浅谈长沙河西交通枢纽“绿色施工”技术

1、浅谈长沙河西交通枢纽“绿色施工”技术盛建武、胡俊杰 中国建筑第五工程局投资管理公司（地点：长沙市河西交通枢纽工程指挥部，邮编：410000）长沙市河西交通枢纽位于规划中的长株潭大河西先导区两型现代服务业核心试验区域，是一个集公路客运、轨道交通、城市公交、社会车辆交通等多方式为一体的综合交通枢纽，是我国规划的179个城市综合交通枢纽开建的第一个枢纽工程，该项目主体工程根据功能组成分为换乘大楼、车辆备班楼、T1T2写字楼及T3写字楼与购物中心四部分功能，总建筑面积约32万。在设计过程中，就极其注重“绿色建筑”设计，以节能减排、提高能源利用效率，推广可再生资源应用为设计目标。 具体来说有以下几大亮点

2、，一是设计“绿色”，二是施工“绿色”，三是运营“绿色”，最大限度节能、节地、节水、节材、保护环境和减少污染，打造健康适用、高效使用、与自然和谐共生的枢纽。工程目标达国家住建部“二星级”绿色建筑标准，争取达国家住建部“三星级”绿色建筑标准。长沙河西交通枢纽项目的“绿色施工小发明” 长沙市河西交通枢纽项目的“绿色施工小发明”在结合了“四节一环保”的基础上，同时又站在了一个企业的角度注重了其发挥的经济效益。使其不仅仅是为企业带来效益，提升五局品牌，为五局在建筑市场上赢得更多竞争力，更重要的是作为一个央企所必须承担保护我们环境的责任。 1.环境保护措施 1.1扬尘控制 每天专人对现场临时道路进行清扫，

3、保证现场干净、整洁。采用节水型自制洒水车（如图1）降尘、防尘。 作者简介盛建武，男，1976年出生，高级工程师，中建五局投资管理公司长沙河西交通枢纽指挥部，担任指挥长；地址：长沙市河西交通枢纽工程指挥部，邮编：410000，联系电话图1：自制洒水车 这辆自制的洒水车是在推车焊制一个水箱改装而成的。桶底一个洞接上阀门，再连接上一小段“T”型水管，与罐底平行的水管上钻满小孔，只要轻拧开关，水就从水管上的小孔均匀地喷洒出来，所到之处不再有飞扬的尘土，同时极大的提高了人工效率，本来需要2个小时才能洒完的路面，用这种自制的洒水车（0.8吨水）半个小时就能完成，效率提高至原来的4

4、倍。 1.2噪声控制 现场全部采用标准化加工棚，大小外观一致，并设置在现场对办公生活噪音干扰影响较小位置；噪音较大的加工场地，用隔音降噪的围挡（如图2）单独隔开。 图2：标准化钢筋加工棚钢筋加工棚的搭设不仅要满足规范和使用要求，而且防雨、防风、防砸、整洁美观，并挂中建安全宣传标语。钢筋加工区地面应进行硬化处理。搭设在塔吊回转半径和建筑物周边的钢筋加工棚必须设置双层硬防护棚顶。钢筋防护棚棚顶及侧沿采用蓝色，长轴方向两侧搭设防护栏杆封闭，上道杆高1200mm，下道杆高 600mm。防护栏杆刷红白（黑黄）相间警戒色。防护棚两端应喷涂中建标识及加工棚名称。朝向施工道路一侧的钢筋加工棚右侧檐口下挂“当心

5、机械伤害”提示牌，朝向施工道路。提示牌尺寸：宽×高：800mm× 1700mm。在相对的另一侧檐口下挂操作规程图牌，图牌的尺寸为：宽×高=3000mm ×1500mm。钢筋加工棚靠办公区、居民区边使用隔音降噪的围挡进行隔开，降低对无关人员的噪声污染。 1.3水污染控制 临建下修建沉淀池、化粪池，在食堂砌筑隔油池，大门口设置小车专业洗车槽，设置过水槽和沉淀池（如图3）。所有施工、生活用水均进行一级沉淀、过滤、二级沉淀处理后，才能排往市政管网。 图3：隔油池、沉淀池 基坑雨水、生活油水如对其处理不当或防污措施失误，将对水资源造成极大污染。本项目污水通过采取一

6、级沉淀，过滤，二级沉淀的方式，达到废水水质的排放标准和要求。二级沉淀池安装进排水管一条，进水管安装在二级沉淀池内侧距离池底部50 mm的位置，出水管则设置在过滤池内壁高位端，与过滤池池的池顶平面距离约为200 mm；该设计是利用油水比重以及水位的压力差，将污油水做第二次沉淀分离，经过两次沉淀分离后自动排放进入过滤池的污油水其含油量仅为0.01%0.05%之间。但此时排放进入过滤池的废水仍含有少量悬挂物和碳积物，为此在过滤池底部放置一层碎块木炭（厚度约为500 mm），在碎块木炭的上面再度放置一层碎石（厚度约为300mm），以达到将废水悬挂物和碳积物做深度过滤、净化水质的效果，这时，经过过滤后进

7、入第四级沉淀池的废水其可能存在的含油量将低于0.01%。该技术具有处理能力大、运行费低、管理方便等诸多优点。 1.4土壤保护 场内未施工部位对裸露土层进行覆盖（如图4），防止土壤侵蚀和流失，污染基坑。临建区域进行混凝土表层硬化和植物绿化，设置地表排水系统，保护地表环境。 图4：基坑裸土覆盖 长沙河西交通枢纽项目地下室两层，总建筑面积约10万，要开挖土方约60万m³，如何在施工过程中防止土壤侵蚀，同时又降低对周围居民区的影响以及确保施工作业人员的安全是一个重大难题。通过采取在裸土覆盖幕帘的方式，既有效的解决了土壤崩塌流失的问题，又确保了基坑作业人员的安全保障。 2节材措施 2.1现场分

8、区材料堆码 由专人负责对现场零星材料、周转材料及时回收分区分品种，进行有序的标识、堆码、存放（如图5），以便于更好的重复使用。 图5：小型周转材料存放 通过建立现场分区材料堆码，一方面有利于提升了现场的安全文明施工，更重要的是提高了材料的重复使用率，节约了资源，为项目创造了更高的经济效益。 2.2临建使用可重复利用的夹芯板材料 临建的门窗、屋面、外墙等围护结构（如图6）选用耐候性及耐久性良好的材料，施工确保密封性、防水性和保温隔热性和防噪音。 图6：临建维护结构 板房是以一种轻钢为骨架，以夹芯板为围护材料，以标准模数系列进行空间合，构件采用螺栓连接，全新概念的环保经济型活动板房屋。可方便快捷地

9、进行组装和拆卸，实现了临时建筑的通用标准化，树立了环保节能、快捷高效的建筑理念，使临时房屋进入了一个系列化开发、集成化生产、配套化供应、可库存和可多次周转使用的定型产品领域。 2.3圆柱采用钢模 施工中，对于异形结构采用定型钢模（如图7），增加周转次数，提高施工质量水平，混凝土成品美观。 图7：钢模 与木模不同，钢模可以重复使用，木模平均使用寿命为6.5次，而钢模理论上最多可达500至600次，从用工量上比之以前少了30%。减少了人工成本之外，也减弱了对人工技能的依赖。原本模板工程环节大都是手工操作，很大程度上取决于木工本身，而现在更需要的是将大钢模吊装就位调整好，无需很重的体力劳动。此外每平

10、方建筑面积比以前减少0.01至0.012立方米的木材用量。木模板经多次使用后易造成表面的损坏，会导致浇灌出来的墙面和梁柱表面坑坑洼洼，大钢模不用担心这个问题，浇筑的混凝土成型后表面平滑，它对施工最大的帮助是省去了以往必备的用以平整和加固混凝土表面的抹灰找平这道工序，从施工成本上看节约了水泥、砂的原材耗用，以及抹灰用工，并缩短了装修工期。而对建筑本身来说，还能避免抹灰通常会带来的墙面开裂或空鼓等问题，且房间长、宽可以增加3至5厘米的使用面积。 2.4新型支模架体 本项目所有支模架系统全部采用湖南金峰金属有限公司提供的箭尾承插式新型支模脚手架（如图8）作为支模架体。由于模数统一，搭设施工相对标准，

11、工人操作简单、便捷，效率非常高，大大节约工期，同时由于型号都是一样，周转速度明显提高。搭设架体整体性效果好，而且美观耐用。图8：新型架体搭设 针对传统的扣件式钢管脚手架和碗扣式钢管脚手架具有操作不方便、配件多且丢失严重等缺点，本项目采用了新型支模架体（箭尾承插式新型支模脚手架），承插式早拆支撑体系针对这些问题，解决了操作上和使用上的不足，提高了工效的同时，也节省了材料（节省材料至少40%）。 3节水措施 3.1合理布置综合水网 对施工用水、用电进行计算，合理综合布置管线图（如图9），对现场临时用水、消防管线、临时用电等等进行合理安排，做到管径合理、管路便捷，有效减少管网和用水器具的漏损。 图9

12、：综合管线水网 随着工程规模的越来越大，与之相对应的管线系统的集成度变得越来越复杂，长沙市河西交通枢纽项目总建筑面积达到31万，通过合理综合布置管线图，节水效能大大提高。 3.2对中水进行收集再利用 通过对废水、雨水、地下水的收集、沉淀（如图10），主要应用于渣土车、大型材料车等清洗，应用于地下室施工阶段地下室垫层、底板等等混凝土结构养护，应用于本阶段的临时道路、施工现场的降尘防尘和路面清扫等方面。图10：地下室集水井 本工程采用轻型管井降水排水措施，保证现场施工。将在基坑边或者后浇带中每隔2m设置孔径200mm、深8-12m的降水孔，孔内插入直径160mm，长8.5-12.5m的PPR排水管

13、抽水（管壁均匀开渗水孔，孔径10mm，管外用0-5mm石子灌实），所抽地下水从直径100mm的PPR排水管汇流至集水井，再由抽水泵集中抽水排出，达到基坑施工降水效果，又为中水收集提供来源。 3.3中水循环使用装配式高效渣土车自动洗车棚 车辆从过水池进入洗车间（如图11），在三面高压水冲洗下，一分钟能清洗一辆，效率极高。另外，清洗废水在槽底进行收集、进过三级沉淀后再循环利用，绿色环保。 图11：自动洗车棚项目设计建成后的地下室采用洗车污水再循环利用系统，将洗车污水处理后即可使用，集化学混凝、沉降、消毒、澄清、过滤等工艺为一体，节水率达80%。处理量为1t/h，可实现洗车污水精华和循环再利用。3.

14、4高效节水绿化灌溉方式项目设计采用微喷滴灌方式浇洒，并设置单独用水计量装置，同时水池、水箱溢流水位均设报警装置。将比传统的地面灌水要省水40%以上，效果最优部位将达70%左右。同时设计使用湿度传感器根据气候变化调节绿化灌溉，在雨天将自动关闭灌溉系统，进一步节约项目灌溉用水。 4节能措施 4.1空气能热水器 工人生活区采用空气能热水器（如图12），节能环保，容量大，效率高，24小时供应热水，有效的保证了生产后勤。 图12：空气能热水器 “空气能热水器”把空气中的低温热量吸收进来，经过压缩机压缩后转化为高温热能以此来加热水温。空气能热水器具有高效节能的特点，制造相同的热水量，每吨水升温30比电热水

15、器节约用电28度，空气能热水器消耗费用的成本仅为电热水器的1/4、燃气热水器的1/3。 4.2智能电控系统 实行智能化电控管理系统（如图13），实施定额用电量，按月或季度结算，超额缴费，超出部分按照居民用电价格收取电费。这样，一方面是为了培养工人们的节约意识，最大限度地杜绝和防止宿舍无人亮灯，白天亮灯等各种浪费现象；另一方面也是出于安全考虑，提工人们的安全用电意识，以此，杜绝工人们违规电器的使用，确保工人宿舍的安全稳定。 图13：智能电控系统 本项目规定每月每间宿舍限定用电量为40度，宿舍安装电源限流器，防止生活区使用大功率电器，减少火灾的发生几率，截止到2014年6月10号，累计节约用电上百

16、万元。智能化系统的投入，不仅节约了用电，更加重要的是收获了人心，在长沙河西交通枢纽工程施工高峰期达到800号人时，试想工人宿舍管理是多么难的一件事，工人们每一个不竖起大拇指的称赞的，一个相对健康、舒适的居住环境，使工人更加乐于工作，极大地提高了项目生产效率。 4.3标准化装配式旗台办公区临建前采用组合钢板制作标准化装配式旗台（如图14），稳固耐用，并且可拆卸多次使用，可周转3-4次。 图14：标准化装配式旗台 4.4信息化办公平台坚决推行信息化系统办公、无纸化办公，充分利用网络资源，建立专项资料信息化管理系统，所有影像资料和施工资料上传到信息化管理平台进行共享，管理人员之间尽量减少纸张往来的使

17、用，充分利用网络社交手段进行交流。 图15：信息办公化平台 办公自动化是企业信息化的重要部分,实现对企业日常的办公事务的科学管理,在提高管理水平的同时达到办公无纸化。 5节地措施 5.1土钉墙支护改桩锚支护，办公区、临建区合理用地 项目初期，通过与设计单位、建设单位沟通，将原来复合土钉墙支护改成桩锚支护（如图16），节约土方开挖面积，增加了基坑上部临建用地约3000平米，项目临建布置达到最低面积设计标准。 图16：桩锚支护 5.2标准化装配式防高坠物轻钢防护棚办公区临建采用组合钢结构制作标准化装配式防高坠物轻钢防护棚（如图17），减少普通防护棚占地面积，增大了其他使用面积，且防护棚为螺栓连接，美观稳固，拆卸方便，节材环保。 图17：标准化轻钢防护棚6、结语通过绿色施工方面关键技术的综合运用，项目在建造中达到了绿色建造的较高水准，为今后项目提供了良好的解决方案，并大大降低了建造与运营中成本。并通过一系列措施，大大降低了项目在建造及运营中的资源消耗，为大型公共建筑的节能系