全县校车驾驶人安全教育201503资料

1、全县校车安全管理(gunl)培训万载县公安局交警大队共十五页2目录(ml)CONTENTS前言典型(dinxng)案例法律法规安全常识1234共十五页1盘点(pndin) 去年11月份，山东蓬莱再次发生严重的校车安全事故，事故造成12人死亡，其中11人为4到6岁的幼儿。经不完全统计， 2010年至今近5年来，全国至少发生45起，约8成均有致死情况，死亡人数达到165人，其中多数是幼儿。根据调查显示，车辆超载成为校车事故的罪魁祸首，司机无相应(xingyng)车型驾驶资质及车辆不符合规定也是悲剧发生的主要原因。4年多45起校车事故165人亡 初步盘点发现，2010年至今，全国共发生了43起校车事

2、故，其中，悲剧发生最多的是2011年，共发生了14起。 那一年，震惊全国的当属发生在江苏徐州丰县的“12.12校车事故”，这起事故被定性为重大道路交通事故。这起由一辆私营客车充当的校车，在送49名学生回家途中侧翻滑入水沟，导致车内15人死亡，8人受伤的悲剧。随后，国务院安委办专门发文要求进一步加大校车交通安全源头管理。前言共十五页前言(qin yn)22012年3月28日，校车安全管理条例正式通过，对接送接受义务教育的学生上下学的7座以上的载客汽车进行规范。条例要求，生产校车的企业应当保证所生产包括改装在内的校车符合国家安全标准，并由取得校车驾驶资格的人员驾驶。行驶线路、开行时间和停靠站点都需

3、要制定合理的运行方案。然而，在此条例颁布前的两年半时间里，共发生了22起校车安全事故(shg)，而此后校车事故(shg)量也并没有锐减，至今依然发生了23起，与此前数量相当。 校车事故不仅在数量上惊人，在后果上也令人揪心。我们发现，这45起事故，每起都有不同程度的人员伤亡，共造成了165人死亡，且多数是幼儿。其中，有8起死亡事故的死亡人数超过10人。盘点共十五页前言(qin yn)3超员 校车安全第一杀手在这45起校车事故中，多数都涉及超员，仅有3起明确显示不存在超员现象。超员成为“悲剧”第一杀手。由于幼儿年龄较小，在意外发生时无应对能力，使得幼儿园成为校车安全重灾区。比如，由于超员，车内孩子

4、数量多，湖北荆州市两名4岁儿童被老师遗忘在校车内，直至(zhzh)下午放学才被发现，送医已回天乏术。据了解，该校车为非法改装车，狭窄的车厢经常挤进去二三十个孩子，长期超载。校车安全管理条例规定，校车载人不得超过核定的人数，不得以任何理由超员。分析共十五页4典型(dinxng)案例案例(n l)1 甘肃正宁校车事故（2011年11月16日）后果：事故导致22人死亡，其中幼儿20人，42人受伤；原因：1、严重超员（核载9人，实载64人）；2、大雾天逆行；3、超速；责任：司机死亡，幼儿园董事长判处7年有期徒刑。解读视频链接共十五页5典型(dinxng)案例案例(n l)2 江苏丰县校车事故（2011

5、年12月12日）后果：事故导致15人死亡，全部为小学生，11人受伤；原因：1、超速；2、紧急状况下采取措施不当；3、准驾不符；责任：司机洪旭以交通肇事罪判处7年有期徒刑。解读视频链接共十五页6典型(dinxng)案例案例(n l)3 江西贵溪校车事故（2012年12月24日）后果：事故导致11人死亡，全部为幼儿，6人受伤；原因：1、黑校车，且非法改装；2、超员（核载7人，实载17人）3、采取紧急措施不当；责任：司机周春娥以交通肇事罪判处7年有期徒刑。解读视频链接共十五页7典型(dinxng)案例案例(n l)4 湖南湘潭校车事故（2014年7月10日）后果：事故导致11人死亡，其中8名幼儿；原

6、因：1、超员（核载7人，实载11人）2、不按规定运行路线行驶，且存在严重安全隐患；责任：司机死亡，园主因涉嫌重大责任事故罪被刑拘。解读视频链接共十五页8典型(dinxng)案例案例(n l)5 山东蓬莱校车事故（2014年11月19日）后果：事故导致12人死亡，其中11名幼儿，3人受伤；原因：1、超员（核载8人，实载15人）2、雇用非校车接送；责任：司机死亡，园主、车主因涉嫌过失致人死亡罪被刑拘。解读视频链接共十五页9与国外相比，我国校车安全相关(xinggun)法律仍不完善美国：超越正在停靠和上下学生的校车是最严重的交通违法行为之一，会被处以1000美元(miyun)的罚款，并被吊销驾驶执照

7、一年。法律法规校车安全管理条例2012年4月10日颁布江西省校车安全管理规定2013年3月11日公布共十五页10安全(nqun)常识 配备校车的学校和校车服务提供者应当配备安全管理人员,加强校车的安全维护,组织校车驾驶人学习道路交通安全法律法规以及安全防范、应急处置和应急救援知识。校车应当每半年进行一次机动车安全技术检验。校车应当配备逃生(toshng)锤、干粉灭火器、急救箱等安全设备。 校车行驶线路应当尽量避开急弯、陡坡、临崖、临水的危险路段；校车在道路上停车上下学生,应当靠道路右侧停靠,开启危险报警闪光灯,打开停车指示标志；校车在同方向只有一条机动车道的道路上停靠时,后方车辆应当停车等待,

8、不得超越。校车载人不得超过核定的人数,不得以任何理由超员；学校和校车服务提供者不得要求校车驾驶人超员、超速驾驶校车；载有学生的校车在高速公路上行驶的最高时速不得超过80公里,在其他道路上行驶的最高时速不得超过60公里。牢记共十五页11法律责任(f l z rn)违反(wifn)校车安全管理条例一律按上限处罚校车驾驶人校车使用单位、所有人共十五页沟通(gutng)加强交警部门与幼儿园之间的沟通共同做好校车安全(nqun)工作保障乘车幼儿生命安全扫一扫请关注万载交警官方微信畅行万载共十五页内容摘要全县校车安全管理培训。校车事故不仅在数量上惊人，在后果上也令人揪心。超员 校车安全第一杀手。由于幼儿年龄较小，在意外发生时无应对能力，使得幼儿园成为校车安全重灾区。原因：1、严重超员（核载9人，实载64人）。案例2 江苏丰县校车事故（2011年12月12日）。案例5 山东蓬莱校车事故（2014年11月19日）。原因：1、超员（核载8人，实载15人）2、雇用非校车接送。责任：司机