建筑行业沿海大通道工程施工组织设计方案

1、精品范文模板 可修改删除撰写人：_日 期：_5.2路基工程施工5.路基工程概述本工程三期沿海年夜通路途总长km，本工程按照开端打算的检察纪要，按照打算图纸说明，打算侧重思索到园地施工受潮流及水下阻碍，围堰施工艰辛恳求尽可以采纳不围堰施工处置地基液化、软地皮基、主车道及左侧路肩下管线工后沉落等征询题，为便利施工跟浪费投资，处置方法分为：当所处软土厚度或液化土层不绝(2米)或上掩盖非液化土层较厚时，不思索液化阻碍，打算要紧思索边坡波动为主，处置方法用采纳抛石+加筋路堤+主车道及左路基超载预压(左路基散布有种种管线)+右侧景不雅路途超载预压。当所处地基液化土层厚度适中(26米)时处置方法采纳堤岸处换

2、填石加筋路堤+主车道、左路基及景不雅道超载预压。当所处软土层厚度年夜于6米时，换填工程量年夜，施工艰辛，打算采纳土工膜装砂土袋围堰，在围堰内吹填砂至标高3.03.53米，对主路基及岸边软土层停顿挤密砂桩加固处置，二次开挖岸边填砂至原空中，铺设双向土工格栅，水中抛填石等堤岸工程。当水中路基施工到常水位以上时，按惯例施工方法填筑填土路基，并按照地质前提及处置情况，有针对性地对行车道及左路基跟景不雅路途停顿超载高度预压(卸载时恳求超载填土面仍应超过行车路途外表)。K7+660K7+870路段通过水池软地皮基，采纳超载预压双拼密砂桩处置。路基右侧水中边坡冲洗防护详细另见别的相关图纸，软基处置打算图中末

3、示出。路基作为公路路途的主体及路面构造的根底，对公路的畸形运转起着根底的保障感化。公路路基土石方工程量年夜，沿线散布又不分歧，且施工任务面狭窄，受气象阻碍也较年夜，这些都将构成必定的施工难度。因此，迷信、公正地停顿路基工程施工的构造、治理，是本工程保质、定期实现的要害地点。路基工程的要紧施工工程量见表51。表51路基工程施工工程量一览表序号工程名称单工程量1借土填方m32997762土方开挖m331963路基抛填石m3528084预压与超载预压m33001005挤密砂桩（50cm）m2147596复合土工布m2321057高强土工布m22827318路基回填砂m315950259打松木桩m18

4、86410基槽挖淤泥m35910811路基防护浆砌块石m3466212预制块护坡m213挡土墙浆砌条石m3757514C25压顶砼m3238215C25毛石砼m3764016C20毛石砼m3115717莳植草皮m29702施工工艺框图路基工程的施工工艺框图见图51。图51路基工程施工工艺框图施工打算施工技巧预备丈量放样为主抛填片石吹砂借土填筑路基整修工程两头交验软基处理.3施工前的技巧预备任务工程开工前，我单元打算顺次做好规复路途、规定路界、清算园地跟丈量放样等技巧预备任务。.1规复路途任务要紧任务内容有：按照打算图纸跟定线丈量遗留上去的标记，停顿中线的复测跟结实，路途水准的复测跟水准点的增设

5、，横断面的反省与补测。中线复测时，对路途的交点、转点跟曲线的起讫点等要紧操纵点设置保护桩，亦可垂直于路途中线将中桩移钉到路基范畴之外，作为施工时期随时恢规复桩的按照。为共同规复路途功课，我单元将构造丈量专业小组对路途停顿施测，应用的要紧测设机存在：全站仪、水准仪、经纬仪、钢尺等。.2规定路界丈量路途用地范畴，绘制用地破体图及用地划界表，以备操持搬家跟占用地皮等任务。.3清算园地在路基的施工范畴内，对阻碍施工、阻碍行车的修建物,输电线路、树木、灌木丛、孤石等停顿搬家、移植、砍伐或去除。.4丈量放样路基工程开前，先定前途基外表以作为施工的按照，即对路基边沿，路基标高及边坡的丈量放样。起首按照路途中

6、桩跟打算图表在实地用拉绳、打灰线的方法标前途基边沿、路堤坡足跟路堑坡顶的详细地位。标高操纵，可在填方中桩处竖破标杆，标出填上高度。边坡操纵可采纳竹竿挂线法（仅用于路堤）或边坡样板法。路基工程施工中，丈量小组职员担任路基工程的跟踪丈量，对路基的外表作好无效操纵，指点施工停顿。抛填片石施工本工程抛填片石要紧为路基挡墙根底护足抛石，按照施工次序，路基丈量放线终了后，即可停顿路基挡墙抛石施工。按打算恳求抛石棱体为梯形断面，抛石棱体顶宽达4.5m，迎水面坡度1:2，背水坡坡度1。本工程抛石采纳水陆两个任务面停顿。陆上采纳自卸汽车做单行道行驶，水上那么应用退潮时水位较高，应用驳船运载片石抛填。5.2.4.

7、1抛石施工次序园地拾掇丈量放样抛石进占水下夯实外表理砌波动成型5.2.4.2抛石施工方法按打算恳求抛石棱体为梯形断面，棱体抛石料打算从泉州东海石料场采纳自卸汽车运抛石，并结合晋江上船运抛石的方法。拟从A标段首尾桩号K0+000、K1+500开始，向路两头桩号进占的方法停顿抛石，按单个任务面施工，抛石棱体顶宽达4.5m，陆上采纳自卸汽车单行道行驶，为进步抛石效益，每隔100m处作一个回车场，水上那么应用退潮时水位较高，应用驳船运载块石抛填，拟装备自卸汽车30辆，20t驳船10艘可满意恳求。5.2.4.3抛石本卷须知（1） 抛石前先对施工范畴内的渣滓、树根、杂物等停顿清算，以满意根底打算恳求。（2

8、） 按照打算图纸，由丈量仪器定出抛石棱体边线地位，可用标杆每隔50m停顿操纵安排，施工时期可自行加密拉线停顿测验。（3） 陆上自卸汽车按照丈量放样地位由本条约段首尾桩号的抛石端部开始，采纳进占法沿线推进。水上沿测放的抛石边线标杆，船运石料沿线抛石进占。（4） 按照丈量边线，当抛石到达必定高程后，按照打算断面停顿外表理砌，迎水面坡度1:2，背水坡坡度1:1.0，在抛石进程留意石料巨细级配、块石料重以20-40kg以宜，到达巨细搭配，给密实，防止“排斥”。（5） 由于抛石段为晋江河岸漫滩处，均为软土淤泥层，抛石进程应留意抛石体沉落预留量20%，在抛石体抛到打算高程1.0m处，应按打算图纸恳求加抛m

9、，留足抛石体的竖向沉落量。（6）抛石棱体到达打算断面，挡墙根底部分通过堆垒砂袋加载预压，通过沉落不雅察波动后，再对其全体外表停顿整型。对外表石体陈列应遵照以下原那么：平坦年夜块石面朝上，破绽用小块石、片石填塞坚密，需要时用铁锤击实，到达全体外包紧密、波动，表里边坡契合打算恳求。5.2.5路基吹填砂施工方法m3，打算按每200m一段，分为四个区段，由七艘吹砂船实现，每个区段配套一艘吹砂船。第一艘在K0+000K0+200桩号区段，第二艘在K0+200K0+400桩号区段吹砂，顺次陈列安排。打算吹砂工期120天，思索吹砂船应用率为0.85，平均天天每艘实现2200m3的吹砂义务，可满意施工强度恳求

10、。5.2.5.1技巧恳求路基回填砂采纳洁净中粗砂吹填并注水振实，按照现场勘探，在路基轴线1000m以外的外江有年夜片沙岸，该砂质地巩固，可供吹砂填筑运用。5.2.5.2施工次序根底验收吹砂船定位并装置好输砂管吹填砂平坦碾压验收及格上一层吹填5.2.5.3根底验收吹填砂填筑必需在根底清算验收及格后停顿。5.2.5.4吹砂船定位及装置输砂管按照料场打算跟施工安排的次序，起首把吹砂船停放在驳岸轴线1000米以外的区段，分不定位抛锚，并装置好输砂管，输砂管线路应平顺，防止逝世弯，水、陆输砂管的衔接，运用柔性讨论，输砂管出口居中安排于吹填区内，采纳端进法吹填直至吹填仓末了；刚开始吹填时，应从低处往高处逐

11、层水平吹填。5.2.5.5吹填砂（1）施工实验按照本工程的特色及施工前提等恳求，在公正选择压实机具的根底上，经实验断定填料含水量操纵范畴、铺土厚度跟压实遍数等参数，本工程压实机具拟选用12t振动碾，关于边角地带振动碾压实不到的部位采纳5.5kw振动夯板辅佐碾压密实。（2）砂料场打算本标段工程路基轴线1000m以外的外江有年夜片沙岸可供开采运用，按照用砂供需平衡恳求，选用在路基轴线外1000m的沙洲料场可满意本工程需求，按照料场的详细地位跟填筑砂的偏向次序，疆场开采采纳平行路基轴线偏向停顿连续轮回开采功课。吹砂船停靠就位刚开始吹砂时，选择水面高程较高的潮流位开始座窝吹砂，以满意吹砂船的水面跟水深

12、恳求。（3）吹填砂的安排本标段的任务范畴为K0+000K1+500的路基，长1500m填砂，均采纳吹填砂的方法停顿，选用7艘1200匹吹砂船分不向二个任务区段吹填，逐段逐层上升的填筑方法停顿。（4）路堤工程的吹填砂施工方法在外侧抛石棱体施工实现，停顿抛石内侧1.00m高程以下的吹填砂；年夜于1.0m高程以上的吹填砂，应在路堤外边坡在抛石体以内做一道袋装砂的纵向围堰，如斯逐层上升至吹砂打算高程（如附图5-2、图5-3）并在该区段内做一道横向围堰及吹填水的出水口保护任务，确保吹填砂在每一区段内为一仓的吹砂填筑。碎石反滤层图52路堤吹填砂横断面图图53路堤吹填砂破体图在横断面上，在每一吹填砂道的横断

13、面核心出砂，使其往四周出砂（行进时是往三面出砂），仓面上装备充足平砂职员，做好砂水自流，使其构成较平的破体，以加强吹砂的密实度。在吹砂的排水时，在纵、横向围堰的区段仓区内，使水深达60cm深阁下，再应用戽斗地位的排水口排斥，围水灌砂是为了保障每层砂充分注水密实的无力方法之一，戽斗采纳在纵向围堰的区段吹砂末了留一个缺口，用不透水的塑料布把水流引向路堤足外，以保护边坡不被冲洗毁坏。吹填功课时应加强对仓面跟围堰的治理，操纵吹填停顿趋向，兼顾安排水上、陆上施工，合时调理吹填区轮番功课，进步吹砂机器运用率。（5）平坦平坦只管采纳在吹填时水流自流方法，装备人工平坦方法，以确保吹填砂排水凝聚后不再受扰动。但

14、在吹填自流砂边坡1：61：10的边坡达不到破体平坦度恳求时，还需停顿平坦，平坦采纳T-120型推土机平坦，厚度不年夜于1m，平坦时只管增加对上层砂的扰动，免得阻碍质量恳求。（6）碾压关于吹填砂的密实度达不到打算恳求，必需通过碾压，碾压机器采纳12t振动碾，碾压遍数在68遍（详细由实验断定）。当吹填砂排水凝聚，在合适的含水量范畴内，必需破即停顿碾压，以确保碾压质量，在通过推土机推平的砂料或排水时刻较长，必需通过充分注水，注水采纳吹砂船吹水的方法停顿。待充分潮湿且排水凝聚后再停顿碾压，碾压采纳平行轴线偏向停顿，先静碾2遍，而后再振碾，对边角碾压不到的地点，采纳5.5kw电动振动夯板夯振2遍。（7）

15、测验按照打算恳求，当每层施工实现后，必需对吹填砂停顿填筑质量测验，测验其密实度是否满意打算恳求，只要当其压实度满意恳求后，才能再停顿下一工序的施工，否那么应寻明缘故，通过处置，直到满意恳求为止。在每层施工契合恳求后，严禁其余机器上堤对填筑体扰动毁坏，坚持其密实性。路基土方填筑本工程路基标高m以上回填砂性土，土方回填计299776m3。填方边坡坡率打算为，关于原空中横坡较陡及沿河一侧的路基，采纳修建浆砌石挡土墙停顿防护。.1路基填筑施工工艺路基填筑的施工工艺见图54。图54路基填筑施工工艺框图线路复测补桩布高程网外表清算及软基处置测放填筑中边桩基底整修并碾压运放填筑土料分层摊铺填料碾压检测压实度

16、路基面及边边坡修整验收施工预备施工打算检测含水量实验段施工制订及报批施工参数YN.2路基填筑功课（1）吹砂到标高m后，以上的高度采纳回填砂性土。填筑时应安排好车辆运转路途，专人批示。（2）路基填筑时，各功课面应分层一致铺料、一致碾压，采纳推土机停顿整平功课，严禁呈现界沟。（3）相邻施工段的功课面宜平衡上升，假设段与段之间弗成防止呈现高差时，应以歪坡面相接，坡度拟采纳1:5。（4）用光面碾压后的填筑层，在新层铺料前，在停工前应停顿复压处置。已铺土料外表在压实前已被晒干时，应洒水潮湿。（5）假设觉察部分“弹簧土”、层间光面、层间中空、松土层或剪切毁坏等质量征询题时，应及时停顿处置，并经测验及格后，

17、方能铺填上一层土料。（6）施工进程中应保障不雅察装备的埋设装置跟丈量任务的畸形停顿，并保护不雅察装备跟丈量标记残缺。（7）填筑年夜公路路基边沿时，应在打算边线外侧超填必定余量，制定超宽3050cm，以利路基两侧边坡削坡跟修整，并确保边坡土方的压实度。（8）路基土方借土填筑，自下而上停顿分层摊铺，每层松铺厚度不得年夜于30cm，不得小于10cm。（9）高填方段的施工：路基基底两侧在边沟地位上事后设置临时排水沟，保障高填方段填筑时排水疏通。高填方路堤的基底园地清算后，并应按照打算恳求的基底承压强度停顿压实，基底的压实不小于90%。外地基坚实仅靠对原土压实不克不及满意承压强度时，那么及时上报监理工程

18、师，停顿地基改良加固处置，以满意打算恳求。.3路基压实功课（1）施工前应先做碾压实验，验证碾压质量是否到达打算恳求的干密度值。（2）分段填筑时，各段应设破标记，以防漏压、欠压跟过压。上上层的分段接缝地位应予错开。（3）碾压施工机器的选用采纳一般YZ18、18吨振动式压路机停顿碾压；有些边沿地带压路机不克不及到位，应采纳小型压路机或振动夯时行夯实，确保边沿地带的密实度。（4）碾压功课技巧恳求1）碾压机器行走偏向应平行于路基核心线，碾压功课应自路基边沿向地点停顿，碾压遍数68遍，至外表无清楚轮迹、且到达恳求的密实度为止。2）振动压路机压实功课，宜采纳进退错距法，碾迹搭压宽度应年夜于15cm。3）机

19、器碾压时应操纵行驶速率，以不超越2km/h为宜。4）在机器碾压不到的部位，应辅以小型夯具夯实，夯及时应采纳连环套打法，夯迹双向套压，夯压夯1/3，行压行1/3。5）每层土方填筑压实后需停顿压实度实验，实测压实度必需到达打算恳求的压实度，否那么需停顿补压处置。6）车行道填方路基路槽底面下的080cm的密实度应年夜于95%，80cm以下应年夜于93%；挖方段车行路途槽以下030cm年夜于93%；人行路途槽以下0150cm年夜于90%，否那么，应从新碾压，以保障路面质量。软地皮基处置.1工程概略本条约段要紧软基工程数目有：抛石挤淤43532m3，回填砂垫层41060m3，复合型土工布32105m2，

20、高强体例土工布282731m2，双向土工格栅5786m2。按照地质情况，本条约段打算采纳的软基处置打算有：（1）K0+000K0+133采纳抛石挤淤+超载预压；（2）K0+133K0+190采纳换填石+超载预压；（3）K0+190K0+266采纳换填石+等载预压；（4）K0+266K0+310采纳碎石垫层+超载预压；（5）K0+310K0+670采纳换填石+超载预压；（6） K0+670K0+960采纳抛石挤淤+挤密砂桩（主）+超载预压；（7）K0+960K1+189采纳抛石挤淤+挤密砂桩+超载预压；（8）K1+189K1+500采纳抛石挤淤+挤密砂桩（主）+超载预压。.2软基工程施工打算及施

21、工要点（1）砂垫层填筑施工要点砂垫层填筑应在去除杂草、树根、耕植土、淤泥等30cm厚的表层土跟整平碾压后停顿。填筑应分层停顿。在清算的下层上分层铺筑契合恳求的中粗砂垫层，分层铺筑松厚不超越20cm，并逐层压实至规则压实度。按照地基情况选择振动法压实。垫层应宽前途基边沿0.51.0m，且无清楚的粗细料离析景象。（2）抛石挤淤抛石挤淤应按图纸或监理工程师的恳求停顿，当软地皮层平坦时，从路堤核心成等腰三角形向前抛填，渐次向两侧对称地抛填至全宽，使泥沼或软土向两侧挤出。当软地皮层横坡陡于1:10时应自高侧向低侧抛投，并在低侧边部多抛填，使低侧边部约有2m的平台顶面，待片石抛出软土面或抛出水面后，运用较

22、小块石填塞垫平，用重型压路机压实。（2）土工布施工当抛石路堤高程到m（思索沉落阻碍预进步50cm），堤岸内侧铺设50cm厚河卵石或碎石垫层，铺设复合型土工布（250g/m2）一层，堤岸内填砂平坦响应高程时铺设幅宽约为4m的纳米材料改性的高强度编织土工布（双层塑料扁丝编织土工布）。在铺设高强度土工布时，应沿横断面偏向铺设，纵向搭接宽度50cm，为增加高强度编织土工布受力变形，在铺设进程中沿横断面偏向对高强度编织土工布停顿预张拉，预张拉力为15KN/m，张拉方法一般采纳土工布一端填砂（土）回折锚固，另一端可用钢管将土工布卷起通过法兰螺栓与打入木桩衔接张紧结实后，方可停顿下一步填砂工序，直至实现路堤

23、内高强度编织土工布及填砂土任务。（3）路基右侧开挖换填石施工按图纸的恳求，采纳吸泥吹砂船在打算图所树模畴停顿吸泥或吸砂到达换填开挖目的，并按以上恳求施工换填石等任务。留意在吸泥或吸砂进程平分不堆放泥砂，换填挖砂部分可二次应用作为主车道超载预压材料。换填石施工时，应分层铺筑，逐层压实，使之到达规则的压实度。（4）超（等）载预压当按打算恳务实现路基填石路堤、吹填砂、填砂及填土后,按打算图对行车道接着填土停顿等（超）载预压，按打算恳求填高土方停顿超载预压。不雅察沉落盘，接着不雅察预压时刻特别多于6月，当测得连续2个月累计沉落量少于5mm后，方可卸载，停顿路面工程施工。预压时路堤面应设必定坡度的横坡使

24、排水顺畅。（5）沉落盘埋装备工沉落盘恳求沿纵向每100米设一处，思索到施工园地河岸抛（填）石及河滩泡水浮泥阻碍，后期沉落盘不易埋设跟沉落掉真，打算恳求当实现最上一层高强土工布时，按打算地位埋设沉落盘，并在四周用砖块砌成50×50cm围栏，防止路基碾压机器在施工时毁坏沉落盘。沉落不雅察频率为加载期天天一次，停顿期每7天一次。（6）挤密砂桩施工砂桩施工软基处置段挤密砂桩施工时，应先实现河岸换填砂及抛填石等施工，当填砂高程达3.5m时，可停顿直径40cm挤密砂桩成孔，孔内灌满水填砂后振动拔管，移位反复施工，部分路段完好施工后，挖开填砂分层拉平拉直本来预埋在堤内卷起的部分高强土工布，并分层压

25、实。（1）砂桩材料砂桩成桩材料要紧是河砂，宜用中、粗混杂砂，含泥量不年夜于5%，免得阻碍砂桩的排水性。砂的含水量契合打算恳求，在饱跟土中施工时，采纳饱跟形态;在非饱跟且能构成直破桩孔孔壁的土层顶用捣实法施工时，含水量采纳7%9%。在脆弱粘土中，因土体对砂桩的束缚力小，可选用砂跟砾石混杂料，以增年夜桩体的摩擦角，但不宜含有年夜于5Omm的颗粒。（2）施工机器按打算恳求砂桩施工机器采纳振动沉管桩机（KMZ-1200A型）。振动砂桩机见图示5-5。KMZ1200A型振念头的起振力为34OkN，可用改换皮带轮巨细来调剂振能源跟频率，与其配套运用的主动监控器分不采纳四等式或三等式记载仪。在施工进程中，分

26、不主动记载套管贯入深度、拉拔量、压入量、套管内砂石上升跟下落的挪动量、套管内的排砂量。三等式记载仪无砂石跟砂量记载以及振动器电机的电流值，通过发信器、运算部、表现器，经伺服缩小后，用伺服电机停顿记载。图55振动沉管砂桩机（3）施工方法施工次序以挤密为主的砂桩宜隔行施工;在已有建(构)筑物邻近施工，应背叛建(构)筑物偏向停顿;在路堤或岸坡上施土应背叛岸边跟向坡顶偏向停顿。成桩工艺振动沉管法是在振动锤的振举措用下，把桩管打人土中至打算深度，而后投入砂料，排于土中，振动密实而成为砂桩。其施工次序见以下列图5-6所示。成桩工艺采纳逐步拔管成桩法。图5-6振动挤密砂桩施工表示图（a）套管就位；（b）振动

27、沉管；（c）沉到规则深度；（d）晋升套管排砂；（e）套管反插（复打）；（f）晋升套管（排砂）；（g）套管反插（复打）；（h）晋升套管（排砂）；（i）套管反插（复打）；（j）构成砂桩保障砂桩质量的多少项方法:a、桩管拔起时速率不克不及过快，可按照实验断定。平日的拔管速率为2m/min。b、操纵每段砂桩的灌砂量。一般应按桩孔体积跟砂在中密形态时的干密度盘算，事实上际灌砂量（不包含水重）不得少于盘算的95%。每根砂桩单元长度内的灌砂量可按下公式盘算：g=（1+0.01W1）t式中：G砂颗粒绝对密度（比重）；g单元长度盘算灌砂量(t)w砂的含水量(%);A根砂桩的横断面积(m');p水的密度，

28、P"=lt/m'。e。砂桩的孔隙比;t砂桩长度(m)。c、逐步沉管法中，每段拔起高度跟留振时刻可由现场实验断定。d、在软粘土中施工，桩管末入土前先向桩管内灌1.O1.5m3的砂，打到预定深度后，复打23次，如斯可以保障桩底成孔更好。e、向桩管内灌砂的同时，应向桩管内通水或紧缩气氛，利于砂排斥桩管。f、桩管排砂不畅时，可恰当加和风压。桩管快拔出空中时，应减小风压，防止砂料外飘。g、留意主动记载仪上的贯入跟电流曲线。如土质较硬，或许排砂量畸形，贯入曲线陡峭，而电流曲线变更幅度年夜。砂桩施工的质量恳求:a、砂桩必需是高低连续，确保打算长度。b、满意单元深度的灌砂量。c、桩体的强度跟

29、桩周土加固的后果，均可用标准贯入或笨重触探测验，亦可用锤击法反省其密实度跟平均性。d、砂桩破体地位跟垂直度的偏向均满意同意值。砂桩质量测验见表5-2。砂桩质量反省表表5-2反省工程质量标准跟同意偏向测验方法桩身垂直度1.5l/100（l为桩长）现场外表反省、不雅察桩架跟桩管的垂直度桩位D/2（D为桩径）查测、y轴两个偏向最年夜值灌砂量连续灌砂到规则深度满意每米深度的灌砂量反省施工记载曲线或钻孔反省标准贯入实验10钻孔反省桩深沉管法100mm反省施工记载曲线或钻孔反省桩径沉管法-20mm尺量反省e、假设实践灌砂量未到达打算恳求值，应在原桩位复打一次，并灌砂。或在其旁边补加一根砂桩。（4）施工后果

30、测验砂桩施工终了后，应停顿抽样反省(标贯、笨重触探或锤击法)跟载荷实验。关于以进步地基波动性为目的的砂桩复合地基，还应停顿原位剪实在验。（5）载荷实验载荷压板选型砂桩复合地基载荷实验与天然地基标准载荷实验标准差异，载荷压板选型也有区不。单桩载荷实验压板直径应与柱体直径一样;单桩复合地基载荷实验压板直径应与单桩等效阻碍圆直径一样。本工程采纳满桩正方形安排，见以下列图示5-7。B=25图5-7静荷压载板表示图实验粘性地皮基经砂桩施工后，原土强度有差异水平的落低，须经静置一段时刻才能规复或进步。一般在粘性地皮基上或有粘性土夹层的砂性地皮基上制桩后须留出30d时刻的规复期，才可停顿载荷实验;而砂土或粉

31、性地皮基制桩后须有l5d的规复期。实验要点详见岩土工程实验检测规程规则。承载力标准值断定标准按照打算恳求规则取定。变形模量E确实定采纳弹性实际盘算复合地基的沉落量，断定E值特别主要。按照现场载荷实验材料盘算受压土层地基土的平均变形模量可由公式如下断定:E=式中:b压板宽度或直径(cm);p在荷载实验的sp曲线上,由直线范畴内取一点的压力值(kPa);s与压力p对应的沉落值(cm);土的泊松比，可参考下表2-2取定;与刚性载荷压板外形相关的参数。圆形压板，=0.7;方形压板0.88。表5-3土类饱跟粘土粘土粉质粘土砂类土碎石乙做年夜型复合地基载荷实验每每比较艰辛，可由小型载荷实验推算复合地基的变

32、形模量，见下公式所示：Esp=Es+m(EPEs)式中:Esp复合地基变形模量;Es、Ep分不为桩间土跟桩体的变形模量;m置换率。（6）触探实验触探实验检测复合地基时，测定范畴应包含原天然土跟砂桩复合地基。桩体测点应位于桩体轴心;桩间土测点那么应包含多少根桩之间的形心点。一般以为形心点是砂桩加固后果最差处。把测试后果与有关的标准、规程等停顿比较跟换算，得出复合地基的承载力、模量等后果。触探检测数目特别多于桩孔总数的2%，并特别多于3处。情况保护情况保护是我国的一项根本国策，为了作好路途建破的环保任务，加重建破招致成情况污染，保护天然、保护生态平衡，打算中采纳以下情况保护方法:1)、增加施工泥沙

33、入海方法:、由于该工程间隔晋江航道、后诸一秀涂航道均较近，间隔泉州湾河口湿地保护区枪城核心区、晋江河口滩涂养殖区、百崎滩涂殖区也较近，因此施工进程中，应加强治理，实在按照打算施工工艺施行，禁止分歧理的施工方法，严禁蛮横施工行动;在开挖换填抛石功课时应严峻按照操纵次序停顿避兔或减缓高浓度的沙水入海，增加泥沙入海量。、施工应只管选择在高潮露滩时施工，以增加泥沙的年夜海量。、施工单元应选择模糊量少的砂料停顿棱体前方回填等功课。在回填进程中，应严峻履行先围堰，修建倒滤层，再回填砂，只管减小回填砂进程对海疆水质的阻碍范畴。、根底施工应只管避开陆地生物产卵期。只管延长工期，增加由于地基清算施工进程对海疆生

34、态情况构成的损害，以便让水生生物尽快规复。、本工程清挖的淤泥将堆放于路途内侧的滩涂上，因此必定要做好围堰任务，防止泥沙在潮流、风波感化下再次启动而少量入海，对近区航道、水产养殖发生阻碍。、由于本工程四周海疆情况的专门性，恳求工程施工时赐与特不注重，为此，建破单元在施工招招标时应将环保方法条目归入招标文件，并加强施工监视，免得对邻近滩涂的水产养殖构成年夜的阻碍，激发不用要的胶葛。2)、水土坚持打算、排水、导流方法路基施工进程中的侧沟、开沟跟底沟，一方面起排水感化，另一方面可以增加流水对边坡的冲洗。、旱季施工方法水土散掉要紧发作在旱季，即每年4-9月份这段时刻，因此施工标准要断定以下多少点，以便旱

35、季尽可以增加水土散掉。1）施工单元随时跟气候部分联络，事前理解落年夜、暴雨时刻跟特色，以便雨前将填铺的松土压实;2)旱季的路基施工，应争夺土料随挖、随运、随铺，随压的主法，以便增加松懈土的积压;3)旱季施工要做好园地的排水任务，坚持排水沟疏通;4)做好坡蒲工程方法。、水土保护的生物方法本工程挖方填方所构成的坡面，除采纳工程方法如护墙坡等来增加泥土冲洗外，还采纳坡面种草方法。坡面神草要按照坡面坚实、巩固水平，采纳差异的方法，假设说路基坡面上质绝对较松用挖穴植草法，即在坡面上挖小坑填入较胖沃的客土，再种上草。、以下水土保护方法是防止公路建破水土散掉较好方法，但是在施工时期来不迭施行上述方法时，一次

36、暴雨构成水土散掉也相称可不雅。因此，建议各施工队都必需具各必定命目防护物如草席、稻草、塑料布等遮蔽物，在暴雨末下之前将易受腐蚀的暴露空中掩盖起来，以便增加雨水直截了当冲洗，落低水土散掉。3)、年夜气情况保护对策方法与建议(1)增加施工期年夜气情况阻碍对策方法与建议施工期的年夜气情况阻碍要紧为施工扬尘跟施工机器、施工运输车辆排放废气。按照本工程线路沿海滩延长，除了挖淤泥外，工程需求少量的土石方，路途施工可以发生粉尘污染的挖方少，填方多，要紧的挖方量在取土区跟采石场的特色(取土区跟采石场不决),提出如下增加施工期年夜气情况阻碍的对策方法与建议。、按照国度环保总局跟建破部结合公布关于无效操纵都会扬尘污染的告诉约有关恳求跟地点有关防止粉尘污染法例恳求，本工程施工期应有防止施工扬尘的工程方法跟治理规章轨制，实在无效地操纵都会场尘污染。、严峻