综合督查自查汇报材料资料讲解

1、2011年度第一次公路工程综合督查外环线维修 3 标项目自查汇报材料编制：外环线维修工程 3 标项目经理部2011年 5 月14日汇报材料一、 工程简介外环线维修工程三合同起点桩号为 K27+340终点桩号K37+674, 全长 10.334 公里。自 2010年 7 月 22 日开始施工至 2010年年底， 我 部已完成了 K27+340-K37+674全线内、外圈基层挖补及回填工作。本年度我标段自 2011年 3 月 30日开工，截止到目前，我标段已 完成内外侧基层挖补工作，完成挖补 23万m2,我项目部计划在5月 6日 5月20日完成全线4cm改性沥青混凝土面层罩面工作。二、 质量保证措

2、施1、建立质量体系与质量管理责任制在本项目中 , 我单位将一如既往的贯彻我单位的质量方针， 依据业 主要求，严密组织，精心施工，建立以项目经理为核心的质保体系， 选派有丰富施工经验的人员进行逐级管理， 建立质量管理责任制， 明 确到人，确保工程全程在质量管理体系下运作。2、质量管理保证措施1) . 原材料控制工程开工前完成对本工程所用原材料等材料的市场调查、采购， 并且按规定取样， 送具有相应资格的试验室进行了检验或试验， 确保 工程所需原材全部合格。 在施工过程中配合监理按照规范要求对原材 料进行规定频率的抽检， 在原材料方面把好质量关， 确保了工程各部 位的质量要求。2) . 施工机械设备

3、施工组织安排的主要施工机械 (包括备用机械) 在工程开工前全 部到达施工现场， 并定期进行维修、 保养，在施工期间保持状态良好， 保证满足施工质量的需要。 并且安排了主要施工机械的备用设备及应 急施工方案，以保证施工质量，确保工期要求。3) . 施工质量控制 在沥青施工前我项目部按照设计给出的目标配合比， 详细审批沥 青拌和场的沥青混合料的生产配合比，在沥青混凝土的摊铺作业当 中，我单位根据路面设计宽度选择了合适的摊铺机， 并设定了摊铺机 台数，在罩面施工时为保证油面纵缝全部热接缝要求， 使用 3 台摊铺 机梯队作业，安排专人认真检查记录了每车来料沥青混凝土的达到现 场的温度及碾压温度，使用符

4、合规定的碾压设备按照初压、复压、终 压的要求进行分段、 连续碾压， 重点对纵缝接茬处的碾压进行质量控 制，确保了表面层的平整度、压实度和整体性。对沥青混合料，按频 率取样检测送第三方试验室做马氏试验， 对沥青混合料的稳定度、 沥 青含量、流质、密度等各项指标全部检测，检测结果全部合格。交工 前，按频率钻芯 .隐蔽工程、关键工序和特殊工序的检查验收坚持自检、互检、专 检的“三检制”。以班组检查与专业检查相结合。施工班组在上、下 班交接前须对当天完成的工程的质量进行自检， 对不符合质量要求的 及时予以纠正。各工序工作完成后，由分管工序的技术负责人、质量 检查人员组织工班长，按技术规范进行检验，凡不

5、符合质量标准的，坚决返工处理，直到再次验收合格。工序中间交接时，做到有明确的 质量交接意见，每个班组的交接工序都须当严格执行“三工序制度” 即检查上道工序，做好本工序，服务下道工序。每道隐蔽工程、关键 工序和特殊工序完成并经自检合格后， 邀请监理工程师验收， 做好隐 蔽工程、关键工序验收质量记录和检查签证资料整理工作。 所有隐蔽 工程、关键工序和特殊工序必须经监理工程师签字认可后， 方可进行 下一道工序，未经签字认可的，禁止进行下道工序施工。经监理工程 师检查验收不合格的隐蔽工程、 关键工序和特殊工序项目， 经返工自 检和复验合格后， 重新填写验收记录， 并向驻地监理工程师发出复检 申请，经检

6、查认可后，及时办理签认手续。4) . 成品的检测对已完工的分部、分项工程，及时进行自检，检测项目包括高程、 宽度、厚度、平整度、压实度及外观质量，并配合监理按照规定的抽 检频率进行了抽检， 检验合格后， 填写完整的自检资料和中间交工证 书上报监理签字。验收按竣工文件编制要求整理各项隐蔽工程、 关键工序验收记录， 并按 ISO9000 质量标准文件、资料控制程序分类归档保存。工 序施工中的施工日志、隐蔽工程、关键工序和特殊工序验收记录、分 项、分部工程质量评定记录等资料齐全。3、安全文明施工1) . 安全生产目标本工程施工安全生产目标为： “五无一杜绝” ，“一创建” 无”即：无工伤死亡事故，无

7、重大交通事故和机械事故，无火灾、洪 灾事故，无倒塌事故，无中毒事故；“一杜绝”即：杜绝重伤事故； “一创建”即：创建天津市安全文明工地。2) . 安全生产保证体系成立由项目经理、 项目副经理、项目总工程师、专职安全工程师 组成的安全领导小组，其中，项目经理为第一责任人，项目副经理为 安全生产的直接责任人， 项目总工程师为技术负责人， 专职安全工程 师负责安全工作的落实， 督促工人按有关安全规定进行生产。 各施工 队设专职安全员，各班组设兼职安全员管理本辖区日常的安全工作。3) . 制度保证建立健全安全生产管理制度， 有组织、有领导地开展安全管理活 动。建立安全教育制度、安全考核制度、安全检查制

8、度、事故分析制 度、安全奖惩制度等。由各级安全组织监督检查，形成上下齐抓共管 的安全管理网络，做到安全工作层层有人抓，工前有布置，工中有落 实，工后有讲评。营造“安全生产，人人有责”的良好氛围。开工后 每周召开一次项目安全工作例会， 及时总结前一时期的安全工作， 同 时针对前一施工周期内出现的安全隐患和问题，提出具体解决方案， 为下一阶段的施工提供安全保障。4) . 安全保证技术措施围挡施工前先根据疏导方案， 配合交管部门在相关路段利用非高 峰期设置分道线、 限速等警示标志， 在施工范围一定路段内设置交通 安全和导向疏导标志， 施工区域全部使用水马隔离墩封闭， 并用锥形 标和拉绳 （带小三角彩

9、旗 ） 进行简单围挡，确保交通有序，施工安全。 各种机械操作人员和车辆驾驶员， 必须取得操作合格证， 不准操 作与操作证不相符的机械， 不准将机械设备交给无本机操作证的人员 操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。操作人员必须按照本 机说明书规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作 后的检查保养制度。 机械设备在施工现场停放时， 须选择安全的停放 地点，夜间要有专人看管。做好技术交底中的安全交底工作，保证施工人员安全。 所有参施人员进入施工现场必须戴安全帽。 工地安全员均持证上 岗，认真负责。本项目实施过程中， 交通导行是龙头项目， 必须保证交通导行按 时完成，必须保证交通导行期间的交通安全和施工安全。 在交通导行 路段的两端及沿线， 按照国标要求设置交通标志标牌， 夜间开放警示 灯，并安排专职交通协管员，协助交警指挥、疏导车辆