711的物流战略

1、7-11的物流戰略組長： 郭怡妙組員： 金義文 陳仁龍 陳文彬 吳新德 陳耿彬 陳玟臻 葉麗娜報告組別：第八組2001/12/29報告大綱一、7-11物流戰略二、7-11物流體系三、環境與問題整體環境與狀況7-11物流體系的問題與挑戰四、問題討論與建議五、結論7-11物流趨勢之掌握明確系統化區隔 當訂單處理、倉儲規劃、存貨管理以及運輸配送管理做適切的整合時，能影響企業的競爭本钱的市場需求創造的能力。 強化零售通路 消費者需求趨向於多樣化，加上零售業更新，形成企業化、組織化、以擴大經營規模，使得末端零售通路變強。 營運設施需求考量 7-11物流中心投入大量資金、土地及技術 7-11物流之戰略 (

2、1) 完善的後勤支援 1. 強力後勤 2. 配送效率 3. 即時供貨 4. 彈性供貨 5. 庫存降低建構完整的情報網路 提升物流管理之成效7-11物流之戰略(2)不同階段之策略 1. 集團掌握物流體系 2. 藉助集團外的專業物流 3. 構建店舖情報系統 4. 充分利用資訊體系 5. 結合網路和宅急便提供送到家服務7-11物流體系捷盟行銷統昶行銷公司大智通文化行銷統一速達-宅急便7-11物流發展之問題與探討(1)7-11物流系統所面臨到整體環境的狀況 1. 組織法令 2. 人力資源 3. 基礎建設7-11物流發展之問題與探討(2)1.電子商務對7-11物流之影響2.7-11前進大陸市場3.因應

3、WTO的物流系統發展策略4.發展策略聯盟 物流發展之問題與探討(3) -電子商務對7-11物流之影響及因應措施 1. 加速零階通路盛行 2. 7-11 .com以實體超商通路為主 e-convenience是虛擬商店 3. 電子商務市場中誰掌握到消費者行為最後一 英哩誰就擁有決勝權 4. 要克服的難題是宅配及偏低的網路使用率 物流發展之問題與探討(4) -7-11前進大陸便利商店產業的問題受到非自有品牌的限制大陸法令上的限制與日本應採取合作的態度1. 因應 WTO的物流系統發展策略 (1)從封閉式走向開放式 (2) 7-11已具經濟規模展店數趨緩2. 7-11物流國際化 (1)物流再度革命 (

4、2) 全球運籌中心物流發展之問題與探討(5)-因應 WTO的物流系統發展策略物流發展之問題與探討(6) -7-11發展策略聯盟 1. 例示:結盟公司+ 7-11+音樂地球村 2. 進入宅配市場初期以書籍CD等為主，未來可推 廣至行李托運、網路購物、搬家等項目 3. 開發宅急便業務與其他便利商店聯盟形成更緊 密的服務 物流發展之問題與探討-7-11物流系統的挑戰1 問題緣起電子商務在7-11中的定位 -僅是物流的優勢嗎？電子商務經營模式電子商務的重點在商務而非電子，事實亦証明在電子商務中依然保有許多傳統的企業程序（business processes），不同的是，當傳統企業程序在移轉到數位環境的

5、過程中，創造出許多分工更細、也更專業的微交易（micro-transactions）與微交易市場（micro-markets），以及提供這些交易工具或平台的企業組織。B2C的電子商務交易流程以使用Netscape瀏覽器購買哈利波特（Harry Potter） 之交易流程為例：Step 1. 開啟Netscape的瀏覽器時連到網站，在眾多的搜尋服務中，選擇GoT。Step 2. 在搜尋列中輸入“Harry Potter字樣，按下滑鼠之後開始搜尋。Step 3. 連上Harry Potter有關網站，點選Nancys Magical Harry Potter網站，有e-Toys正在針對該書特價的廣

6、告，點選來到了e-Toys的網站。Step 4. 在e-Toys網站上以信用卡買了Harry Potter，並在三天之後收到這本書。電子商務交易之付款流程CustomerNancys Magical Harry Potter 網站Be Free 軟體技術提供者+ Inktomi搜尋引擎技術者e-Toys書商發卡銀行郵局GoT搜尋服務Netscape電子商務交易與傳統交易之差異(1)去除傳統中間商增加不同形式的虛擬中間商內容供應商（content providers）聯屬網站（affiliate sites）搜查引擎（search engines）入口網站（portals）網際網路服務供應商（i

7、nternet service providers）軟體開發者（software makers）其他眾多尚未命名的參與者虛擬中間商（hypermediaries）成了新的交易代理人（agent），瓜分了原傳統中間商的利潤。與傳統中間商不同的是這些虛擬中間商的利潤是來自網路使用者每一次按下滑鼠，而非因為最終交易成功的售出產品。電子商務交易與傳統交易之差異(2)依照學者Michael Rappa之分類，7-11電子商務經營模式屬銷售商網站（Merchant）中的虛擬商店與實體商店並存（Surf-and-Turf）的商務模式。7-11同時擁有實體商店與網路商店的經營模式。這類型的經營模式較容易遇到通

8、路衝突，但兩者若能良好的整合，反而可以產生加乘的效果。類似的網站有Gap、Lands End、B&N等。7-11電子商務經營模式7-11通路優勢?依照上述的商務模式，7-11的確擁有比一般達康公司實體配送通路的優勢。只是這樣的優勢可以一直延續下去嗎?便利達康的成立(全家、萊爾富、OK、福客多 四大超商合資成立的通路公司，負責電子商務公司的配送和整合四大超商門市付款取貨)賣方在選擇傳統市場或電子商務市場進行銷售必須承擔的相關本钱。依Strader & Shaw提出：(1)行銷本钱(2)固定本钱(3)存貨本钱(4)生產本钱(5)配送本钱等五個項目進行比較(如下表)比較傳統市場與電子商務市場的銷售者

9、本钱(1)資料來源：Troy J. Strader, Michael J. Shaw,“Characteristics of Electronic Markets, 1997結果顯示:可數位化的產品將明顯的降低賣方的本钱。從B2C電子商務發展過程也可得到驗證。不能數位化的產品，因為賣方配送本钱增 加，反而較不利於電子商務發展。比較傳統市場與電子商務市場的銷售者本钱(2)Strader & Shaw在探討電子商務對產業的衝擊時，提出六項關鍵因素，該六項因素分別與產品、產業、供應者，與消費者特性有關，說明如下：產品是否可數位化產品價格的上下產業的標準化程度是否需要交易代理人供應商的参加與否消費者的

10、屬性對7-11而言，創造產品的多樣性和便利性，是根本使命。將戰場延展至高單價及複雜度極高的數位資訊商品，除可以增加產品曝光度且標榜價格媲美量販價，如此則不只是單一商品的市場爭奪戰，而可能將是便利商店在整個消費市場的定位重新洗牌，消費者的消費觀念，是否可接受數位商品在便利商店購買的新觀念是值得被觀察 。在面對預購服務仍需面對預購數天後取貨等問題及複雜的售後服務問題、技術解說等銷售問題及數位商品的價格敏感度，這對7-11將是一項全新考驗電子商務在7-11中的定位之結論2 問題緣起 統一超在台運籌 體現全球化佈局 進軍國際市場 -大陸、菲律賓、進入大陸市場的機會12億人口廣大的市場由於美日成熟市場都

11、是在國內生產毛額達到4000美元，便利商店的環境才趨於成熟，按照此一標準，大陸局部都市其實已經進入便利店發展期 。進入大陸市場的威脅整體環境狀況競爭對手進入大陸市場的威脅(1)-環境狀況中國不准外資獨資進入從事零售業務中國合資企業又不具足夠資金投入展店大陸大半地區，至今並未完全適合或是擁有應有的道路，運輸系統和配銷中心以支持便利商店網的營運。 大陸消費者根深蒂固的觀念 許多台商失敗的經驗大陸對於加盟概念的接受度進入大陸市場的威脅(2)- 競爭對手在哪裡？泰國-卜蜂集團日本-伊藤洋貨堂香港-Dairy Farm -牛奶公司 -利亞集團引進OK便利商店上海-華聯羅森、可的、良友、 聯華、梅林正廣和

12、等5大便利店北京-普爾斯馬特、超市發、物美國際級財團本土廠商台灣統一超商之優勢台灣全國最大的零售通路。上中下游垂直分工整合，形成產、配、銷三合一的流通集團。開店、物流配送經驗豐富。物流發展成熟家樂福大賣場與統杰超市已先在大陸投石問路，而統一星巴克目前也已進駐上海，對於便利店人員訓練、培養等都有很大幫助。台灣統一超商之弱勢先天致命傷 非自有品牌美國南方公司：7-11並非自有品牌，受限於美國南方公司的控制。日本伊藤洋華堂：在1991年由日本7-11母公司伊藤洋華堂集團取得70美國南方公司的股權，進而掌握其經營權。 伊藤洋華堂本身有意進入大陸市場。日本的顧忌：台灣統一超商的背景加上入主菲律賓7-11

13、的實力，造成對日方的威脅。所面臨的問題？又要如何因應？與日本，是競還是合？中日之間的關係-焦不離孟、孟不離焦先前中日合作的經驗產品技術上的支援物流電子化技術支援開店地點上的建議與支援比較台、日進軍大陸市場的機會點同文同種、溝通方便技術與管理是目前中共所迫切需要的已經在大陸投資家樂福、星巴克技術進步掌有經營權經驗豐富台灣7-11日本7-11 解決方法雙贏原因：大陸市場幅員廣闊 台、港、日劃分區域經營是最可行的方案。依照目前的狀況 是應該要守株待兔? 自立自強? 本組建議 - 打游擊戰 跨越目前的障礙（日本的同意權） 先到大陸為7-11便利商店做佈局以物流當作跳板解決方法拿物流當跳板為什麼要拿物流當跳板?哪一類型物流最適合進入大陸市場?要如何進入大陸市場?為什麼要拿物流當跳板？1.從大陸目前市場上的需求來看2.從物流子公司的股東結構來看大陸市場的需求為何？南大陸：在香港擁有435家連鎖店的Dairy Farm Group宣佈，北京已通過讓其在南中國的經營據點由50家再增加300家便利零售亞洲