周丰峻：地铁及地下空间开发

1、 This photo reflects the failure pattern of soft clay slope in Sanyuanli worksite. The failure shape of the site slope likes to flow-convex model.Failure pattern of soft clay. Based on theoretical calculation, model test, and work-site observation,a new flow-convex failure model for soft soil is fou

2、nded. It is compose of convex side wall, rise bottomof pit and landslip curves. The landslip curves includes circle and logarithmic spiral or parabolic sections.The model test surveying results indicates: the horizontal displacement of the face-wall is convex. Conclusion:the flow-convex pattern is s

3、uitable to soft clay, with the help of it, new design method can be given.The position of compound support is located in collapsed place. The original support was concrete piles. The interval betweencollapsed pit and original Dongjian building is 2m.The length of the prestressed anchor bars areabout

4、 20m. It guarantees whole stability. The length of the soilnails are 10m. It guarantees local stability.The Earth king building in Shenzhen. In 1993, after the concrete piles of support failed, Japan company invites our institute to rush to deal with an emergency of works. Adopting criss-cross soiln

5、ail in situ support technology, we get succeeded. The Earth king Building is completed 深圳新世界大厦，基坑深深圳新世界大厦，基坑深13m，原，原设计采用混凝土灌注桩。排桩发生意设计采用混凝土灌注桩。排桩发生意外倒塌后，危及居民楼安全。采用多外倒塌后，危及居民楼安全。采用多方向交叉土钉支护，进行塌方区土体方向交叉土钉支护，进行塌方区土体原位加固。原位加固。抢险加抢险加固和塌方处理固和塌方处理The New world Building in Shenzhen. The concrete pourring pi

6、les were broken.The preparing work is put worksite in order.This is typical project with soil nail supporting in-situ technology. The photo isbefore sailnail in-situ supportingThe photo isafter soilnail in-situ supporting.土钉斜交原位支护 模板墙土钉支护模板墙土钉支护 由于环境限制或者存在尽力扩大红线内建筑使用面积的要求，需要将面层直接作为外模板墙使用。北京王府井万富大厦（坑

7、深17m）和新华社发行楼（坑深10m）是典型全外模板墙面土钉支护工程。 支护除必须满足极限平衡强度要求之外，还要满足变形位移控制要求。留出开挖间隙的厚度应当包括：喷射混凝土层，找平层、防水层、保护层和边坡水平位移量。 万富大厦工程节省土地费达2千万元。 The Wanfu building in Beijing Wang fujing avenue.Its depth is 17m. In 1997,Its mould plate wall of soilnail support was completed. The construction errorof wall was small to

8、 1cmThe China architecture culture center in Beijing Sanlihe avenue is in construction. Its depth is 10m. Its construction speed is very fast.The China Generallabor union building. This building was Completed with mould plate wall-soilmail support technology.设计采用了二道防水墙及微桩加土钉支护设计采用了二道防水墙及微桩加土钉支护方案。防水

9、墙深达方案。防水墙深达36m，它除了防水之，它除了防水之外，可以改善面层支护条件，消除了边坡外，可以改善面层支护条件，消除了边坡开挖时局部产生泥土塑性流动的可能性。开挖时局部产生泥土塑性流动的可能性。土钉支护和防渗层作业互不妨碍。在采用土钉支护和防渗层作业互不妨碍。在采用多节变径注浆后，土钉锚固力提高多节变径注浆后，土钉锚固力提高1倍以倍以上，使工程获得完全成功。上，使工程获得完全成功。土钉土钉防渗墙复合支护防渗墙复合支护The Wuhan Construction bank building. The pit depth is 14.5m.It is silt and power sand

10、stratum, near to lake. The prestressed-soilnail, rotation spouting piles and impermeable wall compound support are adopted. The re-grouting cement slurry with high pressure is used in soilnail support. The impermeable wall depth is 36m. 纵断面纵断面Longitudinal Section泥水室泥水室SlurryChamber切削刀架切削刀架Cutter Dis

11、k搅拌器搅拌器Agitator切削刀头切削刀头Cutter Bit盾构千斤顶盾构千斤顶Erector圆形保持装置圆形保持装置Circle Retainer管片管片Segment后部作业盖板后部作业盖板Rear Working Deck泥浆泵送管泥浆泵送管Slurry Feed Pipe泥浆排放管泥浆排放管Slurry Discharge Pipe 圆弧保持装圆弧保持装置置 Shield Jack 厄勒海峡沉管隧道厄勒海峡沉管隧道 目前正在哥本哈根修建的厄勒海峡隧道是世界目前正在哥本哈根修建的厄勒海峡隧道是世界上最大的沉管隧道之一。它是丹麦哥本哈根和瑞上最大的沉管隧道之一。它是丹麦哥本哈根和瑞典

12、马尔墨典马尔墨(Malm(Malm ）之间厄勒海峡联络线的一部分，）之间厄勒海峡联络线的一部分，由瑞典、德国、荷兰以及丹麦的由瑞典、德国、荷兰以及丹麦的E PihlE Pihl&Son&Son公司公司组成的联营体承包。隧道长组成的联营体承包。隧道长3.5km3.5km，为一条双孔单，为一条双孔单线铁路及一条双孔双车道公路隧道。线铁路及一条双孔双车道公路隧道。19951995年年7 7月订月订合同，合同，19971997年底完成。年底完成。厄勒海峡隧道施工方法厄勒海峡隧道施工方法 厄勒海峡隧道的施工方法是独特的。研究的技厄勒海峡隧道的施工方法是独特的。研究的技术包括岸上施工及使用滑道将管段浮于水

13、中；使术包括岸上施工及使用滑道将管段浮于水中；使用预扎的加筋笼在干坞中快速进行混凝土作业；用预扎的加筋笼在干坞中快速进行混凝土作业；预浇筑非常短的隧道节段，以使用重型起重机具预浇筑非常短的隧道节段，以使用重型起重机具依次进行装配；制造大型的移动门式起重机在传依次进行装配；制造大型的移动门式起重机在传统的维修用船坞附近吊运预扎的加筋笼。另外还统的维修用船坞附近吊运预扎的加筋笼。另外还研究了足以罩住约研究了足以罩住约60m60m长的整个隧道的移动式厂房，长的整个隧道的移动式厂房，以控制维修船坞的天气风险。以控制维修船坞的天气风险。 浇筑工厂浇筑工厂 一旦两个管段就位于滑行闸门内，则蓄水一旦两个管段

14、就位于滑行闸门内，则蓄水池可以放水，以便隧道管段能拖运到公海。池可以放水，以便隧道管段能拖运到公海。步骤为：步骤为： 在纽约，几个地铁车站综合体（例在纽约，几个地铁车站综合体（例如报业广场车站）共同利用地铁、铁路如报业广场车站）共同利用地铁、铁路和公共汽车的设施，改进以后的哈德逊和公共汽车的设施，改进以后的哈德逊终端车站配置在终端车站配置在110110层大楼的地下室部层大楼的地下室部分，它有三个岛式站台通向五条线路，分，它有三个岛式站台通向五条线路，接收十节车厢的列车，站台之间及与站接收十节车厢的列车，站台之间及与站厅之间由很多楼梯与电动梯相连通。厅之间由很多楼梯与电动梯相连通。 东京大型地面

15、游乐园广场的地下是东京大型地面游乐园广场的地下是 地铁线大手町站地下空间交叉布置地铁线大手町站地下空间交叉布置充分利用地下空间布置立体线路交叉充分利用地下空间布置立体线路交叉 东京地铁东京地铁1111线大手町车站线大手町车站Double-track tunneling, Hakozaki area(高速道路下施工高速道路下施工 Constrution under expressway)箱崎双线施工箱崎双线施工箱箱崎崎邮邮政政大大楼楼楼楼房房下下部部施施工工梯梯美国华盛顿地铁深度美国华盛顿地铁深度 地下油气储存库地下油气储存库STRATEGIC OIL AND LPG STOPAGESTRATEGIC OIL AND LPG STOPAGE In most countries, oil and gas are stored underground as strategic reserve