沃尔沃发动机操作与维护保养

1、欢送参与!欢送参加VP柴油机技术交流沃尔沃发动机效劳中心发动机使用与维护保养TAD1641/42GE，TWD1643GE一般本卷须知：1、在起动发动机之前必先直观检查发动机和发动机房，是否有异常现象。2、预热时间可根据发动机的温度来调整，并能在起动前和起动后的50秒内持续工作。3、起动马达的接通时间最长为20秒，此后起动马达的线圈即被断流80秒钟，以防止起动马达过热。4、切勿使用起动喷射液或类似物品来帮助发动机起动。这可能会在进气歧管内引起爆炸，有人身伤害的危险。5、发动起动机后，还要检查仪表和报警显示值是否正常。一、起动发动机启动前准备工作外观检查1、观察润滑油或冷却液有无泄漏、有无松动的螺

2、栓和脏物堆积，去除任何脏物及走道中的障碍物。2、护罩是否完好、安装是否牢固。3、确保转动零件周围无障碍物。进排气系统1、确保进气管道和空气滤清器安装就位，确保所有的管夹箍和接头拧紧尤其是中冷器的连接管。2、检查空气滤清器压力下降指示器。红色柱塞定在可见位置内时，应保养空气滤清器。冷却系统检查冷却系统有无泄漏或接头是否松动。检查冷却系统软管有无绽裂，及管夹箍是否松驰。检查水泵有无泄漏的迹象。检查风扇驱动皮带是否松驰及有无损坏。检查冷却液液位。如有必要，添加冷却液。检查散热器有无堵塞。润滑系统1、检查润滑油油位在“STOP一侧是否在MIN最低和MAX最高标记之间。2、检查以下零部件处有无泄漏：曲轴

3、密封、油底壳、机油滤清器、机油油道堵头、机油压力传感器和气门室盖。检查机油排油泵、增压器及高压油泵等的机油管线的接头是否松动。发电机设备1、检查发电机及其护罩完好固定可靠。2、确保发电机输出端的主断路器已断开。3、检查发电机各电缆，绝缘良好、无破损现象。4、检查发电机的各种保护，完好无缺。5、确保发电机控制屏各种仪表完好，固定可靠1、在发动机运转前或运转中，燃油回油管路中的所有阀门都必须是翻开的，以防止高的燃油压力。2、检查燃油管路的接头是否松动和有无泄漏。 燃油系统3、 翻开燃油油位指示旋塞，确保向发动机供给燃油。如果已有几个星期没有起动发动机，燃油可能已从燃油系统中泄出，所以在起动前首先用

4、手动油泵给发动机泵油。带预热器1. 按“ON/OFF“开/关键6。2. 按“SEL键7以显示主菜单。3. 用滚动键9向下滚动到Pre/heater，按“SEL 键7。4. 在预热菜单中，再次按“SEL键7选择预热；显示屏上将显示文本“Prehear active please wait正在启动预热，请等待。5. 等文本消失后再按“START“起动键2。启动方法启动前准备工作完成后，接通主电源开关，进行下一步工作。不同的控制屏启动方法会有差异。不带预热器1. 按“ON/OFF“开/关键6。2. 按“START“起动键2。让发动机以怠速先运行暖机1500/1800 rpm。1)使用适用于当地气温的

5、冬季燃油知名品牌，减少在燃油系统内产生蜡质沉淀的危险。 (2) 在环境温度极低的情况下，建议使用燃油加热器。 (3) 为了确保有足够的润滑，建议使用粘度适合于当地温度的合成润滑油。 (4) 用外加配置的发动机电加热器预热冷却液。在极端情况下，可能需要使用燃烧柴油的发动机加热器，请向你的Volvo Penta经销商咨询。重要事项！(1) 确保冷却系统内已加注乙二醇混合液。(2) 蓄电池必须处于良好的状态。低温会降低蓄电池的容量。可按需要增加蓄电池的总容量。酷寒环境下起动发动机本卷须知警告提示！ 蓄电池特别是外加辅助蓄电池内含有氢气，与空气接触后极易爆炸。如果外加辅助蓄电池接线错误而产生火花，就足

6、以导致蓄电池爆炸而造成设备损坏。1外加辅助蓄电池的接线串联或并联要确保使其额定电压与发动机的系统电压相符。2首先将红色+跨接电缆的一端接到外加辅助蓄电池上，然后将其一端接到放完电的蓄电池上。再将黑色-跨接电缆的一端接到外加辅助蓄电池上，然后将另一端接至相距放完电的蓄电池有一定距离的地方，如主电源开关上的负极电缆或起动马达上负极电缆的接头上。3起动发动机 警告提示！起动发动机时，不要接触接头有产生火花的危险，也不要探身蓄电池上。4按与接线相反顺序拆下跨接电缆。 警告提示！在任何情况下，切勿松开接在标准蓄电池上的常用电缆。用辅助蓄电池起动时的本卷须知如果EMS 2系统接收到来自发动机的信号异常，那

7、么控制单元将给出故障代码，并以灯光和音响报警。这均由CAN发送信号至仪表来实现。详见有关故障代码。不同的OEM组装厂故障显示方式有所不同。故障指示二、启动后的工作及本卷须知暖机1、启动着发动机后，应立即检查所有的仪表。2、让发动机在低怠速下运转2到3分钟，以使缸套水温开始上升。 在暖机期间，检查所有仪表上的读数。3、再一次围绕发动机进行检查 ，检查发动机有无液体和空气泄漏。4、让发动机在额定转速运转，小负荷送电，以较快地到达正常工作温度。送电运行1、 确保各种仪表都处于相应发动机转速的正常范围内。2、 给发电机加大负荷。3、频繁检查所有仪表的读数，并做好记录。4、经常检查发动机和发电机的运行状

8、况。要特别注意故障警示等。5、发动机连续运行时，至少每24小时必须检查一次润滑油的油位。注意！要防止异常的高转速运行。 1这会使润滑油耗量增加，并最终导致排气管歧管漏油。 2由于增压压力很低时，润滑油会通过涡轮增压器的油封渗出，并随增压空气被吸入进气歧管。 其后果是导致在气门、活塞顶部、排气道内和废气涡轮上生成积碳。 怠速或低负荷时，燃烧温度很低以致不能保证燃油的完全燃烧，这意味着润滑油会被燃油稀释，最终造成排气歧管漏油。应尽量防止长时间低负荷运行怠速或低负荷下长时间运行的危害 为防止低负荷运行而引发的问题，应遵守以下各点 ： 1将低负荷运行时间维持在最低限度。如果发动机每周一次要作定期空负荷

9、实验，那么运行时间应限值在大约5分钟。 2每年一次要让发动机全负荷运行约4小时，以烧掉发动机气缸内和排气管中的积碳。低负荷运行应注意1、逐一断开用电设备开关，断开发电机主开关。2、停机之前，应让发动机以空负荷运转数分钟。这可以均衡发动机的内部温度，防止“后沸腾，同时让涡轮增压器得到冷却。这有助于减少故障并延长使用寿命。3、期间要对发电机组进行全面检查。4、待一切正常后， 按下“STOP停机键。 不同OEM厂家的控制屏停机方式会有所不同 三、停机 正常停机紧急停机一正常停机不要使用紧急停机装置1、发动机正常运转时，紧急停机按钮在“突起位置。2、当需要紧急停机时，按下紧急停机按钮。这会切断发动机的

10、燃油供给。3、在确定和纠正迫使出现紧急停机的问题之前，不要起动发动机。紧急停机开关AUX STOP在发动机右侧的控制单元上方。注意！在任何情况下，都不能将紧急停机用做“正常停机。警告提示！靠近或操作运行中的发动机是有危险的。要小心那些旋转着的零件和灼热外表紧急停机二 在发动机再次起动之前，紧急停机按钮必须复位。本卷须知1、在发动机停机前，应使其逐渐冷却。2、发动机在卸去负荷后，不要立即停机，以免造成过热和发动机零部件的加速磨损。3、涡轮增压器中心壳体中的过高温度会造成机油焦化问题。 1检查发动机和发动机房有无泄漏。停机之后2如果发动机要停用一段时间，那么应断开主电源 开关。1发动机停用期较长时

11、，应至少每14天必须让发动机运转一次，使其到达工作温度，这可以防止发动机内锈蚀。2如果发动机要停用2个月以上，那么应进行防锈油封。3停用期间不要让雨水从排气管进入缸内！重要事项！1、如果有冻结的危险，那么冷却系统内必须要有足够的防冻液。2、充电缺乏的蓄电池会冻结并开裂。发动机停用期间本卷须知四、维护保养方案重要事项！在给有运行小时数和运行日期数两者的情况下，以首先到期的为准来进行维护保养工作。有标记的工程必须由经授权的Volvo Penta维修厂来进行。 一每天检查1、检查发电机和发电房2、检查空气滤清器及指示器3、发动机润滑油油位在连续运行情况下，必须每8小时检查一次4、检查冷却液液位5、散

12、热器外部检查6、检查燃油箱中的水和沉淀物7、检查发动机泄漏及固定情况8、检查仪表盘首次运行150小时1、检查气门间隙2、更换机油和机油滤清器1) 润滑油更换周期取决于润滑油的品质和燃油的硫含量。2) 每次更换润滑油时必须更换润滑油滤清器。每运行50小时至少一次二 维护保养方案表1、检查蓄电池电解液液位2、燃油油水别离器排水/杂质 1、更换发动机润滑油2、更换润滑油滤清器/旁通滤清器3、更换燃油滤清器4、更换燃油油水别离器1) 润滑油更换周期取决于润滑油的品质和燃油的硫含量。2) 每次更换润滑油时必须更换润滑油滤清器。每运行50-600小时/每12个月至少一次每运行400小时/每12个月至少一次 1、排空燃油箱沉积物收集器 2、检查传动皮带 3、检查蓄电池电解液液位1、 检查增压空气管有无泄漏2、检查燃油粗滤器每运行800小时/每12个月至少一次 检查涡轮增压器 检查/调整气门间隙每运行1000小时/每6个月至少一次 1、更换冷却液滤清器 更换冷却液时冷却液滤清器毋需同时更换每运行2000小时每12个月 1、用诊断工具VODIA检查EMS 2系统 2、发动机，一般检查3、 发动机，清洁/油漆4、 更换燃油箱呼吸器的空滤