润滑系构造与维修学习教案

1、会计学1润滑润滑(rnhu)系构造与维修系构造与维修第一页，共40页。汽车发动机润滑(rnhu)系所用的润滑(rnhu)剂有润滑(rnhu)油（机油）和润滑(rnhu)脂（黄油）两种。 第1页/共40页第二页，共40页。第2页/共40页第三页，共40页。第3页/共40页第四页，共40页。n飞溅润滑：而利用发动机工作时运动零件飞溅起来的油滴或油雾润滑摩擦表面的润滑方式。n压力飞溅复合润滑：采用了压力飞溅复合的润滑方式。第4页/共40页第五页，共40页。清器向各摩擦部位供油。n分流式：仅将油路中的一部分油滤清，即滤清器与主油道并联的滤清方式。n与并用式：将全流式与分流式合起来使用。n丰田、标致、桑

2、塔纳及奥迪车等在发动机上采用了全流式滤清方式。第5页/共40页第六页，共40页。润滑油滤清方式示意图：a) 全流式；b)分流式；c)并用式1-机油泵；2-旁通阀；3-滤清器第6页/共40页第七页，共40页。第7页/共40页第八页，共40页。第8页/共40页第九页，共40页。第9页/共40页第十页，共40页。n5、6135Q型柴油机的润滑系第10页/共40页第十一页，共40页。第11页/共40页第十二页，共40页。第12页/共40页第十三页，共40页。第13页/共40页第十四页，共40页。第14页/共40页第十五页，共40页。第15页/共40页第十六页，共40页。第16页/共40页第十七页，共4

3、0页。动机零件；n4.使曲轴箱内的压力增大，破坏(phui)发动机的密封，导致发动机的渗漏；第17页/共40页第十八页，共40页。第18页/共40页第十九页，共40页。第19页/共40页第二十页，共40页。第20页/共40页第二十一页，共40页。 北京BJ492QA型发动机曲轴箱通风示意图 1-空气滤清器；2-化油器；3-发动机进气管；4-抽气管；5-进气管东风 EQ6100-1型发动机曲轴箱通风示意图1-抽气管；2-小空气滤清器；3-单向阀；4-化油器；5-进气管第21页/共40页第二十二页，共40页。 解放 CA6102 型发动机曲轴箱通风示意图 1-汽缸盖后罩盖；2-挡油板；3-曲轴箱通

4、风出气口滤清器；4-化油器；5-通风管路6-曲轴箱通风单向阀（PCV阀）；7-进气歧管；8-曲轴箱 曲轴箱通风单向阀 1-阀体；2-阀座；3-阀第22页/共40页第二十三页，共40页。第23页/共40页第二十四页，共40页。第24页/共40页第二十五页，共40页。第25页/共40页第二十六页，共40页。机油(jyu)滤清器 1.旁通阀；2.机油(jyu)流向端盖油道后进入发动机主油道的清洁润滑油； 3.从发动机油(jyu)底壳来的脏润滑油；4.机油(jyu)滤清器滤芯 第26页/共40页第二十七页，共40页。第27页/共40页第二十八页，共40页。第28页/共40页第二十九页，共40页。第29

5、页/共40页第三十页，共40页。1.现象 2.原 因 发动机运转后，油压报警灯闪烁 机油压力传感器效能不佳； 机油压力表失准； 机油池油面太低； 机油过稀、机油粘度降低； 机油泵供油能力不足； 机油管路有泄漏； 机油限压阀调整不当、关闭不严或其弹簧折断； 机油集滤器滤网堵塞； 曲轴主轴承、连杆轴承或凸轮轴轴承磨损、间隙过大或轴承盖松动； 一、机油一、机油(jyu)压压力过低力过低 第30页/共40页第三十一页，共40页。检查机油池油面高度(god)是否过低修复或更换(gnhun)有问题的元件补加机油是凭经验判断机油黏度是否过低检查外部机油管路是否泄漏检查机油压力指示系统是否正常拆检发动机润滑系

6、统依次检查集滤器、机油限压阀、机油内部管路、机油泵等更换机油修复泄漏部位更换、修复机油压力指示系统否否否否否否是是是第31页/共40页第三十二页，共40页。1.现 象 2.原 因 机油消耗量超过车辆制造厂规定的机油消耗量； 排气管冒蓝烟。 活塞与缸壁间隙过大。扭曲活塞环方向装反。 活塞环抱死，或其开口转到一起 活塞环磨损过甚，或其弹力不足。 活塞环端隙、边隙或背隙过大。 气门杆油封损坏（尤其是进气门杆油封）。 进气门导管磨损过甚。 曲轴箱通风不良。油底壳或气门室盖漏油。润滑系各零部件的外渗漏。 第32页/共40页第三十三页，共40页。第33页/共40页第三十四页，共40页。第34页/共40页第三十五页，共40页。第35页