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文档简介
1、中 交 三 公 局 四 公 司涵 洞 安 全 技 术 交 底 安 全 技 术(一 级 交 底)编 制:审 核:日 期:中 交 第 三 公 路 工 程 局 有 限 公 司工程项目三黎高速公路第11合同工程里程编制单位中交三公局四公局接受单位三黎技术负责人分项工程名称涵 洞 工 程交底时间交底内容:涵洞施工工艺技术一、工程概况编制本安全措施方案。本合同段为贵州省三穗至黎平高速公路LJ11合同段,位于黔东南州锦屏县境内,主线起于锦屏县三江镇皇封村K76+290(对应左幅ZK76+275)处,与LJ10合同段终点相接,本合同段终点锦屏县三江镇赤溪坪村K83+600清水江大桥黎平桥台处,与第LJ12合同
2、段起点相接,路线全长7.31km。本合同段主线共有涵洞37座,其中过水涵21座569.473延米、通道涵16座932.71延米。二、施工方案1、箱涵施工工艺技术对本标段箱涵工程部分施工特点,施工加大人员和设备的投入,积极争取时间,力争不影响路基填筑施工。采用人工配合挖掘机开挖基坑,开挖至设计深度以上0.2m,用人工开挖剩余部分;经监理工程师检查合格后,方可进行下道工序。1)、施工工艺底板和墙体钢筋绑扎基础砼浇筑砂砾垫层基础处理沟槽开挖钢筋混凝土箱涵施工的工艺流程:测量放线砼养护浇筑底板和部分墙体砼测量校模底板和部分墙体模板安装 测量校模拆除底板和部分墙体模板测量放线墙体和顶钢板筋绑扎墙体外模安
3、浇筑墙体和底板砼砼养护拆 模处理伸缩缝回 填 施工前,首先进行现有地下管线调查,准确确定箱涵轴线的位置、标高,同时检查设计提供的新建与已有排水接口的位置和标高是否正确,然后根据对现况地下管线的位置和分布情况的调查,决定采用人工配合机械进行沟槽开挖。施工期间将根据实际情况,对重要的地下管线和地下管线密集的区域采取妥善的保护措施。2)、施工方法(1)、测量放样在基础开挖之前,按照图纸尺寸所示坐标及尺寸,放出箱涵中心线及基础开挖边线,并设置临时水准点,作为箱涵施工过程中高程控制依据,箱涵中心线引至两端木桩上,以便随时进行中心线检查。测量放线成果须经监理工程师复核无误后方可进行下一步施工。(2)、施工
4、导流 根据本工工条件,经现场勘查结合当地气候因素,在施工时应做好临时排水措施,并在四角设置集水井,配备潜水泵,保证箱涵开挖后施工不受雨水影响。(3)、基坑开挖箱涵基础坐落坐落于高填路堤上,按相关要求路基填筑高程超过箱涵设计基底高程大于1米后,机械开挖箱涵基础,人工清理0.2米预留0.2米保护层后现场检测地基承载力。若基底承载力大于300kPa,则进行下一步施工,反之则需挖除箱涵基础以下2米范围内填料,换填1.5米后块片石和0.5米厚的级配碎石或砂卵石。(4)、箱涵垫层及基础施工砂砾垫层施工: 碎石垫层回填按规范和设计的要求进行,回填厚度为15cm,用人工配合电动打夯机夯实,必要时以水振法或水撼
5、法沉实,以达到设计规定的密实度。C20砼基础浇筑: 基础厚度均为100mm,采用18mm厚的胶合板后加固100×100mm木方作为垫层模板,模板固定采用12钢筋钉固在地基上,钉固深度400mm,间距为600mm。(5)、箱涵施工施工顺序:箱涵分段浇筑,第一次浇注至底倒角上口。第二次浇注涵身剩余部分。浇注时,采用隔段浇注法,沉降缝在第二次浇注的镶段时在前一段立面处填塞涂沥青浆膏木板,利于后期沥青麻絮填充。 a.恢复中线 根椐护桩,用全站仪在基础垫层上恢复箱涵中心线和道路中心线,放出箱涵底各平面尺寸线和沉降缝位置线。 b.钢筋加工及安装钢筋在现场加工车间进行加工后,运至施工地点,钢筋半成
6、品的加工必须按经审核的料单进行,先试制合格后成批加工,钢筋绑扎严格按图纸及施工规范要求进行施工,所有伸入涵身基底钢筋一次性绑扎成型;立墙钢筋在基底砼浇注后绑内侧分部筋,内模支完后绑立墙剩余钢筋和顶板钢筋;支模板前安设混凝土垫块以控制钢筋保护层,垫块采用同涵身同标号的C30混凝土制作,垫块布设横向间距0.7m,纵向间距1.5m。钢筋的加工及绑扎经现场技术人员自检合格后,上报监理工程师检验,验收合格后进行模板安装。 (6)、模板安装 模板安装前,放出模板安装控制线。 a、涵身外侧模板采用大块钢模板进行拼装,大块钢模板尺寸为:1.2*1.5m、4mm厚。 b、涵身内侧模板采用大块钢模板,倒角处采用定
7、做的定型钢模板,定型模板与大块钢模板用螺栓连接紧固,密封条密实。c、模板支立:模板分两次支立,第一次支第一层外模模板及底板以上30cm处的倒角模板,倒角模板与墙身钢筋之间横向加焊钢筋固定,加焊横向钢筋间距70cm,在第一次混凝土浇筑到底板以上100cm,且混凝土强度满足要求后,再支剩余模板。模板采用螺栓连接,密封条密实。在浇筑混凝土前紧固模板,避免混凝土浇注时漏浆。d、模板支撑:内模采用满堂红支架支撑(详见模板支撑示意图),外设双排脚手架支撑固定就位后,通过内外脚手架和对拉螺杆调整模板的垂直度与平整度及稳定性,经现场技术人员自检合格后,上报结构监理工程师到现场检验,验收合格后进行下道工序混凝土
8、浇筑施工。模板支撑示意图(7)、浇筑混凝土箱身混凝土分两次浇筑,第一次先浇至底板内壁以上30cm,第二次浇筑剩余部分。两次浇筑的接缝处凿毛处理,保证衔接面的粗糙干净,无散落的混凝土。两次浇筑的接缝处保证有良好的衔接面,涵身砼施工时采用从一端开始水平分层连续浇筑,每层不超过30cm。两层砼浇筑时间不大于45分钟,两侧墙砼浇注高度基本保持平衡,避免偏压变形。混凝土采用吊车配料斗方式浇筑,第二次浇筑时为了防止污染模板,采用串通注入模板内。振动棒振捣时不能触及模板,与模板的距离不小于150mm,移动间距不超过振动器作业半径的1.5倍;模板角落以及振捣器不能达到的地方,辅以插针振捣,以保证混凝土密实及其
9、表面光滑。混凝土振捣直至充分密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉,不再冒出气泡,表面呈现平坦、泛浆均匀为止,严禁过振。(8)、试件制取 混凝土施工中,按施工规范及质量检验评定标准相关要求,每工作班制取2组混凝土试件,同时多制取1-2组标养。(9)、混凝土养生混凝土表面二次压光以后及时用土工布覆盖,洒水养生期不少于28天。(10)、模板拆除模板拆除在混凝土强度达到80%设计强度后方可进行,并注意拆模时防止混凝土表面及棱角受损伤。模板拆除时,报请监理工程师检查外观质量、几何尺寸并签认,以便进行下道工序施工。箱涵浇筑检查项目项次检查项目规定值或偏差检查方法和频率1混凝土强度(Mpa)在合格标准内按J
10、TG F80/1-2004附录D检查2高度(mm)-5,-10尺量:检查3个断面3宽度(mm)±304顶板厚(mm)明涵-10,0尺量:检查3-5处暗涵不小于设计值5侧墙和底板厚(mm)不小于设计值尺量:检查3-5处6平整度(mm)52m直尺:第10m检查2处×3尺(11)、翼墙施工翼墙基础采用C20片石混凝土,翼墙墙身采用M7.5浆砌片石。(1).砂:采用试验检测合格的中砂,进场的砂进行过筛,并经试验室检验合格后使用。(2).水泥:采用日照市中联水泥公司生产的42.5级普通硅酸盐水泥。经检测合格。(3).片石:石料强度满足设计要求,片石厚度不小于15cm。(4).砂浆拌和
11、机械采用350型滚筒式砂浆搅拌机。施工时砂浆搅拌严格按批准的施工配合比生产,其拌和时间大于1.5分钟。拌和得砂浆均匀,颜色一致,具有良好的和易性,用砂浆稠度仪检测5-7cm为宜。(5).砂浆随拌随用,保持适宜的稠度,在2-3小时内使用完毕。在运输过程或在贮存器中发生离析泌水的砂浆,砌筑前重新拌和;已凝结的砂浆,不得使用。(6).砌石施工顺序:先砌角石再砌面石后砌腹石。角石、面石、腹石间相互咬合搭接紧密,砂浆饱满。(7).砌筑统一采用挤浆法施工。、砌筑时首先试砌,合适后即可坐浆砌筑。较大的石块大面朝下用于下层,安砌时选取形状及尺寸较合适的石块,尖锐突出部分敲除。从第二层要内外搭砌、上下错缝、封层
12、卧砌。较宽的竖缝在砂浆中挤塞小石块,挤浆时用手敲打石块使砌缝挤紧不留空隙,不得在石块下面用高于砂浆砌缝的小石片支垫。严禁先码石块再灌浆。、相对长和短的石块交错铺在同一层并与帮衬石或腹石交错锁结。各工作层竖缝相互错开,错开距离不小于8cm,严禁出现通缝现象。、砌缝:采用平面压槽的方法施工,施工时严格控制砌缝宽度,勾缝深为2cm,砌筑完成后统一进行勾缝。(8)、试件制取:砌筑施工中,按施工规范及质量检验评定标准相关要求,每工作班制取2组砂浆试件,同时多制作1-2组试件进行标养。(9)、砌体工程在收工或结束后,采用棉毯覆盖养生,养生期不少于7天,养生期间避免碰撞、振动或承重。(12)、涵洞回填土箱涵
13、达到设计的要求强度后,及时回填。填土路堤在涵洞每侧不小于3m,及高出洞顶1m范围内, 用符合规范要求的填筑材料由两侧对称分层用打夯机仔细夯实,每层厚度20cm。2、盖板涵施工工艺技术1)、施工工艺施工准备 定位放线 基坑开挖 地基处理 模板支设 墙身混凝土浇筑 模板拆除 混凝土养护 吊装预制盖板。见附图二钢筋砼盖板涵施工工艺框图2)、施工方法(1)、 基础施工、 定位放线按照图纸,进行基础的定位放线,确定中线,边线及标高。、基底要求针对各涵洞设计要求保证地基承载力之后方可进行上层施工,但最低不能小于250kPa。、立模基础模板采用木胶板,一次成形,每节立模长度35m;为防止模板受到混凝土内应力
14、的影响而变形,保证涵洞基础的线形与美观,在模板纵向每50cm加竖向肋骨一根,纵向视高度而定亦是如此。模板内涂刷脱模剂并安装严密。、沉降缝根据设计要求每46m设置一道沉降缝,按设计要求设置,做到两端竖直、平整,上下贯通,沉降缝的填塞符合设计及规范要求。(2)、混凝土浇筑基础采用C20砼现浇而成,砼采用拌和站集中供应砼,当混凝土到现场时,检查其塌落度、和易性等指标,合格后方可使用。振捣采用插入式振捣器,砼振捣应充分密实为止。当混凝土基础表面硬化后,要对墙身部分进行预埋石笋,以便基础与墙身更好的结合。当混凝土强度达到2.5MPa时,可进行涵洞基础模板的拆除与墙身模板的安装。(3)、墙身施工涵身采用C
15、20片石砼施工,施工方法与基础施工相似;在施工时,配备相应的人力下到墙身内对砼进行振捣,砼按一定的厚度、顺序和方向分层浇筑,浇筑砼应连续进行,如因故必须间断时,其间断时间应不大于前层砼的初凝时间或重塑时间,并且不能形成明显的施工冷缝。(4)、盖板预制盖板可集中在现场预制,采用小型钢模或竹胶板拼装,砼采用我标段自建拌和站集中拌合、浇筑。盖板涵各部尺寸允许偏差项 目允许偏差(mm)项 目允许偏差(mm)轴线偏位明 涵20结构尺寸±20暗 涵50流水面高程±20长 度+100,-50顶面高程明涵±20孔 径±20暗涵±50(5)、钢筋制作与安装钢筋进
16、入加工厂后先进行除锈、调直方可按设计下料长度切断、加工,加工成型的钢筋分类堆放整齐,搬运时轻拿轻放,避免扭曲变形,焊接和绑扎时应先按纵向钢筋,然后绑扎水平钢筋,最后绑扎箍筋,内外钢筋网体之间的拉筋;钢筋安装要严格控制钢筋保护层厚度和间距,安装后自检合格上报监理工程师,合格后进行模板安装。(6)、模板安装模板采用定型钢模,模板加条木肋骨,以保证模板具有足够的刚度和稳定性;模板接缝采用泡沫填塞密实,并刮平,在模板安装前要把模板表面的附着物清理干净,并涂刷脱模剂;调整好模板后,重新进行中线和尺寸复核,自检和报验通过后方可浇注砼。(7)、浇筑混凝土采用C30混凝土浇筑,振捣采用插入式振捣,振捣应充分密
17、实,每次砼浇注完毕后,用抹子将顶面抹平压光,防止顶面松散,砼初凝后,用土工布覆盖,并将其洒水湿润,保持养生,养护时间不少于7天;浇注时需注意预留孔。(8)、盖板安装砼强度达到设计强度的75%后方可进行吊装,人工配合吊车安装盖板。盖板采用单向安装,先安装左侧(右侧)梯形盖板,后安装中间方形盖板,最后安装右侧(左侧)梯形盖板,安装预留1cm施工缝,施工缝采用M7.5砂浆填塞,最后再做防水层。盖板安装实测项目项 目允许偏差(mm)检查方法和频率支承面中心(mm)±10每孔抽查46个相邻板最大高差(mm)±10抽查20%(9)、涵洞回填土盖板涵污工达到设计的要求强度后,及时回填。填
18、土路堤在涵洞每侧不小于3m,及高出洞顶1m范围内, 用符合规范要求的填筑材料由两侧对称分层用打夯机仔细夯实,每层厚度20cm。3、拱型通道/涵洞施工工艺技术1)、施工工艺流程详见附图一:现浇拱型通道、涵洞施工工艺流程2)、施工方法(1)、基础、涵台施工、 基础的定位与放样在基坑开挖前,由测量组采用全站仪进行基坑的定位放样工作。先根据涵洞的纵横轴线,结合断面尺寸计算出基础边线的定位点,再根据开挖深度、坡度放样划出基坑的开挖范围线。基坑底部尺寸应确保每边有50cm的工作面,以便于支撑、立拆模板和排水。、 基坑开挖采用挖掘机开挖,人工刷坡清底,自卸汽车运土。基坑开挖应注意一下几点:a、 基坑施工不可
19、延续时间过长,自开挖基础完成后,应抓紧时间连续施工,防止基底风化。b、 基坑开挖应结合现场土质情况进行放坡,放坡坡率要求:土层不陡于1:0.75,强风化岩层不陡与1:0.5,中风化岩层不陡于1:0.3。并根据结合台背回填挖好台阶。为方便施工,基坑两侧按需留出人行台阶和砼浇筑工作面。c、当基坑有地下水时,水位以上部分可放坡开挖,水位以下部分须采用支挡开挖。d、机械开挖至基坑底时,应保留不小于20cm的厚度,由人工开挖到位。e、 基坑四周应设置30×30cm的排水沟,并在一段设置集水坑,以利于排水,防止基底浸泡。f、 开挖中须经常观察基坑边缘顶面土有无开裂、坑壁有无松散和塌落现象发生,以
20、确保施工安全。基坑边缘5.0m不得堆载。、基底处理基础应嵌入中风化基岩不少于50cm,且要求涵身地基承载力不小于500KPa,八字墙基底承载力不小于200KPa,如基底地质不满足设计要求,则需进行加固处理。处理措施为将基底加深开挖至中风化基岩线,然后采用M7.5浆砌片石满灌浇筑至基础底标高。、基坑检验基坑挖至设计标高后,应向监理工程师报验,报验的内容包括:检查基底平面位置、尺寸大小、基底标高;检查基底地质情况、检测地基承载力,填写报验单。当检验符合设计要求后,经监理工程师同意,并签批报验单,进入下道工序施工。、模板安装基础、涵台模板采用组合钢模板。先由测量人员精确放样出基础边线,人工或吊车吊运
21、模板,人工精确拼装。基础模板采用地锚和斜撑固定,涵台模板采用斜撑和对拉螺栓固定。模板安装精度应满足规范要求,接缝处采用胶带纸粘接,确保接缝处不漏浆,确保砼外观质量。涵台模板与基础的结合面,需要时预先坐浆封底,防止漏浆。模板表面须涂刷长效脱模剂。模板安装完成后向监理工程师报验,经检查验收合格后方可进入下一道工序施工。、钢筋制安钢筋进入加工场后先进行除锈、调直,然后按设计下料长度切断,加工成型。加工成型的钢筋分类堆放整齐,搬运时轻拿轻放,避免扭曲变形。焊接和绑扎时应先按纵向钢筋,然后绑扎水平筋,钢筋安装时严格控制钢筋保护层厚度,钢筋交叉点绑扎时绑扎方向成梅花型布置。钢筋布置和搭接需满足相关规范要求
22、。根据施工阶段,环向钢筋分段施工,基础和涵台施工时先施工涵台以下部分,下端插入基础50cm,上端预留50cm,方便与拱圈部分连接。钢筋接头采用搭接,搭接长度不小于42cm。钢筋保护层厚度不小于50mm,垫块采用同等级砼垫块。、砼浇筑基础、涵台为C30砼,均采用拌和站集中拌合,罐车运输至现场后,采用泵送或梭槽入模浇筑。浇筑前先检查砼施工设备、捣鼓机具的完好情况,作业人员落实情况,无误后即开盘浇筑。砼采用分层法浇筑,直径50mm插入式捣固器捣固,须在前层初凝前将次层捣固完毕。捣固时间以将该部位的砼捣固密实为止,捣固密实的标志是砼停止下沉,不再冒出气泡,表面平坦、泛浆。捣固完毕后边振动边徐徐提出捣固
23、棒,移至下一点继续捣固,移动间距保持在50cm,不超过70cm,并与侧模间距保持510cm距离。浇筑过程中应安排专人检查模板有无跑模、漏浆现象,如发现及时报告现场负责人,采取处理措施。两次砼浇筑的结合面,全部凿毛处理。、养生、脱模砼终凝后,采用养护布覆盖,并浇水养护,浇水养护期不少于14天。待砼强度达到2.5MPa后,可进行脱模。脱模作业应轻拿轻放,防止损坏砼棱角。(2)、拱圈施工、内拱支架搭设内拱支架采用碗扣支架搭设,支架横向间距0.6m,纵向排距为0.9m。层高为0.6 m。拱脚以上为整体式拱盔,采用48×3.5mm钢管焊接而成,每榀坐落在支架上托上,纵向采用钢管连接成一个整体。
24、在每榀拱架上沿外缘均布10cm长的45mm×45mm的角钢,纵向焊接固定在拱架上,然后在角钢内纵向放置50mm×100mm的方木,以固定模板用。每根方木两侧各纵向铺设一根钢管,用铁丝绑定在角钢或方木上,用于拱部模板加固。、拱圈底模、端模安装拱架搭设完成后,在其上铺设12mm厚的饰面板,做为拱圈底模,采用铁钉固定在拱架方木上。纵向方向每端底模应宽出20cm,以方便端模安装。模板接缝处应平齐,并用胶带纸粘贴。外模在拱顶位置预留100cm宽的通槽作为混凝土的入模口,在拱圈下口起拱线位置高50cm处间隔1m预留一个30×30小槽,以方便浇注时对拱圈底部混凝土的捣固。在混凝
25、土浇注到指定标高后,封闭预留槽。、钢筋安装底模安装完成后,进行拱圈钢筋安装。钢筋在特制钢筋棚加工制作,运输至现场后安装成形。环向钢筋与拱架处涵台预留钢筋绑扎连接,绑扎长度不小于42cm,安装前先将涵台预留钢筋校正,使其位置精准。钢筋保护层厚度不小于50mm,垫块采用同强度砼垫块。钢筋安装完成后,再安装端模。端模为自制木模板,模面为12mm厚的饰面板,采用斜撑固定。、拱圈砼浇筑拱圈模板、钢筋经监理工程师检查验收合格后,即进行拱圈砼浇筑作业。砼采用拌和站集中拌合,罐车运输至现场后泵送或梭槽入模,水平分层浇筑,层厚不超过50cm。采用直径50mm振捣器捣固,砼捣固方法同前。浇筑顺序为先从拱脚处开始,
26、两侧对称浇筑,浇筑过程中注意保持两侧砼高度相同,防止支架受力不均匀变形。拱圈砼一次浇筑成形,不留设施工缝。、养护、脱模砼终凝后即覆盖浇水养护,浇水养护期不少于14天。待砼强度达到2.5MPa后,可拆除外膜及端模,待砼强度达到设计强的80%后,方可拆除底模。底模拆除时,先对称松动支架上托,然后拆除拱部支架、脱模。(3)、沉降缝处理通道、涵洞每隔6米设置一道伸缩沉降缝,凡地基土质发生变化处须增设沉降缝。沉降缝缝宽2,缝内设橡胶止水带,并采用聚苯乙烯硬质泡沫板填缝。为了保证整个变形逢竖直且在一个截面上,立模堵头处须立分离式两块模板(夹紧止水带),并与内外模板以螺丝杆连接,油浸木板对应中空管处用胶粘贴
27、在堵头钢模上。(4)、防水层施工拱圈防水层为“两布三油”防水层,其施工工艺流程如下:清理基层涂刷冷底子油喷涂第一道乳化沥青铺贴第一层纤维布喷涂第二道乳化沥青铺贴第二层纤维布喷涂第三道乳化沥青。基层清理:先将基层表面的异物、砼块清理干净、平整,再将灰尘等杂物清扫干净,使基层面平整光滑洁净。阴阳折角处做成圆弧形。基层面应保持干燥,含水率不得大于9%。涂刷冷底子油:先在基层上涂刷一层冷底子,冷底子油是30%的净水兑70%的乳化沥青拌制而成。冷底子油随用随拌,避免发生凝固或结块造成浪费。涂刷乳化沥青:采用漆扫或者滚筒,均匀地从一个方向向另外一个方向涂刷乳化沥青。刷子不得沾有异物,不得泡水或者用水冲洗,
28、暂时不用时可浸泡在乳化沥青中,用完后及时用汽油冲洗。铺贴纤维布:在涂刷的乳化沥青上,将纤维布按倒卷的方向平稳展开,拉直,并用滚筒压实,个别未渗透乳化沥青的地方应补涂。第一层纤维布凝固后,须对空鼓、褶皱、翘边做修补处理。(5)、护拱砌筑护拱采用M7.5浆砌筑片石,砂浆采用砂浆拌和机拌制,砌筑石料自采,强度应满足设计要求。砌筑作业自下而上分层砌筑,石料间砂浆需饱满,不得留有空隙。(6)、涵侧、涵顶土回填待涵洞砼强度达到设计强度的90%后,即可进行涵侧回填。回填要求采用透水性良好的砂质土或砂砾石土等,涵侧回填须两边对称均匀进行,分层夯实,每层压实度须达到96%以上。压实机械采用小型冲击式夯实机时,每
29、层松铺厚度为15cm, 采用压路机碾压时,松铺厚度不大于30cm。涵侧距涵洞边缘50cm以上范围采用压路机碾压,涵顶50cm以内、涵侧50cm以内及压路机无法碾压的“死角”采用打夯机夯实。回填作业应注意以下事项: 回填前先将涵侧沟槽内积水排干,并确保排水畅通,严禁带水回填; 回填填料应满足路基填筑要求,并且不得含有大于50mm的砖、石等硬块; 涵洞两侧回填高差不得大于30cm。 涵顶以上50cm以内不得采用压路机碾压;(7)、八字墙砌筑八字墙墙体为M7.5浆砌片石,1:2砂浆勾缝,铺底为M7.5浆砌片石,帽石为C25砼。 八字墙施工前先进行施工放样,砌筑时先两边立杆挂线或样板挂线,施工过程中要
30、经常校正线杆,确保砌筑各部尺寸准备。可采用通道、涵洞附近挖石方路基所产强度到达设计要求,厚度不小于15cm的片石进行砌筑。用作镶面的片石,须先在表面平整、尺寸较大者,并按需修筑。石料在使用前要浇水湿润,并将表面的泥土、水锈等杂物清理干净。进场的采用需进行试验检测,强度不得低于设计要求的30MPa。风化的片石严禁使用。 砌体应自下而上逐层砌筑,直至墙顶。砌体应分层坐浆砌筑,砌筑上层时,不得振动下层。不在已砌好的砌体上抛掷滚动、翻转和敲打石块。对于基础的第一层砌块时,如基底为基岩,则需将基岩表面泥土清理干净后再坐浆砌筑,如为土层,可直接坐浆砌筑。 片石分层砌筑,每层厚度为一层石料,且1m左右组成一
31、个工作层,每个工作层大致找平。砌筑时选择比较整齐的大块石料做为角隅石或镶面石。长短石块应交错铺设在同一层并与帮衬石、腹石相互锁结。各工作面竖缝应相互错开,不得贯通。平缝与竖缝宽度不得大于40mm。 各砌层的砌块应安放稳固,砌块间应砂浆饱满,粘接牢固,不得脱空。砌筑时,底浆应铺满,竖缝砂浆应在已砌筑的石块上铺设一部分,待石块安放好后再填满捣实。 砌筑上层砌块时,应避免松动下层砌块。砌筑工作中断恢复砌筑时,应将已砌筑的表面清扫和湿润。 砂浆采用搅拌机拌制,控制拌合时间为35分钟,保证砂浆质量。砂浆应具有良好的和易性和黏度,其圆锥体沉入度为5070mm,气温较高时可适当增加。砂浆应随用随拌,一般要在
32、34小时内用完,气温超过30度时,须在12小时内用完。超过时间或凝固的砂浆,不得使用。试验人员应按规范要求进行试验取样。 外露面采用1:2的水泥砂浆勾缝,勾缝形式统一为凹缝,缝宽20mm,深810mm。附图一基底处理满足设计要求不满足设计要求测量放样基坑开挖、排水基坑检验监理签证基础砼浇筑涵台砼浇筑养护养护立拱支架、安装模板对称浇筑拱圈砼检查、验收、签证养护拱圈砼强度达到80%施做防水层检查、验收、签证护拱浆砌片石涵侧、涵顶土对称回填出入口、八字墙等附属工程施竣工验收现浇拱型通道、涵洞施工工艺流程三、雨期施工措施1)、 合理组织施工根据雨期施工的特点,将不宜在雨期施工的工程提早或延后安排,对必
33、须在雨期施工的工程制定有效的措施,睛天抓紧室外作业,雨天安排室内工作,注意天气预报,做好防汛准备。2)、做好施工现场的排水(1).根据施工总平面图、排水总平面图,利用自然地形确定排水方向,按规定坡度挖好排水沟,确保施工工地排水畅通。(2).应严格按防汛要求,设置连续、通畅的排水设施和其他应急设施,防止泥浆、污水、废水外流或堵塞下水道和排水河沟。(3).若施工现场临近高地,应在高地的边缘(现场的上侧)挖好截水沟,防止洪水冲入现场。(4).雨期应做好傍坡边缘的处理,防止滑坡、塌方威胁工地。(5).雨期应设专人负责,及时疏浚排水系统,确保施工现场排水畅通。3)、 运输道路(1).临时道路应起拱3,两
34、侧做宽300MM、深200mm的排水沟。(2).对路基易受冲刷部分,应铺石块、焦渣、砾石等渗水防滑材料,或者设涵管排泄,保证路基的稳固。(3).雨期应指定专人负责维修路面,对路面不平或积水处及时修好。4)、雨期其他事项1).各种固定机械设备、电气设备、配电箱,必须搭设防雨棚,移动设备、配电箱必须用雨具覆盖。2).现场临时设施必须定期安全检查,如有情况及时处理。3).易锈蚀的建筑材料及怕雨的建筑材料必须做好防雨措施。4).基坑施工时,设排水沟和集水井,项目部配备足量水泵及相应的排水管,及时排除积水和土层的渗水,把水位控制在垫层表面以下30cm。5).设专人负责明沟排水的疏通和维修,保证施工道路不
35、积水,注意收集气象预报资料,现场要有晴雨表,配备足够的抽水设备及防台风防汛的应急材料。四、夏季施工措施1).环境卫生宿舍应保持通风,干燥,有防蚊蝇措施,统一使用安全电压。生活办公设施要有专人管理,定期清扫、消毒、保持室内整齐清洁卫生。2)、防暑降温措施1).组织措施:合理安排作息时间,实行工间休息制度,早晚干活,中午延长休息时间等。2).技术措施:改革工艺,减少与热源接触的机会,疏散、隔离热源。3).通风降温:可采用自然通风、机械通风和挡阳措施等。4).卫生保健措施:供给含盐饮料,补偿高温作业工人因大量出汗而损失的水分和盐分。5).施工现场应供符合卫生标准的饮用水,不得多人共用一个饮水器皿。6
36、).合理安排作业时间,错开午间高温期。7).砼施工时采用低水化热水泥掺加缓凝减水剂,加强砼养护工作。8).做好防洪、排涝工作。五、安全技术措施1、基坑开挖安全措施 进行土方施工前,必须做好必要的地质、水文和地下设备的调查和勘察工作。 基坑施工时基坑支护及施工降水方案严格按照批准的施工组织设计或施工方案执行。 挖掘基坑、井坑时,应视土壤性质、湿度和挖掘深度,设置安全边坡或者固壁支架。 挖掘基坑时,如果发现有不能辨认的物品,应该立即报告上级处理,严禁随意敲击或者玩弄。 在深坑内操作时,应该保持坑内通风良好,并且注意对有毒气体的检查工作,遇有可疑现象,应该立即停止工作,并报告上级处理。 靠近既有构筑
37、物旁挖掘基坑的时候,应该视挖掘深度,做好必要的安全防护措施。 对基坑的边坡或者固壁支架应该随时检查(特别是雨后),如果发现边坡有裂缝、疏松或者支撑有折断、走动等危险征兆,应该立即采取措施。 挖掘土方应从上而下施工,禁止采用挖空底脚的操作方法。 拆除固壁支撑的时候,应从上而下逐步拆除. 使用机械挖土前,要先发出信号,挖土的时候,在挖掘机挺杆的旋动范围内,不许进行其他工作。装土的时任何人都不得留在装土车上。机械操作人员应有操作证。 在有支撑的沟坑中,使用机械挖土,必须注意不使机械碰坏支撑。 如基础工程有爆破施工时,必须编制爆破工程施工组织设计,并经有关单位或部门审批后方可实施。 基坑施工设置有效排
38、水措施,积土、料具及施工机械设备距槽边距离符合规定。 在基坑两边设置安全警示牌,周围做防护栏进行防护。在施工过程中严格按照机械安全操作规程施工,并在施工过程中有专人指挥,保证车辆运行安全。 加强现场施工用电管理,现场各种施工机具,应安装灵敏有效的漏电保护装置。特种作业人员必须考核合格,持证上岗。现场电工应定期对的线路进行检修。 开挖过程中,必须有专人指挥挖掘机械,配合人员必须佩戴安全帽。专职安全人员进行巡查发现安全隐患及时进行纠正并采取有效预防、控制措施。 在基坑开挖完成以后,基坑如果安全稳定,就可以进行下一道工序,在施工过程中设值班员值班,值班过程中观测基坑稳定性,提前发出预警指示。 施工用
39、电,严格执行一机一闸一漏一箱保护装置。总配电箱和分配电箱设雨罩和门锁,同时安装漏电保护器。夜间操作照明灯采用36V的低防水工作灯。 现场设置的照明灯具、护栏、围栏、警告标志应经常维修,保持其正常使用功能,并在有危险地点悬挂规定的安全警示标牌。 施工现场临时用电必须由专业电工操作,并严格按照施工现场临时用电安全技术规范(JGJ46-2005)的要求进行。2、支架、脚手架安装拆除时安全措施 支架、脚手架搭设或拆除人员必须由特种作业人员安全技术培训考核管理规定经考核合格,领取特种作业人员操作证的专业架子工进行。 操作时必须配戴安全帽、安全带,穿防滑鞋。 大雾及雨天和6级以上大风时,不得进行脚手架上的
40、高处作业。 支架、脚手架搭设作业时,应按形成基本构架单元的要求逐排、逐跨和逐步地进行搭设,矩形周边脚手架宜从其中的一个角部开始向方向延伸外搭设,确保已搭部分稳定。 搭设作业,应按以下要求作好自我保护和保护好作业现场人员的安全:在架上作业人员应穿防滑鞋和佩挂好安全带。保证作业的安全,脚下应有必要数量的脚手板,并应铺设平稳,且不得有探头板。当暂时无法铺设落脚板时,用于落脚或抓握、把持的杆件均应为稳定的构架部分,着力点与构架节点的水平距离应不大于0.8m,垂直距离应不大于1.5m。位于杆接头之上的自由立杆不得用作把持杆。架上作业人员应作好分工和配合,传递杆件掌握好重心,平稳传递。不要用力过猛,以免引
41、起人身或杆件失衡。对每完成的一道工序,要认真检查才能进行下一道工序。作业人员应佩戴工具袋,工具用完后要装于袋中,不要放在架子上,以免掉落伤人。架设材料要随上随用,以免放置不当时掉落。每次收工以前,所有上架材料应全部清理好,不要放在架子上,要形成稳定的构架,不能形成稳定构架的部分应采取临时撑拉措施予以加固。在搭设作业进行中,地面上的人员应避开可能落物的区域。3、架上作业时的安全注意事项 作业前应注意检查作业环境是否可靠,安全防护设置是否齐全有效,确认无误后方可作业。 作业时应注意随时清理落在架面上的材料,保持架面清洁,不要乱放材料、工具,以免造成掉物伤人。 在进行撬、拉、推等操作时,要注意采取正
42、确的姿势,站稳脚根,或一手把持在稳固的结构或支持物上,以免用力过猛身体失去平衡或把东西甩出。在脚手架上拆除模板时,采取必要的支托措施,以防抗拒下的模板材料掉落架外。 当架面高度不够、需要垫高时,一定要采用稳定可靠的垫高办法,且垫高不要超过50cm;超过50cm时,应按搭设规定升高铺板层。在升高作业面时,应相应加高防护设施。 在架面上运送材料经过正在作业中的人员时,要及时发出“请注意”、“请让一让”的信号。材料要轻,不许采用倾倒、猛磕或其他匆忙卸料方式。 严禁在架面上打闹嬉戏耍、退着行走和跨坐在外防护横杆上休息。不要在架面上抢行、跑跳,应注意身体不要失衡。 在脚手架上进行电气焊作业时,要拿东西接
43、着火星或撤去易燃物,以防火星点着易燃物。并应有防火措施。一旦着火时,及时予以扑灭。4、支架、脚手架拆除安全措施 拆除支架、脚手架应设置警戒、张挂醒目的安全警示标志,禁止非操作人员通行和地面施工人员穿行,并有专人负责警戒。 长立杆、斜杆的拆除应有二人以上配合进行,不宜单独作业,下班时检查是否牢固,必要时应加设临时固定支撑,防止意外。 按照正确的拆除程序进行拆除作业,如遇大风超过6级、大雨等恶劣天气时不能进行支架、脚手架的拆除。 拆除的钢管与扣件应分类堆放,严禁高空抛掷。5、模板安装安全措施涵洞模板采用定型钢模施工,脚手架用碗扣型支架搭成配合普通脚手架,钢管做斜向支撑模板加工。钢筋绑扎完毕后将预先
44、组拼成型的模板用吊车吊装到位,每次吊装以24m为佳,模板使用前要除锈、涂脱模剂,支模前将支承部位顶面的模板底座处用水平尺和砂浆找平,以保证模板的垂直度,防止涵洞根部砼出现烂根现象。为防止漏浆,模板螺栓接口处夹放海绵条,保证施工中不跑模、不漏浆,保证单项结构的强度。涵洞模板采用装配式整体钢模板,汽车吊整体吊装就位。模板拼装过程中要认真检查,注意模板的上下顺序及子母口的正确位置,保证尺寸准确、接缝严密。在两个模板接头处采用3mm厚海绵密封条,防止漏浆,这个是很容易被施工队忽视的,所以技术员要把好此关。将台身和基础接茬面上的焊渣等杂物清理干净,按照已画好的外模线,在安装柱顶帽钢筋前,人工配合起重机将
45、钢模安装就位,上紧钢模螺栓,螺栓采用正反交错设置。再用脚手架将其加固,保证施工人员和检查人员的安全。6、涵洞基础钢筋制作、加工注意事项 遵守劳动纪律,不准带病、酒后、赤脚、赤膊作业。严禁违章指挥、违章操作,做到“三不伤害”,钢筋作业人员必须持证上岗,操作时必须配戴安全帽、安全带,穿防滑鞋。 钢筋表面应洁净,粘着的油污、泥土、浮锈使用前必须清理干净。 搬运钢筋时,要注意钢筋头摆动,防止碰撞物体或打击人身,特别注意防止碰撞周围,上下的电线。 如果钢筋太长、太重的须多人配合时,搬运钢筋须步伐一致;当上下坡或转弯时,要前后呼应,步伐稳慢,保证安全,防止碰撞物体和伤及人员。 传递钢筋时,送、
46、接料人员应站立在牢固平整地面上。 按照设计要求保证质量,按规范进行操作(摆放钢筋的间距)。 绑扎和安装钢筋,不得将工具、箍筋或短钢筋随意放在脚手架或模板上。 在高空(2米以上)深坑绑扎钢筋和安装骨架,应搭设脚手架马道、防护栏杆。 绑扎立柱钢筋时,不得站在钢筋骨架上或攀登骨架上下。 绑扎3米以上的立柱钢筋应搭设操作平台,已绑扎的柱骨架3米以上的立柱钢筋应搭设操作平台,已绑扎的柱骨架应采用临时撑拉牢,以防倾倒;绑扎圈梁、边柱钢筋时,应搭设外脚手架或悬挑架,并按规定挂好安全网;悬空大梁钢筋的绑扎,必须站在满铺脚手板的脚手架上或操作平台上操作。 起吊钢筋或钢筋骨架时,下方严禁站人,待钢筋骨架降落到安装
47、标高1米以内,人员方准靠近操作,待就位放稳或支撑好,方可摘掉。 在高处拉钢筋或钢筋调向时,必须注意上方或周围附近是否有高压线;并严防碰撞,注意保持安全距离。 不懂机械的人员严禁摆玩其他机械或机具、电器设备。7、涵管、盖板吊装时的安全措施 吊车操作司机必须持有操作证,必须熟悉掌握行车的构造性能,熟知日常保养规则。 吊车作业应保持足够的工作场地,轮胎吊作业必须支垫平稳牢固,吊臂起落及回转半径无障碍,夜间作业应有足够的照明。 起吊作业前必须对工作环境、物件重量及其分布等情况作全面了解。 进行起吊回转、变幅、吊钩升降和行走等作业前,应鸣声示意。 司机和起重指挥人员必须密切配合。指挥人员必须熟悉吊车性能及其起重能力,司机应严格执行指挥人员发出的信号。信号不清或错误时,司机应拒绝执行。 起吊作业时,重物下方禁止人员停留或通过,严禁起吊人员。 不得超负荷起吊,特殊情况需起吊的,必须经现场负责人或技术人员批准,并有专人现场监护。 严禁斜吊、斜拉重物,现场浇注的构件或模板,必须全部松动后方起吊。 起吊的零星构件必须用吊笼或钢丝绳绑扎牢固,钢丝绳与物体的夹角不得小于30度。 天气恶劣如大风、雷雨、大雾时,应停止作业。雨天作业时,应先经过试吊,证明制动器灵敏可靠方可进行。 风力达6级以上,必须停止作业
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