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文档简介

1、会计学1塞斯纳塞斯纳R标准标准(biozhn)操作操作第一页，共13页。第1页/共13页第二页，共13页。A：升力，机翼在空气中运动产生的力，托起飞机B：推力，发动机产生的向前的力C：重力，这个(zh ge)我不说了D：阻力，主要由机翼产生升力的“诱导阻力”构成（升力不可能白白出现）这四个力平衡(pnghng)，飞机就会平飞第2页/共13页第三页，共13页。看这张图能明白(mng bai)一点基本的名称续第3页/共13页第四页，共13页。第4页/共13页第五页，共13页。第5页/共13页第六页，共13页。第6页/共13页第七页，共13页。第7页/共13页第八页，共13页。磁电机（发动机钥匙）主

2、电池 备用油泵 灯 空速管防冰 仪表总开关 上灯 下空速管备用探头 黑油门 白混油比(你们(n men)先不用) 襟翼 上升降舵配平 下供油切断 油箱选择(别动)第8页/共13页第九页，共13页。活动频率 选择(xunz)频率 同左边 测试 活动频率与选择(xunz)频率切换 选择(xunz)频率旋钮 通讯(tngxn)1 导航1下为通讯2，导航2，原理相同NAV1能接受导航或者盲降引导，NAV2只能导航第9页/共13页第十页，共13页。屏幕布局 航向(hngxing)模式 高度 高度数值 导航 垂直速度 数值 自动驾驶开关 航向模式(msh)按钮 导航模式(msh)按钮 盲降引导按钮 反向模

3、式(msh)（你们用不上） 高度模式(msh)按钮直接点数字就能调节(tioji)，不用右边的按钮调节(tioji)灯亮表示此模式在工作第10页/共13页第十一页，共13页。OBS旋钮：选择穿越导航台的航向（现269度）盲降模式下选择跑道航向 白指针指示航路和下滑道的偏离(pinl)NAV和GS 边上的白箭头/红块表示此针是否可用（现下滑道GS不可用）左：罗盘矫正，勿动右：航向(hngxing)游标，输入自动驾驶HDG（航向(hngxing)）模式的目标航向(hngxing)，飞机会自动转向红的游标处（现269度）白箭头：当前飞机航向(hngxing)第11页/共13页第十二页，共13页。开始

4、(kish)前的设置1：开始2：先把飞机的燃油设置(shzh)为40%,轻点操纵方便（图1）3：设置(shzh)机场ZSSS 、跑道184：开始，襟翼10，配平起飞位置，自动驾驶面板设置(shzh)高度1000导航仪、主罗盘设置(shzh)跑道航向5：起飞后按AP,HDG,ALT6：，监视自动驾驶转弯、爬升，NAV1输入109.1按箭头切换为活动频率7：飞1分钟后主罗盘航向左转90度,监视自动驾驶转弯8：继续左转90度，眼睛看机场,现在应与机场跑道平行9：一路飞过去，离机场10公里远了10：左转120度与跑道延长线交叉，自动驾驶按APR等到航向道截获（导航仪纵针回中稳定），减速至80节等到下滑道截获（横针回中稳定）且飞机下降时全放襟翼，减速至60节跑

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