火电厂 30MW运行规程

1、目 录第一章 汽轮发电机组及辅助设备规范及主要性能1第一节 汽轮发电机组设备规范及主要技术性能1第二节 汽轮机辅助设备规范及主要技术性能9第三节 汽轮机本体及热力系统概述14第四节 调速保安系统概述21第二章 汽机辅机部分运行规程29一、总则29二、辅机的启停与维护29第三章 汽轮机组相关试验 44第四章 汽轮机组的启停与维护 53第一节 汽轮机组的启动 53第二节 汽轮机组的停机 70第五章 公用系统运行规程 75第六章 事故处理 97第一节 事故处理总则 97第二节 汽轮机组的事故处理 99第三节 公用系统事故处理118第一章 汽轮发电机组及辅助设备规范及主要性能第一节 汽轮发电机组设备规

2、范及主要技术性能 1.1汽轮机设备规范序号名 称单位规范备注1型号C30-8.83/0.981-l2型式高压单缸非调整抽汽3额定功率MW304最大功率MW3O5主汽门前蒸汽压力MPa8.830.496主汽门前蒸汽温度5357纯冷凝工况排汽压力KPa5.25+5-10绝对压力8抽汽工况排汽压力KPa4.40绝对压力9额定工业抽汽压力MPa0.98110额定工业抽汽温度272.9ll额定工业抽汽量t/h4012最大工业抽汽量t/h4013冷却水温度20额定33最高 14 锅炉给水温度 218额定工况15汽耗kg/kw.h4.793额定工况3.829纯冷凝工况16热耗kg/kw.h8279额定工况9

3、797纯冷凝工况17冷却水量T/h560018额定转速r/min300019汽轮机转向顺时针从机头向机尾看20汽轮机转于临界转速r/min1807每台机组略有不同21轴系阶转速(汽轮机)214822轴系阶转速(发电机)188323轴承振动mm0.03合格24 过临界允许最大振动0.1O合格25通流级数级211级调节级+20级压力级26回热级数级62台高加+1台除氧器+3台低加27汽轮机中心高mm800距运转平台28汽轮机本体最大尺寸(长宽高)81524890431429汽轮机本体总重t10630汽轮机上半总重25连同隔板上半等31汽轮机下半总重26连同隔板上半等32汽轮机转子总重1533制造广

4、家南京汽轮电机集团公司1.2回热抽汽各级参数抽汽级数123456抽汽压力(MPa)2.651.51.00.50.20.06抽汽温度()39534028022314286抽汽量(t/h)5.3616.6941.3895.9856.306.785抽出级数4810131517回热抽汽至#2高加#1高加除氧器#3低加#2低加#1低加1.3调节保安系统的主要技术规范序号名 称单位规范备注1主油泵进口压力MPaO.12主油泵出口压力1.63转速不等率364迟缓率0.25油动机最大行程mm1756危急遮断器动作转速r/min330033307危急遮断器复位转速3055158喷油实验时危急遮断器动作转速292

5、0309转速表超速保护值2700停机值10转子轴向位移报警值mm+1.0/-0.6负为反向11转子轴向位移保护值+1.3/-0.7停机值12润滑油压降低报警值MPa0.05自启交流润滑油泵13润滑油压降低报警值0.04自启直流润滑油泵14润滑油压降低保护值0.02停机15润滑油压降低保护值0.015停盘车16润滑油压高0.16 报警值、停高压油泵17润滑油压低0.078报警值18主油泵出口油压低1.3报警值19主油泵出口油压低MPa1.0自启高压电动油泵20轴承回油温度高65报警值21轴承回油温度高75停机值22轴瓦温度高100报警值23轴瓦温度高110停机值24胀差报警mm+3正向-2负向2

6、5主油箱油位高mm+100报警值26主油箱油位低-100报警值27电液驱动器供油压力额定值MPa3.O28电液驱动器供油压力低2.0报警值29电液驱动器供油压力低1.0联备用泵30电液驱动器供油温度高60报警值31电液驱动器供油温度低40报警值32电控油箱油位高mm+5033电控油箱油位低-5034505控制器超速保护r/min2700停机值35低真空保护排汽真空低值MPa-0.087报警值排汽真空低值-0.073报警值排汽真空低值-0.061停机值36轴承振动mm0.05报警值1.4发电机及励磁机设备规范1.4.1发电机设备规范序号项目单位规范l型号QFW-30-2C2额定功率kW30000

7、3额定电压kV6.34额定电流A3436.65频率Hz506容量MVA37.57功率因数0.88励磁电流A4089额定转速r/min300010产品标准GB/T7064-199611绝缘使用等级F/B12接线法Y13出厂编号/日期200102004/2001.81.4.2交流励磁机设备规范序号项目单位规范1型号TFLWll8-3000A2额定功率kW1183额定频率Hz1504额定电压V246序号项目单位规范5额定电流A4806额定转速r/min30007励磁电压V48.58励磁电流A6.159防护等级IP5410绝缘使用等级F/FIl接线方式Y12重量kg1343 1.4.3发电机永磁机设备

8、规范序号名称单位技术规范1型号TFY2.85-3000C2功率KW2.853频率Hz4004额定电压V1905额定电流A156额定转速r/min30007励磁电压V1908功率因数0.99防护等级lP5410绝缘等级F11相数1第二节 汽轮机辅助设备规范及主要技术性能 2.1冷凝器设备规范：序号项目单位规范备注1型号N-2000-12型式分列二道制表面回热式3冷却面积m220004冷却水量T/h5600淡水5冷却水温度206冷凝器压力MPa0.00470.0048绝对压力7汽轮机排汽流量T/h67.588凝结水温度30.89过冷度110冷却管材料#l机不锈钢管#2#6机铜管#1机螺纹管#2#6

9、机直管ll汽轮机排汽压力MPa0.0049排汽口背压0.05绝对压力12冷却管数量根39202516562(3600根)251.56562(320根)13冷却水流速m/s1.682.2汽封加热器设备规范序号项目单位规范1型号JQ23-12设计冷却水量T/h503冷却水最大压力MPa1.24加热面积m2232.3空气冷却器设备规范项目单位规范型号STKLQZ冷却面积m2154.1工作压力(管侧)MPa0.362.4油系统设备规范2.4.1主油箱设备规范项目净重油箱容积外形尺才正常油位最高油位单位kgm3m3mm规范332712124326151230052.4.2冷油器设备规范项目型号冷却面积油

10、量冷却水量出口油温单位m2L/minT/h规范YL-4040800117.54052.4.3各油泵和排烟风机设备规范名称项目主油泵高压油泵交流润滑油泵直流润滑油泵排烟风机电控油泵油泵或风机型号离心泵150Y-150A80Y-60A80Y-60AAP4Vol50-480-1流量m3/h1802004545480扬程mH2Pa)转速r/min30002950295029502900电动机型号YB315M-2YBl60M2-2Z2-61YB90L-2Y112M-4功率(KW)13215172.24电压(V)380380220380380电流(A)236.829.488.94

11、.78.82.5加热器设备规范名称#1低加#2低加#3低加#1高加#2高加型号JDIJD2JD3JG-140-1-1Lg140-1-2设计压力(MPa)管程1.21.21.215.415.4壳程0.10.30.481.652.9设计温度()管程95104150220220壳程97160250350400试验压力(MPa)管程1.51.51.521.421.5壳程0.20.40.732.65.0换热面积(m2)806580140140制造厂南京汽轮电机集团公司青岛磐石容器有限责任公司2.6泵类设备规范型号扬程流量转速轴功率必须汽蚀余量电机额定电流mt/hr/minkwmA凝结水泵150N1101

12、16100297052.61.4140.1真空泵ZBWE4252-OMK4-Z23474093.2低加疏水泵3N6212826295017.82.0542.2胶球清洗泵125JQ-1515901460116.022.55给水泵2DG-91520200298011575136工业水泵IS200-150-400504001450903.8164.3工业水补水泵8SH-693.529001104.5202工业水补水泵真空泵SZB-814502.25.0疏水箱疏水泵4N6212050295027.32.469.8循环水泵36SAP-28B2185857305419.9575.22.7除氧器设备规范项目

13、型号工作压力设计压力工作温度设计温度水箱有效容积设计容积设备出力单位MPaMPam3m3t/h规格YGXC-1500.490.020.651583204040150第三节 汽轮机本体及热力系统慨述1、汽轮机主要结构概述本厂汽轮机结构包括静止部分和转子部分，静止部分又包括前、中、后汽缸，隔板、前后轴承座、前后轴承和前后汽封等组成，前汽缸借助前端的猫爪与前轴座相连。前轴承座支承在前座架上。后汽缸则支承在左右两个后座架上，为保证机组在运行中的膨胀和对中，前座架上布置了轴向导向键，使机组在运行中可以自由向前膨胀和上下膨胀。在后座架上有横向销，后汽缸尾部有轴向导板，保证了汽缸的膨胀对中。同时横向销与汽轮

14、机中心线的交点形成了机组的膨胀死点。转子部分包括整锻转子和套装叶轮以及联轴器，它前后支承在前轴承和后轴承上，在汽缸中与喷嘴组及各级隔板组成了汽轮机的通流部分，借助刚性联轴器与发电机转子相连。前端的支承点为推力轴承和前轴承，在运行中形成转子的相对死点。汽轮机端联轴器还装有盘车装置的传动齿轮，在启动前和停机后可以进行电动或手动盘车。1.1转子本机的转子是一种柔性转子，其高温高压部分采用叶轮与主轴整锻而成，低压部分采用了套装结构，其中还包括推力盘和联轴器。整锻转子优点主要是强度高而结构紧凑，套装叶轮优点主要叶片较长，轮缘强度要求高但结构比较复杂。本厂#1#5机为空心转子，#6机为实心转子。1.2喷嘴

15、、隔板、隔板套喷嘴、隔板、隔板套均装在汽缸内。它们和转子组成了汽轮机的通流部分，也是汽轮机的核心部分，高压喷嘴组分成四段，通过T型槽道分别嵌入四只喷嘴室内，每一段喷嘴组一端有定位销作为固定点，另端可以自由膨胀并装有密封健。本机的隔板采用了三种形式：高压部分采用了窄喷嘴和宽叶型汽叶组成的分流叶栅，以提高隔板的强度和确保通流部分的经济性；隔板内外环均用合金钢焊接而成。中压部分采用了一般铣制静叶的内外围带焊接式，最后与隔板内外环焊接面成。低压部分则采用了铸铁隔板，其等截面或变截面的静叶两端直接和隔板体浇铸在起。为了缩短轴向长度，确保机组的通流能力，并有利于启动及负荷变化，本机组采用了多级隔板套。在隔

16、板套中再装入隔板。隔板与隔板套，隔板套与汽缸之间的联接均采用了悬挂销。隔板和隔板套的底部均有固定键以保证运行中的对中性。1.3汽封机组的前后汽封和隔板汽封，均采用了梳齿式汽封结构。这种汽封结构的转子上面的汽封高低槽齿与汽封环的长短齿相配，形成了迷宫式汽封，这种结构形式其汽封环的长短齿强度较高，汽封性能良好，同时便于维护和检修。1.4轴承本机轴承有三只径向椭圆轴承，推力轴承与汽轮机前轴承组成了径向推力联合轴承，是三层球面结构的椭圆轴承。它安装在前轴承座内。后轴承及发电机前轴承为二层圆柱面结构的椭圆轴承。推力轴承采用可倾瓦式推力瓦块，每个主推力瓦块和径向轴承均有测温元件。在运行中可监视轴承乌金的温

17、度。同时轴承的回油管也布置了测温元件，以反映轴承回油温度。1.5前轴承座前轴承座为铸铁结构。它是汽轮机头部的主要部套。其内部除了布置推力轴承和主油泵外，调节部套和各保安部套以及控制油系统都安装在该部套上，并有各种测点是汽轮机现场的操作台。汽轮机前缸借助猫爪结构支承在前轴承座上。为了阻断汽缸猫爪对前轴承座的热传导，避免前轴承座内各部套的温度过高，在猫爪下的滑键可通入冷却水，以达到阻断热传导的目的。1.6汽缸本机组的汽缸是由前汽缸、中汽缸和后汽缸组成的。前缸和中缸为铸钢件，后汽缸为铸铁件。在设计中前汽缸有良好的对称形状避免了水平中分面法兰的过厚过宽，以尽量减少热应力热变形引起结合面漏汽。前汽缸与中

18、汽缸的连接是借助垂直法兰连接的。为确保密封良好在法兰面上开有密封槽，电站现场灌注密封涂料(604)，以加强交叉部位的汽密性。蒸汽室，喷嘴室与前汽缸焊为一体。四个蒸汽室由四根导汽管与主汽门相连。中汽缸为简单的分上下半的圆筒结构。借助后半部的垂直法兰与后汽缸相连。后汽缸与后轴承座铸成一体。用排汽接管与冷凝器相连。左右两侧支承在后座架上，后轴承座内布置了汽轮机后轴承及发电机前轴承。在后轴承盖上安装了机组的盘车设备。在后汽缸上半装有排大气装置，当背压高于大气压时能自动打开，保护后汽缸和冷凝器。1.7盘车设备盘车设备采用一级蜗轮加一级齿轮减速的机械传动式的低速盘车装置。其盘车转速为5.84r/min。启

19、动时开启盘车润滑油门拨出插销逆时针旋转盘车手轮并向发电机方向推动手柄，大小齿轮啮合后即可自动提供润滑油，这时按盘车电机的启动按钮，机组进入盘车状态。冲动转子后，当转子转动速度超过盘车速度时，盘车齿轮能自动退出，并自动切断电机的电源和装置的润滑油。在无电源情况下，电机的后轴处装有手轮，可进行手动盘车。手动时手轮转动64圈，汽轮机转子回转180。此外必须注意：在连续盘车时必须保证润滑油的连续供给。1.8自动主汽门自动主汽门由主汽门、自动关闭器及主汽门座架组成，由锅炉来的蒸汽通过主蒸汽管进入主汽门汽室中的滤网，流过阀门后分四路流向调节汽阀。主汽门为单阀座型。为减小阀碟提升力，采用了带减压式预启阀的结

20、构，阀壳上设有阀前压力测点，阀后压力温度及阀壳壁温测点。阀杆漏汽分别接至除氧器和汽封加热器。自动关闭器由油动机和断流式错油门组成。来自主油泵的安全油作用在错油门下部，当克服弹簧阻力时打开油动机进油口使压力油进入油动机活塞下部。当油压足够时便将主汽门打开。油动机行程通过杠杆反馈到错油门活塞，使它可停留在任中间位置上，因而自稳定性能较好。自动关闭器设有活动试验滑阀。油动机壳体下有冷却水腔室，以阻断蒸汽热量向自动关闭器传导。1.9调节汽阀与凸轮配汽机构本机组有四只调节汽阀。均采用带减压式预启阀的单阀座，以减小提升力。油动机通过凸轮配汽机构控制四只阀的开启顺序和升程。凸轮配汽轮机构座架下部有冷却水室，

21、以阻断蒸汽热量向配汽机构传导。2、汽轮机热力系统的般说明2.1主热力系统从锅炉来的高温高压新蒸汽，经新蒸汽管道和电动主汽门至自动主汽门，新蒸汽通过自动主汽门后，经四根导汽管流向四个调节汽阀。蒸汽在调节阀控制下流进汽轮机内各喷嘴膨胀作功。其中部分蒸汽中途被抽出机外，作为工业用汽和回热抽汽用，其余部分继续膨胀作功后排入冷凝器，并凝结成水。借助凝结水泵将凝结水打入汽封加热器，再经过三个低压加热器后进入高压除氧器，然后经给水泵升压后送入二个高压加热器，最后进入锅炉。凝结水泵后有路凝结水可进入冷凝器上部。在低负荷运行时，此回水可保持冷凝器内的定水位以维持凝结水泵的正常工作。各回热抽汽和工业抽汽的出口均有

22、抽汽逆止阀。抽汽逆止阀由抽汽逆止阀控制水管路系统控制，正常运行时抽汽阀全开，当主汽门关闭或甩负荷时,抽汽阀联动装置的电磁铁吸起活塞，压力水送入抽汽阀操纵座，使抽汽阀活塞上腔充满压力水，迅速关闭抽汽阀。另外，抽汽阀自身均有止回作用。2.2回热抽汽系统机组有六段回热抽汽，第一段抽汽送入二号高压加热器。第二段抽汽送入一号高压加热器，第三段抽汽为工业抽汽，其中部分经过减压阀后送入除氧器。第四段抽汽送入三号低压加热器，第五段抽汽送入二号低压加热器，第六段抽汽送入号低压加热器。前五段抽汽均装有压力水控制抽汽逆止阀。第六段抽汽则采用普通的止回阀。机组的补给水送入除氧器。2.3汽封系统机组的汽封系统分前汽封和

23、后汽封。前汽封有六段汽封环组成五档汽室，后汽封有三段汽封环组成二档汽室。其中前汽封第档送入第二段抽汽管路，第二档送入第四段抽汽管路，第三档送入第六段抽汽管路，第四档会同后汽封第一档接入均压箱，第五档会同后汽封第二档及主汽门、调节汽阀阀杆漏汽的低压段接入汽封加热器，汽封加热器借助抽风机在吸人室内形成一定的真空(-4.9kPa),使此几档的汽室压力保持在-2.94-1.96kPa的真空，造成空气向机内吸抽以防止蒸汽漏出机外，漏入前后轴承座使油质破坏。此外并能合理利用汽封抽汽的余热加热补给水，主汽门、调节汽阀以及一、二抽汽阀的阀杆漏汽的高压段均送往除氧器或除氧器加热蒸汽母管。2.4疏水系统汽轮机本体

24、及各导汽管道的疏水分别送入高低压疏水膨胀箱，待压力平衡后送入冷凝器。2.5法兰螺栓加热系统为加速机组启动、带负荷及降低热应力及热变形，本机有外引蒸汽的自流式法兰螺栓加热系统。本系统汽源由新蒸汽供给。新蒸汽节流后进入混温联箱，然后分两路：一路进入左侧法兰，加热法兰和螺栓，另一路进入右侧法兰，加热法兰和螺栓。乏汽及疏水进入低压疏水膨胀箱。混温联箱上装有安全阀。根据启动要求，监视法兰壁温及螺栓温度，随时控制进汽量。当箱内压力大于0.685MPa时应排空。 2.6局部冷却系统为减少汽缸对凸轮机构及前轴承座的热传导，以避免凸轮机构和前轴承座的温度过高其座架的内腔室可通过冷却水。为减少前汽缸猫爪对前轴承座

25、的热传导，以避免前轴承座温度过高，猫爪下的滑键可以通入冷却水。为阻断自动主汽门热量向自动关闭器传导，自动关闭器油动机壳体下可以通入冷却水。第四节 调速保安系统概述1、调节系统的工作原理和系统介绍C30-8.830.981-1抽汽式汽轮凋节系统采用数字电液调节系统(简称DEH)，采用DEH系统将比一般液压系统控制精度高，自动化水平大大提高，它能实现升速(手动或自动)，配合电气并网，负荷控制(阀位控制或功频控制)，其它辅助控制，并与DCS通讯，控制参数在线调整和超速保护功能等。能使汽轮机适应各种工况并长期安全运行。1.1基本原理并网前在升速过程中，转速闭环为无差控制，505控制器将测量的机组实际转

26、速和给定转速的偏差信号经软件分析处理及PID运算后作为给定输入到阀位控制器并与油动机反馈信号比较后将其偏差放大成电流信号来控制电液驱动器及调节阀门开度，从而减少转速偏差，达到转速无差控制，当转速达到3000r/min时，机组可根据需要定速运行，此时DEH可接受自动准同期装置发出的或运行人员手动操作指令，调整机组实现同步，以便并网。机组并网后，如果采用功率闭环控制，可根据需要决定DEH使机组立即带上初负荷，DEH实测机组功率和机组转速作为反馈信号，转速偏差作为一次调频信号对给定功率进行修正，功率给定与功率反馈比较后，经PID运算和功率放大后，通过电液驱动器和油动机控制方式运行，即通过增加转速设定

27、，打开调节汽阀，增加进汽量达到负荷的目的。在甩负荷时，DEH自动将负荷调节切换到转速调节方式。1.2 DEH系统构成1.2.1机械超速保安系统1.2.2主汽门自动关闭器及控制装置自动主汽门能够实现远程控制和现场手动控制(我厂只能现场手动控制)。启动阀控制主汽门自动关闭器上下动作进而控制主汽门开启，同时启动阀可以对机组挂闸(机械超速复位)。为确保机组安全，在停机后控制启动阀反向旋转(即退回启动阀)关闭自动主汽门。以防事故后挂闸主汽门突然打开造成机组转速飞升。1.2.3伺服执行机构伺服执行机构主要包括电液驱动器、油动机电液伺服阀为动圈式双极型位置输出，作为油动机的先导机构拖动错油门控制油动机活塞动

28、作，它能把微弱的电气信号通过电液放大转换为相当大的作用力的位移输出。其主要由动圈式力马达、控制滑阀及随动活塞三部分组成。1.2.4电液驱动器的供油系统1.3 DEH系统功能汽轮机组采用由数字电液控制系统(DEH系统)实现的纯电调控制力式，并网前对机组进行转速控制，并网后对机组进行负荷控制。并能在下列任何一种运行方式下实现机组的安全经济运行。DEH系统的基本自动控制功能是汽轮机的转速控制和负荷控制功能，同时也具有其它辅助功能。1.3.1启动升速及转速控制和保护可以选择手动和半自动两种启动方式之一，这两种方式的切换只有在停机后，改变控制器程序组态来实现。在DEH控制下进行电超速保护试验，机械超速保

29、护试验。具有超速保护(110111)功能。1.3.2同步及自动初负荷控制机组定速后，可由运行人员通过手动发出增减信号调整机组转速以便并网。只有采用功频控制时，机组并网后，DEH才会立即自动使机组带上一定的初始负荷。1.3.3负荷控制及负荷DEH系统能在汽轮发电机并入电网后实现汽轮发电机从接带初负荷直到带满目标负荷的自动控制，并能根据电网要求，参与一次调频。系统具备阀位控制方式和功频控制方式去改变或维持机组的负荷。当机组甩负荷时控制器立即切换至转速控制方式并切除功率控制。维持汽轮机在同步转速下空转，以便使汽轮机能迅速重新并网。1.3.4操作及通讯控制指令可以通过控制器本身键盘，遥控或通讯方式输入

30、。505控制器操作面板功能键介绍：505控制器面板由30个操作键24个字符LED液晶显示屏组成，LED液晶显示屏可显示505控制器在控制汽轮机过程中的所有信息，操作键可完成控制汽轮机的所有操作。功能键描述SCROLL：即面板中间菱形键，在运行或组态模式时在同级菜单之间左右移动或在同级菜单内上下移动。SELECT：用于选择505显示屏中两行中的变量，只有带符号的参数才可以通过ADJ键调整。只有当屏幕中两行都是可调整参数(动态及标定模式时)用SELECT键及确定哪一行参数调整，当屏幕上只有一个变量时该键与符号位置无关。ADJ：在运行状态用于调整参数大小。PRGM：当停机后该键用于选择进入组态模式，

31、在运行模时该键可查询组态模式参数(参数不可修改)。RUN：发出运行命令STOP：发出可控制停机命令，该键功能可在服务模式取消。RESET：清除运行模式的报警及停机，在停机后按下该键可回到控制状态起始位置。O/NO：输入O/NO或取消某个功能。l/YES：输入1/YES或投入某个功能。2/ACTR：输入2或在运行模式显示控制器的输出(驱动器位置)。3/CONT：输入3或在运行模式显示所控制的参数，用SCROLL键可滚动显示最后跳闸原因及达到最高转速及就地、遥控状态(如果选择该功能)。4/CAS：输入4或在运行模式显示串级控制信息。5/RMT：输入5或在运行模式显示遥控转速设定点信息。6/LMTR

32、：输入6或在运行模式显示阀位限制器信息。7/SPEED：输入7或在运行模式显示转速控制信息。8/AUX：输入8或在运行模式显示辅助控制信息。9/KW：输入9或在运行模式显示功率控制信息。EXT/ADM：输入小数点。CLEAR：清除组态及在运行模式下的项目退出当前状态。ENTER：在组态模式输入新的值，在运行模式允许直接输入设定值。DYNAMICS：在运行模式调整当前所控制的动态参数。ALARM(F1)：显示报警原因，可用SCROLL滚动翻屏。OVERSPEED TEST ENABLE(F2)：用作超速试验。F3、F4：可组态功能键EMERGENCY STOP：用作紧急停机。在运行模式时，前面板

33、30个键不是一直都处于激活状态，只有是可激活的键在被按下时，在LED屏幕上才会显示其功能菜单并可对显示状态进行操作，当某热键(AUX、CASC、RMT)等功能键没有组态时，而它们被按下时，505LED将会显示，“FUNCTIONNOTPROGRAMMED”信息。1.3.5自诊断及系统保护每次启动前，DEH控制器可以自诊断控制器组态，接线及内部硬件是否正常，可对运行中控制参数在线进行故障诊断并给出报警指示。当机组超速或程序组态中需要保护项目处于保护状态时，DEH控制器执行停机。1.3.6参数调节、监测DEH控制器可以在线调整控制参数，并监测设定参数，实际参数及控制参数。1.3.7阀位控制器阀位控

34、制器接受505控制器的输出信号及油动机行程反馈信号，其差值经过功率放大后接到电液驱动器的输入，控制电液驱动器的输出。2、供油系统本厂汽轮机供油系统由两部分组成，一部分是以主油泵为主组成的低压供油系统，主要用于向汽轮发电机组各轴承提供润滑及调节保安系统提供压力油：另一部分主要是叶片泵等组成的高压供油系统专为DEH电液驱动器供油。这两部分供油系统是相互独立的。本机组和电液驱动器用油均采用GBlll20-89中规定的L-TSA46汽轮机油。2.1低压供油系统主要包括主油泵、注油器I、注油器II，主油泵启动排油阀，高压电动油泵，交、直流润滑油泵，油箱，冷油器，滤油器，润滑油压力控制器及过压阀等。离心式

35、主油泵由汽轮机主轴直接带动，该压力油除供给调节系统及保安系统外，大部分是供给两只注油器的。两只注油器并联组成，注油器I出口油压为0.12MPa，向主油泵进口供油，注油器II的出口油压为0.22MPa，经冷油器、滤油器后供给润滑油系统。2.2电液驱动器供油系统电控专用供油系统与主轴驱动的主油泵提供润滑系统和安全用油的主供油系统分开，保证电液转换器用油不受污染。独立电控专用供油系统由油箱、叶片泵、溢流阀、单向阀、精密双筒滤油器，冷油器及油压和油温报警、电加热器等设备组成。该套油系统为双泵系统，正常运行时一台泵工作，另一台泵备用，当油温高时可投入冷却器。双筒滤油器可在线切换。3、保安系统本系统包括机

36、械液压保安装置和电气保护装置两部分，机组设置了三套遮断装置：运行人员手动紧急脱扣的危急遮断装置；超速脱扣的危急遮断器；电动脱扣的电磁保护装置，主要保护项目有：超速，轴向位移大，润滑油压低，轴承回油温度高，轴瓦温度偏高，冷凝器真空低，发电机开关跳闸，DEH保护停机等。3.1超速保护装置本系统的超速保护装置有危急遮断器(两套)，危急遮断油门(两套)、电超速保护装置和汽轮机监测系统中的转速测量装置等，危急遮断器为飞环式。转速测量装置由齿轮，传感器、监测系统中的转速表组成。3.2危急遮断装置当机组发生特殊情况，可手拍危急遮断装置紧急停机，用手推红色塑料罩内“遮断”手柄，使活塞移动，泄安全油建立事故油，

37、关闭自动主汽门、调节汽阀，并通过抽汽联动装置使抽汽阀关闭。重新启动时需将手柄拉出复位。3.3电磁保护装置电磁保护装置由三部分组成，即两个电磁铁分别控制两个滑阀，另外还有一个危急继动器(保安油泄放后产生事故油)。一个电磁铁是接受不同来源的停机信号，接通电磁铁电路而动作，关闭自动主汽门、调节汽阀和各抽汽逆止阀。另一个电磁铁接受发电机开关跳闸信号，关闭调节汽阀和各抽汽逆止阀，而自动主汽门不关闭，时间继电器延时常闭触头24秒钟后打开，电磁铁失电，滑阀在弹簧作用下复位，调节系统又恢复到电磁保护装置未动作前的状态。发电机开关跳闸时，抽汽逆止阀也关闭，防止倒汽超速。若短时间内故障不能排除，按停机处理。3.4

38、调节汽阀危急遮断装置单向阀为防止自动主汽门因结垢或阀杆弯曲而卡涩不能关闭，本机组设有调节汽阀危急遮断装置单向阀，当需要关闭自动主汽门时，它受事故油控制同时动作，事故油通至错油门滑阀底部，使错油门和油动机活塞动作，迅速关闭调节汽阀，正常运行时，事故油压应为零，至少应低于0.05MPa，否则影响正常运行。第二章 汽机辅机部分运行规程 一、总则l、设备或系统投入运行前，必须全面检查符合启动条件，所有设备或系统及其相关的设备或系统工作已结束，工作票巳终结并收回，措施巳恢复，现场清理干净，检修人员撤出现场。2、新投运的设备或系统必须加强监视，及时发现异常并处理。3、在对运行泵的日常巡视中，要注意其轴承、

39、电机的温度及温升；振动、盘根滴水量在要求范围内；声音、电流及压力变化正常；联锁备用泵要随时检查是否达到备用条件。二、辅机的启停及维护1、交流润滑油泵的启动(1)全面检查符合启动条件；(2)开启盘根冷却水门，检查轴承油位正常；(3)启动油泵，全面检查油泵转动、声音、振动及轴承温度应正常；(4)缓慢开启油泵出口门；(5)检查油泵出口压力、电流及机组润滑油压是否正常。2、直流润滑油泵的启动同交流润滑油泵3、高压电动油泵的启动(1)全面检查符合启动条件；(2)开启盘根冷却水门，检查轴承油位正常；(3)启动前1015分钟，开启交流润滑油泵向油系统充油；(4)启动油泵，全面检查油泵转动、振动、轴承温度应正

40、常；(5)缓慢开启油泵出口门；(6)检查油泵电流、出口压力、压力油油压是否正常。4、盘车装置4.1盘车装置的投入(1)全面检查符合启动条件；(2)启动排烟风机运行;(3)启动交流润滑油泵或高压电动油泵运行，润滑油压正常，回油畅通，投入直流润滑油泵联锁；(4)开启盘车润滑油门；(5) 拔出销子逆时针旋转盘车手轮，向工作位置(发电机方向)推动手杆，直到进入工作位置(大约与水平成45)；(6)按盘车启动按纽，盘车投入运行；(7)检查盘车电流正常后，投入盘车联锁。4.2其它盘车方式180盘车：当检修或厂用电中断，而需180盘动转子时，把盘车手杆置于工作位置，用手转动盘车手轮，直到汽轮转子转动为止(手轮

41、转动64圈时，汽轮机转子转动180)。4.3盘车的停止(1)解除盘车联锁，停止盘车运行；(2)待盘车电机手轮静止后，关闭盘车润滑油门。4.4盘车时间(1)机组启动前连续盘车运行不少于24小时；(2)停机后连续盘车运行直到调速级上缸温度下降至150以下时；下降至100以下时停油泵。4.5盘车运行注意事项(1)投入时绝对禁止盘车电机连续转动时进行；(2)汽机故障停机后，汽缸内部有明显的摩擦声，惰走时间明显缩短，盘车电流增大并摆动，大轴弯曲度增加时，不得强行投电动盘车；(3)在启动过程中齿轮声音过大或有冲击声时，应立即停止，汇报值长，联系检修，消除后，再投入电动盘车运行。5、冷油器5.1冷油器的投入

42、(1)缓慢开启进口油门，稍开油侧放气门,放尽空气后关闭，然后全开进口油门；(2)缓慢开启出口水门，稍开水侧放气门，放尽空气后关闭放气门(若发现水中有油花，则说明该冷油器泄漏)；然后全开出口水门；(3)缓慢开启出口油门,根据冷油器出口油温，调节进口水门，控制温在405(并运冷油器出口油温相差不超过2)；(4)投入冷油器时，操作一定要谨慎，严密监视润滑油压、油温变化。5.2冷油器的解列(1)该操作在班长监护下进行；(2)缓慢关闭冷油器出口油门，直到全关，同时严密监视润滑油压并调整油温；(3)关闭冷油器进、出口水门；(4)关闭冷油器进口油门。6、凝结水泵6.1凝结水泵启动前的准备工作(1)对凝结水系

43、统按要求进行启动前的检查，各阀门处于正确位置；(2)全面检查凝结水泵应符合启动条件；(3)盘动对轮应灵活，无卡涩现象；(4)轴承油位正常(一般应处于油窗的1/3至1/2位置)，油质合格；(5)机械密封水门开启，开度应适当；(6)凝结水泵的入口门及抽空气门开启，出口门关闭；(7)在凝结水泵启动前应向凝汽器内注入1000mm左右的除盐水。6.2凝结水泵的启动(1)启动凝结水泵，缓慢开启出口门；(2)全面检查水泵声音、电流、轴承温度、出口压力及振动应正常；(3)投入联锁(联锁投入后，当凝结水母管压力低于0.8MPa时，备用泵应联动)。6.3凝结水泵的停止(1)解除凝结水泵联锁；(2)关闭要停运凝结水

44、泵出口门；(3)停运凝结水泵；(4)检查正常后，开启出口门，投入联锁。7、真空泵7.1真空泵启动前的检查(1)对真空系统按要求进行启动前的检查，各阀门处于正确位置；(2)全面检查真空泵应符合启动条件；(3)盘动真空泵对轮应灵活，无卡涩现象；(4)汽水分离器水位保持一定，自动补水装置投入，底部放水门关闭，真空泵入口手动门开启。7.2真空泵的启动(1)启动真空泵，入口真空达到-81kPa时，入口电动蝶阀应自动开启；(2)全面检查泵体、电机电流、各轴承温度、入口压力及振动值应正常；(2)投入真空泵联锁(联锁投入后，当凝汽器真空低于-85kPa时，备用泵应联动)。8、凝汽器8.1凝汽器通循环水(1)检

45、修工作巳结束，工作票收回，端盖或人孔盖已盖好；(2)关闭各放水门，开启凝汽器水侧放空气门；(3)稍开凝汽器南、北侧出口电动门，凝汽器充水，检查端盖或人孔法兰无滴水、渗水；(4)凝汽器水侧放空气门出水后关闭，全开凝汽器出口电动门；(5)通知值班员注意循环水母管压力变化，开启凝汽器进口电动门；(6)检查两侧进出口压力应正常。8.2凝汽器运行中的维护(1)保持凝汽器在最有利真空下运行；(2)凝汽器两侧进出口压力应正常；(3)凝汽器过冷却度不大于1；(4)保持凝汽器热水井中水位在400600mm运行；(5)凝汽器两侧出水温差不大于2，端差不大于8；(6)凝汽器轻微泄漏时，可往循环水吸水井或胶球清洗系统

46、装球室内加锯末。8.3凝汽器的半侧解列(1)该操作应在值班班长监护下进行；(2)注意凝汽器真空变化和循环水温度；(3)退出需解列侧胶球清洗系统运行；(4)关闭解列侧凝汽器抽空气门，注意真空变化，按负荷限制规定减负荷；(5)关闭需解列侧凝汽器的循环水进、出口电动门并停电；(6)开启需解列侧凝汽器水侧放空气门、循环水进口门后及出口门前放水门，放尽存水，只有解列侧与运行侧完全隔离，确保放尽存水后，才允许检修人员工作；(7)操作中应密切监视凝汽器的真空。8.4凝汽器的半侧投入(1)检修工作已结束，工作票收回，端盖或人孔盖已盖好；(2)在值班班长的监护下行操作；(3)关闭各放水门，联系热工送凝汽器进、进

47、口电动门电源；(4)稍开解列侧出口电动门充水，排尽空气后将该侧放空气门关闭, 全开解列侧出口电动门；(5) 通知值班员注意循环水压力变化,开启解列侧进口电动门，检查进出口压力应正常，并及时联系化学车间化验凝结水水质，；(6)缓慢开启解列侧凝汽器抽空气门，恢复原负荷运行。9、凝汽器胶球清洗9.1清洗步骤：(1)全面检查应符合清洗条件；(2)关闭胶球泵进口门、装球室出口门，装球室切换把手置于收球位置；(3)开启装球室放水门，确认装球室无压后打开上盖加球，加球完毕后盖上盖，并拧紧螺丝；(4)凝汽器收球网打至收球位置；(5)检查装球室出口三通阀处于正确位置(两侧同时清洗时三通阀处于中间位置，单侧运行时

48、，挡板置于不清洗侧)；(6)开启胶球泵进口门，启动胶球泵，开启装球室出口门，将装球室切换把手置于清洗(运行)位置；(7)检查胶球流动应正常。9.2收球步骤(1)把装球室切换把手置于收球位置，收球30min；(2)关闭装球室出口门，停胶球泵；(3)关胶球泵进口门；(4)开启装球室放水门；(5)确认装球室无压力后，打开装球室上盖，取出胶球，算出收球率。10、低加压热器10.1低加的随机启动(1)分别投入1#、2#、3#低加水侧，并检查应无泄漏；(2)低加疏水逐级自流至凝汽器；(3)低加直放门、抽汽管道放空气门关闭，低加抽空气门、抽汽阀底疏水门开启；(4)低加进汽门全开，随机组的启动逐渐投入。10.

49、2低加的投入(机组已运行)(1)投入低压加热时应由低压抽汽向高压抽汽依次进行；(2)投入抽汽逆止阀水控装置；(3)缓慢开启低加进、出口水门，确认无泄漏后，关闭旁路门；(4)关闭直放门，开启抽空气门及抽汽逆止门底疏水门；(5)缓慢开启进汽门并注意加热器出水温升不大于3/min，直至全开进汽门；(6)加热器出现水位时，开启疏水器汽、水平衡门，开启疏水器进水门，关闭疏水旁路门，调整疏水器出水门，保持加热器一定水位运行。10.3低加的停运(1)停运低加时应由高压抽汽向低压抽汽依次进行；(2)缓慢关闭停运低加进汽门，出口水温下降不超过3/min；(3)关闭停运低加抽空气门、疏水器出口门及旁路门；(4)开

50、启停运低加水侧旁路门，关闭低加进、出口水门；(5)开启停运低加的直放门。10.4低加运行中的维护(1)随时监视加热器的水位，磁翻转水位计和微机内水位计保证准确对应；(2)检查疏水器动作应灵活；(3)各加热器进汽门一般处于全开位置；(4)各加热器出口水温正常，端差35，发现差异时应仔细检查，发现问题应及时处理；(5)加热器停运时，根据具体情况降低机组负荷，如加热器必须短期内停运时，应特别注意将相应抽汽管道上的疏水阀开大。11、高压加热器11.1高加的投入在投入高加的操作中，启动速度不能太快，要控制好高加出口水温变化率，使给水温升率3/min。(1)注水暖体检查高加各阀门开关状态正确，直放门开启，稍开高加注水门。充水后稍开#2高加出水电动门前放空门，放尽空气后立刻关闭，稍开高加出水门，缓慢开大高加注水门，严格控制温升率3/min对高加水侧进行暖体。开启注水门后检查高加应无泄漏；(2)水侧通水高加注水暖体结束后，其内部传热管已均匀升温至150158，全开高加注水门及高加出水门，高加可投入水侧，在实际运行中，高加入口门具体投入时间可由值长依照锅炉情况来决定。(