公路盖板涵洞通道施工组织设计

1、. 至南部高速公路D13合同段盖板涵洞通道施工方案复核：审批：编制日期：中国公路工程咨询集团巴南高速公路D13标段工程部. 目录 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc3514032631、编制依据 PAGEREF _Toc351403263 h 1HYPERLINK l _Toc3514032642、工程概况 PAGEREF _Toc351403264 h 1HYPERLINK l _Toc3514032653、主要工程数量表 PAGEREF _Toc351403265 h 2HYPERLINK l _Toc3514032664、施工进度方案 PAGEREF _To

2、c351403266 h 2HYPERLINK l _Toc3514032675、人员、机械及材料进场方案 PAGEREF _Toc351403267 h 2HYPERLINK l _Toc3514032685.1现场拟定人员 PAGEREF _Toc351403268 h 2HYPERLINK l _Toc3514032695.2现场拟定投入设备及仪器 PAGEREF _Toc351403269 h 2HYPERLINK l _Toc3514032706、主要施工方案及工艺 PAGEREF _Toc351403270 h 2HYPERLINK l _Toc3514032716.1施工工艺流程

3、 PAGEREF _Toc351403271 h 2HYPERLINK l _Toc3514032726.2主要施工方法及要求 PAGEREF _Toc351403272 h 4HYPERLINK l _Toc3514032737、质量保证 PAGEREF _Toc351403273 h 7HYPERLINK l _Toc3514032747.1建立质量管理机构 PAGEREF _Toc351403274 h 7HYPERLINK l _Toc3514032757.2施工质量保证措施 PAGEREF _Toc351403275 h 7HYPERLINK l _Toc3514032767.3质量

4、保证体系 PAGEREF _Toc351403276 h 8HYPERLINK l _Toc3514032778、平安保证 PAGEREF _Toc351403277 h 8HYPERLINK l _Toc3514032788.1建立平安管理机构 PAGEREF _Toc351403278 h 8HYPERLINK l _Toc3514032798.2建立平安保证制度 PAGEREF _Toc351403279 h 9HYPERLINK l _Toc3514032808.3加强平安教育和平安保障措施 PAGEREF _Toc351403280 h 10HYPERLINK l _Toc35140

5、32818.5平安保证体系 PAGEREF _Toc351403281 h 10HYPERLINK l _Toc3514032829、施工环保、水土保持方案 PAGEREF _Toc351403282 h 11HYPERLINK l _Toc3514032839.1明确目标和总原则 PAGEREF _Toc351403283 h 11HYPERLINK l _Toc3514032849.2成立组织机构 PAGEREF _Toc351403284 h 11HYPERLINK l _Toc3514032859.3加强检查和监控工作 PAGEREF _Toc351403285 h 11HYPERLI

6、NK l _Toc3514032869.4环境保护措施 PAGEREF _Toc351403286 h 11. 盖板涵洞通道工程施工方案1、编制依据1、公路桥涵施工技术规(JTG/T F50-2011)；2、公路工程技术标准(JTG B01-2014)；3、公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-2004；4、公路工程施工平安技术规程JTG F90-2015；6、两阶段施工图设计、招标文件及招标文件补充文件。7、其它相关国家规及行业规程。2、工程概况本合同段为恩阳何家坝互通变更设计工程，全线共有7座盖板涵洞及通道，4座涵洞均是在既有涵洞、通道的根底上进展单侧或者两侧加宽，其中新修3道涵洞，

7、1-3m涵洞2座、1-4.0m涵洞3座、1-1.5m2.0m2座。本工程施工用混凝土由工程部混凝土搅拌站集中搅拌，再运至现场使用。盖板采用预制，盖板集中在预制场加工完成后再运至现场安装，或直接在施工现场加工成型并安装。施工用电需搭设临时电力线或自备发电机。施工用水采用当地自来水。各盖板涵洞及通道详情表序号中心里程构造类型加宽形式交角孔 径设涵目的1AK0+035 盖板涵单侧加宽871-4.0过水过人2CK0+075盖板涵新建1201-1.5过水3BK0+006盖板涵单侧加宽871-4.0过水过人4BK0+156.31盖板涵单侧加宽811-3.0过水过人5BK0+240盖板涵新建1201-3.0

8、过水过人6DK0+315盖板涵新建901-1.5过水7DK0+409.41盖板涵单侧加宽641-4.0过水过人3、主要工程数量表序号工程工程名称单 位数 量1土石方挖方m32768回填及台背换填砂砾石m318752混凝土C20m32.7C25 m3696C30 m36453钢材HRB400钢筋T16.9HPB300钢筋T3.84砌体m35575撤除圬工m3现场实际收方确定4、施工进度方案本盖板涵洞及通道工程方案于2015年12月开场开工，2016年4月完成该7座盖板涵洞及通道的所有施工。具体工期要根据征地拆迁进度以及合同段总体施工组织需要进展相应调整。5、人员、机械及材料进场方案5.1现场拟定

9、人员技术负责1人，测量员2人，班组长12人，材料员1人，平安员1人，普通工人10人，电工1人。 5.2现场拟定投入设备及仪器挖掘机1台，自卸汽车23辆，混凝土搅拌车2辆，发电机3台，钢筋焊接加工设备1套，混凝土振动棒6根，全站仪12台，水准仪3台，静动力触探仪1套，砂浆试模6组，混凝土试模10组，坍落度筒3个。6、主要施工方案及工艺6.1施工工艺流程因为各涵洞通道均是在已建成的涵洞通道根底上加宽，因而各涵洞通道施工前需对已建成涵洞通道洞口进展破拆。同时，已建成涵洞通道洞口破除后，按照设计要求对进展既有公路边坡进展防护，确保已有高速公路的正常运营。施工工艺框图6.2主要施工方法及要求6.2.1定

10、位放线按照图纸，进展根底的定位放线，确定中线，边线及标高。同时，检查已建成涵洞的涵底标高、涵底纵坡等是否与设计相符，如有不同，可根据实际情况微调。假设加宽涵长与设计不符，及时联系设计单位处理。6.2.2基底处理 基坑开挖后要及时检测基底承载力，当与设计不吻合时，及时联系设计单位，根据实际情况对基底处理进展调整。6.2.3模板工程6.2.3.1模板制作涵身主体模板采用钢模和木模结合，根据涵洞通道的构造形式及外观质量要求，为减少模板接缝，提高涵身的整体性，采用大面模板，并依据施工进度及设计台型进展加工改装。要求模板外表平整，尺寸偏差符合设计要求，具有足够的刚度、强度、稳定性，且拆装方便接缝严密不漏

11、浆。模板使用前应除锈，并去除锈粉，涂刷脱模剂。为保证涵身外形颜色与纹路一致，脱模剂统一采购与使用，沿同一方向涂刷均匀，厚薄一致。6.2.3.2模板及支架安装模板安装前应准确放样模板拼装边线及构造中心十字线，用墨线标出准确位置。模板安装好后，检查轴线、高程符合设计要求后加固，保证模板在灌注混凝土过程受力后不变形、不移位。模干净无杂物，拼合平整严密。支架构造的立面、平面均应安装结实，并能抵挡振动时偶然撞击。支架立柱应在两个互相垂直的方向加以固定，支架支承局部必须安置在可靠的地基上。钢筋与模板之间支垫预制铁丝混凝土块，以保证混凝土保护层厚度。为了增加模板刚度，减少变形，防止跑模，模板要根据具体情况适

12、时采用拉筋联接。拉筋用10钢筋加工，间距0.51m，排距根据模板型式定，拉筋在模套上塑料管，以便浇筑混凝土后能够抽出。模板加固完成后，恢复轴线，检测构造平面位置和几何尺寸，要与设计一致，否则及时调整。如不能及时进展混凝土浇筑，应履盖模板以防止尘土或雨水进入模，锈蚀钢筋模板。在模板加固完成后，须在模板上或支架上对混凝土的顶面标高做出标记，并用红油漆做出明显记号，以便砼浇注时对砼顶面标高进展控制。6.2.4钢筋工程6.2.4.1钢筋的加工钢筋半成品加工根本要求：1、钢筋应具有出厂合格证。钢筋外表干净，使用前应将外表油腻、漆皮、鳞锈等去除干净。2、钢筋的加工应符合设计及相关技术文件要求，操作人员应详

13、细了解并熟悉施工设计图纸及施工任务，根据钢筋型号、规格、数量、长度进展配料加工。3、钢筋加工前应除锈、整直。4、钢筋原材料及加工成型的半成品应视其型号，规格、数量、长度分类挂牌存放。6.2.4.2钢筋安装1、钢筋保护层垫块位置和数量应符合设计要求。施工中应按验标严格控制钢筋保护层厚度。钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差和检验方法，要满足设计和相关专业验收标准。2、钢筋工地运输和起吊其吊点位置必须合理，必要时加设扁担，防止钢筋局部弯曲。3、钢筋绑扎应先划线，后绑扎，确保钢筋顺直，间距均匀。4、制作好的钢筋在场地分类集中堆放，并加覆盖，防止生锈和污染。6.2.3混凝土工程6.2.3.1施工要求与考前

14、须知：1、浇筑前，对支架、模板、钢筋和预埋件进展检查，模板的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净；模板如有缝隙，应填塞严密，模板面应涂刷脱模剂。施工接缝应凿毛，不得有残存的浮浆，软弱砼层、松动的石子。并用压力水冲洗至表露新鲜，干净的砼面。2、浇筑前，检查混凝土的均匀性和坍落度。到现场浇筑时坍落度要在规定围，超出围的混凝土坚决不能进展灌注。3、浇筑混凝土使用的脚手架，应便于人员与料具上下，须保证平安。4、混凝土需对称分层浇注、振捣，分层浇筑厚度不宜超过30cm。浇筑混凝土时，采用插入式振动棒振动捣实。在钢筋很密无法使用振动器时，可采用人工捣固密实。振动器振动捣实，应符合以下规定：插入式振动器移动间

15、距不应超过振动器作用半径的1.5倍；与侧模应保持510cm的距离；插入下层混凝土510cm；每一层振动完毕后边振动边徐徐提出振动棒；防止振动棒碰撞模板、钢筋及其它预埋件。对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停顿下沉、不再冒出气泡、外表呈现平坦、泛浆。5、混凝土的浇筑应连续进展，如因故必须连续时，其连续时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间，允许连续时间应经试验确定，假设超过允许连续时间，须采取保证质量措施或按工作缝处理。6、在混凝土浇筑过程中，应注意观测。随时注意模板、支架等支撑情况，设专人检查，如有变形，移位或沉陷应立即校正并加固，处理前方可继续浇筑。7、

16、混凝土浇注快到设计标高时，严格按照模板上红油漆标高进展控制。8、在浇筑过程中或浇筑完成时，如混凝土外表泌水较多，须在不扰动已浇筑混凝土的条件下，采取措施将水排除。继续浇筑混凝土时，应查明原因，采取措施，减少泌水。9、混凝土浇筑完后，外露的混凝土外表要摸平压光。砼浇筑完成后要及时进展养护，可采用洒水养护的方法进展。安排专人负责洒水养护工作，养护到达规定的龄期要求。10、混凝土施工时，技术人员要注意留置足够数量的混凝土同条件试件，以备及时掌握混凝土同条件强度之用。6.2.3.2拆模待混凝土强度达设计及规要求时方可拆模。拆模时注意构造物边角部位勿受损伤，撤除的模板，支架应及时清理干净。拆模后，全面检

17、查混凝土表观质量，小的缺陷及时处理。模板撤除后及时通知监理工程师现场检查，不允许擅自修饰砼外表。6.2.3.3冬季施工措施当环境昼夜平均气温(最高和最低气温的平均值或当地时间6时、14时、及21时室外气温的平均值)连续3d低于5或最低气温低于-3时，混凝土施工按冬季施工作业。冬季施工期间，当用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配制混凝土，且其抗压强度到达设计强度的30%及5MPa前，混凝土不得受冻。混凝土外露面要加强覆盖，并按冬季养护要求进展养护。6.2.6沉降缝根据设计要求每46m设置一道沉降缝。沉降缝设置在板缝处，宽度为1cm。立模与浇筑混凝土时，先预埋1cm厚的硬泡沫塑料板，固定牢靠；拆模后再填

18、塞沥青麻絮并用M15水泥砂浆勾缝。沉降缝做到两端竖直、平整，上下贯穿，填塞符合设计及规要求。7、质量保证7.1建立质量管理机构建立健全质量组织机构，明确质量岗位责任制和质量终身制，充分调动和发挥决策、管理、操作层的作用，形成自我管理，自我控制，自我完善的良性循环机制。结实树立质量是生命，质量是信誉的思想，做到质量责任层层到人，环环联保的有效机制，杜绝质量盲区。工程部建立以工程经理为组长，生产副经理与总工为副组长，工程部与现场技术员、施工员为组员的质量管理小组，责任到人，层层把关，防止一切责任事故的发生。7.2施工质量保证措施1思想保证：全面推行质量管理教育，树立全员质量意识。2组织保证：实行公

19、司、经理部、施工处三级管理，制定各部门、各岗位质量责任制，责任到人，分工负责，有条不紊。3技术保证：技术交底到职工心中，技术指导深入现场，对上岗职工实行岗前培训，对关键工序安排有经历和责任心强的人员负责，实行分级、分岗位挂牌施工。严格按规和图纸施工。4以QC小组为中心，随时分拆质量动态，执行三检查自检、互检、专检制度，不断改良。7.3质量保证体系质量保证体系框架图质量保证体系技术保证标准化作业现场技术指导学习公路施工技术规*学习公路工程施工验交标准学习交通法规及管理学习工程试验标准设备完好率到达百分之九十设备利用率到达百分之七十原材料集中采购试验室对原材料采样合格成立涵洞质检小组队班组严格工序

20、三检制度设质检员监视验评制设备保证物资保证质量监视保证经济保证质检责任制质量经济挂钩质量奖惩连带制质量奖惩兑现8、平安保证8.1建立平安管理机构成立以工程经理为组长，生产副经理和总工为副组长，平安部主要负责，各施工班组为组员的平安领导小组，作业工区设置施工员并兼职平安员，各职能部门和各专业班组均设置兼职平安员，全面负责施工平安管理工作，责任到人，使平安工作上有专人抓，下有专人管，落到实处。确立明确的平安目标：坚持平安第一，预防为主，教育开路，制度确保的方针，坚决杜绝人为重大事故。施工平安保障组织框图工程经理总工生产副经理平安部电工班后勤班机械修理班油库营地社会交通驾驶班涵洞施工队模板班混合料拌

21、合站混凝土班预制场运输队8.2建立平安保证制度1制定平安生产目标，实行单位连续平安生产天数累进奖励制和事故当事人与领导责任追究制，采用行政和经济相结合的奖罚方法。2建立平安工作日查月审制度，平安工作要做到时时讲、处处讲，将质量第一，平安第一的口号叫响，使平安意识深入人心，不允许有半点幸运麻痹的思想存在，平安员必须每日检查平安生产情况，发现并报告不平安因素和事故苗头，及时采取有效措施，杜绝不平安因素产生。3施工的人员必须遵守呼唤应答制和联络信号，确认平安前方可操作。4各种机械设备均由经考核合格的专职人员操作，严格执行操作规程，未经培训考核的无证人员严禁擅自操作。实行单机包机制，平安责任到人。加强

22、运输管理，遵守交通规则，礼貌行车，服从当地交警部门的管理，防止交通事故发生。8.3加强平安教育和平安保障措施1所有工种操作人员都必须加强岗前培训，系统掌握有关平安知识，并通过考核；利用一切时机开展普遍的平安知识教育，提高职工的应对能力。2工程部及作业队驻地设立保安人员，加强与当地公安部门的联系，共同维护好施工区域的治安管理。3在施工作业现场及运输道路上，设置醒目的警示标志及各类操作规程和平安规则。4实行平安生产交接制度，平安措施不落实或不平安、隐患不排除前，不得进入场地。5作业人员必须配有关的劳动保护用品，如平安帽、平安带等。6加强天气预报的监收，随时掌握不利自然条件的影响，及时采取措施，防止因自然灾害的带来伤亡事故。8.5平安保证体系平安保证体系框图施工员平安保证体系思想保证技术保证经济保证组织保证平安制度案例教育平安制度现场施工专职平安员班组平安员提高平安意识平安教育工程工程部平安施工技术施工平安合同交通规则施工服装锥形路标施工标志消防器材平安施工经济兑现确保平安目标实现9