尖头山隧道爆破钻爆设计方案

1、 中国路桥0目 录一、编制依据及范围一、编制依据及范围 .1 11编制依据 .12. 编制范围 .1二、工程概况二、工程概况 .1 1三、施工方案概述三、施工方案概述 .2 21. 工程特点 .22. 施工准备 .23. 施工各系统布置 .34. 施工总体安排 .5四、爆破设计与施工四、爆破设计与施工 .7 71. 简述 .72. 爆破技术参数设计概述 .73. 隧道开挖爆破设计 .104. 爆破施工技术措施 .26五、爆破安全技术措施五、爆破安全技术措施 .29291. 爆破安全性效核及有效控制 .292. 爆破器材检测 .343. 盲炮处理与预防 .344. 爆破安全防护措施 .355.

2、爆破警戒 .37六、施工管理与材料机具配置六、施工管理与材料机具配置 .41411. 组织机构设置 .412. 工作制度与劳动力配备 .413. 安全技术培训 .424. 钻爆材料与施工机具 .425. 施工进度计划 .446. 质量保证措施 .447. 火工材料管理 .45七、安全管理及应急预案七、安全管理及应急预案 .46461. 安全管理与培训 .462. 安全生产责任及检查制度 .483. 应急救援预案 .50 中国路桥0隧道爆破钻爆设计方案隧道爆破钻爆设计方案一、编制依据一、编制依据及范围及范围1编制依据（1）河北省胶泥湾至西洋河（冀晋界）公路标隧道爆破工程施工图纸资料；（2）根据现

3、场勘察及咨询资料的整理、分析；（3）本工程设计、施工及管理的依据和有关法律法规：中华人民共和国环境保护法(1989.12)；公路隧道施工技术规范(GB10204-2002)；爆破安全规程(GB6722-2003)；土石方爆破施工及验收规范 （GBJ201-89） ；工程爆破理论与技术(中国工程爆破协会，于亚伦主编)。（4）根据国家和行业颁布的与本工程有关的各种现行有效版本的技术规程规范及质量和验收标准。（5）依据本公司所具备的技术管理水平、施工能力、机械设备及类似工程施工经验。2. 编制范围本方案包括标(K20+706-K22+292,ZK20+712-ZK22+282 全长1586m)内隧道

4、的爆破施工。二、工程概况二、工程概况1 号、2 号隧道，地处冀西北山间盆地地区，隧道区地势起伏。隧道区所钻 5 个钻孔的孔口标高为：892.00-990.52 米。该区域地处寒温带大陆性季风气候区，多风少雨，气候干燥，温差较大，变化无常。年平均气温 中国路桥16-8C。根据工程地质测绘及钻探揭露，隧道区地层为第四系晚更新世坡洪积碎石土和震旦纪白云岩。隧址区总体地形落有起伏，未见滑坡，但隧道进出口开挖时易发生崩塌等不良地质现象。该区的地下水主要为基岩裂缝水，岩体含水量少，属贫水区。按围岩基本质量指标 BQ 划分围岩表，得出强风化白云岩为-级，中风化为，微风化为级。不良地质有浅埋偏压、断层、塌方冒

5、顶、崩塌、岩爆等高风险源。三、施工方案概述三、施工方案概述1. 工程特点本工程大部分为沿山体内的岩石进行掘进爆破，局部地段隧道顶部覆盖的岩石厚度较薄和岩石风化较严重。由于本工程沿多个山体进行爆破开挖，线路长，地质条件多变。在实际施工中，隧道的开挖断面虽基本一致，但随地质条件的变化采取的开挖方式将根据具体的岩性情况随时进行调整。隧道在进入山体内 1020m 以后，其爆破的飞石影响可以有效的进行控制，隧道硐内爆破一般药量都很小。如果因周边环境影响需控制单响药量时可通过：减小爆破面积，将整个断面分成若干个小的爆破块段进行分区爆破；缩小循环进尺，以减小单次爆破药量；改变爆破网络，增加爆破段位等措施。2

6、. 施工准备(1)技术准备组织施工技术及管理人员认真熟悉并理解设计图纸、技术规范和技术要求，编写好各种施工管理程序和工作程序。技术人员根据已有的技术资料，对本工程的开挖起始点进行确切定位，标定位置和施工控制标高。(2)机具及人员准备 中国路桥2根据施工方案及现场的需求，配备足够数量性能优良的施工机具，在施工条件和人员许可的情况下，以实现多处平行作业，并配备足够的备用机具。(3)物资准备在进场施工前，备足施工机具所用的各类油料及机械设备维修保养常用配件，确保工程施工的顺利进行。爆破物品向公安部门办理购买、运输手续后，由指定供应点(当地民爆公司)定购配送。3. 施工各系统布置3.1.施工总平面布置

7、原则施工总平面布置原则是根据本工程的施工特点而制定，主要遵循以下几条原则：(1)遵循业主有关规定、国家行业的有关规程规范、国家对安全、环保、工业卫生的有关法律、法规；(2)在现有的施工区道路基础上，利用自然条件结合施工进度，合理规化布置施工便道；(3)施工辅助设施和仓库在施工划定范围内集中布置，现场临时办公用房、仓库以及施工作业人员的生活住房采取就近新建彩钢房；(4)炸药、油等危险材料的运输、储存、使用过程遵守国家安全、防爆、防火等规程要求，其中爆破等火工材料采取由民爆公司配送的方式，本工程项目设置四个炸药库。3.2.施工道路布置对于进入各掘进作业面的施工道路需按业主要求修建临时便道，以满足工

8、作面顺利出碴。施工便道技术标准为：单车道路基宽度 4.5m，路面宽3.5m；双车道路基宽度 7m,路面宽 6m；便道干线按单车道设计，每隔200600m 设置长 30m 的错车道（错车道按双车道设计）,最大纵坡 中国路桥34.6%，最小半径 30m，路拱坡度 2%。3.3.风、水、电系统(1)施工用风根据钻孔工程量的施工进度安排，供风系统配备 LWJ-20/7 移动式空压机供风，灵活布置于施工现场，将压风用软胶管引至作业点。(2)隧道内的通风随着隧道的掘进，当深度超过 10m 时，就须对隧道内进行机械供风，以满足隧道内的钻眼或其它作业。一是确保隧道内新鲜的空气供作业人员呼吸；二是吹散钻眼作业时

9、产生的岩粉和水雾，以免影响作业人员作业和对周边安全环境的视觉判断。通风方式可采用压入式局部通风机对隧道进行供风，远距离时可采用混合式通风方式。(3)施工供水各施工地段的施工用水都较为方便，根据现场情况灵活解决，就近从打井抽水供应。隧道工程拟在各掘进口设置 60m3的高山水池，满足洞内用水需要。(4)施工用电各施工地段的施工用电都较为方便，根据业主安排，大临供电主线统一拉线至各施工点，我部只需由主线 T 接至各供电工点，在工点设置相应的变压器即可。现场施工用电主要有隧道内排水、通风、照明、机具设备、机械修理等。根据本工程用电和施工场地实际情况，按用电规范，使用配电箱进行接电，确保用电安全。(5)

10、施工排水各隧道内的施工排水，上坡掘进的可自流至隧道口，下坡掘进的由水泵抽排至外口，然后按业主或环保的要求，排放至适当或规定的排水河沟 中国路桥4或沉淀池内进行处理。3.4.生产辅助设施(1)办公及生活用房各隧道办公、生活和仓库用房均在施工区域附近新建彩钢房；各工区设置在各自拌合站内，以便对各施工点进行统一管理。(2)机修由于隧道开挖工程投入的各种施工设备不多，设备维修可使用各隧道口较为宽敞的平地，个别机械设备可运至各工区统一修理点进行更换与维修。(3)材料及油料库本工程所需各种材料、配件及油料等，直接存放于施工隧道附近的临时材料库内。材料、配件应与油料分开存放。(4)火工品火工品供应，根据工点

11、分布及交通运输情况，计划设置炸药库 1 座，共占地 2.5 亩，设置在水平梁隧道进口附近，采用就近供应、综合调配的方式进行火工品的供应。火工品仓库严格按照公安部门管理要求和安全标准建设，远离居民区和施工生产生活区域，并设专人看守。火工品库包括炸药库、雷管库、发放室和看守房，按安全要求呈三角形布置，并报经当地公安部门核准。施工所需的爆炸物品主要是由当地民用爆炸物品服务站配送至各工区设置的临时炸药库，各施工作业点的爆破火工材料由各工区项目部经公安部门批准的专用车送至各爆破作业点，爆破后剩余的火工材料及时将其收回临时炸药库进行统一管理。4. 施工总体安排4.1.工作面布置原则每个掘进工作面在施工时各

12、工序之间，在施工条件许可的情况下，本 中国路桥5着加快施工进度，减少施工干扰，确保施工安全和按计划进度施工的原则进行工作面的布置。划分若干个作业面，能满足工程总进度的要求；各隧道在掘进期间，应随时根据地质条件采取合理的施工方法，对于全断面、上下台阶法及导坑法掘进要充分利用工作面空间进行作业点的合理布置；每个掘进工作面根据不同的施工方法各工序之间或同一工序在满足施工安全的前提下可划分成多个作业点进行平行作业；确保各工作面的施工安全。4.2.爆破施工方法概述根据本标段沿线地形、地质情况，以及所处的地理位置和周边环境，结合具体情况考虑，隧洞地质条件较差，隧道级和级围岩采用环形开挖留核心土法及双侧壁导

13、坑法分部开挖，围岩采用上下台阶法开挖，隧道开挖采用松动爆破和光面弱爆破技术，分多个断面立体交叉施工；同时边开挖边支护，确保安全无事故。对于地质条件较差的地段或区域以机械施工为主，局部用风镐破除，难度较大的，小范围采用控制松动爆破法施工，采用管棚法辅助进洞。根据围岩类别及开挖部位不同，采用不同的炸药单耗，对于软岩采取松动爆破技术，炸药单耗控制在 0.351.8kg/m3 之间，爆破施工中根据实施爆破效果进行调整。特别是在隧道施工过程中，须根据掘进过程中岩石的类型、走向、地质结构、地下水、施工进度等各种因素来制定具体的施工方案，针对同一条隧道不是固定不变的。当掘进过程中遇到地质构造或其它特殊的地质

14、结构时，根据具体情况将及时制定相应的施工方法，编制详细合理的施工方案。4.3.施工工艺流程 中国路桥6隧道段：施工准备(校核中腰线、标定眼位)钻孔装药联线警戒爆破通风排尘清理危岩活石临时支护清碴(下一个循环)。本工程在爆破施工过程中，钻眼爆破是施工的重点工序，它直接影响施工质量和安全；施工中影响安全的重要因素是爆破和支护。针对以上各个工序，在施工中应采取相应的管理和技术措施，精心组织施工，确保整个隧道工程的施工质量、安全和工期达到预期目标。四、爆破设计与施工四、爆破设计与施工1. 简述本工程在爆破施工过程中，其关键过程主要是与爆破作业有关的技术方案设计和相应的各作业工序。主要包括：爆破设计和与

15、之相关的爆破安全、施工作业以及爆破后的临时支护。在本方案的设计中主要是关于与爆破相关的技术参数和施工设计。在爆破初期，先针对相应的岩性和结构进行爆破试验，使得待爆破的岩石得到松动，且岩壁不受或少受破坏；试验时，对爆破效果进行分析，在此基础上调整设计参数，完善设计方案，及时进行总结。2. 爆破技术参数设计概述隧道爆破的效果和质量在很大程度上决定于钻眼爆破参数的选择。除掏槽方式及其参数外，主要的钻眼爆破参数还有：单位炸药消耗量、炮眼深度、炮眼直径、装药直径、炮眼数目等。合理地选择这些爆破参数时，不仅要考虑掘进的条件(岩石地质和断面条件等)，而且还要考虑到这些参数的相互关系及对爆破效果和质量的影响(

16、如炮眼利用率、岩石破碎块度等)。2.1.单位炸药消耗量单位炸药消耗量不仅影响岩石破碎块度、岩块飞散距离和爆堆形状， 中国路桥7而且影响炮眼利用率、断面轮廓质量及围岩的稳定性等。合理确定单位炸药消耗量决定于多种因素，其中主要包括：炸药性质(密度、爆力、猛度、可塑性)、岩石性质、断面、装药直径和炮眼直径、炮眼深度等。因此，要精确计算单位炸药消耗量 q 是很困难的。本工程设计中所选取的单位炸药消耗量参见后面第 6.3 章节的爆破说明书部分，以供施工初期参考。随着以后不同的隧道岩性的爆破试验和经验总结，其所得出的 q 值还需在实践中作些调整。2.2.炮眼直径炮眼直径大小直接影响钻眼效率、全断面炮眼数目

17、、炸药的单耗、爆破岩石的块度与岩壁的平整度。在隧道内掘进施工中主要考虑断面大小、炸药性能和钻眼速度来确定炮眼直径；在明挖段的爆破开挖还要考虑周边建筑物的安全问题。在本工程的爆破钻眼施工中，将根据不同的爆破地点采取钻眼直径。隧道段：采取 42mm 的钻孔钻凿隧道断面内的各爆破炮孔和临时支护锚杆孔。2.3.炮眼深度从钻眼爆破综合工作的角度说，炮眼深度在各爆破参数中居重要地位。因为，它不仅影响每一个掘进循环中各工序的工作量、完成的时间和掘进速度，而且影响爆破效果和材料消耗。在本工程中，将针对不同围岩类型、开挖方法、爆破环境来调整炮眼深度，其炮眼深度范围在 1.2m3.5m 之间选取。在具体的爆破施工

18、中，将根据岩性和前几次的爆破效果，在后面设计的爆破说明书提供的参数基础上可适当加深或减小炮眼深度(同时须调整孔距、装药量等其它的爆破参数)，以提高循环进度。2.4.炮眼数目 中国路桥8炮眼数目的多少，直接影响凿岩工作量和爆破效果。孔数过少，大块增多，井壁轮廓不平整甚至出现爆不开的情形；孔数过多，将使凿岩工作量增加。炮眼数目的选定主要同爆破断面、岩石性质及炸药性能等因素有关。确定炮眼数目的基本原则是在保证爆破效果的前提下，尽可能地减少炮孔数目。2.5.炮眼利用率炮眼利用率是合理选择钻眼爆破参数的一个重要准则。通常用爆破全断面的炮眼利用率来进行定义和计算，即：全断面炮眼利用率=每循环的工作面进度/

19、炮眼深度试验表明，单位炸药消耗量、装药直径、炮眼数目、装药系数和炮眼深度等参数对炮眼利用率的大小产生影响。隧道掘进的较优炮眼利用率为0.850.95。在本方案设计中，对于隧道爆破施工考虑到隧道断面较大，炮眼利用率在 0.80.9 之间，计算时取 0.85。2.6.炮眼布置2.6.1.炮眼布置要求对于隧道爆破，除合理选择掏槽方式和爆破参数外，为保证安全，提高爆破效率和质量，还需合理布置工作面上的炮眼。其合理的炮眼布置应能保证：有较高的炮眼利用率。先爆炸的炮眼不会破坏后爆炸的炮眼，或影响其内装药爆轰的稳定性。爆破块度均匀，大块率少。爆破后断面和轮廓符合设计要求，壁面平整并能保持隧道围岩本身的强度和

20、稳定性。 中国路桥92.6.2.炮眼布置的方法和原则工作面上各类炮眼布置是“抓两头、带中间” 。即首先选择适当的掏槽方式和掏槽位置，其次是布置好周边眼，最后根据断面大小布置辅助眼和底眼。掏槽眼的位置会影响岩石的抛掷距离和破碎块度，通常布置在断面的中央，并考虑到辅助眼的布置较为均匀。周边眼即最外轮廓线附近的边眼，一般布置在断面轮廓线上。但实际施工中，要看岩石的性质，如若岩石较硬可靠近或在轮廓线上布置，且向外有一定的偏角，使爆破后的周边超过设计轮廓线 100mm 左右；如岩石较松软可远离轮廓线 100200mm 左右，使爆破后的周边不出现欠挖或超挖过多。为保证井壁周边不受或少受破坏，爆破时按光面爆

21、破要求，各炮眼要保持相同的间距进行钻孔，眼底落在同一平面上。布置好周边眼和掏槽眼后，再布置辅助眼。辅助眼是以槽腔为自由面而层层布置的，均匀地分布在被爆岩体上，并根据断面大小和形状调整好最小抵抗线和邻近系数。3. 隧道开挖爆破设计本工程的隧道开挖由于受地质条件多变等因素的影响，施工中将随时对施工方法进行合理的调整。本设计中将分别就级围岩和级、级围岩分别采取全断面(或台阶法)和双侧壁导坑法进行爆破参数的设计。3.1.隧道开挖方法3.1.1.级围岩全断面或上下台阶开挖法上下台阶爆破时，可分两种情况：一是上下两部分断面全断面一次起爆；另一种是上下两部分断面分次单独钻眼分次单独起爆，不允许一次钻眼分次起

22、爆。以上部分断面超前下断面 510m 的间距为宜。如图 4-6 所 中国路桥10示。上半部分下半部分1234567812图 4-6 全断面或上下台阶开挖示意图 图 4-7 双侧壁导坑法开挖顺序示意图11111133567891357877867101189101169566图 4-8 级围岩炮眼布置示意图 中国路桥1111111133333333图 4-9 上半部开挖掏槽眼平剖面图对于采取全断面或上下台阶进行爆破作业，当条件许可或隧道进入山体且离周边建(构)筑较远(超过 50m)时，其上半部分可以采取同一圈辅助眼装填同段雷管，此时最大单响药量仅为 37.5kg，其爆破安全允许振动速度小于 2.

23、5cm/s，满足安全要求，即可按上图 4-8 和图 4-9 中所标定的雷管段位和网络进行联网。但在本方案设计中，其爆破说明书是按如下网络图 4-10 和图 4-11 进行设计的。炮孔内使用非电导爆管雷管制作起爆药包，所有起爆雷管在孔外并联绑扎在激发雷管上进行起爆。断面中的上半部分和下半部分爆破网络如下图 4-10 和图 4-11 所示。 中国路桥12791171315911131581012148接起爆主线111133566566图 4-10 上半部分爆破网络示意图1357877869接起爆主线图 4-11 下半部分爆破网络示意图3.1.2. /级围岩炮眼布置及爆破网络示意图双侧导坑法开挖顺序

24、见双侧壁导坑法开挖顺序示意图 4-7 所示。双侧壁导坑法全断面炮眼布置及爆破网络示意图见爆破网络示意图4-12 所示。 中国路桥1311113578683567871356895136789101151367891011713568971356113576图 4-12 /级围岩炮眼布置及爆破网络示意图/级围岩各部区域爆破断面炮眼布置及爆破网络示意放大详图双侧壁导坑法开挖 1 部/3 部炮孔布置及爆破网络示意图 4-13:图 4-13 1 部/3 部炮孔布置及爆破网络示意图1135786炮 孔 布 置 放 大 图掏槽孔布置平剖面图 中国路桥14双侧壁导坑法开挖 2 部/4 部/6 部炮孔布置及爆

25、破网络示意图 4-14:图 4-14 2 部/4 部/6 部炮孔布置及爆破网络示意图713568951367891011开 挖 2 部 / 4 部 爆 破 图开 挖 6 部 爆 破 图11双侧壁导坑法开挖 5 部炮孔布置及爆破网络示意图 4-15:图 4-15 5 部炮孔布置及爆破网络示意图炮 孔 布 置 放 大 图掏槽孔布置平剖面图1135678 中国路桥15双侧壁导坑法开挖 7 部/8 部炮孔布置及爆破网络示意图 4-16:图 4-16 7 部/8 部部炮孔布置及爆破网络示意图713568971356开 挖 7 部 爆 破 图开 挖 8 部 爆 破 图级围岩台阶分布法炮孔布置及爆破网络示意

26、图 4-17；级围岩台阶分布法炮孔布置及爆破网络示意图 4-173.2.隧道控制爆破隧道爆破开挖时，无论是哪类围岩，都必须对其采取控制爆破技术，主要是通过对岩性类型的判断，合理的选取爆破参数。关键是掏槽眼和周边眼爆破参数的选取。合适的爆破参数将对隧道周边围岩的破坏起到非同寻常的爆破效果。通常采取光面爆破控制技术，其相关内容参见明挖段。 中国路桥16眼别掏槽眼扩槽眼辅助眼辅助眼连接雷管周边眼引爆雷管段别157131911 合计眼别第一排眼第二排眼第四排眼第三排眼第五排眼段别12345第六排眼693456715辅助眼底板眼1155791075V级围岩超台阶分部开挖下半断面钻爆参数说明：1、本图为示

27、意，图中尺寸以厘米计。本设计适用于V级围岩台阶开挖保留核心土法开挖光面爆破施工；2、周边眼采用D=25mm细药卷和导爆索间隔装药，表中周边眼药量含导爆索；3、本设计为初步设计，施工中应根据围岩变化情况不断调整修改爆破参数。12120.56.61.10.5516180.6750.7411.8449.18516951.186140.30.334.62141.19 内圈眼底板眼连接雷管引爆雷管11 合计110周边眼1113123456780557011100100100V级围岩台阶分部开挖上半断面钻爆参数V级围岩爆破设计图60眼深(m)1.21.12558193838眼数(个)雷管数(个)112装药

28、集中度(kg/m)0.40.40.40.40.40.3单孔装药量(kg)0.480.440.440.33单段总装药量(kg)18.2416.728.363.522.28.2561.25眼深(m)1.189753眼数(个)雷管数(个)装药集中度(kg/m)0.60.550.55单孔装药量(kg)0.660.605单段总装药量(kg)1.983.0254.2355.4454.8460.53.31421553579860.550.5590.43.961.11.11.11.11.1383819255890.440.440.441.11.11.11.11.10.6050.6050.6050.55660.

29、51.10.553.3第七排眼715210070706060图 4-17 中国路桥171571710眼深(m)2.222644眼数(个)4雷管数(个)46装药集中度(kg/m)0.70.70.6单孔装药量(kg)1.541.41.2单段总装药量(kg)6.165.67.2眼别掏槽眼扩槽眼辅助眼157段别IV级围岩正台阶法开挖上半断面钻爆参数说明：1、本图为示意，图中尺寸以厘米计。本设计适用于IV级围岩正台阶法开挖光面爆破施工；2、周边眼采用D=25mm细药卷和导爆索间隔装药，表中周边眼药量含导爆索；3、本设计为初步设计，施工中应根据围岩变化情况不断调整修改爆破参数。81091111234567

30、81091234567217170.51.017内圈眼921313170.6751.3517.5575.71眼深(m)222222216689753眼数(个)雷管数(个)113装药集中度(kg/m)0.60.550.550.675单孔装药量(kg)1.21.11.35单段总装药量(kg)3.65.57.79.98.86.021.685.9260.51.06.0280.30.64.8758335798661680.550.550.51.11.11.11.094212120.51.012底板眼连接雷管引爆雷管111 合计眼别第一排眼第二排眼第四排眼第三排眼底板眼连接雷管第七排眼第五排眼引爆雷管12

31、34111075 合计周边眼第六排眼691 内圈眼段别IV级围岩正台阶法开挖下半断面钻爆参数周边眼10225250.30.6152660.61.27.2辅助眼85511级围岩爆破设计图5791010图 4-18湖北省谷城至竹溪高速公路 GZTJ-31 合同段隧道爆破钻爆设计方案中铁十七局集团183.3 隧道爆破说明书3.3.1 级围岩爆破说明书(1)级围岩分上下台阶爆破，上半部分爆破说明书如下：孔 位孔数(个)孔深(m)炮眼长度(m)炮眼角度()孔 距(mm)抵抗线(mm)单孔药量(kg)装药长度(m)堵塞长度(m)段装药量(kg)雷管段别备 注中心空孔43.53.5907000一级掏槽62.

32、02.3607001.21.40.67.21孔口/孔底间距 2.5/0.2m二级掏槽83.23.5657002.12.70.816.83孔口/孔底间距 3.28/0.3m加补炮孔83.03.080700大于 6001.21.81.29.65加补炮孔63.03.085900大于 6001.21.81.27.26内圈辅助眼133.03.0908418501.52.01.019.57底 部 眼103.03.0908336009001.52.01.015.08二圈辅助眼183.03.0908508501.52.01.027.09三圈辅助眼9/123.03.0908568501.52.01.013.5/

33、1810/11四圈辅助眼13/123.03.0908248501.52.01.019.5/1812/13周 边 眼26/183.03.0875157500.752.40.619.5/13.514/15合 计155204.3说 明炮孔孔径：44mm；炮眼利用率：0.80.9；循环进度：2.6m；爆破断面积：78.1m2； 药圈直径：32mm；循环耗药量：204.3kg；平均单位耗药量：1.0kg/m3；最大单响药量为二圈辅助眼同时起爆药量：27.0kg。(2)级围岩分上下台阶爆破，下半部分爆破说明书如下：孔位孔数(个)孔深(m)炮眼长度(m)炮眼角度()孔 距(mm)抵抗线(mm)单孔药量(kg

34、)装药长度(m)堵塞长度(m)段装药量(kg)雷管段别备 注第一层133.03.09087580010001.52.01.019.51抵抗线不小于 800mm 中国路桥19第二层123.03.0909138501.52.01.018.03第三层113.03.0909438501.652.10.918.25第四层103.03.0909278501.652.10.916.56辅助眼83.03.09080080010001.21.652.01.07辅助眼每孔按 1.5kg 计算第五层73.03.0908337001.21.81.220.47周边眼123.03.0905007508000.752.40

35、.69.08底 眼163.03.08688060011001.051.651.62.10.91.421.69每孔按 1.35kg 计算合 计89123.2说 明上半部分爆破后将使下半部的厚度产生变化，施工时使炮孔布置的层数和间距将根据情况进行适当调整，实际炮孔数将减少。炮孔孔径：44mm；炮眼利用率：0.80.9；循环进度：2.6m；爆破断面积：59.2m2； 药圈直径：32mm；循环耗药量：123.2kg；平均单位耗药量：0.8kg/m3；最大单响药量为底眼同时起爆药量：21.6kg。 按光爆理想效果及在上半部分爆破后不对下半部分造成较大破坏的情况下，全断面开挖总面积为 137.3 m2；爆

36、破炮孔总数为 244 个，每循环总装药量为 327.5kg；全断面炸药平均单耗为 0.92kg/m3。3.3.2 /级围岩爆破说明书(1)、级围岩双侧壁导坑法开挖 1 部/3 部爆破说明书开 挖部 位孔 位孔数(个)孔深(m)炮眼长度(m)炮眼角度()孔 距(mm)抵抗线(mm)单孔药量(kg)装药长度(m)堵塞长度(m)段装药量(kg)雷管段别备 注中心空孔32.02.0904000掏 槽 眼81.51.7654000.91.10.67.21孔口/孔底间距 1.6/0.2m内圈辅助眼81.31.3856308005008000.450.60.73.63外圈辅助眼141.31.39065057

37、07500.40.60.75.65下 部 眼51.31.3906626500.30.50.81.56周 边 眼211.31.385874705705506000.10.10.52.171 部/3 部底 眼91.31.3856507006000.450.60.74.058 中国路桥20小 计6824.05中心空孔22.02.0904000掏 槽 眼61.51.7654000.91.10.65.41孔口/孔底间距 1.6/0.2m内圈辅助眼111.31.380906006505006500.40.60.74.43二圈辅助眼101.31.3907006507000.40.60.74.05三圈辅助眼9

38、1.31.3906676507000.30.50.82.76外圈辅助眼111.31.3906316500.20.31.02.27周 边 眼151.31.385875316000.10.10.51.585 部小 计6420.2 (2)、级围岩双侧壁导坑法开挖 2 部/4 部/6 部爆破说明书开 挖部 位孔 位孔数(个)孔深(m)炮眼长度(m)炮眼角度()孔 距(mm)抵抗线(mm)单孔药量(kg)装药长度(m)堵塞长度(m)段装药量(kg)雷管段别备 注第 1 层眼61.31.3907327009000.450.60.71.81第 2 层眼61.31.3907527000.40.60.72.53

39、第 3 层眼61.31.3907327000.40.60.72.45第 4 层眼61.31.3906727000.40.60.73.16第 5 层眼41.31.3907617000.60.70.63.07底部加眼21.31.3908405006000.30.40.91.38周 边 眼7/71.31.385874506506007000.1/0.20.10.50.7/0.29/10底 眼81.31.3856007004806200.450.60.73.6112 部/4 部小 计5218.6第 1 层眼61.31.3906647009000.450.60.72.71第 2 层眼61.31.3906

40、006700.40.60.72.43第 3 层眼51.31.3906736700.40.60.72.455第 4 层眼41.31.3907006000.40.60.71.66第 5 层眼21.31.3908265100.30.40.90.67加 孔11.31.3905500.30.40.90.758周 边 眼81.31.385875306000.150.20.50.396 部小 计3210.8每层炮孔和周边眼等各炮孔在爆破网络上不一定是同响，表中各段装药量的值是按同段位雷管同响时来计算的，并不是孔位中各层装药量的计算值，具体见爆破网络图。 表中第 1 层抵抗线在700900mm 之间，主要是看

41、前一次爆破所留下的岩层厚度。 中国路桥21(3)、级围岩双侧壁导坑法开挖 7 部/8 部爆破说明书开 挖部 位孔 位孔数(个)孔深(m)炮眼长度(m)炮眼角度()孔 距(mm)抵抗线(mm)单孔药量(kg)装药长度(m)堵塞长度(m)段装药量(kg)雷管段别备 注第 1 层眼71.31.3907167009000.450.60.73.151第 2 层眼61.31.3907427000.550.70.63.33第 3 层眼61.31.3906387000.40.60.72.45第 4 层眼51.31.3906917000.450.60.72.256底 层 眼51.31.3856997000.55

42、0.70.62.7577 部小 计2913.85第 1 层眼51.31.3907797009000.60.70.63.01第 2 层眼51.31.3907057000.40.60.72.03第 3 层眼51.31.3907237000.450.60.72.255第 4 层眼51.31.3907377000.550.70.62.756第 5 层眼51.31.3907877000.60.70.63.07第 6 层眼41.31.39085011007000.60.70.62.48底 板 眼61.31.3857115506500.50.60.73.098 部小 计3518.4表中第 1层抵抗线在700

43、900mm之间，主要是看前一次爆破所留下的岩层厚度。具体见爆破网络图。全断面参数概况4001.32.01.32.065904008504809000.10.90.11.10.51.00.27.2111说 明导坑及台阶法施工时先爆破的部分可能会给后爆破的部分岩层产生拉裂和破坏作用，使后爆部分的抵抗线与设计有所变化，施工时使炮孔布置的层数和间距将根据情况进行适当调整，实际炮孔数将减少，其相应的爆破参数也将随之改变。本设计是按围岩理想状态来设计的。炮孔孔径：44mm；炮眼利用率：0.80.9；循环进度：1.1m；爆破全断面积：155.3m2； 药圈直径：32mm；循环耗药量：148.55kg；平均单

44、位耗药量：0.87kg/m3；最大单响药量为 1 部/3 部掏槽眼同时起爆药量：7.2kg。 中国路桥224. 爆破施工技术措施测量明挖段及隧道起始点的位置必须在施工前由测量组标定原地面标高、方向、坡度等相关数据。对于明挖段以便控制爆破深度，隧道段以便控制施工中腰线。测量组应及时将测量的数据提供给工程部，以便指导施工。明挖段应由爆破技术人员及爆破员进行现场布孔，标明钻孔的深度、角度，将布孔资料提交给钻爆施工队，并现场交待清楚；隧道段应由测量组定期对指导施工的激光进行校准。爆破施工设计明挖段由技术人员根据现场实际情况确定爆破规模，选定合适参数，并参考前几次爆破结果进行优化设计，绘制布孔图和爆破参

45、数表，经项目技术负责人审核后，提供给施工组。隧道在地质条件发生变化时应及时更改爆破施工设计。钻孔明挖段：钻爆队根据工程部提供的钻孔要求进行钻孔作业。钻孔设备采用中风压钻机(7690mm)，必要时使用手持式凿岩机配合穿钻38mm 的小孔。每钻完一孔及时检查并用沙袋保护好孔口。隧道内钻孔使用手持式凿岩机穿钻 42mm 的小孔，钻孔时必须采取湿式钻眼。一是有利于作业人员进行操作，二是对作业环境的要求所采取的综合防尘措施之一，保护作业人员的身体健康。验孔每次钻孔结束后应由工程部技术人员或专职验收人员对钻凿的炮孔进行检查验收，应检查炮孔位置、深度、角度等参数是否符合爆破设计，并填写相关记录。如不符，需报

46、技术部现场技术工程师确定后再施工或修改 中国路桥23施工。装药装药应按爆破设计装药量和装药结构进行，孔内使用非电导爆管雷管制作起爆药包。装药前必须仔细检查有无堵孔、卡孔现象，及时调整地质薄弱面和抵抗线发生变化的炮孔装药量。装药过程中经常检查装药部位的深度，防止炸药过装引起飞石或装不到位产生上下段隔爆。一旦发生过装，用木制的工具将多余的炸药掏出孔外或用高压水冲洗。通过前几次的试爆，确定了较为合理的爆破参数后，装药人员应严格按爆破说明书的设计要求进行装药。堵塞明挖段用钻孔产生的岩屑进行堵塞，防止小石子混入；隧道内使用黄泥进行堵塞。要注意堵塞质量及保护好雷管脚线，堵塞的动作要轻，防止损坏导爆管造成拒

47、爆。确保堵塞长度和堵塞质量。多余的火工材料应及时退库。联网爆破员根据爆破设计要求联接起爆网络。为确保网络的正常传爆，明挖段 4m 以上的炮孔每个传爆节点均使用双发非电延期雷管进行传爆。联网时孔与孔之间的导爆管、雷管脚线要保持一定的松紧度，防止拉脱或损坏导爆管造成拒爆。起爆网络经技术部工程师检查无误后，才能进行爆破警戒。防护在明挖段附近 100m 范围内有高压电线或其它民用和公用建筑(以下简称保护对象)，爆破时须采取适当的防护措施：首先在炮孔口压上沙袋，然后盖上竹笆或胶皮等加以防护；并视情况必要时采取其它的防护措施。 中国路桥24隧道段施工时，视施工作业点周边的实际情况，在拨门点和贯通点前20m

48、 范围内应采取相应的防护措施。同时爆破前应对硐内的机械设备采取覆盖或移至 120m 以外。警戒明挖段的爆破应在白天进行，为此应成立现场爆破指挥小组，由该施工段的工区副经理担任负责人，负责爆破事项的协调指挥。隧道内因为三班作业，各施工点应由施工班组的班组长为现场爆破负责人。爆破负责人爆破前应对各警戒点亲自布设。起爆爆破现场负责人在警戒工序结束，经确认警戒区内人员、设备均已撤离警戒区，警戒人员到岗做好安全警戒后，发出第二次警报并以倒计时数秒的方式发出“起爆”命令，爆破员操纵击发枪(或起爆器)点火起爆。通风排尘明挖段一般烟尘吹散很快，隧道内的粉尘及有毒有害气体浓度较大，需要 15min 左右的时间进

49、行排尘，将爆破烟尘和有毒有害气体的浓度降至安全允许的范围内。如果在验炮时发现工作面的风筒脱节或损坏而不能使工作面的烟尘很快吹散时，验炮人员应首先对通风设施进行处理。爆后检查及危岩处理待爆破工作面烟尘和有毒有害气体的浓度降至安全范围内以后，参与验炮的人员再进行验炮工作。在隧道内验炮前应先确认顶板及岩帮是否有危岩活石，人员应站在安全地点检查或先行处理顶帮危岩，处理危岩应使用长柄工具或长钎找掉，等消除安全隐患后，作业人员方可进入工作面施工。当验炮人员确认爆区所有炮孔全部起爆，无爆破安全隐患后报告爆破 中国路桥25现场指挥人员，发出第三次警报及解除警报信号，如发现盲炮应及时处理。盲炮的处理产生盲炮有几

50、方面原因：火工品不合格或变质失效；损坏起爆线路或起爆雷管与炸药脱离；起爆网路设计不合理等。爆破后经检查若有盲炮、瞎炮应及时采取措施进行处理，有关盲炮、瞎炮的处理措施见后面的“爆破安全技术措施”第 3 章节部分。五、爆破安全技术措施五、爆破安全技术措施本工程为山体内隧道爆破开挖，但在隧道起点及贯通点附近，其爆破将根据爆破规模的大小对周边建(构)筑物和环境产生不同程度的影响和破坏。其主要表现在：爆破地震波、爆破冲击波、爆破飞散物、爆破有害气体等几个方面。为此，须对其进行爆破安全性效核和有效的控制。1. 爆破安全性效核及有效控制1.1.爆破条件和环境隧道开挖：除明挖之外的隧道爆破全部位于山体之内，其

51、中只有部分隧道起始点和贯通点附近有公用和民用建(构)筑物。本工程个别隧道在掘进初期拨门前和后期贯通前 20m 因爆破环境较为复杂，在爆破作业时应对其爆破安全性进行校核和有效的控制。1.2.爆破振动及控制措施爆破振速、齐发药量、距离三者关系计算式根据爆破安全规程(GB 6722-2003)规定：建(构)筑物的爆破振动判据，采用保护对象所在地质点峰值振动速度和主振频率两个指标。一般建(构)筑物的爆破地震安全性应满足安全振动速度的要求，并对主要类型的建(构)筑物的安全质点振动速度有如下规定： 中国路桥26最大单响药量、振速、爆心至建(构)筑物的距离三者关系式如下： = = VaRQk3/1表 5-1

52、 爆破振动安全允许标准安全允许振速（cm/s）保 护 对 象 类 别10HZ10HZ50HZ50HZ100HZ土窑洞、土坯房、毛石房屋0.51.00.71.21.11.5一般砖房、非抗震的大型砌块建筑物2.02.52.32.82.73.0钢筋混凝土框架房屋3.04.03.54.54.25.0一般古建筑与古迹0.10.30.20.40.30.5注： 1、表列频率为主振频率，系指最大振幅所对应的频率。注： 2、频率范围可根据类似工程或现场实测波型所选取。选取频率时亦可参考下列数据：洞室爆破 20HZ；深孔爆破 10HZ60HZ；浅孔爆破 40HZ100HZ。说明：选取建筑物安全允许振速时，应综合考

53、虑建筑物的重要性、建筑质量、新旧程度、自振频率、地基条件等因素。 式中: Q- 一次爆破的最大单响装药量，kg； R - 药包中心至建(构)筑物的最近距离，m； V - 介质质点振动速度，cm/s； K、- 与传播途径、爆破方式、爆破点至计算保护对象间的地形、地质条件有关的系数和衰减指数。此处 K 取 160； 取1.8。本工程中周边建(构)筑物及设施均为普通民房，因此在爆破振动校核时，爆破振动速度 V 可按 1.2cm/s(按一般砖房、非抗震的大型砌块建筑物选取爆破安全允许振速)来控制。根据以上关系式，可得以下计算简表，本表中的各数据仅供初期施工时参考，实际施工中将根据几次试爆后的检测结果进

54、行校正和调整。建(构)筑物设施爆破振速校核简表见表 5-2: 中国路桥27表 5-2 建(构)筑物设施爆破振速校核简表距离 R(m)101520304050607080100单响药量 Q(kg)0.31.02.37.818.420.034.554.881.8159.8备 注表中 50m 以内 K 取 160， 取 1.8；50100m 时分别取 170 和 1.7；爆破安全允许振速 V 取 1.2cm/s本工程在隧道爆破施工中，所有断面每次爆破的最大单响药量不超过27kg，这种药量在 40m 处所引起的爆破振动速度为 1.4 cm/s，符合爆破安全允许振速控制要求。而在明挖段，由于个别区域的爆

55、破点离最近的民房只有 10m 以上，在此附近爆破时应严格按上表中的要求来控制最大单响药量，每次爆破前应重新设计起爆网络，根据爆破位置和爆破规模来核定最大单响药量，必要时采取单孔单响、孔内间隔装药或一孔两响，减小开挖深度和爆破规模。特殊区域应采取特殊的措施，施工时应编制相应的补充措施。如果在爆破施工过程中，由于条件的变化或其他原因需要增大最大单响药量时，可按上式和有关参数值进行计算后确定。爆破振动控制措施采用低威力、低爆速炸药；增加雷管段别；采用毫秒延期爆破，增强降震效果；减小爆破规模，限制单响药量及一次起爆药量；隧道爆破时可增加全断面的爆破次数，缩小循环进尺； 针对不同的爆破规模和爆破断面，编

56、制相应的起爆网络。1.3.爆破飞散物的飞散距离校核及控制措施爆破飞石是指爆破时个别或少量脱离爆堆、飞得较远的石块或碎块。在爆破施工中，爆破飞石往往是造成人员伤亡、设备和建(构)筑物损坏的 中国路桥28主要原因。因此，在爆破施工中控制飞石是防止发生事故的一项重要措施。 爆破飞散物的飞散距离的规定爆破产生个别飞石的最大距离由下式确定： Rmax=Kfqd式中：Rmax- 爆破产生个别飞石的最大距离，m； Kf - 与爆破方式、填塞状况、地质地形有关的系数，取 1.01.5；- 炸药单耗，0.350.45/0.870.92kg/m3； d - 药孔直径，取 4090mm。按爆破安全规程规定：浅孔爆破

57、个别飞石对人员的安全允许距离不少于 200m，对于设备不少于 100m，下向乘 1.5 系数。明挖段爆破期间对于 100m 范围内有房屋等需保护的建筑或设施，将采取防护措施，设计要求个别飞石对人员的安全允许距离控制在 50m 范围内；隧道开挖初期也应对隧道口附近 100m 范围内的建(构)筑物采取防护措施。 控制爆破产生飞散物的预防措施炮孔设计合理、炮孔位置测量和验收严格，是控制飞散物事故的基础。清理工作面上松动的石块；装药前应认真校核各药包的最小抵抗线，如有变化，必须修正装药量，不准超装药量；施工时慎重对待软弱带、地质构造、节理裂隙较发育的区域，采取调整孔网参数、间隔堵塞和调整药量等技术措施

58、；堵塞长度必须大于最小抵抗线，堵塞必须密实；确保堵塞质量，堵塞物中避免夹杂碎石； 中国路桥29采用低爆速炸药，不耦合装药和毫秒起爆等，可以起到控制飞散物的作用。选择合理的延期时间；根据周边环境的因素，采用严密的控制爆破防范措施。爆破期间安全警戒点和警戒距离的设置可根据地形、道路和房屋建(构)筑物的实际情况来确定。为了防止爆破飞散物对周边建筑物、设施和人员产生破坏和伤害，必要时须采取防护措施，具体见第 5-4 节有关施工措施中的“防护”部分内容。1.4.爆破冲击波及预防措施由于本工程采用钻孔内部装药爆破，炸药的能量主要消耗在破碎岩石和转化为地震波的危害，其爆破的冲击波在对地下岩体爆破做功后，在露

59、天衰减很快，不足以对建(构)筑物造成损害。避免裸露爆破，一次爆破炮孔间延时不要太长，以免因延期时间过长使后响的炮孔抵抗线变小或变成裸露爆破；控制一次起爆药量，将爆破总药量均匀分布到各个爆破部位，使爆炸能量最大限度得到有效利用，将耗于爆炸冲击波的无效能量减至最小限度；严格控制最小抵抗线、方向和数值，确保堵塞长度和质量； 有水炮孔要用钻孔时产生的岩屑堵塞，而不能用黄泥进行堵塞；采用毫秒微差起爆方式，在设计中要考虑避免形成波束；考虑地质异常，需采取措施。例如断层、张开裂隙处要间隔堵塞，大裂隙处要避免过量装药；爆破时，除爆破操作人员外，其他人员应在爆破警戒线外等候。1.5.有毒气体控制 中国路桥30不

60、使用过期变质的炸药。加强炸药的防水防潮，保证堵塞长度和质量，避免炸药的不完全反应。爆破 15 分钟后，施工人员才可进入爆破现场，防止炮烟中毒。爆破后人员不要立即进入基坑内进行检查和作业，爆后要及时进行通风和排尘，尽快降低工作面和爆区的烟尘和有毒有害气体的浓度。2. 爆破器材检测对新入库的爆破器材，必须逐箱(袋)进行外观检验(包装有无损伤，封缄是否完整、有无浸湿、浸油痕迹等)，并抽样进行性能检验；对超过储存期，出厂日期不明和质量可疑的爆破器材，必须进行严格检验，以确定是否能用。爆破器材的爆破性能检验，应在安全地点进行。雷管检测内容与方法：外观检测管壳是否有裂缝、变形、锈斑、污垢、浮药、砂眼、脚线