国际物流培训02经典版本

1、国际物流是在国际贸易产生和发展的基础上发展国际物流是在国际贸易产生和发展的基础上发展起来的，并已成为影响和制约国际贸易进一步发展的起来的，并已成为影响和制约国际贸易进一步发展的重要因素。重要因素。国际物流和国际贸易之间存在着非常紧密关系，国际物流和国际贸易之间存在着非常紧密关系，两者是互相促进，互相制约。国际物流是国际贸易的两者是互相促进，互相制约。国际物流是国际贸易的另一半。另一半。 国际贸易是国际物流产生和发展的基础和前提国际贸易是国际物流产生和发展的基础和前提。国际物流的高效运作是国际贸易发展的重要条件。国际物流的高效运作是国际贸易发展的重要条件。1.1.国际物流是国际贸易的必要条件；国

2、际物流是国际贸易的必要条件；2.2.国际贸易促进物流国际化；国际贸易促进物流国际化；3.3.国际贸易对国际物流提出新的要求。国际贸易对国际物流提出新的要求。（1）质量要求（产品、服务）（2）效率要求（规模、区域、周期）（3）安全要求（自然、政治、环节）（4）经济要求（成本与服务）l贸易规模贸易规模l 扩张巨大，已经成为世界头号出口大国扩张巨大，已经成为世界头号出口大国l贸易成为经济增长的重要拉动力贸易成为经济增长的重要拉动力l 经济增长的三驾马车之一经济增长的三驾马车之一l吸引外资与对外投资双双增长吸引外资与对外投资双双增长l外汇储备世界第一外汇储备世界第一l出口商品结构提升出口商品结构提升l

3、双边、多边贸易关系长足发展双边、多边贸易关系长足发展u贸易规模扩张迅速，已经成为世界头号出口贸易规模扩张迅速，已经成为世界头号出口大国大国u对外贸易量u不同贸易方式，不同性质企业进出口贸易情况u对外贸易在国内各省市的分布u贸易流向（贸易的地理分布）数据 u贸易差额时时 间间 累累 计计 增增 加加 额额 年年 均均 增增 长（长（% %）1160320719761980“五五”期间25239519811985“六五”期间1319861990“七五”期间19901995“八五”期间19962000“九五”期间4863971573930101439810.619.55.96改革开放以来进出口额增长

4、的历程改革开放以来进出口额增长的历程2001-2005“十五”期间45586.5825.06改革开放以来中国贸易在世界贸易中的地位变化改革开放以来中国贸易在世界贸易中的地位变化中国加入中国加入WTO后过渡期的贸易增长后过渡期的贸易增长p 进出口贸易的规模扩张值得骄傲1978年,进出口总值仅为206.4亿美元；2001年，中国正式成为WTO成员，进出口总值为5097.68亿美元；2007年，中国成为WTO成员过渡期结束，进出口总值为21738.3；换言之，经过改革开放约30年的发展，我国贸易的规模扩张了近105倍。p 中国从无足轻重的世界贸易小国，成长为对世界贸易具有巨大影响的”巨型”贸易体。1

5、978年,中国占世界贸易的比重为2.9%，占32位； 2009年，中国已是世界头号出口大国，当年出口额占全球出口总额9.6%，估计中国2010年比重将升至10.5%-11.0%左右 。p改革开放30多年来，中国进出口贸易的年均增长速度高于同期世界贸易的年均增长速度，特别是进入21世纪后，中国的经济与贸易增长是全球经济的亮点，特别是金融危机以后，中国经济与贸易的持续稳定增长，对世界经济复苏起到了“锚定”作用。p 在转轨时期，中国进出口贸易发展有几次大副波动，加入WTO后，总体呈现快速、平稳增长态势。金融危机过后，中国外贸一度经历34%的同比下滑，但是，到2010年，已经恢复到危机前的增长水平。各

6、种贸易方式在中国的发展各种贸易方式在中国的发展在中国贸易发展中，争论比较大的一个问题是：贸易的巨大发展，是不是伴随经济利益的同等增加？ 对此问题持怀疑态度的观点，经常用以说明其质疑的事实就是： “加工贸易在贸易中的比重过高”。2010年中国分贸易方式、企业性质进出口情况年中国分贸易方式、企业性质进出口情况中国是否具有市场经济地位？中国是否具有市场经济地位？国际上没有评定一国在什么状态下是市场经济的标准，一般而言，政府对经济的直接控制越少，说明经济越接近自由竞争，越接近市场经济。贸易中，各种类型的企业完成的比重，从一个侧面反映政府对经济的控制。在国外针对中国的反倾销中，对非国营企业，只要证明其生

7、产、销售等经济行为的市场化，就可以不采纳“替代国”比价的方法。 2010年贸易地理分布状况年贸易地理分布状况数据来源：中国海关统计幻灯片 1小结 一般而言，“规模增加，速度快且增长平稳（波动小），结构高级化，或者贸易结构呈现出口高附加值产品，进口资源性产品的总趋势，地理分布相对分散”是我们寻求的“理想发展”。进出口总额占GDP比重，我们一般把它叫做一个国家经济增长的对外的依存度。把GDP总额作为分母，把进出口总额作为分子，我们叫外贸依存度。贸易依存度：贸易依存度：指一定时期内，对外贸易值占国内生产总值的比重。出口依存度：出口依存度：指一定时期内，出口值占国内生产总值的比重。外贸依存度持续提高1

8、997年我国对外贸易占国内生产总值的比重为36；2001年上升到44，其中出口占国内生产总值的比重为23。2003年起我国外贸依存度达60%以上,2004年达到70%。资料来源：联合国开发计划署2004年人类发展报告，中国财政经济出版社出版部分国家部分国家/地区外贸依存度高峰时期情况对照表地区外贸依存度高峰时期情况对照表 资料来源：1、联合国开发署2002年人类发展报告； 2、日本的经济发展，对外贸易教育出版社 幻灯片 2u我国的外汇储备增长，对树立国家富我国的外汇储备增长，对树立国家富强的形象具有重要影响强的形象具有重要影响 自自20062006年月份起，中国已成为世界第一大年月份起，中国已

9、成为世界第一大外汇储备国。外汇储备国。积极意义：积极意义：1、有利于坚持改革开放，推动中国经济持续稳定地发展。、有利于坚持改革开放，推动中国经济持续稳定地发展。2、有利于确保国家金融安全，防范和抵御金融风险。、有利于确保国家金融安全，防范和抵御金融风险。3、有利于维护和巩固中国作为大国的国际经济地位和国际、有利于维护和巩固中国作为大国的国际经济地位和国际影响。影响。1979年以来的外汇储备情况年以来的外汇储备情况20052005年来外汇储备增长情况年来外汇储备增长情况单位单位: 亿美元亿美元2006年2月8536.72首次超过日本，上升到全球第1;2008年4月17566.55超过世界主要7大

10、工业国G7的总和;2009年4月20088.8全球第一个超过2万亿美元外汇储备的国家，独占全球外汇储备30%;2011年3月30446.74全球第一个超过3万亿美元外汇储备的国家。 自1999年以来，外汇储备逐月增长，于2006年2月成为世界头号外汇储备大国。中国在这样短的时期内，从一个外汇极度匮乏的国家转变为头号外汇储备国，确实令世界为之瞩目。消极意义：国际收支失衡，来自主要贸易伙伴要求汇率政策调整的压力增大；外汇储备增值保值的难度加大；被动的基础货币投放量增大，是否会导致通货膨胀？ 从1993年起，我国成为外商投资流入量最大的发展中国家； 金融危机后，我国成为全球最吸引外资的国家。u我国已

11、经成为对国际资本最具吸引力的国我国已经成为对国际资本最具吸引力的国家之一家之一1979年-2002年利用外资的情况2010年，全国新批设立外商投资企业27406家，同比增长16.94%；实际使用外资金额1057.35亿美元，同比增长17.44%。 亚洲十国/地区（香港、澳门、台湾省、日本、菲律宾、泰国、马来西亚、新加坡、印尼、韩国）对华投资新设立企业22058家,同比增长20.4%，实际投入外资金额881.79亿美元，同比增长20.55%。 美国对华投资新设立企业1576家,同比下降0.76%，实际投入外资金额40.52亿美元，同比增长13.31%。欧盟二十七国对华投资新设立企业1688家,同

12、比增长6.97%;实际投入外资金额65.89亿美元，同比增长10.71%。 对华投资前十位国家/地区（以实际投入外资金额计）依次为：香港（674.74亿美元）;台湾省（67.01亿美元）新加坡（56.57亿美元）;日本（42.42亿美元）美国（40.52亿美元）;韩国（26.93亿美元）英国（16.42亿美元）;法国（12.39亿美元）荷兰（9.52亿美元）;德国（9.33亿美元）前十位国家/地区实际投入外资金额占全国实际使用外资金额的 90.1%。 同期，中国境内投资者共对个国家和地区的家境外企业进行了直接投资，累计实现非金融类对外直接投资亿美元，同比增长，对外投资流量创历史新高。 在中国资

13、本出海的过程中，以海外收购方式实现的对外投资比例逐年提高：年以收购方式实现的直接投资亿美元，占投资总额的，收购领域主要涉及采矿业、制造业、电力生产和供应业、专业技术服务业等 。带动我国贸易增长带动我国贸易增长数年来，外商投资企业出口额占我国数年来，外商投资企业出口额占我国对外贸易出口总额的比重一直保持在对外贸易出口总额的比重一直保持在6 6成成左右，而且呈逐年增加的态势。左右，而且呈逐年增加的态势。其中近7成投到了制造业，我国已成为一些重要工业品全球制造业的中心。带来了大量的税收收入带来了大量的税收收入外商投资经济是我国不可缺少的税收外商投资经济是我国不可缺少的税收来源，三资企业上缴税收已占我

14、国财政来源，三资企业上缴税收已占我国财政收入的收入的17%17%，外商投资经济工商税收在，外商投资经济工商税收在工商税收总额中的比重达到工商税收总额中的比重达到20.5%20.5%，成，成为国内工商税收中增长最快的税源。为国内工商税收中增长最快的税源。扩大对外经济贸易交往扩大对外经济贸易交往 统计显示，年全国非金融类统计显示，年全国非金融类领域新批设立外商投资企业家领域新批设立外商投资企业家。这些外资来源于不同国家，扩大了中国。这些外资来源于不同国家，扩大了中国企业的对外交往。企业的对外交往。促进我国完善市场经济体制促进我国完善市场经济体制外资流入带来了先进的生产组织和管理外资流入带来了先进的

15、生产组织和管理模式，通过扩散效应和示范效应，促进了国模式，通过扩散效应和示范效应，促进了国内经济管理水平的提高。外资公司的进入对内经济管理水平的提高。外资公司的进入对我国传统经济体制改革、我国相关政府管理我国传统经济体制改革、我国相关政府管理体制的变革以及有关经济法律法规的制定和体制的变革以及有关经济法律法规的制定和完善，都产生了重要的、积极的影响。完善，都产生了重要的、积极的影响。改革开放后，我国出口商品结构实现三次提升，改革开放后，我国出口商品结构实现三次提升，产品的技术含量，附加值提高，在国际贸易中享受产品的技术含量，附加值提高，在国际贸易中享受到的利益稳步增加；到的利益稳步增加；195

16、01950年（建国初期），我国出口商品构成中年（建国初期），我国出口商品构成中，初级产品的比重占，初级产品的比重占90.3%90.3%，只有，只有9.7%9.7%的工业制的工业制成品出口；成品出口；19781978年（改革开放开始时期），我国出口商年（改革开放开始时期），我国出口商品构成中，初级产品的比重占品构成中，初级产品的比重占53.5%53.5%，工业制成，工业制成品出口比重为品出口比重为46.5%46.5%。我国出口商品结构提升进入以高科我国出口商品结构提升进入以高科技产品发展为主阶段。技产品发展为主阶段。 自自20042004年起，我国成为全球最大的计算机，电子通年起，我国成为全球最

17、大的计算机，电子通讯产品生产与出口国。讯产品生产与出口国。据经合组织统计，据经合组织统计，20042004年，我国首次超过美年，我国首次超过美国，成为世界信息通信技术产品第一大出口国。国，成为世界信息通信技术产品第一大出口国。20042004年，我国手机、台式电脑和数码相机等信年，我国手机、台式电脑和数码相机等信息通信技术产品出口总额达息通信技术产品出口总额达18001800亿美元，比上亿美元，比上年增长年增长46.3%46.3%，美国同类产品出口额达，美国同类产品出口额达14901490亿美亿美元，比上年增长元，比上年增长8.8%8.8%。同年，我国对美出口信息。同年，我国对美出口信息通信技

18、术产品占美国同类商品进口的通信技术产品占美国同类商品进口的27%27%。 u多边，双边经济贸易关系长足发展多边，双边经济贸易关系长足发展 20012001年年1111月月1111日，世界贸易组织多哈部日，世界贸易组织多哈部长级会议通过接纳中国为第长级会议通过接纳中国为第142142位成员，中位成员，中国终于完成长达国终于完成长达1515年的谈判，成为多边贸年的谈判，成为多边贸易体制中的一员。易体制中的一员。20012001年，中国与东盟达成在年，中国与东盟达成在1010年内建成年内建成自由贸易区的协定，自由贸易区的协定，1+101+10区域经济组织的区域经济组织的组建进入实质阶段。组建进入实质

19、阶段。 2002 2002年年1111月，中国与东盟十国签署月，中国与东盟十国签署中国中国东盟全面经济合作框架东盟全面经济合作框架协议，确定在协议，确定在20032003年启年启动建立自由贸易区的正式谈判，在动建立自由贸易区的正式谈判，在20042004年年6 6月结月结束，束，20052005年年1 1月正式启动双方的关税减让计划，月正式启动双方的关税减让计划，20102010年全面建成中国一东盟自由贸易区。年全面建成中国一东盟自由贸易区。 伴随着我国加入WTO世贸组织后外贸领域业务持续扩大，对外贸易额也在逐年增长，同时利用自身优势加速深化改革稳步成为世界三大贸易国，但相对于自身庞大的外贸业

20、务与之相配套的国际物流业务仍处于劣势地位，与其他欧美发达国家依旧存在着不小的差距。因此，我国在国际物流活动中除了要面临挑战外还要应对因自身特点所存在的一系列急需解决的问题。 像国外的物流行业UPS、DHL、FEDEX等一些外资物流企业通过合资到收购再到独资这一过程逐步进入我国市场。经过不断地摸索，经营规模与业绩都取得了巨大的突破，同时也对起步阶段的国内物流企业造成了巨大的压力。DHL中外运敦豪自从进入我国市场后，业务增加率一直保持在同行业前列，其业务网店遍布我国300多个大中城市。 我国物流业的发展伴随着国内国际贸易业务取得了长足的进步，但相配套的法律法规则严重滞后，已经影响到了我国物流行业的

21、高速发展。 根据相关资料显示，现阶段我国从事物流业务的公司类型多为第三方物流公司，这部分从业者的前身多为运输代理、货运代理及大型国有企业运输部门剥离改制而来。由于缺乏相关法律法规的监管约束以及从业者本身素质上的差别，其在从事物流业务过程中经常会产生一系列法律纠纷。因此，适时研究制定符合我国国情的物流行业法律法规是对我国高速发展的外贸物流行业的巨大推动。 我国部分物流企业始终把重心放在运输这个基础业务上，没有从全局出发实行供应链管理模式以及一体化物流，并提供相对应的物流解决方案，进而深入到从提供生产所需的物料一直到产成品送达客户手中的整个过程，同时为客户提供一系列延伸服务。 相对于大部分从事物流

22、业务的国内物流企业，其行业内主要竞争对手外资物流企业早已在信息技术领域取得了领先优势，他们大量运用信息技术手段支持其物流业务的开展。例如，供应链管理系统（SCM）、供应商管理库存系统（VMI）和企业资源计划管理（ERP）中的物流管理部分早已应用于外资物流企业的日常业务活动中。尽管国内物流企业近年来日渐重视其企业内信息技术的应用，但由于受各种影响因素的限制，其发展速度要落后于外资物流企业。 得益于长江三角洲、珠江三角洲、京津冀等沿海地区的经济发展模式，其进出口贸易额长期稳居全国的前列。这些地方临江临海的区位优势明显，同时在劳动密集型产业方面也具备相当大的优势，正是由于这些优势的存在使其在国际贸易

23、活动中对国际物流服务的需求远远大于中西部地区，所以这些地区国际物流业发展较快。相比较，位于内陆的中西部地区区位优势不明显，基础产业相对于其他地区略显薄弱，其对国际物流的需求也相对较少。 随着全社会对物流行业这个朝阳产业的重视，各大专院校也相继开设了物流相关专业，不可否认其对物流的发展起到了促进作用，但其局限性却日趋显著，由于缺乏相适应的培养模式导致符合市场需求的物流人才相对比较少，一般仅为从事物流一线服务的人员，其原因在于真正符合要求的具有国际视野以及全局观的物流人才很少，严重制约了我国物流行业向高层次的发展。 知识经济和信息化时代的来临,物流业必然向着国际化的方向发展。我国要在日趋激烈的国际

24、经济竞争中站稳脚跟,必须大力培养一支高素质的物流人才队伍,打造一批物流精英,建立一套完善的健全的物流体系，为我国参与国际经济竞争提供优质、高效的服务,促进我国经济的快速增长,增强我国的综合势力,从而提高我国的国际地位。 改革开放30年来，我国国民经济包括对外经贸持续发展，综合国力不断增强，为我国参与经济全球化打下了坚实基础。大经贸和市场多元化的格局也迫切呼唤着现代物流的出现和普及，外经贸对其发展的推动作用也日益显著，但由于真正意义上的物流在我国的发展历时较短，从物流管理水平、技术和设施，以及地区间的不平衡性发展也制约着效益的发挥，因而对外贸的促进和保障作用可以说是潜力巨大但目前还未形成气候。 改革开放以来，对外贸真正起到保障作用的还是综合物流的主动脉，即传统意义上的储运业，或者说是向现代物流业转型的储运业。随着集装箱化和多式联运的逐渐普及，中外合资、合作运输服务企业、物流企业的成立，物流业作为未来运输业发展的必然趋势已成共识，并被越来越多的企业实践。期待我国的物流业从服务深度和广度上能满足不断发展的外经贸的需要、满足生产企业和消费者的需要。 国民经济与外贸发展产生的需求，现代综合运输体系的逐步形成，特别是多式联运、集装箱运输的发展，全球网络化趋势，与国际接轨的意识增强、步伐加快。这些都将推动