EC300-TGS-L智能一体机工程实施手册(覆盖单车道)

1、EC300-TGS-L智能一体机工程实施手册（覆盖单车道）EC300-TGS-L智能一体机工程实施手册（覆盖单车道）目 录第1章概述11.1系统组成11.2系统功能11.3系统安装示意11.4系统工作流程2第2章系统安装及调试32.1系统安装环境要求32.2系统前端设备安装32.2.1安装镜头（Computar M2514-MP）32.2.2安装一体机（EC300-TGS-L）42.2.3安装LED补光灯（PSD03-12）42.2.4防护罩内接线示意图52.3系统前端调试72.3.1调整一体机场景和聚焦82.3.2设置使能频闪同步信号112.3.3调整LED补光灯角度12第3章系统高级参数设

2、置123.1设置摄像机参数123.2设置扫描区域133.2.1设置原则133.2.2设置方法133.3设置视频检测区域143.3.1设置原则143.3.2设置方法143.4设置车道信息153.5设置线圈配置参数163.6设置可靠保存参数18第4章识别结果接收194.1接收实时识别结果194.2接收历史识别结果19附录一常见问题解答20I第1章 概述本文旨在描述EC300-TGS-L智能一体机方案覆盖单车道的具体施工方法，内容包括EC300-TGS-L智能一体机方案的安装、前端调试、高级设置、结果查看等内容。为了安全和正确使用本系统，请仔细阅读具体描述过程中的“【注意】”安全预防措施。其安全等级

3、如下： 【注意】包含有关设备操作的重要信息和有用提示。使用者若忽视此资讯，可能会导致设备损坏以及人员损伤。1.1 系统组成系统由EC300-TGS-L智能一体机（以下简称“一体机”）、中心服务器（接收和保存结果数据）两大部分组成。一体机主要包括图像采集单元、车牌识别核心处理器。一体机对外提供一个千兆RJ45网络接口。一体机工作在线圈检测模式，当车辆压到线圈时，一体机立即触发抓拍一张强补光图，触发两个线圈时，即可对车速进行检测，并判断是否超速，同时与车牌识别结果匹配后输出。当线圈异常时，一体机自动切换到视频检测模式。两种模式都会对采集到的图像数据进行处理，将抓拍图与当前车牌识别结果打包输出至后端

4、中心服务器，同时可以在本地设备端进行数据备份。中心服务器的主要功能是接收结果数据包，并按照客户的要求进行各种处理。两个部分之间通过以太网或者光纤实现数据传输。1.2 系统功能本系统可完成单车道的视频监控，可对监控区域实现车辆检测、车牌识别、车辆测速等处理，处理的结果数据通过以太网或者光纤传输至中心服务器，为公安机关办案提供有效证据。1.3 系统安装示意本方案的安装示意图如下图：【注意】1） 防护罩（内含“一体机”）应安装在覆盖单车道正中间对应的龙门架上。2） 龙门架距离路面高度应介于5.5米至8.5米之间，建议高度为6.5米。3） 一体机、调试计算机的网线都应接到千兆交换机上。4） LED补光

5、灯在防护罩旁边15厘米左右。5） 德达或者华恒通闪光灯距离防护罩2.5-4米的位置，建议3.5米。6） 第一个线圈中心距离离龙门架23米，第二个线圈距离龙门架28米。1.4 系统工作流程系统工作流程可以分为视频处理、数据传输、后台管理系统三个部分。系统框图如下图：1） 一体机实时监控单车道，并对采集到的图像数据进行处理，逐帧分析视频、车辆检测、车牌识别等处理。2） 一体机在数据处理完成后将信息打包，并通过以太网对外输出，其输出信息包括：2张车辆大图、车牌彩色小图、车牌二值图、车牌识别号码、车牌颜色、车身颜色以及车型等信息。用户可根据需要选择输出的信息类型。3） 后台管理系统按照交管部门的具体需

6、求进行入库和查询等应用。第2章 系统安装及调试2.1 系统安装环境要求1） 路段：选择距离安装设备的横杆80米以上的直线路段。2） 现场应具备220V/50Hz交流电（最好具有UPS稳压功能，达到一级负载要求）、交流线缆、网络线缆。交流线缆和网络线缆从设备柜布线到路面中间对应的横杆位置即可。3） 安装点需要具备光纤收发器，至少具备将100M/s的数据传输到机房的能力，以千兆光纤收发器为最佳选择。4） 网络交换机采用千兆网络交换机。5） 不要靠近其他大型的用电设备，避免强电磁场的干扰。6） 安装的横杆应为直径60mm或者80mm镀锌圆管。7） 其他的安装距离要求参见： 1.3 系统安装示意。2.

7、2 系统前端设备安装2.2.1 安装镜头（Computar M2514-MP）步骤一： 取出镜头，将镜头的光圈调到最大F1.4，拧紧光圈螺丝，如下图：步骤二： 顺时针将镜头旋入一体机的安装座上，如下图：说明：表示一体机；表示CS环；表示镜头。2.2.2 安装一体机（EC300-TGS-L）步骤一： 从防护罩内取出固定一体机的托板，用防护罩配送的英制螺钉将已经接好镜头的一体机紧固在托板上。如下图：步骤二： 转动镜头聚焦环，使得镜头最长。步骤三： 将托板固定在防护罩内，此时，镜头前端要尽可能靠近防护罩玻璃，如下图：【注意】螺丝孔在一体机底部的安装托架上。2.2.3 安装LED补光灯（PSD03-1

8、2）【注意】1） U型支架底部采用抱箍支撑。此时，U型支架与LED补光灯之间、U型支架底部与抱箍之间的固定螺丝不宜拧得太紧，以上下左右都可以调整LED补光灯角度为宜。2） 必须使用和LED补光灯配套的电缆连接。3） 电源和控制接头具有方向唯一性，请勿强行拧进去。步骤一： 使用U型支架固定LED补光灯，在U型支架与LED补光灯之间加上防滑垫片，然后使用配套的不锈钢将螺杆和螺母固定，如下图：步骤二： 按LED补光灯接口定义连接电源与控制线缆，LED补光灯电源接口和控制接口如下图：说明：表示电源线接口，表示控制线接口。2.2.4 防护罩内接线示意图步骤一： 将AC电源引入防护罩内接线端子，并接上灯具

9、的电源线以及一体机的电源线。如果遇到线头过多，可以将电源线并接到相邻端子，但是必须分清火线、零线、地线。如下图（仅作参考）：【注意】需要注意的是：箭头方向上的2个端子是直通的。在工程上使用时，全部接线完毕后，请用万用表测量是否有短路等情况。如下图：步骤二： 将一体机的电源线预留45CM（如示意图红圈所示），剪断并根据火线、零线、地线分别接到相应的接线端子。如下图：步骤三： 用手执接口的两端，用力往外拉即可将接线端子拔出来。如下图： （a）正在拔出接线端子 （b）已拔出接线端子步骤四： 按着黄色端子，将剥好的线头插入接线孔内，然后松开按着的黄色端子，稍微用力拉一下线以确保良好接触。如下图：步骤五

10、： 将接好线的端子，插回一体机上即可。如下图：【注意】由于设备串口波特率为9600，在选择车检器型号时，车检器输出波特率必须为9600才能与设备通信，否则设备将收不到车检器信号。2.3 系统前端调试【注意】本方案使用一体机随机附件光盘中的接收程序HvNavi.exe对一体机进行配置。因软件更新版本，导致程序界面和操作方法可能与本文档有出入，本文档不再对应更新。在实际操作中，请用户以实际软件版本为主，并参考相应用户手册。但所涉及的参数及其设置值不会变化，请用户放心使用。2.3.1 调整一体机场景和聚焦步骤一： 将一体机参数恢复默认。一体机通电后，当一体机工作指示灯“WORK”慢闪时（1秒钟闪1次

11、），用小型工具按住复位键5秒钟，黄灯停止闪烁，一体机参数即恢复默认设置，IP恢复默认100.100.100.101。一体机背板接口如下图：步骤二： 运行一体机配置程序。双击运行随机光盘中HvNavi.exe程序，配置程序能自动搜索到一体机设备IP，如下图：【注意】如果打开结果接收程序后，搜索不到任何连接到网络上的设备，请将调试计算机Windows防火墙或者其他防火墙关闭，尝试是否能搜索到设备，如果仍搜索不到，请将所有的拦截工具和杀毒软件全部关闭。步骤三： 设置一体机IP地址。1） 在“设备列表”中选择相应一体机。2） 点击导航栏的“设备基本设置”按钮。3） 在弹出的“设备地址设置”对话框中设置

12、设备的IP地址、子网掩码、网关等参数，使设备符合所在网段的要求。4） 点击“保存设置参数”按钮。设置界面如下图：【注意】调试计算机的IP地址和一体机的IP地址必须在同一个网段内，配置软件才能连接一体机。步骤四： 调整一体机视角。1） 在“设备列表”中双击一体机的IP地址，“状态”显示为“连接”。2） 点击导航栏的“摄像机前端设置”按钮。3） 通过反复调整一体机方向和镜头聚焦，使得画面趋向清楚。如下图：【注意】调整要点如下：1） 上下调整防护罩，观察摄像机视角，使得车牌在视频中是水平的。2） 左右调整防护罩，观察摄像机视角，使得车道分割线从屏幕纵向50%位置出去。3） 参考数据：一体机高度：6.

13、5米。屏幕底部到龙门架的水平距离（最近端）：20米。屏幕顶部到龙门架的水平距离（最远端）：55米。步骤五： 聚焦。1） 框选聚焦区域，聚焦区域将被放大，方便聚焦清晰。如下图：2） 将镜头光圈值调整到F1.4。3） 调整镜头的聚焦环，使得画面最清晰。此时车牌图像应清晰如下图：4） 锁紧聚焦环。5） 将镜头光圈调整到F2.0，并锁紧光圈环。【注意】1） 本方案的聚焦区域在图像纵向2040的地方。2） 聚焦是一个重复的过程，在左右旋转聚焦环时必须有足够的耐心，才能将聚焦调整到最佳状态。2.3.2 设置使能频闪同步信号步骤一： 选择“同步信号设置”选项卡。步骤二： 勾选“使能频闪同步信号。如下图：2.

14、3.3 调整LED补光灯角度每1个LED补光灯对应1个车道，调整LED补光灯的角度，使得光斑落在对应车道的聚焦区域上且在每个车道的中间。从屏幕上看，车刚进入屏幕时车牌能够正常反光，并保证各车道上的车牌在屏幕纵向的20%70%内反光是均匀的，亮度没有明显的下降。【注意】调整好LED补光灯角度后，务必拧紧U型支架和LED补光灯之间的螺杆以及U型支架和抱箍的螺母，以防止LED补光灯的角度发生变化。第3章 系统高级参数设置【注意】本章所设置的参数值均为典型参数值。请用户根据实际场景调整参数值。3.1 设置摄像机参数步骤一： 点击软件导航栏的“设备高级设置”按钮，进入一体机高级参数设置界面，界面左侧是菜

15、单栏，右侧是参数设置界面。下面的设置不再指出这步。步骤二： 点击左侧菜单栏的“摄像机参数设置”按钮，在右侧的参数设置界面中设置如下参数：1） 摄像机类型：一体机协议。2） 使能动态修改摄像机参数：勾选。3） 自动填充摄像机参数：勾选。4） 最大曝光时间：4200。5） 最小曝光时间：0。6） 步长：3。7） 最大增益：220。8） 最小增益：70。如下图：步骤三： 点击“保存设置参数”按钮，保存设置的参数。【注意】1） 使用了自动填充摄像机参数后，只对一体机自动填充一次，自动填充相机参数开关将恢复为默认值0。2） 如果没有改变摄像机类型选项，则不用点击“保存设置参数”按钮。3.2 设置扫描区域

16、3.2.1 设置原则1） 扫描区域在一体机聚焦范围内。2） 车辆进入扫描区域范围时，能满足车牌的检测宽度。3） 扫描区域“上、下”不宜设置过大，比如不可设置为全屏扫描，否则可能会影响检测速度；也不宜过小，否则车未进入扫描区域会产生漏检。4） 仅需覆盖检测车道范围，覆盖到其他车道可能会导致多检。3.2.2 设置方法步骤一： 点击“设备高级设置”界面左侧菜单栏中的“扫描区域和视频检测”按钮。步骤二： 加载现场图片。点击导航菜单栏下面的“加载现场图片”按钮。步骤三： 在“扫描区域控制”中设置如下参数：1） 使用扫描区域控制：勾选。2） 最小车牌检测宽度：99。3） 最大车牌检测宽度：175。步骤四：

17、 通过拖动鼠标，在图片中设置如下参数：1） 上：15。2） 下：50。3） 左：2。4） 右：99。如下图：3.3 设置视频检测区域【注意】如果需要检测抓拍无牌车则必须打开视频检测功能。3.3.1 设置原则1） 视频检测区域必须要大于扫描区域。2） 视频检测区域从上至下区域越大，检测得也就越精确。3.3.2 设置方法步骤一： 点击“设备高级设置”界面左侧菜单栏中的“扫描区域和视频检测”按钮。步骤二： 加载现场图片。点击导航菜单栏下面的“加载现场图片”按钮。步骤三： 在“视频检测模式”中选择“使用视频检测”。步骤四： 通过拖动鼠标，在图片中设置如下参数：1） 上：0。2） 下：100。3） 左：

18、0。4） 右：100。如下图：【注意】视频检测区域越大，检测得也就越精确，但是会相应的消耗一些系统资源。3.4 设置车道信息为了确定车辆的所属车道，且在违章抓拍应用中，用于判断车辆是否在指定车道行驶、是否压线行驶等，需要设置车道信息，否则将造成违章误判。步骤一： 点击“设备高级设置”界面左侧菜单栏中的“车道信息设置”按钮。步骤二： 加载现场图片。点击导航菜单栏下面的“加载现场图片”按钮。步骤三： 车道信息参数设置。在“车道信息参数”中选择“车道数”，如对于单车道则选择“单车道”。步骤四： 标定车道线。在图中，沿着车道分隔线采取“从上到下”的原则，双击鼠标左键标定一个点，两点确定一条直线，两条线

19、确定一个车道。请根据实际场景标定出全部车道线。步骤五： 设置车道编号方向。车道编号方向从左开始编号或者从右开始编号，起始编号从0开始，从1开始，最大从9开始。步骤六： 设置车道类型。车道线1的车道类型对应的是实际车道1的车道类型。【注意】如果标定错误，可将鼠标移至标定点处，单击右键取消，然后重新标定。请标定时尽量按照实际车道分隔线来确定车道线，即标定车道线与实际车道线基本重合。典型单车道场景的设置如下图：3.5 设置线圈配置参数线圈车检器（以下简称“线圈”）测速：使用线圈测速时，确保车辆进入线圈时的电平为下降沿，离开线圈时的电平为上升沿。以下以“232接口的苏江车检器”为例设置匹配参数。串口类

20、型以实际车检器串口进行设置。步骤一： 在“信号匹配设置”项中添加速度的信号源。设置第1车道信号匹配，选择“信号匹配设置”，添加“速度”信号源：1) 车牌保留时间：2000。2) 信号保留时间：3000。3) 端口号：COM04) 外部设备类型：2:苏江车检器。5) 串口类型：RS232。6) 信号类型：1:速度。7) 车道号：第1车道。8) 车牌匹配信号的“向前时间差”：2000。9) 车牌匹配信号的“向后时间差”：2000。10) 线圈距离：50。（单位分米）11) 触发抓拍：0:不触发抓拍。如下图：步骤二： 同理设置第2车道信号匹配，如下图：【注意】“外部设备”项的车道号仍然设置为“第1车

21、道”，“信号源参数”项的车道号为“第2车道”。3.6 设置可靠保存参数根据用户实际使用情况，系统可选择配备存储U盘，将识别结果数据存储到存储U盘上，以便保证数据的完整性和历史数据可回查性。为保证数据的完整性，请及时、定时取U盘中的历史数据，否则磁盘满后，数据将被覆盖。步骤一： 参数设置。在“高级参数编辑”对话框中，依次展开HvParamHvDspMiscStorage，设置如下参数：1) SafeSaver=INT:1/安全存储使能2) SaveSafeType=INT:1/存储方式3) DiskType=INT:1 /存储类型参数说明：1） SafeSaver：安全存储使能。使用网络存储时需要设置为1，此参数默认为0，不启用。2） Save