精品重力式码头沉箱出运安装施工工艺设计

1、. z.-重力式码头沉箱出运安装施工工艺中交一航局第一工程* 雷霆摘要： 重力式码头沉箱安装与施工准线偏差过大， 会影响上部构造胸墙的竖直度 要求， 沉箱与沉箱间安装的缝隙过大也会影响后回填构造的稳定性， 进而影响码 头的观感质量。影响沉箱安装质量的因素很多，如根底整平质量、海况的好坏、 安装设备是否先进等。 本文结合赤道几亚巴塔港二万吨、 五万吨通用码头实际情 况，简要介绍沉箱出运安装施工技术。关键词： 沉箱 出运 安装巴塔港位于非洲赤道几亚大陆的巴塔市， 地理坐标北纬 152、 东经 946。巴塔港扩改建工程主要包括新建港口防护设施、新建码头、增加码头装卸 设施、增加码头配套设施、改造现有

2、码头等。二万吨、五万吨通用码头采用沉箱重力式的码头构造形式，它具有工期短、 构造整体性强、 耐久性较好的特点。 随着非洲地区经济高速开展的步伐和施工技 术的日新月异， 工程施工期越来越短， 已经形成了一个市场的大趋势。 沉箱出运 安装也是影响影响工程工期一个关键工序， 它直接影响沉箱上部的码头的构造的 施工进度与质量，因此沉箱安装的快慢与好坏，也影响整个码头的进度与质量。 本文赤道几亚巴塔港扩改建工程二万吨、 五万吨通用码头为例， 介绍沉箱出运安 装的施工工艺技术。一、工程概况1-14.5m 通用码头 :码头全长 570.5m，宽 163.65m，共 5 个泊位， 2 个 5 万 t 泊位，

3、2 个 3.5 万 t 泊位，以及 1 个位于突堤码头端头的 1 万 t 泊位码头配备的门机无法在此泊位 进展装卸作业 。码头采用重力式沉箱构造，沉箱计 45 个，沉箱尺度为：长 26.65m ， 宽 16m，高度 17.25m，沉箱重量约 3880t 。码头可停靠滚装船、散货船、杂货船。. z.-2-12.0m 通用码头码头全长 626.55m，宽 150.9m，共 6 个泊位，其中 4 个 2 万 t 泊位， 2 个 1.5 万 t 泊位。码头采用重力式沉箱构造，沉箱计 58 个，共有三种沉箱尺度：长 26.65m， 宽 16.0m，高度 14.75m，沉箱重量约 3150t，共 49 个

4、；长 13.5m，宽 16.0m，高度 14.75m，沉箱重量约 3138t，共 5 个；长 13.5m，宽 10.25m，高度 8.1m，沉箱重 量约 762t，共 4 个；在码头南端东西两侧分别设置了斜坡道，以适应客货滚装船 作业的需要。二、沉箱的出运沉箱使用胶囊进展沉箱顶升， 以及使用胶囊移动沉箱至出运码头。 沉箱运输 和下水使用浮坞 105*。1 沉箱出运工艺流程图检查阀门及过水孔吊安沉箱钢盖板胶囊顶升沉箱滚动胶囊，移运沉箱牵引沉箱至浮船坞2沉箱出运各工序施工法 拖轮拖浮船坞至现场、下水2.1 浮船坞定位浮船坞采取座底式， 浮坞 105*座底时， 船上和陆上要设标志与码头对中， 陆 上

5、埋地牛供船舶带缆，浮坞 105*注水，整体下沉，当浮坞距座底平台 20cm 左右 时， 准确调整船位， 使船上和岸上标志重合， 然后继续注水使浮坞平稳坐于座底 平台上。浮坞与陆地之间缝隙用钢板找平。2.2 胶囊充气顶升、移动沉箱沉箱台座砼面层厚度 400mm,外表预留顶升沟槽 , 用钢盖板与台座找平 , 顶升 沉箱时使用 5 条 1.5m 直径胶囊，然后用木枋垫起 300mm，顶升胶囊排气后穿入 8 条 1m 直径出运胶囊进展横移，沉箱移到纵移道后，用木枋垫起 300mm，胶囊. z.-变换向后纵移至出运码头上浮船坞 105*。气囊顶升沉箱到达理论高度后，按规定间距及要求垫入 30cm 厚的枕

6、木，枕 木垫好后顶升胶囊放气，抽出顶升胶囊的同时，沟盖板复位进入顶升沟槽。在沉箱底部按照移动沉箱所需使用的胶囊条数穿入出运胶囊。按照给顶升气 囊充气一样的法对直径 1m 的出运胶囊进展充气。沉箱离地面理论高度为 50cm 时停顿充气， 抽离枕木， 沉箱移动进入最后的准备阶段。 出运气囊充气后沉箱的 顶升高度原则上按沉箱行进向表示即前高后低。沉箱前部较后部要高 1020cm 左右，在遇到斜坡时此高度差取最大值。在预制沉箱之间及纵移道上按照出运要求埋有地牛 ,在沉箱底部的四角部位 分别埋设拉环,使用 2 台 15t 卷扬机及 2 组五五滑轮组进展牵引, 总拉力约按构件 重量的 3%考虑，并以此考虑

7、钢丝绳的选用；另外 2 台 15t 卷扬机通过滑轮组负 责防溜。 出运时牵引速度以 1 2 米/分控制。 利用卷扬机对沉箱进展横移到纵移 道后，用木枋垫起 300mm ，出运胶囊变换向后纵移至出运码头。 见沉箱出运布 置图陆上设置 4 台卷扬机，利用浮坞 105*的转向滑轮组，进展牵引，将沉箱“倒 拉上浮坞。沉箱上船后要对船中停放，胶囊放气前垫好 300mm 高支墩并加以 固定。 将沉箱稳定于浮船坞上的沉箱固定装置上， 沉箱顶部用穿插缆绳和浮坞系 好，确保沉箱在浮船坞运至现场途中稳定。2.3 拖运浮船坞浮船坞抽水， 离开底座平台。 浮船坞乘潮抽水， 当水位到达浮船坞浮起水位时， 松开与码头连接

8、的两个缆绳， 浮船坞离开座底平台。 浮船坞每次运输一个沉 箱， 4000 匹拖轮作为主拖轮， 1670 匹拖轮作为辅助拖轮。. z.-沉箱出运布置图三、沉箱的安装1.施工工艺流程图沉箱吊靠方驳、浮坞离开 沉箱大体就位通过进水阀门压水安放手拉葫芦 测量人员校核位沉箱注水下沉置. z.-沉箱安装完成测量人员验收撤除阀门，封住进水孔下一个沉箱安装2. 沉箱安装各工序施工法2.1 施工准备进水阀门的布置如不合格重新起浮，调整 到满足规*要求在沉箱预制过程就在沉箱墙体下部设置进水阀门，阀门上设置伸长的操作 杆，以便操作人员在沉箱顶部能够操作。见下列图沉箱阀门布置图2.1.2 基床整平结果的整理分析基床的

9、实际高程与设计值总会有出入， 要认真分析基床整平的自检数据， 做 为安装时控制沉箱前后沿高差的重要数据。 重力式码头基床整平后， 基床不会绝 对平整， 也要根据基床整平的实际情况来安装沉箱。 基床整平完后， 不及时安装 沉箱，应在安装沉箱前，派潜水班组，对基床进展检查，检查是否存有超出规要 求的淤泥等异物，如果有应当去除后再进展沉箱安装。2.1.3 沉箱吊靠驳沉箱安装定位见图拖轮拖沉箱缓缓靠近驳， 沉箱上和驳上的工作人员迅速给沉箱带缆。 待沉箱 绑牢后，将沉箱的阀门口翻开，注水后关好阀门，为沉箱的大体就位作准备。沉 箱注水过程中，应不断将缆绳收紧。2.1.4 沉箱大体就位. z.-待已安好的沉

10、箱露出水面， 工作人员在已安好的沉箱上固定好闸板。 驳绞动 缆绳，带沉箱缓缓靠近已安好的沉箱。翻开沉箱阀门，沉箱顶面与相邻沉箱高 60cm 左右，迅速关紧阀门。沉箱抽水前，将进水阀门封堵实，并由潜水员检查 沉箱下面四淤泥情况， 发现异常应及时报告， 以便采取措施， 可考虑清淤挖泥的 案。2.2 沉箱安装2.2.1 安放手拉葫芦沉箱安装使用 4 个额定起重量 10 吨的手拉葫芦， 两钩间可调整距离在 0.95m 至 3.95m 之间。为了更好控制沉箱的缝宽与前沿线，用25钢丝绳将相邻沉箱的 吊鼻与手拉葫芦相连，人工调整手拉葫芦两钩间距在 2.5m 左右。手拉葫芦的布 置如下列图所示：手拉葫芦布置

11、图根据预留基床倒坡并结合基床整平验收资料，用水准仪控制沉箱相对标高， 通过沉箱一侧少量开阀门注水，分别调出与基床顶面相一致的倒坡。2.2.2 沉箱就位测量人员用经纬仪控制沉箱前沿线位置， 并指挥沉箱上工作人员拉动已安好 的手拉葫芦，使沉箱前后、左右移动，直至沉箱就位施工准线。2.2.3 注水下沉待沉箱位置调整完成后， 操作人员同时翻开进水阀门， 向沉箱注水。 在注水 过程中， 测量人员通过经纬仪不断观察沉箱位置， 如果沉箱偏位较大， 则迅速关 紧阀门，停顿注水。通过手拉葫芦对沉箱进展微调，再注水下沉，使沉箱稳落在 基床上。. z.-沉箱安装完成后，需停置 1 2 天，再复测其位置，如安装偏差在设计和规 围，沉箱安装合格；如果超出设计和规要求，需重新抽水起浮，进展二次安装。 2.3 沉箱安装后的沉降观测沉箱安装完成后， 测量人员在沉箱四个角点设置沉箱位移观测点， 开场进展 沉降、 位移观测， 并做好观测记录， 沉箱安装后每对沉箱进展一次沉降位移观测， 待稳定后每 2 观测一次。沉箱填料完成之后要继续有方案的进展沉降、位移观测， 第一个月每 2 天观测一次，第二个月每观测