海上货物运输第九章集装箱运输

1、第一节第一节 集装箱和集装箱船概述集装箱和集装箱船概述一、集装箱一、集装箱二、集装箱船舶二、集装箱船舶（1）集装箱国际标准 标准集装箱外部尺寸和总重集装箱名称长度 L宽度 W高度 H总重 R mmftinmmFt inmmft inkglb1AAA121940024388028969630 48067 2001AA2591861A2438801BBB91252911.2528969625 40056 0001BB2591861B2438801CC60581910.5025918624 00052 9201C2438801D299199.7524388010 16022 400自选标记： 识别标

2、记 国籍代号、 尺寸代码和类型代号 作业标记 超高标记 国际铁路联盟标记 通行标记 CSC安全合格金属牌照 CCC通关合格金属标牌必备标记： 识别标记 集装箱箱号 箱主代码、顺序号核对数字 作业标记 额定重量和自重标记 空陆水联运集装箱标记 登箱顶触电警告标记（2）集装箱标志集装箱箱号 顺序由箱主代码（三个大写拉丁字母）、设备识别代码（一个大写拉丁字母）、顺序号（六个阿拉伯数字）和核对数字（一个阿拉伯数字）共11位代码组成。如图：TRI U 564773 3 箱主代码例如： 中中国远洋运输（集团）公司的箱主代码国远洋运输（集团）公司的箱主代码为为 COSUCOSU 中集集团的中集集团的箱主代码

3、箱主代码为为CICU CICU 顺序号： 为集装箱编号，按照国家标准（GB1836-85）的规定，用6位阿拉伯数字表示，不足6位，则以0补之。核对数字： 用于计算机核对箱主号与顺序号记录的正确性。核对号一般位于顺序号之后，用一位阿拉伯数字表示，并加方框以示醒目。 将前四位字母对应的等效数字和后面顺序号的数字（共计10位）采用加权系数法进行计算求和。计算公式为： S=Ci *2i (i=0,1,.,9)最后以S除以模数11，求取其余数，即得核对号。例题：求中国远洋运输公司的集装箱 COSU800121的核对号。12字母字母ABCDEFGHIJKLM数字数字10121314151617181920

4、212324字母字母NOPQRSTUVWXYZ数字数字25262728293031323435363738练习：练习： 求集装箱求集装箱AFSU735918AFSU735918和和CICU524671CICU524671的核对号的核对号13尺寸和类型代码尺寸代号：由2位阿拉伯数字组成，用于表示集装箱的尺寸大小。类型代号：分成总代码和细代码两种15例如:20表示20英尺长，8英尺高的集装箱。 22G1指箱长为20英尺(6068mm)，箱宽为8英尺(2438mm)和箱高为8英尺6英寸(2591mm)，上方有透气罩的通用集装箱。16代代号号类型类型类型类型组号组号主要特征主要特征代码代码G G通用通

5、用集装箱集装箱GPGP一端或两端有箱门一端或两端有箱门G0G0货物的上方有透气罩货物的上方有透气罩G1G1一端或两端设有箱门，并且在一侧或两端设一端或两端设有箱门，并且在一侧或两端设“全开式全开式”箱门箱门G2G2一端或两端设有箱门，且在一侧或两端设一端或两端设有箱门，且在一侧或两端设“全开式全开式”箱门箱门G3G3V V通风式通风式VHVH无机械排风装置，但上下两侧设有通风窗无机械排风装置，但上下两侧设有通风窗V0V0箱内设有机械式通风装置箱内设有机械式通风装置V2V2外置式机械通风装置外置式机械通风装置V4V4B B干散货干散货集装箱集装箱BUBU封闭式封闭式B0B0气密式气密式B1B1备

6、用号备用号B2B2B B干散货集装箱干散货集装箱BXBX水平方向卸货，试验压力水平方向卸货，试验压力150kpa150kpaB3B3水平方向卸货，试验压力水平方向卸货，试验压力265kpa265kpaB4B4倾斜卸货，试验压力倾斜卸货，试验压力150kpa150kpaB5B5倾斜卸货，试验压力倾斜卸货，试验压力265kpa265kpaB6B6S S以货物种类命名以货物种类命名的集装箱的集装箱SNSN牲畜集装箱牲畜集装箱S0S0汽车集装箱汽车集装箱S1S1活鱼集装箱活鱼集装箱S2S2R R保温集装箱保温集装箱冷藏冷藏RERE机械制冷机械制冷R0R0冷藏冷藏/ /加热加热RTRT机械制冷机械制冷/

7、 /加热加热R1R1自备自备D D动力的冷动力的冷藏藏/ /加热集装箱加热集装箱RSRS机械制冷机械制冷R2R2机械制冷机械制冷/ /加热加热R3R3H H保温集装箱保温集装箱HRHR设备置于箱体外部设备置于箱体外部, ,传热系统传热系统k=0.4w/(k=0.4w/(k)k)H0H0设备置于箱体内部设备置于箱体内部H1H1设备置于箱体外部设备置于箱体外部, ,传热系统传热系统k=0.7w/(k=0.7w/(k)k)H2H2HIHI具有隔热性能，传热系统具有隔热性能，传热系统k=0.4w/(k=0.4w/(k)k)H5H5具有隔热性能，传热系统具有隔热性能，传热系统k=0.7w/(k=0.7w

8、/(k)k)H6H6U U敞顶集装箱敞顶集装箱UTUT一端或两端开门一端或两端开门U0U0一端或两端开门，加上端框架顶梁可拆卸一端或两端开门，加上端框架顶梁可拆卸U1U1一端或两端开门，加上一侧或两侧开门一端或两端开门，加上一侧或两侧开门U2U2一端或两端开门，加上一侧或两侧开门，一端或两端开门，加上一侧或两侧开门，加上端框架顶梁可拆卸加上端框架顶梁可拆卸U2U2一端或两端开门，加上一侧局部敞开和另一端或两端开门，加上一侧局部敞开和另一侧全部敞开一侧全部敞开U4U4完全敞顶，带固定侧壁和断壁（无门）完全敞顶，带固定侧壁和断壁（无门）U5U5P P台架式集装箱台架式集装箱PLPL平台集装箱平台集

9、装箱P0P0PFPF有两个完整和固定的端板有两个完整和固定的端板P1P1有固定角柱，带有活动侧柱或可拆卸顶梁有固定角柱，带有活动侧柱或可拆卸顶梁P2P2PCPC有折叠完整的端结构有折叠完整的端结构P3P3有折叠角柱，带有活动侧柱或可拆卸顶梁有折叠角柱，带有活动侧柱或可拆卸顶梁P4P4PSPS顶部和端部敞开（骨架式）顶部和端部敞开（骨架式）P5P5T T罐式集装箱罐式集装箱TNTN最低试验压力最低试验压力45kPa45kPaT0T0最低试验压力最低试验压力150kPa150kPaT1T1最低试验压力最低试验压力26545kPa26545kPaT2T2TDTD最低试验压力最低试验压力150Pa15

10、0PaT3T3最低试验压力最低试验压力265Pa265PaT4T4最低试验压力最低试验压力400Pa400PaT5T5最低试验压力最低试验压力600kPa600kPaT6T6TGTG最低试验压力最低试验压力900Pa900PaT7T7最低试验压力最低试验压力2200kPa2200kPaT8T821最大总重（Max Gross）：又称额定重量，是集装箱的自重和最大允许载货量之和。自重（Tare）：是集装箱的空箱重量。 空陆水联运集装箱标记空陆水联运集装箱标记 此类集装箱设计了适合于空运的系固和装卸装置，但其强度仅能堆码两层。图图2-10 2-10 空陆水联运集装箱标记空陆水联运集装箱标记登箱顶触

11、电警告标记 超高超高标记标记 凡箱高超过2.6m(8.5ft)的集装箱均应有超高标记； 通常在超高箱的两侧和两端都设有这类标记。图图2-12 2-12 超高标记超高标记国际国际铁路联盟标记铁路联盟标记 凡符合国际铁路联盟条例规定的技术条件的集装箱可以获得此标记；标记方框上部的“ic”表示国际铁路联盟 (Union International des Chemins de Fer)。标记方框下部的数字表示各铁路公司代号（33是中华人民共和国铁路公司的代号）。 图图2-13 国际铁路联盟标识国际铁路联盟标识“CSCCSC安全合格安全合格”金属标牌金属标牌 集装箱安全公约（简称CSC）要求主管部门对

12、符合人身安全检验的集装箱加贴“CSC安全合格”金属标牌。在箱门处加贴该检验机关的检验合格徽记。 “CCCCCC通关合格通关合格”金属标牌金属标牌 集装箱海关公约（简称 CCC）要求经批准符合运输海关加封货物技术条件的集装箱增加标有“经批准作为海关加封货物运输”字样的金属标牌（常与“CSC安全合格”金属标牌合二为一）。 28CCC通关合格金属标牌CSC安全合格金属标牌（3）集装箱的分类杂货集装箱敞顶式集装箱通风集装箱台架式集装箱和平台式集装箱冷藏集装箱干散货集装箱罐式集装箱动物集装箱（3）集装箱的分类杂货集装箱敞顶式集装箱通风集装箱台架式集装箱和平台式集装箱冷藏集装箱干散货集装箱罐式集装箱动物集

13、装箱（3）集装箱的分类杂货集装箱敞顶式集装箱通风集装箱台架式集装箱和平台式集装箱冷藏集装箱干散货集装箱罐式集装箱动物集装箱2022-6-26（3）集装箱的分类杂货集装箱敞顶式集装箱通风集装箱台架式集装箱和平台式集装箱冷藏集装箱干散货集装箱罐式集装箱动物集装箱（3）集装箱的分类杂货集装箱敞顶式集装箱通风集装箱台架式集装箱和平台式集装箱冷藏集装箱干散货集装箱罐式集装箱动物集装箱 按材质： 钢集装箱钢集装箱铝合金集装箱铝合金集装箱玻璃钢集装箱玻璃钢集装箱不锈钢集装箱不锈钢集装箱1）集装箱船舶的种类（1）吊装式集装箱船 单甲板，宽舱口，舱口与货舱同宽，箱隔导轨，系固设备，尾机型或中后机型（2）滚装式集

14、装箱船 多层甲板，车辆通行的斜坡或升降平台，吊门和跳板，拖车进出（3）载驳船又名子母船 专用于运载能浮于水面的特殊集装箱货驳（子船）的船。（1）吊装式集装箱船（2）滚装式集装箱船（3）载驳船2）集装箱船的箱位编号方法： 6 6位数字表示位数字表示（1）行号(BAY NO.) 作为集装箱的箱位纵向坐标，从船首到船尾，装20ft箱位依次以01,03,05奇数表示。 装40ft箱位依次以02,04,06偶数表示。 （2）列号（ROW NO.） 作为集装箱的箱位横向坐标。以船舶纵中剖面为基准，自船中右舷以01,03,05奇数表示，左舷以02,04,06偶数表示。（3）层号（TIER NO.） 作为集装

15、箱的箱位垂向坐标。甲板下以02,04,06偶数表示。甲板上以82,84,86，88偶数表示。 箱位号以箱位号以6 6位数字表示，比如位数字表示，比如530788530788表示位于表示位于5353行右舷行右舷0707列舱面第四层（列舱面第四层（8888）位置的一个集装箱。）位置的一个集装箱。排列层箱位识别2022-6-262022-6-26DMU 田佰军2022-6-26DMU 田佰军481箱位识别排501080604029290888684821008060402511511第二节第二节 集装箱船积载与装运特点集装箱船积载与装运特点1.1.充分利用船舶的装箱容量和净载重量充分利用船舶的装箱容

16、量和净载重量2.2.满足集装箱船稳性要求满足集装箱船稳性要求3.3.合理确定各类集装箱箱位合理确定各类集装箱箱位4.4.满足集装箱装卸顺序和快速装卸要求满足集装箱装卸顺序和快速装卸要求5.5.集装箱船配积载文件的编制集装箱船配积载文件的编制6.6.满足集装箱与系固设备的强度条件要满足集装箱与系固设备的强度条件要求求7.7.集装箱船舶运输全过程中的注意事项集装箱船舶运输全过程中的注意事项8.8.集装箱运输中产生货运事故的原因集装箱运输中产生货运事故的原因式中：航次储备量G应当包括为满足船舶稳性要求所必须打入的压载水重量一、编制集装箱船配积载计划原则1.熟悉航次箱源的挂靠港数量、平均箱重、特殊集装

17、箱对运输的要求的。2、划定各挂港集装箱在船上的装箱区域。3、按特殊箱先配、普通箱后配、先到港箱后配、后到港箱先配原则，逐一为每一待装集装箱选定合理的具体箱位2）、集装箱箱位选配种类1、特殊集装箱a.危险货集装箱 b.超高、超长、超宽集装箱 c.冷藏集装箱 d.通风集装箱和动物集装箱 2、普通集装箱a.垂向箱位 b.纵向箱位 c.横向箱位危险货集装箱之间的隔离危险货集装箱与包装危险货物之间的隔离危险货集装箱的舱位选配校核该叠箱体总高度是否小于货舱的有效高度(软顶超高箱应尽量选配于舱内，如箱内货物高度超过集装箱角件高度时，其箱顶部都不宜堆装任何其他集装箱而必须选配于最上一层）。20f的超长箱可以选

18、配于舱内40ft箱位，但40ft的超长箱通常只能配于舱面。超宽箱的超宽尺度小于该行与相邻箱位之间的空隙时，则该超宽箱不占相邻箱位；反之，箱内超宽货物将伸至相邻箱格中，相邻箱位必须留出空位。通常位于舱面船中部和船后部，且避开船舶左右舷最外一列箱位的下面几层。箱位的船舷外侧应当选配几层通用集装箱作遮挡通常选配于舱面，应当选择能避开冲上甲板的海浪经通风口灌入箱内的箱位（对于装兽皮的通风集装箱，为避免箱内温度过高引起货物腐败变质，应避免选配于受阳光直射的甲板最上一层。动物集装箱上面不得堆装其他货箱，选配于通风良好的舱面但周围须以其他货箱作遮蔽；箱位应满足于供水方便，周围留有便于在航行中清扫和喂料的通道

19、，且能最后装最先卸和部妨碍其他集装箱作业的要求重箱、强结构箱应配于下层，轻箱、弱结构箱应配于上层。舱面应尽量选配新箱、强结构箱，舱内多配旧箱、弱结构箱。40ft上面不得选配非40ft,而纵向两个20ft箱之上除增设高度补偿器之外，否则仅在两个箱的角件处于同一水平面时才允许选配40ft集装箱。集装箱船舱面和舱内设计的每一承载集装箱位置的最大允许堆积负荷通常小于该位置按额定装载箱数量均满载时的重量之和。应当注意控制舱内和舱面所配载集装箱重量的合适比例，以保证船舶的稳性处于适度的范围内。箱内装载易出汗水或有温度控制要求货物的集装箱，应选配于温度较稳定的舱内箱位，如不得已配于舱面，则应尽量避免选配于温

20、差变化较大的上甲板顶层箱位。在满足船舶纵强度条件要求下，应尽量调整船舶纵倾至推荐的最佳状态；舱面驾驶台前部集装箱的堆装层数应当满足于IMO对船首盲区不大于2倍船长要求，以保证驾驶员具有良好的瞭望视线。横向箱位选配应尽量保证各卸箱港集装箱在每一行（排）位上集装箱重量对船舶纵中剖面的力矩代数和接近于零，以满足船体扭转强度条件以及船舶在每一离港状态下无初始横倾角的要求。u 避免倒箱现象根据不同的舱盖形式正确 定舱内和舱面不同卸港集装箱合理箱位u 先到后装，先装后卸根据船舶在港的装卸货量大小，来安排集装根据船舶在港的装卸货量大小，来安排集装箱泊位的装卸桥作业台数，均衡分配船上各箱泊位的装卸桥作业台数，

21、均衡分配船上各台装卸作业区域的集装箱作业量台装卸作业区域的集装箱作业量20ft20ft与与40ft40ft应注意均衡分配，减轻船舶的不应注意均衡分配，减轻船舶的不稳定性稳定性船舶停靠作业时，船上同一泊位卸载箱和装船舶停靠作业时，船上同一泊位卸载箱和装载箱的箱位应选配与相近位置，以减少装卸载箱的箱位应选配与相近位置，以减少装卸桥吊空返吊具的次数和装卸大车沿岸移动及桥吊空返吊具的次数和装卸大车沿岸移动及对位时间对位时间1.1.编制集装箱船编制集装箱船“航次订舱单航次订舱单”2.2.编制集装箱船积载计划编制集装箱船积载计划3.3.编制集装箱船实配积载文件编制集装箱船实配积载文件行箱位图的标注方式（两

22、种）行箱位图的标注方式（两种）行箱位图的标注内容行箱位图的标注内容计划过程：预配计划过程：预配初配初配审核审核全船行箱位总图（封面图）全船行箱位总图（封面图）集装箱各行箱位图集装箱各行箱位图集装箱装船统计表集装箱装船统计表船舶稳性。船舶受力和吃水核算结果船舶稳性。船舶受力和吃水核算结果1.集装箱船部分系固设备2.集装箱堆装与系固要求1 1）角紧锁装置）角紧锁装置，又称扭锁，如图所示。使用时，先将手柄置于，又称扭锁，如图所示。使用时，先将手柄置于非紧锁位置，然后置于上下两层集装箱之间的角件内，或者非紧锁位置，然后置于上下两层集装箱之间的角件内，或者 置于舱底或舱面箱位的底座和集装箱底部角件内，旋

23、转手柄即可使上下两层集装箱或集装箱与船体连接起来。2）绑扎装置，如图所示，它由绑扎杆和松紧螺杆组成。使用时，将绑杆的一头插入集装箱的角件内，另一头通过松紧螺杆连接在船舶甲板的系固地令上，通过调节松紧螺杆即能使绑杆拉紧。3）桥锁，如图所示，分抗拉型和抗拉抗压型两种。通常指用于对最上一层处于相同高度的相邻两列集装箱作横向水平连接的系固件。4）定位锥，又称连接板，分单头定位锥和双头定位锥，如图所示。可用来置于上下两层集装箱之间，以防止集装箱水平滑动。5）锥板，分单头锥板和双头锥板，如图所示。使用时，将其置于集装箱箱位底座与集装箱底部角件之间，以起到集装箱的定位及防移作用。一.满足的条件1.集装箱系固

24、设备的强度条件2.集装箱本身的强度条件二.对集装箱堆装和系固的一般要求：1.集装箱露天甲板上的堆装与系固 1）对第一层集装箱的系固（1）在集装箱的的底角处应用角紧锁装置对集装箱进行系固（2）也可在每只集装箱的两端用绑扎装置以对角或垂直的方式对集装箱系固，并在每个集装箱底角处用定位锥定位。2）对2层集装箱的系固（1）在每一层集装箱的底角处应用角紧锁装置对集装箱系固（2）除上述外，也可在每2层每只集装箱的两端与甲板或舱口盖之间对集装箱进行系固，且在每一层集装箱的底角处应设置定位锥；若经过计算表明在集装箱的底角处出现分离力，则应在该处设角紧锁装置。3）对两层以上的集装箱应用角紧锁装置进行系固（1）对

25、第一和第二集装箱应按上述2）对2层集装箱的系固要求进行系固（2）对第二层及其以上的集装箱应用角紧锁装置进行系固2.集装箱在舱内的堆装与系固1）无箱格导轨装置包括的内容（1）可参照上述1集装箱露天甲板上的堆装与系固要求进行集装箱系固（2）若经过计算表明在集装箱层之间出现分离力，则应在该层设置角紧锁装置，对其他位置可考虑使用双头定位锥（3）若经过计算表明各层集装箱间均无分离力出现，则对角紧锁装置可考虑全部由双头定位锥替代。2）有箱格导轨装置 我国规范对此无明确规定。通常舱内装于箱格导轨中的集装箱，若设计的导轨长度与所装集装箱长度相吻合，则无需设集装箱置任何系固索具。当舱内供装载40ft箱的箱格导轨

26、内装载20ft箱时，则应当在40ft箱的导轨中间底部使用锥板，两层箱之间使用定位锥来系固20ft集装箱。 注意：每一船舶应当严格按照船上【集装箱系固手册】的系固要求编制航次集装箱的系固方案。在集装箱船舶运输各个过程中，除应当注意与杂货船相同的一些事项在集装箱船舶运输各个过程中，除应当注意与杂货船相同的一些事项外，还包括：外，还包括：1.1.装卸货箱前的注意事项装卸货箱前的注意事项 装箱前船方应按照已制定的集装箱系固方案，整理和安排好数装箱前船方应按照已制定的集装箱系固方案，整理和安排好数量充分且技术状态良好的系固索具。量充分且技术状态良好的系固索具。 卸箱前船方应向卸箱方（工头）详细介绍船上待卸集装箱的系卸箱前船方应向卸箱方（工头）详细介绍船上待卸集装箱的系固情况，以方便装卸工人按卸箱顺序迅速解除集装箱系固索具固情况，以方便装卸工人按卸箱顺序迅速解除集装箱系固索具2.2.监装