汽车维护与故障怎么排除-冷却系统

1、汽车维护与故障诊断排除单元5 冷却系的维护与故障诊断排除制作人- 贾艳哲冷却系的组成：散热器、节温器、水泵、风扇等组件。散热器风扇水泵节温器冷却液的循环方式冷却液的循环方式（1）水冷却系的小循环冷却水经水泵水套节温器后不经过散热器，而直接由水泵压入水套的循环。（2）水冷却系的大循环冷却水经水泵水套节温器散热器，又经水泵压入水套的循环，其水流路线长，散热强度大，称水冷却系的大循环。单元单元5 冷却系的维护与故障诊断排除冷却系的维护与故障诊断排除课题1 冷却系的维护项目项目1 冷却液的检查与更换冷却液的检查与更换实训要求： 1.掌握冷却液的检查方法。 2.掌握冷却液的更换方法。主要实训器材（一）冷

2、却液的检查（一）冷却液的检查1.冷却液液面的检查应在冷机状态下进行。2.液面应位于 MAX和 MIN 两线之间，若液面低于 MIN或 LOW线时，应添加冷却液至 MAX 或 FULL 线。（二）冷却液的更换（二）冷却液的更换冷却液的作用： 冷却液又称防冻液、抗冻液、水箱宝等 主要功能为保护发动机正常良好运行，在 发动机水箱内循环，起到防冻、防沸、防 锈、防腐蚀等效果，其外还会起到降低冰 点，提高沸点的作用。 防冻液的更换周期为2年防冻液的冰点检查防冻液的冰点检查更换步骤更换步骤： 1.将车辆停放在水平地面上，准备好盛水容器。2.拧下散热器或补偿水箱盖。 注意：若发动机处于热状态，则不要急于将盖

3、拧下来，以防热的冷却液喷 出烫伤手。如急需打开需要在15min 后用较厚实的布垫在散热器盖 上，慢慢拧松散热器盖，待散热器泄压后再拧开散热器盖。3.将散热器和气缸体上的放水开关拧开。无放水开关时可拆 下散热器与水泵之间的连接软管。装有暖风装置的车辆， 应将暖风的温度选择开关调到全开位置。将冷却液盛于容 器内直至放净。 散热器下水管4.关好放水开关。5.选择合适的防冻液，从散热器或补偿水箱口加注冷却液，加满后改好散热器盖。6.启动发动机试运转，感到热时表示发动机内的水已流入散 热器。停转发动机，打开散热器盖，若液面下降应再添加 冷却液，直到散热器或补偿水箱的液面达到最高标记处。项目项目2 水泵及

4、节温器的维护水泵及节温器的维护实训要求1.掌握水泵的维护作业内容及操作要点。2.掌握节温器的维护作业内容及操作要点。水泵节温器主要实训器材（一）风扇皮带张紧力的检查调整一）风扇皮带张紧力的检查调整1.风扇皮带张紧力的检查皮带过松会引起打滑，是发动机和水泵的转速下降，影响冷却液的循环;皮带过紧，会引起风扇总成轴承，张紧轮轴承及风扇皮带的加剧磨损。检查皮带张紧力时，在皮带中部用40N的力按下皮带，其挠度为10-15mm。2.风扇皮带张紧力的调整松开发电机调节臂上的锁紧螺母，搬动枢轴上的惰轮或其构架上的部件使皮带达到规定的张紧力。水泵的维护水泵的维护1.水泵轴承的检查将发动机停转，用手搬动风扇叶片，

5、检查其有无旷量。若旷量较大，说明轴承间隙已经超过标准，应更换轴承。2.水泵水封的检查发动机停转或运转状态下，观察水泵的泄水孔。若泄水孔漏水，说明水泵水封密封不严，应予以更换。3.水泵的润滑汽车行驶1500-2000KM进行维护时，应润滑水泵上的两个轴承。接触面渗漏泄水孔渗漏（三）硅油风扇离合器的检查（三）硅油风扇离合器的检查硅油风扇离合器1.冷状态检查发动机停止运转一段时间，用手拔动风扇叶片，感觉较为轻松。但当发动机以中速运转1-2min后，应感觉较为费力。2.热态检查启动发动机并怠速运转一段时间后，当发动机温度在90-95度时，仔细听风扇的声音，并查看风扇的转速。若几分钟内噪声明显增大，风扇

6、转速迅速升高，以致达到最高速，说明风扇离合器工作良好。此时将发动机停转，再用手拨动风扇叶片，应感觉较为费力。节温器的检查节温器的检查车辆行驶5000KM应对节温器进行检查，检查方法是：将节温器放在盛有水的器皿中，然后逐渐加热，记录节温器开始工作的温度，并与标准值进行比较，判断节温器工作是否正常。项目项目3. 散热器的维护散热器的维护实训要求： 掌握散热器的维护作业内容及操作要点。散热器渗漏防冻液的照片（一）散热器的清洗（一）散热器的清洗用水或蒸汽清洗机清洗掉散热器上的油污、泥土。注意：如果高压清洗机，当心不要使用散热器芯上的散热 片发生变形。清洗时，如果清洗机的喷嘴压力为 2.942-3.43

7、2KPa， 则应将散热器芯与清洗机喷嘴之 间的距离保持在40-50cm散热器的清洗（二）散热器盖的检查（二）散热器盖的检查1。将散热器盖与测试器装在一起。2.给测试器加压，直到测试器的安全阀打开为止。减压阀的 开启压力应在86.2-97.2KPa范围。若压力过低，应更换 散热器盖。（三）散热器的检查（三）散热器的检查1.外观检查散热器检查是否变形、断裂。2.密封性能的检查汽车每行驶20000KM应检查散热器的密封性能。检查方法如下：（1）将散热器注满冷却液并装上测试器（2）为测试器加压到100KPa左右停止加压，检查压力是 否下降。若压力保持不变，说明散热器密封性良好； 若压力下降，说明散热器有漏水之处，则应检查散热 器外部有无漏水现象。冷却系的清洗冷却系的清洗车辆行驶35000-45000时应对冷却系进行清洗。1.将原装的冷却液放净，加注清洁的水，拧上散热器盖，启 动发动机怠速运转至正常温度，停机后将水放出。如果放 出的水很脏，则应再次注水清洗，重复4-5次，直至放出 干净水为止。2.当冷却系内的水垢多时，可用20L水加入50g苏打配置成 的洗涤液，注入循环系统中。启动发动机运转至正常温度 再连续运转20-30m