第四章 转辙机

1、 第四章转辙机第四章转辙机4.14.1转辙机概述转辙机概述一、转辙机的作用1.转换道岔的位置，根据需要转换至定位或反位。2.道岔转换到所需的位置并密贴后，实现锁闭，防止外力转换道岔。图3.正确反映道岔的实际位置，道岔尖轨密贴于基本轨后，给出相应的表示。4.道岔被挤或因故处于“四开”位置时，及时给出报警和表示二、对转辙机的基本要求1.足够的拉力，以带动尖轨作直线往返运动；当尖轨受阻不能运动到底时，应随时通过操纵使尖轨回复原位。2.作为锁闭装置，当尖轨与基本轨不密贴时，不应进行锁闭，一旦锁闭，应保证道岔不因列车通过的震动而错误解锁。 (4mm锁闭，2mm不锁闭）3.作为监督装置，应正确反映道岔的状

2、态。4.道岔被挤后，在未修复之前不应再使道岔转换。三、转辙机的分类1.按动作能源和传动方式： 电动ZD、电动液压ZY、电空转辙机ZK2.按供电电源的种类： 直流：ZD6系列直流220v，电空系列24v。由于存在换向器和电刷，易损坏，故障率高 u交流交流：单相或三相电源，有S700K、ZYJ7系列交流380v。故障率低并且控制距离远。3.动作速度：普通动作：3.8s以上，大多数属于此类. 快动：0.8s以下，驼峰调车场4.按锁闭道岔的方式：（1）内锁闭：依靠转辙机内部的锁闭装置锁闭道岔的尖轨，是间接锁闭方式没有外锁闭锁闭圆弧削尖齿完成内锁闭（2）外锁闭：依靠外锁闭装置直接将基本轨与尖轨密贴，将斥

3、离轨锁于固定位置。直接锁闭方式。锁闭可靠，列车对转辙机几乎无冲击。 可动心轨5.按是否可挤:可分为可挤型和不可挤型转辙机:可挤型：设有道岔保护（挤切或挤脱）装 置，道岔被挤时，动作杆解锁， 保护整机。不可挤型:道岔被挤时，挤坏动作杆与整 机的连接结构，应整机更换。四、转辙机的设置固定辙叉可动心轨（一）未提速区段1.未提速之前，每一组道岔岔尖处均设一台转辙机，称谓单机牵引2.12号AT道岔，尖轨加长且有弹性，需两台转辙机。（岔尖，第一牵引点；岔腰,第二牵引点）。3.可动心轨道岔心轨需单独设置一台转辙机。4.复式交分道岔的两组尖轨和两组 可动心轨分别一台转辙机牵引。5.18号道岔尖轨需两个牵引点，

4、可 动心轨需两个牵引点。60Kg道岔类型尖轨长度岔心通过速度、直股弯股(Km/h)过渡型12号7.7m固定110Km/50Km弹性尖轨12号11.27m固定120Km/50Km弹性尖轨12号11.27m活动140Km/50Km提速12号13.88m固定140Km/50Km提速12号13.88m活动160Km/50Km提速18号15.68m活动160Km/80Km提速30号27.98m活动160Km/140Km各种道岔尖轨长度及通过速度表各种道岔尖轨长度及通过速度表(二)提速区段提速道岔尖轨进一步加长，需多点多机牵引。采用 S700KS700K及钩式外锁闭1.提速12号道岔，2+2或22.提速1

5、8号道岔，需5台（3+2），30号需9台（6+3）实现牵引。两台以上的称谓多机牵引。采用ZYJ7ZYJ7带带SH6SH6及钩式外锁闭1.提速12号道岔，1+1或12.提速18号道岔，需2台（1+1），30号需9台（6+3）实现牵引。两台以上的称谓多机牵引。4.2 ZD6系列电动转辙机一、ZD6-AZD6-A型转辙机1.结构vvvv(1)电动机：为转辙机提供动力，采用直流串激电动机(2)减速器：降低转速以换取足够的转矩，并完成传动。由第一级齿轮、第二级行星(3)摩擦联结器： 用弹簧和摩擦制动板，组成输出轴与主轴之间的摩擦连接，以防止尖轨受阻时损坏机件。(4)主轴：由输出轴通过起动片带动旋转，主轴

6、上安装锁闭齿轮、由锁闭齿轮和齿条块相互动作，将转动运动变为平动，通过动作杆带动尖轨运动，并完成锁闭作用。(5)动作杆：与齿条块之间用挤切削相连，正常动作时，齿条块带动动作杆，挤岔时，挤切削折断，动作杆与齿条块分离，避免机件损坏。(6)表示杆：由前后表示杆以及两个检查块组成。随着尖轨移动，只有当尖轨密贴且锁闭后，自动开闭器的检查柱才能落入表示杆的缺口之中，接通表示电路。挤岔时，表示杆被推动，顶起检查柱，从而断开表示电路。(7)移位接触器：监督挤切削的受损状态，道岔被挤或挤切削折断时，断开道岔表示电路。(8)自动开闭器：由动静接点、速动爪、检查柱组成，用来表示道岔尖轨所在的位置。(9)安全接点（遮

7、断开关）用来保证维修安全( (开盖时开盖时和和手摇电机扳动道岔时，先切断电机启动电源后，才能够手摇电机扳动道岔时，先切断电机启动电源后，才能够插入手摇把，且非经人工恢复，不能接通电机启动电源）。插入手摇把，且非经人工恢复，不能接通电机启动电源）。(10)外壳：固定各部件，防止器件受损坏和雨水、尘土等的侵入。2、ZD6-A型转辙机各主要部件及作用（1 1）电动机）电动机要求具有足够的功率，以获得必要的转矩和转速。电动机要有较大的起动转矩，以克服尖轨与滑床板之间的静摩擦。同时，道岔需要定反位转换，要求电动机能够逆转。通过告便定子绕组中或电枢（转子）中的电流的方向来实现。两个定子绕组通过公共端子分别

8、与转子的绕组串联。额定电压160v；额定电流2.0A，摩擦电流2.32.9A；额定转速2400r/m；额定转矩0.8826N，单定子工作电阻（2.850.14）2，刷间总电阻4.90.245。（2）减速器为了得到足够的转矩要求将电机的高速旋转降下来。其由两级组成：第一级小齿轮带动大齿轮，减速比103：27，第二级为行星传动式，减速比为41：1，总的减速比为103/2741/1=156.4。行星减速器中内齿轮靠摩擦联结器的摩擦作用“固定”在减速器壳内，内齿轮里装有外齿轮。外齿轮通过滚动的轴承装载偏心的轴套上。 外齿轮41齿，内齿轮42齿，两者相差1齿。因此，外齿轮作一周偏心运动时，外齿轮的齿在内

9、齿轮里错位一齿。内齿轮静止不动，外齿轮在一周的偏心运动中反方向旋转一齿的角度。带动输出轴逆时针方向旋转一周，这样达到减速目的。即输入轴顺时针方向旋转41周，外齿轮逆时针方向旋转一周）带动输出轴逆时针方向旋转一周，这样达到减速目的。 外齿轮既在输入轴的作用下作偏心运动，又与内齿轮作用作旋转运动，类似于行星运动，既有公转，又有自转。（3）传动装置包括有减速齿轮、输入轴、减速器、输出轴、起动片、主轴。起动片：介于减速器与主轴间的传动媒介。它连接输出轴与主轴，利用其正反两面相互垂直成“十”字形的沟槽，在旋转时补偿两轴不同心的误差，同时，还能够对自动开闭器起到控制作用。主轴：由主轴、主轴套、轴承、止挡栓

10、等组成。带动锁闭齿轮，通过与齿条块配合完成转换和锁闭道岔。（4）转换锁闭装置锁闭齿轮、齿条块：将旋转运动变为直线运动以带动道岔的尖轨位移，并完成内部锁闭。电动齿轮和齿条快转辙机每转换一次，锁闭齿轮与齿条块要完成解锁、转换、锁闭三个过程。锁闭齿轮和齿条块 锁闭齿轮有7个齿，1和7为启动小齿，之间为锁闭圆弧。 齿条块6个齿，7个槽，最两边为削尖齿。超链齿轮和齿条快a a 解锁：解锁：以定位转反位为例。 电动机必须逆时针旋转，输入轴顺时针旋转，电动机必须逆时针旋转，输入轴顺时针旋转，使输出轴逆时针旋转，通过启动片带动主轴及锁闭使输出轴逆时针旋转，通过启动片带动主轴及锁闭齿轮做逆时针转动。此时，锁闭齿

11、轮的锁闭圆弧面齿轮做逆时针转动。此时，锁闭齿轮的锁闭圆弧面首先在齿条块的削尖齿上滑退，锁闭齿轮上的启动首先在齿条块的削尖齿上滑退，锁闭齿轮上的启动小齿小齿1 1从肖从肖lIlI尖齿尖齿I I旁经过。当主轴旋转旁经过。当主轴旋转3232.9.90 0时，锁时，锁闭圆弧面全部从削尖齿上滑开，启动小齿闭圆弧面全部从削尖齿上滑开，启动小齿1 1与齿条块与齿条块齿槽齿槽1 1的右侧接触，解锁完毕。的右侧接触，解锁完毕。b b 转换转换启动小齿拨动齿条块，锁闭齿轮带动齿条块移动，即将转动变为平动。锁闭齿轮转至306.10时，齿条块及动作杆向右移动了165mm，使原斥离尖轨转换到反位，与另一基本轨密贴。c

12、c 锁闭锁闭 道岔转换完毕必须进行锁闭，否则齿条块及动作杆在外力作用下可倒退，造成“四开”的危险。道岔转换完毕后，锁闭齿轮继续转动到3390,锁闭齿轮的启动小齿7在削尖齿旁经过，锁闭齿轮上的圆弧面与齿条块削尖齿弧面重合，实现了锁闭，此时，止挡栓碰到底壳上的止挡桩，锁闭齿轮停止转动。（5 5）自动开闭器）自动开闭器用来及时、正确反映道岔尖轨的位置，并完成控制电动机和挤岔表示的功能。1、结构组成接点部分：动接点、静接点、接点座；动接点块传动部分：速动爪、滚轮、接点调整架、连接板、拐轴控制部分：拉簧、速动片、检查柱在正常转换过程时，对表示杆缺口起到探测作用。道岔不密贴，缺口位置不对，检查柱不会落下，

13、它阻止动接点块动作，不构成道岔表示电路，挤岔时，检查柱被表示杆顶起，迫使动接点块转向外方，断开表示电路。2.速动片：配合起动片完成解锁和锁闭功能，使速动爪落入其梯形凹槽之中。3.动作原理：其动作是受起动片和速动片的控制。输出轴转动时带动起动片转动。速动片由起动片上的拨片钉带动转动。从而将速动爪顶起或到位后落入，带动动接点块的运动。4.自动开闭器接点：有2排动接点右排动接点左排动接点；4排静接点，编号是站在电动机处观察，自右向左分别为1、2、3、4排，每排有3组接点，自上向下顺序编号。定位状态时，有第1、3 排接点闭合，和2、4排接点闭合。其中，2、3排接点是表示用1、4排为动作用。道岔转换时，

14、先断开表示接点组，最后断开动作接点组。（6）表示杆通过与道岔的表示连接杆相连随道岔动作，用来检查尖轨是否密贴，以及在定位还是在反位。由前、后表示杆以及两个检查块组成前、后表示杆以及两个检查块组成。前表示杆的前伸端设有连接头，用来和道岔的表示杆相连。后表示杆前端与并紧螺栓相连的是一长孔，所以有86167mm86167mm的调整范围，以满足不同的道岔开程需要。道岔转换到位后，自动开闭器上的检查柱就落入表示杆检查块的缺口之中，两侧的间隙为两侧的间隙为1.5mm1.5mm。现场调整表示缺口是一项重要的工作，在密贴调整完成后，才能进行表示的调整。先伸出，再拉入。先调密贴，再调表示。 （7）摩擦联结器保护

15、电动机和吸收转动惯量的因故转换不到底时，电机的电路不能断开，如果电动机突然停转，电动机将会因为电流过大而烧坏。另外，在正常使用过程中，可以消耗电动机的惯性，以避免内部器件受到撞击或毁坏。正常情况下，依靠摩擦力，内齿轮反作用于外齿轮，使外齿轮作摆式旋转，带动输出转动，使道岔转换。 当发生尖轨受阻不能密贴和道岔转 换完毕电动机惯性运动的情况下，输 出轴不能转动，外齿轮受滚棒阻止而不能自转，但在输入轴的带动下作摆式运动，这样外齿轮对内齿轮产生一个作用力，使内齿轮在摩擦制动板中旋转（摩擦空转），消耗能量，保护电动机和机械传动装置。 调整过紧会失去摩擦联结作用，损坏电动机和机件，过松则不能正常带动道岔转

16、换。其松紧可以通过调整螺母来调整弹簧的压力实现。标准是1.3-1.5倍的额定电流。 （8）挤切装置包括挤切削和移位接触器，用来进行挤岔保护，并给出挤岔表示。 两挤切削将动作杆与齿条块连成一体。正常转换时，带动道岔。当来自尖轨的的挤岔力超过挤切削能承受的机械力时，主副挤切削先后被挤断，动作杆在齿条块内移动，道岔即与电动转辙机脱离机械联系，保护了转辙机的主要机件和尖轨不被损坏。 移位接触器：定位和反位移位接触器。挤岔时断开表示电路。3ZD6型电动转辙机整体动作过程（38.638.6圈）圈）解锁转换锁闭（1）电动机得电旋转（2）电动机通过齿轮带动减速器（3）输出轴通过启动片带动主轴（4）锁闭齿轮随主

17、轴逆时针方向旋转（5）拨动齿条块，使动作杆带动道岔尖轨 运动（6）转换过程中，通过自动开闭器的接点 完成表示。二、ZD6系列转辙机为了满足现场重型钢轨和大号道岔的大量上道，额定负载2450N的ZD6A型不能满足要求。于是产生了其它型号的转辙机A、D、F型可以单机使用，E、J型配套双机使用三、ZD7A型取消了第一级的齿轮减速，速度更快四、ZD6型电动转辙机的安装1.安装于基础角钢上2.安装方式站在电动机侧看，动作杆向右伸，即为正装正装，反之，为反装反装。正装拉入和反装伸出为定位时，自动开闭器1、3排接点接通正装伸出和反装拉入为定位时，2、4排接点闭合。动作杆、表示杆的运动方向与自动开闭器动接点运

18、动方向相反。4.4外锁闭装置一、道岔的锁闭方式按锁闭方式可分为内锁闭和外锁闭1.内锁闭：内锁闭是当道岔由转辙机带动转换至某个特定位置后，在转辙机内部进行锁闭，由转辙机动作杆经外部杆件道岔实现位置固定。不能适应提速的需要，满足不了安全及速度的要求。2.分动外锁闭：由于外锁闭道岔的两根尖轨之间没有连接杆，在道岔的转换过程中，两根尖轨是分别动作的，所以又称为分动外锁闭道岔。从设备运用角度讲，又提出了静态锁闭和动态锁闭；动态密贴和动态开口。我们最关心的是动态，即有列车或车列通过时的安全性。分动：两尖轨之间没有连接杆连接，在转换时，一根先动，另一根后动。降低了转换时的启动力矩。外锁闭：当道岔由转辙机带动

19、转换至某个特定位置后，通过本身所依附的锁闭装置，直接把尖轨与基本轨或心轨与翼轨密贴夹紧并固定，称为外锁闭。外锁闭尖轨与基本轨密贴处实行锁闭，力量大，安全系数高。二、燕尾式外锁闭装置二、燕尾式外锁闭装置燕尾式外锁闭装置属于平面锁闭，渐被淘汰。燕尾式外锁闭装置属于平面锁闭，渐被淘汰。三、钩锁式外锁闭装置三、钩锁式外锁闭装置钩锁式外锁闭装置属于垂直锁闭方式钩锁式外锁闭装置属于垂直锁闭方式四、可动心轨外锁闭装置四、可动心轨外锁闭装置由锁闭杆、锁钩、锁闭框、锁闭铁组成。由锁闭杆、锁钩、锁闭框、锁闭铁组成。工作过程分为解锁、转换、锁闭三个阶段。由于其结工作过程分为解锁、转换、锁闭三个阶段。由于其结构简单，

20、安装方便，动作灵活，构简单，安装方便，动作灵活，4mm4mm不锁闭容易实现。不锁闭容易实现。取消了道岔取消了道岔Y Y形接头拉板，解决了拉板松动的问题。形接头拉板，解决了拉板松动的问题。心轨可以在锁钩槽内自由伸缩，使心轨的爬行不影心轨可以在锁钩槽内自由伸缩，使心轨的爬行不影响外锁闭装置的锁闭，但锁钩较长，对生产工艺要求响外锁闭装置的锁闭，但锁钩较长，对生产工艺要求较高。较高。4.5 S700K型电动转辙机一、S700K型电动转辙机的特点1.交流380V交流控制，延长控制距离。2.摩擦联结器不需要调整。3.滚珠丝杠作为驱动传动装置延长其使用寿命。4.保持联结器解决了挤切削劳损造成的故障。二、S7

21、00K型电动转辙机的分类按装设的地点以及安装的牵引点具有多种型号。面对尖轨或心轨，装于线路左侧，A加相应奇数，如A13/A15；装于线路右侧， A加相应偶数，如A14/A16等。三、S700K型电动转辙机的结构(1)外壳部分外壳部分主要由铸铁底壳（或铝合金）、动作杆套筒、导向套筒、导向法兰等四部分组成。(2)动力传动机构动力传动机构主要由三相电机、摇把齿轮、摩擦连接器、滚珠丝杠、保持连接器、动作杆等六部分组成。(3)检测机构检测机构主要由检测杆、叉型接头、速动开关组、锁闭块、锁舌、指示标等五部分组成(4)安全装置安全装置主要由开关锁、遮断开关、连杆、摇把孔挡板等四部分组成。(5)配线接口端配线

22、接口端主要由电缆密封装置、接插件插座两部分组成。四、四、S700KS700K型三相交流电动转辙机的功能：型三相交流电动转辙机的功能：(1)(1)电气检测尖轨和辙叉的终点位置；（即只有电气检测尖轨和辙叉的终点位置；（即只有当密贴尖轨密贴、斥离尖轨与基本轨距离符合当密贴尖轨密贴、斥离尖轨与基本轨距离符合要求，才能给出该组道岔的正确位置表示要求，才能给出该组道岔的正确位置表示 (2)(2)转换道岔及辙叉的尖轨；（即转换功能）转换道岔及辙叉的尖轨；（即转换功能） (3)(3)使道岔尖轨和可动岔心尖轨在终点位置有一使道岔尖轨和可动岔心尖轨在终点位置有一定的保持力；（防挤岔功能）定的保持力；（防挤岔功能）

23、 (4)(4)使锁闭装置有一定的机械保持力（锁闭功使锁闭装置有一定的机械保持力（锁闭功 （5 5）S700KS700K型电动转辙机产品代号含义为：型电动转辙机产品代号含义为： S-S-西门子西门子 700-700-具有具有700kgf700kgf转换力转换力-6860N-6860N K- K-带有滚珠丝杠带有滚珠丝杠五、五、S700KS700K型交流电动转辙机技术性能：型交流电动转辙机技术性能：( (1)1)电动机：采用三相交流电动机：采用三相交流380V380V电源；电源；( (设有专门的电源屏设有专门的电源屏) )(2)(2)转换力：最大转换力：最大60006000牛顿；（当外阻力超过该转

24、换力时牛顿；（当外阻力超过该转换力时电机就会出现空转现象，不能带动尖轨进行转换）电机就会出现空转现象，不能带动尖轨进行转换） (3)(3)保持力：保持力：9090千牛顿；（即作用到转辙机内部的振动、千牛顿；（即作用到转辙机内部的振动、车轮侧向冲击等外力不能超过此力）车轮侧向冲击等外力不能超过此力）(4)(4)转辙机动程：转辙机动程：150150、220220、240240毫米三种；（依据其放毫米三种；（依据其放置的地理位置不同，其转换的动程也不一样，如尖轨置的地理位置不同，其转换的动程也不一样，如尖轨处与心轨处）处与心轨处）(5)(5)动作时间：不大于动作时间：不大于6.66.6秒秒; ;(6

25、)(6)动作电流：不大于动作电流：不大于2 2安；安；(7)(7)单线电阻：不大于单线电阻：不大于5454欧；欧；(8)(8)检测杆行程检测杆行程6969、7676、8787、9898、110110、117117、160160、180mm180mm等多种等多种( (也就是尖轨与基本轨或心轨与翼轨之间的距也就是尖轨与基本轨或心轨与翼轨之间的距？离离) )。同样，由于安装位置的不同，其行程也会不。同样，由于安装位置的不同，其行程也会不同，同，如下图中所示：在尖轨处：第一牵引点的开程为如下图中所示：在尖轨处：第一牵引点的开程为160mm 160mm 、第二牵引点为、第二牵引点为76mm76mm，在心

26、轨处第一动为，在心轨处第一动为117mm117mm。六、S700K型电动转辙机的动作原理1.传动过程：电动机将动力通过减速齿轮组，传递给摩擦联结器，摩擦联结器带动滚珠丝杠转动，滚珠丝杠的转动带动丝杠上的螺母水平移动，螺母通过保持联结器经动作杆、锁闭杆带动道岔转换，道岔的尖轨或可动心轨经外表示杆带动检测杆移动2.动作过程：（1）解锁过程及断开表示接点过程；（2）转换过程；（3）锁闭及接通新表示接点过程七、S700K型电动转辙机的调整（一）第一牵引点1.密贴的调整2.锁闭量的调整3.表示缺口的调整（二）第二牵引点的调整1.密贴的调整2.锁闭量的调整3.表示缺口的调整4.6 ZY系列电液转辙机电动液

27、压转辙机（电液转辙机）是采用电动机驱动、液压(油压)传动方式来转换道岔的一种转辙装置，适用于提速道岔。一、ZY系列电动液压转辙机1概述：普通型和快速型。 普通型分为直流和交流液压转辙机，ZY(J)1ZY(J)6、ZYJ7型。 快速型为ZYK型。 ZYJ4、ZYJ7和SH6转换锁闭器配套用于多点牵引道岔上(可多机多点牵引)。2.2.液压传动原理液压传动原理二、ZYJ7型电动液压转辙机 (YH-10#(YH-10#航空液压油航空液压油) ) 概述 ZYJ7型系列电动液压转辙机及其配套的安装装置与外锁闭装置，是为满足我国提速线路需要而研制的新型道岔转换系统。它能转换、锁闭国内现有各种规格、型号的内、

28、外锁闭道岔，并能正确反映尖轨及可动心轨辙叉的位置和状态。ZYJ7型电液转辙机于1997年通过了铁道部技术鉴定，同年12月获得了国家重点新产品证书，是我国提速道岔采用的唯一国内自行研制的新产品。1.ZYJ71.ZYJ7型电动液压转辙机的特点型电动液压转辙机的特点u整套系统重量轻、安装简便灵活、易于 维护、不妨碍工务养护。u双杆锁闭尖轨在密贴位置。u两牵引点之间采用油管传输，可避免机械磨损和旷动，安装简便、适用于多点牵引。u采用两点或多点牵引时， SH6型转换锁闭器和信号楼之间不必铺设电缆，也不必在信号楼内增设控制电路。u采用铝合金壳体，做到整机重量轻、机械强度高、方便现场施工安装。u整机采用液压

29、传动、机械锁闭，达到磨损小、寿命长、锁闭可靠。u油缸密封采用新型组合密封圈，降低了磨擦系数，各部管路接头采用国际先进水平的液压接头，油路系统密封可靠，不渗漏。u采用专利技术的新型油泵，传动摩 擦部位采用复合材料，提高了整机 效率，单线电阻达到54欧姆，技术 指标达到国际先进水平。u电气接点有全封闭和不完全封闭两种结构，全封闭结构不需要清扫调整，做到了无维护。u机内配线采用了新材质，适应温度范围广、阻燃性好，配线采用定力压线钳压接工艺，保证了线环连接质量，线号采用定码套管，有利于现场维护。u溢流压力稳定易调整，不受气候温度影响。 2.2.主要用途及适用范围主要用途及适用范围 ZYJ7型系列电动液

30、压转辙机及其配套的安装装置与外锁闭装置系统，能转换、锁闭国内现有各种规格、型号的内、外锁闭道岔，并能正确反映尖轨及可动心轨辙叉的位置和状态。 3.3.电液转辙机型号及含义电液转辙机型号及含义动程？ 额定转换力 电液转辙机一动动作杆、二动动作杆等多动动作杆伸出或拉入运动时，各自规定的输出力。 3.2 电源电压 交流电液转辙机在额定转换力，串额定单线电阻时规定的电源屏输出电压。 3.3 单线电阻 由信号楼电源屏至电液转辙机控制电缆径路的单线电阻。 3.4 工作电流交流电液转辙机在额定转换力串额定单线电阻及规定的电源电压时,电动机启动后的最大电流值。直流电液转辙机在额定端电压和额定转换力时，电动机启

31、动后的最大电流值。4.ZY(ZYJ)74.ZY(ZYJ)7型系列电动液压转辙机的型号、规格型系列电动液压转辙机的型号、规格及主要技术指标及主要技术指标ZY(ZYJ)7ZY(ZYJ)7型系列电动液压转辙机的型号、规格及主要技术指标型系列电动液压转辙机的型号、规格及主要技术指标 型 号电源电压AC三相(V) 额 定 转换力(N) 动 程 (mm)工作电流A动作时间S单线电阻 ZYJ7-240+140/1810+40703801810/4070240/1201.88.554ZYJ7-A 220+150/1810+40703801810/4070220/1501.88.554ZYJ7-B 220+14

32、0/1810+40703801810/4070220/1401.87.554ZYJ7-B1 220+120/2500+45003802500/4500220/1201.89.054ZY7-B1 220+120/2500+4500160(直流)2500/4500220/1202.012ZYJ7-C 220+125/1810+40703801810/4070220/1251.87.554ZYJ7-D 200+100/1810+40703801810/4070200/1001.87.054ZYJ7-E 180+120/1810+40703801810/4070180/1201.87.054ZYJ7-

33、F 180/400038040001801.85.854ZYJ7-G 220+170+100/1810+1810+40703801810/1810/4070220/170/1001.89.554ZYJ7-H 200+120/1810+40703801810/4070200/1201.87.554ZYJ7-J 170/392038039201701.85.554ZYJ7-K 130/392038039201301.84.554ZYJ7-L 220/294038029402201.87.554ZYJ7-M 150/490038049001501.87.5545.5.安装使用电动压液转辙机的工作环境

34、安装使用电动压液转辙机的工作环境u大气压力不低于74.8kpa(海拔高度不超过2500m);u周围空气温度在-40-+60C;u空气相对湿度不大于90%(+25C);u周围无引起爆炸危险的有害气体;6.ZYJ7型电动液压转辙机结构： ZYJ7型电动液压转辙机有ZYJ7型电液转辙机（亦称主机，用于第一牵引点）和SH6型转换锁闭器（亦称付机，用于第二、第三等牵引点）组成，主机与付机共用一套动力系统，两者之间靠油管连接传输动力。组成部分：u ZYJ7ZYJ7型电液转辙机型电液转辙机主机主机主要由动力机构动力机构，转换锁闭机构转换锁闭机构， 表示锁闭机构表示锁闭机构等组成。l 动力机构 动力机构的作用

35、是将电能变为液压能,它由电机、联轴器、 油泵、油管、单向阀、滤芯、溢流阀及油箱等组成。l 转换锁闭机构 转换锁闭机构的作用是转换锁闭尖轨在密贴位置，该机构锁 闭尖轨后能承受100kN的轴向锁闭力，它由油缸、推板、动作杆、锁块、 销轴、加强板及锁闭铁等零部件组成。l 表示锁闭机构 表示锁闭机构的作用是正确反映尖轨状态并锁闭尖轨在终端位置，该机 构锁闭尖轨后能承受30kN的轴向锁闭力。它由接点组、锁闭杆等零部件 组成。 l 手动安全机构（遮断器） 手动安全机构的作用是手摇电机扳动道岔时，切断电机启动电源后，才 能够插入手摇把，且非经人工恢复，不能接通电机启动电源。uSH6SH6型转换锁闭器（副机）

36、结构型转换锁闭器（副机）结构 SH6型转换锁闭器主要 由转换锁闭机构、挤脱表 示机构等组成。l转换锁闭机构转换锁闭机构的作用是转换锁闭尖轨在密贴位置，它由油缸组、推板、动作杆、锁块、销轴、加强板及锁闭铁等零部件组成。l挤脱表示机构 挤脱表示机构的作用是正确反映尖轨状态，并有挤岔断表示功能。它由挤脱接点组、表示杆组等零部件组成。 主机主机电动机、油泵、油缸、启动油缸、接点系统、锁闭杆等组成。1锁闭杆组、2惯性轮、3电机、4注油孔、5溢流阀、6油泵、7油标、8接点组、9保护管、10一动调节阀、11油缸组、12锁块、13锁闭铁、14二动调节阀、15锁闭柱、16空动缸组、17动作板、18滚轮、19遮断

37、器、20动作杆组1保护管、2、油缸组、3底壳、4锁块、5锁闭铁、6胶管总成、7挤脱接点组、8检查柱、9动作板、10滚轮、11表示杆组、12动作杆组SH6SH6型转换锁闭器型转换锁闭器油缸、挤脱接点、表示杆、动作杆组成 7.ZYJ7型电动液压转辙机部件（1）电动机：交流三相异步电机，额定电压380V，额定电流2.2A，转速960r/min。将电能变为机械能，是整机的动力源。（2）油泵：双向斜盘轴向柱塞式油泵，额定压力9Mpa,排油量2.1ml/r。从油缸一端向另一端泵出液压油。（3）油缸：将注入的液压力转换为机械力，以推动尖轨或可动心轨转换。其动程为转辙机动程加50mm.(4)启动油缸:在电机刚

38、启动时先给一个小的负载，待转速提高、力矩增加时再带动负载，来克服交流电机启动性能的不足。（5）单向阀：正向的液压油能流过，反向的液压油不能流过。（6）溢流阀：保证油路中的压力不超过一定的限值（同摩擦联接器作用）。（7）调节阀：改善副机油缸与主机油缸在转换道岔时的同步性。（8）节流阀：调节进入主机油缸液压油的流速。（9）滤清器：防止杂物进入溢流阀及油缸。（10）推板：推动锁块，使动作杆运动。（11）动作杆：内与推板配合工作，外连外锁闭杆，转换道岔。（12）锁闭杆：主机的伸出与拉入各设一根锁闭杆外端通过长、短表示杆与尖轨连接。一根作锁闭杆，另一根作为斥离尖轨的表示杆。（13）表示杆：副机的伸出与拉入各设一根表示杆，外端通过长、短