包装仓储中心仓储单元QC主题活动.pptx

1、降低聚丙烯产品出库装车破袋率 “”号制订活动计划设定活动目标组织活动开展重点项目改善活动资料整理 LEADER组员：吴妮、李月英破袋情报收集 破袋不良现象分析破袋废品原因 破袋料再作业使用检讨及技术认定不良品判定武文推进组织 指导 闫晨组员：柴静、杨丽组员：李秀平、刘志组员：孟晓宁、常爱华组员：李素敏、刘艳芳备注：计划 实施期间：12年03月08月 谁：QC小组全体 方式：讨论会议 来源：QC小组讨论结果活动计划方法活动项目12年3月12年4月12年5月12年6月担当P课题选定全员现况把握全员目标设定全员原因分析全员要因验证全员D树立对策全员改善实施全员C效果把握全员A标准化及事后管理全员向后

2、计划全员序号提出者提案名称问题类型度数1孟晓宁降低聚丙烯产品出库装车破袋率不良减少/2吴妮 托盘码放整齐整理、整顿/3柴静降低出库时产生落地料不良减少/4李素敏保持库区卫生清洁整理、整顿/一、课题选定提出案件为选定课题QC组员提出案件,通过分析及概括反映对案件的组员的意见序号提出人问题名问题 类型公司目标一致困难性经济性可行性推广性合计1孟晓宁降低聚丙烯产品出库装车破袋率成本55555252吴妮托盘码放品质51544193柴静降低出库时产生落地料成本51544194李素敏保持库区卫生整洁品质5152417问题类型包括：品质、生产性、成本、士气、交货期、安全、效率、设备等。小组成员各自提出候选主

3、题，通过大家讨论，依据公司目标一致性、困难度、经济性、可行性以及推广性进行评价，选定主题为：降低4LINE Neck再生不良率一、课题选定二、现况把握聚丙烯破袋率现况 破袋率：35% 1.叉车刮蹭率：20% 2.野蛮装卸率：35% 3.入库破损率：25%二、现况把握 出库一班：0.3025 出库二班：0.3025二个班组月破袋率现况(数据收集期间: 2012.13)二、现况把握帕罗托图序号时间发现人区域班次详细说明记录人备注12345678910111213141516171819二、现况把握三线分析四、原因分析出库装车破袋原因查找叉车刮蹭入库破损野蛮 装卸装卸工摔破卡车栏杆刮破装卸码放不平，

4、倒垛叉车装车时刮蹭卡车叉车车速快倒垛叉车交叉作业刮蹭叉出料垛时刮破入库过程中刮破料袋缝包不好料袋从高处摔落四、原因分析装卸工野蛮装卸2次原因1次原因现况在卡车上刮坏高处摔落装卸野蛮搬运表面码放不平卡车钢丝线刮坏卡车栏杆刮坏 野蛮装卸 利用PFMEA方法对8个细部原因进行风险性评价四、原因分析叉车刮蹭2次原因1次原因现况装车过程中破损叉离料垛时发生刮蹭料垛码放过紧密料袋刮边角破损叉车交叉作业上料时卡车栏杆刮破料袋叉车刮蹭利用PFMEA方法对8个细部原因进行风险性评价三、目标设定 出库二班 出库一班 入库破损叉车刮蹭10%10%50%50%40%40%根据叉车司机技能根据叉司机技能野蛮装卸NO问题

5、点对策担当改善纳期备注1装卸工野蛮装卸禁止装卸工在装卸工程中拖、拉、扔袋料陈玉刚4月25日23456五、对策树立野蛮装卸NO问题点对策担当改善纳期备注1叉车工操作不熟练，叉子插坏料袋定期培训叉车工，提高作业熟练率陈玉刚4月25日2叉车行进速度太快，料袋跌落破损限制叉车行进速度，不得超过30Km/h陈玉刚5月1日3叉车叉2吨出入库门，库门刮破料袋严禁叉车叉2吨出门陈玉刚5月1日456五、对策树立叉车刮蹭六、对策实施装卸工野蛮装卸，在装卸工程中采取拖、拉、扔、拽等野蛮的方式进行装卸，导致料袋在外力作用下破裂。 改善名：禁止装卸工在装卸工程中拖、拉、扔袋料 (改善者：陈玉刚)改善前改善以后，对装卸工

6、进行了教育并制定了规章制度，严禁装卸工在装卸工程中采用野蛮的方式进行装卸，从而减少破袋料的产生。改善后野蛮装卸六、对策实施叉车工操作不熟练，叉子升的太高导致在插入托盘口时，叉子插坏料袋。 改善名：叉车工操作不熟练，叉子插坏料袋 (改善者：陈玉刚)改善前改善以后，对叉车工进行了培训并制定了规章制度，叉车工在作业工程中采用慢、细调整叉子的方向，从而减少破袋料的产生。改善后叉车刮蹭六、对策实施叉车行进速度太快，颠簸导致料袋跌落破损。 改善名：叉车行进速度太快，料袋跌落破损 (改善者：陈玉刚)改善前改善以后，对叉车工进行了培训并制定了规章制度，叉车工在作业工程中限速30Km/h，从而减少破袋料的产生。改善后叉车刮蹭六、对策实施叉车叉2吨出入库门，由于2吨太高挡住叉车工视线，叉子升的过高，导致库门刮破料袋，产生破袋料。 改善名：叉车叉2吨出入库门，库门刮破料袋 (改善者：陈玉刚)改善前改善以后，对叉车工进行了教育并制定了规章制度，叉车工在作业工程中严禁叉2吨出库门，从而减少破袋料的产生。改善后叉车刮蹭七、