汽车的日常保养、一级、二级维护与安全ppt课件

1、汽车的日常保养、一级维护、二级维护主要内容o运转资料的特点与合理运用o日常维护o一级维护o二级维护运转资料的特点与合理运用o汽车光滑资料的合理运用汽车光滑资料的合理运用o轮胎的合理运用轮胎的合理运用汽车光滑资料的合理运用汽车光滑资料的合理运用o光滑资料合理运用的意义光滑资料合理运用的意义减少摩擦阻力，减少零件磨损、延减少摩擦阻力，减少零件磨损、延伸运用寿命，减少维修任务量，到达提高汽车利用率的目的。伸运用寿命，减少维修任务量，到达提高汽车利用率的目的。o合理运用问题合理运用问题发动机光滑油的合理运用，齿轮油的合理运用，发动机光滑油的合理运用，齿轮油的合理运用，光滑脂的合理运用和光滑油的再生。光

2、滑脂的合理运用和光滑油的再生。o在行业管理中引荐在行业管理中引荐“定期检测、按质换油，对营运企业有重要定期检测、按质换油，对营运企业有重要经济意义。经济意义。1. 汽车光滑资料的运用原那么汽车光滑资料的运用原那么符合原厂阐明书的技术要求；符合原厂阐明书的技术要求； 运输存放必需遵守有关规定，防止污染蜕变，运输存放必需遵守有关规定，防止污染蜕变，保证平安；保证平安；不同种类、牌号的光滑资料不得混合运用，不同种类、牌号的光滑资料不得混合运用，改换运用不同牌号光滑资料时必需做好清洗改换运用不同牌号光滑资料时必需做好清洗任务；任务；进口车辆改用国产光滑资料时，应留意选用进口车辆改用国产光滑资料时，应留

3、意选用相应牌号；相应牌号；仔细做好废料的回收任务，防止混入水分和仔细做好废料的回收任务，防止混入水分和杂质。杂质。一、发动机光滑油的合理运用一、发动机光滑油的合理运用2. 对光滑油性能的要求对光滑油性能的要求适当的粘度和粘温特性；适当的粘度和粘温特性；适当的光滑性油性；适当的光滑性油性；一定的热稳定性；一定的热稳定性；良好的抗氧化安定性；良好的抗氧化安定性； 较低的凝点；较低的凝点；在氧化和熄灭中无胶质沉淀；在氧化和熄灭中无胶质沉淀；不含腐蚀性物质；不含腐蚀性物质；不含机械杂质和水分不含机械杂质和水分3. 3. 主要种类、牌号的选择与运用主要种类、牌号的选择与运用1 1发动机光滑油等级发动机光

4、滑油等级SAESAE美国汽车工程师学会的粘度分类法美国汽车工程师学会的粘度分类法WW组系列组系列六个级别六个级别0W,5W,10W,15W,20W,25W0W,5W,10W,15W,20W,25W, ,冬用；冬用；非非WW组系列组系列五个级别五个级别20,30,40,50,6020,30,40,50,60，春秋和夏用；春秋和夏用；多级机油多级机油用双重粘度级别号码标注，如用双重粘度级别号码标注，如10W/3010W/30、15W/4015W/40，可在一定地域内冬夏通，可在一定地域内冬夏通用。用。一、发动机光滑油的合理运用一、发动机光滑油的合理运用一、发动机光滑油的合理运用一、发动机光滑油的合

5、理运用APIAPI美国石油学会的运用条件分类法美国石油学会的运用条件分类法S S系列系列汽油机油系列，有汽油机油系列，有SASA、SBSB、SCSC、SDSD、SESE、SFSF、SGSG、SHSH和和SJSJ等级别；等级别；C C系列系列柴油机油系列，有柴油机油系列，有CACA、CBCB、CCCC、CDCD、CECE和和CFCF等级别。等级别。一、发动机光滑油的合理运用一、发动机光滑油的合理运用我国规范我国规范GB/T7631.3-1995据粘度等级分类牌号，粘度级：直接采用美国据粘度等级分类牌号，粘度级：直接采用美国SAE规范，共规范，共11个等级；个等级；参照参照API分类法制定了内燃机

6、光滑油质量等级分类规范。分为分类法制定了内燃机光滑油质量等级分类规范。分为SB、SC、SD、SE、SF及及SG级汽油机机油和级汽油机机油和CC、CD 、CD-、CE和和CF-4级柴油机级柴油机机油以及机油以及RA、RB、RC和和RD级二冲程汽油机油。级二冲程汽油机油。2 2光滑油的选择与运用原那么光滑油的选择与运用原那么种类的选用种类的选用机型越新、任务条件越苛刻，运用的种类机型越新、任务条件越苛刻，运用的种类级别应越高。短少所需种类时，可以高代低，不可以低级别应越高。短少所需种类时，可以高代低，不可以低代高代高 粘度等级的选用粘度等级的选用参照参照? ?石油产品规范的气温资料石油产品规范的气

7、温资料? ?中中央气候局编按央气候局编按10%10%风险率的最低气温风险率的最低气温正确选用。正确选用。一、发动机光滑油的合理运用一、发动机光滑油的合理运用o改换周期改换周期运用时间的长短是影响光滑油能否老化蜕变的根本要运用时间的长短是影响光滑油能否老化蜕变的根本要素。在普通地域，通常小轿车采用素。在普通地域，通常小轿车采用SE级机油，改换里程可达级机油，改换里程可达1.2万万km1.5万万km；制造厂阐明书通常按较差的运用条件引荐为；制造厂阐明书通常按较差的运用条件引荐为5000km，8000km或或10000km。一、发动机光滑油的合理运用一、发动机光滑油的合理运用o车用齿轮油的合理运用用

8、于驱动桥和手动变速器等车用齿轮油的合理运用用于驱动桥和手动变速器等齿轮传动机构齿轮传动机构o1. 我国规范我国规范o参照参照API运用分类运用分类有有CL3普通、普通、CL4中中负荷、负荷、CL5重负荷三个级别。重负荷三个级别。o等同采用等同采用SAE粘度分类规范。粘度分类规范。二、车用齿轮油的合理运用二、车用齿轮油的合理运用2. 2. 选择与运用选择与运用1 1运用条件运用条件双曲线齿轮、高速传动或低速大负荷传双曲线齿轮、高速传动或低速大负荷传动均要求选用较高或高级别齿轮油。动均要求选用较高或高级别齿轮油。2 2粘度级别粘度级别由于车用齿轮油改换周期较长引荐由于车用齿轮油改换周期较长引荐为为

9、4.54.5万万kmkm，应该尽能够选用多级机油，如，应该尽能够选用多级机油，如80w/9080w/90，85w/14085w/140等级别。等级别。3 3改换周期改换周期油量变化较慢，可以较车用机油有较油量变化较慢，可以较车用机油有较长的改换周期。长的改换周期。国外可达国外可达512512万万kmkm，国内营运企业，国内营运企业4545万万kmkm，制造，制造厂要求厂要求2323万万kmkm。二、车用齿轮油的合理运用二、车用齿轮油的合理运用三、车用光滑脂的合理运用三、车用光滑脂的合理运用1.1.光滑脂特点光滑脂特点介于液体与固体之间的半流动塑性物质。当负荷介于液体与固体之间的半流动塑性物质。

10、当负荷超越一定值时会产生类似液体的粘性流动。粘度随摩擦外表相超越一定值时会产生类似液体的粘性流动。粘度随摩擦外表相对速度的添加会显著下降；温度变化时粘度变化很小。对速度的添加会显著下降；温度变化时粘度变化很小。2.2.光滑脂组成光滑脂组成是稠化了的光滑油。根本组成有光滑油占总量是稠化了的光滑油。根本组成有光滑油占总量的的80%85%80%85%、稠化剂和添加剂。、稠化剂和添加剂。3.3.我国的规范及选用我国的规范及选用采用国际规范采用国际规范ISOISO分类方法，共分类方法，共9 9个个等级。等级。目前产品仍按旧分类法，在汽车上常用的有目前产品仍按旧分类法，在汽车上常用的有5 5种种1 1钙基

11、光滑脂钙基光滑脂用动物脂肪与石灰制成的钙皂稠化矿物光滑油，以用动物脂肪与石灰制成的钙皂稠化矿物光滑油，以水作为胶溶剂。按锥入度分为水作为胶溶剂。按锥入度分为4 4个牌号个牌号1 1、2 2、3 3、4 4，运用温度，运用温度-1060-1060。抗水性好，运用最广泛。但温度大于。抗水性好，运用最广泛。但温度大于6060时易引起时易引起流失。属低档次。流失。属低档次。2 2钠基光滑脂钠基光滑脂耐高温、不耐水，有耐高温、不耐水，有2 2号、号、3 3号两种牌号。可在号两种牌号。可在120120条件下长时间任务，顺应大负荷，有较好的承压耐磨性。属条件下长时间任务，顺应大负荷，有较好的承压耐磨性。属于

12、普通级。于普通级。三、车用光滑脂的合理运用三、车用光滑脂的合理运用3 3通用锂基光滑脂通用锂基光滑脂是目前普遍引荐运用的种类。其特点：适用于任是目前普遍引荐运用的种类。其特点：适用于任务温度务温度-30120-30120，有水污染的环境下的各摩擦部位，运用寿命，有水污染的环境下的各摩擦部位，运用寿命长。长。4 4极压复合锂基光滑脂极压复合锂基光滑脂进口车多引荐运用的种类。具有更高的极压进口车多引荐运用的种类。具有更高的极压抗磨性，适用于抗磨性，适用于-20160-20160下的高负荷任务。有下的高负荷任务。有1 1、2 2、3 3三个品三个品牌，集中光滑可用较软的牌，集中光滑可用较软的1 1号

13、脂。号脂。三、车用光滑脂的合理运用三、车用光滑脂的合理运用5 5石墨钙基光滑脂石墨钙基光滑脂加有鳞片状石墨，具有良好的抗水性和抗碾压性加有鳞片状石墨，具有良好的抗水性和抗碾压性能，适用于重负荷、低转速和承压部位。能，适用于重负荷、低转速和承压部位。新的种类随汽车任务部件负荷的加重需求不时开发。新的种类随汽车任务部件负荷的加重需求不时开发。4.4.改换周期：结合汽车二级维护进展改换。改换周期：结合汽车二级维护进展改换。三、车用光滑脂的合理运用三、车用光滑脂的合理运用轮胎的合理运用与平安o轮胎分类汽车轮胎按用途分，可分为载货汽车轮胎和轿车轮胎；而载货汽车轮胎又分为重型、中型和轻型载货汽车轮胎。汽车

14、轮胎按胎体构造不同可分为充气轮胎和实心轮胎。现代汽车绝大多数采用充气轮胎。充气轮胎按组成构造不同，又分为有内胎轮胎和无内胎轮胎两种。充气轮胎按胎体中帘线陈列的方向不同，还可分为普通斜交胎、带束斜交胎和子午线胎。 o1.有内胎的充气轮胎由内胎2、外胎1和垫带3组成。内胎中充溢着紧缩空气；外胎是用以维护内胎使其不受外来损害的强度高而富有弹性的外壳；垫带放在内胎与轮辋之间，防止内胎被轮辋及外胎的胎圈擦伤和磨损。o 按胎内的空气压力大小，充气轮胎可分为高压胎、低压胎和超低压胎三种。过去，普通气压在0.50.7MPa为高压胎，0150.45MPa为低压胎，0.15MPa以下为超低压胎； o2.无内胎的充

15、气轮胎无内胎充气轮胎近年采在轿车和一些货车上的运用日益广泛。它没有内胎，空气直接压人外胎中，因此要求外胎和轮辋之间有很好的密封性。 o无内胎轮胎的优点是：轮胎穿孔时，压力不会急剧下降，能平安地继续行驶；不存在因内、外胎之间摩擦和卡住而引起的损坏；气密性较好，可以直接经过轮辋散热，所以任务温度低，运用寿命较长；构造简单，质量较小。 轮胎的合理运用 o轮胎是汽车的主要部件，它的性能对汽车动力性、制动性、行驶稳定性、平顺性、越野性和燃料经济性等都有直接的影响。在汽车运输中，轮胎的费用占10%左右，由于汽车技术运用的不同，轮胎的寿命动摇范围很大国产轮胎的运用寿命普通在318万km，因此正确运用和维护轮

16、胎，对降低汽车运输本钱和确保行车平安具有非常重要的意义。 o轮胎合理运用的目的在于降低轮胎磨损，防止不正常的磨损和损坏，延伸轮胎的运用寿命。 合理装配 o轮胎应按规定车型配装，并根据行驶地域道路条件选择相顺应的胎面花纹。要求在同一轴上安装运用消费厂家、尺寸帘线层数、花纹、磨损程度一样的轮胎。由于同一规格不同厂家消费的轮胎，其实践尺寸有差别，会产生上下不一，接受负荷不均匀，附着力不相等，导致磨损不均匀。胎面花纹不同，与地面附着系数也不同，同样会构成磨损程度的差别。 合理选用和搭配轮胎。 o轮胎尺寸应与车型相顺应，尺寸过大，会降低汽车的推进力;尺寸过小，会使轮胎超负荷。在良好的沥青、混凝土路面行驶

17、，应选用较小花纹轮胎，在土路或其他恶劣路面行驶的汽车，应视情况选用大花纹轮胎。要综合思索轮胎的花纹外形、花纹高度、新旧程度以及道路情况等各种要素，合理搭配，按期施行轮胎换位。 掌握轮胎的充气规范，保证轮胎气压在规定值o轮胎在设计制造时，都规定了最大负荷和相应的充气压力。不按规范充气，是构成轮胎早期磨损和损坏的主要缘由之一。o轮胎气压过高或过低都将使磨损添加，行驶里程减少。当轮胎气压低于规范值时，轮胎胎肩的磨损急剧增大;轮胎气压高于规范值时，因轮胎接地面积减少，单位压力增高，使轮胎胎面中部磨损添加，同时增大了轮胎刚性，使车轮遭到的动载负荷添加，容易产生胎体爆裂。在不平道路或高速行驶时，影响更为严

18、重。 行车中严厉控制轮胎温度 o汽车在运转中，由于胎面和胎侧不时地遭到伸张和紧缩，使橡胶分子与分子之间、帘线与橡胶之间、内胎与外胎之间、轮胎与轮辋之间以及轮胎与路面之间产生磨擦而生热。长途行驶或在炎热的夏季行驶时轮胎的温度将会不时升高，使轮胎资料的机械性能下降，磨损添加，且容易构成帘布脱层、帘线松散折断，假设胎温升至95就有爆裂的危险。通常，轮胎温度由0上升到100，轮胎的卡普伦帘线强度大约降低20%，而橡胶的强度及其与帘线的吸附力大约降低50%。所以，要保证轮胎温度不超越90。 严厉控制轮胎所受负荷，制止超载 o当汽车超载和装货不均匀时，均能引起轮胎超载。超载时轮胎损坏的特点与轮胎气压过低时

19、类似，但是轮胎损坏更严重。由于，在这种情况下，轮胎资料的疲劳强度下降，产生热量增大，而且轮胎与路面接触面积上的压强增大，分布更不均匀。 控制车速 o随着车速的添加，轮胎的变形频率、胎体的振动以及轮胎的圆周和侧向扭曲变形也随之添加。当车速到达某一值时，所耗费的功率与速度的三次方成正比，此能量大部分变成了热量，使轮胎的任务温度和气压升高，加速老化。此外，车速过高胎体受力添加，还容易产生帘布破裂和胎面剥落景象。因此，控制车速是非常必要的。 汽车的日常维护与平安o日常维护是由驾驶员每日出车前、行车中和收车后担任执行的车辆维护作业，其中心内容是清洁、补给和平安检视。 o外观检查 在出车前，环顾汽车，看看

20、灯光安装有没有损坏，车身有没有倾斜，有没有漏油、漏水等走漏情况；o检查轮胎的外表情况；检查车门、发动机仓盖、行理仓盖和玻璃的情况。o信号安装检查 翻开点火开关钥匙不起动发动机，检查各报警灯和指示灯的点亮情况，起动发动机查看各报警灯能否正常熄灭，指示灯能否还在点亮。 o燃油检查 查看油量表的指示，补充燃油。o冷却水的检查，补足冷却水，察看走漏情况及时排除缺点。每周的保养内容o检查调整轮胎气压、清理轮胎上的杂物。不要忘记对备胎的检查。o查看发动机各结合面有没有漏油、漏水的情况；o检查调整皮带紧度；查看各部位的管路和导线固定情况；o检查补充机油；检查补充冷却液；检查补充电解液；检查补充动力转向机油；

21、o清洁散热器外表；补充风挡玻璃清洗液等。 每月的保养内容 o外部检查 巡视汽车，检查灯泡及灯罩的损坏情况；检查车体饰物的固定情况；检查倒车镜的情况o检查轮胎的磨损情况，清理行李厢；接近轮胎的磨耗记号时应改换轮胎，检查轮胎有没有鼓包、异常主要磨损、老化裂纹和硬伤等情况。o清洁打蜡 彻底清扫汽车内部；清洁水箱外表、机油散热器外表和空调散热器外表上的杂物。o检查底盘有没有漏油的景象，发现有漏油痕迹，应检查各总成的齿轮油量并进展适当的补充，对底盘一切的油嘴进展充沛的补脂作业。 每半年的保养内容o用干净的抹布擦净分电器盖内的污物，去除分电器触点处的污物，消除触点烧蚀的斑痕，检查高速触点间隙或电子点火系统

22、的磁极间隙，光滑分电器各光滑点 o三滤检查 用紧缩空气吹去空气滤清器的灰尘；适时改换燃油滤清器并清洗管路接头的滤网；改换机油及机油滤清器。对于国产车还应清洗机油粗滤器、燃油预滤器和离心式细滤清器。o检查补充冷却液、清洁水箱外表。 o检查轮胎的磨损情况，对轮胎施行换位。检查轮毂轴承预紧情况，如有间隙应调整预紧度。 汽车部件改换周期 Kmo发动机部分 ：o正时皮带胶带 5万6万；传动三角皮带 4万；o机油及滤清器 5千1万；防冻液 2年；o火花塞 2万；分电器触点 4万 清洁、检查，必要时改换o汽油滤清器 8万空气滤清器滤芯 4万；o汽油软管 8万 冲洗、放出沉淀物o汽油箱 16万 冲洗、放出沉淀

23、物汽车部件改换周期 Kmo底盘及车身部分 ：o制动片 每1万公里检查 运用厚度极限1mm ；制动总分泵橡胶件及防尘套 8万或3年 ；制动系软管 8万或3年 ；制动液 8万或2年 o离合器助力系统橡胶件及防尘套 8万或3年 ；离合器助力系统油液 8万或3年 o动力转向油液 8万或2年 T或同等品 底盘及车身部分o自动变速箱油 4万 T或同等品o手动变速箱油 6万或3年 APIGL4或GL5o差速器油 6万或3年 APIGL4或GL5新车需在第一次换油时改换o轮胎 花纹深度不小于1mmo上下控制臂球头节及防尘套 8万公里检查 必要时改换转向杆球头节及防尘套 8万公里检查 必要时改换离合器摩擦片 8

24、万公里检查 换铆钉深度不小于0.3mm 汽车一级维护的内容o发 动 机 o1检查光滑、冷却、排气系统及燃油系统能否渗漏或损坏；o2改换发动机机油及机油滤清器滤芯； o3检查冷却系液面高度及防冻才干，必要时添加冷却液或调整冷却液浓度； o4清洗空气滤清器，必要时改换滤芯； o5检查清洗火花塞，必要时改换火花塞； o6检查V型传动带情况及张紧度，视情调整张紧度或改换V型传动带； o7检查调整点火正时，怠速转速及一氧化碳含量。 汽车一级维护的内容o底 盘 o1检查离合器踏板行程； o2检查变速箱能否渗漏或损坏； o3检查等速万向节防尘套能否损坏； o4检查转向横拉杆球头固定情况、间隙及防尘套能否损坏； o5检查制动系统能否渗漏或损坏； o6检查制动液液面高度，必要时添加制动液； o7检查制动蹄摩擦衬片或衬块的厚度； o8检查调整手制动安装； o9检查轮胎气压、磨损及损坏情况； o10检查车轮螺栓扭紧力矩； o11