栈桥、平台施工组织设计新

1、国道G347(原省道分当线)钟祥汉江公路二桥栈桥、钻孔平台施工专项方案 中国中铁国道G347(原省道分当线)钟祥汉江公路二桥栈桥、钻孔平台施工专项方案中铁十局集团第二工程有限公司钟祥汉江公路二桥项目经理部二一四年十二月中铁十局集团第二工程有限公司钟祥汉江公路二桥项目经理部29目 录一 、工程概况31.1项目概况31.2栈桥、钻孔平台设计范围31.3地质31.4水位3二 栈桥及钻孔平台施工方案42.1栈桥及钻孔平台结构概述42.2栈桥及钻孔平台计算书62.3 总体施工方案6三 栈桥及钻孔平台具体施工方案和工艺要求63.1 栈桥及钻孔平台施工工艺流程73.2栈桥、钻孔平台施工工艺83.3 材料管理

2、113.4栈桥及钻孔平台质量验收12四 施工进度计划安排15五 主要材料、机械设备施工组织155.1 材料组织155.2 机械设备组织155.3 劳动力组织16六 安全保证措施17七、质量保证措施177.1工程质量保证总体措施177.2加强施工前的质量控制工作177.3做好施工全过程的质量控制工作187.4做好施工材料的质量控制197.5保证施工中的资料完整齐全197.6强化全面质量管理意识197.7建立质量检查制207.8栈桥及平台施工质量控制要点20八、文明施工和环保、水保措施218.1文明施工保证措施218.2环保、水土保持措施22九、附图279.1质量保证体系框图279.2环境保护和水

3、土保持管理体系框图29栈桥、钻孔平台施工专项方案一 、工程概况1.1项目概况 拟建的钟祥汉江公路二桥是省道S311分当线跨越汉江的关键节点工程。钟祥汉江公路二桥位于汉江陈家集河段，桥位上距钟祥市皇庄汉江桥约7公里，下距武荆高速跨汉江大桥约13公里。桥梁（西岸）起点位于文集镇范家滩，（东岸）终点位于郢中镇林家台村。桥梁起点桩号K4+517.5，终点桩号K7+987.5，建设总里程为3.470公里。桥梁跨径组合为：3*40+4*40m T梁+3*60m连续箱梁+(95+160+160+95) m连续箱梁+4*（4*40）+3*40m T梁+3*51m连续箱梁+4*（4*40）+3*（3*40）m

4、T梁+3*60m连续箱梁+4*40+2*（3*40）m T梁,全桥长3470.0m。1.2栈桥、钻孔平台设计范围 汉江大桥0#台10#墩在汉江西岸，11#、12#墩在江中，13#墩、14#墩位于沙滩上，15#墩18#墩位于丁坝内，19#74#台位于汉江东岸滩上。目前水位情况：11#墩处涨水季节水位估计深6m左右，12#墩处水位估计深3.5m左右，13#墩处水位估计深0.8m左右；11#墩处枯水季节水位估计深4m左右，12#墩处水位估计深2m左右，13#墩处水位为0m。根据近10年水位资料，确定栈桥标高为42.5m。栈桥设计范围：汉江西侧1011号墩之间长48.0m，汉江东侧1214号墩之间长度

5、201.0m。栈桥全长249.0m。汉江公路二桥11#墩13#墩采取先施工钻孔平台。然后利用钻孔平台设置导向结构插打钢护筒，上钻机成孔的施工方案，其中11#13#墩每墩投入一套钻孔平台。1.3地质 根据地质勘察资料揭示，桥址区地层主要为第四系冲积粘性土、细砂、中砂和卵石层等，下伏白垩-第三系泥岩、泥质粉砂岩。基岩属极软岩-软岩，遇水易软化。1.4水位 工程河段内有皇庄水文站（碾盘山站），此站的实测资料代表本河段的水位情况。在建库前和滞洪期，水位变幅大，枯水时间长。丹江口水库建库前最低水位出现在3月份，滞洪期最低水位多出现在2月份；汛期洪水暴涨暴落，丹江口水库建库前最高水位出现在7月份，滞洪期最

6、高水位多出现在10月份。丹江口水库建库后，由于水库的调节，枯季水位增高，汛期水位降低，水位变幅减小，水位变化详见表1。表1 2008年2014年水位统计表（吴淞高程）注：吴淞高程减去1.8m转换为1985国家高程。现在桥梁使用的,丹江大坝加高后，水库正常蓄水位抬高至168.23m(吴淞高程170m)，死水位为148.23m(吴淞高程150m)。根据丹江口大坝加高建成后，防洪调度原则，在汛期，水库不发生泄洪时，库区水位不得超过防洪限制水位，防洪限制水位为：6月21日至8月20日为160m(吴淞高程，下同)，8月21日至9月1日，由160m向163.5m过渡，9月1日至9月30日为163.5m，1

7、0月1日起逐步蓄水至170m，发生洪水时，按规定的洪水调度原则调洪，洪水过后，库区水位应消落至防洪限制水位，腾空防洪库容。二 栈桥及钻孔平台施工方案2.1栈桥及钻孔平台结构概述2.1.1栈桥结构形式 根据施工现场地形、地貌情况，水中墩的布置特点及施工运输需要，现有道路侧开始架设临时栈桥。临时钢栈桥主要用于工程所需材料通行、小型机具的运输和行人上下班，设计荷载为公路-级。临时栈桥允许通行不超过100T的车辆，且通行速度不超过10km/h。 栈桥全长249m，其中汉江西侧布置4跨12m栈桥，汉江东侧布置16跨12m栈桥，标准跨径为12m，便桥宽度为6m。联与联之间设置20cm伸缩缝（前一片贝雷片销

8、子孔到下一片销子孔距离）。便桥上部结构主分配梁为6片贝雷梁，贝雷梁之间采用花架交叉连接。次分配梁采用I25a，以150cm间距布置，固定于贝雷梁上部。次分配梁上部布置I12.6做为面板纵肋，间距30cm。采用12mm厚花纹钢板做为面板，面板与纵肋焊接固定，增强整体稳定性。下部结构采用打入式钢管桩基础，钢管桩采用6001020000mm钢管桩作基础；每排3根钢管桩，间距2.4m，为增强墩的整体稳定性，钢管间设I25a平联，并设置20斜撑。桩顶横梁为2I45b。支栈桥端头布置三根7201020000mm钢管作为防撞桩使用。桥面标高定为+42.5米。 根据现场具体情况便桥钢管桩长定为20m，钢管桩嵌

9、入卵石层深度不得小于6m。 桥台采用钢筋混凝土设计，台背锥坡用编织袋装土码砌后，用土分层夯实，防止边坡下滑。桥台顶面标高均为42.5 m。 钢栈桥设计荷载按照100T考虑。2.1.2 钻孔平台介绍 汉江公路二桥11#墩13#墩采取先施工钻孔平台。然后利用钻孔平台设置导向结构插打钢护筒，护筒用18mm厚铁板卷制焊接，直径为设计桩径加宽20cm，长度根据现场实际情况初步定为18m，顶部焊加强筋和吊耳，并设出浆口。护筒的埋深，以能有效地保证护筒在整个钻孔桩施工中的稳定为标准,护筒顶平齐施工平台，护筒设计打入砂层深度为12m，埋设护筒需要DZ150液压锤振动下沉，护筒插打完成后，用18a槽钢与钢管桩焊

10、接成一体。11#13#墩每墩投入一套钻孔平台。为方便作业，钻孔平台与栈桥标高一致，为+42.5m，钻孔平台20.8米宽，长30.2m，施工平台基础采用720mm10mm钢管桩基础，每排5根，共设置7排；由于考虑让开钻孔桩桩位，平台钢管最大跨径为5.5米，桩长为22m，嵌入卵石层深度不得小于8m。钢管上设置双拼I56b工字钢作为横担。横担上设置I36b工字钢，间距0.5米作为纵梁，其上面层结构放置13mm厚铁板蒙面。平台顶标高与便桥齐平。为确保施工人员作业安全，在平台四周设置安全防护栏杆。施工平台上，桩基施工顺序65489710113311212号，当罐车不能到达桩孔边时，采用地泵输送灌注。泥浆

11、池采用焊制钢箱盛放泥浆。2.2栈桥及钻孔平台计算书 栈桥及钻孔平台设计图纸附件1 栈桥及钻孔平台计算书见附件22.3 总体施工方案2.3.1 施工组织管理机构为保证优质、高效地完成本分项工程，在工程管理上，由具有中级职称的陈宝章担任本分项工程施工负责人，工程师张耀辉担任本分项工程技术负责人，工程师李庆庆担任本分项工程自检负责人，工程师李易东担任本分项工程测量负责人，工程师魏振兴担任本分项工程试验负责人，形成强有力的生产管理系统，调集具有丰富施工经验的专业化队伍进行本分项工程的实施。对本分项工程项目的质量、安全、进度、成本等生产经营活动进行全面的管理，在施工过程中做到科学管理、精心组织、文明施工

12、。项目部成立栈桥、钻孔平台施工作业队，服从项目部的统一安排。2.3.2 总体施工组织安排 根据工程特点，主栈桥由西岸先行推进，同时进行支栈桥与钻孔平台施工，确保支栈桥形成的同时完成钻孔平台施工。东岸主栈桥待达到施工条件后从14#墩向12#墩方向施工。东、西岸栈桥作业面首先利用履带吊作为起重设备，起吊振动锤，液压钳夹紧钢管桩插打岸上钢管桩，一个墩位处钢管桩施工完成后，立即进行该墩钢管桩间平联、桩顶分配梁施工。主栈桥施工到达墩位后，进行该墩位处支栈桥施工，为保证钻孔桩施工工期计划，支栈桥与钻孔平台施工同步进行，保证支栈桥形成的同时完成钻孔平台施工，达到钻孔条件。三 栈桥及钻孔平台具体施工方案和工艺

13、要求3.1 栈桥及钻孔平台施工工艺流程见“图3.1 栈桥及钻孔平台施工工艺流程图” 。原材料进场桩顶纵、横梁架设测量放样钢管桩下沉施工进场测量配合安装导向架测量放样上部结构安装测量放样桥面板铺设测量放样栏杆施工照明、防护测量放样半成品加工70t履带吊下一跨施工3.2栈桥、钻孔平台施工工艺3.2.1 栈桥及钻孔平台下部结构施工 （1）钢管桩施工 钢管桩焊接：焊接材料应采用与主材相匹配的材料，并符合国家现行标准的规定。焊接材料的选择原则是与母材相同或在环境介质中的自然腐蚀电位比母材电位低的材料。钢管桩焊接时，应注意： 1）钢管桩焊接前，应将焊缝上下30mm范围内的铁锈、油污、水汽和杂物清除干净。

14、2）钢带对接焊缝与管节端部的距离不小于100mm，焊高8mm，保证能承受4t/m拉力。3）钢管桩应采用多层焊，每层焊缝焊完后，应及时清除焊渣，并做外观检查，每层焊缝的接头应错开。 4）钢管桩对口焊接时，相邻管节的焊缝必须错开D/8以上(D为桩径)，对接焊缝宜采用埋弧焊进行，对接管端环缝应对称施焊，防止焊接变形，减小次应力。5）钢管桩对接环缝焊完后沿桩周均布加焊6块200400mm的加劲钢板，以增强钢管桩整体刚度。6）钢管桩加工、制作过程中，应预留焊接收缩余量，并采取有效措施控制变形。7）钢管桩接长后，应根据长度及时编号。8）钢管桩插打前，应对外露钢管桩进行防腐处理。钢管桩下沉施工：钢管桩施沉前

15、根据桩位图计算每一根桩中心的平面坐标，同时确定插打顺序。插打前由测量组测出河床实际标高和水位，根据现场具体情况便桥钢管桩长定为20m，钢管桩嵌入卵石层深度不得小于6m，提前将管桩准备好，利用平板车运输到位。装配式悬臂导向架设计与安装装配式悬臂导向架的设计采用4组贝雷桁架与型钢加工而成，每组贝雷桁架长为12m，各组贝雷桁架间用花架交叉连接，使整个导向架成为一个整体，具有很好的抗剪能力和横向稳定性。贝雷桁架上部用10*10方木、木板铺设人行通道，固定牢固后，通道两侧安装防护栏杆。导向架前端按钢管桩桩位设置导向系统和方木、木板铺设操作平台。操作平台长3.0m，宽6m，以便操作人员作业，平台周边安装防

16、护栏杆，确保人员的安全。桩位处的导向系统利用型钢加工制作成空间桁架结构，上下两层，尺寸均为6.2m1m，层间间距为1.3m，利用工字钢连接成为一个整体，具有足够的刚度和强度可抗拒钢管桩在振打过程中所产生的压力。导向系统的微调系统由8个自行设计制作的丝杠组成，分为上下两层，东西南北四个方向对称布置。施工时利用70t履带吊进行导向架安装，导向架末端与已经铺设完成的栈桥前端贝雷梁销接，测量组采用莱卡全站仪免棱镜模式测量，确定桩位后，利用导向架和其前端微调系统的丝杠调整完成钢管桩的精确定位。通过此导向架系统可以将水上定位转变为陆上定位，避免江水的涨、落对基础钢管桩定位的影响。同时装配式悬臂导向架的运用

17、实现了全天候24小时作业，不受江水的影响，大大加快施工进度。（70T履带吊技术参数见附件3）桩的垂直度满足要求后，即可开始沉桩，沉桩时开始可依靠桩的自重下沉，然后吊装振桩锤和夹具与桩顶连接牢固, 利用90t振动锤下沉。施工过程中采取设计桩长与贯入度双控措施,最终贯入度以2cm/min为宜，以最后终止贯入时的瞬间电流达到200验证，满足100T荷载要求。振动锤与桩头必须夹紧，无间隙或松动，否则振动力不能充分向下传递，影响钢管桩下沉，接头也易振动，在振动锤振动过程中，如发现桩顶有局部变形或损坏，要及时修复。钢管桩沉放应注意：振动锤中心和桩中心轴尽量保持在同一直线上；每一根桩的下沉须连续，不可中途停

18、顿过久，以免土的摩阻力恢复后继续下沉困难。沉放过程中加强观测，钢管桩偏位不得大于5厘米。 （2）钢管桩间平联及桩顶分配梁施工栈桥一个墩位处钢管桩施工完成后，立即进行该墩钢管桩间平联、桩顶分配梁施工。在钢管桩上进行平联位置的测量放样。将配有电焊机的船舶,装上钢管桩焊接施工所需品，行至施工栈桥墩位处。利用履带吊悬吊平联到位后，电焊工焊接平联。现场技术员及时检查焊缝质量。测量放样，将超过设计高度的钢管桩切除，安放焊接桩头，履带吊悬吊横梁到测量放样位置后安装并简易固定，电焊工按测量放样位置焊接纵、横梁，所有焊缝均要满足设计要求。3.2.2栈桥上部结构安装栈桥及钻孔平台上部结构主要包括贝雷片桁架、分配梁

19、及桥面板、防护栏杆及管道等。 （1）贝雷片桁架安装栈桥上部结构为贝雷桁架结构形式。贝雷片桁架采取在岸上将其根据设计图纸两片拼成一组后（拼装长度为单跨长度），利用履带吊吊装安装的施工方法。安装前在桩顶分配梁上放出各组贝雷片桁架位置，然后利用履带吊吊装、人工配合就位，各组贝雷片桁架位置调整完成后，进行贝雷片桁架组之间的花架交叉连接施工，将贝雷片桁架各组之间连成整体。贝雷片桁架的规格、位置及数量必须严格按照设计图纸进行，符合设计要求。贝雷片桁架应安装10#槽钢做为限位装置，限位装置设置方法为：在各连续墩及制动墩桩顶分配梁上设置横向限位装置，在贝雷片桁架外侧分配梁上焊接10#槽钢，限制栈桥横向位移，其

20、中连续墩断面仅在外侧两片贝雷片桁架处设置，制动墩断面在内侧及外侧共四片贝雷片桁架处均设置。贝雷片桁架施工完成后，安装25a工字钢分配梁，间距1.5m，通过U形螺栓把25a工字钢与贝雷片桁架固定牢固。 （2）桥面施工25a工字钢分配梁安装完成并经检查合格后，进行桥面施工。在桥面板施工过程中，通过U形螺栓把I12.6槽钢（间距30cm）桥面板固定牢固，护栏整体加工成型，通过连接螺栓与桥面板连接。护栏外边离桥面边0cm。桥面防护栏杆同步跟进施工，以保证安全。3.2.3钻孔平台上部结构安装安装前在桩顶双拼I56b工字钢分配梁上放出各组I36b工字钢位置，然后利用履带吊吊装、人工配合就位，各组工字钢位置

21、调整完成后，进行工字钢焊接，焊接牢固。施工过程中焊缝焊接100mm长焊缝，焊高8mm，保证能承受4t/m拉力。所有焊接构件的焊缝表面不得有虚焊、夹渣、裂纹等现象。钢管桩等主要力学构件的焊缝质量等级为二级。I36b工字钢上面层结构放置13mm厚花纹钢板。钢板通过焊接和工字钢牢固连接。3.2.4施工要点及栈桥使用注意事项 1) 施工前应对所提供的导线点、水准点逐一进行检查和核对，在确保桩点无破坏和松动的情况下方可用于施工放样及控制施工。 2) 施工前应认真阅读有关设计图纸及主桥施工方案，经过复查确认本栈桥所采用的技术标准及栈桥的桥位布置能满足主桥施工后方可施工。 3) 栈桥钢管桩插打时应确保满足单

22、桩容许承载力要求，插打时以入土深度控制为主，贯入度控制为辅，钢管桩平面位置误差控制在10cm以内，垂直度偏差控制在1%以内；当实际入土深度与理论计算入土深度相差较大时，应认真分析，查明原因，确认安全后方可继续施工。 4) 栈桥贝雷片桁架与墩顶分配梁及贝雷片桁架与桥面板之间均应按图纸要求设置限位装置，以确保栈桥“工作状态不坏、非工作状态可修、灾难不倒”。 5) 栈桥基础钢管桩在最低水位以上及墩顶分配梁、贝雷片桁架、桥面板、护栏等均需进行日常巡护。 6) 应在栈桥显眼位置设立安全警示标志，严禁超重超速车辆上桥，确保栈桥使用安全。湖泊水位超过设计水位或遭遇极端天气（8级风）时，栈桥应临时关闭。3.3

23、 材料管理钢管桩、工字钢、槽钢、桥面板的钢管材质为Q235钢板，交货时应有相关的“质量检验证明书”，证明书中各项内容应符合设计文件和国家标准要求，进场后应按现行标准进行抽检、复验，表面不得有裂缝、气泡、起鳞、夹层等缺陷。钢管桩、工字钢、槽钢、贝雷片桁架材质应符合要求，按规格堆放整齐，底部保持空气畅通。对所有的钢管桩、工字钢、槽钢材料，要进行除锈处理，经检验满足技术规范要求后方可投入使用。3.4栈桥及钻孔平台质量验收3.4.1下部结构质量验收 (1）材料：沉桩采用钢管桩，材质为Q235钢。(2）钢管桩加工钢管桩制作完成后，应组织检查验收。表面不得有气孔、裂纹、弧坑、夹渣等，有焊瘤时需用砂轮打磨，

24、并且补焊。焊缝允许超高不大于3mm，对接焊缝表面各焊道交界处在凹沟时最低点不得低于母材表面。1）钢管桩的分段长度应根据运输条件、起吊能力、设计要求综合决定。2）焊接钢管必须采用对接焊缝，并达到与母材等强的要求。3）卷管方向应与钢板压延方向一致。4）、外型尺寸应符合：椭圆度：允许0.5D，且不大于5mm(D为钢管桩外径)；外周长：允许0.5C，且不大于10mm(C为钢管桩周长)；管端平面倾斜：允许0.5D，且不大于4mm(D为钢管桩外径)。5）、钢管桩对口拼装时，相邻管节的管径偏差不大于2mm，对口板边高差不大于1mm。6）、钢管桩对接焊缝允许偏差：咬边：深度不超过0.5mm，累计总长度不超过焊

25、缝长度的10；超高：不大于3mm；7）、对接接长后，钢管桩外形尺寸的允许偏差：桩长偏差：+100mm， 桩轴向弯曲矢高：允许0.1L，且不大于30mm(L为钢管桩长度)。8）管节对口拼接时相邻管节对口的板边高差要求不大于2mm。 （3）桩的储存、搬运和装卸1）钢管桩在堆放时，可放置4层,并在底层安装限位防止钢管桩滚动。2）桩在吊运时其吊点位置应设置合理，不可随意起吊，造成对钢管的破坏。3）钢管桩在进行水上运输时，应设置安全牢靠的防滑设施，以防掉入水中。 (4）施工要求 1）沉桩应采取导向架等可靠措施以确保管桩的垂直度。钢管桩的垂直度应控制在1之内。钢管桩的平面位置偏差小于10cm。钢管桩的入土

26、深度不小于设计深度。钢管桩的贯入度应满足相应桩锤重量及设计承载力的要求。 2）桩的连接桩的每一接头必须严格按照图纸要求，确保接头质量，以抵抗在沉桩过程中各种荷载产生的应力和变形。接头处的环缝应采取等强的坡口焊接，焊接完成后纵向焊接6块加强钢板。 3）质量检查沉桩检查项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1桩位（mm）双排桩80用经纬仪检查20单排桩502桩尖高程（mm）不高于图纸规定查沉桩记录贯入度（mm）小于图纸规定3倾斜度（）1查沉桩记录3.4.2 连接系及分配梁质量验收 桩间连接系及桩顶分配梁位置及连接方式必须符合设计要求。3.4.3上部结构质量验收上部结构验收内容包括贝雷片桁架、分配

27、梁、桥面板、防护护栏、附属设施等。 （1）材料 1）主梁采用“321”型军用贝雷，材质为16Mn，应具备出厂合格证，外表应无变形、无损伤、无磕碰，漆面良好。 2）分配梁为型钢及钢板组成，均为工厂采购材料，工地加工制作。 （2）制作 1）型钢按设计要求载断，断面应平滑，下料长度按照设计要求，其偏差不大于2cm。 2）桥面板为工厂制作标准化模块，其加工尺寸偏差不大于1cm。平整度应满足设计要求。 3）栏杆为标准件，其制作应符合设计要求。 （3）储存、搬运和装卸 1）分类堆放，严格控制支撑点及堆码高度。 2）搬运和装卸时应注意吊点位置，同时应避免磕碰，防止变形。 （4）质量检验栏杆的允许偏差项次检查

28、项目规定值或允许偏差检查方法1平面偏位（mm）430m或每4节段接线检查2断面尺寸（mm）5每100m用尺测量3个断面3竖直度（mm）4每100m用垂线检查3处4护栏接缝两侧高差（mm）5用尺量，每100m测量3处贝雷片桁架、型钢梁安装的允许偏差项 目允许偏差（mm）1安装高102轴线偏位103相邻两梁表面高差24平面偏位10四 施工进度计划安排 西岸栈桥、钻孔平台计划2014年12月25日开始施工，2015年1月17日施工完成，共计23天。东岸栈桥、钻孔平台计划2015年3月20日开始施工，2015年4月31日施工完成，共计41天。为保证栈桥、钻孔平台的如期完成，使主体施工能顺利开展，栈桥施

29、工时应优先施工主栈桥，栈桥管桩插打完成一孔后，安装分配梁、贝雷片桁架，架设桥面板，做到施工一段拉通一段，尽快完成附属设施。支栈桥施工时，钻孔平台施工与其同步进行。在实际栈桥施工过程中项目部将精心组织、精心安排、合理利用资源。施工组织按最不利的客观情况考虑，以确保栈桥在项目部计划工期内顺利完成。五 主要材料、机械设备施工组织5.1 材料组织 投入本工程的材料主要有钢管桩，“321”型贝雷片、钢板，钢筋及型钢等。由于栈桥、钻孔平台使用时间较长，材料数量比较大，尽可能使用我公司已有资源，物机部门应尽快组织材料进场，对进场的所有钢管桩等材料，必须进行检查、除锈、补强处理。因材料数量大，拟分批次进场。见

30、附件4“栈桥、钻孔平台材料统计表”。5.2 机械设备组织根据本工程的实际情况，拟定投入主要机械设备情况如下： 、主要施工机械明细表序号设备名称型号数量备注1履带吊50吨12汽吊25吨13振动锤DZ9014电焊机BX1-500-3F(BXL-300)45半挂16氧炔焰切割机PCS-1002为保证工程质量和顺利完成工程施工任务，由项目部委派专人对施工机械按要求及时做好建档、保养、维修工作，并且定期对施工机械和设备进行检查，保证机械的随时正常运转。根据施工现场情况对施工机械设备进行调整。5.3 劳动力组织为保证工程质量和顺利完成工程施工任务，由项目部委派25人进行施工，其中：施工负责人一人，技术负责

31、人一人，试验负责人一人，质检负责人一人，测量人员二人，安全员二人，电工一人，起重作业3人，电焊工3人，普工10人。5.4栈桥及平台的维护和保养 （1）栈桥架设完毕后由技术员进行一次全面检查。发现质量或安全问题及时组织人员进行补强或其他可靠的纠正措施。 （2）在使用阶段，专门成立栈桥维护小组，每天派专人对栈桥的上、下部结构进行检查，发现问题及时修补。 （3）建立健全维护栈桥的相关制度，并做好维护记录。具体的维护项目包括以下几点： 1）检查贝雷片连接处的销子、定位销的松动脱落情况； 2）检查警示灯、路灯线路及灯泡的完好情况，发现损坏的及时修复； 3）对栏杆在施工过程中损坏部位及时修复，确保施工人员

32、安全。六 安全保证措施 安全保证措施见附件4。七、质量保证措施7.1工程质量保证总体措施本工程将以项目部的形式建立组织严密完善的职能管理机构，依据分工负责，互相协调的管理原则，将质量目标层层分解、责任到人，做到各司其职，各负其责，保证在整个工程施工生产过程中，质量保证体系持续有效运行。工区对该项工程执行项目部质量管理目标要求，具体负责质量管理措施的落实，确定重点工序，制定质量管理计划及创优实施细则，积极开展QC小组活动。以控制和保证施工产品质量为目标，按照ISO9000质量管理体系要求，建立健全本项目质量保证体系。见附图9.2 “质量保证体系框图”7.2加强施工前的质量控制工作 （1）施工前总

33、工程师组织技术人员认真会审图纸，切实了解和掌握工程的要求和施工的技术标准。 （2）根据工程的要求和特点，组织专业技术人员编制实施性施工方案，施工过程控制重点抓人员、机械设备、材料、施工工艺、检测及检验、施工环境，以满足施工要求。并根据施工的技术要求，对施工中关键工序及特殊过程，制定详尽的施工方案，编写施工工艺及作业指导书，以保证该工程的质量达到要求。 （3）若工程施工时因客观原因发生变化，要及时对已制定的施工方案和有关程序进行修订和变更，并严格按照质量体系控制程序的要求，报送监理和项目部论证审批后，方可实施，确保程序的科学性和可行性，并做好变更后的标识和记录工作。 （4）开工前要做好各部位、工

34、序的技术交底工作，严格按照公司质量体系文件规定的内容做好技术交底，按照三级技术交底的要求，使各级施工人员清楚地掌握将要进行施工的工程部位、工序、施工工艺和技术规范要求，对特殊和重点部位要真正做到心中有数，确保施工操作的准确性和规范性。7.3做好施工全过程的质量控制工作 （1）配齐满足工程施工需要的人力资源。有针对性地组织各类施工人员学习，进行必要的施工前岗位培训以保证工程施工的技术要求，特种作业人员持有效操作证，技术人员、组织管理人员必须熟悉本工程的技术、工艺要求，了解工程的特点和现场情况，以确保工程施工能正常运转。 （2）配齐满足工程施工需要的各类设备。自有设备必须经检修、试机合格后，方能进

35、场施工，外租设备在进场前，要进行检验和认可，证明能满足工程施工需要后，方可进行施工。保证各类设备在施工中的过程能力，满足整个工程施工的需要。 （3）工程施工实行现场标牌管理，标示牌上注明分项工程作业内容、简要工艺和质量要求、施工及质量负责人姓名等。 （4）组织有能力的测量人员进行测量控制。测量是整个工程的基础，我们将严格按照质量管理体系中对测量质量控制的要求，执行从放线到竣工的“一条龙”质量控制程序，严格执行复核制度、交底签认制度、向监理工程师报批制度，以“放准，勤复，点、线、面通盘控制”的方法，确保测量工作的准确无误，并做好测量原始记录的保存归档工作。 （5）对已经认可适宜的施工方案、技术参

36、数和指标进行严密的监视和控制，保证在具体施工操作过程中，能够实现项目部的期望，尤其是对栈桥的特殊重点部位和工序，则要专门制定施工方案，并加强监督的力度和控制的手段，使工程的每个部位、工序均达到优良标准。 （6）严格按照施工组织设计和操作规程，高起点、高质量地做好每一道工序的“第一”，即第一根钢管桩、第一根分配梁、第一跨贝雷片桁架等，将每个“第一”的检验数据结果定位在全优起点上，并以此做样板，通过高标准定位的全方位控制手段，确保每道工序、每个部位、整项工程最终达到优良工程。（7）通过严把过程检验和试验关，保证工程施工的每一段、每个部位的质量在施工的过程中受到控制。严格按照过程检验和试验控制程序的

37、内容和要求保证四级检验制度的效能，及时组织质检员、施工人员和有关技术人员对各工序进行自检，并按检验点分类和按有关规程规范进行检验、试验、标识和记录，对出现的问题，及时组织有关人员进行研究分析，订出纠正和预防措施，且确保达到其实施效果。 （8）合理的施工进度也是保证工程质量的必要手段之一，我们将对施工进度进行合理的计划和实施，通过节点控制、工期中间排序法等现代施工管理方法，在项目部要求的工期内，将施工进度控制在最合理、最便于质量控制的节奏上，确保实现优质、高效、低成本的目。7.4做好施工材料的质量控制 （1）采购的材料，必须先对分供方在供货质量、信誉、供货能力等方面进行评价，选择质量高、信誉好的

38、合格承包方。 （2）做好材料进货的检验和标识工作。按质量体系标准和要求，在进货、检验、试验、进仓、登记、标识、使用等全过程中，都必须严格执行进货检验和试验控制程序等文件要求，从采购的第一程序开始，层层把关，确保材料质量。（3）做好各种材料的质量记录和资料的整理与保存工作，做到合格证、质保书、验收、试验单据齐全，确保其可追溯和完整性。 7.5保证施工中的资料完整齐全 根据工程验收和本单位质量体系对工程竣工资料和施工管理控制资料的要求，做好各类资料的收集、保存、归档工作，确保工程竣工资料的准确性、及时性和完整性。7.6强化全面质量管理意识对工程质量要高起点，严要求，全体职工要牢固树立起“百年大计，

39、质量第一”的思想观念，坚持“追求卓越管理，筑造精品工程”的质量方针，把创优工作贯穿到施工生产的全过程。在施工作业队伍选配、机构设置、施工方案、管理制度等方面紧紧围绕创优目标，以保证和提高工程质量为主线，从每道工序开始，从分项工程做起，加强施工过程的控制，自始至终把好质量关，同时针对工程的重点、难点开展QC小组活动，确保整个工程质量处于受控状态，全面实现优质生产。7.7建立质量检查制建立各级质量检查制度，项目部采取定期和不定期进行质量检查相结合的方式，项目部每季度进行一次，工区每月进行一次。针对质量通病，设置质量预控点，制定事前防范措施，施工中加强专项检查，确保关键和特殊工序质量,杜绝质量通病。

40、7.8栈桥及平台施工质量控制要点(1）栈桥前期施工时，应确保质量和安全符合要求。在工人操作的熟练程度提高后，在确保工程质量和安全的前提下可逐步加快施工进度。(2）钢管桩存放和运输钢管桩应按不同的规格分别堆存，堆放层数和形式应安全可靠，为防止滑动钢管桩两侧必须用木楔塞紧。为避免钢管桩产生纵向变形和局部压曲变形，堆放场地尽量平整、坚实且排水畅通。长期堆存时，应采取防腐蚀等保护措施。在钢管桩的起吊、运输和堆存过程中，应尽量避免由于碰撞、摩擦等原因造成的管身变形和损伤。为方便钢管桩的吊装，根据钢管桩使用的先后顺序确定钢管桩的摆放位置。(3）钢管桩施工 1）钢管桩振沉过程中，如突遇难以打设的情况，必须停

41、止施工查明原因，待处理方法确定后再进行施工； 2）钢管桩对接处对接口满焊外，还必须对称焊接六块连接板，且焊缝质量必须得到现场技术员的确认； 3）钢管桩平面位置偏差控制：双排桩不大于80mm，单排桩不大于50mm，垂直度控制在1%以内； 4）钢管桩头割除前，必须经过测量部门放样、技术主管复核确定桩顶标高； 5）一排桩施打完成后，应立即焊接钢管桩的钢管平联； 6）贝雷拼装的连接销不可遗漏，且每个销子上安装开口销，开口销的安装符合要求； 7）严禁在贝雷与贝雷支撑架的任何地方施焊。(4）施工过程中焊缝焊接100mm长焊缝，焊高8mm，保证能承受4t/m拉力。所有焊接构件的焊缝表面不得有虚焊、夹渣、裂纹

42、等现象。钢管桩等主要力学构件的焊缝质量等级为二级。(5）上道工序完成作业后需经现场技术员检查合格后才能进入下道工序。(6）现场技术员应对所有检查结果进行书面记录。八、文明施工和环保、水保措施8.1文明施工保证措施 （1）强化文明施工意识 对全体参建职工实行定期文明施工教育，认真学习环境保护法和文明施工管理办法，统一思想，使全体职工认识到文明施工是企业的形象，是队伍素质的反映，是安全生产的保证。提高职工文明施工和加强现场管理的自觉性，形成人人讲文明，处处现文明的良好氛围。 （2）建立文明施工责任制度 建立创建“文明工地”领导小组，建立各级领导文明施工责任制，全面开展创建文明工地活动。经理作为文明

43、施工第一责任人，明确分工，落实文明施工责任区，领导小组定期或不定期地对工地进行检查评比，做到事事有人负责，处处有人管，真正把文明施工落到实处。 （3）提高文明施工水平 加强工程现场文明施工的管理，维护现场整洁和安全，使文明施工规范化、标准化、制度化；认真贯彻地方政府和项目部有关文明施工的各项要求，推行现代管理方法，科学组织施工，做好现场文明施工的各项管理工作。 （4）严格奖惩制度 加强对文明施工现场的检查监督，从严要求，持之以恒，使文明施工现场管理真正抓出成效。项目经理部对文明施工现场实行定期或不定期检查，每月组织一次专项检查，对照评分，严格奖惩，交流经验，查纠不足。 （5）现场标准化管理 1

44、）施工现场的设备、材料堆放，场地道路、临时生产和生活设施统一合理布置，并纳入施工组织设计，经项目部和监理单位审核同意后执行。 2）施工现场道路平整，清洁通畅，排水设施齐全、有效，场内无积水，保持干燥。 3）现场材料定点分类存放，堆放整齐，挂牌标识，专人整理。材料的采购与发放按计划办理，避免材料积压或随意浪费。 4）现场施工管理人员和作业人员必须佩戴个人身份卡标，卡标上标明个人照片、姓名、工种、职务及所属单位。 5）在村庄或居住区附近施工时，选择低噪音的施工机械，高噪音的施工机械不在夜间或午休时间作业，以防影响群众正常休息；必须的夜间施工必须取得有关部门的批准。 （6）争创文明标准工地 按照当地

45、政府有关部门和项目部的指示要求，同时认真听取驻地监理工程师和周边群众的意见和建议，协调好各方面关系，争创标准文明的施工工地。8.2环保、水土保持措施8.2.1 施工环保、水土保持组织机构 项目部成立环境保护水土保持领导小组。组长由经理担任，副组长由项目副经理和总工担任，组员由各部门负责人和工区的主管领导成。领导 小组办公室设在项目部的办公室，负责日常具体工作。 工区成立独立的环保工作机构，成立以工区主管领导为组长的环保工作小组，队配备专职环水保监督员，负责各项环保水保措施的具体落实工作。见附图9.2 “环境保护和水土保持管理体系框图”。 贯彻“预防为主、保护优先、施工和保护并重”的原则，将施工

46、引起的对环境的干扰、破坏降低到最低限度。8.2.2施工环保、水土保持管理制度 （1）贯彻执行国家及地方政府有关环境保护、水土保持方面的法律、法规和施工技术细则等方面规定的强制性条款。 （2）做好全体参建职工的宣传教育工作，提高全员的环水保意识。 （3）建立健全环水保责任制。明确从项目经理到现场操作工人的各级人员的环水保职责，组织逐级签订环境保护、水土保持包保责任状。 （4）严格执行环水保“三同时”制度，即公路建设项目中防治污染的设施必须同主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用。 （5）根据工程所处的地理位置的特点及其环境保护工作的特殊性，结合本工程施工时可能给环水保工作带来的不利影响，有针对

47、性地制定详细的环水保措施。 （6）在编制下达施工生产计划和安排施工生产任务的同时，详细安排和布置环水保工作。 （7）建立严格的检查制度。根据施工生产进展情况，做到重点检查与普遍检查相结合，定期检查与随时抽查相结合，全标段检查与特殊部位检查相结合。常检查、多督促，及时发现问题，妥善加以解决，争取把各种不利于环水保的因素和做法消灭在萌芽状态,不给该地区环境造成不良影响。 （8）建立严格的奖罚制度。及时表扬和推广在环水保工作中涌现出的好人好事和好的做法；及时制止和通报批评不按章办事、视环水保工作于不顾、我行我素的单位和个人，对造成恶劣影响的实行重罚。对严重违反国家有关环水保方面法律、法规的单位和个人

48、，依法将责任人移送当地政府机关严肃处理。 （9）定期向当地人民政府环境保护行政主管部门、水政部门质量监督站、环水保监管单位、监理单位环保、水保工程师汇报本单位的环水保管理工作，征求意见和建议，取得他们的支持和指导，服从他们的监督。8.2.3施工环保、水土保持措施 （1） 噪声、光污染控制 1）进行强噪声作业时，须严格控制作业时间。特殊情况必须昼夜施工时，尽量采取降低噪音措施，并会同项目部与地方政府部门或居民协调，求得谅解。 2）在非居民区或非人口密集区施工，结合现场实际情况制定噪声控制措施。 3）从声源上降低噪声。尽量选用低噪声设备和工艺，条件可能时，尽量使用环保型机械设备，在声源处安装消声器

49、消声。 4）在传播途径上控制噪声。对于噪声较大的设备，如空压机、发电机等，采取吸声、隔音、隔振和阻尼等声学处理的方法降低噪声，必要时设立专用工作间，以降低噪声。 5）加强现场噪声监测。采取专人监测、管理的原则，填写噪声测量记录，超过施工场界噪声限值标准的，及时对相关因素进行调整。 6）现场施工过程切实采取措施，控制噪音的产生。如进场使用的机械设备要定期维护保养；施工过程中严禁机械设备超负荷运转；禁止夜间使用噪声比较大的施工机械；模板支拆、搬运、修理应轻拿、轻放，修理时禁止使用大锤敲打，尽量降低人为产生的噪声等。 7）施工照明灯的悬挂高度和方向合理设置，晚间不进行露天电焊作业，不影响居民夜间休息

50、，减少或避免光污染。 （2）水环境保护 1）不得向汉江河道排放、倾倒生活垃圾。 2）设置简易有效的隔油池，临时食堂及机械车辆设备冲洗所产生的污水经隔油池处理排放。定期清掏隔油池内油和杂物。 3）砂石料冲洗、砖石砌体及圬工养护、拌合站及混凝土运输设施冲洗、水磨石、电石、冷却等产生的污水，须经沉淀池沉淀后，将沉淀水用于洒水降尘或进一步处理后回收利用，或者排放。 4）工地临时厕所，设化粪池并采取防漏措施。 5）及时清理、清扫施工现场，尤其是洒落的扬尘。保持场地洁，避免不洁物质与大气降水接触，污染水体。 6）收集和处理在桥梁施工过程中产生的污水，防止其直接流入河流中。 7）在每个钻孔平台上设置一个垃圾桶，收集和处理在桥梁施工过程中产生的垃圾，防止其直接流入河流中。 （3）大气环境保护 1）便道及主要交通要道