汽车发动机怠速不稳_唐益飞

1、汽车发动机怠速不稳的故障检查与汽车发动机怠速不稳的故障检查与排除排除 江西万通汽修学校江西万通汽修学校 唐益飞唐益飞汽车发动机怠速不稳的故障检查与排除汽车发动机怠速不稳的故障检查与排除一、项目说明一、项目说明二、技术标准与要求二、技术标准与要求三、实训时间三、实训时间四、实训教学的目的四、实训教学的目的五、实训器材五、实训器材六、教学组织六、教学组织七、操作步骤七、操作步骤八、实训项目总结八、实训项目总结九、课后作业布置九、课后作业布置一、项目说明一、项目说明 发动机怠速不稳是汽车维修中常见的故障之一，因现在电控轿发动机怠速不稳是汽车维修中常见的故障之一，因现在电控轿车都设有故障自诊断系统车都

2、设有故障自诊断系统，故大部分故障都可以通过电脑检测故大部分故障都可以通过电脑检测找到解决的办法，但也会出现汽车有故障而自诊断系统却显示找到解决的办法，但也会出现汽车有故障而自诊断系统却显示正常代码或显示与故障无关的代码的情况。这通常是由不受电正常代码或显示与故障无关的代码的情况。这通常是由不受电控单元控单元(ECU)直接控制的执行装置发生故障或传统机械故障造成直接控制的执行装置发生故障或传统机械故障造成。怠速不稳常见故障如下怠速不稳常见故障如下;1、进进气系统气系统怠速开关不闭合怠速开关不闭合:诊断方法：怠速时开空调、打方向时发动机转速没有变化，诊断方法：怠速时开空调、打方向时发动机转速没有变

3、化，故障部位：节气门位置传感器故障部位：节气门位置传感器2、进、进气系统怠速控制阀气系统怠速控制阀(ISC)故障：故障：诊断方法：怠速动作阀没有反映。诊断方法：怠速动作阀没有反映。故障部位：清洗或更换怠速电机，解码器进行基本设定故障部位：清洗或更换怠速电机，解码器进行基本设定3、进进气系统进气管路漏气气系统进气管路漏气4、点、点火系统火系统配气相位错误配气相位错误5、燃油燃油供给系统供给系统喷油器滴漏或堵塞喷油器滴漏或堵塞、燃油压力不够、燃油压力不够、喷油器喷油器电路控电路控制不到位。制不到位。6、排气系统堵塞、排气系统堵塞、氧、氧传感器信号不准传感器信号不准7、怠速工况、怠速工况EGR阀开启

4、及其它故障阀开启及其它故障怠速不稳故障现象怠速不稳故障现象：怠速运转时，发动机发抖、转速不均匀，还会产：怠速运转时，发动机发抖、转速不均匀，还会产生游车。生游车。 故障案例导入故障案例导入：故障现象：一辆红旗轿车，发动机怠速不稳，中速：故障现象：一辆红旗轿车，发动机怠速不稳，中速度行驶发窜，或者就车加速超过度行驶发窜，或者就车加速超过3000r/min时发动机抖动。时发动机抖动。二、技术标准与要求二、技术标准与要求 首先我们要知道电喷轿车发动机的怠速不能人为调整的，因为电首先我们要知道电喷轿车发动机的怠速不能人为调整的，因为电喷发动机的怠速是靠发动机各个传感器供给发动机电脑信号，发动机喷发动机

5、的怠速是靠发动机各个传感器供给发动机电脑信号，发动机电脑根据各个信号和发动机工况来控制发动机转速，比如说冷车时需电脑根据各个信号和发动机工况来控制发动机转速，比如说冷车时需要高怠速、打开空调时或打开前照明灯时需要提高发动机转速。要高怠速、打开空调时或打开前照明灯时需要提高发动机转速。 电喷车发动机怠速一般：电喷车发动机怠速一般：800800转左右转左右 开空调时发动机转速度为开空调时发动机转速度为11001100转转 燃油压力燃油压力:250KPA310KPA:250KPA310KPA 管路保持压力管路保持压力200KPA200KPA 气缸压力：气缸压力：8-10KPA8-10KPA三、实训时

6、间三、实训时间 45分钟分钟项目说明项目说明 3分钟分钟技术标准与要求技术标准与要求 3分钟分钟实训时间实训时间 实训教学的目的实训教学的目的 3分钟分钟实训器材实训器材 5分钟分钟教学组织教学组织 5分分操作步骤操作步骤 20分钟分钟实训项目总结实训项目总结 3分钟分钟课后作业布置课后作业布置 2分钟分钟四、实训教学目标四、实训教学目标1 1、什么叫怠速工况、什么叫怠速工况2 2、有哪些零部件会影响怠速不稳、有哪些零部件会影响怠速不稳3 3、如何利用电脑检测故障码，读取数据流、如何利用电脑检测故障码，读取数据流五、实训器材五、实训器材 实训轿车一辆实训轿车一辆 专用检测电脑一台专用检测电脑一

7、台 燃油压力表燃油压力表 真空压力表真空压力表 气缸压力表气缸压力表 数字万用表数字万用表 二极管试灯二极管试灯 相关常用工具相关常用工具六、教学组织六、教学组织1、教学组织形式、教学组织形式(40个学生为一个班，分个学生为一个班，分4个大组）个大组）每辆车安排每辆车安排10个学生参与实训，分为个学生参与实训，分为2-3小组。一组操作，其它学小组。一组操作，其它学生观察学习，小组轮换进行。生观察学习，小组轮换进行。2、学生占位分工和要求、学生占位分工和要求每组主操学员一名，设为每组主操学员一名，设为1号；辅助学员号；辅助学员2-3人，设为人，设为2号。号。3、实训教师职责（实训上课定为、实训教

8、师职责（实训上课定为2个老师，一个主讲老师，一个个老师，一个主讲老师，一个辅助老师）辅助老师）主讲老师讲解和演示操作步骤和注意事项；下达主讲老师讲解和演示操作步骤和注意事项；下达“操作开始操作开始”口口令；工位间巡视、检查、指导和纠正错误。令；工位间巡视、检查、指导和纠正错误。4、学生职责转变、学生职责转变小组内学生实训责任转换制度，即小组内学生实训责任转换制度，即1号主操轮流担任。号主操轮流担任。七、操作步骤七、操作步骤第一步、事前准备第一步、事前准备 1、工位清理，准备好相关教学设备，实训工具、工位清理，准备好相关教学设备，实训工具 2、将车辆停放在举升工位，拉好手制动、将车辆停放在举升工

9、位，拉好手制动 3、打开发动机舱盖并固定好，覆盖翼子板护裙，保护好漆面、打开发动机舱盖并固定好，覆盖翼子板护裙，保护好漆面 4、铺好四件套（、铺好四件套（4s标准）标准）第二步、怠速不稳的检测第二步、怠速不稳的检测(教学重点、难点）教学重点、难点） 打开点火开关，起动发动机，观察发动机的运转情况，观察发动打开点火开关，起动发动机，观察发动机的运转情况，观察发动机外表，听声音，各种工况下试车，连接好解码仪，读取故障码机外表，听声音，各种工况下试车，连接好解码仪，读取故障码，检查相关的数据流。，检查相关的数据流。 （先易后难，先表后内）（先易后难，先表后内）第三步、就车操作：连接好解码仪，读取故障

10、码，清除故障码，检查相第三步、就车操作：连接好解码仪，读取故障码，清除故障码，检查相关的数据流。确定故障部位。制定修理方案。关的数据流。确定故障部位。制定修理方案。读故障码与观察数据流1:检查附加空气阀：检查冷车状态下附加空气阀的阀门是否开启，若检查附加空气阀：检查冷车状态下附加空气阀的阀门是否开启，若有异常应换新阀。有异常应换新阀。2:检查怠速控制阀：取下怠速控制阀线束插头，待发动机重新起动后检查怠速控制阀：取下怠速控制阀线束插头，待发动机重新起动后再插上。若发动机转速无变化，说明怠速控制阀失效。应检查控再插上。若发动机转速无变化，说明怠速控制阀失效。应检查控制电路或拆检怠速控制阀。制电路或

11、拆检怠速控制阀。3:测量水温传感器：若有短路、断路或电阻值不符合标准，应更换水测量水温传感器：若有短路、断路或电阻值不符合标准，应更换水温传感器。若没有被测车型的水温传感器检测标准数据，也可拔温传感器。若没有被测车型的水温传感器检测标准数据，也可拔下水温传感器线束插头，用一个下水温传感器线束插头，用一个 的电阻代替水温传感的电阻代替水温传感器。若发动机的怠速恢复正常，说明水温传感器已损坏，应更换器。若发动机的怠速恢复正常，说明水温传感器已损坏，应更换。4:检查发动机进气系统：各管接头、各真空管、废气再循环系统和燃检查发动机进气系统：各管接头、各真空管、废气再循环系统和燃油蒸气回收系统，有无漏气

12、现象。油蒸气回收系统，有无漏气现象。5:在发动机怠速时，逐个拔下各缸高压线，检查发动机转速的下降量在发动机怠速时，逐个拔下各缸高压线，检查发动机转速的下降量是否相等。若某缸在拔下高压线时，发动机转速基本无变化，表是否相等。若某缸在拔下高压线时，发动机转速基本无变化，表明该缸工作不良或不工作，应检查该缸火花塞或喷油器有无故障明该缸工作不良或不工作，应检查该缸火花塞或喷油器有无故障，喷油器控制电路有无短路现象。，喷油器控制电路有无短路现象。6:检查高压火花。若火花太弱，应检查点火系统。检查高压火花。若火花太弱，应检查点火系统。7:拆检各缸火花塞，检查电极有无烧损过重或积炭，火花塞电极间隙拆检各缸火

13、花塞，检查电极有无烧损过重或积炭，火花塞电极间隙是否正常。是否正常。8:若各缸喷油器工作声不均，表明喷油器喷油不佳，应拆检、清洗或若各缸喷油器工作声不均，表明喷油器喷油不佳，应拆检、清洗或更换。更换。9:最后，应对燃油压力、空气流量计、气缸压缩压力进行检测，并排最后，应对燃油压力、空气流量计、气缸压缩压力进行检测，并排除故障除故障第四步、第四步、通过检测、诊断、分析、最后制定修理方案通过检测、诊断、分析、最后制定修理方案:比如对节气门比如对节气门体及怠速马达拆装清洗体及怠速马达拆装清洗 实操演示实操演示:边做边讲边做边讲第五步、节气门体与怠速马达的安装第五步、节气门体与怠速马达的安装（组装时注

14、意事项）（组装时注意事项） 实操演示实操演示:边做边讲边做边讲第六步、就车检查试车第六步、就车检查试车 就车检测就车检测:电脑清码电脑清码第七步、第七步、 将举升车辆放下（注意举升机保险），移开车辆，按将举升车辆放下（注意举升机保险），移开车辆，按7S管管理标准，打扫举升机工位。理标准，打扫举升机工位。 1、查看车内是否有工具遗落。、查看车内是否有工具遗落。 2、清点工具车内工具，工具车、配件车移回原位。、清点工具车内工具，工具车、配件车移回原位。 3、撤去车辆作业保护物，清扫维修工位、撤去车辆作业保护物，清扫维修工位八、实训项目总结八、实训项目总结一、经验法：汽车故障分析，从发动机油路、电路、气路、机械（配一、经验法：汽车故障分析，从发动机油路、电路、气路、机械（配气相