铁路安规修规练习题

1、初级试题安规部分:多选题1、野外作业遇雷雨时，作业人员应放下手中的金属器具，迅速到安全处所躲避，严禁在（ABC）躲避。A、涵洞内B、电杆旁C、大树下D、简易看守棚2、作业人员下道避车或休息时，严禁坐在（ACD）A、钢轨上B、路肩上C、轨枕头D、道床边坡3、机具上道使用前应确认（ABCD）A、油、水、电、连接件是否符合使用要求B、防护装置是否齐全可靠C、显示仪表是否正常D整机是否符合现行的安全使用办法4、进行爆破打眼作业，打眼开始前，应（ABC）A、将边坡上的松动土石清除干净B、检查铁楔、锤把是否松动C、打眼机各部件是否齐全完好。D勘察地质情况5、进行（ABC）等，必须按规定使用劳动保护用品。A

2、、接触粉尘、有毒物品、易燃易爆物品的作业B、使用电器、机械作业C、高空作业D看守作业6、使用移动作业架时，特别是移动作业架钩挂在桥梁人行道栏杆上时，应详细检查（ABC）,同时应对人行道主应力控制点的强度和梁体倾覆稳定性进行检算。A、人行道B、托架U型螺栓C、作业架D、避车台7、使用移动作业架时，特别是移动作业架钩挂在桥梁人行道栏杆上时，应详细检查人行道、托架U型螺栓和作业架，同时应对人行道主应力控制点的（BC）性进行检算。A、硬度B强度C、倾覆稳定性D、抗剪能力8、多台机械配合作业时，应明确（BC）之间的联系方式，并有施工负责人负责现场指挥。A、施工负责人与机械B、机械与机械C、施工负责人与安

3、全负责人D、安全负责人与机械9、土石方工程开挖作业前，应做好必要的（BCD）的调查和勘查工作。A、工程量B、地质C、水文D、地下设备10、桥隧、路基邻边作业应设置（BC）。A、专人防护B、防护围栏C、安全网D、作业架11、进行路堑或山体边坡刷方、清石作业时，每天开工前应检查坡面（ABD）。A、有无裂纹B、有无可能坍塌的迹象C、有无杂草D、危石、危土是否已清除干净12、水害抢险时，应注意工地和建筑和建筑物附近有无（ACD）,及时采取安全防护措施。A、冲空B、侵限C、坍塌D、其他异状13、员工在（ABC）前，必须经过段或段以上单位教育培训，考试合格，方可上道作业。A、任职B、提职C、改职D、上班1

4、4、易燃、易爆及有毒物品必须有专人保管，储藏时，应与（ABD）隔离。A、建筑物B、看守人员C、烟火D、水源15、搬运装卸及使用易燃易爆或有毒物品时，应严格按规定程序操作，慎防（BCD）。A、失窃B、起火C、爆炸D、中毒16、（ACD）必须有专人保管，储藏时应与建筑物、烟火及水源隔离。A、易燃物品B、捣固机具C、易爆物品D、有毒物品17、安全带、安全绳每次使用前，使用人必须详细检查，工务段每半年对安全带安全绳做一次检定，其检定方法为（BD）A、抗拉试验B、冲击试验C、抗剪试验D、静荷载试验18、下水作业前，应观测水深及流速，并选派会游泳的人员担当水中作业，其连续工作时间应遵守如下规定（AD）A、

5、水温在5c15c时不得超过1小时B、水温在5c15c时不得超过2小时C、水温在16c25c时不得超过1小时D水温在16c25c时不得超过2小时19、人工打眼作业应遵守一下规定（ABC）A、举锤人立脚处必须稳固B、站在掌钎人的侧面C、严禁对面打锤D、严禁背对背打锤20、本线不封锁时，临线来车下道有如下规定（ABCD）。A、60km/h<临线速度VnaX<120km/h时，来车可不下道，但本线必须停止作业B、临线速度Vnax<60km/h时，本线可不下道C、临线速度Vmax>120km/h时，下道距离不小于1400mD瞭望条件不良，临线来车本线必须下道二、单选题1、线路允许

6、速度VnaxW120km/h的区段，遇有降雾、暴风雨（雪）、扬沙等恶劣天气及瞭望困难地段，巡道、巡守人员应该（B）A、在道心上行走，并注意观察线路状态R在路肩上行走，并注意观察线路状态G在道心上行走，并注意观察列车运行情况D在路肩上行走，并注意观察列车运行情况2、不行上下班时，在站内如必须走道心时，应在其前后设置（A）A、专人防护B、施工负责人C、移动减速信号牌D、作业标3、在站内其他线路作业，躲避本线列车时，下道距离不小于（A）A500mB、800mC、1000mD、100m4、使用氧乙烘设备时，乙烘瓶与明火的距离不得小于（），与氧气瓶的距离不得小于（）。（D）A5m10mB、5m5mC、1

7、0m10mD、10m5m5、在无人行道栏杆的桥梁上操纵动力机械时，应设置（B）A、防护员B、安全栅栏C、作业标D、减速地点标6、任何单位或个人不得擅自动用工务设备，如有特殊需要动用工务设备是，必须征得（B）的同意，并有工务人员现场监督。A、局长B工务设备管理部门C、铁道部D、生产厂家7、在铁路线路上设置或者拓宽铁路道口、人行过道，应当经过（C）批准。A地方道口办B、地方政府C、铁路管理机构D、交管部门8、整正接触网杆的作业时间，应避开高温季节，直线地段应不超过实际锁定轨温（），曲线地段上股应不超过实际锁定轨温（）0（D）A5c10cB、5c5cC、10C10cD、10C5C9、绕行停留车辆时，

8、具距离不应小于（A）,并注意车辆动态和临线上开来的列车。A、5mB、10mC、15mD20m10、人员下道避车时应（C）,防止列车上的抛落、坠落物或绳索伤人。A背对列车B、坐在路肩上C、面向列车认真瞭望D、蹲下11、在电气化区段通过或使用各种车辆、机具设备不的超过机车车辆限界，作业人员和工具与接触网必须保持（A）以上的距离。A2mB3.1mC、4mD、5m12、多组捣固机械同时捣固时，前后距离应不小于（B）,走行应保持同步。A2mB、3mC、4mD、5m13、本线不封锁，60km/h<临线速度VmaX<120km/h时，（B）。A、本线可不下道，继续作业B、本线可不下道，但必须停止

9、作业C、本线必须下道D、本线人员下道，机具可不下道14、人员下道避车的同时，必须将作业机具、材料移出线路，放置、堆码牢固，不得侵入限界，两线间（A）0A、不得停留人员和放置机具材料B、可以停留人员和放置机具G可以停留人员但不能放置机具D、不得停留人员但可放置机具15、在距离接触网带点部分24m的建筑物上施工时，接触网可不停电，但必须由（D）或经专门训练的人员现场监护。A、防护员B、信号工C、扳道员D、接触网工16、发现接触网断线及其不见损害或在其上挂有线头、绳索等物时，人员不准直接或间接与之接触，在接触网检修人员未到达前，应距离断线接地处（B）以外设置防护，严禁人员接近。A5mB10mC、20

10、mD、50m17、发现接触网断线及其不见损害或在其上挂有线头、绳索等物时，人员不准直接或间接与之接触，在（D）未到达前，应距离断线接地处10m以外设置防护，严禁人员接近。A、工长B车间主任C、防护员D、接触网检修人员18、在电气化区段清除危石、危树，进行爆破作业时，应有（B）人员配合，有碍接触网及行车安全时，应先停电后作业。A、电务部门B、供电部门C、机务部门D、车务部门19、在无人行道栏杆的桥梁上操纵动力机械时，应设置有（A、安全栅栏B、防护员C、作业架D、作业标20、采用乙烘切割或烧孔的钢轨，必须在（B）内更换，在更换前应派人昼夜监视，限速不超过45km/hoA12hB、24hC、48hD

11、72h21、新工人、临时工必须提前进行（B）培训，并经考试合格，未经培训，或培训但考试不合格者，不得上道作业。A职业道德修养B、安全技术教育C、职业技能D、高级工检定22、改道打道钉时严禁锤击钢轨，不准用捣镐打道钉，分组打道钉时，前后距离应不小于（D）根木枕。A2B、3C、5D、623、制作脚手架的材料必须坚韧耐用，脚手板厚度不得小于（D）A10mmB、20mmC、25mmD、50mm24、在无人行道桥上拧动护木螺栓及勾螺栓时不得向（A）使劲。A桥外方向B、道心方向C、桥梁前端D、桥梁后端25、安全桩的埋设深度在土质山坡不得小于（B）A0.75mB、1.0mC、1.5mD、2m26、每次施工前

12、安全桩必须有专人检查，施工中应派人看守，以防安全桩松动而造成（D）A列车掉道B、出现红光带C、晃车D、人身事故27、在封锁时间内进行隧道作业，除按规定防护外，还应编好作业组，进出隧道由小组负责人清点（A）A、人数B、机具C、材料D、信号备品28、进行桥梁灌筑混凝土作业或其他起重作业时，严禁用（C）拨动钢丝纯或起重索。A、撬棍B、木棍C、手D、拨道器29、拆除开挖坑支撑应按回填顺序（B）逐步拆除，拆除高度视坑壁土质而定。A、自上而下B、自下而上C、自左至右D、自右至左30、多人同时在坡面上进行开挖作业时，应大致在同一高度（A）进行,严禁上下重叠作业。A自上而下B、自下而上C、自左至右D、自右至左

13、31、在进行路堑或山体边坡刷方、清石作业过程中，严禁在危岩边上和边坡脚下休息，严禁将工具任意抛置和放在（A）A、危岩下面B、水沟里面C、路肩上D、工具车上32、在电气化铁路上使用发电机、空压机、搅拌机等机电设备时，应有良好的（C）A、防火装置B、防水装置C、接地装置D、防漏装置33、进行爆破装药作业，每炮使用的引线长度，应保证点完引线后人员能撤至安全地点，且不的短于（B）,引线的燃烧速度应分批分卷进行试验。A1mB1.2mC、1.5mD、2m34、爆破作业场地的杂散电流值大于（B）mAM,严禁采用普通电雷管引爆。A10B、30C、50D、10035、盲炮地点应有明显标志，其四周（B）以内，严禁

14、人员通行。A、3mB、5mC、10mD、50m36、本线封锁时，临线来车速度Vmax>160km/h时，本线必须下道，下道距离不得小于（D）A800mB、1000mC、1400mD、200037、用滑行钢轨装卸钢梁及其他重型机械设备时，滑行钢轨应支撑牢固，坡度适当，滑行前方严禁站人，后方应有（A）0A保险缆绳B、专人防护C、挂钩D、撬棍38、切轨机、打磨机、电焊机等机具操作人员应按规定穿戴劳动保护用品，机具应按规定安装（B）A、防漏油装置B、漏电保护装置C、冷却装置D、制动装置39、任何单位或个人不得擅自动用工务设备，如有特殊需要动用工务设备是，必须征得工务设备管理部门的同意，并有（C）

15、现场监督。A、电务人员B、供电人员C、工务人员D、调度人员40、铁路电气化工程利用无缝线路轨道为支点进行接触网电杆整正时，工务设备管理单位应指派员工监督施工单位作业，提供施工地段（）。A、无缝线路有关情况B、列车通过情况G线路保养情况D、线路保养情况41、速度小于120km/h区段，瞭望条件大于（D）以上时，钢轨探伤小车、轨道检查小车作业，临线来车可不下道。A800mB、1000mC、1400mD、2000m42、遇有雾、暴风雨（雪）、扬沙等恶劣天气影响瞭望时，应停止（A）。A、线上作业和上道检查B、巡道作业C、看守作业D、防护作业43、在无人行道的桥面上作业时，起钢轨外口道钉，应站在（B）并

16、使用专用起钉器或弯头撬棍等特制工具。A、道心外侧B、道心内侧C、枕木头D、钢轨上44、整组道岔在既有线上做铺设前的纵向移动时，应由（C）统一指挥，合理布置移动轮，平稳移动。A、工区工长B、驻站防护员C、施工负责人D、段长45、当设施不使用时，应停靠牢固，有可靠的固定装置，并确保固定装置的（A）和强度满足当地最大风力的抗风荷载要求。A、技术状态B、稳定性C、可靠性D、硬度46、制作脚手架的材料必须坚韧耐用，斜铺脚手板铺设坡度不得陡于（B）。A、1:B、1:3C、1:D>1:247、开挖基坑时，边坡的坡度必须按照设计的要求，按放好的边线（C）,不得任意放陡坡度，严禁掏底挖土。FD、从下向上电

17、雷管还必须经过专A、从左向右B、从右向左C、从上向48、雷管必须经常检查试爆，合格后方可投入使用，用爆破仪表组个进行（C）检查。A、电压B、电流C、电阻D、电量49、进行爆破装药作业时，不得使用（A）装药，装药包时应用木棍轻轻送入，不得冲击。A金属器皿B、玻璃器皿C、木质器皿D、塑料器皿50、处理盲炮时，如系黑色火药，可用水灌入炮眼，使炸药失效，然后用（C）将其徐徐掏出，妥善销毁。A撬棍B、铁钳C木挖耳D、短路铜线三、判断题：1、人员下道避车时应面向列车认真瞭望，防止列车上的抛落、坠落物或纯索伤人。（V）2、人员下道避车的同时，必须将作业机具、材料移出线路，放置、堆码牢周，不得侵入限界，两线间

18、不得停留人员但可放置机具材料。（X）3、在线路上进行维修作业时，应该用齿条式起道机进行起道。（x）4、在地面2m以上的高处及陡坡上作业，必须戴好安全帽、系好安全带或安全纯。（V）5、开挖基坑时，边坡的坡度必须按照设计要求，按放好的变现从下向上开挖，不得任意放陡坡度，严禁掏底挖土。（X）6、在电气化区段通过或使用各种车辆、机具设备不的超过机车车辆限界，作业人员和工具与接触网必须保持2m以上的距离。（V）7、用滑行钢轨装卸钢梁及其他重型机械设备时，滑行钢轨应支撑牢固，坡度适当，滑行前方严禁站人，后方应有保险缆绳。（V）8、使用撬棍拨道时，撬棍应插牢，听从指挥，统一行动，严禁骑压或肩扛撬棍拨道。（V

19、）9、步行上下班通过桥梁、道口或横越线路时，应做到“一看、二停、三通过"，严禁来车时抢越。（X）10、爆破线路应与带电的其他线路分开，并不准交叉拉设修规部分:多选题1、线路保养质量评定以千米为单位，有一下几个等级（ABCD）A、满分B、优良C、合格D失格2、线路作业人员和巡检人员，必须熟悉管内的（ABCD,并注意瞭望，及时下道避车。A、线桥设备情况B、列车运行速度C、列车运行密度D、各种信号显示方法3、线路施工作业，必须符合规定的施工负责人领导下进行，负责人应根据（ABC）等情况，具体布置安全事项。A、人员B、作业项目C、机具情况D、防护备品4、在路基内埋设电缆时，必须遵守铁路路基大

20、修维修规则的规定，并保证路基以及路基的（ABC）稳固和完好状态。A、排水设备B、防护设备C、加固设备D、地质情况5、线路巡守人员应具备的条件有（ACD）A、熟悉有关规章制度及线路业务B、入路满两年铁路正式职工C、有单独处理故障的能力D、经工务段考试合格，持证上岗6、巡守员应该执行的工作制度有（AB）A、交接班制度B、汇报制度C、轮换制度D、替班制度7、巡道工在当班巡回时，应（BCD）A、与列车司机进行机工联控B、打紧浮起道钉C、拧紧松动的螺栓D、清扫无人看守道口的轮缘槽8、道口工值班应注意（ABCD）,在列车通过后适时关、开栏门或栏杆。A、瞭望列车B、信号显示C、警铃音响D、道口交通情况9、线

21、路设备状态评定，（ABC）。A、是对正线线路设备质量基本状况的检查评定B、是考核各级线路设备管理工作和线路设备状态改善情况的基本指标C、是安排线路大、中修计划的主要依据。D是考核工区维修工作的重要标准。10、线路设备状态评定主要考核项目有（ABCD）A、慢行B、道床C、轨枕D、钢轨二、单选题1、接头螺栓扭矩扳手和扣件扭矩扳手每年应至少检定1次，容许误差不得大于（C）A2%B、3%C、4%D、5%2、线路设备状态评定，是考核各级线路设备管理工作和线路设备状态改善情况的（A）A、基本指标B、重要指标C、硬性指标D、主要依据3、线路设备检查周期，对钢轨焊接接头的表面质量及平直度，应（C）检查一次。A

22、、每月B、每季度C、每半年D、每年4、对设备检查结果应认真分析，对超过（A）的处所应及时处理。A、临修保养值B、经常保养值C、作业验收保养值D、TQI值5、正线线路和正线、到发线道岔的保养质量评定应由（C）组织，采取定期抽样的办法进行。A铁道部B、铁路局C、工务段D、工务车问6、铁路局轨道检查车，对年通过总重不小于80Mt的正线（A）检查一遍。A、1530天B、每月C、每季度D、每半年7、下列伤损钢轨的标记，属于连续重伤的是（B）A、|一AL|B、|AAL|C、TAAD、TAAA8、下列伤损钢轨的标记，属于轻伤有发展的是（C）A、|一AL|B、|AAL|C、TAAD、TAAA9 、下列伤损钢轨

23、的标记，属于连续轻伤有发展的是（A）A、|一AL|B、|AAL|C、TAAD、TAAA10 、下列伤损钢轨的标记，属于连重伤的是（D）A、|一AL|B、|AAL|C、TAAD、TAAA11、年通过总重超过80Mt的正线、到发线线路和道岔钢轨的探伤周期为每年（D）A6次B、7次C、8次D、10次12-对线路区段整体不平顺（均值管理）动态质量指标一一轨道质量指数（TQI）超过管理值得线路，应（B）A、及时处理B、有计划的安排维修或保养C、限制行车速度D、封锁线路13、线路设备状态评定结合秋检资料分析，是安排大、中维修计划的（A）A、主要依据B、基本指标C、检查评定D、验收标准14、每年9月份，铁路

24、局组织工务段结合秋季设备检查，对管内正线全面评定一次，（C）前，由铁路局汇总和分析评定结果，并报铁道部。A、10月1日B、10月10日C、10月20日D、10月31日15、线路设备状态评定，是对正线线路设备质量基本状况的（C）。A主要依据B、检查评定C、基本指标D、硬性指标16、年通过总重5080Mt的正线、到发线线路和道岔钢轨的探伤周期为每年（C）A6次B、7次C、8次D、10次17、年通过总重超过825Mt的正线、到发线线路和道岔钢轨的探伤周期为每年（A）A6次B、7次C、8次D、10次18、年通过总重超过2550Mt的正线、到发线线路和道岔钢轨的探伤周期为每年（B）A6次B、7次C、8次D、10次19、无缝线路和道岔钢轨的焊缝，除按规定周期探伤外，应用专用仪器对焊缝（A）探伤，每半年不少于一次。A、全断面B、表面C、轨腰D、轨底20、每年（B）应由铁路局组织工务段进行一次春季设备检查，检查内容和要求由铁路局根据具体情况规定。A23月B、34月C、45月D、4月21、工务段应备有扭矩扳手检定装置，其误差不得大于（A）0A1%B、2%C、3%D、4%22、工务段应备有钢轨温度计检定装置，其误差不得大于（A）。A0.1CA、1CA、0.2CA、2c23