第三章道路驾驶

1、3-1 平坦道路驾驶3-2 坡道山路驾驶3-3 城市道路驾驶3-4 高速公路驾驶3-5 夜间驾驶3-6 重车驾驶3-1 平坦道路驾驶1 1熟悉道路上各种行人、非机动车和机动车的特点。熟悉道路上各种行人、非机动车和机动车的特点。2 2能正确处理道路上各种情况。能正确处理道路上各种情况。3 3合理选择路面、控制车速和车距。合理选择路面、控制车速和车距。4 4熟练掌握会车、超车、让车及车辆的停放的操作要领熟练掌握会车、超车、让车及车辆的停放的操作要领和注意事项。和注意事项。学习目标学习目标图3-1-1 正常行人遇到这种情况，可适当鸣喇叭示意，常速通过，如图遇到这种情况，可适当鸣喇叭示意，常速通过，如

2、图3-1-13-1-1所示。所示。图3-1-2 少年儿童行驶中，遇儿童在道路上玩耍时，要提高警惕，减速慢行，行驶中，遇儿童在道路上玩耍时，要提高警惕，减速慢行，必要时须停车避让，不可用鸣喇叭方法驱赶，如图必要时须停车避让，不可用鸣喇叭方法驱赶，如图3-1-23-1-2所示。所示。图3-1-3 年老体弱者遇此情况，应提前减速慢行，留出一定的安全距离，礼让通遇此情况，应提前减速慢行，留出一定的安全距离，礼让通过，切不可鸣喇叭催促，更不能冒险加速绕越通过，并随时做过，切不可鸣喇叭催促，更不能冒险加速绕越通过，并随时做好避让停车的准备。如图好避让停车的准备。如图3-1-33-1-3和图和图3-1-43

3、-1-4所示。所示。图3-1-4 盲人图3-1-5 缺乏交通安全意识的行人 遇到这些行人，应降低车速，保持足够的安全距离，缓行绕遇到这些行人，应降低车速，保持足够的安全距离，缓行绕过，不可急躁，必要时可停车待机通过。如图过，不可急躁，必要时可停车待机通过。如图3-1-53-1-5和图和图3-1-63-1-6所示。所示。图3-1-6 沉思的行人图3-1-7 顾此失彼者遇到这些行人，应迅速减速，耐心驾驶，安全避让。不能在遇到这些行人，应迅速减速，耐心驾驶，安全避让。不能在临近时鸣高音喇叭，这样会使行人更为惊慌，更不能冒险高速临近时鸣高音喇叭，这样会使行人更为惊慌，更不能冒险高速强行，以防意外发生。

4、如图强行，以防意外发生。如图3-1-73-1-7和图和图3-1-83-1-8所示。所示。图3-1-8 过分敏感者遇到刮风或下雨天，行人为躲避汽车行驶扬起的尘土、溅起遇到刮风或下雨天，行人为躲避汽车行驶扬起的尘土、溅起泥水、路面积水或炎热天气行人为寻找树荫等，会在汽车临近泥水、路面积水或炎热天气行人为寻找树荫等，会在汽车临近时突然跑向路中或横穿公路。行驶中要考虑到这些因素，提高时突然跑向路中或横穿公路。行驶中要考虑到这些因素，提高预见性，应降低车速，缓慢行驶。预见性，应降低车速，缓慢行驶。图3-1-9 躲避风雨的人行驶中应勤鸣喇叭，观察其动向，做好随时避让停车的准备。行驶中应勤鸣喇叭，观察其动向

5、，做好随时避让停车的准备。如图如图3-1-93-1-9和图和图3-1-103-1-10所示。所示。图3-1-10 撑雨伞和穿雨衣的行人1）道路变形）道路变形与人力车相遇时，应提前鸣号示意，与之保持较大的安全与人力车相遇时，应提前鸣号示意，与之保持较大的安全距离或减速谨慎通过。距离或减速谨慎通过。2）自行车）自行车遇不肯让路甚至与汽车竞驶的骑自行车者，切不可急噪抢遇不肯让路甚至与汽车竞驶的骑自行车者，切不可急噪抢行，应减速谨慎地选择路线行驶。行，应减速谨慎地选择路线行驶。3）畜力车、牲畜）畜力车、牲畜发现畜力车、牲畜时，应在较远处鸣喇叭，示意赶车、赶发现畜力车、牲畜时，应在较远处鸣喇叭，示意赶车

6、、赶牲畜的人，及早稳住牲畜，作好必要的避让准备，防止汽车临牲畜的人，及早稳住牲畜，作好必要的避让准备，防止汽车临近时牲畜逃散。近时牲畜逃散。1）拖拉机行驶的特点及处理方法）拖拉机行驶的特点及处理方法遇拖拉机时（特别是超越时），应注意观察，鸣号示意，遇拖拉机时（特别是超越时），应注意观察，鸣号示意，保持间距，安全通过。保持间距，安全通过。2）摩托车行驶的特点及处理方法）摩托车行驶的特点及处理方法遇到摩托车，要考虑其善钻行、左右超车、易摔倒的特点，遇到摩托车，要考虑其善钻行、左右超车、易摔倒的特点，与其保持足够的安全距离。与其保持足够的安全距离。（1 1）机动车、非机动车实行右侧通行。）机动车、非

7、机动车实行右侧通行。（2 2）在没有划分机动车道、非机动车道和人行道的，机动车在道路）在没有划分机动车道、非机动车道和人行道的，机动车在道路中间通行，非机动车和行人在道路两侧通行。中间通行，非机动车和行人在道路两侧通行。（3 3）道路划设专用车道的，在专用车道内，只准许规定的车辆通行，）道路划设专用车道的，在专用车道内，只准许规定的车辆通行，其他车辆不得进入专用车道行驶。其他车辆不得进入专用车道行驶。（4 4）车辆、行人应当按照交通信号和交警的指挥通行。）车辆、行人应当按照交通信号和交警的指挥通行。（5 5）在确保安全的前提下，选择坚实、平坦的路面，避开路上的尖）在确保安全的前提下，选择坚实、

8、平坦的路面，避开路上的尖石、凹坑等。石、凹坑等。常用的控制车速方法有：利用发动机牵阻作用控制车速、利常用的控制车速方法有：利用发动机牵阻作用控制车速、利用行车制动器控制车速和利用离合器半联动控制车速（狭窄、拥用行车制动器控制车速和利用离合器半联动控制车速（狭窄、拥挤路段）。行驶速度与安全的关系如表挤路段）。行驶速度与安全的关系如表3-1-13-1-1所示。所示。车辆间的安全距离是指前后两辆车之间的纵向距离及在会车、车辆间的安全距离是指前后两辆车之间的纵向距离及在会车、超车时车与车之间的侧向（横向）距离。超车时车与车之间的侧向（横向）距离。在一般公路上正常行驶应保持在一般公路上正常行驶应保持30

9、m30m以上；在市区保持以上；在市区保持20m20m以上；以上；繁华地段保持繁华地段保持5m5m以上；在路滑的条件下，应适当增加行车间距以上；在路滑的条件下，应适当增加行车间距（一般为干燥路面上的（一般为干燥路面上的1.51.5倍）。倍）。行驶过程中，车辆之间要保持行驶过程中，车辆之间要保持1m1m以上的横向安全间距。车速以上的横向安全间距。车速快、路面条件差时，侧向间距应适当加大。快、路面条件差时，侧向间距应适当加大。汽车在行驶中与迎面来的汽车相交驶过时称为会车。汽车在行驶中与迎面来的汽车相交驶过时称为会车。可视情况先减速靠右行可视情况先减速靠右行驶，在来车驶近时，要顾驶，在来车驶近时，要顾

10、及车辆两侧，留有足够的及车辆两侧，留有足够的横向距离，当确认会车无横向距离，当确认会车无困难时，可加速前进，会困难时，可加速前进，会车后再驶向车道中间，如车后再驶向车道中间，如图图3-1-113-1-11所示。所示。图3-1-11 会车应根据双方车辆的车型、车速和离狭窄路段或路面障碍物的应根据双方车辆的车型、车速和离狭窄路段或路面障碍物的距离，确定交会地段，然后加速或减速至会车地点，如图距离，确定交会地段，然后加速或减速至会车地点，如图3-1-123-1-12所示。所示。图3-1-12 有障碍物的路面会车当弯道过急或道路凸凹过大时，驾驶员的视线受阻而形成盲当弯道过急或道路凸凹过大时，驾驶员的视

11、线受阻而形成盲区，无法看到对方来车时，要严格遵守区，无法看到对方来车时，要严格遵守“减速、鸣喇叭、靠右行减速、鸣喇叭、靠右行”的原则，不可盲目通行。的原则，不可盲目通行。在阴雨天、雾天等视线不好的情况下会车，一定要降低车速，在阴雨天、雾天等视线不好的情况下会车，一定要降低车速，打开防雾灯和示宽灯，待两车接近时，保持足够的横向距离，同打开防雾灯和示宽灯，待两车接近时，保持足够的横向距离，同时要顾及右侧道路情况，必要时停车避让。时要顾及右侧道路情况，必要时停车避让。超越前方同向行驶的车辆称为超车。超越前方同向行驶的车辆称为超车。图3-1-12 超车1 1）前车靠右行驶不一定是让超，可能是会车，应小

12、心；）前车靠右行驶不一定是让超，可能是会车，应小心；2 2）超车后不能马上驶向道路右边，更不能立即刹车，影响被）超车后不能马上驶向道路右边，更不能立即刹车，影响被超车辆的正常行驶；超车辆的正常行驶；3 3）超越停放的车辆时应预防前车突然打开车门，或车前有人）超越停放的车辆时应预防前车突然打开车门，或车前有人突然横穿公路。突然横穿公路。在驾车过程中，当发现后车发出超车信号时，在道路条件许在驾车过程中，当发现后车发出超车信号时，在道路条件许可的情况下，应开启右转向灯，同时减速靠右侧行驶，不准让道可的情况下，应开启右转向灯，同时减速靠右侧行驶，不准让道不让速。禁止在让车过程中超越障碍或车辆，这会使超

13、越车辆的不让速。禁止在让车过程中超越障碍或车辆，这会使超越车辆的驾驶人措手不及而发生事故。遇有这种情况要紧急减速或停车，驾驶人措手不及而发生事故。遇有这种情况要紧急减速或停车，待后车超越后，确认无其他车辆超越时，再驶入正常行驶路线。待后车超越后，确认无其他车辆超越时，再驶入正常行驶路线。在道路上临时停车，应选择道路平坦、坚实、视线良好且不在道路上临时停车，应选择道路平坦、坚实、视线良好且不妨碍交通又无禁止停车标志的路段。提前打开右转向灯，并通过妨碍交通又无禁止停车标志的路段。提前打开右转向灯，并通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况，确认安全后，方可靠边内、外后视镜观察后方和右侧交通情况，确认

14、安全后，方可靠边停车，车身距道路边沿不应超过停车，车身距道路边沿不应超过0.3 m0.3 m。停车后，拉紧驻车制动器操纵杆，松开行车制动踏板，变速停车后，拉紧驻车制动器操纵杆，松开行车制动踏板，变速杆放入空档，将发动机熄火。下车前，先观察车左后方交通情况，杆放入空档，将发动机熄火。下车前，先观察车左后方交通情况，确认安全后再打开车门下车。确认安全后再打开车门下车。1 1）车辆必须在停车场或准许停车的地点依次停放，要注）车辆必须在停车场或准许停车的地点依次停放，要注意将车停放整齐，保持距离。意将车停放整齐，保持距离。2 2）夜间或遇风、雨、雪、雾天在路边临时停车，应关闭）夜间或遇风、雨、雪、雾天

15、在路边临时停车，应关闭前照灯，必要时开启危险报警闪光灯。前照灯，必要时开启危险报警闪光灯。掉头应根据道路条件或交通情况，尽量选择交通流量小、道掉头应根据道路条件或交通情况，尽量选择交通流量小、道路较宽，能一次完成掉头的地段和路口的安全路段进行。路较宽，能一次完成掉头的地段和路口的安全路段进行。 严禁在人行横道线、铁道路口、窄路、弯道、桥梁、隧道、严禁在人行横道线、铁道路口、窄路、弯道、桥梁、隧道、涵洞和有禁止掉头标志的路段掉头。涵洞和有禁止掉头标志的路段掉头。1 1）在设有隔离设施允许掉头的路段或路口掉头，应提前打开）在设有隔离设施允许掉头的路段或路口掉头，应提前打开左转向灯，在不影响其他车辆

16、正常行驶的情况下向左侧变更车道，左转向灯，在不影响其他车辆正常行驶的情况下向左侧变更车道，按交通标志的指向完成掉头。按交通标志的指向完成掉头。2 2）在无隔离设施允许掉头的路段掉头，仔细观察道路上的交）在无隔离设施允许掉头的路段掉头，仔细观察道路上的交通情况，必要时应停车进行观察，确认车辆前后无车辆或行人通通情况，必要时应停车进行观察，确认车辆前后无车辆或行人通过时，方可打开左转向灯掉头。过时，方可打开左转向灯掉头。1 1）严禁在不准掉头的地方掉头；）严禁在不准掉头的地方掉头；2 2）掉头时应严格控制车速，仔细观察道路情况；）掉头时应严格控制车速，仔细观察道路情况；3 3）在坡道上掉头，每次停

17、车都需拉紧驻车制动操纵杆；）在坡道上掉头，每次停车都需拉紧驻车制动操纵杆；4 4）尽量不掉头或少掉头。）尽量不掉头或少掉头。3-2 坡道山路驾驶1 1熟练掌握坡道起步、换挡、转弯、停车和坡道会车操熟练掌握坡道起步、换挡、转弯、停车和坡道会车操作要领及注意事项。作要领及注意事项。2 2熟练掌握上、下坡车速的控制及安全行驶操作要点。熟练掌握上、下坡车速的控制及安全行驶操作要点。3 3熟知通过傍山险路的操作要领及注意事项。熟知通过傍山险路的操作要领及注意事项。学习目标学习目标图3-2-1 上坡起步（1 1）换档后，应迅速将加速踏板适当踏下，以保证车辆有足）换档后，应迅速将加速踏板适当踏下，以保证车辆

18、有足够的动力行驶。够的动力行驶。（2 2）汽车上坡前，一般应适当加速冲坡，当车速开始降低，）汽车上坡前，一般应适当加速冲坡，当车速开始降低，发动机声音由轻快而变为沉闷，车辆尚有余力时，应迅速按减档发动机声音由轻快而变为沉闷，车辆尚有余力时，应迅速按减档要领换入低一级档位行驶。要领换入低一级档位行驶。（3 3）坡度陡，车辆上坡时车速降低较快，减档时机应较一般）坡度陡，车辆上坡时车速降低较快，减档时机应较一般坡道适当提前；且坡道越陡，提前量越大；必要时，可越级减档。坡道适当提前；且坡道越陡，提前量越大；必要时，可越级减档。避免因动作缓慢车辆降速太快，致使减档后无法行驶，甚至造成避免因动作缓慢车辆降

19、速太快，致使减档后无法行驶，甚至造成熄火或倒溜。熄火或倒溜。上坡行驶中，感觉动力有余时，应及时加挡；动力不足时及上坡行驶中，感觉动力有余时，应及时加挡；动力不足时及时减挡。时减挡。上坡通过弯道，应减速、鸣喇叭、稍偏右行驶，随时做好向上坡通过弯道，应减速、鸣喇叭、稍偏右行驶，随时做好向右让车和停车准备。在陡坡处转弯时，转弯前应换入低速挡，保右让车和停车准备。在陡坡处转弯时，转弯前应换入低速挡，保持足够的动力。持足够的动力。坡度较大时，起步挡位可适当高一挡。操作时，先挂上挡然坡度较大时，起步挡位可适当高一挡。操作时，先挂上挡然后松开驻车制动器操纵杆，待车辆有溜动后，再缓抬离合器踏板，后松开驻车制动

20、器操纵杆，待车辆有溜动后，再缓抬离合器踏板，一经联动，可视情况逐步加挡行驶。一经联动，可视情况逐步加挡行驶。下坡起步后，可立即加挡行驶。陡坡几乎不需加速即可连下坡起步后，可立即加挡行驶。陡坡几乎不需加速即可连续加挡。操作动作要快，空挡一带而过，不要停留。续加挡。操作动作要快，空挡一带而过，不要停留。一般情况下，所换挡位越低、车速越快、坡道越陡、操作一般情况下，所换挡位越低、车速越快、坡道越陡、操作动作越慢，加的动作越慢，加的“空油空油”应越大。反之，应越小。应越大。反之，应越小。汽车下坡过程中，严禁发动机熄火或空挡滑行，应充分利汽车下坡过程中，严禁发动机熄火或空挡滑行，应充分利用发动机的牵阻作

21、用来控制车速，避免频繁或长时间使用行车用发动机的牵阻作用来控制车速，避免频繁或长时间使用行车制动器。制动器。下坡转弯因视线受限，地势复杂，应做到下坡转弯因视线受限，地势复杂，应做到“减速、鸣喇叭、减速、鸣喇叭、靠右行靠右行”。如遇会车，应主动让路。如道路视线良好，且无来。如遇会车，应主动让路。如道路视线良好，且无来车，在保证安全的情况下，可适当靠内侧借道行驶。车，在保证安全的情况下，可适当靠内侧借道行驶。在狭窄坡道上会车时，下坡车应让上坡车先行。如果下坡在狭窄坡道上会车时，下坡车应让上坡车先行。如果下坡车已行至中途而上坡车还未上坡时，让下坡车先行。在狭窄山车已行至中途而上坡车还未上坡时，让下坡

22、车先行。在狭窄山路上会车，不靠山体一方车辆先行。路上会车，不靠山体一方车辆先行。上坡途中停车要选择好停车地点，先踏下离合器踏板，待车上坡途中停车要选择好停车地点，先踏下离合器踏板，待车辆将停住时，再踏下制动踏板把车停住。辆将停住时，再踏下制动踏板把车停住。下坡途中停车时，应先制动减速，待车速降至将要停车时，下坡途中停车时，应先制动减速，待车速降至将要停车时，再踏下离合器踏板及制动踏板使车辆停住。再踏下离合器踏板及制动踏板使车辆停住。坡道临时停车，如发动机怠速运转或变速杆在空档位置时，坡道临时停车，如发动机怠速运转或变速杆在空档位置时，驾驶员不得离开驾驶室，防止驻车制动器松动，发生车辆滑溜造驾驶

23、员不得离开驾驶室，防止驻车制动器松动，发生车辆滑溜造成事故。成事故。（1 1）通过傍山险路时，驾驶人要集中精力，降低车速。）通过傍山险路时，驾驶人要集中精力，降低车速。（2 2）尽量靠道路安全一侧行驶，随时注意对面来车。）尽量靠道路安全一侧行驶，随时注意对面来车。（3 3）行驶中应禁止频繁使用行车制动器。）行驶中应禁止频繁使用行车制动器。（4 4）跟随前车行驶时，应加大纵向行车间距，严禁在狭窄险道）跟随前车行驶时，应加大纵向行车间距，严禁在狭窄险道上超车。上超车。（5 5）山区道路险路较多，气候异常，急转弯道较多，应降低车）山区道路险路较多，气候异常，急转弯道较多，应降低车速，保持安全间距，提

24、前制动减速。速，保持安全间距，提前制动减速。图3-2-2 傍山险路3-3 城市道路驾驶1 1熟悉城市道路交通的特点。熟悉城市道路交通的特点。2 2熟识城市道路的交通信号灯、交通标线和交通标志并熟识城市道路的交通信号灯、交通标线和交通标志并遵照其规定安全行驶。遵照其规定安全行驶。3 3熟练掌握城市道路驾驶、通过平面交叉路口、立交桥熟练掌握城市道路驾驶、通过平面交叉路口、立交桥和高架路的驾驶操作要领和注意事项。和高架路的驾驶操作要领和注意事项。学习目标学习目标城市道路上车多、人多，会车、制动、停车、尾随行驶频繁，城市道路上车多、人多，会车、制动、停车、尾随行驶频繁，行车难度大，如图行车难度大，如图

25、3-3-13-3-1所示。所示。图3-3-1 上坡起步集镇和小城市的街道比较狭窄，没有道路交通标线，交通设集镇和小城市的街道比较狭窄，没有道路交通标线，交通设施比较简单，行人缺乏遵守交通法规的自觉性，常有违章行为；施比较简单，行人缺乏遵守交通法规的自觉性，常有违章行为；机动车、非机动车、行人甚至牲畜在道路上混行，常常会造成交机动车、非机动车、行人甚至牲畜在道路上混行，常常会造成交通拥堵。通拥堵。大中城市的交通设施与管理比较完善，行人具有一定的交通大中城市的交通设施与管理比较完善，行人具有一定的交通安全知识和自觉遵守交通法规的习惯；但由于城市人口集中，机安全知识和自觉遵守交通法规的习惯；但由于城

26、市人口集中，机动车、非机动车较多，交通流量大，部分路段仍为混合式交通，动车、非机动车较多，交通流量大，部分路段仍为混合式交通，交通拥堵时有发生。交通拥堵时有发生。（1 1）通过集镇应减速缓行，谨慎驾驶，多鸣喇叭示意，注意）通过集镇应减速缓行，谨慎驾驶，多鸣喇叭示意，注意并判断行人和非机动车的动向。并判断行人和非机动车的动向。（2 2）集镇、小城市道路条件差，行驶中遇到会车应主动减速）集镇、小城市道路条件差，行驶中遇到会车应主动减速避让，尽量避免超车。避让，尽量避免超车。（3 3）停车时应选好地点，尽量避免在集市或道路较窄的路段）停车时应选好地点，尽量避免在集市或道路较窄的路段停车，以免造成交通

27、拥堵。停车，以免造成交通拥堵。（4 4）遇畜力车时，切勿在靠近牲畜鸣喇叭，以防牲畜受惊引）遇畜力车时，切勿在靠近牲畜鸣喇叭，以防牲畜受惊引发事故。发事故。（5 5）通过狭窄路段时，应注意突然闯出的行人和非机动车横）通过狭窄路段时，应注意突然闯出的行人和非机动车横穿道路。穿道路。1 1）通过平面交叉路口。）通过平面交叉路口。2 2）通过环行交叉路口（环岛），如图）通过环行交叉路口（环岛），如图3-3-23-3-2所示。所示。图3-3-2 环岛行驶图3-3-3 立交桥仅有跨路桥或隧道一座，上下道路不相通。仅有跨路桥或隧道一座，上下道路不相通。互通式立交桥上下道路互相连通，其主要组成有：互通式立交桥

28、上下道路互相连通，其主要组成有：1 1）跨线桥）跨线桥2 2）匝道）匝道3 3）出口和入口）出口和入口4 4）加速车道）加速车道5 5）减速车道）减速车道直行车辆按原方向行驶；右转弯车辆须通过右侧匝道行驶，左直行车辆按原方向行驶；右转弯车辆须通过右侧匝道行驶，左转弯车辆必须直行通过跨线桥，然后向右转入匝道，右转转弯车辆必须直行通过跨线桥，然后向右转入匝道，右转180180，到达左转弯所需道路。到达左转弯所需道路。图3-3-4 喇叭形立交桥图3-3-5 叶形立交桥图3-3-6 菱形立交桥图3-3-7 部分苜蓿叶形立交桥图3-3-8 全苜蓿叶形立交桥除下层路线的直行车辆和右转弯车辆按原方向行驶外，

29、其除下层路线的直行车辆和右转弯车辆按原方向行驶外，其它车辆必须驶入环道，再按逆时针方向绕环道选择所需的行进它车辆必须驶入环道，再按逆时针方向绕环道选择所需的行进方向行驶（掉头车辆，可用连续两次左转弯的方法来实现）。方向行驶（掉头车辆，可用连续两次左转弯的方法来实现）。图3-3-9 环形立交桥3-4 高速道路驾驶1 1熟悉高速公路及高速公路行车的特点。熟悉高速公路及高速公路行车的特点。2 2熟识高速公路各种标志和标线。熟识高速公路各种标志和标线。3 3熟练掌握驶入、驶出高速公路操作要点，合理控制车熟练掌握驶入、驶出高速公路操作要点，合理控制车速、保持安全距离。速、保持安全距离。4 4掌握超车和其

30、他安全驾驶操作要领。掌握超车和其他安全驾驶操作要领。学习目标学习目标中央分隔带是高速公路中央一条长条形隔离带。中央分隔带是高速公路中央一条长条形隔离带。主车道以沿机动车行主车道以沿机动车行驶方向左侧算，第一条车驶方向左侧算，第一条车道为超车道，第二、三条道为超车道，第二、三条和其他车道为行车道，如和其他车道为行车道，如图图3-4-13-4-1所示。所示。图3-4-1 高速公路主车道路肩是路幅的一部分，与车道衔接。紧急情况时硬路肩可作路肩是路幅的一部分，与车道衔接。紧急情况时硬路肩可作为临时停车之用。为临时停车之用。加速车道是紧接主车道入口处最右侧车道，供机动车驶入高加速车道是紧接主车道入口处最

31、右侧车道，供机动车驶入高速公路前加速时使用，如图速公路前加速时使用，如图3-4-23-4-2所示。所示。图3-4-2 加速车道减速车道是紧接主车道出口处最右侧的车道，供机动车驶离减速车道是紧接主车道出口处最右侧的车道，供机动车驶离高速公路减速时使用，如图高速公路减速时使用，如图3-4-33-4-3所示。所示。图3-4-3 减速车道爬坡车道是在高速公路有坡道的路段，为了保持车流的稳定爬坡车道是在高速公路有坡道的路段，为了保持车流的稳定性，设置专供速度较慢的载货车、大客车等使用的车道，如图性，设置专供速度较慢的载货车、大客车等使用的车道，如图3-3-4-44-4所示。所示。图3-4-4 爬坡车道注

32、意观察道路交通指示标志，选择正确的高速公路收费入注意观察道路交通指示标志，选择正确的高速公路收费入口驶入，如图口驶入，如图3-4-53-4-5所示。机动车从匝道驶入高速公路，应当所示。机动车从匝道驶入高速公路，应当开启左转向灯，在不妨碍已在高速公路内的机动车正常行驶的开启左转向灯，在不妨碍已在高速公路内的机动车正常行驶的情况下驶入车道，如图情况下驶入车道，如图3-4-63-4-6所示。所示。图3-4-5 高速公路入口标志图3-4-6 驶入高速公路注意观察出口预告标志，如图注意观察出口预告标志，如图3-4-73-4-7所示，按出口预告的交所示，按出口预告的交通指路标志，提前适时向右变更车道，应当

33、开启右转向灯，驶通指路标志，提前适时向右变更车道，应当开启右转向灯，驶入减速车道，降低车速驶离高速公路，并限速进入驶出匝道，入减速车道，降低车速驶离高速公路，并限速进入驶出匝道，选择高速公路收费口缴费后驶出高速公路，如图选择高速公路收费口缴费后驶出高速公路，如图3-4-83-4-8所示。所示。图3-4-7 高速公路出口标志 图3-4-8 高速公路出口标志根据交通状况，合理控制车速，不要一味加速，严格按高根据交通状况，合理控制车速，不要一味加速，严格按高速公路的行驶速度要求驾驶速公路的行驶速度要求驾驶. .在高速公路行驶，必须严格遵守在高速公路行驶，必须严格遵守分道行驶、各行其道的原则，如图分道

34、行驶、各行其道的原则，如图3-4-93-4-9所示。所示。图3-4-9 各行其道同车道行驶的车辆必须根据行驶速度、天气和路况等保持同车道行驶的车辆必须根据行驶速度、天气和路况等保持足够的安全距离，车速为足够的安全距离，车速为100km/h100km/h时，最小横向间距为时，最小横向间距为1.5m1.5m，纵向安全间距为纵向安全间距为100m100m。在雨、雾天，车速应比晴天降低在雨、雾天，车速应比晴天降低20%20%以上，并要保持均匀的以上，并要保持均匀的车速行驶。车速行驶。3-5 夜间驾驶1 1熟悉夜间驾驶特点和规律、道路识别与判断。熟悉夜间驾驶特点和规律、道路识别与判断。2 2掌握夜间驾驶

35、的操作要点，正确使用灯光，合理控制车速。掌握夜间驾驶的操作要点，正确使用灯光，合理控制车速。3 3、掌握夜间跟车、会车、超车等驾驶操作要点。、掌握夜间跟车、会车、超车等驾驶操作要点。学习目标学习目标夜间道路如图夜间道路如图3-5-13-5-1所示。所示。图3-5-1 各行其道（1 1）车速自然变化的判断。）车速自然变化的判断。（2 2）灯光照射距离变化的判断。）灯光照射距离变化的判断。（3 3）灯光与路面距离变化的判断。）灯光与路面距离变化的判断。灯光具有照明和信号两方面作用，应正确使用。灯光具有照明和信号两方面作用，应正确使用。（1 1）使用灯光的时间一般与城市路灯开熄时间相同。）使用灯光的

36、时间一般与城市路灯开熄时间相同。（2 2）及时开启示宽灯、尾灯拍照灯和仪表灯。）及时开启示宽灯、尾灯拍照灯和仪表灯。（3 3）起步时先打开近光灯。）起步时先打开近光灯。（5 5）在城市有照明条件的道路上行驶，应使用近光灯。）在城市有照明条件的道路上行驶，应使用近光灯。（6 6）车速在）车速在30km/h30km/h以内，可使用近光灯，灯光需照出以内，可使用近光灯，灯光需照出30m30m以外，以外，车速超过车速超过30km/h30km/h，应使用远光灯，灯光须照出，应使用远光灯，灯光须照出100m100m以外。以外。（7 7）在风、雨、雪天夜间行驶时，应使用防雾灯或防眩目近）在风、雨、雪天夜间行驶时，应使用防雾灯或防眩目近光灯。光灯。（8 8）夜间行驶至没有指挥的交叉路时，可用变换远近光登示）夜间行驶至没有指挥的交叉路时，可用变换远近光登示意其它车辆或行人注意。意其它车辆或行人注意。（9 9）在道路旁临时停车时，应开示宽灯、尾灯以提醒驾驶员）在道路旁临时停车时，应开示宽灯、尾灯以提醒驾驶员和行人注意。和行人注意。如图如图3-5-23-5-2所示，在距所示，在距对面来车对面来车150m150m以外，与对方以外，与对方配合交替变换远近灯光；在配合交替变换远近灯光；在150m150m以内，将远光灯改用近以内，将远光灯改用近光灯，并降低车速，使车辆光灯，并降低车速，