新能源驾驶操作培训

1、新能源车辆驾驶培训新能源车辆驾驶培训培培训训中心中心文件标题工作模式 发动机驱动发电机，发电机给动力电池组充电，电池组送电给ISG电机，电机驱动变速箱使车辆行驶 当驱动电机高负荷运行时，发电机和电池组可同时向驱动电机提供电能串联式混合动力串联式混合动力文件标题并联式混合动力汽车可由发动机和电机共同驱动或各自单独驱动汽车发动机与电机之间可以通过一个动力合成装置实现两种动力装置的结合与分离并联式混合动力并联式混合动力文件标题l混联式混合动力系统是串联式与并联式的综合。发动机发出的功率一部分通过机械传动输送给驱动桥，另一方面则驱动发电机发电l混联混合动力是指发动机曲轴上并联一个可做发电机电机的大功率

2、电动机和单独发电机。 混联式混合动力混联式混合动力文件标题l纯电动车动力完全由电机提供，由电机控制系统控制，动力经变速箱后到后桥，电机在制动时可实现制动能量回馈，具有快速启动，怠速停机等功能。纯电动汽车纯电动汽车文件标题同轴同轴ISGISG混联车辆驾驶培训混联车辆驾驶培训文件标题文件标题文件标题文件标题文件标题文件标题文件标题电动转向泵文件标题文件标题文件标题17u 车型介绍车型介绍u 驾驶与操纵驾驶与操纵u 车辆保养与维护车辆保养与维护u 节能与安全应急处理节能与安全应急处理内容大纲内容大纲文件标题18该系列公交车是采用气电插电混联式混合动力技术的该系列公交车是采用气电插电混联式混合动力技术

3、的新能源车型，是我公司以成熟的第四代公交车为基础开发新能源车型，是我公司以成熟的第四代公交车为基础开发而成。与传统车相比，电机驱动、发动机自动接合、自动而成。与传统车相比，电机驱动、发动机自动接合、自动离合等特点。具有低排放、低油耗等诸多优点。离合等特点。具有低排放、低油耗等诸多优点。该车型性能可靠、安全、经济、造型新颖、美观，是该车型性能可靠、安全、经济、造型新颖、美观，是典型的新能源产品。典型的新能源产品。u 车型介绍车型介绍文件标题基本参数配置基本参数基本参数车型车型KLQ6109GCHEV1BKLQ6109GCHEV1B外形尺寸（外形尺寸（mmmm）1049010490* *24802

4、480* *29502950最高车速最高车速(km/h)(km/h)6969整车装备质量整车装备质量/ /总质量总质量(kg)(kg)11100/1650011100/16500LNGLNG钢瓶（钢瓶（L L）330L330L；圣达因；圣达因额定载客量额定载客量76/2876/28发动机发动机厂家型号厂家型号玉柴玉柴YC6J210N-52YC6J210N-52混合动力发动机混合动力发动机型型 式式六缸、水冷、增压、中冷六缸、水冷、增压、中冷排量（排量（L L） 6.56.5额定功率额定功率(kw/rpm) (kw/rpm) 155/2500155/2500 悬架悬架多片簧多片簧 车桥车桥方盛盘

5、式前桥，鼓式后桥（速比方盛盘式前桥，鼓式后桥（速比6.1666.166）免维护轮毂）免维护轮毂文件标题20锂电池锂电池电池型号电池型号DYL460-35-A1DYL460-35-A1生产企业生产企业春兰清洁能源研究院春兰清洁能源研究院单体电池电压单体电池电压3.2V3.2V单个电池容量单个电池容量35Ah35Ah总电压总电压460V460V总电量总电量16.516.5度度超级电容超级电容生产企业生产企业万裕万裕单体超级电容电压单体超级电容电压2.7V2.7V单体超级电容容量单体超级电容容量3000F3000F总电压总电压624V624V（234234个单体）个单体）总容量总容量13F13F连接

6、方式连接方式串联串联驱动电机驱动电机类型类型TMTM电机电机生产企业生产企业精进电动科技精进电动科技额定功率额定功率100kW100kW峰值功率峰值功率135kW135kW混合动力系统配置文件标题发电机发电机型号型号ISGISG电机电机功率功率100Kw100Kw峰值功率峰值功率135kW135kW峰值扭矩峰值扭矩850NM.850NM.混合动力系统配置文件标题22关于生产序号车辆铭牌上的生产序号作为车辆的唯一识别号，是在车辆维修、投诉、咨询等售后服务过程中必须牢记的车辆身份证。14DLA0003车辆档案 出厂配置文件标题混合动力车简介文件标题发电机及驱动电机驱动电机控制器发电机控制器高压控制

7、柜电容锂电池DC/AC电动转向泵DC/DC电瓶文件标题电机控制总成超级电容组电能传递机械能传递纯电动模式电量充足纯电模式纯电模式特点：离合器分离，驱动电机工作，发电机停止工作特点：离合器分离，驱动电机工作，发电机停止工作 文件标题电机发动机控制总成超级电容组发电机电能传递机械能传递串联模式电量不足串联模式串联模式特点：离合器分离，驱动电机工作，发电机工作特点：离合器分离，驱动电机工作，发电机工作文件标题电机发动机离合器控制总成超级电容组发电机重载、急加速电能传递机械能传递并联模式并联模式并联模式特点：离合器结合，驱动电机工作，发电机停止工作特点：离合器结合，驱动电机工作，发电机停止工作文件标题

8、发动机控制总成超级电容组电能传递机械能传递发动机直驱模式发动机直接驱动发动机直接驱动特点：离合器结合，驱动电机停止工作，发电机停止工作特点：离合器结合，驱动电机停止工作，发电机停止工作文件标题Page 29电机控制总成超级电容组电能传递机械能传递电制动模式电制动电制动特点：驱动电机发电，给电容充电特点：驱动电机发电，给电容充电文件标题用途：用途：用于储存能量用于储存能量功能：功能：A A、快速充电：大电流储、快速充电：大电流储存能量存能量B B、快带放电：大电流释、快带放电：大电流释放能量放能量超级电容超级电容单个单个48V48V，共共1212个，个，576V576V，电量约电量约0.480.

9、48度度。文件标题文件标题锂电池锂电池单体单体3.2V3.2V，共共144144串，额定电压串，额定电压460V460V，电量约电量约16.516.5度，充满为度，充满为525V525V（单体单体3.65V3.65V），），1919度电度电。工作温度为工作温度为-2060-2060，循环寿命循环寿命20002000次，次，车辆运行时只放不充，需外接充电桩充电。车辆运行时只放不充，需外接充电桩充电。文件标题高压控制柜高压控制柜主要作用为转接高压电，带手动维修开关。主要作用为转接高压电，带手动维修开关。维修开关文件标题文件标题高压开关操作示意图高压开关操作示意图1 1、拉出手柄上保险片、扳手柄拉出

10、手柄上保险片、扳手柄2 2、按开关上按钮，同时扳手柄按开关上按钮，同时扳手柄3 3、将手柄扳直将手柄扳直4 4、拉出高压开关拉出高压开关文件标题发动机带电机总成发动机带电机总成扭转减振器ISG发电机离合器TM驱动电机文件标题电机总成电机总成ISG发电机TM驱动电机离合分泵文件标题电机控制器电机控制器主要功能：主要功能：根据指令及传感器信息产生逆变器开关信号，控制电机动作或发电根据指令及传感器信息产生逆变器开关信号，控制电机动作或发电机发电，逆变高压直流与三相交流机发电，逆变高压直流与三相交流接受整车控制器的指令并反馈信息接受整车控制器的指令并反馈信息检测电机系统内传感器信息检测电机系统内传感器

11、信息文件标题电机冷却系统电机冷却系统冷却水泵冷却水泵文件标题转向泵及控制器转向泵及控制器主要作用为当发动机停机时，电机启动提供转向动力源。主要作用为当发动机停机时，电机启动提供转向动力源。DC/AC文件标题辅助打气泵辅助打气泵主要作用为当早晨需主要作用为当早晨需首次启动发动机，贮气筒首次启动发动机，贮气筒气压不足时，打气泵启动气压不足时，打气泵启动提供离合器分泵压缩空气，提供离合器分泵压缩空气，使离合器分离。以方便发使离合器分离。以方便发动机启动。动机启动。文件标题后舱散热风扇后舱散热风扇注意防潮严禁水洗注意防潮严禁水洗后舱温度超过后舱温度超过3030度风扇工度风扇工作，低于作，低于2828度

12、风扇停止度风扇停止（ONON档）档）后舱共五个风扇后舱共五个风扇文件标题及时添加防冻液（整车散及时添加防冻液（整车散热、电机散热）热、电机散热）注意温度注意温度文件标题前进前进按下该按钮后踩油门，整车将前进，车速或转矩随油门的开度的按下该按钮后踩油门，整车将前进，车速或转矩随油门的开度的增大而增大。增大而增大。空档空档按下此开关电机不工作。按下此开关电机不工作。倒车倒车按下该按钮后踩油门，整车将后退。最大车速不超过按下该按钮后踩油门，整车将后退。最大车速不超过20KM/H20KM/H，倒车为纯电动模式。倒车为纯电动模式。操控面板操控面板文件标题打气泵工作，绿灯亮即可按下-发动机离合器分离按下-

13、车辆跛行回家发动机离合器接合发动机离合器分离按下-司机可操控发动机混合动力开关及指示灯混合动力开关及指示灯文件标题操作说明操作说明D 前进挡 N 空挡 R 倒档，踩刹车挂档档位挂进相应档位LED灯亮DR切换，需先把车停稳挂N，再切换正常行车过程中，只要保持在D档就行，等红绿灯只要拉手刹，无需挂N档。发动机熄火正常，踩油门松手刹车就能走D档没有爬行功能，坡道起步防止溜车人走钥匙拔掉（防止发动机突然启动）发动机熄火正常，踩油门松手刹车就能走（只要READY信号车就能行驶，无需钥匙再次启动）严禁N档滑行。轻踩油门缓加速，轻踩刹车回收能量。请注意电压大于40%正常行驶，若低于40%请关闭不必用的附属设

14、施若电量低于22%则无法挂档，（先将试验开关按下，踩油门到1300转左右发电至22%，再复位试验开关就可以自行发电至90%）文件标题一）、车辆启动控制策略：一）、车辆启动控制策略：钥匙打到钥匙打到“ON”ON”档。档。观察离合器指示灯，如果为观察离合器指示灯，如果为“分分”灯不亮，按下灯不亮，按下“打气打气”开关开关5-10S5-10S，直至为，直至为“分分”状态。（勿超过状态。（勿超过30S30S）钥匙打到钥匙打到“Start”Start”档，启动发动机。（发动机瞬间熄火正常）档，启动发动机。（发动机瞬间熄火正常）观察仪表，如果出现绿色观察仪表，如果出现绿色“Ready”Ready”标识时，

15、车辆才可以行驶。标识时，车辆才可以行驶。观察气泵压力指示，如果气压过低，按下观察气泵压力指示，如果气压过低，按下“实验实验”开关，踩油开关，踩油门给气泵打气（仅在发动机预热后）。门给气泵打气（仅在发动机预热后）。踩制动，挂踩制动，挂“D”D”档或者档或者“R”R”档。档。松开手刹，松开脚刹，踩油门，车辆行驶。松开手刹，松开脚刹，踩油门，车辆行驶。注意：当钥匙打到注意：当钥匙打到“OFF”OFF”档时，请不要立即重启车辆，需要等待档时，请不要立即重启车辆，需要等待5 5秒，然后再启动车辆。或者观察离合器状态灯，在离合器指秒，然后再启动车辆。或者观察离合器状态灯，在离合器指示灯示灯“合合”熄灭以后

16、再重启车辆。熄灭以后再重启车辆。文件标题二）行车车速控制：二）行车车速控制：020KM/h020KM/h为纯电运行工况。为纯电运行工况。20KM/h-45KM/h20KM/h-45KM/h之间为混合工况区，可能纯电，可能并联，之间为混合工况区，可能纯电，可能并联，也可能发电机直驱，由也可能发电机直驱，由HCUHCU根据车速、油门及电量控制。根据车速、油门及电量控制。45KM/h45KM/h以上为发动机直驱。以上为发动机直驱。车辆经济运行车速为车辆经济运行车速为30KM/h-50KM/h30KM/h-50KM/h。 开车过程中，尽量轻踩油门和制动，避免大力踩油门及制动开车过程中，尽量轻踩油门和制

17、动，避免大力踩油门及制动踏板。踏板。文件标题三）发动机启停控制策略：三）发动机启停控制策略：以下条件全部满足时，发动机自动熄火。以上条件有一个条件以下条件全部满足时，发动机自动熄火。以上条件有一个条件不满足时，发动机自动启动：不满足时，发动机自动启动：水温水温6060以上。以上。气压气压0.650.65兆帕以上。兆帕以上。电容电容SOE 45%SOE 45%以上。以上。离合器分开离合器分开车内温度高于设定温度（开空调状态）车内温度高于设定温度（开空调状态）文件标题四）发电控制策略四）发电控制策略当当SOESOE低于低于45%45%时，会自动进行发电。时，会自动进行发电。 当电压低于当电压低于2

18、2%22%时，驱动电机报时，驱动电机报“欠压欠压”故障。故障。将将“实验实验”开关按下。开关按下。踩油门，发动机转速稳定在踩油门，发动机转速稳定在1200-25001200-2500转。转。发动机会对电容进行充电，等电压达到发动机会对电容进行充电，等电压达到22%22%以上时，松开以上时，松开“实验实验”按钮，发动机自动给电容发电，直至按钮，发动机自动给电容发电，直至SOESOE达到达到90%90%。五）能量回收控制策略五）能量回收控制策略车辆在滑行车辆在滑行( (司机不踩油门及刹车司机不踩油门及刹车) )时，会进行能量回收，给电容充时，会进行能量回收，给电容充电。电。 当当SOESOE大于大

19、于70%70%时，不进行能量回收。时，不进行能量回收。 轻踩制动时，会进行能量回收，给电容充电。轻踩制动时，会进行能量回收，给电容充电。当当SOESOE大于大于90%90%时，时，制动能量回收将逐步减少。制动能量回收将逐步减少。文件标题电机在空挡没有驻车功能，停车需要拉起手刹；电机在空挡没有驻车功能，停车需要拉起手刹；换入换入D D档或倒档后，若不踩油门，离合器处于分离状态，档或倒档后，若不踩油门，离合器处于分离状态，此时车辆可能会因为坡道溜车；此时车辆可能会因为坡道溜车；在上坡路面上起步，建议拉起手刹，换上在上坡路面上起步，建议拉起手刹，换上D D档，踩下油门档，踩下油门后松开手刹，这样可以

20、做到起步不溜车；后松开手刹，这样可以做到起步不溜车；请不要在坡道上较长时间请不要在坡道上较长时间(5s)(5s)以踩油门的方式实现车辆以踩油门的方式实现车辆不动不动，此时请换入，此时请换入N N档，拉起手刹；档，拉起手刹；六）坡道起步控制策略六）坡道起步控制策略文件标题注意事项：注意事项：发动机熄火时，不要急着发动发动机或者关闭钥匙。首先观察仪表上是发动机熄火时，不要急着发动发动机或者关闭钥匙。首先观察仪表上是否有否有“Ready”Ready”信号；有的话，说明是发动机自动停机，车辆可以正常行信号；有的话，说明是发动机自动停机，车辆可以正常行驶；没有的话，按照驶；没有的话，按照“开车驾驶步骤开

21、车驾驶步骤”进行车辆的启动。进行车辆的启动。 当车辆长时间没有启动，水温过低时，当车辆长时间没有启动，水温过低时，“Ready”Ready”信号出现的时间会比较信号出现的时间会比较长一点长一点( (发动机启动发动机启动2 2分钟或者水温达到分钟或者水温达到6565以上以上) )。启动时应缓慢加油门，减少耗电量同时增加了舒适性。启动时应缓慢加油门，减少耗电量同时增加了舒适性。减速时，驾驶员根据对车况及路况的判断，提前松油门、轻踩制动。当减速时，驾驶员根据对车况及路况的判断，提前松油门、轻踩制动。当SOESOE大于大于90%90%时，制动能量回收将逐步减少，此时驾驶员需根据路况控时，制动能量回收将

22、逐步减少，此时驾驶员需根据路况控制制动踏板的深度。制制动踏板的深度。进站时，使用滑行模式。进站时，使用滑行模式。开车过程中，尽量轻踩油门和制动，避免大力踩油门及制动踏板。开车过程中，尽量轻踩油门和制动，避免大力踩油门及制动踏板。车辆最高运行车速不要超过车辆最高运行车速不要超过69Km/h69Km/h。 夏天空调温度设定不要低于夏天空调温度设定不要低于2525度度。 并联车辆驾驶培训并联车辆驾驶培训文件标题系统原理图54文件标题电机控制器高压控制柜锂电池文件标题发动机发动机（启动）（启动）自动离合器自动离合器（接合）（接合）电机电机/ /发电机发电机（驱动）（驱动）AMTAMT变速箱变速箱（空档

23、）（空档）电机控制器电机控制器（驱动模式）（驱动模式）电池系统电池系统（放电）（放电）系统结构图系统结构图文件标题57发动机发动机（启动）（启动）自动离合器自动离合器（接合）（接合）电机电机/ /发电机发电机（驱动）（驱动）AMTAMT变速箱变速箱（空档）（空档）电机控制器电机控制器（驱动模式）（驱动模式）电池系统电池系统（放电）（放电） 高压电就绪后，驾驶员仅需正常开动钥匙，即可快速启动发动机。 提高了发动机启动速度； 降低了噪音和油耗； 减少了发动机的磨损。文件标题58发动机发动机（关闭）（关闭）自动离合器自动离合器（接合）（接合）电机电机/ /发电机发电机（关闭）（关闭）AMTAMT变速

24、箱变速箱（空档）（空档）电机控制器电机控制器电池系统电池系统 在等红绿灯时，当驾驶员换到空挡，并拉起手刹后，无需驾驶员关闭发动机，发动机会自动熄火 当驾驶员松开手刹或挂档的瞬间，电机启动发动机。 驾驶员也可以根据工况关闭怠速停机功能文件标题59发动机发动机（怠速）（怠速）自动离合器自动离合器（分离）（分离）电机电机/ /发电机发电机（驱动）（驱动）AMTAMT变速箱变速箱（在档）（在档）电机控制器电机控制器（驱动模式）（驱动模式）电池系统电池系统（放电）（放电） 车辆低速时，由电机驱动车辆。此时离合器处于分离状态，发动机处于怠速工况。 整车控制器会根据当前电量自动判断切换到发动机的时机，若电量

25、充足，30km/h以下车速均为纯电动。文件标题60发动机发动机（工作）（工作）自动离合器自动离合器（半联动或接合）（半联动或接合）电机电机/ /发电机发电机（不工作）（不工作）AMTAMT变速箱变速箱（在档）（在档）电机控制器电机控制器（不工作）（不工作）电池系统电池系统（不工作）（不工作） 当车速达到30km/h ，将由纯电动工况自动切换到纯发动机工作模式。 整车控制器会自动判断最合适的档位和发动机扭矩 控制发动机和变速箱实现最优能量控制。文件标题61发动机发动机（工作）（工作）自动离合器自动离合器（半联动控制）（半联动控制）电机电机/ /发电机发电机（驱动）（驱动）AMTAMT变速箱变速箱

26、（档）（档）电机控制器电机控制器（驱动模式）（驱动模式）电池系统电池系统（放电）（放电） 在坡道上起步时，发动机和电机将同时工作以提供更大的驱动力。 整车最大爬坡度达到35%文件标题62发动机发动机（工作）（工作）自动离合器自动离合器（接合）（接合）电机电机/ /发电机发电机（驱动）（驱动）AMTAMT变速箱变速箱（在档）（在档）电机控制器电机控制器（驱动模式）（驱动模式）电池系统电池系统（放电）（放电） 当驾驶员重踩油门需要加速超车时，电机将辅助发动机一起加速。（以12m为例）发动机的动力总成将爆发出270马力的动力。 快速提速 安全超车文件标题63发动机发动机（工作）（工作）自动离合器自动

27、离合器（接合）（接合）电机电机/ /发电机发电机（不工作）（不工作）AMTAMT变速箱变速箱（高档位）（高档位）电机控制器电机控制器（不工作）（不工作）电池系统电池系统（不工作）（不工作） 当需要高速运行时（城郊路况），AMT变速箱将自动切换到高档位上。 发动机运行在经济区域 变速箱在经济档 最高车速可达70km/h文件标题64发动机发动机（断油）（断油）自动离合器自动离合器（分离或接合）（分离或接合）电机电机/ /发电机发电机（发电）（发电）AMTAMT变速箱变速箱（在档）（在档）电机控制器电机控制器（发电模式）（发电模式）电池系统电池系统（充电）（充电） 车辆减速时，电机发电以进行制动能量

28、线性回收。 节约了能源 减少刹车片磨损，刹车片寿命可提高2倍 采用能量线性回收策略，无刹车点头现象和深一脚浅一脚现象。文件标题选档面板说明选档面板说明倒档空档前进档手动模式爬坡模式手动加档手动减档故障指示灯-常亮代表变速箱有故障-闪烁代表无法与变速箱通讯档位指示灯R R 倒档 选择倒档时，车辆必须停稳NN空挡D D前进档，采用最佳的自动换档模式S S 爬坡档，当爬坡且坡度小于10%（上坡或下坡）时选用。此种模式下会调整换档点以实现最佳的爬坡性能和发动机制动性能M M 手动换档模式，可以让驾驶员保持当前档位或使用升档/降档按钮选择合适的档位。驾驶员可以在任何时候选择这种模式，比如起步，爬陡坡等手

29、动加档手动加档/ /手动减档手动减档 在手动模式时使用，可以实现升档或降档在D/M时，也可以使用升档/降档按钮选择起步档位（一档或二档）。 注注: : 变速箱会自动升档或降档以防止发动机转速过高或者熄火。故障指示灯故障指示灯 闪烁时为选档面板与TCU通讯不上，常亮为自动变速箱存在故障。文件标题66ISG 三代混联公交 主要参数车长12米11.5米10.5米气体发动机YC6J210N-52WP6N210E50YC6J210N-52WP6N210E50SC7HT210Q5YC6J210N-52WP6N210E50气瓶规格及容积LLNG:330 中置CNG:680 钢瓶 顶置LNG:275 中置CN

30、G:580 钢瓶 顶置柴油发动机YC6J220-42YC6J220-42YC6J200-42储能全电池多元复合锂，15.4度电电池+电容磷酸铁锂+电容（12块），14度电驱动电机海格永磁同步驱动电机100kW/1500N.m 发电机海格永磁同步发电机100kW/600N.m 离合器三环前后桥方盛前盘，后鼓，后桥进口主减精磨齿，带自调臂CAN总线海格CAN总线控制系统海格新能源汽车电控系统车身型式全承载，二级踏步，可选装低入口悬挂标配板簧，可选气囊注1：储能结构只能二者选一，略有差价。注2：气电混合动力的气瓶布置方式根据客户要求不同可后置（275L)、侧置、顶置(CNG)。文件标题67车长12米

31、11.5米10.5米气体国五发动机YC6J210N-52CA6SF2-21E5NYC6J210N-52气瓶规格及容积LLNG:330 中置CNG:680 钢瓶 顶置LNG:275 中置CNG:580 钢瓶 顶置柴油国四发动机YC6J220-42YC6J200-42油箱容积L200储能结构多元复合锂电池， 15.4 度电驱动电机海格永磁同步驱动电机42kW/500N.m变速箱AMT六档带全同步器公交专用机械式自动变速箱离合器三环前后桥方盛前盘，后鼓，后桥进口主减精磨齿，带自调臂CAN总线海格CAN总线控制系统海格新能源汽车电控系统车身型式全承载，二级踏步，可选装低入口悬挂标配板簧，可选气囊AMT

32、 三代并联公交 主要参数注1：气电混合动力的气瓶布置方式根据客户要求不同可后置（275L)、侧置、顶置(CNG)。文件标题68ISG混联三代和AMT并联三代的主要差异差异点ISG混联 电池+电容ISG混联 纯电池AMT并联 纯电池产品说明超级电容+电池+驱动电机+发电机纯电池结构+驱动电机+发电机纯电池结构+AMT+驱动电机电池磷酸铁锂；14度电多元锂；15.4度电多元锂；15.4度电保四年为11.2度电电容12块无无电压576V576V360V驱动电机1500N.m1500N.m500N.m发电机600N.m600N.m无怠速停机标配无（可选）标配无（可选）无（不可选）文件标题文件标题4.2

33、米纯电动米纯电动物流车物流车样车完成2台，1台发往上海检测中心做地标试验，1台在厂内。由一汽佳宝V80汽油机车型，改装成电动物流车。采用大地和30kW电机后桥直驱，安装合普31.88度电三元锂电池。文件标题KLQ6601BEV (H6V)轻客轻客 文件标题KLQ6702EV1(LEX)纯电动考斯特纯电动考斯特文件标题KLQ6702EV1(LEX)纯电动考斯特纯电动考斯特现生产方案新方案冲压车身，电池布置在大梁中间，标配中航锂电44度电，选装62度电冲压车身，电池布置在中间贯通仓，开侧仓门，电池带滑轨，标配国轩44度电，选装62度电文件标题8.38.3米社区巴士米社区巴士文件标题文件标题768.

34、3m社区巴士 整车外形及内饰文件标题10.510.5米大巴米大巴文件标题文件标题文件标题基本参数配置基本参数基本参数车型车型KLQ6109TEV1KLQ6109TEV1外形尺寸（外形尺寸（mmmm）1049010490* *25002500* *35903590最高车速最高车速(km/h)(km/h)9090整车装备质量整车装备质量/ /总质量总质量(kg)(kg)12600/1650012600/16500额定载客量额定载客量24-4724-47 悬架悬架板簧板簧 车桥车桥东风盘式前桥，鼓式后桥速比：东风盘式前桥，鼓式后桥速比：6.56.5轮胎轮胎11R22.511R22.5ABSABS国产

35、国产ABSABS空调空调同创同创D300D300电动冷暖空调电动冷暖空调CANCAN总线总线威帝三级总线威帝三级总线文件标题81锂电池锂电池电池类型电池类型磷酸铁锂电池磷酸铁锂电池生产企业生产企业合肥国轩高科合肥国轩高科总电压、电量总电压、电量576V/416Ah576V/416Ah总电量总电量240KWh240KWh单体电池电压单体电池电压3.2V3.2V单个电池容量单个电池容量13Ah13Ah成组方式成组方式3232并并180180串串驱动电机驱动电机型号型号HC-HDM4000HC-HDM4000生产企业生产企业东风电机东风电机额定功率额定功率100Kw100Kw峰值功率峰值功率250K

36、w250Kw最高转速最高转速3 3000rpm000rpm纯电动车系统配置文件标题高压控制柜锂电池DC/AC电动转向泵DC/DC打气泵空调文件标题磷酸铁锂电池磷酸铁锂电池单体单体3.2V3.2V，共共180180串，额定电压串，额定电压576V576V，电量约电量约240240度，工作温度为度，工作温度为- -20602060，常温循环寿命超过常温循环寿命超过20002000次次。文件标题高压配电柜高压配电柜文件标题高压配电柜高压配电柜高压接触器由整车控制器控制，实现电能的分配。高压配电箱具有高压接触器由整车控制器控制，实现电能的分配。高压配电箱具有多路保护电路，内置主回路高压接触器、空调电源

37、高压接触器等等多路保护电路，内置主回路高压接触器、空调电源高压接触器等等。箱体上设有动力电池接口、电机控制器接口、外充电接口、集电弓箱体上设有动力电池接口、电机控制器接口、外充电接口、集电弓充电接口。配电主线路上设有预充电路；配电主线路和各配电支路充电接口。配电主线路上设有预充电路；配电主线路和各配电支路上均串接有熔断丝和配电继电器。上均串接有熔断丝和配电继电器。配电柜扩展配电接口含电容冷却配电柜扩展配电接口含电容冷却接口、接口、DCDCDCDC接口、接口、 DC/ACDC/AC接口、电动空调接口。接口、电动空调接口。文件标题电机电机额定功率额定功率100KW100KW，额定转速额定转速950

38、rpm950rpm，峰值功率峰值功率250KW250KW，峰值转速峰值转速3000rpm 3000rpm 。文件标题电机控制器电机控制器额定容量额定容量(KVA)(KVA)200200峰值容量峰值容量(KVA)(KVA)320320额定电压额定电压(VDC)(VDC)650650控制电压控制电压(VDC)(VDC)2424重量重量(kg)(kg)3030冷却方式冷却方式液冷液冷防护等级防护等级IP65/9kIP65/9k文件标题ATS温控风扇水流方向水流方向电机电机冷却系统冷却系统文件标题DC/ACDC/ACDC/ACDC/AC将电容提供的高压直流电转换为将电容提供的高压直流电转换为380V3

39、80V三相交流电，给空压机和三相交流电，给空压机和助力泵供电，使能信号为正控信号。助力泵供电，使能信号为正控信号。文件标题DC/ACDC/AC技术规格额定功率(KVA) 5.5峰值功率（KVA） 8额定输出电流有效值（A） 13峰值输出电流有效值（A）21峰值电流运行时间（min）1额定条件驱动器效率（%） 97%输入电压范围350V-800V (标称电压 576VDC)输出频率范围11000HZ 冷却方式forced air cooling文件标题转向助力系统转向助力系统文件标题型号型号HDZXB1016/2HDZXB1016/2电压电压AC 220V380V AC 220V380V 三相三

40、相功率功率2.2kW2.2kW转速转速 1450rpm1450rpm最大工作压力最大工作压力10MPa10MPa控制流量控制流量16L/min16L/min绝缘方式绝缘方式二级绝缘二级绝缘绝缘等级绝缘等级F F进油口直径进油口直径 M22M22* *1.51.5出油口直径出油口直径M18M18* *1.51.5外形尺寸外形尺寸450450* *196196* *235mm235mm重量重量29kg29kg转向助力系统转向助力系统文件标题空压机空压机将空气增压，给车辆制动，空气悬架及车门的开关提供气源。将空气增压，给车辆制动，空气悬架及车门的开关提供气源。文件标题ER230 ER230 空气压缩

41、机性能参数空气压缩机性能参数ER230 ER230 空气压缩机性能参数空气压缩机性能参数主机主机 单级滑片式空气压缩机单级滑片式空气压缩机标称转子转速标称转子转速1500r.p.m1500r.p.m工作压强下自由排气量（按工作压强下自由排气量（按照照 ISO1217.1996)ISO1217.1996)0.32m /min0.32m /min最大工作压力最大工作压力10.5Bar (r)10.5Bar (r)工作压力工作压力10bar (r)10bar (r)油冷却油冷却通过空气通过空气排气最大含油量排气最大含油量3p.p.m.3p.p.m.1 1 米下噪音水平米下噪音水平67dB(A67dB

42、(A）运行条件（根据运行条件（根据 ISO ISO 1217:19961217:1996）进气压力进气压力 1bar (a)1bar (a)进气温度进气温度 + 20+ 20C C相对湿度相对湿度 0%0%文件标题ER230 ER230 空气压缩机性能参数空气压缩机性能参数电机电机异步异步-3 -3 相相-4 -4 极极- -短回路绕组短回路绕组绝缘等级绝缘等级F F防护等级防护等级IP55IP55额定功率额定功率3KW3KW工作压强下电机传送功率工作压强下电机传送功率3.3KW3.3KW电压按电压按 IEC 38IEC 38400Volt400Volt频率频率50Hz50Hz文件标题DC/D

43、CDC/DCDC/DCDC/DC将电池提供的高将电池提供的高压直流电转换为低压直压直流电转换为低压直流电，用于给蓄电瓶充流电，用于给蓄电瓶充电电无控制系统，有高压电无控制系统，有高压电即工作。即工作。文件标题DC/DCDC/DC电气特性电气特性输入电源电压（额定值）输入电源电压（额定值） 600Vdc600Vdc波动范围波动范围320Vdc 750Vdc320Vdc 750Vdc输出电压输出电压27.3Vdc 27.3Vdc 0.3Vdc 0.3Vdc输出电流输出电流: :额定值额定值:80A:80A最大值最大值 90A 90A 3A 3A开关频率开关频率20KHz20KHz额定点效率额定点效

44、率 （Vi=600V Vi=600V Io=80AIo=80A）85%85%保护功能保护功能负载短路保护负载短路保护输入防反接保护输入防反接保护输出过载保护输出过载保护输出欠压保护输出欠压保护 （15151V1V）输出过压保护输出过压保护 （29.529.51V1V）工作方式工作方式输入供电自启动方式输入供电自启动方式稳压稳压/ /恒流输出方式恒流输出方式限流限流/ /截止重启动保护方式截止重启动保护方式文件标题指示灯功能指示灯功能高压电源输入指示灯高压电源输入指示灯(INPUT)(INPUT)( (红色红色) )：发光：发光高压高压(600Vdc)(600Vdc)接入。接入。熄灭熄灭高压断开或高压电源停电。高压断开或高压电源停电。变换器工作指示灯（变换器工作指示灯（RUNRUN） ( (绿色绿色): ):发光发光 变换器处于工作状态。变换器处于工作状态。熄灭熄灭变换器未工作。变换器未工作。反复闪动反复闪动变换器处于反复启动状态或故障状态。变换器处于反复启动状态或故障状态。输出指示灯输出指示灯(OUTPU