建设西路施工组织设计

1、池州市建设西路工程施工组织设计第一章 工程总体概述一、编制依据1、建设西路工程设计施工图纸。2、建设西路工程工程量清单。3、建设西路工程招标文件。4、建设西路道路工程岩土工程勘察报告。5、市政道路工程质量检验评定标准CJJ190。6、建筑工地施工现场供用电安全规范GBJ97-87。7、本公司的质量手册。8、本工程现场踏勘情况。9、以往类似工程施工经验。二、施工组织总体设想我单位对该工程招标极为重视，召集技术人员到现场进行实地踏察，并制定科学合理的施工方案。本工程土方挖方量大、工期紧，但我单位近年来积累了许多类似工程丰富的施工经验；本工程施工用水、用电、交通、场地等条件均较优越。我们将通过精心组

2、织，科学管理，规范施工，确保达到以下目标： 工期目标：确保本工程于2007年10月10日前完成施工任务。 质量目标：严格执行“三检制度”，坚决贯彻执行我单位质量管理方针，强化施工全过程质量控制行为，确保工程质量等级为合格。 安全目标：坚持“安全第一，预防为主”方针，确保该工程不发生重大安全事故。 文明施工、环境保护：做好文明施工、环境保护工作。三、施工组织方案针对性及施工段划分1、机械设备动员周期及进场方法自4月10日起按机械设备配备表中的有关主要机械设备如期进场，并进行设备安装调试，使机具均能处于最佳的运转状态。2、材料准备及进场方法项目部根据施工需要对场内调运土方和外借土方进行土工试验，确

3、保土质符合回填土要求，并对水泥、石子、砂砾石等材料本市境内或附近的供应商进行考察，有条不紊地组织采购工作，以确保施工顺利进行。本工程水泥、钢材选用优质材料必须符合设计要求和国家标准，必须提供合格证明。所有材料均可用汽车运到施工现场。3、人员动员周期及进场方法自4月10日起，所有施工管理人员全部就位，其它人员动员周期约3天，施工人员根据工程进度需要直接进场。4、施工段划分（1）、部署的原则要求按道路工程的施工原则，将工程划分为土石方开挖、路基、道路基层、道路面层、给排水管道施工等几个阶段。、在路基施工中，主要抓好路基的压实工作，填土不得含有淤泥，腐植土及有机物质等。、在基层施工中，主要抓好基层表

4、面坚实、平整、压路机碾压后轮迹深度不得大于5mm。、在面层施工中，主要抓好面层模板，伸缩缝、切缝以及面层的各允许偏差项目。总之各分项工程，工序之间要紧密配合，合理安排，组织流水作业，做到均衡生产。（2）、施工段的划分为了保证工程施工工期的如期完成，根据本工程特点必须考虑划分施工段，这样有利于缩短工期，模板及其他周转材料的投入，提高设备的利用率，均衡劳动力的调整。根据本工程特点，划分土方、排水、道路三大施工段，在开始施工的同时施工，依次逐一展开，使施工段成交叉作业的流水段，这样既压缩了工期，又均衡各方面的人力、物力、财力。（3）、 总体施工顺序、合理安排施工顺序，搞好施工搭接，做好紧密而有序地安

5、排施工是优质、高速顺利完成本工程的关键，因此在本工程施工时，应根据本工程的特点，认真研究编排合理施工顺序，使本工程的施工紧张有序的进行。、总体施工顺序如下：施工准备测量定位路基工程基层工程混凝土面层工程其它工程四、工程简介1、施工规范：公路路面基层施工技术规范（JTJ034-2000）；污水综合排放标准（GB 8978-96）；污水排入城市下水道水质标准（CJ3082-1999）；公路工程抗震设计规范（JTJ004-89）；城市道路设计规范（CJJ 37-90）；2、施工范围图纸内土方、道路及给排水工程。3、设计概要（1）、平面设计：设计起点与现状湖虎泉路相接，起点坐标为N=3394074.1

6、44m、E=545523.313m，起点桩号为K0+000，设计终点与建设中的西北二环相接，终点桩号为K1+128.62，道路全长1128.62m。（2）、纵断面设计：本次设计，起点为现状高程21.50m，终点为西北二环设计高程18.64m。（3）、横断面设计：本次设计，机动车道横坡度为1.5%，人行道横坡度为2.0%（坡向指向机动车道），绿化分隔带横坡度为2.0%，路基填方边坡为1：1.5，挖方边坡为1：1。（4）、平面交叉设计：本次设计共有3处平面交叉，均采用为加铺转角型式。（5）、路面结构设计：本次设计，均采用水泥混凝土路面结构形式。其中K0+000K0+452.5为改扩建路段，K0+4

7、52.5K1+128.62为新建路段，鉴于道路为城市次干路级进行设计，具体为：行车道：22cmC35水泥混凝土+20cm水泥稳定碎石（水泥剂量5%）+30cm级配碎石。人行道：5cmC20人行道板砖+2cm 1：3水泥砂浆+10cmC15混凝土基层+20cm级配碎石。4、工程概况道路全长1128.62m，规划路幅28m，其中行车道14m，两侧人行道各3.5m，绿化分隔带各4m。5、排水本工程道路排水采用雨、污水分流制，K0+000K0+365段雨、污水经管道汇集后就近排入现有市政排水检查井，K0+365K1+128.62段雨、污水经管道汇集后排入西北外环预留的雨、污水检查井，即检查井W33、Y

8、37。（1）管材：雨水管：采用钢筋混凝土管。污水管：采用塑料管。（2）接口：管道连接采用管顶平接钢筋混凝土管：采用钢丝水泥网砂浆抹带接口，具体做法详见04S516-23。塑料管：PE双壁波纹管采用弹性密封橡胶圈接口，缠绕管采用电热溶带接口，具体做法详见04S520。（3）基础：II级钢筋混凝土管：基础采用120°砂石基础，基础具体做法参见04S516-9。塑料管：参见04S520，施工时根据采用的塑料管材来选选用图集。HDPE双壁波纹管：基础采用砂垫层基础，槽底砂垫层厚度一般采用100mm。对于软土地基或槽底处在地下水位以下时，应铺垫厚度不小于0.20m的砂砾基础，亦可分两层铺设，下

9、层用粒径为540mm的碎石，厚度不得小于0.15m，上层铺粗砂，厚度不得小于0.05m。做法详见2002S203-7。（4）检查井：雨水管：检查井采用圆形或矩形砖砌雨水检查井，具体做法见02S515-12、15、17。管径d300Dd600采用检查井1000；管径d600Dd800采用检查井1250；管径d800Dd1000采用检查井1500；管径d1000Dd1200采用矩形检查井；雨水口与检查井连接管均采用d300，坡度为0.01，起点覆土深度不小于0.7m。污水管：检查井采用圆形砖砌污水检查井，具体做法详见02S515-19；管径Dd400采用检查井1000。（5）雨水口：采用平箅式单箅

10、雨水口，详见95S518-2-4。（6）加固措施：雨污水检查井周围混凝土板加固，参见皖98SJ001-44/45施工，雨水口周围混凝土板加固，参见皖98J001-38/39/40施工。（7）排水管道敷设位置：建设西路雨水管道位于道路中心线南侧9.0m，北侧8.5m。建设西路污水管道位于道路中心线北侧9.5m。（8）预留支管：排水管道根据需要向道路两侧预留支管，建设西路雨、污水支管均预留至人行道外1m，支管管端设检查井或采用管堵。雨水管道埋设较浅处，预埋支管与雨水连接管相交时，预埋支管与雨水连接管可共用一根管道，管道采用预埋支管管径和坡度。 五、施工条件1、水文气象条件池州市属亚热季风气候区，受

11、华东季风、温暖地带的大气环流影响，气候温和，阳光充足，四季分明，降雨丰沛集中，年际变化大。根据贵池区气象站多年的资料统计，多年平均降雨量1496mm，汛期降雨约占全年降雨量的60%，最大年降雨量2285.2mm（1954年），最小年降雨量888.7mm（1978年），最大一日降雨量225.8mm（1970年7月12日），最大三日降雨量386.5mm（1953年6月24日）。一般暴雨多出现在6月下旬至7月上旬。池州市城区多年平均温度16.1，最高年均气温17.0，最低年均气温15.5，最热月（7月）平均气温28.7，最冷月（1月）平均气温3.1，平均年温差25.5，极端最高气温40.6，极端最低

12、气温-15.6，大于10活动气温，平均5120，持续时间平均232天，平均无霜期240天，年平均日照时间1968.5小时，年日照百分率44%，常年各月以78月份实照时数最多，平均每天达8小时以上，日照百分率在56%以上。一年中除7月份受季风影响多西南风外，其余皆东北风，年平均风速2.6m/s，最大风带速22m/s。2、对外交通条件本工程对外交通比较方便，接长江路、百牙中路，各种物资及设备均可直达施工点。3、施工用水、电、通讯条件施工及生活用水均就近从城市供水管网中接入。施工用电就近从城市供电线路接入配电箱，低压配电盘即可。项目区内各种通讯网络均已覆盖，对外通讯方便。第二章 施工准备工作一、施工

13、前准备1、组建管理人员进场，负责整个现场的前期准备工作，组织管理人员与建设单位进行场地交换手续，组织劳动力按需分批进场，进行施工及生活用房搭建，组织场地等前期工作，并进行施工现场总平面布置。2、安排施工用的各种机具设备分批调度进场，根据平面布置部位，设置场地并接通施工用水用电。3、办妥各项有关施工证件手续，执行国家和市有关规定条例办法，做到有准备开工，按规范开工。4、计划主材来源，对各原材料、半成品材料征得发包方同意后，进行订货供料合同和手续，并按施工进度计划提前进料供货，按指定地点堆放整齐。5、根据设计、规范要求，认真组织施工放样。二、技术准备1、技术资料准备在开工前及时收集和编制各种技术资

14、料，包括工程的原城市管网、管线、建筑红线图、施工图、施工组织设计和施工预算、材料工本分析等前期准备工作。2、施工技术准备组织落实工作人员进行施工图纸熟悉、施工图会审及技术交底工作，编制详细的施工方案及措施部署，安排出分段分期的施工计划目标和措施，做好图纸翻样工作。3、物资准备材料构（配）件、制品、机具和设备是保证施工顺利进行的物资基础，这些物资的准备工作必须在开工之前完成，根据各种物资的需用量计划，分别落实货源，提前订货安排运输和储备，使能满足连续施工的要求。4、劳动力组织准备建立工程项目的领导机构，设立现场项目部，明确任务和项目部的职责范围，调集精干施工队伍进场。5、人员培训准备所有管理人员

15、、特殊工种、操作人员都必须持证上岗，工人进场后必须报公司组织培训，实行公司、项目部、班组三级教育。6、针对本工程所用的砼进行配合比优化设计，做好试配工作。7、建立并健全图纸自审、会审和管理制度、技术交底制度、施工组织设计制度、材料检查制度、工程质量检查与验收制度、工程技术档案制度、技术责任制度、技术复核和审批制度等一系列规章制度。第三章 施工现场平面布置和临时设施、临时道路布置1、场地布置根据本工程的地理位置及工程场地特点的实际情况，进行了施工总体平面布置，布置砼搅拌机3台、沥青摊铺机1台，砂石堆场就近堆放。2、施工用水、生活用水均采用自来水。3、施工用电本工程施工用电根据现场实际情况从甲方指

16、定地点接入电源至总配电箱。4、交通组织施工根据本工程特点及现场情况，施工前，安民告示，做好预先交通组织秩序。施工中，材料、机械设备各施工段负责人临时调配施工，做好各就各位。加强交通安全，确保施工顺利，在整个过程中，做好安全防卫设施。5、临时设施、临时道路布置根据本工程实际情况，临时设施可靠K0+030-K0+210间空场处设置。由于为新建道路，进场道路只有入口处利用原有道路，施工前需修建临时道路。并注意进场经常进行维护。第四章 施工进度计划和各阶段进度的保证措施一、施工网络进度计划1、原则（1）按设计图纸及现场实际情况，拟将本标段划分为三段即土地平整、道路、给排水管道施工三个作业区。以道路施工

17、为重点；其它作业区展开平行的作业局面。（2）工期安排：计划开工日期2007年4月10日，完工日期2007年10月10日。具体开工日期以开工报告为准。（3）施工进度计划安排我项目部积极响应业主关于工期的要求，拟于2007年4月10日进场后，在积极配合甲方工作的同时，利用3天时间做好三临的建设工作及定位放线。2007年4月12日6月21日进行土石方工程施工。2007年6月22日2007年8月6日进行道路基层施工。给排水管道安装工程安排45天完成。2007年7月20日2007年10月05日，进行道路砼面层施工。2007年10月10日竣工验收，交付使用。2、施工阶段划分本工程结合工程量大、工期紧、作业

18、面分散、路线长的特点，根据现场实际情况及特点，将本工程划分六个阶段进行。第一阶段：施工准备工作，时间为2007年4月10日4月12日。进行现场清理、平整、在有条件的地区打通施工便线、三临建设及定位放线工作。第二阶段：2007年6月21之前完成道路土方工作。第三阶段： 2007年7月10日前完成给排水管道工程施工。第四阶段： 2007年8月10日前完成道路基层施工。第五阶段：砼道路施工完毕（人行道板及路牙石穿插施工）。截止时间为2007年10月05日。第六阶段：清理工作全部完成。2006年10月10日交验。二、确保工期的技术组织措施1、根据招标文件要求，按183天竣工安排施工进度，保证在2007

19、年10月10日前完成施工任务。具体安排详见“施工进度计划表”。我公司中标后第2天立即委派有关工程技术人员进驻现场，同时，组织好劳动力、材料、机械设备、协调好各方关系，确保工期目标的实现。2、保证工程进度的措施组织精干的技术人员、经验丰富的管理人员及实力雄厚的施工队伍参加施工，以提高工作效率。为确保计划顺利实施，必须抓好施工前、施工中准备工作，从抓好计划编制，贯彻检查落实入手，力求避免计划进度由于管理工作脱节而产生不平衡。建立强有力的施工组织调度，及时进行平衡和协调，缩短工序搭接时间。严格控制关键线路，利用计算机画出详细的施工网络计划，进行综合控制，动态平衡，跟踪管理，安排好月、旬、日计划，特别

20、应加强上道工序为下道工序创造工作面的管理。使现场施工进度、施工程序得到合理、科学和最佳的控制，确保关键节点按期完成。选择最佳施工方案，经常检查和监督计划执行情况，及时总结经验，找出差距，以便不断提高生产率，确保工程施工进度。保证材料的及时供应，不因材料供应问题而延误工期。负责机械设备修理的工班，实行24小时值班制、设备定期检修制度，做到发现故障及时排除，提高施工机械完好率和使用率。3、雨季施工进度控制（1）总体计划编制时，适当留有余地，考虑雨天的影响。（2）抢晴天，加强作业管理。随时调整人力、设备、必要时进行三班制作业。（3）集中力量打歼灭战，缩短施工周期，确保施工进度不受影响。（4）加强现场

21、开沟排水，施工现场的作业场所和道路有良好排水坡度和有效的排水设施，力争雨停迅速展开施工。（5）充分准备防雨设施，在施工现场准备好一定数量的防雨设施材料，同时落实好防雨设施材料的购买的联系渠道，以供紧急采购之需。三、各阶段进度的保证措施1、建立健全施工组织机构，配备强有力人员、指挥协调生产完成。2、合理安排施工总进度计划，编制施工网络图指导生产，狠抓土方这一关键项目。3、从人员、技术、设备和工艺多方面解决路面的施工质量。4、所有机具设备应保持良好运行状态，建立机修班加强设备的维护保养。5、合理安排施工组织、发动广大职工提合理化建议，加快施工任务完成。6、机具设备、人员配合，并配备一定数量的先进设

22、备，确保工期。7、采取经济措施，保证施工阶段资金和材料供应，满足连续施工条件。8、合理安排加班，在施工有利条件下，利用晚间及节假日，安排职工加班，确保关键工序满足进度计划要求。9、进度计划上墙，定期召开项目部会议，对比各班组施工进展情况，采取协调组织工作，减少作业面冲突，保证计划进度的实现。10、各工序具体赶工措施路床施工，加强机械投入：挖土，采用2台挖机和15辆汽车，一辆铲车，一台推土机配合施工，确保在天气好的情况下，加紧土方施工。路基阶段：提前找到合格砂砾石料场，并做好运输准备。水稳层，砼施工，采用砼配料站配料，铲车上料减少人工，加快施工进度。交叉作业，能施工提前施工，不等不拖。第五章 主

23、要分部分项工程的施工方案及质量保证措施一、路基土石方开挖路基施工采用全段铺开，逐步贯通的方法，挖方地段的路基应采用机械先行施工，填方路基则利用挖方地段的土石方及进行填筑，路基土石方运输视运距长短分别采用东风自卸工程车运输。路基填挖施工时，应特别注意按要求进行高填深挖地段的施工。1、施工准备充分做好施工准备，是保证按期完成工程任务的先决条件，也是迅速形成施工能力并掀起施工高潮的关键。我们将以最快的速度将施工队伍及机械设备调驻现场，编制出各工程项目详细的实施性施工组织设计、质量计划书和作业指导书报监理工程师审批。同时做好以下工作：(1) 贯通复测接到业主的开工令后，我们的先遣人员和测量队将到达工地

24、，并与业主及设计单位取得联系，进行现场桩橛交接工作，交接工作结束后，按技术规范要求的精度完成桩位复测，全面开展本工程内树木清除，抓紧进行分区段全断面复测，测量成果书面报监理工程师核查批准，分段开工。(2) 地界放样贯通测量符合要求后，即展开用地界限的测量，定出征地界桩，确保在最短的时间内完成该项工作，为顺利开工创造条件。(3) 修建临时工程我们将本着节约用地、保护植被的原则，在施工组织设计中精打细算，尽可能利用既有道路和租用民房，压缩临时工程用地量，根据施工进度安排制定分期租用民房计划，避免早占晚用，多占少用。按总体施工布置，在全标段规划位置建立生产、生活设施。修建临时便道，接通水、电。在项目

25、部建立试验室，并配齐各种必需试验工具，积极送检。建立相关混凝土搅拌场。(4) 技术准备按业主和监理工程师要求编制实施性施工组织设计，并按我公司质量手册和程序文件的要求编制本工程的质量计划和作业指导书。并对工程技术人员及工程管理人员进行技术交底。组织学习本工程投标文件、图纸及有关施工规范。施工前对取土场的土质作颗粒分析及液塑性指数、击实试验、最佳含水量等试验，以试验数据指导现场施工，不合格的土质杜绝用于现场，为施工提供技术保障。(5) 开工报告审批在路堤填筑施工前，向监理工程师提交单位工程开工报告，包括施工方案、施工计划、测量放样资料、试验资料和机具、设备、人员投入情况等，经监理工程师批准同意开

26、工后组织施工。2、土方调配方案全路段土方总数为84236.72m3，填方达39225.83m3，弃方弃置为19234.11m3。按设计文件要求，为降低工程造价，把废方中质量较好的土方料留作筑路材料。其他废方处理按甲方指定位置堆放，不随意丢弃，减少水土流失，保护生态环境。3、 路基挖方施工土质路堑采取两端出土，纵向分段开挖，挖掘机，装载机配合自卸车施工。4、 填土路堤施工采用“三阶段、四区段、八流程”的施工方法，三阶段：准备阶段、施工阶段、竣工阶段；四区段：填筑区、平整区、碾压区、检验区；八流程：施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺整平、洒水或晾晒、碾压密实、检验签证、路基整修。实施区段流水作业，

27、确保路堤填筑质量。（1）测量放线、根据护桩位置图，恢复线路中心控制点。测设中心桩按每10一整桩号和曲线起迄点等控制路基中心的各点测设中心桩，桩面用红漆写明里程桩号。根据近似计算结果，测设路基边坡线，测出各桩位左、中、右三点的高程，做好记录，计算出各桩号左右两侧的路基填筑宽度。按路堤设计顶面宽度加余宽50cm（以保证边坡压实密度和压路机械的安全而增加的宽度），放边线点，再用白灰沿边线播撒形成两条白色的边线作为填土范围的明显标记。（2）土方开挖土方用于路堤填筑，为确保土源质量，施工前先清除表层种植土、腐植土、草皮、树根和不适合的填料土层，然后根据放出开挖边界，并插好标志。开挖遵循从上到下的原则，并

28、按设计平台标高进行分台阶开挖。（3） 基底处理施工前对路基范围内的有机杂质、淤泥、泥炭、软土、盐质土、草丛、各类溶穴等均应妥善处理；在路基施工范围内，对妨碍视线、影响行车的树木等均应在施工前进行砍伐或移植清理，当路基填土高度小于1m 时，应将路基范围内的树根全部挖除，并将坑穴填平夯实，填土高度小于1m 时，允许保留树根，采用机械施工的路堑及取土坑等，均应将树根全部挖除。（4）土工试验施工前应对各土场的土质做颗粒分析、液塑性指数、击实试验、最佳含水量等试验，以试验数据指导现场施工，对不合格的土质杜绝用于施工。（5）摊铺填土作业按照路基横断面全宽纵向分层填土，填土分层厚度根据机械性能、设计密度、不

29、同填料等经过试验确定，一般每层松铺厚度不大于30cm，不小于10cm，由低处向高处，由两边向中心填筑。测量人员跟随压路机及时检测密实度，根据各桩号底层标高，控制好表层的顶面标高，使填土达到控制的厚度，并应注意虚铺厚度。土方填筑采用机械化流水作业施工，即推土机集土、装载机装土、自卸车拉运、推土机推平、压路机碾压、密实度检测等施工工序。填土作业必需全断面、全宽度纵向分层回填，且由低处向高处、由两边向中心填筑；分层填筑松铺厚度由试验段施工确定，一般不大于30cm、不小于10cm，施工中要严加控制，太厚的要推薄、太薄的要加厚；为确保路堤边缘有足够的压实度，每边要比设计宽度超填30cm 以上，以便压路机

30、能碾压到位，待路基填至设计标高后，再按设计宽度和坡率要求将超宽边坡用反铲配以人工刷整到位，刷出来的边坡土方可重新利用于路基填筑；分层填筑时，要按设计要求控制横坡，以利层面排水，雨期施工要适当加大横坡，避免积水。施工时要勤测填土含水量，一般含水量控制在最佳含水量的±2%以内，土质太干时用水车洒水湿润，太湿时要在取土场或填筑现场翻填晾晒。施工中严格控制好摊铺厚度，并配合机械适时调整层厚，每层填料横向每侧超填20cm，以保证路堤边坡碾压密实。（6）路基压实压实采用18T 振动式压路机碾压。压实前，对填土层的分层厚度、平整度和含水量进行检查，确认符合要求并经监理工程师同意后方可进行碾压。碾压

31、遍数由实验路段提供的参数确定，碾压顺序从两侧逐渐向中间，每次碾压轮迹重叠1520cm，避免漏压；碾压过程中要控制压路机行驶速度不大于2km/h；完成压实后的表面应无空鼓、轮迹和无隆起、裂纹、起皮、松散等现象，如压实过程中含水量不够应洒水，如含水量超过最佳含水量应翻晒后再进行平整碾压。压实结束后应及时进行密实度检测，密实度不够要继续碾压。（7）施工检测做好路堤填筑中线、标高、宽度和路拱，以及碾压密实度的检测控制，每填两层进行一次水平和方向检测，并标出其宽度和标高，由测量人员随时向施工人员交底，做到人人清楚，以确保路基填筑的方向、标高、坡率等准确无误；每层压实后及时进行密实度的检测，采用灌砂筒相结

32、合的方式检测，并做好记录，经监理工程师抽查合格同意后方可继续回填上一层。（8）路基压实标准路基压实采用重型压实标准，路基填料最大粒径及压实度指标应符合规范的要求，否则应采取必要措施，满足相关要求后方可使用。（9）路基成型整修路基填到设计标高后，恢复中线和水平控制线，按设计宽度、坡率、台阶对路基边坡进行修整，先用反铲刷除超填部分，并预留10-20cm 宽待人工修整、拍压，使边坡顺直、平整、密实；同时用推土机、压路机对路基基床进行整平、碾压，使其达到设计及验收规范要求。路堤整形后，应及时安排路堤防护施工，以免边坡冲刷。二、排水管道安装工程一）、排水管道工程施工工艺流程排水工程：测量放线沟槽开挖管道

33、铺设检查井砌筑沟槽回填二）、平基、管座平基和管座均是砼工程，其施工方法大体相同，它们均是管道排水工程中的重要工程。（一）、平基、管座的模板工程施工方法：平基和管座的模板在加工场按图集和图纸配制，经检查合格后运至现场，等检查安装的尺寸、位置均符合质量要求后再进行下道工序施工。平基和管座均采用胶合板模板，安装前涂刷隔度剂。面板采用25mm厚松木板，背筋为50mm×100mm扁方，模板采用斜撑支撑于沟槽两侧，斜撑尺寸要满足强度和稳定性要求，斜撑与水平面夹角不大于40°。（二）、砼工程施工方法平基砼厚度较薄，采用斜层浇筑施工，管座采用分层浇筑法施工，厚度30cm，管道两侧砼面要同步

34、上升，严禁出现较大高差，确保管道稳定。沟槽较深，管道位置较低。砼输送高度落差超过2m，从地面和平基或管座内输送砼使用滑槽或串桶，滑槽或串桶顶部设置喇叭口经滑槽或串桶及时处理。随时检测仓口及仓面砼的湿度和坍落度，并按规范规定取好试模，做好浇筑记录。每层浇筑量应与砼拌制和输送相适应，确保施工中不产生施工冷缝。为确保砼层间结合良好，上层浇筑时，振动棒插入下层砼5cm。施工时，要及时排除仓内砼泌水。浇筑管座前，要对与平基接触的表面施工缝进行处理，将缝面凿成“凹”、“凸”形，并凿露出石子。施工缝表面冲洗干净，清除积水并保持湿润，砼浇筑时，在缝成上先铺一层50mm厚左右的砂浆，再进行下料，平仓振捣。三、管

35、道安装（一）、安装准备1、管道质量是影响工程质量最主要因素，为保证管材质量，管道工程施工前，要对生产厂家的生产规模、企业信誉、管材规格、管材质量、管格价进行了细致了解、考察，购进符合质量要求的管材。沟槽开挖前，必须落求好排水管的数量，开挖过程中将排水管运至现场，运到现场的排水管要沿沟槽边沿放置，便于吊车吊装。2、吊装设备准备吊装管道需要配备起重为16T的吊车，为便于及时行走方便，采用汽车式起重吊车。由于工期较紧，吊装排水管工作量较大，除安排一辆16T汽车式起重机外，再安排一辆8T汽车式起重机作为排水管下车时的起吊设备。（二）、排水管安装排水管安装前对管道平基进行一次详细质量检查。核查平基高程、

36、轴线是否符合设计要求。对平基表面进行一次全在清理，将平基表面的泥土、杂物清除，并冲洗干净。采用精确测量方法测定管道轴线，并用墨线将轴线弹在平基表面，作为安装的管道的中心线，精确测定检查井位置，用墨线弹出检查井范围。排水管安装从一个井段的一端向另一端逐根安装，汽车式吊车将排水管吊至工作面后由人工校正排水管位置，确保管道的高程和中心符合设计要求，各根排水管接头处的高差偏差应低于规范要求。排水管在检查井内伸出的长度按图集要求控制。排水管安装定位后要立即采用临时支撑措施，防止排水管移动。四、检查井及雨水口（一）、施工安排检查井和雨水口基坑开挖与管道同时进行，只要沟槽开挖时按检查井和雨水口大小适当扩大就

37、可以了。由于检查井位置开挖范围较大，边坡越陡，要采取更加牢固的边坡加固措施，防止边坡塌方。检查井和雨水口基础与平基同时施工，排水管吊装就位后可立即砌筑检查井。（二）、砌筑材料1、砂浆砂浆出现场拌制，随拌随用。砂浆符合规范图集和设计强度等级、和易性的要求，并具有良好保水性能，砂浆要拌合均匀，一次拌料在其初凝之前使用完毕。砂浆的配合比由试验确定，并征得监理单位同意。施工中严格按配料单进行配料，称量的偏差：水泥、水及外加剂溶液不超过2%；砂不超过3%。砂浆采用机械拌和的时间，自投料完算起，不小于2分钟。为使砂浆具有良好的保水性，掺入无机塑化剂或皂化松香（微沫剂）等有机塑化剂，但不采取增加水泥用量的方

38、法。现场砂浆质量以抗压强度作为检验指标，由于检查井砌筑量较小，按施工规范和质量检验标准，每次砌筑检查井都应取一组试模。2、粘土砖粘土砖采用75号以上的机红砖，尺寸为53mm×115mm×240mm。选择信誉好、质量有保证的大、中型砖厂的产品。要求粘土砖无裂缝、断块或过火的结块，形体有棱角，表面平整、整洁。砌筑前提交一份样品报请监理批准。（三）、检查井和雨水口砌筑伸入检查井和雨水中所有管道安装结束后就可以砌筑检查井。检查井和雨水口位置和大小要符合设计和图集尺寸要求。检查井和雨水口自下而上逐层砌筑，检查井与管道相接处设置拱圈。砌筑之后要及时用潮湿草袋覆盖。砌筑检查顺和雨水口按质

39、量标准要求做到灰浆饱满、表面平整，检查井弧线园顺。检查井内流水槽和跌水坎要严格按图集规定和要求施工。做好流水槽与跌水表面粉刷工作。检查井和雨水口内表面粉刷是决定检查井质量的重要工序，粉刷检查井和雨水口采用高标号砂浆，应单独拌制，不与砌筑砂浆混合，以确保工程质量。粉刷可以1-2遍完成，粉刷后的检查井除表面应光洁外，其外形应为标准圆形，圆形误差值应小于规范要求。三、道路级配碎石底基层施工1、施工条件及施工范围施工条件在路床成型后，并经监理及有关单位验收合格后进行。中线高程，横坡等测量工作满足铺土要求。组织测量人员对施工段导线点、水准点进行复核，并恢复中线，保证路基宽度，中线不发生偏移，同时对下承层

40、高程、横坡、平整度等进行复测并采取补救。组织试验人员对路基压实度等措施进行复测，保证路基的质量不影响砂砾石垫层的施工。2、施工方法对材料的要求选用级配良好的碎石（级配要求应满足招标文件中的规范要求中的碎石级配范围）。施工工艺计算材料用量：设计级配碎石层厚为25cm。考虑施工机具压实影响厚度，该碎石底基层一次摊铺成型。摊铺时根据基层厚度，宽度及预定的干密度，计算各段需要的干集料数量，再根据料场集料的含水量及运料车的吨位，计算每车材料堆放距离。摊铺：集料在路基上堆置时间不宜过长，以免含水量不均匀。松铺系数应通过试验而定，本工程采用机械摊铺，辅以人工。试压后检验厚度是否符合要求，必要时进行减料或补料

41、工作。拌和及整型：现场用集料必须拌和均匀，如发生粗细颗粒离析现象，应用机械（多铧犁）拌和均匀，拌和过程中，用洒水车洒足所需的水分，混合料含水量应均匀，较最佳含水量大于1%左右，按规定路拱整型。碾压：整型后，当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用12T以上三轮压路机，振动压路进行碾压（稳压阶段采用1821T压路机）。碾压时由两侧路肩开始向路中心碾压，后轮应重叠1/2轮宽，后轮压完全宽为一遍，碾压规则：先轻后重，先稳后振，先慢后快，先边缘后中间，碾压6遍左右。对含土的级配砾石层，尚应进行滚浆碾砖，直压到砾石层中多余细土泛到表面为止，滚动表面的泥浆应予清除干净。一个路段碾压完成以后，检验该

42、路段达到所需的压实度，稳定性，否则应重新碾压，整形及整修。凡压路机不能作业的地方采用面夯进行夯实，直到获得规定压实度为止。碾压过程中不得在碾压路段上“调头”和急刹车。四、水泥碎石稳定基层施工首先进行施工放样，每20m 用短钢筋棍钉桩，在钢筋上标明标高位置及松铺高度。水泥稳定碎石混合料实行厂拌法施工，用稳定土拌合机拌合，自卸汽车运输，推土机摊铺，人工整修，压路机碾压。每层的压实厚度将不超过30cm。混合料的松铺系数由现场试验确定。碾压成型后，洒水养护，封闭交通，养护时间不少于7d。(1)原材料进场前要进行鉴定，不合格的材料严禁进场，进场后要随时抽检，抽检不合格要清出现场。(2) 试验室要按规范要

43、求进行配合比混合料试配报审，并及时做好水泥剂量标定曲线测定和密实度，报监理工程师批准。(3) 在验收合格后的级配碎石垫层每10放1个边桩，按照试验得出的松铺系数拉线控制设计标高和横坡。(4) 灰土拌合机拌好的混合料用汽车运至现场，因工作量较大采用小型推土机摊铺碾压密实度检测。(5) 从拌合至摊铺、碾压一般要控制在水泥初凝前结束，所有密实检测宜采用快速测定法，一旦密实达不到要求，要及时补压。(6) 施工中要随时抽检水泥含量和级配，一旦级配与标准曲线不符，要及时调整料仓进料速度。按规范规定制作无侧限抗压强度试件。(7) 水泥稳定层碾压成型的时限：水泥活化反应直接影响水泥稳定土层最终强度，因此水泥稳

44、定层施工有很大的时效性。水泥稳定层拌合完成后搁置时间过长，会使水泥丧失活性，从而降低水泥稳定层的强度。从水泥稳定土拌合到最后压实成型，总时间应控制在2.5h 以内。为此，施工流水段长度不应超过50，成型时间严禁超过3.5h。拌合完成后，超过3.5h 仍未摊铺完成的水泥混合料应视作普通素混凝土，运回拌合场重新拌合。(8) 摊铺间隔时间：摊铺间隔时间不得超过30min，超过30in时，应将已卸车的水泥稳定土及时整平、碾压，设置工作缝。每个工作段碾压结束后，应将压实成型的混合料修整成垂直于地面的竖直面。五、混凝土面层施工本次设计，除终点处交叉口范围（建设西路和西北二环交叉口）采用沥青混凝土路面结构外

45、，其余均采用水泥混凝土路面结构形式。（一）、水泥砼面层A、施工方法1、砼浇筑段的划分分阶段保证施工的流水作业和砼浇筑强度的均衡，并考虑到施工方便和砼收缩的影响。我们将每次单仓浇筑长度控制在150m左右，以减少砼施工缝的数量。每仓砼的施工缝应设置在缩缝位置，要采取设拉杆、切缝、灌缝措施，以保证施工缝的质量。2、砼模板为了保证砼浇筑质量，机动车道砼用22标准槽钢做模板，模板后背采用钢筋三角撑作为模板的支撑体系。模板内侧在浇筑砼前要刷油，以利拆模。模板支撑体系要牢固可靠。模板安装的直顺度、高程均要能满足设计要求，其误差均在规范所允许的范围内。3、砼拌制与运输车行道砼采用商品砼，由商品砼搅拌站提供，采

46、用商品砼专用运输车运输；其余砼拌制采用厂拌砼，自卸汽车运输。4、砼浇筑浇筑砼时同时使用插入振动器、平板振动器和振动梁。插入式振动器在前、紧接着是平板式振动器，最后是振动梁。经过这样振捣后，可有效保证砼浇筑质量。为防止雨水冲刷刚浇筑的砼，我公司将加工防雨篷，可以有效保护刚浇筑的砼免受淋。5、养护终凝后的砼要及时用草袋（或麻袋）覆盖，并洒水养，始终使砼处于潮湿状态，砼养护时间不少于14天。6、切缝当砼强度达到510MPa时要及时切缝。切缝位置应严格设计要求施工，保证雨水口位于两条缩缝中间位置或骑缝。快慢车道的缩缝应位于同一直线上。为保证切缝平顺，缝口宽度与深度一致。7、防护浇筑后的砼要设置路障，并

47、安排专人值班，严格控制路面开放时间，砼强度未达到设计强度80%，严禁各种机动车辆在砼面上行驶。B、施工机械组合需要的机械设备如下：砼振动机械：平板式振动器：3台 插入式振动器：6台 振动梁：1台 砼切缝机：1台（二）沥青砼路面摊铺1、下承层准备摊铺混合料之前，必须对下承层按验收规范检验并取得监理工程师的批准，然后按图纸要求洒布沥青透层、粘层或下封层，以保证沥青面层与下层粘结良好。2、施工放样根据沥青面层的设计宽度，在铺筑面的两侧洒上两道石灰线。并在石灰线外侧每间隔一定距离的断面上打上钢筋桩，根据设计高程安装好高程控制导线(采用细钢丝绳)，边缘石灰线用于引导摊铺机的前进方向。3、混合料的拌和及运

48、输正式拌和前应进行试拌，试拌的目的是检验拌和设备的各部分工作是否正常，能否按设计配合比进行混合料生产，并确定每盘合适的拌和时间，然后将拌和设备与计算机终端相接，设定后由计算机控制。混合料的运输采用大吨位的自卸汽车。车厢底板必须紧密、清洁、光滑，为防止沥青与车厢粘结，可在车厢底板与侧板上涂一层油水混合液。运输车还应配备蓬布，用以保温、防雨、防污染。卸料时，运输车不得撞击摊铺机。3、混合料的摊铺混合料采用单路幅摊铺，用二台摊铺机梯形作业单幅全宽度摊铺。摊铺机在受料前，料斗内应涂刷少量柴油防止沾料。摊铺机应以均匀的速度行驶，它的输出量要和混合料的运送量相匹配，以保证混合料均匀，不间断地摊铺，避免中途

49、停顿，影响施工质量。对摊铺机无法作业的地方，经监理工程师批准可采用人工铺筑。4、接缝的设置摊铺时，要尽量使纵、横两种接缝都保持在最小数量。纵向接缝要设置在通行车辆的轮辙之外，与横坡变坡线的重合应在15cm以内，与下卧层接缝的错位至少为15cm。由于施工过程工作中断，摊铺材料末端已冷却，重新恢复摊铺时，须做成一道横缝，横缝与铺筑方向大致成直角，且在相连的层次和相邻的行程间至少错开1m。5、碾压混合料完成摊铺和刮平后要立即进行检查宽度、厚度、平整度、路拱及温度，对不合格处要及时调整，随后按试验路确定的压实方案充分均匀地压实，压实分初压、复压和终压，初压采用钢轮压路机或振动压路机；复压采用串联式双轮

50、振动压路机或轮胎压路机；终压采用光面钢轮压路机或振动压路机。碾压时从纵向由低向高，从外向中心开始碾压，在碾压过程中，压路机不得中途停留、转向或制动。压路机压不到的地方，采用振动夯板、手夯或机夯作业。压实时，如接逢处的混合料温度达不到要求，采用加热器提高混合料的温度。达到要求再压实到无缝迹为止。碾压开始温度不得低于120，终止温度钢轮不得低于70，轮胎压路机不得低于80，振动压路机不得低于65。横向接缝碾压，先用压路机轮宽的1020cm在新铺混合料上碾压，然后逐渐横移，直至整个轮子进入新料。纵向接缝碾压，压路机大部分先位于热沥青上，有1020cm轮宽在冷料层上，然后振动碾压，逐渐过渡到冷料层上。

51、6、施工中质量控制要点（1）严格按照规范和设计要求选购材料。（2）严格按规范要求做好混和料设计，试验段工作。（3）每天混合料生产按要求做好抽提试验及马歇尔稳定度试验，以检验沥青含量是否正确。（4）派专人检测集料和沥青的加热温度，拌好的混合料温度过高，已影响沥青与集料粘结性能的混合料废弃不用。（5）严格控制摊铺温度，正常施工摊铺温度不低于110130。低温施工不低于120140。（6）合理安排施工计划、沥青摊铺安排在高温季节施工。在雨季施工注意气象预报，加强现场与拌和厂的联系。沥青混凝土面层铺筑完成，待混合料表面温度低于50后方可通行，但初期车辆应在路面全幅范围内行驶。六、路侧石、人行道板安装人

52、行道整平后进行20cm厚级配碎石垫层、3cm厚水泥砂浆铺设，铺设好后进行碾压，并进行洒水养护，然后铺贴6cm厚人行道板砖。侧石安砌与主体工程可以穿插进行，只要路面砼浇筑过，就可以将侧石安砌好。侧石是道路工程的重要组成部分，特别是对道路的外观检查项目影响大。侧石下部砼基础要符合设计要求，以保证侧石稳固，侧石砌筑的位置、高程要满足设计要求，以保证侧石直顺度、平整度、相邻高差等质检指标能满足设计和质检评定要求。侧石砌筑后，要及时清除分隔带和绿化带内的粒料、砼块、生活垃圾、碎石等影响土质的垃圾废料，决不能将建筑垃圾埋入土壤之中。七、雨季及高温施工措施1、雨季施工措施土方雨季施工严格执行有关规范中的降雨

53、停工的要求，或监理工程师的指示进行；填筑面一般略向外侧倾斜，以利排水；填筑过程中做好雨晴预报，雨前及收工前应压实表层松土并保持填筑面平整，以防雨水下渗，且避免积水、雨后填筑须经晾晒及部分湿土进行清除处理并对填筑面进行复压，经自检及监理工程师检验合格后方可复工；做好填筑面保护，雨时及雨后不允许践踏工作面、禁止车辆运行。砼施工：掌握天气预报，避免在大雨暴雨或大风过境时浇筑砼；砂石堆料场应排水畅通并防止泥污；运输工具及运输道路宜采取防雨、防滑措施；卸放水泥时要搭简易棚防雨；加强骨料含水量的检验工作，控制好水灰比及坍落度。2、高温施工措施砼热天施工时应严格控制砼的浇筑温度，砼在出机器时的温度应符合温控

54、设计要求；预冷原材料、骨料适当堆高，堆放时间适当延长，堆料场可搭盖遮阳棚，循环移位，使用时由底部取料，采用地下水喷洒粗骨料及拌制砼；尽量安排早晚或夜间浇筑缩短砼运输时间，加快砼入仓覆盖速度；砼运输工具设置必要的隔热遮阳措施；砼采取遮阳措施，喷洒水雾降低周围温度；适当加大砂浆坍落度、并掺用缓凝减剂，均经得监理同意；砼浇筑完毕后，及早覆盖养护。3、气象灾害预防措施坚持每天专人收听气象预报，一旦发现有可能危及工程和人身财产安全的气象预兆时，提前采取有效的防灾措施，以确保工程和人员，财产的安全。八、确保工程质量的技术组织措施及质量保证体系本工程质量保证体系的编制依据是发包人提供的设计图纸和规范以及国家

55、专业法规、合同工程各项有关文件的要求。它将是我单位中标后进行工程施工质量管理的基本准则和控制依据。（一）、质量保证体系1、质量保证原则本计划编制必须符合质量标准及相关法律、法规、条例、标准的规定，并满足标书合同的有关要求。坚持“质量第一，规范施工”的目标。围绕明确的质量方针和目标，对各项质量活动加以规定，对质量问题采取的纠正或预防措施提供必要的依据。质量保证计划经工程项目经理审定并报监理核准后执行，它与其它管理标准、规章制度保持协调一致。2、质量目标体系工程质量目标：竣工验收达合格等级；员工素质目标：提高员工专业技术水平；管理目标：达到“三高”，即劳动生产率高、设备完好率高、三材节约率高。3、

56、质量保证大纲的一般要求建立以项目负责人为质量第一责任者的岗位责任制。实行三级质量检查制，严格控制分项工程质量。推行全面质量管理，提高全员质量意识。质量保证体系网络图如下：质量保证体系组织保证思想保证技术保证物质保证经济保证施工保证项目部质检工程师质检员职工培训全面质量管理教育技术培训技术交底材料采购材料检查奖优罚劣最优方法质量检查实现质量体系目标（二）、质量体系要素1、质量体系要素为认真执行发包人在招标文件的质量要求，确保本工程各项质量控制活动有机地组织，不断地完善和优化，使质量保证职能进一步并发挥其有效性，建立质量体系。质量体系要素控制包括：文件和资料控制、采购控制、施工准备控制、施工过程控

57、制、试验控制、不合格项控制、人员培训控制和分项工程施工方案设计控制等。2、文件和资料控制确保在对质量体系有效运行起重要作用的各个场所，都能得到相应文件的有效版本；从所有发放和使用场所及进撤出失效和作废的文件，或以其它方式确保防止误用；确保对已作废文件进行适当标识。质量保证工作的文件须由质量安全科会审，最后按规定经技术负责人或项目经理批准发放；编写、会签、审查、批准人必须在文件相应栏目中签字，以表示其有效性；文件按单位分发，以保证向使用者提供适当的和最新的文件；文件的修改、审查、批准和受控分发采用与原文件相当的控制措施；修改后的文件应封面和正文各页上注明新的版本号；新版本文件发放时，旧版本应收回，某一时段实际使用的文件应