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文档简介

1、目 录1编制依据12编制说明13. 工程概况14临时设施方案24.1临建设计及施工计划24.1.1临建主要工数量24.1.2劳动力投入计划34.1.3施工进度计划44.1.4现场“三通一平”44.2施工现场其他设施布置54.2.1办公区规划54.2.2工人生活区规划64.2.3相关设施策划64.3雨季防洪65. 安全文明施工管理65.1生活区及现场办公区管理65.2施工区域的管理75.3施工临时通信75.4安全保卫制度75.5消防安全管理86. 施工安全质量管控措施87. 突发事件应急预案98. 临建平面布置图9榆中和平工业园徐家营园区道路新建工程 测量施工方案榆中和平工业园徐家营园区道路新建

2、工程测量施工方案1.工程概况榆中和平工业园徐家营园区道路新建工程位于兰州市以东10公里处,东至大水洞,西至方家泉,南至巉柳高速路,北至营盘山,是兰州市城市东扩和承接产业转移的重点区域,区位优势显著。整个规划包括用地规划、地块指标控制规划、道路网规划、道路工程规划、给水供热燃气工程规划、污水雨水工程规划、电力电信工程规划。工业园区形成快速路主干路次干路支路四级路网结构,规划道路与交通设施用地规模114.6公顷,占城市建设用地的19.20%,人均道路与交通设施用地为22.92平方米。道路全长7875.148m,共包括10条道路,分别为T754#、T741#、S762#、S743#、S758#、S7

3、74#、B772#、B770#、B747#、T749#。均为沥青混凝土路。项目内容包括:道路工程、给水工程、雨水工程、污水工程、照明工程以及道路绿化、交通附属工程。道路机动车道:20cm水泥石灰砂砾土、32cm5%水泥稳定砂砾、0.6cm下封层(PCR乳化沥青)、6cm粗粒式沥青混凝土(AC-20)、粘油层(PC-3乳化沥青)、4cm厚细粒式沥青混凝土。非机动车道:20cm水泥石灰砂砾土、20cm5%水泥稳定砂砾、0.6cm下封层(PCR乳化沥青)、6cm粗粒式沥青混凝土(AC-25)、4cm厚细粒式沥青混凝土(AC-3)。2、工程特点施工管段内道路纵横相交,道路施工范围较大,路网之间联系紧密

4、,高程、坐标控制要求精准。3、测量各种制度3.1、严格执行测量工作双检制(1).凡交接桩复测、施工放线放样、施工过程监控测量及竣工测量等每次都必须进行双检,即复核测量,方法为一个测量组先后用不同方法测量,核对结果两个测量组分别测量、核对结果。每次定位测量工作完成后都必须换人观测,再用钢卷尺检查两点间相对位置,在有条件时要变换置镜点进行二次观测,确保定位放样工作的准确无误,把出错的几率降到最低。(2)坚持复核抽检制。项目部要要求其施工队对所施测资料必须再次复核后方可使用,各项目部总工程师和施工队主管必须对下属的各类测量成果进行抽检签认。各项目部技术人员必须认真计算放样定位资料,有疑难之处应尽快查

5、询、核实,保证计算资料的正确性;各项目测量主管工程师在接到计算资料后要认真复核,确保复核工作的有效性;各项目技术主管在接到报送的放样资料后要进行认真细致的核查,仔细核对各项数据,把好最后一道关,确保最后报验资料的正确性和准确性。(3)强化三级复核制度。要责任到人,明确分工,落实到位,保证出现问题时要有人可查、有据可查;做到一切工作都要有可追溯性。各项目要部根据各自机构设置和人员安排情况,对各项目部人员进行分工,确保测量工作的顺利。(4)测量记录规范化。所有测量必须有正式记录薄,测量记录、计算成果和图表必须符合有关规范要求标准,记录清楚,符号数据准确,并应复核和检算。不得乱涂乱写或用计算器在现场

6、随算随用而不作记录。不准在测量记录薄中演算算式。每次测量成果均应有主测人员、复测人员的签字。要做到每一个环节的复核都必须有详细的复核记录,不能马虎、粗心大意,不能相互推诿、搪塞,不能敷衍了事。要保证整个过程的可追溯性,保证各项规章制度的贯彻和落实。(5)所有施工放线放样测量数据资料,必须事先在专用本上计算、复核完毕,并画出放样示意图,标注尺寸、标高和拟采用的控制桩位置、里程、坐标等必要全部数据(计算者、复核者必须签字)。测量过程必须有可追溯的详细文字记录,内容包括测量仪器编号及名称、人员分工、测量读数、计算公式、过程、结果、控制桩使用情况、气候、日期、主测人、复核人等。在结构物放样之前,要先计

7、算好放样定位资料,并经各级复核合格后报请专业监理工程师审批,只有监理工程师审批后方可用于施工定位。为了给专业监理工程师留出充裕的审查时间,至少应该提前24小时向监理工程师报送放样资料;测量放样时必须使用监理工程师审批过的资料放样,在没有得到监理工程师许可的情况下不得使用其他的资料。(6)测量次数。用全站仪放样时,应采用正倒镜分中法;水平测量要进行往返观测,且不少于两个转点。(7)测量延伸。管段内测量应向相邻两端管段延伸测量不少于两个桩点并闭合。工点控制测量应向两端延伸不少于两个桩点。用全站仪进行后方交会法放样时,待定点与两个已知控制点组成的夹角不宜过大或过小,一般控制在60120度为宜,且后视

8、边长应尽量长;(8)护桩。无论是控制桩和施工放样桩。测设完毕复核无误后,应立即放好护桩。一侧放护桩不少于3个,两侧放护桩每侧不少于2个。对于软土路基上的控桩和护桩应按TB10101-99规定深度确定深度用混凝土固定。混凝土达到所需要强度后应再次复测,确保满足精度要求方可使用,并作好记录。护桩应绘图并标注尺寸存档备用。相邻护桩较近或交叉易混淆时应设置明显的分辨标志。(9).建立、健全各项规章制度,做到职责分明,使各项工作都要有章可循,有据可查;要狠抓各项措施的落实,有问题的要严查深究,搞个水落石出;要做到问题不解决不放过,根源不查清不放过,思想认识不到位不放过,预防措施落实不到位不放过,问题责任

9、人不受教育不放过,认真做好测量工作的每个环节,确保测量工作的准确进行。5.、控制测量(一)平面控制系统的建立1、开工前,对业主或设计部门提供的施工区平面控制坐标点采用全站仪按四等导线测量的技术要求和精度指标进行联测复核(此项测量工作进行时,最好与驻地专业监理工程师联合测量以避免增加不必要的外业工作量),联测点复核完成并经内业平差计算,测量精度指标达到相应的技术要求后,按监理部规定报表格式填写联测复检成果报告,报送监理部专业测量监理工程师和总监理工程师签认,否则不得进行后序测量工作。2、平面控制坐标网点经联测复核合格并经测量监理工程师签认后即可进行二级控制点的加密测量。(1)加密控制网的布设形式

10、及布点埋石:鉴于该工程的特点,其加密平面控制网的布设宜采用导线测量,其加密桩尽量设置于园区道路红线范围以外,布点原则以能覆盖全标段的所有测量放线之需要为原则,平均边长宜控制在50200m。(2)平面控制点加密导线测量采用全站仪,按规范中相应等级导线测量的技术要求和精度指标进行。(3)平面控制加密导线点外业测量完成,并经内业计算满足技术要求后,应填写测量成果报验单,连同加密导线计算表一同报送专业测量监理工程师签证,如监理工程师提出疑议或要求对加密导线进行复核,应密切配合,并提供所需测量设备和人员。(4)经测量监理工程师签认的测量成果即可作为测量放线的依据,否则应进行补测或重测,并重新进行报验。(

11、5)在工程施工过程中,应定期对所布设的加密导线网进行复测,以防止因施工而引起控制点的移位和沉降而影响施工放线的质量及精度,复测结果应形成文字资料,报送测量监理工程师。(二)高程控制系统的建立1、对业主或设计部门提供水准基点进行水准联测复核,复核测量水准基点时按四等水准测量的技术要求进行,复核测量结果报送测量监理工程师签认(此项工作在外业作业时,亦应请专业监理工程师到场旁站)。2、水准点加密测量(1)水准路线的确定、布点及埋石:在标段施工区间范围内,沿园区道路施工红线外大于8m处的稳定位置埋设水准点固桩,并与业主或设计部门提供的水准基点形成附合或闭合水准路线,相邻两加密水准点间距离控制在仪器最大

12、视距的4倍以内,以确保在进行施工测量高程放样时能只架一站就能放样出所要的点。(2)测设方法:外业测量时采用水准仪配合双面尺或全站仪三角高程法,并按规范中相应等级水准测量的技术要求和精度指标进行观测。(3)外业测量完成后及时进行内业平差计算,仅当通过平差计算满足规范规定的精度要求时,形成文字成果报送专业测量监理工程师签认,否则应及时查找错误或超差原因,并进行补测或重测,直至合格为止。(4)定期复核:对已测设完成的加密高程控制网应随施工进度的推进,进行定期的复核测量,以确保施工全过程中高程测量系统的统一,复核测量时按初测时的技术要求进行,复核测量成果应报送专业监理工程师确认。(三)相邻两管段间的平

13、面及高程控制网的联测1、此项测量工作应在双方控制网布设测量完成后,在驻地专业监理工程师的协调组织下进行,双方专业测量工程师及相关人员均应到场。2、联测宜按同精度测量,即按原控制网点布设测量的技术要求和精度指标进行,联测时两个标段应各提供相邻的两个以上的控制网点(属同一控制网)参与测设。3、平面控制网和高程控制网需进行联测。一 五、施工图审核工程开工施工放线之前,专业测量工程师应对整个工程施工图中给出所有测量放线起始数据进行认真的复核计算,并以表格或附图的形式形成书面资料,对经过复核计算与施工图不符的测量放样数据,连同原图纸给定的数据以及其所在施工图的位置记录一起报送专业监理工程师,以便及时与设

14、计部门联系处理,这些数据只有在原设计部门有明确答复和确认后才可作为测量放线的依据。二 六、施工测量放线以上测量放线工作一经完成,应及时进行报验,只有经监理工程师复核确认后方可作为施工的定位依据或进行下道工序施工。道路横断面放样,就是在在地面上标注路基的位置和轮廓,使路堤或路堑按规定的尺寸施工。而道路横断面设计图、路基填挖高度表(或纵断面图)、路基宽度、边坡坡度等,就是道路放样的依据。(1)、路基施工测量路基放样主要进行是测设中、边桩。还有定出路基边坡的坡比和道路施工各阶段的高程。对于挖方地段首先根据道路边线和原地面高程及放坡比例放出开挖线,撒白灰标明,根据施工图设计要求边坡按1:1设置。施工过

15、程中及时恢复边线和开挖线,并根据高程按规范放出边坡。路基6%石灰土填筑过程中,每一层回填之后都要实测其高程、横坡及平整度,形成测量资料,及时上报监理工程师检查。(2)路面基层施工测量 路面基层施工测量重点在于控制各层厚度、宽度以及平整度。平面测设时,应定出该层的中线与边线桩位。当分段施工时,平面及高程放样应进入相邻施工段50100m,以保证分段衔接处线型的平顺美观。铺设水稳层时,局部坑洞处可以进行人工铺筑,整体平地机铺筑,边线打钢纤挂线控制摊铺高程。(3)、路面面层施工测量 路面下面层施工测量:在使用摊铺机进行路面小面层施工测量时,应在摊铺压实之后及时复测,以保证摊铺厚度。必要时,应适当的调整

16、压实系数。路面中、上层施工测量:若采用浮动基准梁作业时,在摊铺机起步阶段应测量熨平板的平整度及高程;进去正常摊铺后,应在摊铺压实后及时复测高程,以保证摊铺厚度和路面设计标高。(4)路缘石放样时,直线桩位测设的间距不应该大于10m,曲线上宜为5m;高程控制桩的间距与上述一致。(5)管道施工测量施工前,放样出沟槽轴线,按照规定放坡比放样出开挖线,报监理工程师检查后施工,沟槽成行后项目自检沟槽宽度和底高程、平整度。管道垫层施工前。将垫层标高准确的标示在垫层模板或木桩上,标高可以比设计低1-2cm,以方便管道的安装。雨污管道在吊装时,以每20m设置转缺的管顶高程,每一节吊装完成后利用高程点绷细线来调整

17、该段的管道高程。每一管道安装完毕后,在浇筑混凝土之前,由组织检查管道的轴线、流水面高程,并形成过程资料,发现问题及时调整。三 七、竣工测量(一)竣工测量的内容1、道路竣工测量的目的就是最后确定路线中线、检查道路标高是否满足要求。主要内容就是中线测量、高程测量、横断面测量等(二)竣工测量的方法及技术要求1、竣工测量所采用的坐标系统、高程系统及图式等应与原施工测量相同,其测量的基本方法和精度要求要与施工测量相同。2、对施工过程中已变更施工设计的项目实测其实际竣工平、立面位置。3、如发现竣工测量成果超过设计及规范限差时,应通过补测或重测予以最终确认,确实证实超差时,应在实体上作明显标识,并专题上报专

18、业监理工程师以便及时与设计部门、业主协商,提出整改和处理方案。(三)竣工测量成果整理1、每一分部、分项工程竣工测量完成后,应及时编制竣工测量成果表,编绘竣工图和单项工程竣工测量报告。2、项目部管段内工程各分项工程施工完成并进行竣工测量后,依据分项工程竣工图、编绘工程竣工测量总图。四 九、施工测量的质量保证措施为使本标段施工各项技术指标符合设计及相关规范要求,确保施工测量质量和精度要求,制定本标段施工测量质量措施:(一)施工测量严格按设计图纸及相关技术规范、标准规定的技术要求进行施测,满足规定的精度要求。 (二)健全项目部的施工测量质量保证体系,加强管理,明确职责。(三)施工测量人员在施工测量放

19、线前,需熟悉与施工测量放线有关的施工图纸及说明,并对施工设计图纸给出的放样定位数据认真复核,无误后,方用于施工测量放线。(四)加强复核制:做到放样数据要反复核实,放样点位应进行换人复测,确保放样出的平面及高程点位准确性。(五)各项测量严格健全测量记录,现场测量按统一格式和表式进行记录和计算,做到清晰、签署齐全,原始记录不得涂擦更改。(六)工程所有测量设备与器具必须定期进行检校。 测量设备送检及现场测量设备的保管及维护遵照集团公司质量体系程序文件计量设备管理程序之相关规定执行,保证测量设备长期处于良好状态。(七)每项测量放线工作完成之后,及时按专业测量监理工程师规定的报验表式及程序申请报验,并要

20、求监理工程师签认。(八)做好各项施工测量成果资料的整理、保管与归档。五 十、现场常用测量知识汇总1、水准仪i角的测定为保证水准仪的准确度以确保高程传递在可控的范围内,i角误差是一个至关重要的因素。i角误差的简单测定:dABCA41.25m41.25m图六dAdBBCA10m82.5m图七dB图中,例:如图(六、七)中,dA=2701,dB=2901 ,dA=1017, dB=1117,试求仪器的i角。解:可依次现场估算仪器的角误差,并进行相应的校正,以达到正确测量的目的。2、全站仪三角高程测量原理我们知道,全站仪是依据三角高程测量的原理测定高程(坐标)的。由于它同时可测定竖直角和距离并直接给出

21、高程,使用起来十分方便。从经济指标方面比较,是水准测量无法比拟的,因此在工程建设中广泛应用。()、单向观测计算高差的公式如图八所示,欲测、两点间的高差,将仪器置于点,仪器高为。点安置反射棱镜,棱镜高为。由图不难看出由于、两点之间的距离与地球半径之比值很小,故可认为中式中为照准棱镜中心的竖直角,为、之间的距离。分别为地球曲率和大气折光的影响:式中,为地球半径,为光程曲线的曲率半径。设,称为大气折光系数,则(一般情况下)由上可得出上式即为单向观测计算高差的基本公式。图八()、对向观测计算高差的公式对向观测即是将仪器置于点观测点测取高差,再将仪器置于点观测点测取高差,然后取两高差的中数作为观测结果。

22、由()知,由点观测点的高差由点观测点的高差式中分别为仪器在点和点所测的斜距和竖直角;分别为、点的仪器高和棱镜高。上面两式中为由向观测和由向观测时的大气折光系数。如果观测是在相同的气象条件下进行的,特别是在同一时间进行对向观测,可以认为两者近似相等。又为对向观测、两点的平距,也近似相等,故由此我们不难得出上式即是对向观测计算高差的基本公式。由此可以看出,对向观测可抵消地球曲率和大气折光的影响。资料显示,采用对向观测,边长在以内时可以达到四等水准的精度;边长在以内时可以达到三等水准的测量精度。因而精测均采用对向观测。、极坐标法测定点位的精度分析由于极坐标法放样的方便性和随意性,使其在施工放样时成为

23、了一种主要的放样方法。经分析影响放样点精度的误差主要有:放样角度的误差、放样距离的误差、仪器对中误差、点位标定误差和控制点点位误差等。这里只讨论前两项误差对放样点位的影响。()、放样角度的误差对放样点位的影响图九如图九,设、为已知点,点为待定点的正确位置,的距离为。由于放样角的误差,使点位从点偏移到。由产生的偏移量称为横向误差,用表示,则有()、放样距离的误差对放样点位的影响由于放样距离的误差使点位从又移到了。由产生的偏移是称为纵向位移,其值为。由于和的综合影响使点位由点偏移到。角度误差和距离误差都是独立的,若将两者对点位的综合影响转化为中误差形式,则有:例:如图九,用极坐标法放样点。已知点的

24、测设数据为:。现准备用全站仪采用半测回法来放样,已知该仪器的测角标称精度为(一侧回方向观测中误差),测距标称精度为(),不顾及其他误差的影响,试估算点的测设精度。解:依题意知,角度观测中误差由上式可知,、圆曲线上内(外)矢距的求算直线、缓和曲线、圆曲线是工程线路的基本线型,而所有形式的线路都是由它们组合得到的。在施工圆曲线路时,内(外)矢距是经常要用到的量。下面我们就简单推导一下内矢距的公式:图十图十中,半径为的圆上有一半玄长为(设),为其矢距长为,则令将上式用泰勒级数展开如下外矢距的求算与之相同,请大家自行推导。例:东河大桥圆曲线段半径为,号墩与号墩处在圆曲线上且墩柱间距为,问若模板在这两个

25、墩柱之间直铺,模板边线与理论线路边线最远距离是多少?解:由题意知,题目要求的实际是长米的玄在半径为的圆弧上产生的内(外)矢距。,、缓和曲线坐标计算公式的推导及偏移方向上的任意一点对应的中线里程推算缓和曲线的渐变特性决定了求算它某些参数的复杂性;其重要性有决定了求算它的必要性。测量上所要求的是平面参数(坐标)和高程参数。()、缓和曲线坐标计算公式的推导()图十一如图十一,缓和曲线总长()记为。由图知由缓和曲线的定义可知,(为圆曲线半径)。则将式代入式得由高等数学知将代入中得上式即为缓和曲线的坐标计算公式()、偏移方向上的任意一点对应的中线里程推算如图十一,已知偏移量为(假定指向内侧为正),对应偏

26、移量为处的为,与对应的里程为。假设线路中心处的长度为,与对应的里程为,则从而式用来求算缓和曲线段远离线路中心线上任一点高程是很方便很准确的。为加强工程测量工作,保证测量数据的准确可靠,确保中铁一局武广客运专线XXTJ 标段工程结构物位置和几何尺寸无误,根据局项目经理部工程测量工作管理条例规定,特制定本实施细则。一、 组织机构和人员1、 组织机构2、项目总工程师 项目工程部长测量负责人二作业队技术负责人一作业队技术负责人二作业队测量负责人一作业队测量负责人2、人员职责(1)由项目总工程师总体负责测量工作,工程部长全面负责组织协调测量工作,并检查、督促测量工作,保证测量工作按照要求实施。(2)项目

27、内部设专职测量工程师,负责根据控制测量成果具体实施结构物施工测量放样工作,监督检验各工区测量放样工作。二、控制桩的交接及复测、控制测量1、现场交接桩由项目经理部经理组织实施,测量工程师、工程部长参加,现场交接桩完成后,形成现场交接桩工作纪要和交接记录,各方保存。2、按照设计院精密测量队提交的线路复测和控制测量测量成果书,实施管段内的施工测量工作。三、施工测量1、施工测量必须由专职测量工程师测量,总工程师或工程部长复核测量成果,检查测量记录,确保施工测量的正确性。2、日常的施工测量由技术主管负责测量复核工作。四、工程测量复核制度严格执行测量工作双检制,凡接桩复测、施工放线放样、施工过程监控测量及

28、竣工测量等都必须进行双检,即复核测量。具体操作要求见工区“施工测量复核制度”。五、测量记录、测量资料和测量桩橛1、施工控制测量记录本、放样测量资料(中线、水平)由技术主管负责,专职测量工程师保管。各种测量记录本必须认真、仔细填写齐全清楚,不准用黑点涂抹;需要修改时,必须采用杠改的方式。2、测量桩橛的保护:线路复测的GPS点、高程控制点、导线控制网桩点由总工程师负责,专职测量工程师负责保护;施工放样的中线、水准点由工区工程部长负责,技术主管负责保护。各类桩橛均应设明显的分辨标志,即标识清楚、保护妥当。六、竣工测量依据精测队提交的贯通测量调整后的控制网对中线、高程的进行竣工测量,提交竣工测量成果书

29、,完成竣工测量工作。七、测量仪器的保管和使用1、测量仪器必须按规定进行计量标定,作好仪器状态的标识,超过标定周期或精度达不到要求的禁止使用,并隔离存放。八、其它本次线路复测采用的是GPS点,GPS测量为道路测量的新技术,在测量过程中要相互学习,不断总结,逐步提高测量技术和管理水平。1、坚持总工程师技术负责制, 由总工组织对复测成果资料及现场导线点进行复核。内容包括:坐标、角度、标高、桩橛保护等情况。2、由总工组织技术人员进行精测成果的现场校核,并制定桩点保护方案。3、 在施工放样和施工过程中,所设置的控制桩均有记录,并有示意图。由工点技术负责人负责保管。4、坚持测量复核双检制,凡导线复测、施工放样放线、施工过程中的测量及竣工测量等必须执行测量双检制。用不同的测量及计算方法对测量结果进行核对。“双检”的方

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