汽轮机轴系调整

1、影响轴系稳定运行的因素及轴向定位影响轴系稳定运行的因素及轴向定位汽轮机轴系调整汽轮机轴系调整一、什么是轴系一、什么是轴系二、汽轮机轴系中心的重要性二、汽轮机轴系中心的重要性 三、汽轮机轴系调整三、汽轮机轴系调整四、轴系调整的流程四、轴系调整的流程主要内容主要内容一、什么是轴系一、什么是轴系 轴系是轴，轴承和安装于轴上的传动体，密封轴系是轴，轴承和安装于轴上的传动体，密封件及定位组件的组成。其主要功能是支撑旋转零件及定位组件的组成。其主要功能是支撑旋转零件，传递转矩和运动。件，传递转矩和运动。 对汽轮机来说：轴系就是由汽轮机主油泵转子、对汽轮机来说：轴系就是由汽轮机主油泵转子、高中压转子、低压转

2、子、发电机转子及稳定小轴高中压转子、低压转子、发电机转子及稳定小轴以及轴瓦等所组成以及轴瓦等所组成 。 二、汽轮机轴系中心的重要性二、汽轮机轴系中心的重要性 汽轮机中心在机组运行中起着具有致关重要的汽轮机中心在机组运行中起着具有致关重要的作用，如果轴系中心不正就无法保证机组正常的安作用，如果轴系中心不正就无法保证机组正常的安全经济运行，因此对轴系中心的调整极为重要，下全经济运行，因此对轴系中心的调整极为重要，下面就轴系中心不正对机组的危害进行一下探讨。面就轴系中心不正对机组的危害进行一下探讨。 l l、转子和轴封磨擦，从而增大轴封间隙，隔板汽封间隙的、转子和轴封磨擦，从而增大轴封间隙，隔板汽封

3、间隙的增大不仅增加了漏汽损失，降低了效率，同时会造成轴向推力增大不仅增加了漏汽损失，降低了效率，同时会造成轴向推力的增大，轴端汽封间隙的增大，增加了轴封的漏汽量，从而使的增大，轴端汽封间隙的增大，增加了轴封的漏汽量，从而使泄漏的蒸汽入轴承室，导致润滑油中含水变质，除严重地影响泄漏的蒸汽入轴承室，导致润滑油中含水变质，除严重地影响轴瓦的润滑油膜的建立外，还会使调整部件产生锈蚀，产生卡轴瓦的润滑油膜的建立外，还会使调整部件产生锈蚀，产生卡涩现象，同时，轴封漏气的温度较高，这就必然会引起轴承室涩现象，同时，轴封漏气的温度较高，这就必然会引起轴承室温度升高，从而可能引起轴承标高的变化，改变轴承承载能力

4、，温度升高，从而可能引起轴承标高的变化，改变轴承承载能力，引起机组振动。引起机组振动。 2 2、转子和静止部件的磨擦使磨擦部位发热，由于热膨胀、转子和静止部件的磨擦使磨擦部位发热，由于热膨胀的不均匀使轴发生弯曲变形，特别是在转子发生单侧局部磨擦的不均匀使轴发生弯曲变形，特别是在转子发生单侧局部磨擦时，最容易使轴产生弯曲变形，这时磨擦发热部位产生挤压应时，最容易使轴产生弯曲变形，这时磨擦发热部位产生挤压应力，此应力若超过发热温度下的屈服极限时使用权转子发生永力，此应力若超过发热温度下的屈服极限时使用权转子发生永久变形，转子产生异常的振动。久变形，转子产生异常的振动。 3 3、转子中心不正，是汽轮

5、发电机常见的激振源之一，联轴、转子中心不正，是汽轮发电机常见的激振源之一，联轴器的张口将使转子弹性倾角发生变化，而错位将使转子动态挠器的张口将使转子弹性倾角发生变化，而错位将使转子动态挠曲值产生变化，引起这种缺陷的原因是联轴器两对轮加工装配曲值产生变化，引起这种缺陷的原因是联轴器两对轮加工装配不良或联接螺栓孔的配合不良，这将引起转子的附加力，从而不良或联接螺栓孔的配合不良，这将引起转子的附加力，从而引起振动，如果是由于找中心不正引起的，这时会引起各轴承引起振动，如果是由于找中心不正引起的，这时会引起各轴承的静负荷重新分配，如果某一轴承的静负荷减少时，很可能由的静负荷重新分配，如果某一轴承的静负

6、荷减少时，很可能由于转子在此轴承油膜中的动力不稳定而激发起机组的低频自激于转子在此轴承油膜中的动力不稳定而激发起机组的低频自激振荡，即油膜激振荡，转子中心不正引起的振动也是常见的振振荡，即油膜激振荡，转子中心不正引起的振动也是常见的振动原因，同时还应考虑运行中影响中心不正的各种因素。总之动原因，同时还应考虑运行中影响中心不正的各种因素。总之汽轮机组的轴系的不正对机组安全运行危害是很大的。汽轮机组的轴系的不正对机组安全运行危害是很大的。三、汽轮机轴系调整三、汽轮机轴系调整影响机组轴系调整的几个方面：影响机组轴系调整的几个方面：1 1、汽缸及轴承座水平、汽缸及轴承座水平2 2、汽轮机转子及其部件的

7、瓢偏和晃度、汽轮机转子及其部件的瓢偏和晃度3 3、轴瓦的形式及装配、轴瓦的形式及装配4 4、滑销系统、滑销系统5 5、通流间隙调整、通流间隙调整6 6、对轮中心的调整及连接、对轮中心的调整及连接抽汽级数抽汽级数 一、汽缸及轴承座水平一、汽缸及轴承座水平 测量汽缸及轴承水平，即用水平仪检查汽测量汽缸及轴承水平，即用水平仪检查汽缸、轴承座位置，测量的数值与安装值（或上缸、轴承座位置，测量的数值与安装值（或上次大修测量值）进行比较，汽缸及轴承座水平次大修测量值）进行比较，汽缸及轴承座水平值发生较大偏差时，说明汽缸及轴承座位置可值发生较大偏差时，说明汽缸及轴承座位置可能发生变化或产生变形位置发生变化主

8、要是由能发生变化或产生变形位置发生变化主要是由于基础产生了不均匀下沉于基础产生了不均匀下沉 。抽汽级数抽汽级数 二、汽轮机转子及其部件的检查二、汽轮机转子及其部件的检查 转子的检查包括转子各部位的瓢偏和晃度，尤其是转子的检查包括转子各部位的瓢偏和晃度，尤其是对轮瓢偏和晃度的测量是转子检查的最重要的内容之一，对轮瓢偏和晃度的测量是转子检查的最重要的内容之一，消除各对轮的瓢偏对轴系的稳定至关重要。其次还必须消除各对轮的瓢偏对轴系的稳定至关重要。其次还必须仔细检查叶片的拉筋有无断裂，否则松拉筋沿叶片周向仔细检查叶片的拉筋有无断裂，否则松拉筋沿叶片周向的窜动会引起转子的振动，同时还应检查配重块是否松的

9、窜动会引起转子的振动，同时还应检查配重块是否松动和丢失，这会引起转子的不平衡，严重地影响轴系运动和丢失，这会引起转子的不平衡，严重地影响轴系运行的平稳性。除了对各转子上紧固件进行全面的检查外，行的平稳性。除了对各转子上紧固件进行全面的检查外，对转子通流部分的积垢进行彻底的清除对改善转子的振对转子通流部分的积垢进行彻底的清除对改善转子的振动也是有益的，因为这样不仅能有效提高机组的效率，动也是有益的，因为这样不仅能有效提高机组的效率，而且能很好改善动叶片的气动性能，减少机组运行中叶而且能很好改善动叶片的气动性能，减少机组运行中叶片的激振力，减小轴系的振动。片的激振力，减小轴系的振动。三、轴瓦的形式

10、及装配三、轴瓦的形式及装配 采用稳定性好的轴瓦对轴系稳定运行有着很大的采用稳定性好的轴瓦对轴系稳定运行有着很大的影响，一般可倾瓦椭圆瓦圆筒瓦。影响，一般可倾瓦椭圆瓦圆筒瓦。 轴瓦装配的注意事项：轴瓦装配的注意事项：1 1、各垫铁接触良好。（调整垫铁时做好记号，防止回、各垫铁接触良好。（调整垫铁时做好记号，防止回装时装反）装时装反）2 2、各间隙、紧力符合要求。（测量时应首先确定轴瓦、各间隙、紧力符合要求。（测量时应首先确定轴瓦已在工作位置）已在工作位置）3 3、对于球面接触的轴瓦，应保证接触面干净、光滑、对于球面接触的轴瓦，应保证接触面干净、光滑、无划痕，防止影响轴瓦自就位能力。无划痕，防止影

11、响轴瓦自就位能力。4 4、对于可倾瓦：、对于可倾瓦：1 1）可倾瓦块的支承调整块组装配次序。调整块组由两块单圆）可倾瓦块的支承调整块组装配次序。调整块组由两块单圆面垫块及一块双平头垫块组成，装配时，一定要保证两块单圆面垫块及一块双平头垫块组成，装配时，一定要保证两块单圆面垫块圆面相对，双平头垫块放至可倾瓦块侧，同时注意不同面垫块圆面相对，双平头垫块放至可倾瓦块侧，同时注意不同可倾瓦块的调整垫块不一样厚，一旦放错位置，将对可倾瓦造可倾瓦块的调整垫块不一样厚，一旦放错位置，将对可倾瓦造成严重的磨损。成严重的磨损。2 2）可倾瓦瓦架紧力的调整。在进行紧力测量时，一般使用的）可倾瓦瓦架紧力的调整。在进

12、行紧力测量时，一般使用的是压铅丝的方法，由于可倾瓦上瓦架比较单薄，用压铅丝法进是压铅丝的方法，由于可倾瓦上瓦架比较单薄，用压铅丝法进行紧力测量时，瓦架易发生变形，测量值与实际值会产生误差。行紧力测量时，瓦架易发生变形，测量值与实际值会产生误差。如果按测量值进行紧力调整，致使瓦架变形，导致各瓦块受力如果按测量值进行紧力调整，致使瓦架变形，导致各瓦块受力不均，从而致个别瓦块的温度偏高直至磨损。因此，根据实际不均，从而致个别瓦块的温度偏高直至磨损。因此，根据实际情况对可倾瓦采用轻微力来精确地对轴承紧力进行测量和调整情况对可倾瓦采用轻微力来精确地对轴承紧力进行测量和调整是极为必要的。是极为必要的。 四

13、、滑销系统四、滑销系统 机组滑销系统的检查及处理对保证机组轴系的安全机组滑销系统的检查及处理对保证机组轴系的安全稳定运行具有极为重要的作用。低压缸及发电机定子稳定运行具有极为重要的作用。低压缸及发电机定子LL铁的配合间隙、中箱及前箱与台板的配合间隙、高中压铁的配合间隙、中箱及前箱与台板的配合间隙、高中压缸猫爪的配合间隙、推拉梁的联接情况等，都需要进行缸猫爪的配合间隙、推拉梁的联接情况等，都需要进行认真的检查，确保滑销系统的安全可靠。滑销系统膨胀认真的检查，确保滑销系统的安全可靠。滑销系统膨胀不畅将会引起轴承的位置和标高发生变化，从而导致转不畅将会引起轴承的位置和标高发生变化，从而导致转子中心发

14、生变化，同时还会减弱轴承的支撑刚度，改变子中心发生变化，同时还会减弱轴承的支撑刚度，改变轴承的载荷，引起轴承负荷分配不平衡，造成机组轴系轴承的载荷，引起轴承负荷分配不平衡，造成机组轴系不稳定，此外，连通管的保护螺栓也应进行详细检查，不稳定，此外，连通管的保护螺栓也应进行详细检查，以防其误紧影响汽缸的膨胀，引起低压缸负荷不均以及以防其误紧影响汽缸的膨胀，引起低压缸负荷不均以及连通管本身的损坏。连通管本身的损坏。 五、通流间隙调整五、通流间隙调整 由于大型机组各对轮的张口及高低差数值较大，由于大型机组各对轮的张口及高低差数值较大，因此对汽封进行调整时，应充分考虑到对轮联接后轴因此对汽封进行调整时，

15、应充分考虑到对轮联接后轴封处转子位置的变化量，防止轴封处动静部分碰磨，封处转子位置的变化量，防止轴封处动静部分碰磨，同时也应考虑热态下轴承标高的变化对通流间隙的影同时也应考虑热态下轴承标高的变化对通流间隙的影响。响。六、对轮中心的调整及连接六、对轮中心的调整及连接 在分析调整时，不但要求各对轮张口和圆周差值符在分析调整时，不但要求各对轮张口和圆周差值符合设计要求，而且首先应考虑各转子（包括发电机转子）合设计要求，而且首先应考虑各转子（包括发电机转子）中心线连接成的连接曲线的水平点（即扬度为零之处），中心线连接成的连接曲线的水平点（即扬度为零之处），是否符合制造厂的要求，若扬度零点位置偏移过大，

16、说是否符合制造厂的要求，若扬度零点位置偏移过大，说明转子位置发生较大变化，这会改变发电机空气间隙，明转子位置发生较大变化，这会改变发电机空气间隙，增加各中心的调整工作，此外在一定程度上影响转子的增加各中心的调整工作，此外在一定程度上影响转子的轴向推力，导致轴系运行不稳定，因此应在调整联轴器轴向推力，导致轴系运行不稳定，因此应在调整联轴器中心时，应一起考虑调整。中心时，应一起考虑调整。 汽轮机的主要参数汽轮机的主要参数 对轮连接的注意事项：对轮连接的注意事项：1 1、连接前两对轮接触面应无突起和毛刺，接触面擦拭、连接前两对轮接触面应无突起和毛刺，接触面擦拭干净。干净。2 2、对轮连接时应按拆除时所做的记号对应回装，即两、对轮连接时应按拆除时所做的记号对应回装，即两对轮螺孔相对应，所用螺栓与螺孔记号相对应，双头螺对轮螺孔相对应，所用螺栓与螺孔记号相对应，双头螺栓的螺帽与拆除时的方向相对应，防转垫片与拆除前相栓的螺帽与拆除时的方向相对应，防转垫片与拆除前相对应。对应。3 3、装螺栓前应先用工艺螺栓将两对轮扒至完全接触。、装螺栓前应先用工艺螺栓将两对轮扒至完全接触。这样是为了防止回装螺栓时拉毛螺栓孔后，毛刺或铁屑这样是为了防止回装螺栓时拉毛螺栓孔后，毛刺或铁屑进入两对轮结合面。进入两对轮