电控发动机同步练习

1、电控发动机同步练习1、发动机空气流量和转速为汽油发动机电子控制系统的控制核心。（ ）2、电控汽油发动机的点系统和普通电子点火系统没有区别。（ ）3、电控四冲程汽油机多采用缸外喷射。（ ）4、顺序喷射不需要设置喷油正时。（ ）5、电控汽油发动机的燃油喷射压力一般为0.3-0.4Mpa。（ ）6、电控发动机的主要优点是减小排放污染。（ ）7、多点喷射的性能优于单点喷射性能。（ ）8、按汽油喷射的控制方式不同，发动机燃油喷射系统可分为机械控制式（K型）和电子控制式（EFI）两种。（ ）9、单点喷射属于缸外喷射，多点喷射属于缸内喷射。（ ）10、冷起动喷油器由电控单元或温度一时间开关控制与主喷油器同时

2、喷油。11、间歇喷射方式共喷油量的大小取决于系统压力的高低。（ ）12、单点汽油喷射系统又称集中喷射系统，因此混合气向各缸的分配较均匀。13、连续喷射方式大多应用于机械控制式或和电混合控制式汽油喷射系统。14、连续喷射方式大部分汽油是在进气门关闭期间喷射的。（ ）15、K型和KE型汽油喷射系统的主要区别在于K型为单点喷射，KE型为多点喷射。（ ）16、卡门旋涡式空气流量传感器是间接测量发动机进气量的。（ ）17、汽油发动机排放物中的有害物质主要是CO、HC、Nox。（ ）18、汽油发动机电子控制系统主要由（ ）组成。A、空气供给系统B、燃油供给系统C、点火系统D、电子控制系统19、ECU对顺序

3、喷射油器的控制方式为（ ）A、一个喷射指令控制一个喷油器B、一个喷射指令指制一组喷油器C、一个喷射指令控制所有喷油器D、以上都不对20、电控汽油发动机ECU对怠减还控制的目的是（ ）A、减小燃油消耗B、降低发动机输出功率C、减小排放污染21、电控汽油发动机进气不必须热的主要原因是（ ）A、使用汽油牌号高B、高压雾状喷射，汽油气化容易C、空气流速大，有利于混合气形成22、按汽油喷射部位不同，车用汽油喷射系统可分为（ ）A、缸内喷射和缸外喷射B、单点喷射和多点喷射C、连续喷射和间歇喷射23、电子控制单点汽油喷射系统的喷油器安装在（ ）上。A、进气门前B、节气门体C、进气门后24、电子控制多点汽油喷

4、射系统，其空气和汽油是在（ ）形成混合气。A、进气歧管B、进气总管C、进气门附进D、气缸内25、甲认为连续喷射方式是在发动机运转期间汽油连续不断地由喷油器喷出，其喷油量大小取决于系统内压力的高低。乙认为间歇喷射方式其供油量大小，在喷射压力一定的情况下取决于电控单元指令的喷油脉冲宽度的长短，你认为：（ ）A、甲对B、乙对C、甲乙都对D、甲乙都不对26、冷起动喷油器安装在（ ）上。A、节气门体B、进气歧管C、进气管中央部位D、空气滤清器27、电控单元进行顺序喷射控制是根据（ ）提供的信号，适时发出各缸的喷油脉冲信号，以实现顺序喷油的功能。A、曲轴位置和转连传感器B、曲轴位置和冷却水温度传感器C、转

5、速传感器和节气门位置转感器D、爆震传感器和氧传感器28、下列不属于燃油供给系统组成部分的是（ ）A、电动汽油泵B、压力调节器C、主喷油器D、节气门体29、电控发动机：30、电子控制单位汽油喷射系统：31、电子控制多点汽油喷射系统：32、缸外喷射：33、同时喷射：34、顺序喷射：35、电控汽油发动机由哪些部分组成？36、简述电控汽油发动机的优点？37、按汽油喷射的控制方式不同，汽油喷射系统可分为哪三类？各有何特点？电控系统同步练习1、将燃油压力调节器上的真空管拔掉，燃油压力会（ ）A、升高B、降低C、随机变化D、不受影响2、采用（ ）空气流量计时，不需要安装进气温度传感器（ ）A、翼片式B、热线

6、式C、漩涡式D、进气管绝对压力传感器3、D型电控汽油喷射系统，ECU计算每循环进气量不需要哪个传感器信号（ ）A、进气压力传感器B、进气温度传感器C、发动机转速传感器D、氧传感器4、在工作过程中，（ ）传感器需要ECU提供参考电压。A、磁脉冲式曲轴位置传感器B、氧化锆式氧传感器C、压电式爆震传感器D、节气门位置传感器5、对于热线式空气流量计，空气流量增大，输出信号电压（ ）A、降低B、升高C、电压不变，电流增大D、电压不变，电流减小6、曲轴位置传感器中Ne转子上的凸齿上为（ ）A、12个B、24个C、36个D、48个7、下面哪些部件不是传感器（ ）A、空气流量计B、氧传感器C、怠速控制阀D、进

7、气温度传感器8、光电感应转连传感器的遮光盘每相邻两缝之间的间隔角度为（ ）A、1。曲轴传角B、2。曲轴转角C、15。曲轴转角D、30。曲轴转角9、电磁感应式转速传感器中的Ne转子每相邻两齿之间的间隔角度为（ ）A、10。曲轴转角B、20。曲轴转角C、30。曲轴转角D、40。曲轴转角10、最常见的进气温度传感器采用的是（ ）A、负温度系统热敏电阻式B、正温度系统热敏电阻式C、扩散电阻式D、光敏电阻式11、电控发动机系统中，检测进气压力的是（ ）A、怠速旁通阀B、进气压力传感器C、空气滤清器D、进气管12、下面哪些部件不是执行器（ ）A、喷油器B、空气流量计C、怠速控制阀D、电子点火器13、冷却液

8、温度传感器一般采用（ ）A、扩散电阻式B、绕线电阻式C、热敏电阻式D、半导体晶体管式14、磁脉冲式信号是输送给电控单元的（ ）信号。A、电流强度B、电阻值大小C、磁场强度D、电压大小15、负温度系数的热敏空阻期阻值温度的升高而（ ）A、升高B、降低C、不受影响D、先高后低16、二氧化锆是一种（ ）A、固体电解质B、气敏电阻C、热敏电阻D、压电陶瓷17、美国通用汽车公司称发动机电子控制系统为（ ）A、ECM B、EEC C、TCCS D、ECCS18、甲认为叶片式空气流量传感器由于进气阻力大，且前已淘汰；乙认为国产轿车采用热线式或热膜式空气流量传感器，谁对（ ）A、甲对B、乙对C、甲乙都对D、甲

9、乙都不对19、关于电控发动机空气流量传感器：甲说检测的是进气总管的空气流量，乙说检测的是进气管的混合气的流量。谁对（ ）A、甲对B、乙对C、甲乙都对D、甲乙都不对20、下面哪个不属于电控发动机转速传感器的类型（ ）A、磁脉冲式B、光电感应式C、霍尔式D、干簧式21、关于氧传感器：甲说混合气浓时输出高电压；乙说混合气浓时输出低电压。谁对（ ）A、甲对B、乙对C、甲乙都对D、甲乙都不对22、关于燃油压力调节器的作用：甲说主要是保证燃油压力与进气管真空度之间的压力差为恒定值；乙说主要是保证电动汽油泵供油压力趋于恒定值。谁对（ ）A、甲对B、乙对C、甲乙都对D、甲乙都不对23、ECU主要由（ ）组成。

10、A、输入回路B、A/D转接器（模/数转换器）C、微型计算机（微机）D、输出回路24、热线式空气流量传感器给ECU输入的信号是（ ）A、数字信号B、模拟信号C、电流信号D、电压比值25、电动机油泵的控制形式有（ ）A、点火开关控制B、发动机ECU控制C、油泵开关控制D、发动机ECU和油泵开关控制26、使用US/UB电压值作为空气流量计时输出，其目的在于确保空气流量计的测量精确度。（ ）27、热线式空气流量计具有自清洁功能。（ ）28、上海大众，一汽大众发动机采用的进气压力传感器是（ ）A、三线高灵敏度可变电阻式B、半导体压敏电阻式C、电容式D、膜盒传动可变电阻式29、可变电阻式节气门位置传感器可

11、检测到节气门的全开状态，中间状态无检测信号。（ ）30、G信号作为曲轴位置的参者提供给电控单元，用于确定发动机各缸正确的点火和喷油时刻。（ ）31、氧传感器实质上是根据大气排气中氧浓度之差而产生电动势的一种电池。32、甲说D型汽油喷射系统中，进气温度传感器安装在空气滤清器的亮体内；乙说L型的汽油喷射系统中，进气温度传感器则安装在空气流量计内，谁对A、甲对B、乙对C、甲乙都对D、都不对33、二氧化锆氧传感器在（ ）温度范围内对氧气非常敏感。（ ）A、500-600B、600-700 C、700-800 D、800-90034、在实际应用结构中，常将发动机转速和曲轴位置传感器同装于分电器内。35、

12、进气温度传感器实质是一只可变电阻，其电阻值随进气温度升高而升高。36、每次熄火时，ECU给白金热线加高温8S，以除去活物。（ ）37、D型电控汽油喷射系统的空气量检测一般用空气流量计。（ ）38、在D型电控发动机中，进气压力传感器和转速信号决定着发动机的基本喷油量。（ ）39、进气温度传感器可以安装在空气流量计内。（ ）40、氧传感器一般安装在发动机的进气管内。（ ）41、进气歧管绝对压力传感受器与空气流量计的作用是相当的，所地一般车上这两种传感器只装一种。（ ）42、传感器给ECU输入的模拟信号微机不能直接处理，要用A/D转换器转换成数字信号后再输入微机。（ ）43、ECU给传感受器提供的参

13、考电压有2V、5V、9V、12V等。（ ）44、当混合气稀时，排气中所含氧多，两侧氧浓度差小，产生的电压低。（ ）45、电控发动机的传感器主要有哪些？电控汽油机的燃料系统练习题1、在多点喷射系统中，为了消除进气脉动和使各大缸配均匀，进气总管容积大，歧管形状过渡园滑。（ ）2、节气门位置传感器与节气门是同轴转动的。（ ）3、为了避免冬季空气中的水分在节气门体上结冰，可以使发动机冷却水流经节气门体，以便对其加热。（ ）4、下列部件不属于燃油供给系统组成的是（ ）A、电动汽油泵B、压力调节器C、电控单元D、冷起动喷油器5、发动机冷却水流经节气门体是为了对进气进行预热。（ ）6、在滤清器亮体上设置“”

14、记号，箭头所示为汽油流动方向。（ ）7、在滤清器亮体上设置“IN”和“OUT”记号，标有“IN”的应接示油管，标有“OUT”的应接进没管。（ ）8、电控汽油喷射系统压力一般为（ ）A、0.2-0.3Mpa B、0.2-0.5Mpa C、0.3-0.5Mpa D、0.5Mpa9、湿式汽油泵工作时，汽油流经电动汽油泵内部，对泵磷电动机的电机进行冷却。（ ）10、电动汽油泵的全阀和单向阀安装在汽油泵的什么部位，各有何功能？11、电子控制汽油喷射系统中常见的是转子泵和齿轮泵。（ ）12、目前在电动汽油泵中最为常用的一种形式是（ ）A、流子泵B、转子泵C、涡轮泵D、侧槽泵13、简述流子泵和齿轮泵的工作原

15、理？14、简述燃油压力调节器的工作原理？46、翼片式空气充量计的工作原理？47、热线式空气流量计的工作原理？48、开关式节气门位置传感器的工作原理？49、霍尔效应式转速传感器的工作原理？50、温度传感器主要有哪几种？电控单元与汽油喷射电子控制同步练习1、ECU对发动机喷油量的控制是通过控制哪个参数实现的（ ）A、喷油器喷孔截面积B、喷油压力C、喷油脉宽D、以上三个参数2、发动机在起动工况的喷油量主要取决于（ ）A、空气流量信号B、进气温度信号C、冷却水温度信号D、发动机转连信号3、为了减小汽油在油管中的波动，有些电控车装有（ ）A、汽油滤清器B、电动汽油泵C、油压调节器D、脉动阻尼器4、喷油器

16、的喷油量取决于因素不正确的是（ ）A、喷油孔截面积B、喷油压力大小C、喷射持续时间D、针阀5、电控发动机燃油喷射系统能实现（ ）高精度控制。A、空燃化B、点火高压C、负荷D、转速6、采用电控燃油喷射系统可以使发动机综合性能得以提高。（ ）7、电控发动机采用氧传感器反馈控制能进一步精确控制点火时刻。（ ）8、电控发动机和柴油机的喷油器构造相似，可以通用。（ ）9、电控燃油系统中，燃油压力通过（ ）调节A、喷油器B、燃油泵C、压力调节器D、脉动阻尼器10、如果拔掉压力调节器上的真空管，将会造成（ ）A、供油过多B、供油过少C、供油不变D、时多时少11、燃油压力调节器不但可以限制高压，而且可稳定低压

17、。（ ）12、电控发动机控制系统中，（ ）存放了发动机各种工况的最佳喷油持续时间。（ ）A、电控单元B、执行器C、温度传感器D、压力调节器13、电控单元不能控制燃油泵的输油量。（ ）14、与传统化油器发动机相比，装有电控燃油喷射系统的发动机功率提高了A、5%-10%B、10%C、15%-20%D、20%15、对喷油量起决定性作用的是（ ）A、空气流量计B、水温传感器C、氧传感器D、节气门位置传感器16、喷油器的喷油器主要由电控单元（ECU）对燃油压力的控制。17、电控发动机凸轮轴位置传感器向ECU输入凸轮轴转速信号，是点火和燃油喷射的主控信号。（ ）18、电动油泵中的单向阀能起到一种保护作用，

18、当油后过高时能自动减压。（ ）19、喷油器的喷油量主要由电控单元对燃油压力的控制。（ ）20、喷油器，EGR阀，活性碳罐电磷阀都是执行器。（ ）21、对喷油器取决定性作用的是（ ）A、空汽油量计B、水温传感器C、氧传感器D、节气门位置传感器22、关于电控发动机的“高速断油”功能；甲说在节气门突然关闭处怠减速时，当发动机转速高于2400r/mm时，ECU令喷油器停止供油；乙说是在行驶中发动机转速超过设定最高转速时停止供油。谁对（ ）A、甲对B、乙对C、甲乙都对D、甲乙都不对23、关于空燃比：甲说空燃比大于14.7时为稀混合气；乙说空燃比小于14.7时为稀混合气。谁对：（ ）A、甲对B、乙对C、甲

19、乙不对D、甲乙都不对24、甲认为目前电控发动机都采用闭环控制；乙认为都采用开环控制。谁对（ ）A、甲对B、乙对C、甲乙都对D、甲乙都不对25、电控发动机喷油器对燃油具有增压作用。（ ）27、现代电控发动机供油系统不再设置冷起动喷油器及温度时间开关。（ ）28、同时喷射的喷油器，曲轴每转360。都喷一次燃油。（ ）29、喷油器的喷油时刻与火花塞的点火时间是一致的。（ ）30、闭环控制：31、同时喷射，分组喷射和顺序喷射都属于连续喷射。（ ）32、燃油压力调节器节器上腔通过一根软管连接到进气管，如果该软管破裂，燃油压力有所下降。（ ）33、脉动阻尼器的作用是吸收喷油器在工作时所产生的油压波动。（）

20、34、同时喷射和分组喷射均不需要气缸判别信号。（ ）35、顺序喷射控制既适合进气歧管内喷射，也适用于气缸内喷射。（ ）36、发动机起动时的汽油喷射持续时间的控制，是以吸收入空气质量计算得出的。（ ）37、发动机起动后同步喷射时间是以一个进气行程中填充气缸的空气质量为基准而计算的。（ ）38、对于汽油喷射持续时间的控制：甲说：发动机起动后运行时的控制，它是根据发动机吸入的空气质量计算得出的；乙说：发动机起动时的控制，它不是根据吸入空气质量计算得出的，谁对（ ）A、甲对B、乙对C、甲乙都对D、甲乙都不对39、下面空气流量计中，必须进行温度和大气压的修正的是（ ）A、热线式B、翼片式C、卡门旋涡式D

21、、以上都不对40、起动后燃油增量修正，是在发动机完成爆发后到冷水温度达到规是值以前一直持续进行。（ ）41、发动机冷车起动的数十秒内，应进行起动后的燃油修正。（ ）42、发动机冷车超动时和高温起动时燃油增量均是依据（ ）信号。A、空气流量计B、节气门位置传感器C、冷却水温度传感器D、发动机转速43、一般情况下，发动机加减速运转时混合气空燃比偏移趋向是：加速时混合气过浓，减速时混合气过稀。（ ）44、怠加速时的异步喷射与曲轴转动角度不同步的临时喷射。（ ）45、电控发动机实际控的混合气时空燃比总是保持在理论空燃比14.7。（ ）46、电控发动机在哪些情况下进行开环控制？47、学习控制的目的是为了

22、进一步提高空燃的控制精度。（ ）48、无效喷射时间：49、燃油停供：50、燃油复供转速：51、对于燃油停供，甲说是减速时以降低燃油消耗和改善排气净化为目的燃油停供；乙说是发动机高转速时以防止发动机损坏为目的燃油停供。（ ）A、甲对B、乙对C、甲乙都对D、甲乙都不对52、对于起动工况的判定，甲说，电控单元根据起动装置的开关信号；乙说，根据发动机转速信号，谁对（ ）A、甲对B、乙对C、甲乙都对D、甲乙都不对53、起动时汽油喷射时间主要决定于当时发动机冷却水的温度和自起动开始累积的转数以及起动时间。（ ）54、在发动机实际冷起过程中，实现增加汽油喷射量的方式，甲说，电控单元直接控制喷油器，通过延长喷

23、油器的喷射时间来实现；乙说通过冷却动喷油器；对所有气缸的进气总管喷入一部分附加汽油来实现。（ ）A、甲对B、乙对C、甲乙都对D、甲乙都不对55、无效喷射时间与蓄电池的电压有关，在实际工作中，开阀时间受蓄电池电压的影响较大，而关阀时间受蓄电池电压的影响较小。（）56、冷起动喷油器的温度时间开关安装在发动机散热器上，其作用是感受发动机冷却液的温度。（ ）57、随机存储器（RAM）在切断电源后，存入的数据会丢失。所以在点火开关断后存入RAM中的有些数据将会丢失。（ ）58、发动机起动时，汽油喷射击队持续时间应根据吸入空气质量进行计算。59、怠加速时的异步喷射是在怠加速工况下，由于燃油来不及供给而实际

24、的临时性与曲轴动角度不同步的燃油增量喷射。（ ）60、理论空燃比的反馈控制为了满足发动机的（ ）A、经济性要求B、动力性要求C、排放性要求D、稳定性要求61、电控单元（ECU）对喷油器的控制形式和控制内容有哪些？62、电控单元（ECU）对喷油量主要有哪些修正内容？63、冷起动喷油器的控制电路有几种？它们是如何工作的？64、简述具有转速控制的油泵控制电路的工作原理？65、简述电控单元控制的油泵控制电路的工作原理？66、电控发动机在哪些情况下采用开环控制（反馈控制被解除）。67、学习空燃比控制大致分为哪三个阶段？汽油机点火系统的电子控制练习1、发动机在起动工况的点火提前角采用（ ）A、初始点火提前

25、角B、基本点火提前角C、修正点火提前角D、三者之和2、电控发动机在工作时，ECU确定基本点提前角不需要哪个传感器信号（ ）A、空气流量计B、进气绝对压力C、发动机转速D、冷却液温度3、ECU控制的有分电器的点火装置不需要哪个信号（ ）A、IGt B、IgfC、IgdD、Gne4、半导体压敏电阻进气压力传感器中硅膜片受到的进气歧管侧的绝对压力越高，硅膜片的变形越（ ），附着压落膜上的应变电阻的阻值与形成（ ）例关系。A、大正比B、大反比C、小正比D、小反比5、电控发动机采用氧传器反馈控制能进一步精确控制点火时刻。（）6、电控发动机点火电压可达30000V左右。（ ）7、发动机在正常情况下，基本点

26、火提前角控制不需要的信号是（ ）A、发动机转速信号B、节气门位置信号C、爆震信号D、氧传感器信号8、电子点火器主要起把低压电变为高压电的作用。（ ）9、闭含角控制是对点火线圈初级绕组通电时间的控制。（ ）10、电子点火器的作用是定期接通和切断点火线圈的初级回路。（ ）11、电控发动机采用氧传感器反馈控制能进一步精确控制点时刻。（）12、桑塔纳2000型轿车的发动机点火系为（ ）电子点火系。A、磷感应式B、霍尔式C、光电式D、脉冲式13、本田皇冠汽车无分电器同时点火系统的控制电路中，G信号的作用是判别（ ）处在压缩行程上止点的位置。A、一缸B、六缸C、三缸D、四缸14、桑塔纳发动机中央高压线的电

27、阻应为2-2.8千欧（ ）15、电子点火器的作用正确的描述是（ ）A、变压B、产生电火花C、接通和切断初级回路D、分配高压16、电控发动机采用氧传感器反馈控制能进一步精确控制点火时刻。（ ）17、电子点火系的火花塞间隙过大，而击穿点火线圈。（ ）18、将模拟量转摸成数字量的是（ ）A、输入回路B、A/D转换器C存储器D、执行器19、具有数据处理功能的是（ ）A、CPU B、ROM C、RAM D、EPROM20、（ ）的功用是记忆存储程序和数据。A、CPU B、存储器C、执行器D、传感器21、若电控发动机爆震传感受器失效，则ECU将点火提前角（ ）A、提前B、滞后C、不确定D、固定在一适当值2

28、2、电控点火系统的火花塞间隙一般为（ ）A、0.35-0.45mmB、0.6-0.8mmC、1.0-1.2mmD、1.2-1.4mm23、TOYOACROWN（丰田皇冠）汽车无分电器点火系统中，ECU向电子点火器输出的信号有（ ）A、IgdA B、IgdB C、Igf D、Igt24、无分电器电控同时点火方式中的点火线圈中设置高压二极的作用（ ）A、提高点火电压，增大点火能量B、防止一次侧电路接通时的误点火C、防止一次侧电路切断时的误点火D、保证点火时及点火次序25、发动机在起动时，以固定的点火提前角点火，与发动机的状况无关（ ）26、无分电器电控同时点火方式的点火线圈中设置、高压二极管的作用

29、是防止一次侧电器切断时的误点火。（ ）27、无分电器电控同时点火方式中，同时点火的两个气缸必须具有相同的曲拐位置。（ ）28、ECU把G1或G2信号后的第一个Ne信号，过零点定为压缩行程上止点前10。曲轴转角作为初始点火提前角。（ ）29、闭合角：30、闭合角控制：31、闭合角过大会造成电子点燃中的大功率晶体管的消率和点火线圈的热损坏。（ ）32、在电子点火控制系统中增加恒流控制电路的作用是保证发动机在任何转速下初级电流都能达到规定值，改善点火性能。（ ）33、发动机发出最大功率时的点火时刻在开始产生爆燃时刻的附近。（ ）34、当发动机出现爆震燃烧时、电控单元将根据爆燃强度大小确定点火提前角增

30、大的幅度。（ ）35、G1，G2和Ne三个信号用于判别气缸，检测曲轴转角和确定初始点火提前角。（ ）36、对于无分电器电子控制同时点火系统，如丰田皇冠，甲说，G1信号的作用是用来判断六缸压缩行程上止点的位置；G2信号的作用来判断一缸压缩行程上止点的位置。乙说，实际点火控制就是以G信号为基准信号，根据Ne信号确定是点火提前角和闭合角。准对（）A、甲对B、乙对C、甲乙都对D、甲乙都不对37、同时点火方式：38、单独点火方式：39、在发动机工作过程中，当Igf点火确认信号连续3-5次无反馈时，电控单元则判断为点燃有故障。（ ）40、采用火花塞座金属垫型爆传感器一般每缸火花塞都安装一个。（ ）41、发

31、动机在怠速工况下运行，点火提前角控制用不到的传感器信号是（ ）A、节气门位置信号（IDL）B、发动机转速信号（Ne）C、空调开关信号（A/C）D、冷却水温度信号（THW）42、丰田车系点系统中“Igf”表示：（ ）A、曲轴位置信号B、凸轮轴位置信号C、点火控制信号D、点火反馈信号43、通常将曲轴位置传感器提供的信号称为（ ）A、G信号B、Ne 信号C、Igt 信号D、 Igf信号44、在无分电器的点火系中，下列信号那个是辨缸信号（ ）A、Igd信号B、Ne 信号C、Igt 信号D、Igf信号45、热线式空气流量计和水温传感器输出的信号是数字信号，卡门涡流式空气流量计和转速传感器输出的是模拟信号

32、。（ ）46、发动机发出最大扭矩时的点火提前角在爆震的边缘。（ ）47、发动机电控单元应具备哪些基本功能？（ ）48、一般发动机点火提前角的修正项目有哪些？49、发动在正常情况下，基本点火提前角的控制信号主要有哪些？50、发动机在怠速情况时，基本点火提前角的控制信号主要有哪些？51、发动机爆燃的主要危害有哪些？52、避免发动机爆燃的方法有哪些？53、无分电器点火（DLI）系统具有哪些优点。（ ）54、单独点火方式具有哪些优点？发动机怠速控制练习1、发动机怠速：2、发动机启动时，步进电动机式怠速控制阀处于（ ）状态。A、0步B、65步C、90步D、125步3、丰田车系步进电机式怠速控制阀，点火开

33、关关闭后处于（ ）状态。A、全开B、全闭C、半开D、打开一个步级4、旋转电磷阀式怠速控制执行机构中，阀门的开启程度及方向由控制线圈的（ ）控制。A、电压大小B、电流大小C、电阻大小D、电流方向5、石蜡式辅助空气阀根据水温控制补充空气量的多少，当水温较低时，阀门是关闭的，空气流量较少。（ ）6、发动机集中控制系统中，怠速控制执行器如果采用步进电视，那么主继电器电磁线圈的供电方式一般为（ ）A、由ECU中的主继电器控制器提供B、由蓄电池经过点火开关提供C、继电器电磷线圈的供电方式与怠速执行器类型无关D、由蓄电池直接供电7、目前在汽车上广泛采用的怠速控制系统是（ ）A、旁通空气道式B、真空控制式C、

34、步进电动机控制式D、旋转滑阀式8、当电控发动机旁通空气道截面积增大时，则怠速将（ ）A、升高B、降低C、时高时低D、以上均不对9、步进电机式怠速控制阀是一处传感器。（ ）10、发动机怠加速时，旁通空气道流通截面积的大小，由电控单元通过哪个部件实现控制。（ ）A、节气门位置传感器B、空气流量计C、喷油器D、怠速阀11、电控发动机增加负荷（开空调导）的提速作用是靠（ ）动作来实现的。A、空气流量计B、蜡式辅助空气阀C、怠速控制阀D、EGR阀12、怠速控制装置的功用就是在发动机内部阻力短不断变化的情况下，由ECU自动维持发动机以稳定怠速运转。（ ）13、真空电磁控制阀在丰田汽车上称为（ ）A、AAC

35、阀B、ACV阀C、VCM阀D、VSV阀14、占空比：15、怠速控制的实质是怠速时喷油量的控制。（ ）16、发动机在怠速工况下工作时，只需克服其内部各动动副之间的摩擦阻力，面对外无输出功率。（ ）17、附加空气滑阀式的发动机怠速控制系统能使发动机在各种情况下都有最佳的怠速。（ ）18、步进电动机控制的怠速控制阀的起动初始位置取决于其周围的环境温度。19、真空电磷阀的占空比的基本特征值大小取决于（ ）A、冷却水温度B、空调开关信号C、自动变速器空档开关信号D、节气门开度20、旁通空气道式怠速控制系统中，不是ECU控制的执行器是（ ）A、附加空气滑阀B、真空电磷阀C、步进电动机式控制阀D、旋转滑阀2

36、1、为了改善发动机的再起动性能，在关闭发动机点火开关后，电控单元（ECU）控制怠速控制阀门处于全闭状态。（ ）22、关于旋转滑阀式怠速控制方式，甲说发占空比小于50%时，旁通空气道的流通面积增大，发动机怠速升高。乙说，当占空比大于5%时，旁通空气道的流通面积增大，发动机怠速升高，谁对（ ）A、甲对B、乙对C、甲乙都对D、甲乙都不对23、关于旋转滑阀式怠速控制方式，甲说当线圈L1通电时，电枢带动滑阀顺时针方向旋转，旁通空气道的截面积增大；乙说当线圈L2通电时，电枢带动滑阀顺时针方向旋转，旁通空气道的截面积增大。谁对：（ ）A、甲对B、乙对C、甲乙都对D、甲乙都不对24、节气门真动式怠速控制机构，

37、具有较强的工作能，控制位置稳定性好，所以目前得以广泛应用。（ ）25、在什么条件下，电控单元（ECU）将对发动机实施怠速控制？26、简述石蜡式控制的工作原理？27、简述步进电动机控制式的工作原理？28、简述旋转滑阀式怠速控制方式的工作原理？排气净化与排放控制练习1、废气再循环：2、废气再循环的目的是为了减少发动机排气中Nox的排放量。（ ）3、Nox气体产生的条件是高温富氧。（ ）4、参与再循环的废气一般控制在6%-13%。（ ）5、二次空气喷射系统是为了消除末空气燃烧的HC和CO而设置的。通常谈系统需要与热反应器配合使用。（ ）6、三无催化转化器中的催化剂使用的最佳温度范围是400-1000

38、。（ ）7、装备有三无催化转化器的电控发动机必须使用无铅汽油。（ ）8、供给（ ）能够提供给二次空气的反应器效率最高。A、稀混合气B、浓混合气C、理论突燃比的混合气D、任意空燃比的混合气9、活性炭罐装置的作用是（ ）A、吸附汽油蒸气B、吸附汽油中的杂质C、吸附汽油中的水分D、提高汽油的纯度10、三无催化转化器只有混合气的空燃比保持稳定时，才能具有高度良好的废气转化效率。（ ）11、空气滤清器的滤网堵塞，会加大汽车的（）排放量。A、CO B、HC C、NOx D、CO和HC12、排气量净化与排放控制系统中，可同时减少HC、Nox、CO排放的装置是（ ）A、废气再循环B、二次空气喷射C、活性碳罐D

39、、三元催化转化器13、二次空气喷射的主要功用是在冷起动时由ECU根据发动机温度，控制新鲜空气喷入排气管或三元催化转化器中，以控制尾气中HC和CO的成份。同时加快三元催化器的升温过程。（ ）14、活性碳罐的作用是用来回收利用汽油蒸汽的。（ ）15、二次空气喷射可以减少（ ）的排放量。A、CO、HC B、CO2 C、H2O D、Nox16、一般运用活性碳罐是为了控制废气排放污染。（ ）17、通常二次空气喷射系统需要与热反应器配合使用，以达到更好的排气净化效果。（ ）18、二次空气喷射：19、热反应器安装在发动机排放气道的出口处。（ ）20、二次空气与废气在热反应器的都是利用本身的余热而保持反应所需

40、要的高温。（ ）21、一般在浓混合条件下，供给二次空气的反应器效率最高。（ ）22、简述废气再循环控制的工作原理。（ ）23、简述背压修正阀的工作原理？24、活性碳罐蒸发污染控制装置工作原理？25、二次空气喷射系统工作原理？进气控制练习1、进气控制的作用是改善发动机的（ ）A、动力性能B、经济性能C、减少排气污染D、减小噪音2、对于进气谐增压系统，发动机转速越高，要求进气管越长。（ ）3、进气惯性增压控制系统是利用进气流产生压力被提高进气效率。（ ）4、能够根据发动机的不同负荷，动力阀控制时气管空气通道的大小，改变进气量而改变发动机的动力性。（ ）5、关于进气谐波的表示，正确的是（ ）A、进气

41、管道越长，谐波波长越长，有利于发动机中低还范围功率的提高B、进气管道越长，谐波波长越短，有利于发动机中低速范围功率的提高C、进气管道越短，谐波波长越长，有利于发动和高座范围功率的提高D、进气管道越长，谐波波长越短，有利于发动机高速范围功率的提高。6、谐波对可燃混合气体在各缸分配的均匀程度有着严重影响，形成进气干涉。8、大容量空气室是否参与进气，受进气增压控制阀的控制。（ ）9、关于进气谐波增压，甲说，压力波越长，越有利于发动机在中低范围内功率的提高；乙说，压力波越短，越有利于发动机在高速功率的提高，谁对（ ） A、甲对B、乙对C、甲乙都对D、甲乙都不对10、为了兼顾发动机低速和高速时谐波进气增

42、压效果，电控汽油喷射发动机通过空气室与进气管道在发动机工作过程中不断地接通和切断，而改变进气通道的长度来实现的。（ ）11、关于进气谐波增后，甲说：当进气室出口的控制阍关闭时，通气道变长，波长较大，适应发动机在中低速区域内形成增压效果；乙说：当空气室阀门打开时，由于火容量空气参与，缩短了压力波的传控距离，使发动机在高速区得到较好的气体动力增压效果。谁对（ ）A、甲对B、乙对C、甲乙都对D、甲乙都不对12、简述进气谐波增压系统的控制原理？13、简述废气涡轮进气增压控制系统工作原理？汽油机电子控制的自诊断系统练习1、发动机转速为1000r/mm时，转速信号丢失3-4个脉冲，判定为转速信号故障，“C

43、HECKENGINE”警告灯被点亮。（ ）2、故障信号的出现，不只是与传感器或执行器本身出现的故障有关。（ ）3、一般故障代码的输出是与故障发生的先后顺序一致，先出现的故障相应的代码输出。（ ）4、丰田系列汽车用试验方式读取故障代码中，在点火开关处于断开位置时，短接诊断插座中的“IE2”端子与“E1”端子。（ ）5、“CHECKENGINE”警告灯被点亮，就说明电控系统有故障。（ ）6、当电控发动机的备用系统启用时，能够使汽车继续行驶，不能保证发动机性能良好。（ ）7、当进气压传感器损坏时，ECU不能检测到发动机的进气量，发动机将无法运转。（ ）8、OBD一直自诊断系统具有行车记录功能。（ ）

44、9、北京切诺基汽车自诊系统的触发方式为（ ）A、跨接“诊断插座”触发B、按压“诊断按钮”或行动“诊断开关”触发C、点火开关“通一断”D、空调控制面板触发10、丰田汽车自诊断系统的触发方式为（ ）A、跨接“诊断插座”触发B、按压“诊断按钮”或“诊断开关”触发C点火开关“通一断”触发D、空调控制面板触发11、日产汽车自诊断系统的触发方式为（ ）A、跨越“诊断插座”触发B、按压“诊断按钮”拧动“诊断开关”触发C、点火开关“通一断”触发D、空调控制面板触发12、丰田汽车自诊断系统用普通方式读取故障代码时，应该接（ ）A、TE1与TE2 B、TE1与E1端子 C 、TE2与E1端子、D 、TE1 TE2

45、与E2端子13、下列有关OBD-自诊断系统的叙述，正确的是（ ）A、采用统一的16端子诊断插座，并统一将诊断插座安装于驾驶室仪表的下方B、采用统一的16端子诊断插座，并统一将诊断插座安装在发动机舱。C、采用统一的由四部分组成的故障代码，并全部用数字表示D、采用统一的由两部分组成的故障代码14、韩国现代轿车故障码的清除方法是拆除蓄电池负极搭铁线15以上。（ ）15、OBD-是美国汽呈工程师学会（SAE）提出的第二代随车自诊断系统。（ ）16、北京切诺基故障码的正确清除方法是（ ）A、拆下蓄电池搭铁线10S以上B、点火开关（ON/OFF）50次C、打开点火开关，踏下加速踏板10S以上D、起动发动机

46、10次17、如果偶然出现一次不正常的信号，电控单元自诊断系统会判断为故障。（ ）18、OBD-自诊断系统采用了统一含义的故障代码，其中英文字母P的含义为A、发动机和变速器的控制电脑B、底盘的控制电脑C、车身控制电脑D、ABS控制电脑19、丰田系列汽车自诊断系统故障代码的清除方法是：关闭点火开关，以配电中心拔下“EFI”保险丝。（ ）A、4秒以上B、6秒以上C、8秒以上D、10秒以上20、丰田系列汽车都没设置了使用方法基本相同的电控发动机自诊断系统，其故障代号的显示方式为（ ）A、灯光闪烁显示B、数字显示方式C、电压脉中显示方式D、以上均不对21、拆下蓄电池的负极搭铁线，电控单元存储器上的故障代

47、码都会被清除掉。22、在5S钟内将点火开关天关三次（ON-OFF-ON-OFF-ON）来读取故障码的车型是（ ）A、北京切诺基B、北京现代C、风神兰鸟D、丰田花冠23、下列功能中不属于“CHECK ENGINE”（检查发动机）警告灯功能的是（ ）A、检查功能B、警告显示功能C、闪烁输出故障代码D、存储功能24、宝马轿车自诊系统在读取故障代码时，甲说：如果输出的第一个故障代码是“1444”或“2444”说明无故障代码输出；乙说：不对，当输出代码为“1000”或“2000”时，表示故障代码已全部输出，谁对：A、甲对B、乙对C、甲乙都对D、甲乙都不对25、如图所示为丰田汽车的诊断座，请问怎样用普通方

48、式读取故障码？怎样清除故障码？26、OBD-自诊断系统有哪些主要特点？04年、07年27、简要说明北京切诺基（cherokee）汽车故障码的读取和清除方法。06年28、如图所示，为日产的诊断插座，写出用仪表板上的“CHECJ ENGINE”灯读取和清除故障码的方法。29、日本三菱汽车故障代码的读取？30、如图所示为凯迪拉克空调控制面板，怎样用空调控制面板读取故障代码，并如何将其清除？汽车专用万用表练习1、汽车专用表与普通数字式万用表的区别主要是测量精度高。（ ）2、汽车专用表REL按键的功能是用于选择读取。（ ）3、汽车专用表FUNCTION按键的功能是用于选择转速，占空化，脉冲宽度和频率的测

49、量。（ ）4、RPMIP发动机转速的测量方法是将感应式夹钳夹在一缸高压线上。（ ）5、当汽车专用万用测量需要重新选择测量挡位时，应将其中一支表脱开。（ ）6、长时间不使用汽车专用万用表时，须将内置电池取出。（ ）7、汽车专用万用表内阻高的主要目的是（ ）A、为了提高测量精度B、为了防止测试中产生瞬间时高电压C、为了增强测试功能D、提高没量速度8、利用汽车专用表测量喷油器占空比时，其红表笔应接（ ）A、喷油器的信号线B、蓄电池正极C、蓄电池负极D、喷油器搭铁线9、利用汽车专用万用表测量的氧传感器信号电压是（ ）A、直流电压B、光流电压C、交直流成分都存在D、脉冲电压10、汽车专用万用表上表笔插孔

50、一般有（ ）A、2个B、4个C、6个D、8个11、我国汽车均通过17孔标准检测端子进行故障检测。（ ）12、汽车专用万用表中“%”表示（ ）A、电器测量B、占空比测量C、频率测量D、二极管测量13、用汽车专用万用表测量发动机转速，红表笔应连（ ），黑表笔搭铁。A、点火线圈负接线柱B、点火线圈正接线柱C、转速传感器D、分电器中央高压线14、电控发动机可用（ ）检查进气压传感器或电路是否有故障。A、油压表B、数字式万用表C、转速传感器D、分电器中央高压线14、电控发动机可用（ ）检查进气压力传感器或电路是否有故障。（ ）A、油压表B、数字式万用表C、模拟式万用表D、油压表和数字式万用表15、汽车专

51、用表除了具有普通万用表的功能，还具有故障码的读取的功能。16、电控发动机可有（ ）检查油压调节器是否有故障。A、模拟式万用表B、万用表C、油压表D、油压表式万用表17、测试汽车有关电阻及传感器必须使用（ ）万用表。A、模拟式B、高阻抗数字式C、低阻抗数字式D、模拟式或数字式18、汽车专用万用表现具备下列哪项功能（ ）A、交流电压检测B、温度检测C、故障码的读取D、故障码的清除19、在测试过程中，可以用指针式万用表测试ECU和传感器。（ ）20、检测压电式爆震传感器应选项用汽车专用表交流电压档。（ ）21、可以用数字式万用表检查电控发动机电路及燃油泵是否有故障。（ ）22、汽车专用万用表一般都是

52、低阻抗的。（ ）23、桑塔纳2000GLS型轿车JV发动机可用数字万用表的（ ）点火制器端子的电压。查看电压大小是否符合技术要求。（ ）A、红笔不搭铁，黑笔搭接B、红笔搭接C、黑笔不搭铁，红笔搭接D、黑笔搭接24、怎样使用汽车专用万用表测量发动机的转速？25、如何用汽车专用表测量占空比？26、如图3所示，为SUMMTTSDM586汽车专用万用表档位选择开关。填空完成以下面的表格档位符号中文含意HZRPM INDUCTIVEPRM、DUTY、FREO、DWELLTEMP 27、简述汽车专用万用表的功能？28、如何正确使用万用表？29、如何用汽转用万用表测量氧传感器输出电压信号？30、如何用汽车专

53、用万用表测量喷油器脉冲宽度？解码器练习1、解码器上可以同时插两个测试卡，以使对不同车系的车辆进行检测。（ ）2、根据解码器提示的的信息可以直接判定传感器的性能。（ ）3、解码器只有读取和清除电控发动机故障码的功能。（ ）4、利用解码器可以对车载电脑进行基本设定。（ ）5、专用型解码器的性能比通用型解码器的性能更加强大。（ ）6、动、静态数据流的分析，更有利于电控发动机凝难故障分析。（）7、读取静态数据流时，不需要起动发动机。（ ）8、按故障码提示完成维修作业后，发动机ECU即可自动删除所存储的故障信息记忆。（ ）9、解码器开机后，显示屏上“H”字符的提示含义是（ ）A、高度调整功能B、帮助功能

54、C、温度调整功能10、根据解码器读取的故障码，可以直接判定故障在（ ）A、传感器或执行器B、ECU C、传感器或执行器，ECU或控制线路11、利用OBD-诊断插座读取故障信息时，解码器的电源支持方式 为（ ）A、通过点烟器插座提供B、通过电缆由蓄电池提供C、无需再添加电源接线12、K81解码器上ENTER键的功能是（ ）A、屏幕显示翻页B、操作确认C、开机指令13、K81解码器上F1、F2键为（ ）A、操作确认键B、屏幕显示翻页键C、辅助键14、读取故障代码之前不能拆下解码器。（ ）15、大多数汽车都用解码器读取故障代码。（ ）16、下列哪些功能不属于解码器的特殊功能。（ ）A、清除故障码B、

55、动态数据流测试C、执行无体测试D、控制单元编码17、汽车故障诊断仪就是解码器。（ ）18、运用解码器检测汽车故障时，解码器不需要电源供电。（ ）19、当电控发动机出现故障，必须将蓄电池以电路中断开，用解码器进行测试。20、下列解码器属于专用解码器的是（04年）（ ）A、431ME电眼睛B、Scanner（盒子）C、D91（OB91）D、STAR-200021、用修车王HY-222B解码器检测桑塔纳轿车执行无件时，要求将点火开关转到ON位置，但不能发动引擎。（06年）（ ）22、Scanner诊断仪有两卡座，需要时将两块诊断卡插入卡座内才能使用。（06年）（ ）23、431ME电眼睛，Scanner诊断仪都属于通用型解码器。（06年）24、大众公司汽车，可以用V·A·G1552或者Scanner来读取和清除故障。（06年）25、TECH-2是通用公司的专用解码器，V·A·G15