物流管理专业建设成效

1、二.物流治理专业改革与建设的主要方面及取得的成效一以“工学结合为切入点,推进专业人才培养模式改革以“工学结合为切入点,创新并实施“三循环工学交替的人才培养模式,通过职业根底课程学习一校外实习基地职业角色体验-职业通用水平、职业核心水平课程学习一校外实习基地轮岗实训-职业素质拓展学习-物流企业顶岗实习的“三循环工学交替的人才培养模式.“三循环工学交替的学习模式,分两个层面,一是在校外合作企业进行,根本做法是,在第3学期的8-10月份,安排一个月时间校外实习基地进行“职业角色体验,感悟职业气氛,培养职业素养,为后续专业课程学习打下良好根底；第4学期的6-8月份,再安排一个月时间让学生到校外实习基地

2、进行“轮岗实训I,促使学生将学到的知识和技能通过轮岗实训加以运用,为后续的毕业顶岗实习,实现预就业打下根底；在第五、第六学期安排6个月顶岗实习,实现预就业.第二个层面是在校内的生产型实训基地进行,根据企业采购、仓储、配送、销售、盘点、补货等业务流程,结合课程教学,设计岗位工作任务,合理安排岗位,采用师傅带徒弟的方式进行轮岗实训,将课程教学与生产性实习有机结合.二科学制订专业人才培养方案,深化教学内容和课程体系改革1 .依据市场需求优化与完善人才培养方案近几年,根据市场对人才的需求以及地方经济结构的调整,不断优化与完善物流治理专业人才培养方案.2021年,经过广泛的社会调研和专业指导委员会的屡次

3、论证,以技术应用水平和职业素质培养目标为主线,结合职业资格标准,制定了本专业的知识结构,水平结构和素质结构,形成了完整的人才培养目标体系.2021年,随着学院教育教学改革工作的进一步深化,物流治理专业作为省建设点的特色专业,积极探索工学结合人才培养模式,实施了“三循环工学交替人才培养模式,构建了基于工作岗位任务的课程体系.2021年,进一步落实了以人为本,以就业为导向的办学思想,根据学生的职业趣向和企业用人需求,将课程体系中的职业核心技能分为“运输治理方向和“仓储与配送方向两个专门化方向.学生可以依据个人职业趣向选择其中一个方向学习,使专业课程设置更有岗位针对性,更符合用人单位的需求.2 .根

4、据社会需求与职业岗位新要求及时更新教学内容在教学内容的选择上,以岗位水平的培养为目标,分析该岗位所需的技能和知识,选择相应的课程内容；将课程内容与国家职业资格标准和岗位技能进行有效衔接；教学内容尽可能及时反映物流行业的最新开展,如在配送治理实务、仓储治理实务等课程教学中,吸纳了行业新标准、新技术、新设备等相关内容,同时通过企业专家参与课程内容改革,吸收了在实际工作中起关键作用的经验知识和技巧；注重人文与专业技术的结合,将通识教育内容渗透到专业教育,培养学生的综合素质和岗位迁移水平,满足行业多岗位的转换.3 .以工程导向教学方法为主,多种教学方法灵活运用对于实践结合紧密的专业课,采用工程导向教学

5、法.以工作过程为主线,按工作流程划分工程工程的划分以与职业岗位水平对应为原那么,用几个工程囊括整个课程内容,然后将与工程相关的知识与技能融汇在工程中.每个工程根据工程分析、工程所需知识、工程所需技能、工程小结、知识与技能评价等几个方面进行编排.在所需知识、技能讲解时,根据教学目标、教学内容,灵活运用问题教学法、案例法、示范法、角色体验法等多种教学方法,激发学生学习的主动性和积极性,培养学生分析问题、解决问题的水平.如在?配送治理实务?课程教学中,设计了大量的角色体验学习工程,通过校内仿真实训室、生产型实训基地以及校外实习基地等职业场景,让学生动手操作、轮岗实训I,亲身体验学习的内容,产生直接的

6、、直观的感受,同时通过企业骨干的言传身教,将职业道德、职业标准和职业技能进行了有机结合,收到了良好的教学效果.4 .课程建设成效明显通过专业核心课程及精品课程的建设,带动专业整体课程的建设与开展.根据专业建设需要,组织经验丰富的任课教师成立精品课程建设小组,采用校企合作的形式,进行精品课程建设.目前?物流根底?和«»两门课程被确定为院级精品课程建设工程；根据专业所对应的职业岗位所需的职业水平,融合相关行业标准和职业资格标准,校企合作,制定了物流治理专业所有课程的课程标准,共32门,并以课程标准指导课程内容的构建、教学过程的实施和教学方法的改革,保证教学质量.(三)以校企合作

7、为平台,增强实训条件及教材建设1 .实训条件建设根据高职院校培养高技能应用性人才的培养目标,遵循“保持先进性,突出实用性,软硬件配套、仿真与企业实战环境相结合的原那么,通过政策保证、优先投资的方式,充实和完善实践教学条件.目前,校内建4个专业实训室,充分利用社会大课堂,积极与知名企业联合,建立了能满足学生轮岗实训、顶岗实习等要求的8个较稳定的校外实习基地.(1)新建和改善校内实训环境,保证实验实训及综合性实践教学结合工学结合的人才培养模式需要,增强校内仿真实训室建设,目前建有物流综合实训室、仓储实训室、ERP信息化实训室等3个校内仿真实训室,使物流治理专业实验实训环境保持一定的先进性.在建设过

8、程中,注重物流治理专业实训基地的内涵建设,根据工学结合人才培养模式和物流企业用人需求,改革实践教学内容,丰富实训工程.(2)充分利用社会资源,建设校外实习基地校企深度融合,共建校外实习基地.在专业建设过程中,加大了校外实习基地开发和建设工作力度,进一步拓展了校外实习基地的数量,完善机制,强化治理,使校外实习基地建设得以持续稳定并良性运行.目前,物流治理专业与苏宁易购、申通快递、京东商城等8个企业协议建立了稳定的合作关系,并聘请了企业技术骨干为专业的技能型指导老师,较好地满足了学生熟悉实习、轮岗实习及顶岗实训的要求,同时也能满足教师顶岗实践培训、横向课题及专业技能研发、教学案例收集的需要,为工学

9、结合人才培养模式的实施构建了一个交流与合作的平台.2 .教材建设本着“突出职业应用水平原那么,优先选用省部级以上获奖的高职高专教材,其中,82.6%为近三年出版的高职高专教材,60%为表达工学结合、任务驱动等课程与教学改革的教材；鼓励教师积极参加高职高专教材编写,主编公开出版?现代物流根底?、?物流信息技术?、«»等高职高专教材3本.四构建了专兼结合的“双师结构专业教学团队本专业现有专任教师7名,兼职教师5名.专任教师有多名教师具有企业工作经历,具有双师素质的比例达46.3%.兼职教师中中级职称2人,技术骨干和能工巧匠3人.专业教学团队师德高尚,治学严谨,教学水平强,教学效

10、果好,受到学生的普遍好评.多名教师参加学院、集团课程教学竞赛获教学质量二、三等奖.近三年,专业教学团队教师主持或参与省部级学术研究课题2项；公开发表学术论文4篇.五进一步深化教学治理,提升标准化建设水平通过建设,教学治理实现了全程监控,原始记录完整,教学保证体系制度健全,运行良好；成立了专业指导委员会,制订了专业指导委员会章程,每年定期召开专业指导委员会审核修订人才培养方案,不定期召开研讨会共同研讨专业建设的重大问题；能按学院规定,定期或不定期地开展社会需求调研与毕业生质量跟踪调研,根据人才需求变化,及时调整课程体系,优化人才培养方案.1 .增强教学督导与检查,标准日常教学治理系分别成立了教学

11、督导组,开展日常教学督导和检查工作.在课程安排、教材征订、教学方案实施、成绩治理、教学改革、实践教学、教师调停课和教学原始资料收集整理等方面,严格根据院系二级治理的各项教学规章制度要求开展工作；同时,系部督导组定期定人进行教学督导工作,并对督导工作情况进行记录.通过督导及时发现教学过程中的课程建设问题、教师教学问题和学生学习问题,采取相应的举措予以解决,以保证常态下的教学质量.在特色专业建设过程中,严格根据建设方案、进度、质量和分工负责等方面的要求,扎扎实实、有条不紊地开展工作,加大检查、督导力度,定期对专业建设和教学实施情况进行检查,强化教学常规治理.2 .严格与细化治理举措一是健全教学保证

12、制度.严格的教学治理制度是执行教学方案、保证教学质量和维护正常教学秩序的关键,为此,学院为维护教学方案严肃性,实现教学环节标准化,畅通信息反响渠道,强化教学过程治理,严肃考风考纪,改良测试方法,先后出台了教学治理暂行规定、教学方案制订与治理规定、课程建设治理方法、专业设置治理方法试行、教研室工作规定等一系列规章制度；物流治理专业根据专业特点和行业要求,制定了实施“三循环工学交替人才培养模式相关治理制度,如?工商治理系学生顶岗实习治理方法?和?工商治理系学生顶岗实训手册?等.这些规定的制定与实施,有力地促进了“三循环工学交替人才培养模式的顺利实施.二是人才需求调研制度化.通过制度化的社会调研,保

13、证专业培养目标、课程体系、课程内容、教学方法和教学条件与社会需求相适应,以提升教学质量.每年有方案地安排专业教师进行社会调研,了解社会岗位变化、人才需求和岗位技能要求等情况,并经常性地参加各种学术交流,了解物流行业开展动态,适时调整和改造现有专业或专业培养方向,从而使人才培养方案的制定形成动态反响机制,与社会需求同步或超前.三是毕业生质量跟踪与反响制度化.通过经常性的企业调研,采用调查表、座谈会等形式,直接了解毕业生的就业感受以及对知识结构、水平结构和素质结构的相关要求；通过直接与就业单位的负责人、一线治理人员进行交谈,了解对就业学生在专业水平、职业道德、工作水平等方面的要求,并征求对专业建设

14、、课程体系、课程内容等方面的建议.根据调研结果,及时调整和优化课程体系、培养目标和培养方案,以提升专业建设的质量和水平.四是建立了工程化教学的考核评价体系.为适应教学改革需要,全面科学地评价学生的学习状况,引导学生全面开展,构建了综合性全程考核的新模式.通过全面丰富的测试内容,全程性、多形式的考核方式,客观公正地评价学生知识、水平和素质,引导学生自主学习,帮助教师改良教学方法.在考核内容上注重对学生应用根本理论知识分析问题、解决问题的综合水平和创新水平的考核；在测试形式上采用开卷测试、课程论文、实际操作、小组辩论、调查、综合考察等多种形式相结合；在成绩评定上采用学生自评、小组评价和教师评价相结

15、合的方法.3 .专业指导委员会参与人才培养全过程的治理和指导在物流专业开办初期,就成立了专业指导委员会,并制订了?物流治理专业指导委员会章程?.每年定期召开专业指导委员会,审定物流治理专业人才培养方案,分析物流行业开展需求和职业岗位对人才的要求,确定专业培养目标及其岗位群所需的水平和知识；不定期举行研讨会,研究物流治理专业人才培养中出现的问题,并探讨解决问题的方法和举措；指导校内实训基地建设,协助组建校外实训基地,逐步实现专业建设与产学研相结合；为本专业教师和学生举行有关行业新动态、新技术讲座,开阔专业教师和学生的视野,使本专业的建设工作始终健康、有效地进行.六专业技能与综合素质培养并重,提升

16、人才培养质量在强化专业技能练习,努力打造学生过硬的专业知识和技能的同时,注重学生综合素质的培养.在专业建设过程中,不断推进高职教学改革,增强学生治理,拓展学生活动空间,丰富学生第二课堂活动,学生综合素质和就业水平不断提升.根据?毕业生质量跟踪调查表?的调查结果显示,用人单位对物流治理专业的毕业生总体评价称职率达99%,优良率到达90%以上.用人单位普遍反映毕业生的综合素质高,工作水平强、适应快、效率高,专业技能表现较好,在职业道德方面对自己要求严格,工作中具有团队精神,协调水平好,深受同事和领导的好评.三.专项经费投入及使用情况立项建设以来,根据专业建设规划,近三年省财政厅投入100万元,集团

17、投入100万元,累计投入了近200万元,用于物流治理专业建设.其中为加快物流治理专业实训条件建设,投入了近万元,主要用于物流综合实训室、仓储实训室、ERP信息化实训室和电子商务实训室建设,添置、更新了物流仿真技术软件、办公设施等教学设备,极大地改善了专业实验实训条件；投入万元用于师资队伍建设,重点培养专业带头人、骨干教师和双师型教师的职业教育水平、教学改革水平和产学研水平,以及外聘教师教学水平的培训和提升.建设期内,引进研究生2名,培养骨干教师3名.1名专业带头人和1名骨干教师分别参加教育部高教司举办的双师素质骨干教师培训；投入万元用于课程及教材建设,积极开展精品课程、网络课程、校本教材的建设

18、及各类教改工程的研究.五.专业建设存在的问题及改良举措物流治理专业在三年的建设过程中,取得了一定的成绩,但也存在着一些问题,如校企合作领域有待于进一步拓展,合作深度有待进一步增强；专业的社会效劳水平有待于进一步提升；“三循环工学交替人才培养模式的运行机制有待进一步完善.为充分发挥特色专业的示范效应,进一步提升人才培养质量,不断增强专业建设的整体实力,将在今后的专业建设中采取以下举措：1 .实行产学结合、校企合作,继续推进专业人才培养模式改革不断探索校企深度合作的新路子,把工学结合作为人才培养模式改革的重要切入点,进一步拓展合作领域,完善“三循环工学交替人才培养模式的各种运行机制；积极跟踪行业开展和区域经济对人才培养提出的新要求,认真修订完善人才培养方案；针对职业岗位或岗位群的实际,设计教学内容和课程体系,增强职业技能的培养和练习,提升人才培养的针对性和适应性.2 .深化教学内容、教学方法的改革在进一步明确专业教学目标、教学内容、教学重点与难点的根底上,加大课程体系改革力度,构建以物流工作任务为导向、以物流工作流程为主线,表达“教、学、做一体化