厦沙公路泉州德化段A合同段施工安全风险评估报告

1、厦沙公路泉州德化段A4合同段施工安全风险评估报告【最新资料，WORD档，可编辑修改】目录一、编制依据错误！未定义书签二、工程概况错误！未定义书签隧道工程概况错误!未定义书签地形地貌错误!未定义书签地质构造错误!未定义书签地层岩性错误!未定义书签地震烈度错误!未定义书签水文错误!未定义书签气象错误!未定义书签三、隧址区地质条件评价错误！未定义书签隧道进出口错误!未定义书签左线隧道洞身错误！未定义书签右线隧道洞身错误!未定义书签四、评估过程和评估方法错误！未定义书签评估方法的选择错误!未定义书签总体风险评估思路与指标错误!未定义书签总体风险评估思路错误！未定义书签建立风险评估体系错误!未定义书签总

2、体风险分级标准错误!未定义书签安全专项风险评估思路与流程错误!未定义书签专项风险评估思路错误！未定义书签专项风险评估基本程序错误!未定义书签五、风险评估错误！未定义书签总体风险评估错误！未定义书签单元划分及风险分析错误!未定义书签总体风险评估的指标错误!未定义书签风险大小及等级错误!未定义书签隧道工程专项风险评估错误!未定义书签施工程序分解错误!未定义书签风险源普查错误!未定义书签风险源普查清单错误!未定义书签风险分析错误!未定义书签风险评估错误！未定义书签重大风险源风险估测错误!未定义书签六、风险对策措施错误！未定义书签风险接受准则错误!未定义书签、一般风险源控制措施错误!未定义书签安全用电

3、及洞内电气设备安全保证措施错误！未定义书签安全焊接作业错误!未定义书签洞内防火安全保证措施错误!未定义书签其他一般风险源采取的对策错误!未定义书签重大风险源控制措施错误!未定义书签洞口失稳控制措施错误!未定义书签、坍塌控制措施错误!未定义书签七、隧道风险评估结论错误！未定义书签戴云山隧道、平风寨隧道施工安全风险评估报告一、编制依据公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南(试行)交质监发【2011】217号厦沙公路泉州德化段A蛤同段合同文件公路工程技术标准(JTGB01-2003)公路隧道施工技术规范(JTGF60-2009)公路隧道设计规范(JTGD70-2004)锚杆喷射混凝土支护技术规范(G

4、B50086-2001)公路施工安全技术规程公路工程地质勘察规范(JTGC01-2011)公路工程抗震设计规范(JTJ004-89)混凝土结构设计规范(GB50010-2002)建筑地基处理技术规范(JTJ79-2002)建筑地基基础设计规范(GB50007-2011)建筑边坡工程技术规范(GB50330-2002)公路隧道交通工程设计规范(JTG/TD71-2004)项目风险管理方针及策略项目设计和施工方面的文件设计阶段风险评估成果现场踏勘调查、搜集的实地资料。我单位在类似工程中的施工经验和相关工程的技术总结、工法成果等。依据以上文件、规范、标准及工程实地勘察情况，结合我公司现有技术装备、施

5、工能力、管理水平，以及多年从事复杂地形地质条件隧道施工的丰富经验，并针对本工程施工特点，以“保质量、保工期、保安全、创精品”为目标，编制本实施性施工组织设计。二、工程概况隧道工程概况厦沙高速公路德化段A4合同段、地域位置本项目位于福建省泉州市德化县境内，线路起点位于德化县赤水镇铭爱村，经西溪村、云路村、终于上涌镇黄冈村。路线走向由南向北，区域内交通较为便利，沿线主要的公路有省道S20&县道X351X353X354以及其他县乡道路，测区内总体条件较好，有利于高速公路的建设。本合同与A埼同段顺接起点里程YK81+245至终点里程YK88+160右线总长6915米。本合同段内起于戴云山隧道右

6、线起止里程YK81+245-YK84+70火3455米；戴云山隧道左线起止里程ZK81-ZK84+70冬米；平风寨隧道右线起止里程YK84+955-YK86+40张1450米；平风寨隧道左线起止里程ZK84+938ZK86+463K1527米。隧道单洞建筑限界X5ml为分离式隧道。隧道路面横坡：单向坡，隧道内最大纵坡：±3%；最小纵坡±%。隧道采用灯光照明，机械通风；戴云山隧道出口洞门形式均采用削竹式洞门，平风寨隧道进口洞门形式均采用削竹式洞门，出口洞门形式均采用端墙式洞门。戴云山隧道左右线设车行横洞4处，车行横洞建筑界限：净宽，净高；设人行横洞9处，人行横洞建筑界限：净宽

7、，净高。平风寨隧道左右线设车行横洞1处，车行横洞建筑界限：净宽，净高；设人行横洞4处，人行横洞建筑界限：净宽，净高。地形地貌戴云山隧道区属构造侵蚀低山地貌，隧道轴线大致呈南北走向，地形起伏较大，隧道最大埋深约350m，地表植被较发育，覆盖层较薄。进口侧山坡自然坡度约25°30°，出口侧山坡自然坡度约35°40°。平风寨隧道隧址区属构造-侵蚀中山地貌，隧道轴线大致呈南西北东走向，穿越北西一南东向的山体，地形起伏较大，进口处地面高程890-900ml出口处地面高程864875ml隧道轴线天然地面最高点高程1152m相对高差约280ml地表植被较发育，风化层较

8、厚。进口侧山坡自然坡度约1525°，出口侧山坡自然坡度约2030°。地质构造隧址区上覆坡积碎石土、块石土；下伏基岩为侏罗系梨山组砂岩（J11）、燕山早期侵入花岗岩（丫52）,局部溪口组砂岩（T1x）。隧道场址区发育3条构造破碎带F301-1、F302、F302-2,未见活动断裂、滑坡、崩塌、泥石流、采空区、岩溶等其它不良地质作用。隧道洞身围岩为侏罗系梨山组砂岩（J11）和燕山早期侵入花岗岩（丫52）,局部有溪口组砂岩（T1x），属硬质岩较硬质岩；岩体较破碎较完整，对隧道洞身围岩的稳定较有利。地层岩性本遂址区主要岩土层特征现分述如下：421坡积碎石土（Qd1）：灰黄色，饱和，

9、中密密实，含40%左右碎石，分选性较差，呈棱角状，一般粒径为20-50mm由砂岩，炭质粉砂岩及少量粉质岩土组成，地表多为薄层耕土。412坡积粉质粘土（Qd1）：褐黄色，稍湿，可塑，以粘粉粒为主，粘性强，表层含植物根系。6-10全风化花岗岩（丫52）:浅肉红色，湿，矿物基本上已风化完全，芯呈砂土状。遇水易软化。6-11砂土状强风化花岗岩（丫52）:浅肉红色、灰色，紧密，大部分矿物已风化，芯呈砂土状，可折断，风化不均，局部夹风化岩核。遇水易软化。6-12碎块状强风化花岗岩（丫52）:浅肉红色、灰色，紧密，大部分矿物已风化，芯呈砂土状，风化不均。811砂土状强风化砂岩（J11）:灰黄色，风化强烈，砂

10、感强，岩芯呈致密砂土状，手可掰断。遇水易软化。812碎碎状强风化砂岩（J11）:灰黄色，风化不均匀，裂隙很发育，裂面呈暗黑色，岩芯呈砾石状，局部夹砂土状，手可掰断。813中风化砂岩（J11）:灰色，中-厚层状结构，节理裂隙发育，岩体破碎，岩芯多成碎碎状。为较硬岩。814微风化砂岩（J11）:灰色，中-厚层状结构，节理裂隙发育，岩体破碎，岩芯多成短柱状，为坚硬岩。RQD=40824微风化含炭粉砂岩（J11）:深灰色，中-厚层状结构，节理裂隙发育，岩芯多成碎块状，短柱状，碎块状长约2-3cm,短柱状长约5-10cm。711砂土状强风化砂岩（T1x）：灰黄色，风化强烈，砂感强，岩芯呈致密砂土状，局部

11、夹砂土状，手可掰断。遇水易软化。712碎碎状强风化砂岩（T1x）：灰黄色，风化不均匀，裂隙很发育，裂面呈暗黑色，岩芯呈砾石状，局部夹砂土状，手可掰断。713中风化砂岩（T1x）：浅灰色，细粒结构，中厚层构造，节理裂隙较发育-不发育，岩芯完整，多呈柱状，柱长一般10-30cm,大量35-60cm,含少量5-9cm短柱状及3-8cm碎碎状，含少量颗粒约25-30%，粒径一般，最大可见50mm，质硬，锤击不易碎，TCR=96，%RQD=92。%714微风化砂岩（T1x）：浅灰色，细粒结构，中厚层构造，节理裂隙较发育-不发育，岩芯完整，多呈柱状，柱长一般10-20cm,大量20-40cm,可见50-6

12、0cm,含少量4-9cm短柱状及3-8cm碎块状，质硬，锤击不易碎，TCR=96%RQD=84%地震烈度根据厦门至沙县高速公路（安溪至沙县）泉州段线路工程地震安全性评价，线路地震设防烈度属于6区，测区内50年超越概率10%的平均土质条件下峰值加速度，中硬土场地动反应谱特征周期为，区域地质相对稳定，建议抗震设计按公路工程抗震设计规范(JTJ004-89)规范执行。隧道进口段在省道206旁，进山坡坡脚，山坡坡度约为15°25°,未见有滑坡、崩塌等不良地质作用，目前坡体现状基本稳定，斜坡上覆盖残坡积碎石土，厚度约为，岩土层强度较低，洞门段多位于残坡积与全一强风化土层中；勘察期间左

13、洞洞口处地下水位在洞口附近，对洞口施工不利。左洞略有偏压现象，有洞无偏压，洞口工程地质条件一般较差，进洞较困难。隧道出口段进山坡坡脚，山坡坡度约为20030°,未见有滑坡、崩塌等不良地质作用，目前坡体现状基本稳定。左右洞有偏压现象。洞门段多位于全一强风化土层中，左洞斜坡上为全风化层，厚度大于，岩土层强度一般，其下为碎块状强风化层，厚约米，有洞为碎块状强风化层，厚约6-7米。其中，微风化岩层埋藏浅，故总体上洞口工程地质条件较好，适宜作为洞口的位置。水文本隧道区地下水主要为基岩风化带网状孔隙裂隙隙水和基岩裂隙水，前者赋存于及岩风化带，后者赋存于节理密集带、断层破碎带裂隙内，一般路段富水性

14、及导水性弱，主要接受大气降水及地下水侧向补给，向沟谷排泄，流量随季节变化较大。进、出洞口地下水稳定水位一般分布于碎块状强风化层中。洞身地下水主要聚集在岩体裂隙中，勘察期间除右洞K84+950-K84+990外，地下水稳定水位一般高于隧道顶板。本隧道区地表水主要为山间溪流汇聚到坡脚的省道206排水沟理，受雨季影响大，水量较贫乏。根据本次勘察对地表水、地下水采样分析成果，依据公路工程地质勘查规范(JTJ064-98)附录D对照判定，因地下水处于弱透水层中，判断该区域地下水对混凝土无腐蚀性。根据估算结果，隧道施工正常涌水量约为。气象属中亚热带海洋性季风气候，温暖湿润多雨，四季不甚分明，冬短无严寒，夏

15、长无酷暑，年平均气温20°以上，最冷为1月，月平均气温约11-12，西部山区在8左右，最低气温-2；最热为7月份，月平均气温约28-29，最高达左右。西部、北部高山地区有霜冻，偶有降雪。区内年降雨量分布不均，雨季旱季明显，年平均降水量1700-1800mm每年5-9月为雨季，11月至次年3月为旱季，7-9月为台风季，易造成地质灾害。测区内水系发育，大体呈树枝状，为晋江流域国宝水系，因区内属各水系上游地段，比降较大，水力资源丰富。三、隧址区地质条件评价隧道进出口戴云山隧道出口右洞采用正交进洞，成洞面位置的覆盖层厚度约为3米左右，左洞采用正交进洞，成洞面位置的覆盖层厚度约为3米左右。平风

16、寨隧道进口右洞采用正交进洞，成洞面位置的覆盖层厚度约为3米左右，左洞进口采用35°斜交进洞，成洞面位置的覆盖层厚度约为米左右；出口右洞采用正交进洞，成洞面位置的洞顶覆盖层厚度约为2米左右，左洞采用正交进洞，成洞面位置的覆盖层厚度约为米左右。成洞面位置的确定一般遵循洞顶覆盖厚度米的原则，同时兼顾地形，尽量减少洞口仰坡开挖高度戴云山隧道出口采用削竹式门洞；平风寨隧道进口采用削竹式门洞，出口采用墙式门洞。戴云山隧道出口左线隧道洞身（1） ZK84+630-ZK84+704段：全长74ml该段根据邻近钻孔揭露及物探测试推测，隧道出口段，围岩为薄层坡积粉质粘土层及强-中风化岩，岩体破碎-极破碎

17、。勘察期间围岩地下稳定水位位于洞身上下，正常涌水量m3/d。围岩级别属V级隧道洞顶及洞身围岩极易坍塌、变形，建议采用刚肋-套板和衬板法，先拱后墙、网喷混凝土支护处理。局部穿越砂砾状强风化岩地段，由于该层在地下水作用下易产生流沙、坍塌等不良现象，隧道施工时应及时对其进行衬砌支护处理并做好超前预报工作，必要时进行超前排、降水处理（2） ZK84+940-ZK84+96徽：全长20m,该段根据邻近钻孔揭露及物探测试推测，构造破坏带宽约18ml孔内可见视厚度累计约50ml构造与洞身斜交宽度约50ml与隧道交角约40°,岩性为微风化凝灰熔岩，较破碎，RQD=40-55Kv=,Vp=450Q呈镶

18、嵌碎裂结构，地下水以基岩裂隙水为主，估算正常涌水量do围岩BQ<250。围岩级别属V级隧道洞顶及洞身围岩极易坍塌、变形，建议采用刚肋-套板和衬板法，先拱后墙、网喷混凝土支护处理。局部穿越砂砾状强风化岩地段，由于该层在地下水作用下易产生流沙、坍塌等不良现象，隧道施工时应及时对其进行衬砌支护处理并做好超前预报工作，必要时进行超前排、降水处理（3） ZK83+860-ZK83+89徽：全长30m,该段根据物探测试推测，围岩受构造破碎影响，构造带宽约6mm与隧道交角约17°,与洞身相交宽度约50m,顶板基岩厚度相对较薄，小于30ml极破碎，RQD<30Kv=,Vp=4000,呈碎

19、裂结构，地下水以基岩裂隙水为主，估算正常涌水量do围岩BQ<250。围岩级别总体属V级，建议采用刚肋-套板和衬板法，先拱后墙、网喷混凝土支护处理。局部穿越砂砾状强风化岩地段，由于该层在地下水作用下易产生流沙、坍塌等不良现象，隧道施工时应及时对其进行衬砌支护处理并做好超前预报工作，必要时进行超前排、降水处理。（4） ZK84+600-ZK84+63徽：全长30m,该段根据邻近钻孔揭露及物探测试推测，围岩为中-微风化凝灰熔岩，RO110MPa顶板基岩厚度<20切岩体较破碎，呈镶嵌碎裂结构，地下水以基岩裂隙水为主，估算正常涌水量do围岩BQ=344,围岩级别适当降低。围岩级别总体为IV级

20、。（5） ZK83+890-ZK84+06殿：全长170ml该段根据邻近钻孔揭露及物探测试推测，围岩受构造破碎影响，岩性为微风化凝灰熔岩，顶板基岩厚度相对较薄，岩体较破碎，RQD<3，0Kv=,Vp=4000,呈镶嵌碎裂结构，地下水以基岩裂隙水为主，估算正常涌水量d。围岩BQ=301。受构造带影响，围岩级别适当降低，围岩级别总体为IV级。岩体镶嵌碎裂裂隙发育，无支护时可产生局部坍塌，破碎带处地下水量较丰富。（6） ZK83+840-ZK83+86徽：全长20m,该段根据邻近钻孔揭露及物探测试推测，围岩受构造破碎影响，岩性为微风化凝灰熔岩，顶板基岩厚度相对较薄，岩体较破碎，RQD<3

21、，0Kv=,Vp=4000,呈镶嵌碎裂结构，地下水以基岩裂隙水为主，估算正常涌水量d。围岩BQ=301。受构造带影响，围岩级别适当降低，围岩级别总体为IV级。岩体镶嵌碎裂裂隙发育，无支护时可产生局部坍塌，破碎带处地下水量较丰富。（7） ZK83+200-ZK83+23徽：全长40ml该段根据邻近钻孔揭露及物探测试推测，物探低阻带，岩性为微风化凝灰熔岩，较破碎，RQD=40-55Kv=,Vp=4500,呈镶嵌碎裂结构，地下水以基岩裂隙水为主，估算正常涌水量do围岩BQ=347。受构造带影响，围岩级别适当降低。围岩级别总体为IV级。岩体镶嵌碎裂裂隙发育，无支护时可产生局部坍塌，破碎带处地下水量较丰

22、富。（8） ZK82+960-K83+00酸：全长40ml该段根据邻近钻孔揭露及物探测试推测，构造破碎影响带，岩性为微风化凝灰熔岩，较破碎，RQD=40-55Kv=,Vp=4500,呈镶嵌碎裂结构，地下水以基岩裂隙水为主，估算正常涌水量do围岩BQ=341。受构造带影响，围岩级别适当降低。围岩级别总体为IV级。岩体镶嵌碎裂裂隙发育，无支护时可产生局部坍塌，破碎带处地下水量较丰富。（9） ZK82+130-ZK82+19徽：全长60m,该段根据邻近钻孔揭露及物探测试推测，构造破坏带宽约17ml孔内累计厚度约137簿，构造与洞身斜交宽度约45mW洞轴斜交角约64°,呈断续破碎状，裂隙面多

23、见蚀变或铁锰质浸染，岩性为微风化凝灰熔岩，较破碎，RQD<3，0Kv=，Vp>3326，呈镶嵌碎裂结构，地下水以基岩裂隙水为主，估算正常涌水量d。围岩BQ=331。围岩级别总体为IV级。岩体呈断续破碎状，无支护时可产生局部坍塌，破碎带处地下水量较丰富。（10） ZK81+400-ZK81+45骏：全长55ml该段根据邻近钻孔揭露及物探测试推测，构造破坏带宽约17m,孔内可见视厚度累计约99ml与隧道交角约40°,构造与洞身斜交宽度约55ml岩性为微风化凝灰熔岩，较破碎-极破碎，局部见角砾岩化及糜棱岩化，微裂隙发育，RQD<20Kv=,Vp>3571,呈镶嵌碎裂

24、结构，地下水以基岩裂隙水为主，估算正常涌水量d。围岩BQ=299。围岩级别总体为IV级。岩体呈较破碎-极破碎，无支护时可产生局部坍塌，破碎带处地下水量丰富。（11） ZK84+060-ZK84+60（g:全长540ml该段根据邻近钻孔揭露及物探测试推测，围岩为微风化凝灰熔岩，为坚硬岩，R6,RQD=72-82Vp>5000,Kv甜体较完整，呈巨块（石）碎（石）状镶嵌结构，节理裂隙发育较少，物探大地电磁相对高阻。该段地表发育沟溪，地表水较发育，隧道埋深相对较浅（一般小于80m），预计该段地下水相对丰富，施工中应采取必要的防排水措施，围岩BQ=425。围岩级别总体为田级。隧道埋深相对较浅洞顶

25、无支护时可产生小坍塌，侧壁基本稳定，爆破震动过大易坍，施工中应采取必要的防排水措施，并做好超前预报工作。（12） ZK83+230-ZK83+84（g:全长610ml该段根据邻近钻孔揭露及物探测试推测，围岩为微风化凝灰熔岩，为坚硬岩，RG,RQD=80-90Vp>5000,Kv=g体完整，呈块状结构，节理裂隙发育较少，物探大地电磁相对高阻。隧道自出洞口方向掘进时，纵坡条件不利地下水自然引排。该段地表发育沟溪，地表水较发育，隧道埋深相对较浅（一般小于100m），预计该段地下水相对丰富，施工中应采取必要的防排水措施，围岩BQ=432。围岩级别总体为田级。隧道埋深相对较浅洞顶无支护时可产生小坍

26、塌，侧壁基本稳定，爆破震动过大易坍，施工中应采取必要的防排水措施，并做好超前预报工作。（13） ZK83+180-ZK83+20殿：全长20ml该段根据邻近钻孔揭露及物探测试推测，围岩为微风化凝灰熔岩，为坚硬岩，RQD=75-85Vp>5000,Kv二,岩体较完整，呈巨块（石）碎（石）状镶嵌结构，节理裂隙发育较少，物探大地电磁相对高阻，赋水条件较差，围岩BQ=410O围岩级别总体为田级。隧道呈巨块（石）碎（石）状镶嵌结构应做好超前预报工作。（14） ZK83+000-ZK83+02殿：全长20ml该段根据邻近钻孔揭露及物探测试推测，围岩为微风化凝灰熔岩，为坚硬岩，RQD=75-85Vp&

27、gt;5000,Kv二,岩体较完整，呈巨块（石）碎（石）状镶嵌结构，节理裂隙发育较少，物探大地电磁相对高阻，赋水条件较差，围岩BQ=410O围岩级别总体为田级。隧道呈巨块（石）碎（石）状镶嵌结构应做好超前预报工作。（15） ZK82+910-ZK82+94殿：全长30ml该段根据邻近钻孔揭露及物探测试推测，围岩为微风化凝灰熔岩，为坚硬岩，RQD=55-75Vp>5000,Kv二,岩体较完整，呈巨块（石）碎（石）状镶嵌结构，节理裂隙发育较少，物探大地电磁相对高阻，赋水条件较差，围岩BQ=425。围岩级别总体为m级。（16） ZK82+190-ZK82+21殿：全长20ml该段根据邻近钻孔揭

28、露及物探测试推测，围岩为微风化凝灰熔岩，为坚硬岩，Rc=67MPaRQD=55-75Vp>5000,Kv二,岩体较完整，呈巨块（石）碎（石）状镶嵌结构，节理裂隙发育较少，物探大地电磁相对高阻，赋水条件较差，围岩BQ=425。围岩级别总体为m级。（17） ZK81+455-ZK82+13CS：全长675ml该段根据邻近钻孔揭露及物探测试推测，围岩为微风化凝灰熔岩，为坚硬岩，Rc=RQD=75-95Vp>5000,Kv>,岩体较完整，呈巨块状结构，节理裂隙不发育，物探大地电磁相对高阻，赋水条件较差，围岩BQ=530。围岩级别总体为田级。（18） ZK81+380-ZK81+40殿

29、：全长20ml该段根据邻近钻孔揭露及物探测试推测，围岩为微风化凝灰熔岩，为坚硬岩，RQD=55-75Vp>5000,岩体较完整，呈巨块（石）碎（石）状镶嵌结构，节理裂隙发育较少，物探大地电磁相对高阻，赋水条件较差，围岩BQ=447。围岩级别总体为田级。（19） ZK83+020-ZK83+18CS：全长160ml该段根据邻近钻孔揭露及物探测试推测，围岩为微风化凝灰熔岩，为坚硬岩，RO100MPaRQD=80-90Vp>5000,Kv甜体完整，呈块状结构，节理裂隙发育较少，物探大地电磁相对高阻。隧道自出洞口方向掘进时，纵坡条件不利地下水自然引排。该段地表发育沟溪，地表水较发育，隧道埋

30、深相对较浅（一般小于100m），预计该段地下水相对丰富，施工中应采取必要的防排水措施，围岩BQ=511。围岩级别总体为R级。（20） ZK82+210-ZK82+91CS：全长700ml该段根据邻近钻孔揭露及物探测试推测，围岩为微风化凝灰熔岩，为坚硬岩，RO67MPaRQD=75-95Vp>5000,Kv引体完整，呈巨块状镶嵌结构，节理裂隙发育较少，物探大地电磁相对高阻，赋水条件较差，围岩BQ=475围岩级别总体为II级。（21） ZK81+245-ZK81+38CS：全长135ml该段根据邻近钻孔揭露及物探测试推测，围岩为微风化凝灰熔岩，为坚硬岩，RQD=75-95Vp>5500

31、,Kv引体完整，呈巨块状镶嵌结构，节理裂隙发育较少，物探大地电磁相对高阻，赋水条件较差，围岩BQ=527。围岩级别总体为级。戴云山隧道出口右线隧道洞身（1） YK84+640-YK84+700段：全长60ml该段根据邻近钻孔揭露及物探测试推测，隧道出口段，围岩为薄层坡积粉质粘土层及强-中风化岩，岩体破碎-极破碎。勘察期间围岩地下稳定水位位于洞身上下，正常涌水量m3/d。围岩级别属V级隧道洞顶及洞身围岩极易坍塌、变形，建议采用刚肋-套板和衬板法，先拱后墙、网喷混凝土支护处理。局部穿越砂砾状强风化岩地段，由于该层在地下水作用下易产生流沙、坍塌等不良现象，隧道施工时应及时对其进行衬砌支护处理并做好超

32、前预报工作，必要时进行超前排、降水处理（2） YK83+925-YK83+950段：全长25nl该段根据邻近钻孔揭露及物探测试推测，围岩受构造破碎影响，构造带宽约6nl与隧道交角约17°,与洞身相交宽度约50m1顶板基岩厚度相对较薄，小于30ml极破碎，RQD<30Kv=,Vp=4000,呈碎裂结构，地下水以基岩裂隙水为主，估算正常涌水量d。围岩BQ<250。围岩级别属V级隧道洞顶及洞身围岩极易坍塌、变形，建议采用刚肋-套板和衬板法，先拱后墙、网喷混凝土支护处理。局部穿越砂砾状强风化岩地段，由于该层在地下水作用下易产生流沙、坍塌等不良现象，隧道施工时应及时对其进行衬砌支护

33、处理并做好超前预报工作，必要时进行超前排、降水处理（3） YK82+950-YK82+980段：全长30ml该段根据邻近钻孔揭露及物探测试推测，构造破坏带宽约18簿孔内可见视厚度累计约50簿构造带与洞身斜交宽度约50ml与隧道交角约10°,岩性为微风化凝灰熔岩，较破碎，RQD=40-55Kv=,Vp=450Q呈镶嵌碎裂结构，地下水以基岩裂隙水为主，估算正常涌水量do围岩BQ<250。围岩级别属V级隧道洞顶及洞身围岩极易坍塌、变形，建议采用刚肋-套板和衬板法，先拱后墙、网喷混凝土支护处理。局部穿越砂砾状强风化岩地段，由于该层在地下水作用下易产生流沙、坍塌等不良现象，隧道施工时应及

34、时对其进行衬砌支护处理并做好超前预报工作，必要时进行超前排、降水处理（4） YK84+620-YK84+640段：全长20nl该段根据邻近钻孔揭露及物探测试推测，围岩为中-微风化凝灰熔岩，RO110MPa顶板基岩厚度<20m岩体较破碎，呈镶嵌碎裂结构，地下水以基岩裂隙水为主，估算正常涌水量do围岩BQ=344,围岩级别适当降低。围岩级别总体为IV级岩体镶嵌碎裂裂隙发育，无支护时可产生局部坍塌，破碎带处地下水量较丰富。（5） YK83+950-YK84+06(g:全长110m该段根据邻近钻孔揭露及物探测试推测，围岩受构造破碎影响，岩性为微风化凝灰熔岩，顶板基岩厚度相对较薄，岩体较破碎，RQ

35、D<3，0Kv=，Vp=4000,呈镶嵌碎裂结构，地下水以基岩裂隙水为主，估算正常涌水量do围岩BQ=301。受构造带影响，围岩级别适当降低。围岩级别总体为IV级岩体镶嵌碎裂裂隙发育，无支护时可产生局部坍塌，破碎带处地下水量较丰富。（6） YK83+900-YK83+925段：全长25ml该段根据邻近钻孔揭露及物探测试推测，围岩受构造破碎影响，岩性为微风化凝灰熔岩，顶板基岩厚度相对较薄，岩体较破碎，RQD<3，0Kv=，Vp=4000,呈镶嵌碎裂结构，地下水以基岩裂隙水为主，估算正常涌水量do围岩BQ=301。受构造带影响，围岩级别适当降低。围岩级别总体为IV级岩体镶嵌碎裂裂隙发育

36、，无支护时可产生局部坍塌，破碎带处地下水量较丰富。（7） YK83+220-YK83+250段：全长30ml该段根据邻近钻孔揭露及物探测试推测，物探低阻带，岩性为微风化凝灰熔岩，为坚硬岩，RQD=40-55Kv=,Vp=4500，呈巨块碎状镶嵌结构，地下水以基岩裂隙水为主，估算正常涌水量do围岩BQ=347。受构造带影响，围岩级别适当降低。围岩级别总体为IV级岩体镶嵌碎裂裂隙发育，无支护时可产生局部坍塌，破碎带处地下水量较丰富，必要时进行超前排、降水处理。（8） YK82+980-YK83+02殷：全长40ml该段根据邻近钻孔揭露及物探测试推测，构造破碎影响带，岩性为微风化凝灰熔岩，较破碎，R

37、QD=40-55Kv=,Vp=450Q呈镶嵌碎裂结构，地下水以基岩裂隙水为主，估算正常涌水量do围岩BQ=341。受构造带影响，围岩级别适当降低。围岩级别总体为IV级岩体镶嵌碎裂裂隙发育，无支护时可产生局部坍塌，破碎带处地下水量较丰富，必要时进行超前排、降水处理。（9） YK82+140-YK82+200段：全长60nli该段根据邻近钻孔揭露及物探测试推测，构造破坏带宽约17ml孔内累计厚度约137m,构造与洞身斜交宽度约45ml与洞轴余交角约64°,呈断续破碎状，裂隙面多见蚀变或铁锰质浸染，岩性为微风化凝灰熔岩，较破碎，RQD<3，0Kv=，Vp>3326，呈镶嵌碎裂结

38、构，地下水以基岩裂隙水为主，估算正常涌水量d。围岩BQ=331。围岩级别总体为IV级岩体镶嵌碎裂裂隙发育，无支护时可产生局部坍塌，破碎带处地下水量较丰富，必要时进行超前排、降水处理。（10） YK81+460-YK81+515段：全长55m该段根据邻近钻孔揭露及物探测试推测，构造破坏带宽约17ml孔内累计厚度约99m,与隧道交角约40°,构造与洞身斜交宽度约55m,岩性为微风化凝灰熔岩，较破碎-极破碎，局部见角砾岩化及糜棱岩化，微裂隙发育，RQD<2，0Kv=，Vp>3571，呈镶嵌碎裂结构，地下水以基岩裂隙水为主，估算正常涌水量d。围岩BQ=299。围岩级别总体为IV级

39、岩体镶嵌碎裂裂隙发育，无支护时可产生局部坍塌，破碎带处地下水量较丰富，必要时进行超前排、降水处理。（11） YK84+060-YK84+62殿：全长560m该段根据邻近钻孔揭露及物探测试推测，围岩为微风化凝灰熔岩，为坚硬岩，RO,RQD=72-82Vp>5000,Kv甜体较完整，呈巨块（石）碎（石）状镶嵌结构，节理裂隙发育较少，物探大地电磁相对高阻。该段地表发育沟溪，地表水较发育，隧道埋深相对较浅（一般小于80m），预计该段地下水相对丰富，施工中应采取必要的防排水措施，围岩BQ=425o围岩级别总体为m级。（12） YK83+250-YK83+90殿：全长650m该段根据邻近钻孔揭露及物

40、探测试推测，围岩为微风化凝灰熔岩，为坚硬岩，RO,RQD=80-90Vp>5000,Kv甜体较完整，呈巨块（石）碎（石）状镶嵌结构，节理裂隙发育较少，物探大地电磁相对高阻。隧道自出洞口方向掘进时，纵坡条件不利地下水自然引排。该段地表发育沟溪，地表水较发育，隧道埋深相对较浅（一般小于100m），预计该段地下水相对丰富，施工中应采取必要的防排水措施，围岩BQ=432。围岩级别总体为田级。（13） YK83+200-YK83+22殷：全长20ml该段根据邻近钻孔揭露及物探测试推测，围岩为微风化凝灰熔岩，为坚硬岩，RQD=75-85Vp>5000,Kv二,岩体较完整，呈巨块（石）碎（石）状

41、镶嵌结构，节理裂隙发育较少，物探大地电磁相对高阻，赋水条件较差，围岩BQ=410。围岩级别总体为田级。（14） YK83+020-YK83+04殷：全长20ml该段根据邻近钻孔揭露及物探测试推测，围岩为微风化凝灰熔岩，为坚硬岩，RQD=55-75Vp>5000,Kv二,岩体较完整，呈巨块（石）碎（石）状镶嵌结构，节理裂隙发育较少，物探大地电磁相对高阻，赋水条件较差，围岩BQ=410。围岩级别总体为田级。（15） YK82+920-YK82+95殷：全长30ml该段根据邻近钻孔揭露及物探测试推测，围岩为微风化凝灰熔岩，为坚硬岩，RQD=55-75，Vp>5000,Kv=，岩体较完整，

42、呈巨块碎状镶嵌结构，节理裂隙发育较少，物探大地电磁相对高阻，赋水条件较差，围岩BQ=425。围岩级别总体为田级。（16） YK82+200-YK82+21毂：全长15ml该段根据邻近钻孔揭露及物探测试推测，围岩为微风化凝灰熔岩，为坚硬岩，Rc=67MP，aRQD=55-75，Vp>5000,Kv=，岩体较完整，呈巨块（石）碎（石）状镶嵌结构，节理裂隙发育较少，物探大地电磁相对高阻，赋水条件较差，围岩BQ=425。围岩级别总体为ID级。（17） YK82+115-YK82+14殷：全长25ml该段根据邻近钻孔揭露及物探测试推测，围岩为微风化凝灰熔岩，为坚硬岩，Rc=67MP，aRQD=70

43、-85，Vp>5000,Kv=，岩体较完整，呈巨块（石）碎（石）状镶嵌结构，节理裂隙发育较少，物探大地电磁相对高阻，赋水条件较差，围岩BQ=425。围岩级别总体为田级。（18） YK81+515-YK81+54殷：全长25ml该段根据邻近钻孔揭露及物探测试推测，围岩为微风化凝灰熔岩，为坚硬岩，Rc=RQD=70-85Vp>5000,Kv二,岩体较完整，呈巨块（石）碎（石）状镶嵌结构，节理裂隙发育较少，物探大地电磁相对高阻，赋水条件较差，围岩BQ=447。围岩级别总体为m级。（19） YK81+440-YK81+46殷：全长20ml该段根据邻近钻孔揭露及物探测试推测，围岩为微风化凝灰

44、熔岩，为坚硬岩，RQD=55-75Vp>5000,岩体较完整，呈巨块（石）碎（石）状镶嵌结构，节理裂隙发育较少，物探大地电磁相对高阻，赋水条件较差，围岩BQ=447。围岩级别总体为田级。（20） YK83+040-YK83+20殿：全长160m该段根据邻近钻孔揭露及物探测试推测，围岩为微风化凝灰熔岩，为坚硬岩，RO100MPaRQD=80-90Vp>5000,Kv甜体完整，呈块状结构，节理裂隙发育较少，物探大地电磁相对高阻。隧道自出洞口方向掘进时，纵坡条件不利地下水自然引排。该段地表发育沟溪，地表水较发育，隧道埋深相对较浅（一般小于100m），预计该段地下水相对丰富，施工中应采取必

45、要的防排水措施，围岩BQ=511。围岩级别总体为n级。（21） YK82+215-YK82+92殿：全长705m该段根据邻近钻孔揭露及物探测试推测，围岩为微风化凝灰熔岩，为坚硬岩，RO67MPaRQD=75-95Vp>5000,Kv引体完整，呈巨块状镶嵌结构，节理裂隙发育较少，物探大地电磁相对高阻，赋水条件较差，围岩BQ=475。围岩级别总体为R级。（22） YK81+540-YK82+115：全长575m该段根据邻近钻孔揭露及物探测试推测，围岩为微风化凝灰熔岩，为坚硬岩，Rc=,RQD=75-95,Vp>5500,Kv引体完整，呈巨块状结构，节理裂隙不发育，物探大地电磁相又t高阻

46、，赋水条件较差，围岩BQ=530。围岩级别总体为II级。（23） YK81+245-YK81+44殿：全长195m该段根据邻近钻孔揭露及物探测试推测，围岩为微风化凝灰熔岩，为坚硬岩，RQD=75-95Vp>5500,Kv>岩体完整，呈巨块状结构，节理裂隙不发育，物探大地电磁相对高阻，赋水条件较差，围岩BQ=524。围岩级别总体为II级。平风寨隧道出口左线隧道洞身(1) ZK84+936-ZK85+15暇：全长214ml该段根据邻近钻孔揭露及物探测试推测，隧道进口段，围岩为薄层坡积碎石土及较厚层强风化岩，浅层地震显示波速较低，Vp=574-586，岩体极破碎。地下水位低于洞顶，正常用

47、水量d,BQ<250。围岩级别属V级隧道洞顶及洞身围岩极易坍塌、变形，建议采用刚肋-套板和衬板法，先拱后墙、网喷混凝土支护处理。局部穿越砂砾状强风化岩地段，由于该层在地下水作用下易产生流沙、坍塌等不良现象，隧道施工时应及时对其进行衬砌支护处理并做好超前预报工作，必要时进行超前排、降水处理(2) ZK85+270-ZK85+29段：全长25ml该段根据邻近钻孔揭露及物探测试推测，围岩有断层F302-1穿过，宽度约3ml岩体破碎，呈松散结构，地下水以基岩构造裂隙水为主，水位高于洞顶，正常涌水量m3/d，围岩BQ<250。RQD=0-17，,Kv=，自稳能力差，泡水易软化。围岩级别属V级

48、隧道洞顶围岩有断层F302-1穿过极易坍塌、变形，建议采用刚肋-套板和衬板法，先拱后墙、网喷混凝土支护处理。地下水以基岩构造裂隙水为主，水位高于洞顶。由于该层在地下水作用下易产生流沙、坍塌等不良现象，隧道施工时应及时对其进行衬砌支护处理并做好超前预报工作，必要时进行超前排、降水处理。(3) ZK85+905-ZK85+92段：全长20ml该段根据邻近钻孔揭露及物探测试推测，围岩有断层F302穿过梨山组砂岩与溪口组砂岩岩性交界带，构造带宽度约2nl岩体破碎，呈松散结构，地下水以基岩构造裂隙水为主，水位高于洞顶，正常涌水量m3/d，围岩BQ=。RQD，=,Kv=。围岩级别属V级隧道洞顶围岩有断层F

49、302穿过梨山组砂岩与溪口组砂岩岩性交界带极易坍塌、变形，建议采用刚肋-套板和衬板法，先拱后墙、网喷混凝土支护处理。地下水以基岩构造裂隙水为主，水位高于洞顶。由于该层在地下水作用下易产生流沙、坍塌等不良现象，隧道施工时应及时对其进行衬砌支护处理并做好超前预报工作，必要时进行超前排、降水处理。(4) ZK85+150-ZK85+27暇：全长120m该段根据邻近钻孔揭露及物探测试推测，围岩为花岗岩与梨山组砂岩与岩性交界带，K85+220-270为断层F302-1影响路段。围岩为微风化砂岩夹含碳粉砂岩，岩体较破碎，呈镶嵌碎裂结构，地下水以基岩裂隙水为主，水位高于洞顶，正常涌水量d,RQD=17-37

50、,Kv=,围岩BQ=。围岩级别属IV级隧道洞顶围岩有断层F302-1无支护时可产生局部坍塌，破碎带处地下水以基岩裂隙水为主，必要时进行超前排、降水处理。(5) ZK85+295-ZK85+320段：全长25ml该段根据邻近钻孔揭露及物探测试推测，为断层F302-1影响路段。围岩为微风化砂岩夹含碳粉砂岩，岩体较W贬整，呈巨块(石)碎(石)状镶嵌结构，地下水以基岩裂隙水为主，水位高于洞顶，正常涌水量d，RQD=23-43，,Kv=围岩BQ=。围岩级别属IV级隧道洞顶围岩有断层F302-1无支护时可产生局部坍塌，破碎带处地下水以基岩裂隙水为主，必要时进行超前排、降水处理。(5)NK5+140-NK5

51、+216：全长76ml隧道底板设计标高，现地面标高约，比洞顶设计标高高约，该段根据钻孔揭露，隧道洞顶以上10mme围内岩土体主要由粉质粘土、残积砂质粘性土及全风化花岗岩、砂砾状强风化花岗岩、碎块状强风化花岗岩及中风化花岗岩构成，围岩级别属V级；洞身岩土体主要由碎全风化花岗岩、砂砾状强风化花岗岩、碎块状强风化花岗岩构成，围岩级别属V级；隧道洞顶及洞身围岩极易坍塌、变形，建议采用刚肋-套板和衬板法，先拱后墙、网喷混凝土支护处理。局部穿越砂砾状强风化岩地段，由于该层在地下水作用下易产生流沙、坍塌等不良现象，隧道施工时应及时对其进行衬砌支护处理并做好超前预报工作，必要时进行超前排、降水处理。局部穿越风

52、化岩地段，该层在地下水长期作用下易产生流泥、坍塌等不良现象，隧道施工时应及时对其进行衬砌支护处理。该段该段BQ值估算250。右线隧道洞身(1) SK4+348-SK4+39段：全长50ml隧道底板设计标高，现地面标高约,比洞顶设计标高高约0该段根据钻孔揭露，隧道洞顶以上10mme围内岩土体主要由粉质粘土地、残积砂质粘性土、全风化花岗岩构成，围岩级别属V级；洞身岩土体主要由全风化花岗岩中风化花岗岩构成，围岩级别属V级；隧道洞顶及洞身围岩极易坍塌、变形。建议采用钢肋-套板和衬板法，先拱后墙、网喷混凝土支护处理。局部穿越风化岩地段，由于该层在地下水作用下易产生流泥、坍塌等不良现象，隧道施工时应及时对

53、其进行衬砌支护处理并做好超前预报工作，必要时进行超前排、降水处理。局部穿越风化岩地段，该层在地下水长期作用下易产生流泥、坍塌等不良现象，隧道施工时应及时对其进行衬砌支护处理。该段该段BQ值估算250。(2) SK4+398-SK4+46段；全长70ml隧道底板设计标高，现地面标高约，比洞顶设计标高高约。该段根据邻近钻孔揭露及物探测试推测，隧道洞顶以上10mme围内岩土体主要由碎块状强风化岩、中风化花岗岩构成，属镶嵌碎裂块状结构，据浅层地震资料，该段纵波波速值一般为2500-2900m/s,围岩级别总体为IV级。岩体较碎裂裂隙发育，无支护时可产生局部坍塌，破碎带处地下水量较丰富。(3) SK4+

54、468-SK4+91殷：全长445ml隧道地板那设计标高，现地面标高约，比洞顶设计标高高约。该段根据TXK“附近钻孔揭露及物探测试推测，隧道洞顶以上10mme围内岩土体主要由中风化岩微风化花岗岩，块状结构，岩体总体较完整，据浅层地震资料，该段纵波波速值一般为3450-3900m/s,围岩级别总体属m级，洞顶无支护时可产生小坍塌，侧壁基本稳定，爆破震动过大易坍，施工中应加强支护及衬砌，并做好超前预报工作。(4) SK4+913-SK5+10殷：全长90ml隧道底板设计标高，现地面标高约，比洞顶设计标高高约。该段根据钻孔揭露及物探测试推测，隧道洞顶以上iome围内岩土体主要由碎块状强风化岩-中风化

55、花岗岩构成，属镶嵌碎裂-块状结构，据浅层地震资料，该段纵波波速值一般为2450-2850m/s,围岩级别总体为IV级。(5) SK5+103-SK5+15股：全长54ml隧道底板设计标高，现地面标高约为，比洞顶设计标高高约。该段根据ZKT13I占孔揭露，隧道洞顶以上10府£围内岩土体主要由粉质粘土、残积砂质粘性土及全风化花岗岩、砂砾状强风化花岗岩、碎块状强风化花岗岩及中风化花岗岩构成，围岩级别属V级；洞身岩土体主要由碎全风化花岗岩、砂砾状强风化花岗岩、碎块状强风化花岗岩构成，围岩级别属V级；隧道洞顶及洞身围岩极易坍塌、变形。建议采用刚肋-套板和衬板法，先拱后墙、网喷混凝土支护处理。局

56、部穿越风化岩地段，由于该层在地下水作用下易产生流泥、坍塌等不良现象，隧道施工时应及时对其进行衬砌支护处理并做好超前预报工作，必要时进行超前排、降水处理。局部穿越砂砾状强风化花岗岩地段，该层在地下水长期作用下易产生流泥、坍塌等不良现象，隧道施工时应及时对其进行衬砌支护处理。该段该段BQ值估算<250。(6) 根据本次勘查的物探及地质调绘资料，隧道洞身段地层岩性主要为花岗岩，风化程度以中-微风化为主，局部为碎块状强风化岩；岩体完整性为比较完整-完整，局部为较破碎。围岩强度：微风化岩60-80MPa中风化岩30-60MPa碎块状弓®风化岩10-30MPa砂砾状强风化岩2000-250

57、0KPa地下水对隧道开挖在有节理裂隙密集带时影响较大，其他地段影响较小或没有影响。表3-1牛寨山隧道设计图围岩级别划分区段里程围岩分级长度(m>暗挖NK4NK4+410NK5+143NK5+SK4-SK4+398SK5+051SK5+090V99NK4+513NK4+960SK4+463SK4+913m430445段NK4+410-NK4+510NK4+963NK5+140SK4+398-SK4+468SK4+91*SK5+053IV280210合计809四、评估过程和评估方法评估方法的选择施工安全风险评估是根据项目工程特点，选择定性和定量相结合的评估方法，根据公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南(试行)及关于开展公路桥梁和隧道工程施