《詹天佑》课堂教学片段实录和点评

1、?詹天佑?课堂教学片段实录和点评本节课开始让学生反复读书，然后小组讨论交流，从文中哪些地方可以看出詹天佑是一位出色的爱国工程师？最后学生向教师汇报，便开始了下面的教学环节。学生争先恐后，自由发言生：我从文中第4、5段看出詹天佑是一位出色的爱国工程师。因为詹天佑不怕困难，不怕嘲笑，决然承受了任务，马上开始勘测线路。开凿居庸关隧道，采用从两端向中间凿进的方法，开凿八达岭隧道又采用了中部凿井法抑制了重重困难，最后把工期缩短了一半。师板书：两端凿进法 中部凿井法生：我还从文中第6段看出詹天佑是一位出色的工程师。因为詹天佑 设计了人字形线路，使火车巧妙的爬上了陡坡。师板书：设计人字形线路师：大家的理由都

2、很充足，可见我们同学具有一定的阅读才能和口语表达才能。学生分组学习，每组推选出一位代表扮演詹天佑向工程人员介绍自己的设计方案，学生在本子上一边画图，一边讲解。教师巡视。评析：该教学片段为读书汇报，学生已通过汇报课文主要内容的口语交际过程，对课文内容有了进一步的认识，可以做到对课文内容心中有数。此时，我创设交际情境，让同学扮演詹天佑向工程人员讲解自己的设计方案，进一步诱发学生的积极思维，以形本钱课口语交际的又一个高潮。师：如今有哪位同学扮演詹天佑开始向工程人员讲解自己的方案。一学生走向讲台，面向大家。詹天佑：大家好！近几天的工作非常劳累，大家辛苦了！作拱手状，众笑下面我向大家介绍一下居庸关的情况

3、，并画一张简图，便于同志们施工。居庸关山势高，岩层厚，画一高山我想采用从两端向中间凿进的方法，画 rarr; larr;这样施工会缩短工期。同志们，有什么意见吗？员工们：没有！师：鼓掌讲的真好！詹天佑：大家好！招手今天把大家召集在一起，是和大家商量一下八达岭的开凿情况。八达岭隧道长1100多米，有居庸关隧道的三倍长，画八达岭所以，我决定采用中部凿井法，先从山顶往下打一口竖井画井，再分别向两头开凿，画 larr; rarr;，外面两端也同时施工，画 rarr; larr;，这样可以把工期缩短一半。同志们,你们认为这样的方法可行吗？员工甲：詹总，能不能多打几口竖井，增加多个工作面，这样不是能更快的

4、缩短工期吗？詹天佑：这位员工提出再多打几口竖井，这个方法大家认为如何呢？员工乙：我觉得多打几口竖井不适宜，原因有二：一是我们国家非常贫穷，当时的国力很难承受；二是这样会花费更多的人力、物力。员工丙：我也认为不适宜，几口竖井加起来的长度都会超过两端凿进的长度，这样，人力、物力、财力不是白费了吗？哪如就从山顶打一口井呢？教室里爆发出热烈的掌声师：刚刚，同学们各抒己见，教师真是大开眼界，从中受益匪浅。确实，八达岭隧道太长了，我们的测量设备也很落后，假设仍用两端凿进法开凿，容易产生误差，在中间对接有困难，假设多打几口竖井，我们的人力、物力、财力又实在有限，所以还是用中部凿井法比较理想，大家明白了吗？生

5、：异口同声明白了！评：尊重学生的天性，尊重学生的个性，尊重学生学习的权利，是进展口语交际的根本保证，在这一节的教学中，教师激发学生的学习兴趣，创设口语交际情境，这就形成了学生想说、乐说、会说、敢说的气氛。这样教学，激发了学生的学习兴趣，拓展了学生的思维，培养了学生的口语交际才能。有一学生踊跃走向讲台，面向大家詹天佑：各位员工，大家好！经过长时间的昼夜奋战，我们成功的开凿了居庸关和八达岭的隧道，但是，铁路经过青龙桥附近，坡度特别大，怎样才能使火车爬上陡坡呢？我设计了一种人字形线路，给大家演示一下。画人字形线路图，一边演示，一边讲解北上的列车到了南口就用两个火车头，一个在前边拉，一个在后面推。过青

6、龙桥，列车就向东北前进，过了人字形线路的岔道口，就倒过来，原来推的火车头拉，原来拉的火车头推，使列车折向西北前进，这样一来，火车上山就容易多了。大家听懂了吗？员工们：听懂了！师：那么此时，同学们想对詹总工程师说些什么？学生纷纷发言生：詹总，你的设计真是太巧妙了！实在令人佩服！伸出大拇指生：詹总工程师，你真是技高一筹！为我们中国人争了一口气！生：詹总，您不愧是我国出色的爱国工程师！将来我也要向您一样，当一个出色的工程师！生：詹总，您的出色设计长了中国人的志气，灭了帝国主义的威风！生：詹总工程师，您在理论中勇于创新的精神非常值得我敬仰！师：鼓掌评：新修订的小学语文大纲在谈及阅读教学时指出，要防止烦琐多余的内容分析。人字形线路这一重点段落，假设逐句解析，会显得烦琐多余，学生不易感兴趣，于是，我改变了传统的讲析式教学方法，在学生充分理解课文内容的根底上，创设詹天佑向工程人员讲解工程