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文档简介

1、LOGO二一年三月北京北京CBDCBD整体地下空间规划汇报整体地下空间规划汇报n2003年3月开始委托市规划院及日建设计编制北京商务中心区地下空间规划n规划编制过程中，与市规划、园林、人防、市政、地铁等相关部门进行了讨论与沟通，并根据各部门意见对规划不断修改完善。n2005年8月CBD地下空间规划作为北京市中心区地下空间规划的重要组成部分，取得市政府批复。 地面人流、车流量大 人流、车流干扰严重CBD地下商业规模36万平方米缺乏联系、各自为政 人行过街设施缺乏 恶劣天气的影响 行人的安全存在着隐患 连接6个地铁车站 5个公交换乘站 涉及用地面积约221公顷地下二层： 主要为车行通道、内部管理、

2、停车及设备用房。重点区域为核心区地下输配环。其余部分主要是为远期连通预留可能。近期建设近期建设建成通道建成通道 远期建设远期建设人行通道分阶段建设示意图总长约7.37.3公里公里，已建通道约4公里，待建通道主要是核心区内部通道，共计25002500米，占总长的34.3%，将随项目建设完成。近期启动核心区一期内部通道。规划实施情况规划实施情况地下一层人行系统地下一层人行系统CBD地下二层平面图区域多数项目地下车库已随项目建设同步完成，但由于受到现状条件限制和交叉管理等问题的影响，车库之间没有进行连通。核心区地下输配环：总长1200米，即将随核心区一期项目启动。规划实施情况规划实施情况地下二层车行

3、地下二层车行1、关于地下空间开发的相关法制法规、配套政策尚不不健全，这在一定程度上制约了规划实施力度。公共道路下方的地下开发利用权属不明确；缺乏关于公共通道内商业的土地出让政策；（如：嘉里-国贸通道）缺乏地下空间开发相关鼓励政策，如鼓励特殊区域绿地下方的地下空间开发、允许通道建设投资者可拥有通道商业的经营管理使用权。2、地下通道涉及下穿管线、地铁等，工程实施难度大，审批程序复杂。如：银泰-航华地下通道关于关于CBDCBD地下空间规划实施的思考地下空间规划实施的思考3、部分开发商，尤其是散售楼盘的开发商对地下连通积极性不高。如：万达广场、建外SOHO。4 4、维护管理成本较高。如核心区地下输配环：必须由专业单位进行维

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