垫，用螺丝拧紧。集料斗集料斗内先灌储论文发表专素一中国学木论文网vww,59168,net0.20.3m3水泥砂浆用于润滑导管壁，后灌储混凝土，混凝土坍落度1820cm集料斗装满后打开下部阀门，开始灌注。首罐混凝土进入导管后，孔内泥浆迅速涌出，导管内无反水，导管埋深1.51m，施工顺利。卸下集料斗，安装接料斗开始正常灌注，当灌注至6m高度时，拆除4.5m导管，再次开始灌注由于混凝土在运输途中受道路影响产生离析现象，注入导管后堵塞导管，采用吊车上下抖动导管同时用钢筋向导管内通透等方法均未能解决，以至中断混凝土灌注。此时灌注高度6m,孔内桩头标高为18.5m，断桩处地质情况为粗砂五、事故原因混凝土运输途中由于道路颠簸严重，造成混凝土离析。当离析后的混凝土注入导管后，碎石骨料集堆而且没有顺利通过导管进入孔内，而是在导管中存留。拆卸吊放导管时，混凝土在导管内停滞并且上下顶推，更加促使骨料集堆嵌挤。遇到导管有凹凸不平、不光滑的地方，就在此处堵塞，并且愈施加外力影响嵌挤愈密实，无法通过。六、处理方案迅