国际货物运输合同的装运与保险条款

1、第七章国际(guj)货物运输保险International Marine Cargo Insurance第一页，共四十九页。案例案例(n l)引入：引入： 某轮从某某某轮从某某(mu mu)(mu mu)港驶往新加坡港驶往新加坡, ,在航行中触礁在航行中触礁, ,造成船底撞穿造成船底撞穿, ,海水涌入海水涌入, ,局部货物遭水浸局部货物遭水浸, ,船船长为防止船舶漂浮长为防止船舶漂浮, ,令船强行搁浅令船强行搁浅, ,又使船货又使船货发生损失发生损失, ,由于船舶受损严重由于船舶受损严重, ,无法继续航行。无法继续航行。这次事件造成的损失有这次事件造成的损失有: :(1)1000(1)1000

2、箱货物由于搁浅遭水浸箱货物由于搁浅遭水浸;(2)600;(2)600箱由箱由于触礁被水浸于触礁被水浸;(3);(3)船只由于搁浅受损船只由于搁浅受损; ;(4)(4)额外发生的员工薪金伙食额外发生的员工薪金伙食, ,燃油费用燃油费用. .上保险(boxin)!你了解海运保险规定吗? 上哪种保险? 如何办理保险,应注意什么问题? 第二页，共四十九页。一、海上货物运输保险中的风险和损失一、海上货物运输保险中的风险和损失二、我国海运货物保险条款二、我国海运货物保险条款CIC三、海运保险的责任起讫三、海运保险的责任起讫四、伦敦保险协会四、伦敦保险协会(xihu)海运货物保险条款海运货物保险条款五、其他

3、运输方式下的货运保险五、其他运输方式下的货运保险六、进出口货物运输保险实务六、进出口货物运输保险实务第三页，共四十九页。(一)、海运(hiyn)货物风险风险风险(fngxin)RISK海上海上(hi shn)风险风险PERILS OF THE SEAPERILS OF THE SEA外来风险外来风险EXTRANEOUS RISKSEXTRANEOUS RISKS自然灾害自然灾害意外事故意外事故一般外来一般外来特殊外来特殊外来BACK第四页，共四十九页。(二)、海运货物(huw)损失BACK损失损失(snsh)LOSS局部局部(jb)损失损失PARTIAL LOSS全部损失全部损失TOTAL L

4、OSSTOTAL LOSS单独海损单独海损共同海损共同海损实际全损实际全损推定全损推定全损单独海损单独海损共同海损共同海损第五页，共四十九页。(二)、海运(hiyn)货物损失损失损失(snsh)LOSS局部局部(jb)损失损失PARTIAL LOSS全部损失全部损失TOTAL LOSSTOTAL LOSS单独海损单独海损共同海损共同海损实际全损实际全损推定全损推定全损实战分析实战分析风险和损失的总结风险和损失的总结第六页，共四十九页。单独海损单独海损PARTICULAR AVERAGEPARTICULAR AVERAGE 指由于承保范围(fnwi)内的风险直接导致的，除共同海损以外的局部损失。

5、 该局部损失不是由船、货各方共同分摊，而是由各受损者单独负担。如：由于天气闷热，致使C仓货物受潮受热。BACK第七页，共四十九页。共同海损共同海损GENERAL AVERAGEGENERAL AVERAGE1 1、定义：、定义： 指运输船舶在航运途中遭遇指运输船舶在航运途中遭遇(zoy)(zoy)自然灾害或意外事自然灾害或意外事故而威胁到船、货等各方面的共同平安时，船方为了维故而威胁到船、货等各方面的共同平安时，船方为了维护船舶和所有货物的共同平安，或者为了使航程能继续护船舶和所有货物的共同平安，或者为了使航程能继续完成而有意识地、合理地采取挽救措施所造成的某些特完成而有意识地、合理地采取挽救

6、措施所造成的某些特殊牺牲或支出的额外费用。殊牺牲或支出的额外费用。2、构成共同海损应具备的条件：A。必须确实遭遇危难； B。措施必须是自动的有意识的；C。措施必须合理； D。必须是为了共同(gngtng)平安；E。牺牲或费用的支出必须是额外的；F。损失必须是共同海损行为的直接结果。BACK第八页，共四十九页。案例分析：案例分析： 某货轮从某某新港驶往新加坡，航行途中船某货轮从某某新港驶往新加坡，航行途中船舶货舱起火，大火蔓延到机舱，船长为了船货的共舶货舱起火，大火蔓延到机舱，船长为了船货的共同平安，决定采取紧急措施，往舱中灌水灭火。火同平安，决定采取紧急措施，往舱中灌水灭火。火虽被扑灭，但由于

7、主机受损无法继续航行，于是船虽被扑灭，但由于主机受损无法继续航行，于是船长决定雇用拖轮拖回新港修理，检修后重新驶往新长决定雇用拖轮拖回新港修理，检修后重新驶往新加坡。事后调查，这次加坡。事后调查，这次(zh c)(zh c)事故造成的损失为：事故造成的损失为：a a、10001000箱货物被火烧毁箱货物被火烧毁b b 、600600箱货物由于灌水灭火而受损箱货物由于灌水灭火而受损c c、主机和局部甲板被烧坏、主机和局部甲板被烧坏d d、拖轮费用和额外增加的燃料及船长、船员工资、拖轮费用和额外增加的燃料及船长、船员工资试分析以上损失分别属于什么性质的损失？试分析以上损失分别属于什么性质的损失？单

8、独海损共同海损单独海损共同海损第九页，共四十九页。 共同海损的分摊共同海损的分摊(fntn)(fntn)General Average General Average ContributionContribution 共同海损分摊时，涉及的受益方包括：货方、共同海损分摊时，涉及的受益方包括：货方、船方和运费方。船方和运费方。 共同海损的分摊有两个原如此：共同海损的分摊有两个原如此： 分摊以实际遭受的损失或额外增加的费用为准分摊以实际遭受的损失或额外增加的费用为准 无论受损方还是未受损方均应按标的物价值比无论受损方还是未受损方均应按标的物价值比例分摊例分摊第十页，共四十九页。实际实际(shj)全

9、损全损ACTUAL TOTAL LOSSACTUAL TOTAL LOSS 是指被保险货物完全灭失、完全变质或是指被保险货物完全灭失、完全变质或不可能归还被保险人。不可能归还被保险人。如：如：水泥被海水浸泡结块丧失使用价值；水泥被海水浸泡结块丧失使用价值；船舶触礁船舶触礁(ch jio)后货物同时沉入海底。后货物同时沉入海底。BACK第十一页，共四十九页。推定推定(tu dn)全损全损CONSTUCTIVE TOTAL LOSSCONSTUCTIVE TOTAL LOSS 是指由于保险责任范围(fnwi)内的原因造成被保险货物的损失虽未到达全部程度，但为挽回损失采取的措施支出大于全部损失，即得

10、不偿失时，被保险人可以要求保险公司按保险金额全额赔偿。如：船只由于海啸颠覆，局部货物由于密封完好漂在海上，而打捞后继续运输至目的地的费用比丢弃货物还要高昂。BACK第十二页，共四十九页。 例例1 1、我公司出口稻谷一批，因保险事故被海水浸泡、我公司出口稻谷一批，因保险事故被海水浸泡多时而丧失其原有价值，这种损失属于实际全损。多时而丧失其原有价值，这种损失属于实际全损。 例例2 2、有一批出口服装，在海上运输途中，因船体、有一批出口服装，在海上运输途中，因船体(chun t)(chun t)触礁导致服装严重受浸，假设将这批服装漂触礁导致服装严重受浸，假设将这批服装漂洗后运至原定目的港所花费的费用

11、已超过服装的保险洗后运至原定目的港所花费的费用已超过服装的保险价值，这种损失属于推定全损。价值，这种损失属于推定全损。发生推定全损时，被保险人可以要求保险人按局发生推定全损时，被保险人可以要求保险人按局部损失赔偿，也可要求按全部损失赔偿，这时须向部损失赔偿，也可要求按全部损失赔偿，这时须向保险人发出保险人发出(fch)委付委付(Abandonment)通知。通知。第十三页，共四十九页。英文为Abandonment。 委付是指保险标的(bio de)出现推定全损时，被保险人就保险标的(bio de)物的全部向保险人提出请求求偿。 委付是指保险人同意将受损的保险标的视为推定全损，在补偿被保险人全部

12、损失的同时，获得该受损标的物的所有权。保险人承受委付后，可以通过对标的物的处理，承受大于赔偿金额的收益。 第十四页，共四十九页。风险风险海上风险海上风险外来风险外来风险自然灾害自然灾害意外事故意外事故一般外来一般外来特殊外来特殊外来部分损失部分损失全部损失全部损失单独海损单独海损共同海损共同海损实际全损实际全损推定全损推定全损风险(fngxin)和损失的总结BACK第十五页，共四十九页。实战实战(shzhn)分析分析1、连夜暴雨，致使船头A仓货物受潮2、船舶触礁后下沉，为使船只不至于漂浮，船长下令抛弃局部货物。3、两只船舶不甚相撞，致使其中一艘船只漂浮，货物散落(snlu)海上无法打捞。4、船

13、只海上行船时遭遇战争袭击，致使全船漂浮。自然灾害自然灾害(zrnzihi)造成造成的单独海损的单独海损意外事故造成的意外事故造成的共同海损共同海损意外事故造成的意外事故造成的推定全损推定全损特殊外来风险造成特殊外来风险造成的实际全损的实际全损BACK第十六页，共四十九页。二、我国海运二、我国海运(hiyn)货物保险条款货物保险条款China Insurance Clause,CIC根本(gnbn)险附加(fji)险平安险平安险 FPA FPA水渍险水渍险 WPA WPA一切险一切险 All Risks All Risks一般附加险一般附加险 General Additional RiskGen

14、eral Additional Risk特殊附加险特殊附加险Special Additional RiskSpecial Additional Risk第十七页，共四十九页。二、我国海运二、我国海运(hiyn)货物保险条款货物保险条款China Insurance Clause,CIC根本(gnbn)险附加(fji)险平安险平安险 FPA FPA水渍险水渍险 WPA WPA一切险一切险 All Risks All Risks一般附加险一般附加险 General Additional RiskGeneral Additional Risk特殊附加险特殊附加险Special Additional

15、RiskSpecial Additional RiskBACK第十八页，共四十九页。平安险平安险 FPA FPAFREE PARTICULAR EVERAGEFREE PARTICULAR EVERAGE，FPAFPA英文含义：单独海损不予理赔。英文含义：单独海损不予理赔。承保范围：承保范围：1 1、由于、由于(yuy)(yuy)自然灾害和意外事故造成整批货物的实际全自然灾害和意外事故造成整批货物的实际全损和推定全损。损和推定全损。2 2、由于意外事故造成的全部或局部损失。、由于意外事故造成的全部或局部损失。3 3、装卸或转船过程中造成的全部或局部损失。、装卸或转船过程中造成的全部或局部损失。

16、4 4、运输工具遭遇意外事故的情况下，此前后又遭遇自然灾害、运输工具遭遇意外事故的情况下，此前后又遭遇自然灾害所造成被保险货物的全部或局部损失。所造成被保险货物的全部或局部损失。第十九页，共四十九页。风险风险海上风险海上风险外来风险外来风险自然灾害自然灾害意外事故意外事故一般外来一般外来特殊外来特殊外来部分损失部分损失全部损失全部损失单独海损单独海损共同海损共同海损实际全损实际全损推定全损推定全损F P ABACK第二十页，共四十九页。案例分析：有一批货物已投保了平安险，载运该批货物的海轮于5月3日在海面遇到暴风雨的袭击，使该批货物受到局部水渍，损失货值1000元。该货轮在继续航行中，又于5月

17、8日发生(fshng)触礁事故，又使该批货物损失1000元。 问：保险公司如何赔偿？ 2000元- 保险公司对于由暴风雨的袭击而遭水渍和发生(fshng)触礁而损失的两局部都应给于赔偿。如果该批货物仅仅遭暴风雨袭击带来的损失，这种损失是不在平安险承保范围内的由于自然灾害所造成的单独海损不在平安险承保范围内；但由于随后货轮发生(fshng)触礁事故，所以保险公司对暴风雨带来的损失也要负赔偿责任。无论运输工具在运输过程中发生(fshng)搁浅、触礁、漂浮等意外事故，不管事故是发生(fshng)之前或之后由于自然灾害所造成的单独海损，事在平安险的范围内的 第二十一页，共四十九页。 某货轮在海上航行时

18、，某舱发生火灾，船长命令灌水施救，扑灭大火后，发现纸张已经烧毁一局部，未烧毁的局部，因灌水后无法使用，只能作为纸浆处理，损失原价值的；另有印花棉布没有烧毁，但是有水渍损失，其水渍损失使该布降价出售，损失原价值的，请问：纸张损失的，棉布损失的，都是局部损失吗？ 不都是。棉布损失的20%是局部损失，纸张损失的80%可视为全 部损失中的推定全损。因为纸张烧毁一局部，未烧毁的局部尽管有一定的价值，但估计继续(jx)运抵目的地的运费将超过残存纸张的价值，被保险人可以向保险公司办理委付，要求保险公司按全损赔偿。第二十二页，共四十九页。水渍险水渍险 WPA WPAWITH PARTICULAR EVERAG

19、EWITH PARTICULAR EVERAGE， WPA WPA除承保平安险的各项责任除承保平安险的各项责任(zrn)(zrn)之外还承保自然灾害所造成的之外还承保自然灾害所造成的局部损失。局部损失。第二十三页，共四十九页。风险风险海上风险海上风险外来风险外来风险自然灾害自然灾害意外事故意外事故一般外来一般外来特殊外来特殊外来部分损失部分损失全部损失全部损失单独海损单独海损共同海损共同海损实际全损实际全损推定全损推定全损BACKF P AW P A第二十四页，共四十九页。一切一切(yqi)(yqi)险险 All Risks All RisksAll RisksAll Risks除了平安险和水

20、渍险承保的各项责任外，还负责被保险货除了平安险和水渍险承保的各项责任外，还负责被保险货物在运输途中由于物在运输途中由于(yuy)(yuy)一般外来风险所致的全部损失和一般外来风险所致的全部损失和局部损失。局部损失。第二十五页，共四十九页。风险风险海上风险海上风险外来风险外来风险自然灾害自然灾害意外事故意外事故一般外来一般外来特殊外来特殊外来部分损失部分损失全部损失全部损失单独海损单独海损共同海损共同海损实际全损实际全损推定全损推定全损BACKF P AW P AALL RISKS第二十六页，共四十九页。案例分析： 某远洋运输公司的“东风轮在6月28日满载货物起航，出公海后由于风浪过大偏离航线而

21、触礁，船底划破长2米的裂缝，海水不断渗入。为了船货的共同平安，船长下令抛掉A舱的所有钢材并及时组织人员堵塞裂缝。为使船舶能继续航行，船长请来拯救队施救，共支出(zhch)5万美元施救费。船修好后继续航行，不久又遇恶劣气候，入侵海水使B舱底层货物严重受损，甲板上的2000箱货物也被风浪卷入海里。 问：以上损失各属什么性质的损失？投保何种险别的情况下保险公司给予赔偿？抛掉抛掉A舱的所有钢材并及时组织人员堵塞舱的所有钢材并及时组织人员堵塞(ds)裂缝共同海损裂缝共同海损请来拯救队施救，共支出请来拯救队施救，共支出5万美元施救费费用：施救费万美元施救费费用：施救费遇恶劣气候，入侵海水使遇恶劣气候，入侵

22、海水使B舱底层货物严重受损实际全损舱底层货物严重受损实际全损甲板上的甲板上的2000箱货物也被风浪卷入海里推定全损箱货物也被风浪卷入海里推定全损应投保何种险？水渍险应投保何种险？水渍险)第二十七页，共四十九页。一般一般(ybn)(ybn)附加险附加险 General Additional RiskGeneral Additional Risk风险风险海上风险海上风险外来风险外来风险自然灾害自然灾害意外事故意外事故一般外来一般外来特殊外来特殊外来部分损失部分损失全部损失全部损失单独海损单独海损共同海损共同海损实际全损实际全损推定全损推定全损偷窃、提货不着偷窃、提货不着(b zhe)险；险；淡水雨

23、淋险；短量险；混淡水雨淋险；短量险；混杂玷污险；渗漏险；碰损、杂玷污险；渗漏险；碰损、破碎险；串味险；受潮受破碎险；串味险；受潮受热险；钩损险；包装破裂热险；钩损险；包装破裂险；锈损险。险；锈损险。BACK第二十八页，共四十九页。特殊特殊(tsh)(tsh)附加险附加险Special Additional RiskSpecial Additional Risk风险风险海上风险海上风险外来风险外来风险自然灾害自然灾害意外事故意外事故一般外来一般外来特殊外来特殊外来部分损失部分损失全部损失全部损失单独海损单独海损共同海损共同海损实际全损实际全损推定全损推定全损战争险；罢工险；仓面险；战争险；罢工险

24、；仓面险；进口关税险；拒收险；黄曲进口关税险；拒收险；黄曲霉素险；交货不到险；货物霉素险；交货不到险；货物出口到香港包括九龙或出口到香港包括九龙或澳门存仓火险责任澳门存仓火险责任(zrn)扩展扩展条款。条款。BACK黄曲霉素是一种黄曲霉素是一种(y zhn)带有毒性的物带有毒性的物质，发霉的花生、大米经常含有这种毒素，质，发霉的花生、大米经常含有这种毒素，如果这种毒素的含量超过进口国规定的限如果这种毒素的含量超过进口国规定的限制标准时，就会被进口国拒绝进口、没收制标准时，就会被进口国拒绝进口、没收或强制改变用途。黄曲霉素险就是承保货或强制改变用途。黄曲霉素险就是承保货物的这类损失。该险别实际上

25、是一种物的这类损失。该险别实际上是一种(y zhn)具体针对黄曲霉素的具体针对黄曲霉素的拒收险拒收险第二十九页，共四十九页。一般责任一般责任(zrn)起讫：起讫：空间上：空间上：仓至仓条款：WAREHOUSE TO WAREHOUSE CLAUSE：自被保险货物运离保险单所载明的起运地自被保险货物运离保险单所载明的起运地仓库或存储处所开始时生效，包括正常运仓库或存储处所开始时生效，包括正常运输输(ynsh)过程在内，直到该项货物到达保险过程在内，直到该项货物到达保险单所载明的收货人的最后仓库或存储处为单所载明的收货人的最后仓库或存储处为止。止。时间上：时间上：被保险的货物在最后到达卸载港卸离海

26、轮后，保险责任以60天为限。第三十页，共四十九页。战争险特殊责任战争险特殊责任(zrn)起讫：起讫：空间上：空间上：水面险时间上：时间上：运抵码头如不卸货，当日运抵码头如不卸货，当日(dngr)(dngr)午夜午夜起起15 15天为限。天为限。back第三十一页，共四十九页。 案例分析： 我某出口(ch ku)公司按CIF San Francisco成交一批货物，后国外来证要求在提单的“shipping mark栏加注“San Francisco OCP New York字样，我方在投保时为了单证一致，而且考虑到有利于使用内陆运输优惠，认为可以照办而不必要求对方改证，在保险单的有关栏目也照此填

27、写。 问：我方假设这样做，如此保险责任及相关保险费方面会有何变化？第三十二页，共四十九页。 - 保险公司只对船上被毁的那局部货物进展赔偿。因为海洋运输货物的战争险的保险惯例，其保险责任起讫： 从货物装上轮船或驳船时开始，货到目的港卸离海轮(hiln)或驳船时为止。所以已卸离货轮的货物由于战争而遭到的损失不在战争险承保范围内。 案例分析：某公司出口某货物，投保一案例分析：某公司出口某货物，投保一切险加战争险，该船抵达目的港开始卸货切险加战争险，该船抵达目的港开始卸货时，当地时，当地(dngd)发生武装冲突，局部船上货发生武装冲突，局部船上货物及局部已卸到岸上的货物被毁。问：保物及局部已卸到岸上的

28、货物被毁。问：保险公司如何赔偿？险公司如何赔偿？第三十三页，共四十九页。 二不同价格术语影响W/W的责任起讫点 1、CIF下，保险责任起讫期间是“仓至仓 案例分析：有一份CIF合同出售大米50吨，卖方在装船前投保了一切(yqi)险加战争险，自南美内陆仓库起，直至英国伦敦买方仓库为止。货物从卖方仓库运往码头途中，发生了承保范围内的损失。 问：当卖方凭保险单向保险公司提出索赔时，能否得到赔偿？ -能得到赔偿，因为签订的是CIF合同，由卖方负责买运输保险，保险公司的责任起讫是W/W clause，即包括出口国内陆运输、国际运输和进出口国内陆运输第三十四页，共四十九页。 2、FOB、CFR条件下，保险

29、责任起讫(qq)期间是：“船至仓 接上例，假设采用的术语改为FOB或CFR，如此卖方能否得到保险公司的赔偿？ -不能，假设在FOB或CFR合同下，由买方投保运输保险，且保险公司保险责任起讫期间是：船至仓，如此不包含出口国内陆运输，该段运输的保险应由卖方另外自己投保第三十五页，共四十九页。四、伦敦保险协会(xihu)海运货物保险条款 一、协会货物(huw)条款的种类 1、协会货物条款A：ICCA 2、协会货物条款B：ICCB 3、协会货物条款C：ICCC 4、协会战争险条款 5、协会罢工险条款 6、恶意损害险条款协会协会(xihu)货物保险条款货物保险条款Institute Cargo Clau

30、se，ICC除除恶意损害恶意损害险险外，其余外，其余5种均可单独投种均可单独投保。保。第三十六页，共四十九页。 二、协会货物保险险别的承保风险与除外责任 一ICCA险的承保风险与除外责任 类似(li s)于我国的一切险，采用“一切风险减除外责任的规定方法。 二ICCB险的承保风险与除外责任 类似于我国的水渍险，采用承保“除外责任之外列明风险的方法。 ICCB险与ICCA险的区别： 三ICCC险的承保风险与除外责任 类似于我国的平安险，仅承保“重大意外事故的风险。第三十七页，共四十九页。四战争险的承保风险与除外责任四战争险的承保风险与除外责任 五罢工险的承保风险与除外责任五罢工险的承保风险与除外

31、责任六恶意损害六恶意损害(snhi)(snhi)险的承保风险险的承保风险假设要对恶意损害造成的损失取得保障，可假设要对恶意损害造成的损失取得保障，可以投保以投保ICCICCA A险，或在投保险，或在投保ICCICCB B险或险或ICCICCC C险时加保恶意损害险。险时加保恶意损害险。 三、协会海运货物保险的保险期限三、协会海运货物保险的保险期限 海运货物保险的期限：海运货物保险的期限：“仓至仓仓至仓海运货物战争险的期限：海运货物战争险的期限：“仅限于水上危险仅限于水上危险 第三十八页，共四十九页。第五节：其他运输(ynsh)方式下的货运保险 一、陆运货物保险一、陆运货物保险 陆运货物保险陆运

32、货物保险(boxin)的根本险别有：陆运险的根本险别有：陆运险类似于海运水渍险和陆运一切险；其类似于海运水渍险和陆运一切险；其保险保险(boxin)责任起讫，也采用责任起讫，也采用“仓至仓仓至仓条条款。款。 二、空运货物保险二、空运货物保险 空运货物保险的根本险别有：航空运输险空运货物保险的根本险别有：航空运输险类似于海运水渍险和航空运输一切险；类似于海运水渍险和航空运输一切险；其保险责任起讫，也采用其保险责任起讫，也采用“仓至仓仓至仓条款。条款。 三、邮包运输保险三、邮包运输保险 邮包运输保险的根本险别有：邮包险类邮包运输保险的根本险别有：邮包险类似于海运水渍险和邮包一切险；其保险似于海运水

33、渍险和邮包一切险；其保险责任起讫，也采用责任起讫，也采用“仓至仓仓至仓条款。条款。第三十九页，共四十九页。第六节 进出口货物运输保险(boxin)实务 一、投保 一投保险别的选择 1、考虑货物的性质(xngzh)和特点 2、考虑货物的包装 3、考虑运输路线和船舶停靠港口 4、考虑运输季节 一份一份CIF合同下，合同及信用证均没有规定投保何种险别，交合同下，合同及信用证均没有规定投保何种险别，交单时保险单上反映出投保了平安险，该出口商品为易碎品，因单时保险单上反映出投保了平安险，该出口商品为易碎品，因此此 A、银行、银行(ynhng)将拒收单据将拒收单据 B、买方将拒收单据、买方将拒收单据 C、

34、应投保平安险加破碎险、应投保平安险加破碎险 D、银行应承受单据、银行应承受单据第四十页，共四十九页。二确定二确定(qudng)保险金额保险金额 出口(ch ku)：以CIF或CIP为根底加一成 保险金额=CIF 1+投保加成率 CIF=CFR/11+投保加成率 保险费率 CIF=CFR/1-1.1R进口：一般以进口：一般以CIF价为根底，不另外价为根底，不另外(ln wi)加成。加成。保险金额保险金额=CIF价价保险金额保险金额=FOB1+平均运费率平均运费率/1-平均保险费率平均保险费率保险金额保险金额=CFR/1-平均保险费率平均保险费率第四十一页，共四十九页。 三交付保险费 保险费=保险

35、金额 保险费率 计算题：某货主在货物装船前，按发票金额的110%办理了货物投保手续，投保一切险加战争险。该批货物以CIF成交的总价值为20.75万美元，一切险和战争险的保险费率合计(hj)为0.6%。 问：1、该货主应交纳的保险费是多少？ 2、假设发生了保险公司承保范围内的损失，导致货物全部灭失，保险公司的最高赔偿金额是多少？第四十二页，共四十九页。 二、取得保险单据二、取得保险单据 1 1、保险单、保险单Insurance PolicyInsurance Policy，俗称，俗称“大保大保单单 2 2、保险、保险(boxin)(boxin)凭证凭证Insurance Certificate

36、),Insurance Certificate ),俗称俗称“小保单小保单 3 3、联合凭证、联合凭证Combined CertificateCombined Certificate 注：以上两种单据很少采用注：以上两种单据很少采用 4 4、批单、批单EndorsementEndorsement 批单是指投保人需补充或更改保险单内容时出具批单是指投保人需补充或更改保险单内容时出具的一种凭证。的一种凭证。批单原如此上须粘贴批单原如此上须粘贴(zhnti)在保在保险单上，并加盖骑缝章，作为险单上，并加盖骑缝章，作为保险单不可分割的一局部。保险单不可分割的一局部。第四十三页，共四十九页。 三、保险索赔 1、损失通知 2、向承运人等有关方面(fngmin)提出索赔 3、采取合理的施救、整理措施 4、备妥索赔单证 5、代位追偿 保险单的转让：和海运