国际贸易术语解析

1、贸易术语解析Q：什么是贸易术语？贸易术语（Trade Terms）也称为价格术语（Price Terms）是在长期的国际贸易实践中产生的，用来表示成交价格成交价格的构成构成和交货条件交货条件，确定买卖双方风险、责任、费用划分等问题的专门用语。Q：贸易术语有什么作用？1.有利于买卖双方洽商交易和订立合同。由于每一种贸易术语对买卖双方的义务都有统一的解释，有利于买卖双方明确各自的权利和义务，早日成交。2.有利于买卖双方核算价格和成本。各种贸易术语对于成本、运费和保险费等各项费用由谁负担都有明确的界定，买卖双方比较容易核算价格和成本。3.有利于解决履约当中的争议。由于贸易术语由相关的国际惯例解释，对

2、买卖双方在交易中的争议，可通过国际贸易惯例解释。贸易术语的分类E组（启运）EXW（EX Works）工厂交货F组（主要运费已付）FCA（Free Carrier）货交承运人FAS（Free Alongside Ship）船边交货FOB（Free on Board）船上交货C组（主要运费已付）CFR（Cost and Fright）成本加运费CIF（Cost Insurance and Freight）成本加保险费、运费CPT（Carriage Paid to）运费付至CIP（Carriage and Insurance Paid to）运费、保险费付至D组（到达）DAF（Delivered A

3、t Frontier）边境交货DES（Delivered Ex Ship）目的港船上交货DEQ（Delivered Ex Quay）目的港码头交货DDU（Delivered Duty Unpaid）未完税交货DDP（Delivered Duty Paid）完税后交货EXW（EX Works）EXWEXW -工厂交货（-指定地点）。是指卖方将货物从工厂（或仓库）交付给买方，除非另有规定，卖方不负责将货物装上买方安排的车或船上，也不办理出口报关手续。买方负担自卖方工厂交付后至最终目的地的一切费用和风险。如买方不能直接或间接的办理货物出口报关手续时，则不宜采用此贸易方式。EXW是卖方责任最小的贸易术

4、语。FCA（Free Carrier）FCA即货交承运人(指定地点)。此术语是指卖方必须在合同规定的交货期内在指定地点将货物交给买方指定的承运人监管，并负担货物交由承运人监管前的一切费用和货物灭失或损坏的风险。需要说明的是，交货地点选择对于在该地点装货和卸货的义务会产生影响。若卖方在其所在地交货，则卖方应负责装货；若卖方在任何其他地点交货，卖方不负责卸货，即使货物在卖方的运输工具上，尚未卸货，卖方只要将货物交给买方指定的承运人或其他人或由卖方选定的承运人或其他人处置时，交货即算完成。当卖方将货物交给承运人照管，并办理了出口结关手续，就算履行了其交货义务。FAS（Free Alongside S

5、hip）FAS-装运港船边交货（-指定装运港）。是指卖方将货物运至指定装运港的船边或驳船内交货，并在需要办理海关手续时，办理货物出口所需的一切海关手续，买方承担自装运港船边（或驳船）起的一切费用和风险。FOB（Free on Board）FOB-装运港船上交货（-指定装运港）。该术语规定卖方必须在合同规定的装运期内在指定的装运港将货物交至买方指定的船上，并负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险。CFR（Cost and Fright）CFR-成本加运费（-指定目的港）。是指卖方必须自阿合同规定的装运期内，在装运港将货物交至运往指定目的港的船上，负担货物越过船舷以前为止的一切费

6、用和货物灭失或损坏的风险，并负责租船订舱，支付至目的港的正常运费。CIF（Cost Insurance and Freight）CIF-成本加保险费、运费（-指定目的港）。 是指卖方必须在合同规定的装运期内在装运港将货物交至运往指定目的港的船上，负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险并办理货运保险，支付保险费，以及负责租船订舱，支付从装运港到目的港的正常运费。CPT（Carriage Paid to）CPT-运费付至（-指定目的地）。是指卖方支付货物运至指定目的地的运费，在货物被交由承运人保管时，货物灭失或损坏的风险，以及由于在货物交给承运人后发生的事件而引起的额外费用，即从

7、卖方转移至买方。CIP（Carriage and Insurance Paid to）CIP-运费保险费付至（-指定目的地）。是指卖方支付货物运至目的地的运费，并对货物在运输途中灭失或损坏的买方风险取得货物保险，订立保险合同，支付保险费用，在货物被交由承运人保管时，货物灭失或损坏的风险，以及由于在货物交给承运人后发生的事件而引起的额外费用，即从卖方转移至买方。DAF（Delivered At Frontier）DAF-边境交货（-指定地点）。是指卖方将货物运至买方指定的边境地点，将仍处于交货的运输工具上尚未卸下的货物交付买方，并办妥货物出口清关手续，承担将货物运抵边境上的指定地点所需的一切费用

8、和风险，此地点为毗邻边境的海关前，包括出口国在内的任何国家边境（含过境国）。进口清关手续则由买方办理。DES（Delivered Ex Ship）DES-目的港船上交货（-指定目的港）。是指卖方将货物运至买方指定目的港的船上，并交给买方，但不办理进口清关手续，卖方负担将货物运抵指定卸货港为止的一切费用和风险，买方负担货物从船上开始卸货期的一切费用和风险。DEQ（Delivered Ex Quay）DEQ-目的港码头交货（-指定目的港）。是指将货物交付给买方，但不办理货物进口清关手续，卖方负担将货物运抵卸货港并卸至码头为止的一切费用与风险。买方则负担随后的一切费用和风险。DDU（Delivere

9、d Duty Unpaid）DDU-进口国未完税交货（-指定目的地）。是指卖方将货物运至进口国指定的目的地交付给买方，不办理进口手续，也不从交货的运输工具上将货物卸下，即完成交货。卖方应该承担货物运至指定目的地为止的一切费用与风险，不包括在需要办理海关手续时在目的地进口应缴纳的任何“税费”（包括办理海关手续的责任和风险，以及交纳手续费、关税、税款和其他费用）。买方必须承担此项“税费”和因其未能及时办理货物进口清关手续而引起的费用和风险。DDP（Delivered Duty Paid）DDPDDP -进口国完税后交货（-指定目的地）。是指卖方将货物运至进口国指定地点，将在交货运输工具上尚未卸下的

10、货物交付给买方，卖方负责办理进口报关手续，交付在需要办理海关手续时在目的地应缴纳的任何进口“税费”。卖方负担将货物交付给买方前的一切费用和风险。如卖方无法直接或间接的取得进口许可证时不宜采用该术语。DDP是卖方责任最大的贸易术语。FOB、CFR、CIF三种贸易术语的价格构成仅适用于海上或内河运输。在价格构成中，通常包括3方面内容：进货成本、费用和净利润。费用的核算最为复杂，包括国内费用和国外费用。国内费用有：1加工整理费用；2包装费用；3保管费用（包括仓租、火险等）；4国内运输费用（仓至码头）；5证件费用（包括商检费、公证费、领事签证费、产地证费、许可证费、报关单费等）；6装船费（装船、起吊费

11、和驳船费等）；7银行费用（贴现利息、手续费等）；8预计损耗（耗损、短损、漏损、破损、变质等）；9邮电费（电报、电传、邮件等费用）。国外费用主要有：1国外运费（自装运港至目的港的海上运输费用）；2国外保险费（海上货物运输保险）；3如果有中间商，还包括支付给中间商的佣金。计算公式如下：计算公式如下：FOB价=进货成本价+国内费用+净利润CFR价=进货成本价+国内费用+国外运费+净利润CIF价=进货成本价+国内费用+国外运费+国外保险费+净利润FCA、CPT和CIP三种贸易术语的价格构成适用范围广。在价格构成中，通常包括3方面内容：进货成本、费用和净利润。国内费用有：1加工整理费用；2包装费用；3保

12、管费用（包括仓租、火险等）；4国内运输费用（仓至码头）；5拼箱费（如果货物构不成一整集装箱）；6证件费用（包括商检费、公证费、领事签证费、产地证费、许可证费、报关单费等）；7银行费用（贴现利息、手续费等）；8预计损耗（耗损、短损、漏损、破损、变质等）；9邮电费（电报、电传、邮件等费用）。国外费用主要有：1外运费（自出口国内陆启运地至国外目的地的运输费用）；2国外保险费；3如果有中间商，还包括支付给中间商的佣金。计算公式如下：计算公式如下：FCA价=进货成本价+国内费用+净利润CPT价=进货成本价+国内费用+国外运费+净利润CIP价=进货成本价+国内费用+国外运费+国外保险费+净利润名称名称交货地点交货地点风险转移风险转移运输运输方式方式运输运输费用费用保险保险出口出口手续手续进口进口手续手续EXW卖方工厂交货时各种买方买方买方买方FCA交承运人交货时各种买方买方卖方买方FAS装运港船边交货时海运买方买方卖方买方FOB装运港船上装运港船海运买