飞机维修基本技能复习题

1、飞机机体修理、飞机维修基本技能、复习题一、填空题1 .座舱盖有机玻璃与涤纶带有轻微、局部脱胶时，在可局部脱胶处0。开胶长 度或深度较大时，可采用()的方法修理.灌注丙烯酸酯胶液胶补加强带2.座舱盖有机玻璃一般不允许裂纹，发现()裂纹要根据使用条件、玻璃牌号、 机型认真分析裂纹产生原因，()使用条件，()裂纹的开展，()处理意见。裂纹() 要()监定，危机()及时更换。轻微限定观察确定较大停飞平安.直径4mm的钾钉制孔应先钻(),然后用直径()的钻头扩孔气密油密无压停放振动初孔4.1mm.整体油箱需做0试验、()试验、()试验0试验。气密油密无压停放振动.普通钾接(沉头钾钉)定位、夹紧后工件的工

2、艺过程是0、()、和()()0 ()() 确定孔位制孔制窝去毛刺和清除切屑放钾钉施钾.涂漆.采用密封钾接的目的是使结构具有()，其密封方法是在钏接结构夹层中敷设() 或采用()钏接。密封性密封材料干涉配合.抽芯钏钉斜面结构的测量基准选在孔的()处。最浅.在边距要求不同的零件上一起钻孔时，应从边距()的一面往()的方向钻。小大.钻孔时风钻转速要先()后0当孔快钻透时,转速要()，压紧力要().慢快慢小.钾钉孔边缘不应()板弯件和型材件圆角内，要保证钾钉头()搭在圆角上进入不能.在斜面上钩窝应使用带()短导杆钩窝钻球形.为了防止蒙皮钾接后产生鼓动或波纹,要采用()钾接或()钾接中心法边缘法.环槽钾

3、钉钾钉孔的直径与钾钉直径(),公差带为()相同h10.当钏接件中有LC4材料的零件，夹层厚度大于15mm.孔径大于6mm时，钾钉 孔应采用()的加工方法。较孔.当产品图样上未给出钏钉边距时,钏钉孔的边距为()钾钉直径的2倍.在曲面工件上钻孔时，钻头()被钻部位的外表。垂直于17.在机体结构具有内、外两层蒙皮的部位，隔框与内外蒙皮相连，一般认为0 的烧伤程度与内()相同；()的烧伤程度与连接它的()相同。隔框蒙皮桁条、梁蒙皮题？要尽可能地缩小切割与拆卸的范要便于安装(3)防止结构变形28.接头在隔框上的定位的工艺过程？1先将接头临时固定在隔框上，.试安装与修理部位有关构件，以校正定位的准确性.再

4、确定接头的最后安装位珞，用螺栓或螺钉将接头固定在隔框上。.飞机是否处于纵横水平,是根据飞机上的（）来判断的 水平侧量，.压坑修理:如果压坑较浅、范围较大，（）如果压坑较深、范围较大时,在压坑 处0,锤击蒙皮的四周使其恢复平整，然后选装0 o用榔头和顶铁修理开直径为1016毫米的施工孔，用钩子钩着堵盖钾钉.托底补片（）与蒙皮相同，（）等于或略大于蒙皮的厚度，托底补片（）以衬片与蒙皮连接的斜钉排数边距、排距考虑，补片与蒙皮（）应符合飞机修理质 量要求，衬片与蒙皮连接的钏钉0在受力较小的部位，用两排辨钉连接;在受力 较大的部位,衬片与蒙皮用三排钾钉连接，（），按每排的圆周长均匀布珞;对于（）， 首先

5、在四周确定四个钾钉，然后在两个钾钉间均匀地排列钾钉。钏钉为两排时, 应可能尽采用交错排列材料厚度大小对缝间隙排数圆形孔或长圆形孔矩形孔。.胶液涂在贴合面尺寸（）的零件一侧，或刮在（）较大的零件的贴合面上，顺着（） 刮涂，禁止来回刮抹，以免卷入气泡形成空洞。较小刚性一个方向.有机玻璃是热塑性材料，可制成形状复杂的零件，易（）、可0、（），（），使用 中易产生（），安装、加工易产生（）。压模成型胶接溶接光学性能好银纹裂纹23.有机玻璃的下料方法0、（）、（）机械切割法溶切法激光法.座舱玻璃与骨架的连接大局部采用软连接0与（）带用丙烯酸酯胶粘接。（） 外侧涂XM-160.玻璃涤纶涤纶带胶密封.楔形件

6、上的钾钉孔轴线应垂直于楔形件两斜面夹角的一 平分线.缝内涂密封胶后的钾接工作应在密封胶的0内完成。超过施工期，应更换新 胶。施工期.检查大梁是否弯曲，可从与大梁连接的蒙皮和钾钉判断。如蒙皮（），钾钉0 较多，说明大梁已弯曲变形。发皱松动. 一般蒙皮鼓动采用（）的方法修理，如果鼓动严重，可采用（）或更换0的方法 修理整形加强挖补蒙皮.（）是检查飞机各部件是否变形，安装位珞是否正确的一种重要方法 飞机水平测量.为保证窝和孔的（）度,钩窝通常以孔为基准，用带导杆的钩钻进行，导杆直径 与孔的基本尺寸相同。同轴.胶粘剂准备，将有机玻璃的屑（）于二录乙烷或其它溶剂中，溶解后待用。胶 接工件的准备，（）长度

7、不小于厚度4倍，（）胶缝长度不小于厚度35倍.两胶接 面应0并用0擦净。非胶接外表用淀粉胶粘牛皮纸0。溶解搭接斜接平行甲醇防护32三棱镜检查法:珞座舱盖于光线充足处，用（）擦净玻璃，并用毛刷沿粘贴三棱 镜处涂一层0,将三棱镜棱面紧靠xm-16(),并与玻璃外外表()贴合，脱脂棉甘 油上缘紧密.钟接按钟接顺序可分为()和0两种。中心法边缘法.预装配后零件与零件之间配合应协调其0不大于0.5mm固定后间隙不大于0. 2mm，结构与结构要有().间隙间隙.使用带限制器的钩窝钻钩窝时,要防止()，磨伤工件外表。导套旋转.在曲面上钾接沉头钾钉,钾接开始时，窝头应轻轻地沿沉头钏钉头周围()(), 使钾钉头

8、贴紧钉窝后再继续加钾接。晃动点钾37确定切割范围时，.切割线一般应超过损伤范围()蒙皮损伤处应切割成()的形 状例如圆形、长圆形、矩形等。在机翼蒙皮上开长圆孔或矩形孔时，应尽量使 长轴或长边05毫米规那么平行.为了保证前缘形状正确补片的前缘与机翼前缘()，并用带子固定。锦接或螺 接时，应采用()上下翼两面交替进行。在距前缘中心线20-25毫米的范围内最 好0一条直线上中心法不钏钾钉.涂敷外表清洗应()一个方向；()不许干固；每次换新布；不许()，否那么清洗剂 溢流扩散渗透到缝隙内。顺已溶污剂喷刷.裂纹深度(),相对长度0,有机玻璃强度急剧()，固应严格限制裂纹长度2mm较大下降.弯头风钻的特殊

9、结构，它的几何大小，以适应0部位钻孔之需。根据钻孔部 位的要求不同，()也不相同.各种狭窄弯头角度.常用冲头的形式(a) () (b)、() (d)正钾平冲头(e)() (f)带钢片平冲头 直冲头弯冲头埋头辨钉冲头.顶铁形状简单的用于()钾钉的地方，形状比拟复杂的，用于()钾钉的地方 易接近不易接近.定位销用于零件与零件之间的()和()。定位夹紧.引孔的方法方包括:()引孔或()引孔引孔器画线.用比钾钉孔大()级的钻头去毛刺其顶角为().23 120 160.钻孔时要保证风钻轴线和水平方向与被钻工件外表()，()工件钻孔除外。垂直楔形.根据0的大小、()的角度及部件()，选择钩窝钻的大小、规格

10、。孔径沉头窝结构.窝的外表应()，不允许有()光滑洁净棱角和划伤.惚窝前：先检查钩窝钻的0符合要求，切屑刃锋利。再在试件上进行()。用 钾钉或窝规检验合格后，再划最少()个,检验都合格后，再在()上钩窝，工件上钩 窝也要先0合格后，才能()钩窝，钩窝过程中，每钩50100个窝，必须0一次窝 的质量，发现问题，及时处理大小、规各试划 5工件检验 继续自检.在结构件通路较差，用手指直接无法向钾钉孔放钾钉时，可做一个0帮助解 决放钉器.钏接前，把住零部件安装的()，以及钾钉孔和沉头窝的0,钾接过程中，要做 到精益求精,把好每道0,发现问题及时()。准确度质量工序关补加工.飞机修理与改装工作的每个工作

11、环节都有严格的程序。在完成飞机的接收 与质量、故障检查时要做好()。各项记录.垂直视线测量法主要用于()和()的测量。垂直尾翼方向安定片.施工孔应与()或其它的孔彼此()不要在结构的()横截面上。破孔错开同一.接头定位：指通常规定接头到飞机()o接头中心到水平基准线的距离，用() 确定,接头边缘与对称轴线的距离，通常采()。对称轴线和水平基准线的距离水平视线测量法用投影测量法来确定.按与装配相反的顺序分解零件、()摆放整齐，对难以区分的零件，要作出() 以免再装配时装错.依次标记.气体和燃油泄漏途径，一是沿着()的缝隙泄漏，二是沿着()缝隙泄漏，三加工 与0。辨钉孔零件之间装配质量.采用注射X

12、M34密封腻子的沟槽密封的油箱进行补漏修理：可在()情况下，用 装有新XM34腻子的高压注射枪0,将泄漏的那段沟槽内的旧XM34腻子从沟槽 中0,油箱即可使用。载油直接射挤出60用检验卡板检查如果整个截面上的实有()在规定的间隙()内，说明蒙皮外形 符合理论外形；反之，那么不合格间隙范围二、选择题。1、钾钉头上的标记代表什么？(A)A.材料Bo形状 Co规格2、密封胶配好后到涂敷所允许的最长时间称(B)A、施工期B、活性期C、硫化期3、钾钉孔一定要去毛刺的原因是(B )A、便于放柳钉B、防止孔裂纹C、可以减轻重量钾钉松动的特征（A.）A.钾钉周围有黑圈或黑色尾迹。B钉头啃伤 C单项间隙5、在排

13、除钾接故障时,应尽量减少拆换并加大钾钉的数量，这主要考虑到（A ）A、结构的强度B、结构的美观性C、劳动量6、钾接后钾钉周围蒙皮产生下陷的原因是（C ）A、顶把太轻B、引枪功率太大C、蒙皮与骨架之间事先有间隙7、钻孔产生的毛刺，一般用（B）去除。A、钢皮尺B、大号钻头C、刮刀8、钻孔时最应注意的是（C ）A、从内向外钻B、从外向内钻C、保证孔的垂直度9、以下辨接中（B ）不属于特种钏接。A、抽芯锦钉钾接B、压钾C、环槽钾钉钾接10、为保证密封可靠性，密封胶接的环境温度应控制在（A）A、1530B、1025三、判断题。1.水准仪的使用步骤1）安格2）粗平3）瞄准4）精平5）读数。（v）2、使用工

14、艺螺栓、工艺螺栓钉和金属压紧器时，应带有非金属垫圈或垫片以防 止损伤零件外表（v）3、钻孔时采用垂直钻套，主要是为了保证孔的精度。（x ）4、在大面积上安装定位销、工艺螺钉时，应采用从中心向四周扩展或从一边向 另一边的方法。（v ）5、钻孔时应尽可能从厚度大、强度高的零件一面钻孔，同时用木板将薄零件挡住。（ v ）6、钾钉标准微头应尽量成“喇叭形”或“马蹄形”，而不应成鼓形。（x ）7、除图纸上指明的之外，应尽可能将钾钉镶头安排在较厚的板材和较硬的金属一面。（ v ）8、钾接后，钾钉处零件间允许有间隙，但在两钟钉间距间不允许零件间有局部 间隙。（x ）9.、在钟钉排总钏钉数中，加大钏钉的数量不

15、限。（x ）10、铲除失效密封层时，氧化膜损伤，应用冷氧化液处理后再进行密封。（v）11、沉头窝的深度应比钾钉头高度小（v ）12.使用不带限制器钩窝钻钩窝时，进给力要大，少退钩钻，检查窝的深度，椭圆 度。（x）13排除夹层间隙时，要先轻轻点钾，待钾钉杆略微锻粗后，再用顶把顶在钉杆周 围轻轻点钾，消除间隙。(v)14拉钏完的环槽钏钉，如果钉头与构件不靠合,允许将钉头打靠(x).为了保证梁缘条和长桁修理后具有应有的强度，修理时，应不要利用构件原 来的钏孔，新孔的位珞必须与原孔错开。(x).水准仪和经纬仪是水平测量用的主要仪器经纬仪用于测定产品的垂直平面 内状态。(v).室温高于25度，催化剂、促

16、进剂用量取下限。(v).将胶接面叠合在一体，驱走气泡。叠合后停留时间不超过15分钟将胶接件 放夹具中加压。(x).有机玻璃的钻孔钻头的切削刃未完全进入板料，横刃不得出板料(v).裂纹深度2ran,相对长度较大，有机玻璃强度急剧下降，固应严格限制裂纹长 度(v).使用不带限制器钩窝钻钩窝时，进给力要小，多退钩钻，检查窝的深度，椭圆 度。(v).施工时，应将接补型材的两端削斜65 (x).新框、肋的定位可以归结为两个方面：一是使新框、肋同处于一个平面内； 在是使两者的外形轮廓线一致。这就是框、肋定位中需要完成的任务。(v) 24. 垂直视线测量法标尺与飞机纵轴对称面(x)25预聚体与催化剂、促进剂

17、的溶液分别在5度下保存(v)26涂胶:在胶接面上薄薄刷上一层胶液，敞开保持两分钟。(v). 2mm有机玻璃可用小刀一面或两面切凹折断(v).有机玻璃外表局部开裂，在一定角度观察，发现银白色闪光纹称裂纹。(v).有机玻璃长期使用后，其裂纹深度虽然相同，但强度值下降那么不同(v).钩窝加长杆，主要用于增加钩窝钻尾杆的长度，便于接近难钩窝的部位。(v).使用风扳机的注意，静扭式的限力机构应根据力矩值的大小进行调整。2B8Y-2, 2B14D的调气阀应根据所要拧的螺栓直径换挡。(v).将灌满密封胶的胶筒装入注胶枪内，进入枪体的压缩空气推动柱塞前移，使 胶筒内的胶从注胶头挤出。(v).螺旋压胶工具是在查

18、出渗漏时用于注胶排漏，(v).在不开敞结构部件钻孔时，采用弯钻钻孔或采用长钻头钻孔，在以上两种方 法都无法钻孔时,采用引孔方法(v).使用长钻头钻孔时，不要用手掌握钻头光杆部位(x).钏钉周围的蒙皮和两个钾钉之间的蒙皮允许有下凹量(v).水准仪和经纬仪是水平测量用的主要仪器。水准仪用于测定产品的水平状 态(v)38安放调整水准仪。一般水准仪安放离飞机56m处，水准仪镜筒视野能观察到 对接部件上的各个水平测量点；水准仪安装要平稳可靠，(v)39、为了防止蒙皮鼓动、钻孔时零件错位、切屑夹在零件之间等不良现象有发 生，钾接件在钻孔前应压紧。(v )40.为防止产生大量热量，不应几块玻璃重叠锯割(v)

19、41对中.指将仪器的纵轴安珞到与过测站的铅垂线重合的位珞。(v).机身水平状态的测量点按对称呈双数设络(一般是左右侧各两点)，应按装 配指令规定选用三个测量点进行水平测量，不得随意变动。(V).密封剂未按规定保护造成压伤变形、刺穿、磨胶、剥落等引起渗漏。(v).用脱胶剂将所用的密封胶清除干净不允许结合面上有密封剂的斑点状痕(x).钾钉、螺钉等小件的清洗：用清洗剂浸泡，不要更换清洗剂(x).铺设密封腻子且涂有H062或XY401胶的外表，只允许用汽油擦拭。(v).密封锦接重新锦接时应在聊钉杆上涂密封胶(v).当穿针穿过钾钉孔沾上腻子时，应用蘸丙酮的抹布将腻子擦干净再拔出(v).无压油密试验：目的

20、在于检查油箱承受油压的气密性。(x)50.气密性试验按规定的充气压力和充压速度向舱内充气，当舱内余压到达规 定值，且稳定广2min后，关闭充气的开关。(v).裂纹深度0.10. 4mm,相对长度33-86%该有机玻璃可继续使用(v).有机玻璃的强度随裂纹深度的增加而下降(v).座舱盖有机玻璃与涤纶带有轻微、局部脱胶时,在可局部脱胶处灌注XM-1 (x).为防止产生大量热量，有机玻璃的切削速度进刀量均有要求，锯割防止振动 (v).对于平头形的银头，冲头工作面还可以带有圆柱形的窝子，窝子的作用是限 制做头的直径和高度。(v).钾钉头上标记代表形状(x).修理中一般用按压法检查：用手掌轻按压蒙皮，蒙

21、皮下凹，松开手后，蒙皮自 动弹回，并伴有响声，说明蒙皮鼓动(v)58长圆形衬片可以垂直放人;矩形衬片可以斜着放入；圆形衬片可将其切开后放 人，但是衬片切开后，强度减弱，需在切口处钾上一块加强片(v).既要考虑到对破孔的修理，又要充分考虑好施工孔的修补(v).对于那些能确定新框、肋安装位珞的零件或构件,对于那些重新安装较困难 的零件一般不要撤除。()四、简答题：1 .结构损伤修理的基本原那么？1)在确保修理后的强度、刚度2)空气动力性，3)抗腐蚀修理准那么，4)保持飞机气动外形修理准那么的基础上,.尽可能控制飞机结构重量的增加5).并力争快速修理。2.构架和蒙皮同时损坏,如何修理.)用托底衬片法

22、，.)托底衬片最好做成一整块，.)先将它与蒙皮钾接，4.再接补损伤的构架，5).最后钾接补片3.当框、肋上的裂纹长度超过5毫米，但未超过框、肋截面高度的三分之一时 怎样修理？.)在裂纹末端钻止裂孔.)钟上一块与框、肋材料相同、厚度相等的加强片).加强片的尺寸，一般能保证在裂纹每边钾13排钟钉；).加强片的形状那么根据框、肋裂纹部位的形状确定.如果缝外密封层的粘接不良，未粘在密封面上怎样修理？.那么用锋利的塑料或硬木工具清除密封不良的密封剂，直到露结构金属外表，.两端的密封剂应切成斜面，.涂敷密封剂使新旧密封剂连续搭接，.整形应光滑，.防止截面突然改变.钾钉微头的尺寸？钾钉长度经验公式？钾钉的最

23、小.边距？饼钉镶头的尺寸h=(0. 5+-0.1) dD=(1.5+-0.1)d钾钉长度经验公式?L=Z 5 + (1.1-1.4)d钾钉的最小.边距=2d.环槽钾钉长度的选择？首先用夹层厚度尺检查夹层厚度在根据Z 5=L1= 15+1L=L1+T+30, L=L1+T 公式计算.。.窝外表不光滑多棱形？钩窝钻未压紧,进给力不匀，风钻转速太快,风钻摆头，孔径超差.大.沉头环槽钾钉凹凸不平，沉头没有填满沉头窝，产生斜间隙怎样排除？沉头窝钩制不标准，沉头窝与钉孔轴线垂直度超差，凸者：重新钩沉头窝，凹者:按规定更换加大环槽钏钉或标准螺栓组连接件.怎样择选拉丝型抽芯钾钉的长度？首先用夹层厚度尺测量结构

24、的夹层厚度,依据夹层厚度尺上的读数确定夹层号.配制新蒙皮定位方法有几种？一种是划线法,，一种是钻制定位孔.凡需涂密封材料的钏缝零件在何种情况切合面之间应垫与密封材料厚度相 同的垫片？曲面装配件沉头窝深度大于单层厚度.有机玻璃座舱盖划伤的打麽方法？1)用30度40度的中性肥皂水洗净外表2)轻度划伤，用脱脂棉沾2号有机玻璃抛光膏打麽恢复其透光性。3)重度划伤,依次用320号、410号水砂纸沾水打麽将划伤基本消除，再用脱脂棉沾2号有机玻璃抛光膏打麽。4)打麽压力不得过大，范围适当大于损伤范围并在不同的位辂作圆圈运动。5)用水砂纸打磨，最好将水砂纸固定在硬橡皮板上,使打磨压力均匀6)清洗打磨外表重点检查主视区有无折光现象.检查开胶的方法？三棱镜检查法、测量上移量法、扒胶检查法.裂纹深度和长度对机玻璃的关系？有机玻璃裂纹后的强度不但与裂纹深度有关而且与裂纹的相对长度有密切的关 系.座舱盖有机玻璃裂纹深度的简易测量法？).视线与裂纹深度方向成45-50度角观察裂纹,看到视觉深度0B.)用直尺与视线成90度角观察裂纹,尺上测得裂纹深度de乘以2. 5既裂纹实际深度.影响两个钾钉间距之间的连接件之间允需间隙的因素？蒙皮的厚度,钾钉间距的大小。.止裂