维修天窗培训px(1)

1、维修天窗管控系统培训 北京工务段 杨晨 2014年06月13日1培训内容系统功能简介系统相关需求配置系统工作流程维修计划录入、提报、审核、审批详细讲解系统实际演示维修天窗提报问题及要求综合利用维修天窗2系统功能简介 各级用户的功能简介： 工区级：对维修计划进行录入、修改、提报、查询。 车间级：对各工区提报的计划进行核对、上报，对需配合的计划进行会签。 段级：对各车间提报的计划进行审核、上报，对需配合的计划进行会签。 3系统功能简介 各级用户的功能简介： 车务段级：对各设备段提报的维修计划进行审批、落成、下达至各中间站，查看中间站签收情况及施工完成情况。 车务段中间站级：对车务段下达的维护计划进

2、行签收、查看，填写提报施工完成情况。 4系统相关需求配置5系统相关需求配置系统登录地址： 00:7001/ms/浏览器： 火狐浏览器或IE8以上版本，推荐使用火狐浏览器系统分辨率： 系统最低分辨率：1280*800 6系统工作流程7系统工作流程8维修计划详细讲解相关说明： 周期：指周日的18点后至下周日的18点前 当日：前日18:00当日18:00 排序规则：补报、日期、线别、登记站、行别9维修计划详细讲解用户登录输入用户名及密码进行登录10维修计划详细讲解用户登录用户可按屏幕提示修改自己的密码11维修计划详细讲解工区级用户操作界面：12维修计划详细讲解工区级用

3、户操作界面：计划状态：未提报、已提报、退回、取消、正式功能按钮：新建、修改、复制、删除、提报13维修计划详细讲解计划提报：施工日期：点击选择，可多选施工时间：按屏幕的格式输入14维修计划详细讲解计划提报：施工地点：先选择线别再选行别，根据系统给出的区间进行相应的选择，点击添加。也可同时输入公里标。15维修计划详细讲解计划提报： 施工等级为I级时，在施工项目中输入“.”显示可选择的I级维修项目，“停电”、“轨道车”按施工内容的要求勾选，并在备注栏中填写“已协调”。16维修计划详细讲解计划提报： 可选择相关的配合单位进入配合单位的会签流程。系统根据施工地点筛选相关的登记站，用户自行选择。审批车务段

4、根据选择的登记站自动生成。17维修计划详细讲解计划提报： 整项计划的预览，用户可选择“完成”按钮，计划录入成功。18维修计划详细讲解计划提报： 计划录入成功后，表格中生成相应的计划。由于选择了3个施工日期，所以系统自动生成3项计划。用户可选择修改或提报功能对计划进行相应的操作。提报后计划将显示在已提报的状态中。计划只有在未提报的状态下才可以修改。点击“查看轨迹”可以了解该条计划到哪级用户。19维修计划详细讲解计划提报： 计划复制：选中要复制的计划，点击复制按钮，再选择相应的施工日期，确定后系统生成一条新的计划。20维修计划详细讲解查看配合： 查看配合功能：在查看配合中可以看到需本工区配合的计划

5、。施工主体单位录入计划后，配合工区即能在查看配合中看到。21维修计划详细讲解查看天窗： 在查看天窗中，选择月份可显示公布的天窗文件。22维修计划详细讲解设备段车间级：23维修计划详细讲解设备段车间级：24维修计划详细讲解设备段车间级： 计划状态：未审核、已审核、退回、取消、正式 用户可根据条件进行相关的查询。25维修计划详细讲解计划审核： 用户选择相应的计划，点击“同意”按钮可通过对该计划的审核。可同时勾选多条计划同时审核。审核通过的计划将在已审核中显示。26维修计划详细讲解计划修改： 用户可勾选计划，选择修改按钮对计划进行修改。修改的过程与新建计划相同。27维修计划详细讲解正式天窗计划导出正

6、式天窗计划导出：导出正式天窗计划：点击“正式”，然后点“查询”，显示出已落成正式天窗计划，最后点击左下角“ ”导出Excel格式。维修天窗提报问题及要求1、车间提报周天窗前，要让车间主任把关，减少天窗漏报或因车间外出施工造成天窗未兑现。2、涉及需配合单位的天窗，车间要及时与当地配合车间联系（主要是电务车间），及早完成配合单位车间会签。初步车间会签时间定在每周三下午。29维修天窗提报问题及要求3、天窗上报格式要统一：主要是施工内容“北京北京东间京哈下行3km+200m4km+000m处线路整修，影响：北京北京东间京哈下行行车。”4、车间提报天窗中存在的问题： 天窗提报中各个项目要写全、写细。 施

7、工地点与施工内容不符。施工地点是xx站至xx站，施工内容中公里数却是xx站内至xx站间天窗点外可作业不需要天窗：站线线路、道岔维修作业（起拨改捣）可以天窗点外进行（速度小于60km/h，按照755号第72条及408号文施工内容与影响范围不符，特别注意道岔维修中涉及到相关联动道岔时，是否扳动转辙。30维修天窗提报问题及要求5、天窗提报的一些方式方法：天窗提报（图说明） 涉及站内作业，影响范围必须有相关调车作业道岔整修，涉及联动道岔，要搞清楚动不动转辙 。更换钢轨不能超过100m。同一站同一天同一线不能出现两个不同的天窗点。（主要涉及多方向车站）6、今后会加强天窗考核，每月公布车间兑现率。3132

8、天窗内主体划分v1当区段内开设施工天窗时，以天窗内的主线施工的承担单位为施工主体；v2电气化区段的综合维修天窗以接触网施工为主体，没有接触网施工时以工务施工为主体；v3非电气化区段的综合维修天窗以工务施工为主体；v4特殊情况下，由运输部门指定主体单位。33多个单位综合利用天窗1车务站段要充分考虑维修天窗的综合利用，当维修天窗内无路用列车、轨道车作业时，按设备管理单位的维修作业计划申请，可同时安排工务、电务、供电等单位的维修作业，由主体单位负责现场的作业组织，协调各单位作业，施工单位负责各自的作业及人身安全。34多个单位综合利用天窗v2当路用列车、轨道车作业只影响车站的一端咽喉时，车站的另一端咽喉可按本条第（1）项方式同时安排其他维修作业。v3当路用列车、轨道车只在车站站内作业时，区间可按本条第（1）项方式安排维修作业35多个单位综合利用天窗 4有路用列车、轨道车作业时，原则上路用列车作业范围和运行径路影响范围以内，不再安排其它单位维修作业（路用列车所属单位维修