电机实习报告格式副本2

1、三相异步电动机拆卸与安装1.1电动机的拆卸（1） 拆卸前的准备5.1、拆卸前的准备5.1.1、准备好拆卸的工具：如扳手、螺刀、三爪扒子，并认真检查工具的状态。5.1.2、根据电动机铭牌或相关技术资料熟悉待拆电动机的结构、参数等基本情况。5.1.3、记录机座在基础上的位置、机座的垫片情况，并做好标记。5.1.4、拆卸端盖、轴承时，记录好哪些属负荷端，哪些属非负荷端。5.1.5、用兆欧表摇测并记录绝缘电阻。（2） 拆卸过程 5.2.2、拆下风扇叶。5.2.3、卸掉前盖（负荷端）的螺钉和后端（非负荷端）盖上的螺钉。5.2.4、用橡皮锤敲负荷端的轴，使后端盖连同转子与机座脱离。5.2.5、把后端盖连同

2、转子一同抽出机座。5.2.6、拆下后端盖。5.2.7、拆下前端盖。5.2.8、拆下转子上的轴承。（3） 主要部件的拆卸方法1、 拆下电机轴上的联接件（有必要时）：电动机本身拆开之前，一般可以先将电机轴上的皮带轮、齿轮、联轴器等联接件拆下。步骤如下： 1、将连接件与电机轴联接固定用的螺丝或销子松脱。 2、用专用的工具-三爪扒子将连接件由轴上拉下，这一过程中要注意保持三爪扒子放置平衡，旋紧螺丝时用力均匀，平稳。 3、配合面生锈的联接难于卸下时，应先涂上煤油浸泡配合面10-30分钟，然后再进行拆卸，方法仍同上。 4、联接件配合过盈较大者，采用上述方法不能拆下，可采用加热法，这时应先将扒子架好，并旋紧

3、其螺杆达一定程度，将电机轴裸露部分用石棉布包好-以火焰或喷灯快速、均匀加热联接件。当温度达250时一般就可能出现松动。继续旋紧扒子的螺杆，即可将其拆下。（若不需要更换清洗轴承或有轴承套的电动机，有时可能不必拆联接部件）2、 拆卸电动机端盖：方法是将紧固螺丝旋下，即可取下端盖，应注意如下几点： 1、拆卸紧固螺丝前，应检查紧固零件（螺丝、垫圈等）是否齐全和损坏情况，并做记录，以防装配时怀疑他们遗落在机壳内。拆下的零件妥善保存，最好放入专用的零件箱内保存。以便于将来装配，防止丢失。 2、必要时应首先拆下轴承盖、外风扇等，注意不要碰坏风扇叶子。 3、在拆下端盖应在端盖与机壳接缝处做标记，以便于转配时按

4、原位置迅速装配。 4、端盖上有顶丝孔的可以用顶丝将端盖顶出止口，若无顶丝口可用扁凿插入接缝处，用手捶均匀在圆周上敲打，即可把端盖拆下。 5、绕线式电动机应抬起电刷并固定不使之落下，标志刷架位置，拆卸时不要碰伤滑环、电刷及附件，钢制滑环应涂油包扎起来防锈。3、 抽出转子： 1、抽出转子应十分小心，防止碰感应定子绕组时可在绕组端部垫纸板加以保护。 2、绕线式电动机朝滑环方向抽出转子较为方便。 3、小型鼠笼电机，仅需要拆下后端外风扇罩、端盖和前轴端盖，就可以将转子和后端盖一起从后端盖抽出，而不必拆下外风扇和后轴承盖。 4、拆下的转子应及时检查线圈、铁心、槽锲、端部绑扎是否完好，并保存待用。4、 轴承

5、拆卸： 只有轴承损坏需要更换时才需要，无必要时一般不拆卸轴承。 1、通常采用专用工具-扒子拆卸轴承，方法同前联接件拆卸方法。 2、热装轴承应采用加热拆卸方法，一般是浇注热油于轴承上，仍用扒子拆卸。1.2绕线模的制作（1） 自己给定笼式电动机铭牌（2）介绍绕线模设计与制作的方法在绕制电机线圈之前，应根据计算出的线模尺寸制作线模，绕线模的尺寸做的是否合适，对电机的嵌线工作能否顺利进行起着决定性的作用。线模尺寸做的太短，端部长度不够，给嵌线造成困难，甚至嵌不进去；线模做的太长，绕组电阻和端部漏抗都增大，影响电气性能，而且浪费铜线，线圈还容易碰端盖，因此，绕线的尺寸要做的比较正规。绕线模一般用干燥硬木

6、制作，使其不易翘裂变形，大量长期生产用的可用压层板制作，绕线模可根据每极每相线圈数来做。如果单层交叉式有两种不同尺寸的模心，大线圈模心两块I,J线圈模心一块，共做三块模心，四块夹板，使三只线圈可以连绕，省去线圈间的焊接。大量生产还可以每相连绕，省去极相绕组间的焊接，即使每相只有两根引出线。模心做成后，在其轴心（13）L处倾斜地锯开，半块固定在下夹板上，另半块固定在上夹板上。这样使绕成的线圈容易脱模。夹板四角应各锯一小口，以便放绑扎线。如图1-1所示（3）计算极距、节距、每极每相槽数（4）线径、匝数的计算或选取1.3嵌线（1） 槽绝缘材料的选取及要求槽绝缘是使线圈与铁芯槽相互绝缘，绝缘材料在嵌线

7、前按设计要求（Y系列电机一般采用“B”级绝缘材料）尺寸一次裁的比较好，所用材料和尺寸大致如下：1、 槽绝缘种类 在过去生产的“J”、“JO2”系列电机通常采用“E”级绝缘材料，近年生产的“Y”系列电机都采用“B”级绝缘材料。而我们设计要求的是“Y”系列电机，但为了节省经费，用“E”级绝缘材料代用。 1、大功率电机绝缘，一般分里外两层，紧贴槽的外层用一层0.15mm青壳绝缘纸或一层黄蜡布，或者两者兼用，里层用一层0.15mm厚薄膜青壳纸。 2、小功率电机绝缘可用一层0.20或0.25mm厚的薄膜青壳纸。 3、也有外层用一层0.15-0.25厚的薄膜青壳纸，里层用两层聚酯薄膜。2、 绝缘材料尺寸要

8、求 1、槽内绝缘物伸出铁芯的长度 槽绝缘材料长度一般对1-5#机座槽绝缘两端分别伸出铁芯9mm左右，对6-9#机座两端伸出铁芯10-15mm左右，反折也是10-15mm，如图6-1（a）所示。 2、槽内绝缘宽度 里外两层的宽度要求不同，外层的宽度只使绝缘纸布的左右下三面紧贴槽壁，而上面正好比槽口缩进一些（宽度放到槽口转角处为宜）即可。里层的宽度则要使纸的三面紧贴槽壁外，上面要高出槽口10mm，以便嵌线时使导线能从高出槽口的两片纸中间滑进去，不致于与槽口接触摩擦损坏导线绝缘。 3、线嵌好后，将高出槽口的绝缘纸剪平，包卷后插入槽楔。 4、微型电动机因定子内径较小，一般采用里层绝缘纸高出槽5mm左右

9、的方法，且整个电机槽绝缘不要一次放好，最好放一槽嵌一槽，嵌好一槽就将高出槽口的绝缘纸沿槽口剪平，包卷后插入槽楔，然后再安放后一槽的绝缘材料。安放槽绝缘纸三面必须紧贴槽壁，这样可最大限度增加嵌线空间，如槽形成方角形，需要将绝缘纸按槽形折好转角处的折痕，再插入槽内，例如洗衣机电机，便是这一类。5、 层间的绝缘尺寸在双层绕组中，因为每个槽嵌有属于不同线圈组或不同极相组的两线圈边，分上、下两层，先嵌靠槽底的称为底层，后嵌靠槽口的称上层。这两层之间，必须要放一层绝缘纸，称之为层间绝缘。层间绝缘纸通常采用0.2-0.25mm厚的薄膜青壳纸，层间绝缘宽度为槽中间绝缘宽度的1.7倍，以便折叠包住底层导线，使得

10、上下两层导线隔开长度一般为伸出铁芯20-30mm（两极电机用上限），以利于隔相绝缘。 6、端部绝缘 就是线圈组之间的绝缘，其尺寸大小应按标准裁剪，即使相邻的线圈组严格地分开，用以保证相间绝缘良好。 7、槽楔 槽楔是用来压住槽内导体，防止绝缘和导线松动，竹制槽楔要十分干燥，并用变压器油煮透，槽楔长度一般比绝缘槽短2-3mm。同槽绝缘接触的表面要光滑，以免插入时损伤绝缘。如图2-1（b）所示。（2） 嵌线工艺嵌线之前应当明确了解电机磁极数，线圈节距，并联支路数，绕组形式，接线方式等，并要求机壳及定子槽要干净，工作台要整洁。手要洗净，防止铁屑油污、灰尘等沾在绝缘材料和导线上，以保证嵌线质量，绕组出头

11、线一定要留在线孔一边。一、嵌线方法1、为了便于叙述我们做如下规定：（1）每个线圈绕组时总有两根引出线，分为首尾两端。（2）嵌单层绕组时，先嵌的线圈有效边的位置称为外档，它的端线称为底线，底线的线端称为首端，后嵌覆盖上去的有效边的位置称为内档，它的端线称为面线。面线的线端称为尾端。（3）嵌双层绕组时，先嵌的线圈有效边的位置称为外档，它的端线称为底线，即为首端，后嵌的有效边必在上层，称为内档，它的端线称为面线。即为尾端。（4）每相绕组可以是按设计的线圈组联接成一相，这种联接是在嵌线结束后进行，这样可以从定子任意一槽开始嵌线。若每相绕组是连绕的，嵌线必须从定子的出线孔一侧引出，而且三相六个头尾要尽量

12、靠近出线孔，以节省引出线，也便于绑扎固定。2、嵌线法为了便于说明，假设一个线圈组是有三个线圈（即六个有效边）构成。六个有效边分别为a，b，c，d，e，f，如图2-2（a）所示。（1） 把绝缘材料按设计工艺要求放入槽内，再把高出槽外部分绝缘纸张开。如图2-2（c)所示。（2） 将线圈a,b翻进定子腔内，线圈b边就从定子的右面引出，它的线端便是线圈组的尾端，先嵌靠身的a边。（3）将a边导线上、下疏散开，捻成扁形，用手拿着它，对准张开的绝缘嵌入槽的右端，然后逐渐向左移动，边移边压，使全部线圈都嵌入槽内如图2-2（a）所示（4）若有少部分导线压不进槽内，可用划线板在线圈两侧沿着槽的两面交替边划边压，把

13、导线逐根压入槽内，如图2-2（b）所示。划线板必须从槽的一端划到另一端，把所划得导线全部嵌入槽内，再划其余导线，以免几根导线交叉张紧在槽口而无法嵌入，划线时要先划下面的几根导线。注意不要划破导线绝缘层和槽绝缘。这样嵌完后，可用手轻轻摇动一下，保持槽内导线整齐，两端伸出长度要相等。如果是单层绕组，需要把高出槽口的绝缘纸剪平，卷包用压线板压平再插上槽楔。如果是双层绕组，就应该把层间绝缘插进槽内，并盖住以嵌入槽内的有效边，层间绝缘两端伸出槽外的长度因相等，并使上下层导体分开，以保持良好绝缘。（5） a边嵌好后，将b边倒向前面，为了防止b边的导线可能与定子内壁相擦而损坏绝缘层，在b边导线与定子内壁间须

14、垫一张厚纸，或用棉线绳把6边吊起来，俗称“吊把”，使它不影响其他线圈的嵌线操作。接下来将cd线圈同样翻进定子腔内，将c边嵌入a边的后面（靠身）一槽，将d边倒向前面。再用同样的方法把ef线圈翻进定子腔内，把e边嵌入c边的后一槽，将f边倒向前面，依次类推，再嵌入第二个线圈组，第三个线圈组，直到一个线圈的两个有效边所跨占的槽间应该先嵌的外档线圈边都已嵌齐，接着就要把另一有效边倒向前面复嵌入应嵌的槽内，这些有效边就列在内档，嵌这另一有效边的操作方法与前一有效边的操作方法不同，不是将有效边的左端从槽口右侧倾斜着嵌入槽内，而是把这一有效边的右端先嵌入槽口，然后用划线板从右向左边压边移动，将所有导线都嵌入槽

15、内为止。（6） 为了便于接线，嵌入底线的有效边时，需将底线嵌在槽底，嵌有面线的有效边时，面线嵌在槽面，这样可避免接线造成错误。这种嵌线方法，e边必须在外档，其端线是底线，即为线圈组的首端，而b边则在内档，其端线为面线，即为线圈组的尾端，且两根首、尾端均是从电机的右边引出。 3、单层链式绕组嵌线工艺 嵌单层绕组时，需根据单层绕组的型式决定嵌线次序，如单层链式绕组：（1） 先嵌第一相第一个线圈的下层边，封好槽，上层边暂不嵌。（2） 隔一槽嵌第二相第一个线圈的下层边，封槽，上层边也暂不嵌。（3） 隔一槽嵌第三相第一个线圈的下层边，上层边嵌入第一相第一个线圈的下层边所占槽的前一槽中（y应占的槽内）封槽

16、，垫相间绝缘。（4） 隔一槽嵌第一相第二个线圈的下层边，上层边也嵌入槽中，封槽，垫相间绝缘。（5） 隔一槽嵌第二相第二个线圈的下层边，上层边也嵌入槽中，封槽，垫相间绝缘，以后按此空一槽嵌一槽的方法，轮流第一，第二，第三相的线圈嵌完。二、导线压实当槽满率较高时，可以用压线板压实，不可猛撬。定子较大时，可用小榔头轻敲压线板。端部槽口转角往往容易凸起，使线下不去，因此应用打板垫打住此处。3、 封槽口 槽满率越高，封槽口越重要，先将线压实，然后用划线板折合槽绝缘包住导线，如图6-3所示用压线板压实绝缘纸后，即从一端打入槽楔，使绝缘禁固，槽楔一般用竹条或硬木条削制磨光滑，横截面有梯形、半圆形，大小形状正

17、好适合槽口余隙再放一些裕量，长度与槽绝缘纸相似。槽楔通常在第一槽嵌线完毕后，按所需实际尺寸制作。如图2-1（b）所示。 包覆槽绝缘纸的方法： 1.把高出槽口的槽绝缘纸布用长柄剪刀齐槽口剪平，再用划针将左右两边槽口绝缘纸布折迭覆盖在导体上，最后将槽楔敲插进槽里，可用小铁锤敲打垫木条将槽楔顶进槽里，如图6-3（a）所示。 2.双层绕组嵌好底层线圈边后，还需插入层间绝缘纸，为便于嵌上层线圈边，最好用压线板把底层导线尽量压平压紧，待上层线圈边嵌好后，参照图2-3（b）一样包覆绝缘纸并插进槽楔。层间绝缘纸用0.25mm厚的薄膜青壳纸或B级绝缘纸，它的长度应比槽绝缘纸长1020mm（两端各长出510mm）

18、，插层间绝缘时，使它的两边包住下层导线。4、 放端部相间绝缘 1.“隔相”是使不同相的相邻两线圈组端部相互绝缘。为保证三相绕组间的绝缘，在线圈组或极相之间必须隔一层相纸，一般采用0.25mm厚的薄膜青壳纸，大功率电机用一层薄膜青壳纸和一层黄壳绝缘纸，中间再夹一层黄蜡布。 2.隔相纸的形状，尺寸根据线圈端部的形状大小而定，一般单层绕组隔相纸的形状近乎半圆环的一半，双层绕组的隔相纸形状为半圆形或半棱环。 3.隔相纸是在线圈全部嵌好后插进，可将电机竖直使定子朝天，以端盖螺丝全部旋好作为竖放支撑点，即使便于操作又可压坏线圈。插隔相纸钱先用划线片插入不同相的两个线圈间稍微撬开些，然后将隔相纸插进缝里，一

19、直插到底。必须注意到导线有否漏隔到另一线圈边，一端隔相纸隔好后，可将电动机定子翻身再隔另一端。大功率电机导线比较粗硬，撬开隔相就较困难，可采取每嵌好一组线圈就垫隔相纸。 4.隔相纸垫好后，测量一次线圈或极相的对地绝缘电阻，以及各相邻线圈间的绝缘电阻，以便及早发现故障隐患，避免将来的拆检麻烦。新绕组的对地绝缘电阻一般在100M以上，最小不得低于50M。（1）.对地绝缘不良的原因，不可能是由于槽绝缘纸在嵌线时有被损坏的地方，或槽绝缘纸没有伸出槽端，还可能是封槽时，绝缘纸没有包扎好导线，导致导线与机壳、铁芯接触造成。当然，在接线前先测量一次最好，以便逐个线圈组分段检查时，找出故障点，予以修补。 （2

20、）.相间绝缘不良的原因一般是隔相绝缘纸损伤或隔相纸没插到底或插偏，有一部分导体隔漏进入另外一相去了，或隔相纸错位，若寻找不到具体位置，可用兆欧表测量的同时，用划线板插入不同相的两相邻线圈组之间来回拨动，并观察兆欧表的指针是否变动，如发现指针摆动，则故障就在这两线圈组之间。5. 修剪相间绝缘，修剪后绝缘纸的边缘应高出线圈35mm。（3） 接线与整形 一、同相绕组的联接 根据电机及拖动基础中所讲过的绕组形式与排列的方法，按照设计的绕组形式，线圈间的联接分为两种。 1.显极式绕组 该绕组采用头与头相连，尾与尾相接。即将嵌好的线圈的面积接面线，底线接底线。 2、 庶极式绕组 该绕组采用尾接头，即把嵌好

21、的面线接底线。接线的步骤是：任意选取一组线圈的底线作为引出线首端，以这组线圈开始，按逆时针方向每隔两组线圈，照上述尾接尾，头连头的方式依次接下去。（中间跳隔两组线圈属于另外两相）最末一组线圈的面线就是该相绕组的引出线-尾端。为使线圈组间两根跨接线能服帖的包扎在线圈上，在焊接前须把所有要焊接的跨线弯贴在线圈的弯头上，习惯上底线向右弯，面线向左弯，然后留适当长度每根套上套管，直套到线根部，使线端露出套管约20mm。2、 引线三相绕组电源引出线端的联接原则是，三相绕组的相对位置相隔120°电角度。即A相的首端与B相的首端要相差120°电角度。值得注意的是，三相绕组引出线应尽可能靠

22、近接线盒，这样可以缩短引出线。为了区别电源进出线的首端和尾端，便于正确接到电动机机座上的接线盒里，进出的线最好分别用不同颜色，以资区别，联接到接线柱的部位，可根据进出线端次序“对号入座”，这样便于安装、识别、检修。电源引出线可用塑料多股绝缘铜线，其线径规格视电动机额定功率或者额定电流加放一定裕量旋转，可参照表1-2选择。3、 焊接绕组用的铜虽是良好的导体，但是其联接处仅采用简单的机械联接，则接头处表面在空气中极易氧化，铜的氧化物是不良导体，甚至是绝缘体。因此联接处接触电阻增大，当电流通过时，产生高温，加速该处氧化进度，接触电阻更大，如此恶性循环，会迅速破坏导体联接，使电机不能运转，甚至造成电机

23、烧毁的严重事故，所以绕组联接处都必须焊接。1、 为了保证焊接质量，在焊接前必须对接头进行处理，接头表面的绝缘可用专门工具或电工刀刮干净。对于接头表面的氧化物以及线径较细的漆包线可用纱布打磨擦净，或用化学药剂清理干净。2、 联接线可以采用并绞式，如图2-4（a）所示；或者对接式，如图2-4（b）所示.3、 接引出线电缆时，可根据实际情况采用并接法如图2-4（c）或对接法所示如图2-4（d）。 图2-4中绞线或并接长度(L)视导线粗细而定。一般15-45mm。4、 用电烙铁加热。使用时，应注意不要烧的太热，以免铜焊头氧化而不沾锡，俗称“烧死”。焊接时，先在准备好的接头上涂上松香酒精溶液，然后用挂上

24、适量锡的烙铁头放在接头下面（如位置许可，烙铁头不应放在接头上面），当松香沸腾时，立即将焊锡条涂在烙铁头和焊接头。必要时，还可加一些焊剂，使焊锡容易渗入，在焊接过程中，要防止烧伤邻近绝缘，并防止焊锡渣落入线圈缝中，以免造成线圈短路。5、 用斜口钳减去多余部分，再用平口钳将减去的线端钳服贴。6、 在焊接处套上套管。7、 对于大型电机的跨接线焊好后，在焊接处需包一层黄蜡绸，再套上套管以加强绝缘。8、 分属三相的跨接线最好分别用三种颜色的套管。9、 定子各相线圈组间焊接好后，应用万用变的欧姆档或兆欧表检查通断情况，若有断路可对每一个线圈组逐一检查，找出原因进行修复，如果只断一根导线，焊接较容易，如果所

25、断导线是多根，就必须找出各对应联接的线头，才能进行焊接处理（3）接线与整形1.4绕组与电机主要部件的检查（1） 绕组极性检查我们由已学的三相异步电动机的工作原理可知，三相所形成的磁极必须是N、S、N、S交替出现，如接线错误，便不能产生旋转磁场，或达不到设计的磁极数（即同步转速）检查极性有以下两种方法： 1、钢珠鉴定法 利用调压器或变压器，将定子绕组接到电压为（14-13）UN的交流电源上，并将电动机定子竖直放置，使腔口朝上，再用一粒小钢珠放在定子的内腔壁上，如果绕组的极性无误，钢珠就会沿着腔壁不断转动，如图2-5（a）所示。 2、圆铁盘鉴定法可自制一小于定子内腔的圆形白铁皮，并将中心钻一小孔，

26、用一铁钉穿入（但钉帽不能穿过中心孔），用一只手握住铁钉尖部，另一只手转动圆形白铁皮要灵活转动，同时将定子竖直放置，使腔口朝上，把定子绕组接成或Y，通过一调压器将电源电压降到30-50V，接于定子三根引出线。这时可用右手握住铁钉尖部，放入电机腔内（但一定要悬空）。如果圆形白铁皮旋转，并达到所设计的同步转速n1（rmin）要求，说明接线正确。如果圆形白铁皮不转动或转动较慢未达到同步转速要求，说明接线有错，应予更正，如图2-5（b）所示。3、 绕组旋转磁场不正常有两种可能： （1）跨接线接错。这时只需查出接错处，将跨接线拆开重接即可。 （2）部分线圈的方向嵌反。这又可以分两种情况。 一组线圈中靠一边

27、的一个线圈嵌反。线圈嵌反有一明显特征，两个线圈间联接线伸出的特别长。它的另一个特征是这个线圈的两根端线（首、尾两根端线）在线圈组的同一侧，如图6-6（a）所示，纠正的方法是把伸出过长的那一联接线剪断，并按图6-6(b）中的虚线联接即可。 一个线圈组中央的一个线圈嵌反，这种情况的明显特征是两根联接线（线圈之间的联接线）伸出特别长，如图6-7（a）所示。纠正的方法，需把两根伸出特长的联接线剪断，并按图6-7(b）中的虚线联接即可解决。（2） 绕组质量检查5、 整形和绑扎1、 敲喇叭口 定子线圈嵌好后，必须对绕组各部分绝缘进行检查，同时为防止线圈伸出槽端的弯曲部分与端盖碰靠和与转子相擦，需用胶木板垫

28、在线圈端部的弯头上，以榔头（也可用木榔头直接）敲打弯头处，使其内圈略为扩张成喇叭形状，喇叭直径大小要适当，过小影响通风散热，甚至转子都装不进去，但喇叭口也不能过大，以免端部距机壳太近，影响对地绝缘强度，注意两端的弯头都要敲成喇叭口，如图2-8（a）所示，这一工序完成后，应重复检查隔相纸是否因敲打而移动露出的，或发生碰线的。2、绑扎经上述重复检查无误、完好，可用纱布或蜡线把所有的跨接线和引出线连同接头套管紧紧绑扎在线圈的弯头上，如图2-8（b）所示。绑扎有两种方法：（1） 需将跨接线，引出线同套管绑扎成一股。（2） 把跨接线，引出线套管都紧紧绑扎在线圈的弯头喇叭里。这种绑扎法，绑扎线（或纱带）要

29、穿进线圈的弯头里，很容易把隔相纸吊起来，故一般只用于单层绕组中。 绑扎引出线的接头时，需按图2-9的样子折一下，并把绑扎线穿进折的弯头里，其目的是防止外力拉脱。1.4绕组与电机主要部件的检查电机绕组整形包扎之后，即浸漆处理之前，需对绕组进行质量检查1、 外表检查1、 从绕组外表看它的两端是否一致，是否整齐。2、 绕线绝缘表面应清洁，不应有发脆、裂纹等现象，端部绑扎牢固。3、 检查线圈伸出铁芯两端长度应一致。4、 检查槽口处绝缘纸是否破裂，隔相纸是否垫好。5、 检查槽绝缘有无松动，高出槽口等现象。6、 铁芯通风沟要干净，不得堵塞。2、 三相绕组直流电阻的测定在正常情况下，三相绕组的直流电阻的数值

30、是相同的，但因为每个焊接头，接触电阻可能不一样等原因，造成三相绕组的直流电阻值可能有差异，一般要求三相电阻的平均值与任一相电阻之差不得超过平均电阻的±4，即：式中：、分别为三相绕组的电阻值。R-任意一相的电阻值；-三相电阻的平均值。 因此用电桥测量时，电桥的准确度等级不得低于0.5级，读数的有效值要在三位以上，单臂电桥的读数应减引线电阻。测量方法是：小于1电阻的绕组，用双臂电桥测量。大于1电阻的绕组，用单臂电桥测量。异步电机绕组的直流电阻，10KW以下的电动机，一般为1-10；10-100KW为0.005-1.0；100KW以上，低压电机为0.001-0.1；高压电机为0.1-5.3

31、、 绕组绝缘电阻的测量绕组对机壳（对地绝缘）及绕线间的绝缘电阻用兆欧表（即摇表）测量。电机绕组对机壳及绕组相间的绝缘电阻在热状态下不低于下式求得的数值。式中：-电机绕组的绝缘电阻（M）； -电机铭牌规定的额定电压； -电机铭牌上标出的额定功率。若用兆欧表测出的电阻为零，则说明有“接地”（绕组与机壳相碰）故障，或者有相间短路（相绕组与相绕组接通）故障，必须查明故障点，进行翻修。电机绝缘电阻常用0.1级或0.5级手动式兆欧表测量，兆欧表的工作电压越高，绝缘的缺陷越易被发现，但兆欧表电压若超过被试绕组耐压试验值，则对绝缘可能有损害，一般按表3-1选择兆欧表。32 电机空转检查空载试验的目的是在于通过

32、电机空转，检查电机启动性能，电机振动和噪声以及电机装配质量等情况。空载实验时可以施加额定电压，也可施加低电压，施加低电压的目的，是简化启动装置，如电机有故障时还可使电机在低电压下暴露，避免故障扩大，空载试验时间与电机容量和周围环境温度有关，可参考表7-2进行。如果环境温度很低，需延长一些空转时间，其目的是使轴承内润滑脂受热后溶化，使滚动体与滚道上具有均匀的油脂层，减少空载损耗。1、 空转试机中的注意事项（1） 定转子转配好后，先于手盘上试转子轴端能否转动或者转动是否不灵活，否则应从零部件的安装部位与质量要求上检查，一般主要是机械结构上的问题。如表3-3。若转子转动不灵活或不能转动的原因及调整方

33、法见表3-3。（2） 转子能灵活转动后，可接上电源进行空载试车。初接电源宜先合闸几秒即拉闸。并注意倾听运转声音是否正常，如无特特殊异声才可继续合闸试车。（3） 试车可能会出现一些故障，例如，转子跳动，或运转时伴有“哆”“唔”“吱”等异声。其原因可能是机械结构上的原因，也可能是转子重心偏离轴中心线；也可能是槽楔端楞口碰擦转子。另外，若运行时产生“黄牛叫”异声，可能是两相运行，是由于三相绕组进线有个别相接触不良或松动所造成，应即刻停机检查。2、 电机启动性能的检查 电动机在额定电压时能直接顺利启动，并达到额定空载转速运行，但并不能完全说明该电机启动性能良好，这是因为负载阻力矩比空载阻力矩大很多，所

34、以空载时能顺利启动，而满载时启动可能发生困难。一般情况下电机在空载时能满压启动，只存在严重故障时才会碰到启动困难。 由此可见，存在启动故障的电机在满压空载下是检查不出来的，但做负载试验检查电动机启动性能由于设备复杂，操作时间长，又不是所有单位都具备这些条件，因此这里介绍降压空载试验判断电机启动性能法。 由电机学原理可知，启动转矩与电压平方成正比，如果把额定电压为380V的电机，降压至80V左右（加80V电源电压）让电机空转，这时如果电机顺利启动，则说明电动机启动性能良好，反之，如在80V左右启动困难（如电机被锁在低速下运转或电机不转动）则说明电机启动性能不好。一般来说，只要未改变电磁参数，电机

35、是能够使用的。试验表明：大多数电机能够在70-75V顺利启动，但有的电机却存在启动困难。采用这种降压启动法应注意以下两点：1. 电机需经过一段空载时间，否则因摩擦损耗大而影响实验效果。2. 电机在低压80V以下不能空载启动，不一定是电机本身启动性能问题，因先检查电机装配质量。全部检查无问题后，电机在低压下仍不能空载启动，才可判断是电机启动性能问题。3、 电机噪声检查电机做空载检查时，常发现电机有严重的噪声故障。引起噪声的常见原因有下面几方面：1、 装配质量不高。2、 转子不平衡。3、 定、转子铁芯或固定健松动。4、 轴承质量不佳或有故障。5、 笼条或端环开焊、松动、断裂。6、 绕组存在故障或缺

36、陷。7、 定、转子铁芯相擦。8、 地脚固定不稳，安装不正等等。由于上述种种原因，使电机各部分产生不同频率和不同声强的声音混杂一起，使人有不愉快的声感，这些声音称为电机噪声。四、测量三相电流是否平衡 通过空载试验，来发现空载电流是否平衡，三相电流可用钳形电流表来测量。三相电流不平衡的原因主要是接头处接触不良，线圈出现匝间短路，线圈对地绝缘不好，电源电压不平衡等多种原因。1.检查电源电压是否平衡的方法。除用电压表测量外，可将电流量最大的那一相与电流量最小的那一相对调再试。如果对调后电流仍不变，则说明电源三相不平衡。如果对调相序后结果相反，则说明三相绕组不平衡。 2.绕组不平衡可能是匝数的差别或出现匝间短路。在做空载试验时，要特别注意电流的变化，若试车20min左右，电流不升高，则电流不平衡是三相绕组匝数不等造成的。若试车电流不断升高，则说明三相绕组出现匝间