黄阳公路项目施工组织方案

1、黄石至阳新一级公路阳新段一标段二工区路基工程 施工组织方案黄石至阳新一级公路阳新段一标段二工区路基工程（K33+370K38+556.593）施工组织方案一、编制依据（一）中国核工业中原建设有限公司一标段二工区路基工程施工（K33+370K38+556.593）招标文件；（二）黄石至阳新一级公路阳新段工程项目施工设计图及配套图纸、公路路基施工技术规范（JTG F10-2006）、公路桥梁施工技术规范（JTG/T F50-2011）、公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）等；（三）交通部、交通厅现行的施工规范及有关规定；（四）我公司现有的施工技术和装备力量，以及历年来高速公路施

2、工的经验；二、编制范围依据招标文件要求，本施工组织设计的编制范围为：黄石至阳新一级公路阳新段项目一标段二工区路基工程工程，标段工程里程段落：K33+370K38+556.593，路线全长5.19Km，全部工程项目包括路基土石方工程、通道和涵洞工程、防护和排水等工程施工。根据招标文件要求，确定总工期为8个月，即以2016年4月10日开工，2016年12月10日前竣工作为进度控制目标，统筹安排全合同段各项工程的施工工艺、现场布置以及施工进度计划。三、工程概况本项目为黄石至阳新一级公路阳新段项目一标段二工区路基工程工程，标段工程里程段落：K33+370K38+556.593，路线全长5.19Km，施

3、工分项及工程量见附表。主要技术标准如下：1、路基标准横断面本路段采用四车道一级公路标准，设计速度80km/h，路基宽度24.5m。路基横断面布置为：0.75+2.5+2×3.75+3+2×3.75+2.5+0.7524.5（米）；即：行车道宽2×7.5 米，中间带3.0 米，硬路肩2×2.5 米，土路肩2×0. 75 米。2、路拱横坡不设超高路段路面横坡采用2.0%,土路肩横坡采用4.0%。3、中间带及开口为防止失控车辆越过中央分隔带，避免发生二次事故，除平交口外，中央分隔带连续设置护栏；为方便老百姓通行，根据实际需要设置中间带开口，开口长度根

4、据平面交叉口的规模确定。4、护坡道护坡道：填方边坡坡脚均设置护坡道，护坡道宽度1.0m。5、用地范围路堤路段为两侧排水沟外边缘（无排水沟时为路堤或护坡道坡脚）以外1 米；路堑路段为坡顶截水沟外边缘（无截水沟时为坡顶）以外1 米。桥梁路段为两侧外边缘投影以外1 米。四、本合同段主要工程数量子目号子目名称单位数量综合单价（元）小计（元）备注1涵洞419-1单孔钢筋混凝土圆管涵（1.5m）m355.39420-1钢筋混凝土盖板涵-a钢筋混凝土盖板涵（12×2.0）m66-d钢筋混凝土盖板涵（14×3.5）m115.85420-3钢筋混凝土盖板通道涵-b钢筋混凝土盖板通道涵（1 -

5、 8x5）m33.12201-1清理与掘除-a清理现场(稀、密灌林、挖竹根、除草面积）m290817.78-b挖掘树木，胸径小于10cm棵580-c挖掘树木，胸径大于10cm棵245202-2挖除旧路面-a挖除旧路面，运距3kmm21473.9203-1路基挖方-a挖土方，运距2.612kmm313973.7-b挖石方，运距1kmm371839.7-c挖淤泥-排水，运距9.5kmm396440.5-d挖淤泥-换填开山石渣，运距9.636kmm3185982.59203-2改河、改渠、改路挖方-a挖土方，运距3kmm35403204-1路基填筑（包括填前压实）-a利用土方-陡坡处m31032-b

6、路基沉降补偿土方，运距8.586km24913-c利用土方-路基本桩利用m39811.7-d利用石方-路基本桩利用m32006.8-e利用土方-路基远运利用-平均运距1.19kmm3294840-f利用石方-路基远运利用-平均运距1.12kmm399312.1-g利用土石混填-换填碎石土(低填浅挖路基），运距12.293kmm313945-h借土填方-填前压实，运距10.815kmm30-i借土填方-路基 平均运距8kmm30-j借石填方-路基 平均运距8kmm30-k换填砂砾，平均运距17.039kmm335317.5-l借碎石土，平均运距17.039kmm337665-m清表土方，运距2.

7、272km21601.5-n平面交叉-借土填方，运距12.648kmm39842.79-o高填深挖路基-强夯m26681.5-p借土填方-路基 平均运距8.2kmm3204-2改河、改渠、改路填筑-a利用土方m3928.8-b借土方，运距8kmm331594.5-c弃土方，运距4kmm39811.7205-1软土地基处理-aCFG桩m41806.1-b双向土工格栅m2137491-c塑料排水板m10917-d换填砂砾m330100.05-e预压与超载预压，运距1kmm339176207-1M7.5浆砌片石边沟-aM7.5浆砌片石边沟（矩形有盖）m36315-bM7.5浆砌片石边沟（梯形无盖）m

8、39006.2-c边沟挖土方m316403.97207-1M浆砌片石水渠m3177.12207-2M浆砌片石排水沟m3207-3M7.5浆砌片石截水沟m3672.9208-1路基防护-a三维植被网护坡m211247.2-b浆砌拱形骨架护坡-植草护坡m24147.8-c浆砌拱形骨架护坡-浆砌片石护坡m3426.9-d浆砌拱形骨架护坡-混凝土预制块m340.6-e喷播草籽m214904.69-f铁丝网爬壁藤护坡m2420-g浸水路堤浆砌护坡m36729合计：主要工程量统计表序号工程类别工程名称单位数量备注1一、涵洞工程涵洞及通道延米570各种规格合计2二、路基土石方工程路基挖方万方37.43路基填

9、方万方62.24CFG桩m418065双向土工格栅m21374916路基防护工程m311344圬工方7路基排水工程m316171圬工方五、施工组织规划 （一）组织机构及劳务力量配置：1、工区设队长1名；总工1名；相关技术人员6人；实验员2人；测量员3人，其他管理人员6人。2、施工作业班组设置：根据本合同段工程项目特点与规模，我们拟定下设9个专业班组（专业队），分别完成本合同段各项工程施工任务，其工程施工任务划分如下：路基工程专业班组（1个）：承担管段路基土石方工程施工任务；涵洞工程专业班组（4个）：承担所属里程段通道及涵洞结构物的施工。防护及排水工程专业班组（4个）：承担管段路基防护和排水工程

10、施工任务；（二）施工安排总体指导原则根据本合同段工程特点和工期要求，并通过对招标文件、招标图纸、技术规范的认真研究，确定本合同段施工以充分的施工准备为前提，以涵洞和通道施工为先导，以地基处理和路基填筑施工为主线，CFG桩和路基软基处理施工为重点，其它排水及防护工程紧跟路基配套施工；遵循先地下后地上、先基础后结构、先主体后附属的施工顺序，采取多作业面平行作业，尽可能形成循环流水施工，并衔接好主体工程和配套工程的适时穿插，避免交叉施工干扰，减少交通及环境造成的影响，确保优质、高效、按期完成施工任务。六、施工现场平面布置方案结合本合同段原有道路状况、地形地物以及招标文件对总体安排和施工方案的要求，对

11、工程施工现场平面作如下布置：1充分利用既有公路和乡村道路，在本合同段路线永久征地界限内，修筑一条施工便道，贯通全合同段，作为施工现场运输的主便道。2施工便道经过沿线沟渠时，埋设直径80cm钢筋砼管临时便涵，以满足雨季排水和农田灌溉通水需要。3在驻地打设水井一眼、并安装临时水塔，作为驻地生活和施工用水水源。七、施工总体进度计划根据本项目的总体施工工期目标结合现场的环境及气候条件，拟定本工程各分部工程的工期目标如下：1、施工准备 2016.4.10-2016.4.202、地基处理 2016.4.20-2016.6.303、路基土石方 2016.4.21-2016.11.204、涵洞及通道 2016

12、.4.25-2016.7.255、防护工程 2016.6.1-2016.11.256、排水工程 2016.6.1-2016.11.307、收尾及验收 2016.11.20-2016.12.107、本标段工程总工期 2016.4.10-2016.12.10施工进度横道图见下页；八、人员、机械设备的投入计划1、劳动力的投入计划本工程工期紧、交叉作业面多。在保证均衡生产的条件下，合理安排各个工序施工，科学地组织和安排劳动力的投入，实行动态控制，合理分工。劳动力的投入计划见下表。劳动力投入计划名称管理人员(含技术、测量人员)施工人员合计说明工区队部1919路基土石方工程班组44044涵洞作业班组460

13、64防护排水工程班组46064合计311601912、机械设备投入计划本工程工期短、任务重、交叉作业面多。在施工中将做到科学组织，精心安排，以机械化施工为主，全天候满负荷运转，做到人停机（车）不停。因此在设备的选择上，本着“先进、合理、配套、完好和环保、节能、高效”的原则进行配置，同时有一定富余量，以减少窝工，实现快速施工的目的。机械设备投入计划见下表：机械设备投入计划机械名称单位数量设备状况备注挖掘机台（套）6良好推土机台（套）4良好平地机台（套）2良好压路机台（套）6良好自卸车台（套）30良好CFG长螺旋钻机8台（套）4良好九、 施工准备工作安排（一）、施工技术准备1、熟悉设计文件，研究施

14、工图纸及现场核对在收到拟建工程的设计图纸和有关技术文件后，尽快组织工程技术人员熟悉、研究所有技术文件和图纸，全面领会设计意图；检查图纸与其各组成部分之间有无矛盾和错误；在几何尺寸、坐标、标高、说明等方面是否一致；技术要求是否正确；并与现场情况进行核对。同时要作出详细记录，记录包括对设计图纸的疑问和有关建议。2、原始资料的进一步补充调查分析对拟建工程进行实地勘察，进一步获得有关原始数据的第一手资料，包括地质、水文、气象、地形地物等自然条件的调查分析和施工现场动迁、可利用地材和业主供料、地方能源和交通运输、地方劳动力和技术水平、当地生活物资供应，可提供水电、设备租赁、当地消防治安状况等技术经济条件

15、的调查分析。4、编制施工组织设计在施工方案和施工设计确定后，编制施工组织设计，以拟建工程项目为对象，按照施工规律和客观条件，对工、料、机和资金等因素进行统筹和平衡，对施工部署、计划、施工方法和技术措施等进行科学安排。5、制定施工方案在全面掌握设计文件和图纸，正确理解了设计意图和技术要求，以及进行了以施工为目的的各项调查之后，根据进一步掌握的情况和资料，对投标时初步拟定的施工方法和技术措施等进行重新评价和深入研究，制定出详尽的、更符合现场实际情况的施工方案。（二）、人员、机械设备及材料准备1、进场后，组织人员进行施工规范方面的学习，对工人进行技术规范、安全操作规程以及消防、环境保护、文明施工、职

16、业健康等方面的培训教育。2、材料与设备进场后，抓紧和抓好开工前必须进场材料，设备的准备。首先抓资源和运输条件的落实，确定合理的储备量，同时建立各种材料与设备台帐，大型设备建立档案，注重其配套能力，合理安排进场。十、主要工程项目施工方案（一） 路基土石方工程1、工程概况管段路基长度5.19km，共有路基填方62.2万m3，铺设土工格栅13.7万m2，挖方37.4万m3 CFG桩41806延米。2、施工方案采用综合机械化作业，以路基填筑为主线，兼顾结构物台（涵）背回填，分区段平行流水施工，合理安排冬、雨季施工。尽量减少与结构物施工干扰，抓重点，攻难点。确保路基逐段成型，为路面施工创造条件。本标段路

17、基挖掘机开挖，平地机整平，压路机压实，做好临时排水系统。路基填筑抓紧有利时节，首先进行地基处理（换填和CFG桩）和清表以及填前压实，完善临时排水系统，沿线取土，分段分层采用“三阶段（准备、施工、整修验收）、四区段（填土、平整、碾压、检测）、八流程（施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺平整、翻拌晾晒、碾压夯实、检测签证、路基整修）”工艺填筑。3、施工方法、工艺（1）CFG桩施工工艺及控制要点本管段CFG桩采用长螺旋钻机施工。钻机就位后校正好钻杆的位置和垂直度,垂直度的容许偏差不大于1%。按设计配比配制混合料,混合料坍落度宜为160mm200mm。钻孔开始时,关闭钻头阀门,向下移动钻杆至钻头触及地面

18、时,启动电机,将钻杆旋转下沉至设计标高,关闭电机,清理钻孔周围土。成孔时应先慢后快,这样能避免钻杆摇晃，也能及时检查并纠正钻杆偏位的差值。CFG桩成孔到设计标高后,停止钻进,开始泵送混合料,当钻杆芯管充满混合料后开始拔管,严禁先拔管后泵料。成桩的提拔速度控制在2m/min3m/min，成桩过程连续进行，避免供料出现问题导致停机待料。移机前对下一根桩的桩位进行清理辨识,确保桩位的准确性。必要时移机后清洗钻杆和钻头。确认成桩符合设计要求后用粒状材料封顶。施工的每一个环节，严格按照设计要求及相应的规范进行检测和控制。加强混合料质量控制，混合料配比在设计规定基础上，结合现场实际材料选用进行配合比试验确

19、定。碎石、石屑、粉煤灰、水泥材料经严格检验，保证其材质符合设计要求，满足施工需要。施工用水符合工程用水的有关规定。施工现场做好材料计量设备的标定工作，保证计量准确。混合料生产能力能满足现场施工需要，并有一定富余量。开工前在施工场地范围内进行工艺性试桩，确定拔管速度、单桩混合料投入量、施打顺序等施工参数。加强施工监测，施工前测量场地标高，打桩过程中随时观察地面是否发生隆起，以判断是否发生断桩；打新桩时注意已打桩桩顶标高的变化，尤其是桩距最小部位的桩，对桩顶上升量较大的桩或者是发生质量事故的桩要开挖察看。通过施工监测发现桩顶上升量较大，且桩数较多时，可对桩逐个进行快速静压，使可能断裂并脱开的桩连接

20、起来，消除断桩对复合地基承载力的不良影响。饱和软土（尤其是塑性指数较高的软土）地段，宜采用静压振拔技术，即沉管时不启动电动机，借助桩机自重将套管沉至预定标高，填料后启动电动机振动拔管。依照设计要求设置保护桩长，确保成桩质量。采用机械配合人工清除保护土层，然后进行桩头处理：首先确定桩顶标高，然后采用截桩机截桩，人工修平。冬季施工，对混合料原材料、拌和工艺等各个方面有特殊要求，参考混凝土的冬季施工要求进行。CFG桩施工过程中，每台班制作检查试件，进行28天标准立方体无侧限抗压强度检测，强度值不小于设计值。成桩28天后进行桩身质量、完整性检验，单桩承载力试验及复合地基承载力试验。CFG桩施工的各项允

21、许偏差、检验数量及检验方法表序号检验项目允许偏差施工单位检验数量检验方法1水泥和粗细骨料品种、规格及质量满足设计要求每批抽样检验1组质量证明文件及抽样试验2混合料坍落度符合工艺试验确定每台班抽样检验2次现场坍落度试验3混合料强度度符合设计要求每台班做1组试件28d标准养护抗压强度试验4施工数量、布桩形式满足设计要求全部检验观察、现场清点5每根桩的投料量不少于设计灌注量每根桩料斗现场计量或混凝土自动记录6桩的有效长度满足设计要求每根桩测量钻杆或沉管长度7桩身质量、完整性满足设计要求总数的10低应变检测8复合地基承载力满足设计要求总数的2，且每检验批不少于3根平板荷载试验9桩位（纵横向）50mm成

22、桩总数的10%抽样检验，且每检验批不少于5根经纬仪或钢尺10桩身垂直度1%经纬仪或吊线11桩体有效直径不小于设计值开挖50-100cm后，钢尺丈量CFG桩施工工艺框图平整场地桩机对位位长螺旋钻进（振动沉管）泵料（投料）转移桩机测量放线停钻泵料拔芯管（振动拔套管）下道工序成桩28天后检测成桩试验安装桩机位CFG混合料搅拌计量投料配合比确定材料试验制作试件（2）路基土石方工程施工放样后，用推土机清除表土和障碍物，挖除树根，用压路机压实。路堤填土高度小于80cm时翻松30cm后再压实。地面纵横坡陡于1:5时，将原地面挖成宽度不小于1m台阶，台阶顶作成2%4%内倾坡面。砂类土上则不挖台阶，将原地面以下

23、2030cm翻松后压实。A、土工试验路基试验段填筑前，应首先对填筑土进行土工试验。土工试验包括颗粒分析、测定最佳含水量、最大干密度、液限及塑限、有机含量、承载比（CBR）等。B、取土方式、方法取土场内的土首先取样进行土工试验合格后，办理取土手续，再取土施工。在选定的取土场范围内，先将30cm表土推置取土线边缘，妥善保管，而后按11.2m深度取土填筑路基，取土场内做好排水设施，设排水沟将水送出，取完土后将取土场平整，再将推置的表土推铺整平，造田还耕。取土范围内地表附着物如：坟地、树木、青苗给予拆除补偿，电杆、机井等重要构造物做好保护工作。C、试验段填筑在正式开工前，选用路堤填料铺筑长度不小于10

24、0m（全幅路基）的试验路段，通过试验得出最佳压实设备的类型，最佳组合方式，碾压遍数，碾压速度，每层松铺厚度，压实时的含水量及检验方法、操作方法、工艺流程等，试验结果报监理批准后，即可作为该种填料施工控制的依据展开施工。用于填方（包括回填）的每种类型的材料，都进行现场压实试验得出最佳数据，试验段所用的填料和机具与所用材料和机具相同。D、路堤填筑路堤采用分段全幅纵向水平分层方法填筑，按“三阶段、四区段、八流程”工艺进行施工。取土运输：自取土场（或挖方段）用推土机配合挖掘机或装载机取土装车，自卸汽车运输，近距离用推土机施工。为控制上土方量，同一段面上土使用同类运输车辆。分层填筑：选定一定长度的路基作

25、为一施工段，每1015m插杆挂线，按照试验段确定的松铺厚度控制每层上土厚度，段面划20m×20m方格，计算每格用土车次，以控制松铺厚度。为保证路堤边缘压实质量，填筑时路基两侧各加宽50cm。不同性质填料不得混填。摊铺平整：采用推土机摊铺初平，平地机精平，每一层做成2%的双向横坡以利排水，平整时检查松铺厚度。洒水晾晒：填料碾压前进行含水量检测，控制在最佳含水量±2%范围内进行碾压。当填料含水量较低时，采取洒水措施；当填料含水量较高时，及时进行翻晒，确保填料在最佳碾压含水量范围内碾压。碾压夯实：碾压采用重型振动压路机按初压、复压、终压工序进行，先慢后快，先静压后振压，由弱振到强

26、振。直线段由两侧向中间碾压，平曲线段由内侧向外侧碾压，振动压路机行驶速度不大于4km/h，接头处横向重叠0.40.5m，纵向重叠11.5m。对压实机械无法作业地段，采用振动夯夯实，上路堤压实度达到93%以上，下路堤压实度达到90%以上。质量检测：每层填土压实后，及时进行压实厚度及压实度的检测和中线、纵断面高程、宽度、平整度、横坡、边坡的检测。路基检查项目及检验标准满足表规范的要求。自检合格报监理工程师审批后方可填筑上一层。压实度检测采用环刀法和灌砂法进行。F、路堤填筑注意事项：1不同土质分层填筑，层次尽量减少。每层厚度不大于试验段规定厚度。2路基表面应做成一定横坡（一般为双向4%横坡）以保证来

27、自上层透水性填土的水分及时排出。3相邻两段交接处不同时填筑时，先填段按1:1坡度分层留台阶，同时施工时，分层相互交叠衔接，搭接长度不小于2m。路床填料强度和粒径满足表要求。（3）过渡段路基施工过渡段路基主要指桥台背后缺口、涵洞两侧缺口、填挖交界地段及新老路基连接处等路基薄弱地段，上述地段均是路基关键部位，控制不好会造成路基不均匀沉降、滑坡、裂缝等病害，直接影响路基整体质量，因此作为关键工序来组织施工。A、涵洞两侧缺口填筑a填筑范围：涵洞两侧每边不小于涵洞孔径2倍的范围。b填料：采用设计填料进行填筑。c主要施工方法：与桥台背后填土基本相同，但还要注意：在盖板安装后填筑时两侧必须分层对称进行，涵顶

28、50cm内填土用平板振动夯或轻型压路机静力压实。涵洞顶部填土厚度大于1m后，方可通行机械。B、填、挖交界地段路基施工按照施工规范规定及设计要求清除表层30cm，压实基底。填筑时适当减小铺筑厚度，增加压实遍数。填筑完成后，表面用平地机按设计纵坡刮平，压路机压实。地面坡度大于15时，挖台阶处理。（4）路基整形1路基工程完工后，分段进行竣工测量，包括中线、宽度、高程、横坡、平整度、边坡坡度。2根据测量结果编制整修计划，自上而下进行路基整修。3路床面采用人工配合平地机精平，压路机压实，表面平整度、路拱符合要求，不得有松散、软弹、翻浆及表面不平整现象。4边坡拉线人工清刷，需加固防护路段，预留加固和防护位

29、置及厚度，完工后坡面平整顺直，坡度与设计一致。路堤受雨水冲刷形成缺口时，采用自下而上分层挖台阶加宽填补夯实，再按设计坡度刷坡。路基检验项目及标准表序号检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率1压实度（%）零填及路堑上路床00.3m95按JTJ071-98附录B和JTJ059-95检查。密度法：每200每压实层测4处路堤上路床00.395下路床0.30.8上路堤0.81.593下路堤1.5902弯 沉 值（0.01mm）不大于设计计算值按JTJ071-98附录和JTJ059-95的要求检查3纵断面高程（mm）+10，-15水准仪，每200m测4点4中线偏差（mm）50经纬仪，每200m测4点

30、5宽 度（mm）不小于设计值米尺，每200m测4处6平 整 度（mm）153米直尺，每200m测4处×3尺7横 坡（%）0.5水准仪，每200m测4断面8边 坡不陡于设计值每200m抽查4处（5）土工格栅施工1对铺设地段先进行修整，顶面做成4%人字型排水坡，自行式压路机压实达到密实度。2恢复中线及边线沿线铺设土工格栅，土工格栅搭接时搭接长度不小于10cm。3间隔40cm的土工格栅，填筑土层分为三层，间隔60cm的土工格栅 填筑土层分四层，保证桥台背填土厚度和压实度。4土工格栅横向设置时，留足上卷长度，等铺完上层填料上卷并锚固压实。5搭接部分采用V型钢筋钉固定，用玻璃绳交错绑扎连接，间

31、距不大于0.5m。（6）挖方施工1路基开挖完成后，进行基底检验，对不适宜材料按设计要求继续挖除，采用符合要求材料回填压实。经检验符合要求后压路机压实。压实度达95%以上。2开挖完成后，及时施工防护、排水工程，防止边坡受雨水冲刷。（7）涵洞及通道对于涵洞及通道优先安排施工，暗涵、暗通道先行，给路基施工创造条件，确保路基如期贯通成型。A、设计文件核对涵洞通道开工前，根据设计资料，结合现场实际地形、地质情况，对其位置、方向、孔径、长度、出入口高程以及与沟渠、道路顺接的情况进行核对。与设计不符时，应及时向监理工程师反映，按照合同有关规定办理。B、砼施工现浇砼在拌和站集中拌制，利用砼搅拌运输车运送至施工

32、现场，砼输送泵或汽车吊运入模，辅以小型机具和人工现场配合浇注，插入式振捣器振捣密实，钢筋砼盖板在预制厂集中预制，汽车运至现场，汽车吊安装。C、临时过渡涵洞及通道施工前，对原有沟渠和道路施工段另设置临时过渡沟渠和道路，保持道路畅通。完工后，及时与两端道路顺接。D、施工方法和工艺（一）基础施工基坑开挖采用挖掘机开挖，人工配合清底与整修坑壁，坑壁坡率1：0.751：1，其余涵洞及通道直接进行砂砾垫层施工。基础模型采用组合钢模板一次拼装成型，砼水平分层浇筑，插入式振动器振捣密实，砼浇筑完毕，及时覆盖、洒水养生；拆模后经检验合格，及时回填基坑，填料和密实度均要符合技术规范要求。（二）涵洞及通道台身台身外

33、露面采用大块钢模板，确保几何尺寸准确、美观，背面采用组合钢模板模一次拼装成型，模板缝用灰膏填塞，以防漏浆。钢筋在现场加工，一次绑扎成型。砼泵送入模水平分层浇筑，插入式振动器持捣密实，砼浇筑完毕及时覆盖，洒水养生或涂刷砼养护液防护。（三）台帽台帽模型采用定型钢模分段拼装成型，模板接缝封填紧密，以防漏浆，切实保证表面平整度。台帽钢筋现场加工制作，一次绑扎安装成型。砼吊车吊运入模，水平分层浇筑，插入式振动器振捣密实。砼浇筑完毕，及时覆盖洒水养生或涂刷砼养护液养护。（四）钢筋砼盖板涵洞及通道钢筋砼盖板均在预制厂集中预制，汽车运至施工现场，汽车吊安装。盖板预制时应注意盖板内钢筋位置，预埋吊环时，设置在盖

34、板跨径方向。（五）明盖板顶面铺装与搭板明盖板涵及通道顶面砼铺装与搭板按桥面砼铺装和桥头搭板要求施工。（六）出入口八字墙出入口八字墙砼基础，满槽浇筑。八字墙墙身采用定型钢模板一次拼装成型，砼利用汽车吊运与人工配合入模，顶面一次浇筑到位，抹平收光，一次成型。砼浇筑完毕后，及时覆盖，洒水养生或涂刷砼养护液养护。（7）防护及排水路基防护施工工艺1防护工程有边坡防护和坡脚防护，边坡采用浆砌圬工内种草防护。在铺筑前先清理边坡，在刷好的边坡上按设计尺寸放样。人工挖 槽挂线埋入网格预制件，相互形成六边形网格，力求美观。混凝土板铺筑前先做砂砾垫层，挂线铺筑平整，水泥砂浆勾缝。2预制块在预制厂集中预制。运至现场铺

35、筑，砂浆勾缝处洒水养护。3网格内种草采用狗芽根、白手草、小冠花、与鱼肩草草籽各占25%，经与肥料、种植土、水拌和均匀后在适宜季节均匀地播撒在网格内，定期洒水，施肥直至草生根成活。路基排水施工工艺（一）边沟、排水沟、边沟涵1沟槽开挖：采用小型挖掘机开挖，人工整修，挖 前放线。其位置、断面尺寸、标高坡度符合设计要求。沟壁平整、坚实。沟底平顺、排 水畅通，无阻水现象。2浆砌前将沟内松土、杂物清净，积水疏干，淤泥清除。沟底夯实，沟壁拍实。3沟底按设计铺设砂砾垫层，人工铺设，钢钎捣实。4混凝土预制块预制厂集中预制，运至工地后不得受到污染，如表面粘有粘土，施工时及时清除。5浆砌预制块采用挂线铺砌，水泥砂浆

36、勾缝，水沟面平整、平顺，排水畅通，水沟尺寸符合设计要求。机拌砂浆拌和均匀，标号合格，勾缝平整、美观大方，伸缩缝标准不漏水。6排水沟与原有排水系统平顺相连。7边沟涵的盖板采用集中预制，汽车运至现场，人工安装。8浆砌施工及时覆盖洒水养护，时间不少于7天，（三）急流槽1急流槽混凝土预制件在预制厂集中预制，运至现场铺筑，用水泥砂浆勾缝严实，确保不漏水。2铺筑前放样准确，人工挖槽、并按设计挖好防滑台，铺筑砂砾垫层并夯实。3槽身两侧回填土用人工夯实。十一、质量保证措施1、加强人员培训工作开工前，对本工程所需的各工种人员进行上岗培训考核，经考核合格后方准上岗工作。2、加强全过程的质量监控，严把施工环节质量关

37、(1)确保所有进场材料的性能及有关技术指标符合标准，从源头把好质量关。(2)开工前的技术交底制度(3)工序“三检”制度“三检”即：“自检、互检、交接检”制度。上道工序不合格，不准进入下道工序，确保各道工序的工程质量。(4)隐蔽工程检查签证制度凡属隐蔽工程项目，严格执行合同条款关于 “隐蔽工程检查和签证”有关规定，逐级进行自检，自检合格后报监理工程师复检，经签证合格后，方可隐蔽。(5)工序交接制度实行“五不施工”和“三不交接”制度。“五不施工”即未进行技术交底不施工；图纸及技术要求不清楚不施工；测量桩位和资料未经换手复核不施工；材料无合格证或试验不合格者不施工；上道工序不经检查签证不施工。“三不

38、交接”即：无自检记录不交接；未经专业人员验收合格不交接；施工记录不全不交接。路基施工技术保证措施十二、工期保证措施一、 保证工期的组织措施1、做好工期计划科学优化开挖工序，每月、每天、每个循环作业间合理安排平行作业，精算任务耗用时间，通过总工期确定编制施工进度，再通过主要工序工期确定资源配备，进而确定当日进度、工班进度。制定周、月、季、年施工计划，施工时严格按计划组织施工。2、现场管理科学，调度有序为保证工期目标的实现，平行施工、交叉作业不可避免，现场设调度室，通过图表、挂牌等形式，体现现场工序位置、劳动力动态、材料需求、时间进度等要素，使之一目了然，调度人员根据现场实际将有关信息及时反馈到相关管理人员，并提出调整建议。3、增强全员工期意识要做好宣传动员，让每位参建员工增强工期意识，增强完成任务的紧迫感，通过劳动竞赛等形式鼓励职工提前完成任务，时间就是效益，把工期划分到具体的操作上。4、合理配置资源，设备配套资源的调配直接关系到工程整体进度的的推进，因此针对路基、桥梁施工的特点合理配置资源，并根据现场情况及时进行调整。5、做好后勤保障及服务工作机械设备不仅要类型齐