海运地理研究

1、会计学1海运地理研究海运地理研究第1页/共58页p平时占平时占30%：1. 考勤考勤10%，三次不到全扣。，三次不到全扣。2. 完成作业完成作业20%。p期末闭卷考试占期末闭卷考试占70%。p答疑时间地点：周四下午两点半外贸运输教研室答疑时间地点：周四下午两点半外贸运输教研室教学要求及考核方式教学要求及考核方式人手一本教材和中英双语地图册，人手一本教材和中英双语地图册，认真做好笔记认真做好笔记， 独立完成作业独立完成作业。第2页/共58页第3页/共58页引引 言言泉泉州州日日本本广广州州泰泰国国印印尼尼孟孟加加拉拉斯里斯里兰卡兰卡印印度度巴巴基基斯斯坦坦阿阿曼曼索索马马里里肯肯尼尼亚亚埃埃及及

2、罗罗马马海上丝绸之路海上丝绸之路秦汉时代秦汉时代第4页/共58页公元公元1405年到年到1433年年郑和七次下西洋郑和七次下西洋第5页/共58页公元公元1492年到年到1502年年哥伦布四次横渡大西洋哥伦布四次横渡大西洋西西班班牙牙巴哈马巴哈马群岛群岛第6页/共58页公元公元1498年年达伽马到达印度达伽马到达印度好好望望角角印印度度第7页/共58页公元公元1519年到年到1522年年麦哲伦环球航行麦哲伦环球航行西西班班牙牙巴巴西西麦麦哲哲伦伦海海峡峡菲菲律律宾宾好好望望角角第8页/共58页第9页/共58页1. 研究对象研究对象 海运地理，作为地理学的组成部分，研究海运地理，作为地理学的组成部

3、分，研究的是世界各国各地区海运经济事象的区域分异的是世界各国各地区海运经济事象的区域分异、组合规律的科学，是、组合规律的科学，是经济地理学经济地理学的分支学科的分支学科。主要介绍海运经济的地理环境。主要介绍海运经济的地理环境。简言之，就是研究四大海运要素与地理环境的关系简言之，就是研究四大海运要素与地理环境的关系船舶、港口、货物、航线船舶、港口、货物、航线第10页/共58页2. 研究意义研究意义（1）国际贸易得以实现的重要手段）国际贸易得以实现的重要手段（2）经济活动的重要组成部分，经济增长的手段）经济活动的重要组成部分，经济增长的手段国际货运运输方式与手段国际货运运输方式与手段国际航运国际航

4、运80%其他其他方式方式航运比重航运比重第11页/共58页第12页/共58页（2） 国家和地区在世界海运经济活动中的地位及相互国家和地区在世界海运经济活动中的地位及相互关系；关系；（3） 海运要素在地域空间的组织结构和地域差别。海运要素在地域空间的组织结构和地域差别。第13页/共58页港口腹地港口腹地 即港口的吸引范围，是港口的客货集即港口的吸引范围，是港口的客货集散所及地区。散所及地区。港口吞吐量港口吞吐量 是指一定时期内，由水运进出港区范围是指一定时期内，由水运进出港区范围 并装卸的货物数量。以吨数或并装卸的货物数量。以吨数或TEU表示。表示。TEU ，是，是twentyfoot equi

5、valent unit的缩写，标准的缩写，标准箱（系集装箱运量统计单位，以长箱（系集装箱运量统计单位，以长20英尺的集装箱为标英尺的集装箱为标准）。准）。货运量货运量 运输业在一定时期内，运送的货物数量。运输业在一定时期内，运送的货物数量。港口港口：位于江、河、湖、海或水库沿岸，具：位于江、河、湖、海或水库沿岸，具有一定的设备和条件，供船舶往来停靠、办有一定的设备和条件，供船舶往来停靠、办理客货运输或其他专门业务的场所。理客货运输或其他专门业务的场所。 港口的相关概念港口的相关概念按自然条件分按自然条件分 A.人工港人工港/天然港天然港 B.湖港湖港/内河港内河港/ 海港海港(海岸港河口港海岸

6、港河口港) C.冻港冻港 /不冻港不冻港 港口的分类港口的分类按功能分按功能分商港（贸易港）商港（贸易港）军港军港/渔港渔港工业港工业港避风港避风港旅游港旅游港按航运业务程序分按航运业务程序分A.始发港始发港 /中途港中途港/目的港目的港 B.基本港基本港/非基本港非基本港按货物贸易性质分按货物贸易性质分A.内贸港内贸港 /外贸港外贸港 B.报关港报关港 /自由港自由港按货物流转性质分按货物流转性质分枢纽港（中心港）枢纽港（中心港）转运港转运港大陆桥头港大陆桥头港按装卸货物品种多寡分按装卸货物品种多寡分综合性港口综合性港口专业性港口专业性港口港口的经济价值取决于港口的经济价值取决于1.港口的经

7、济地理位置港口的经济地理位置2.港口腹地的大小及其经济发展程度港口腹地的大小及其经济发展程度3.港口的自然条件港口的自然条件船、货、港、线船、货、港、线港港第14页/共58页航线航线，常指按一定的船舶运行组织方法，联系，常指按一定的船舶运行组织方法，联系各港口的客货运输线。具体的海洋运输航线，各港口的客货运输线。具体的海洋运输航线，是由组成航道所必需的海域、海峡、运河、港是由组成航道所必需的海域、海峡、运河、港口等来表示。口等来表示。世界航线组世界航线组太平洋航线组太平洋航线组印度洋航线组印度洋航线组大西洋航线组大西洋航线组北冰洋航线组北冰洋航线组航线的分类航线的分类远洋航线远洋航线近洋航线近

8、洋航线沿海航线沿海航线按航行范围划分按航行范围划分按货量多少划分按货量多少划分干线干线支线支线我国航线组我国航线组东行航线东行航线西行航线西行航线北行航线北行航线南行航线南行航线船、货、港、线船、货、港、线线线第15页/共58页第16页/共58页船、货、港、线船、货、港、线班轮运输、集装箱运输、国际货物多式联运班轮运输、集装箱运输、国际货物多式联运运输主船型运输主船型集装箱船、原油船、干散货船集装箱船、原油船、干散货船船籍船旗船籍船旗船舶的国籍船舶的国籍/商船在航行中悬挂其所属国的国旗商船在航行中悬挂其所属国的国旗方便旗船方便旗船在外国登记、悬挂外国国旗并在国际市场上进行在外国登记、悬挂外国国

9、旗并在国际市场上进行营运的船舶。营运的船舶。运输方式运输方式世界船东世界船东瑞士地中海海运瑞士地中海海运丹麦马士基丹麦马士基日本商船三井日本商船三井韩国商船现代韩国商船现代中远集团中远集团中海集团中海集团中国船东中国船东台湾长荣台湾长荣船船第17页/共58页第18页/共58页Company LogoCompany Logo班轮运输班轮运输“四定四定”第19页/共58页集装箱运输：以集装箱为运输单元的货物运输方式。集装箱运输：以集装箱为运输单元的货物运输方式。国际货物多式联运：国际间利用两种以上运输工具进行的国际货物多式联运：国际间利用两种以上运输工具进行的货物联运。货物联运。第20页/共58页

10、货物是对所承运的各种物资、物品的通称。货物是对所承运的各种物资、物品的通称。自然条件自然条件位置、交通与信息条件位置、交通与信息条件人口、劳动力资源人口、劳动力资源原有的社会经济基础原有的社会经济基础市场条件市场条件资金条件资金条件国家的地域规模国家的地域规模产业结构产业结构国家或地区的货物构成国家或地区的货物构成粮食粮食北美洲、大洋洲、欧洲北美洲、大洋洲、欧洲石油石油亚洲、非洲、拉丁美洲亚洲、非洲、拉丁美洲煤炭煤炭亚洲、北美洲、欧洲亚洲、北美洲、欧洲铁矿石铁矿石 巴西、澳大利亚巴西、澳大利亚船、货、港、线船、货、港、线货货第21页/共58页第22页/共58页第二章 海运航线第一节第一节 航线

11、基础知识航线基础知识第23页/共58页1. 四大洋四大洋（1）太平洋太平洋第24页/共58页（2）大西洋）大西洋第25页/共58页（3）印度洋）印度洋第26页/共58页（4）北冰洋）北冰洋第27页/共58页第28页/共58页第29页/共58页 苏伊士运河(Suez Canal)位于埃及境内，是连通欧亚非三大洲的主要国际海运航道，连接红海与地中海，使大西洋、地中海与印度洋联结起来，大大缩短了东西方航程。与绕道非洲好望角相比，从欧洲大西洋沿岸各国到印度洋缩短55008009公里；从地中海各国到印度洋缩短800010000公里；对黑海沿岸来说，则缩短了12000公里，它是一条在国际航运中具有重要战略

12、意义的国际海运航道，每年承担着全世界14的海运贸易。 苏伊士运河全长170多公里，河面平均宽度为135米，平均深度为13米。苏伊士运河从1859年开凿到1869年峻工。运河开通后，英法两国就垄断苏伊士运河公司96的股份，每年获得巨额利润。第30页/共58页苏伊士运河位置第31页/共58页 巴拿马运河（英语：Panama Canal；西班牙语：Canal de Panama）位于中美洲的巴拿马，横穿巴拿马地峡，连接太平洋和大西洋，是重要的航运要道，被誉为世界七大工程奇迹之一和“世界桥梁”。巴拿马运河由巴拿马共和国拥有和管理，其长度，从一侧的海岸线到另一侧海岸线约为65千米，而由大西洋（更确切地讲

13、是加勒比海）的深水处至太平洋的深水处约82千米，宽的地方达304米，最窄的地方也有152米。 属于水闸式运河。整个运河的水位高出两大洋26米，设有6座船闸。船舶通过运河一般需要9个小时，可以通航76000吨级的轮船。 第32页/共58页第33页/共58页第34页/共58页第35页/共58页基尔运河基尔运河第36页/共58页基尔运河基尔运河第37页/共58页第38页/共58页第39页/共58页第40页/共58页第41页/共58页第42页/共58页连接印度洋（地中海）和大西洋 第43页/共58页第44页/共58页航拍图第45页/共58页连接大西洋和北海 第46页/共58页连接北冰洋和太平洋 （6）

14、白令海峡白令海峡（Bering Straits） 第47页/共58页（7）麦哲伦海峡（）麦哲伦海峡（Strait of Magellan） 第48页/共58页第49页/共58页人有了知识，就会具备各种分析能力，明辨是非的能力。所以我们要勤恳读书，广泛阅读，古人说“书中自有黄金屋。”通过阅读科技书籍，我们能丰富知识，培养逻辑思维能力；通过阅读文学作品，我们能提高文学鉴赏水平，培养文学情趣；通过阅读报刊，我们能增长见识，扩大自己的知识面。有许多书籍还能培养我们的道德情操，给我们巨大的精神力量，鼓舞我们前进。第50页/共58页第51页/共58页1. 研究对象研究对象 海运地理，作为地理学的组成部分，

15、研究海运地理，作为地理学的组成部分，研究的是世界各国各地区海运经济事象的区域分异的是世界各国各地区海运经济事象的区域分异、组合规律的科学，是、组合规律的科学，是经济地理学经济地理学的分支学科的分支学科。主要介绍海运经济的地理环境。主要介绍海运经济的地理环境。简言之，就是研究四大海运要素与地理环境的关系简言之，就是研究四大海运要素与地理环境的关系船舶、港口、货物、航线船舶、港口、货物、航线第52页/共58页第53页/共58页第54页/共58页货物是对所承运的各种物资、物品的通称。货物是对所承运的各种物资、物品的通称。自然条件自然条件位置、交通与信息条件位置、交通与信息条件人口、劳动力资源人口、劳动力资源原有的社会经济基础