第三章、汽车发动机构造和工作原理ppt课件

1、第三章 汽车发动机构造和任务原理第一节 汽车发动机的分类 内燃机的分类方法很多，按照不同的分类方法可以把内燃机分成不同的类型，下面让我们来看看内燃机是怎样分类的。1、按照所用燃料分类： 如图3-1内燃机按照所运用燃料的不同可以分为汽油机和柴油机。图3-1 内燃机按运用燃料分类.2、按照行程分类：如图3-2 内燃机按照完成一个任务循环所需的行程数可分为四行程内燃机和二行程内燃机。图3-2 内燃机按行程分类.3、按照冷却方式分类：如图3-3 内燃机按照冷却方式不同可以分为水冷发动机和风冷发动机。图3-3 内燃机按冷却方式分类.4、按照气缸数目分类：如图3-4 内燃机按照气缸数目不同可以分为单缸发动

2、机和多缸发动机。图3-4 内燃机按气缸数目分类.5、按照气缸陈列方式分类：如图3-5 内燃机按照气缸陈列方式不同可以分为单列式和双列式。图3-5 内燃机按气缸陈列方式分类.6、按照进气系统能否采用增压方式分类：如图3-6 内燃机按照进气系统能否采用增压方式可以分为自然吸气非增压式发动机和强迫进气增压式发动机。图3-6 内燃机按进气系统能否采用增压方式分类.第二节 油发动机构造与原理一、发动机根本构造 1、曲柄连杆机构：如图3-7图3-7 曲柄连杆机构.2、配气机构：如图3-8图3-8 配气机构.3、燃料供应系统：如图3-9 汽油机燃料供应系是根据发动机的要求，配制出一定数量和浓度的可燃混合气，

3、供入气缸，并将熄灭后的废气从气缸内排出到大气中去。图3-9 燃油供应系统.4、光滑系统：如图3-10图3-10 光滑系统.图3-11 冷却系统5、冷却系统：如图3-11 冷却系的功用：是将受热零件吸收的部分热量及时分发出去，保证发动机在最适宜的温度形状下任务。.6、点火系统： 如图3-12 在汽油机中，气缸内的可燃混合气是靠电火花点燃的，为此在汽油机的气缸盖上装有火花塞，火花塞头部伸入熄灭室内。图3-12 点火系统.7、起动系统：如图3-13 曲轴在外力作用下开场转动到发动机开场自动怠速运转的全过程，称为发动机的起动。完成起动过程所需的安装，称为发动机的起动系。图3-13 起动系统.二、汽油机

4、任务原理1、四行程汽油机任务原理：如图3-14所示图3-14 四行程汽油机任务过程.2、二行程汽油机的任务原理：如图3-15 二行程汽油机各个行程任务情况： 第一行程 活塞从下止点向上止点运动，事先已充溢活塞上方气缸内的混合气被紧缩，新的可燃混合气又从化油器被吸入活塞下方的曲轴箱内。 第二行程 活塞从上止点向下止点运动，活塞上方进展作功过程和换气过程，而活塞下方那么进展可燃混合气的预紧缩。图3-15 二行程汽油机任务过程.第三节 柴油发动机构造与原理 柴油发动机与汽油发动机构造根本一样，不同点是柴油发动机是压燃式，不用点火系统，所以柴油发动机由两大机构曲柄连杆机构、配气机构、四大系统燃料供应系、光滑系、冷却系和起动系组成。 四行程柴油机任务原理：每个任务循环都阅历进气、紧缩、作功、排气四个行程，如图3-16。图3-16 四行程柴油发动机任务过程.图3-17 带有扫气泵的二行程柴油发动机任务过程2、二行程柴油机的任务原理： 二行程柴油机各个行程任务情况：如图3-17所示。 第一行程：活塞从下止点向上止点运动，行程开场前不久，进气孔和排气门均以开启，利用从扫气泵流出的空气使气缸换气。 第二行程：活塞从上止点向下止点运动，开场时气体膨胀，推进活塞向下运动，对外