安全行车提示

1、本钢集团有限公司本钢集团有限公司BENXI STEEL GROUP CORPORATION安全行车提示安全行车提示北营质量管理中心安全科北营质量管理中心安全科 2017年年1月月20日日目目 录录高速公路行车提示高速公路行车提示北营质量管理中心安全科北营质量管理中心安全科雨天行车安全提示雨天行车安全提示雾天行车安全提示雾天行车安全提示冬季行车安全提示冬季行车安全提示安全行车八忌安全行车八忌一一. 高速公路行车提示高速公路行车提示1一、一、进高速前仔细检查进高速前仔细检查必须检查车辆的轮胎、燃料、必须检查车辆的轮胎、燃料、润滑油、制动器、灯光装置、故润滑油、制动器、灯光装置、故障车警告标志牌、灭

2、火器等装置，障车警告标志牌、灭火器等装置，保障齐全有效。保障齐全有效。一一. 高速公路行车提示高速公路行车提示北营质量管理中心安全科北营质量管理中心安全科高速公路上的交通事故发生率是非常高的，主要原因有超速、高速公路上的交通事故发生率是非常高的，主要原因有超速、违章停车、装载违章、疲劳驾驶、机件故障等因素。在高速公路上违章停车、装载违章、疲劳驾驶、机件故障等因素。在高速公路上开车需要格外注意。开车需要格外注意。2二、遵守速度车二、遵守速度车距的规定距的规定同一车道的后车同一车道的后车与前车必须保持足够与前车必须保持足够的行车间距，正常情的行车间距，正常情况下，当时速况下，当时速100公公里时，

3、行车间距应在里时，行车间距应在100米以上；时速米以上；时速70公里时，行车间距应公里时，行车间距应在在70米以上。不准骑、米以上。不准骑、压车道分界线行驶和压车道分界线行驶和在超车道上连续行驶。在超车道上连续行驶。北营质量管理中心安全科北营质量管理中心安全科一一. 高速公路行车提示高速公路行车提示3北营质量管理中心安全科北营质量管理中心安全科三、前方情况早做准备三、前方情况早做准备在保证安全行驶速度和在保证安全行驶速度和与前车间距的前提下，遇与前车间距的前提下，遇有这些情况时，应当避让有这些情况时，应当避让并减速行驶，变更至无障并减速行驶，变更至无障碍车道缓速通过。变更车碍车道缓速通过。变更

4、车道时，必须提前开启转向道时，必须提前开启转向灯，夜间还须变换使用远、灯，夜间还须变换使用远、近光灯，确认与要进入的近光灯，确认与要进入的车道前方车辆以及后方来车道前方车辆以及后方来车均有足够的行车间距后，车均有足够的行车间距后，再驶入需要进入的车道。再驶入需要进入的车道。一一. 高速公路行车提示高速公路行车提示4一、如果涉水深度超过前保险杠，行车时应该多警惕。检查一、如果涉水深度超过前保险杠，行车时应该多警惕。检查时如果发现空滤潮湿或者进水，应该赶快停车检查，避免发动机时如果发现空滤潮湿或者进水，应该赶快停车检查，避免发动机进水。进水。北营质量管理中心安全科北营质量管理中心安全科二、如果涉水

5、深度二、如果涉水深度超过发动机舱盖，建议超过发动机舱盖，建议不要再行驶，立即熄火不要再行驶，立即熄火停车。否则容易发生停车。否则容易发生“气门顶气门顶”。如果过水。如果过水时熄火，千万不要尝试时熄火，千万不要尝试再打火启动。再打火启动。二二. 雨天行车安全提示雨天行车安全提示二二. 雨天行车安全提示雨天行车安全提示二二. 雨天行车安全提示雨天行车安全提示5北营质量管理中心安全科北营质量管理中心安全科三、不要高速过水沟、水坑。这样会产生飞溅，导致实际涉水三、不要高速过水沟、水坑。这样会产生飞溅，导致实际涉水深度加大，容易造成发动机进水。深度加大，容易造成发动机进水。五、保持足够五、保持足够的安全

6、距离。由于的安全距离。由于雨天汽车的刹车距雨天汽车的刹车距离会加长，所以行离会加长，所以行车时应保持一定的车时应保持一定的安全距离。安全距离。四、见到积水处不要左闪右避。看到水就闪，或者马上踩刹四、见到积水处不要左闪右避。看到水就闪，或者马上踩刹车放慢速度，这是一般人的通病。实际上这两种方法都非常危险。车放慢速度，这是一般人的通病。实际上这两种方法都非常危险。左闪右避反而容易使后面司机误解、造成意外。左闪右避反而容易使后面司机误解、造成意外。二二. 雨天行车安全提示雨天行车安全提示6六、雨刮器最好一年一换。如果雨刮器的扫水能力下降，雨六、雨刮器最好一年一换。如果雨刮器的扫水能力下降，雨天行车观

7、察路面情况将很困难。特别是高速行驶时，雨刮片向上天行车观察路面情况将很困难。特别是高速行驶时，雨刮片向上浮起，扫水能力更差。另外，夜雨中行车，没有刮净的雨滴会在浮起，扫水能力更差。另外，夜雨中行车，没有刮净的雨滴会在灯光下产生各种反射光，使前方视野极度模糊，容易引发事故。灯光下产生各种反射光，使前方视野极度模糊，容易引发事故。北营质量管理中心安全科北营质量管理中心安全科七、给车玻璃上点蜡。七、给车玻璃上点蜡。如果玻璃清洁剂中含有如果玻璃清洁剂中含有一些蜡质，使用后可以一些蜡质，使用后可以在玻璃表面形成蜡膜，在玻璃表面形成蜡膜，雨刮器扫水会非常彻底，雨刮器扫水会非常彻底，还可以保护玻璃。还可以保

8、护玻璃。二二. 雨天行车安全提示雨天行车安全提示7九、定期检查轮胎磨损情九、定期检查轮胎磨损情况，及时更换。轮胎磨损过况，及时更换。轮胎磨损过度，容易在胎面和水面间形度，容易在胎面和水面间形成水膜，造成汽车跑偏、甩成水膜，造成汽车跑偏、甩尾和制动距离加长。尾和制动距离加长。 北营质量管理中心安全科北营质量管理中心安全科八、定期检查前风挡处的防八、定期检查前风挡处的防水槽排水是否通畅。避免雨天水槽排水是否通畅。避免雨天积水造成发动机进水，防止车积水造成发动机进水，防止车载电脑短路。一汽大众系列车载电脑短路。一汽大众系列车型的电脑就在防水槽底下。型的电脑就在防水槽底下。十、并线时要多观察。雨十、并

9、线时要多观察。雨天在外后视镜上积留的雨滴容天在外后视镜上积留的雨滴容易造成驾驶员视线盲点，除了易造成驾驶员视线盲点，除了及时清洁外后视镜之外，并线及时清洁外后视镜之外，并线时司机也要多看多注意。时司机也要多看多注意。 十一、水深超过排气管，容十一、水深超过排气管，容易造成车灭火；水深超过保险易造成车灭火；水深超过保险杠，容易从空滤、进气口进水。杠，容易从空滤、进气口进水。对于未知水深浅的路段，最好对于未知水深浅的路段，最好下车巡视或者等待，以免造成下车巡视或者等待，以免造成发动机进水熄火，反而欲速则发动机进水熄火，反而欲速则不达。不达。三三. 雾天行车安全提示雾天行车安全提示8当能见度在当能见

10、度在50500米时，要注意以下几个方面的问题：米时，要注意以下几个方面的问题：北营质量管理中心安全科北营质量管理中心安全科三三. 雾天行车安全提示雾天行车安全提示一、利用各种车灯提高能见度一、利用各种车灯提高能见度行车中打开前后雾灯、尾灯和行车中打开前后雾灯、尾灯和前照灯前照灯(近光近光)；尤其是雾灯，穿；尤其是雾灯，穿透能力强，对安全行车非常重要。透能力强，对安全行车非常重要。二、正确操纵控制车辆二、正确操纵控制车辆雾天行车，应该将车速降至雾天行车，应该将车速降至最低限速，使制动距离控制在可最低限速，使制动距离控制在可见的距离之内，保持车距，以防见的距离之内，保持车距，以防追尾追尾 三三.

11、雾天行车安全提示雾天行车安全提示9三、正确操纵控制车辆三、正确操纵控制车辆雾天行车，应该将车速降至最低限速，使制动距离控制在雾天行车，应该将车速降至最低限速，使制动距离控制在可见的距离之内，保持车距，以防追尾。可见的距离之内，保持车距，以防追尾。 北营质量管理中心安全科北营质量管理中心安全科四、适时停靠车辆四、适时停靠车辆大雾的能见度降低至大雾的能见度降低至200米以米以下时，驾驶员看不见前车，只有下时，驾驶员看不见前车，只有依赖于前车尾灯行进，依赖于前车尾灯行进，这已是容这已是容易出现车祸的信号易出现车祸的信号。此时最安全。此时最安全的方法是将汽车驶向最近的停车的方法是将汽车驶向最近的停车场

12、暂避。场暂避。当能见度小于当能见度小于50米时，您尽米时，您尽量不要开车外出，这应该是最安量不要开车外出，这应该是最安全的了。全的了。四四. 冬季行车安全提示冬季行车安全提示10一、必须高度重视冬季行车安全，要集中精力，控制车速，一、必须高度重视冬季行车安全，要集中精力，控制车速，在起步、停车、掉头、转向、变更车道、会车等情况下要预见性在起步、停车、掉头、转向、变更车道、会车等情况下要预见性地处理打滑、侧滑、跑偏、行人及非机动车横穿等突发事件；冰地处理打滑、侧滑、跑偏、行人及非机动车横穿等突发事件；冰雪天气下严禁坡道起步练习。雪天气下严禁坡道起步练习。北营质量管理中心安全科北营质量管理中心安全

13、科四四. 冬季行车安全提示冬季行车安全提示二、平稳驾驶。冬日雪后路滑，驾车时注意车速平稳，操作均匀，诸如猛加速、急刹车、突然转向等均是雪地行车大忌。行进中平稳加速，中低速行驶。11北营质量管理中心安全科北营质量管理中心安全科 四四. 冬季行车安全提示冬季行车安全提示四、巧减速。减速时，要充分利用发动机的阻力进行减速，即四、巧减速。减速时，要充分利用发动机的阻力进行减速，即在不脱挡且不踏下离合器的情况下迅速放开油门，使发动机转速在不脱挡且不踏下离合器的情况下迅速放开油门，使发动机转速立即下降，迫使驱动轮转速降低，使车辆减速的方法。如果需要立即下降，迫使驱动轮转速降低，使车辆减速的方法。如果需要使

14、用制动器停车，也要先用引擎制动将车速降下来，再轻踩制动使用制动器停车，也要先用引擎制动将车速降下来，再轻踩制动器。冰雪路面绝对禁止采取紧急制动，以防引起车辆的侧滑。没器。冰雪路面绝对禁止采取紧急制动，以防引起车辆的侧滑。没有有ABS的车尤其要注意防止侧滑。停车要尽量选择没有冰雪的空的车尤其要注意防止侧滑。停车要尽量选择没有冰雪的空地，拉紧手刹挂挡，必要时可垫住车轮。地，拉紧手刹挂挡，必要时可垫住车轮。三、缓加油。在起步和加速时，加油要轻、缓，以防止轮胎打三、缓加油。在起步和加速时，加油要轻、缓，以防止轮胎打滑和侧滑现象的发生。加油过急，使车辆的驱动力大于路面的附滑和侧滑现象的发生。加油过急，使

15、车辆的驱动力大于路面的附着力，造成驱动轮的空转及车辆横向偏移。着力，造成驱动轮的空转及车辆横向偏移。五、巧妙上下坡。雪地坡道行车难度较大，上下坡都要低挡。五、巧妙上下坡。雪地坡道行车难度较大，上下坡都要低挡。12北营质量管理中心安全科北营质量管理中心安全科 四四. 冬季行车安全提示冬季行车安全提示六、慢转向。在转向时，六、慢转向。在转向时，一定要先减速，适当加大转一定要先减速，适当加大转弯半径并慢打方向盘。方向弯半径并慢打方向盘。方向盘的操作要匀顺和缓，不然盘的操作要匀顺和缓，不然也会发生侧滑，使车尾向外也会发生侧滑，使车尾向外侧甩出侧甩出(甩尾甩尾)。转弯产生侧。转弯产生侧滑的原因是由于转向

16、过猛，滑的原因是由于转向过猛，转向轮横向偏转，造成车辆转向轮横向偏转，造成车辆前部阻力突然加大，车尾在前部阻力突然加大，车尾在惯性的作用下向外侧甩出的惯性的作用下向外侧甩出的现象。一旦发生侧滑，可采现象。一旦发生侧滑，可采取适当回轮的方法予以解除。取适当回轮的方法予以解除。 13北营质量管理中心安全科北营质量管理中心安全科 四四. 冬季行车安全提示冬季行车安全提示七、由于冰雪路面七、由于冰雪路面滑的特点，使车辆不能滑的特点，使车辆不能按你的意志去操纵，会按你的意志去操纵，会给驾驶造成很大困难，给驾驶造成很大困难，所以驾驶时要特别小心，所以驾驶时要特别小心，要有高度的预见性，对要有高度的预见性，

17、对将要发生的事件作出预将要发生的事件作出预先判断，争取时间，以先判断，争取时间，以便提前采取措施，防止便提前采取措施，防止因事件发生时不能准确因事件发生时不能准确操作而发生事故。操作而发生事故。 14北营质量管理中心北营质量管理中心四四. 冬季行车安全提示冬季行车安全提示八、加大车距。由于冰雪路面的阻力较小，要避免跟车过近，八、加大车距。由于冰雪路面的阻力较小，要避免跟车过近，尽量减少超车。雪路制动距离比干路制动距离长尽量减少超车。雪路制动距离比干路制动距离长3倍，比湿路长倍，比湿路长2倍倍多；冰路制动距离比干路制动距离长多；冰路制动距离比干路制动距离长4倍，比湿路长倍，比湿路长2.7倍。因此

18、，倍。因此，冰雪路面上行车要严格控制时速。每小时不得超过冰雪路面上行车要严格控制时速。每小时不得超过20km。跟车距。跟车距离应保持离应保持50m以上。以上。 九、降低车速。遇风，雨，雪，雾天能见度在九、降低车速。遇风，雨，雪，雾天能见度在30m以内，机动以内，机动车最高时速不准超过车最高时速不准超过20km/h，能见度在，能见度在15m之内车速不得超过之内车速不得超过5km/h，能见度在，能见度在5m之内应选择适当地点，靠路边停车，并开亮之内应选择适当地点，靠路边停车，并开亮前小灯和后尾灯，以引起来往车辆，行人的注意，待能见度有相前小灯和后尾灯，以引起来往车辆，行人的注意，待能见度有相当改善

19、后再驾车行驶。当改善后再驾车行驶。十、若路面倾斜或成拱形，应选择平坦处或道路中间行驶；若十、若路面倾斜或成拱形，应选择平坦处或道路中间行驶；若有车辙，应循车辙行驶；当车辙已结冰且较浅时，应骑车辙行驶。有车辙，应循车辙行驶；当车辙已结冰且较浅时，应骑车辙行驶。五五. 安全行车八忌安全行车八忌15北营质量管理中心安全科北营质量管理中心安全科五五. 安全行车八忌安全行车八忌五五. 安全行车八忌安全行车八忌16三忌眼光短浅三忌眼光短浅要有好的预见性，避免紧急制动。要习惯以油门来控制车速，要有好的预见性，避免紧急制动。要习惯以油门来控制车速，控制油门的动作要柔顺。谨记：制动是用来减速停车的，并非控制控制

20、油门的动作要柔顺。谨记：制动是用来减速停车的，并非控制车速。车速。 北营质量管理中心安全科北营质量管理中心安全科一忌单手走天涯一忌单手走天涯驾车时单手握方向盘，例如边听电话边开车、边抽烟边开车等驾车时单手握方向盘，例如边听电话边开车、边抽烟边开车等坏习惯会造成安全隐患。正确的方法是双手不离方向盘，保持正确坏习惯会造成安全隐患。正确的方法是双手不离方向盘，保持正确的驾车姿势，换完挡后，亦要立即握回方向盘，确保汽车在操控之的驾车姿势，换完挡后，亦要立即握回方向盘，确保汽车在操控之下。下。二忌跟车太近二忌跟车太近与前车的距离太近，驾驶视野会被遮挡，无法清楚观察前方的与前车的距离太近，驾驶视野会被遮挡，无法清楚观察前方的交通情形，一旦发生紧急事故，无法做出最快、最敏捷的反应，交通情形，一旦发生紧急事故，无法做出最快、