奥迪、大众诊断新技术培训讲义

1、奥迪/大众诊断新技术罗明春主讲V.A.G1551：汽车故障阅读器V.A.G1552：汽车系统测试仪VAS5051汽车诊断、测试和信息系统一、自我诊断 仪表板上有EPC（电子功率控制）警告灯在发动机运转时，如果电子油门（E-Gas）发生故障，警告灯点亮，发动机控制单元将记忆故障码。发动机控制单元记忆与废气相关的故障码，也点亮EPC警告灯。一、自我诊断（二）连接诊断仪器选择发动机电控单元 1、诊断仪器 VAG1551或VAG-COM或VAS5051 2、条件 仪表板左侧的保险丝盒内10、28、29、32、34、43号熔断丝正常；蓄电池电压不低于11.5V；发动机（变速器壳体）及车身（蓄电池下）搭铁

2、线正常；发动机控制单元及诊断连线正常。3、诊断接头 （其它大众车型）方向盘左下方。一、自我诊断操作方法1、选择发动机控制单元 车辆系统测试 输入地址码 01 （发动机系统）地址码清单01 发动机电器 02 变速箱电器 03 制动器电器08 空调/暖气电器 15 安全气囊17 仪表盘插件 00 自动测试步骤（查询并显示所有系统的故障储存内容）功能主菜单功能码 功能 备注01 查寻控制单元版本 KOEO或KOER 02 查询故障存储器 KOEO 03 执行元件诊断 KOEO 04 基本设定 KOEO 05 清除故障存储器 KOEO 06 结束输出 KOEO 07 控制单元编码Coding KOEO

3、 08 读取测量数据块 KOEO或KOER 10 自适应 KOEO 11 登录 KOEO，防盗系统 输入01后，显示：4B0907557A. 1.81tr. R4/5V MOTR HS AT D Coding 04002WSC 01234其中：4B0907557A.为控制单元零件号；1.81tr为发动机排量；R4/5V为发动机型式，直列4缸5气门；MOTR为系统名称Motronic；HS为手动变速器，AT为自动变速器；D为程序编号；Coding 04002为控制单元编码；WSC 01234为服务站代码。一、自我诊断 如果显示内容与实车不符，应更换控制单元。发动机控制单元编码错误，会导致行驶问题

4、（如换挡冲击、负荷冲击等）、油耗上升、排放值增高、存储器中记忆不存在的故障码、功能动作无法执行等等。04基本设置当发动机由于以下维修操作产生怠速过高、游车、打方向易熄火等现象时，可进行04基本设置功能：1、电瓶断电超过两小时；2、清洗或更换电子节气门体；3、电子节气门体曾装在另一台车使用；4、更换发动机电脑。04基本设置 在基本设置的模式下，不起动发动机可完成节气门控制单元与发动机控制单元的匹配（显示组98）。在基本设置的模式下（1）进行检测操作的条件：故障存储器中无故障；冷却液温度不低于80；关闭所有的用电设备（散热器风扇在检测时必须关闭）；空调关闭；选挡杆在N或P位置。04基本设置（2）连

5、接故障阅读仪到发动机控制单元。（3）查询并清除故障代码。在故障存储器中不应有故障代码，如有必要，消除故障并清除故障代码，关闭发动机。再次起动发动机并进行路试，再次查询故障代码并检查。04基本设置（4）使发动机不运转，仪器屏幕显示：快速数据传递 帮助选择功能XX（5）按键0和4（04是选择基本设置），屏幕显示：快速数据传递 Q04-基本设置（6）按Q键进行确认，屏幕显示：基本设置 Q输入显示组号XXX07控制单元的编码 1、确定控制单元编码如果车辆的适当代码没有显示或控制单元已更新，则必须按下述步骤给控制单元编码。07控制单元的编码（1）将故障阅读仪V.A.G1551(或VAG-COM)同发动机

6、控制单元连接并选择地址码01，打开点火开关，屏幕显示：快速数据传递 帮助选择功能XX（2）按0和7键，选择“控制单元编码”并按Q键确认，屏幕显示：确定控制单元编码 Q输入代码XXXXX（0-32000）（3）给车辆输入适当的代码号，并按Q键确认。07控制单元的编码（4）功能码01，仪器将显示控制单元的识别码，例如：4B0907557A. 1.81tr. R4/5VT MOTR HS AT D.编码04002 WSC 06388（5）关闭点火开关并再次打开。在下一次打开点火开关时，新输入的代码将被确认。按键，屏幕显示：快速数据传递 帮助选择功能XX（6）按0和6键选择结束输出功能，按Q键确认。0

7、7控制单元的编码 代码的组成部分如下例：欧盟成员号 04不带牵引力控制系统的前轮驱动 0五挡手动变速箱 0奥迪A6 2 则代码号为 04 0 0 2国家/排放法规驱动/附加功能变速器车型00= 0= 不带牵引力控制系统的前轮驱动0= 5档手动变速器0= BORA01= 1= 1= 1= A402= 非欧盟成员（MVEG ）2= 不带牵引力控制系统的四轮驱动2= 2= 奥迪A603= 3= 3= 3= A804= 欧盟成员（MVEG）4= 4= 4= 05= 5=带牵引力控制系统的前轮驱动 5= 自动变速器（5HP19）5= 06= 6=带牵引力控制四轮驱动 6= 6= 07= 7= 7= 7=

8、 08= 中国及独联体8= 8= 8= 宝来1.8T+MK250（豪华型）发动机：01-07-11500(BAE)制动系统：03-07-21505安全气囊：15-07-12622舒适系统：46-07-04097收音机：56-07-02403仪表：17-07-05122自动空调：08-07-01000Gate-way:19-07-00006 车型控制单元零件号编码1.6L手动无多功能显示1J5 920 806 C01102自动无多功能显示1J5 920 806 B011021.8L手动无多功能显示1J5 920 806 B1; 1J5 920 826 A1 1J5 920 80601102自动有

9、多功能显示1J5 920 806 C1; 1J5 920 826 A1 1JD 920 826051021.8T手动有多功能显示1J5 920 826 A ; 1JD 920 826 05122自动有多功能显示1J5 920 826 A1; 1JD 920 826 05122宝来组合仪表（地址17）自我诊断08、数据流10、自适应11、登录自我诊断组合仪表与防盗系统使用同一块电脑。 防盗器由下列部件组成：防盗器控制单元（与组合仪表一体）。组合仪表上的一个警报灯。点火锁上的一个读出线圈。已配好的点火钥匙（带脉冲转发器）。电子防盗控制单元与组合仪表一体，也就是说，该控制单元如损坏，必须更换组合仪表。自我诊断防盗和仪表地址码：17 自适应10自适应功能用于执行和存储下述调整：保养归零02适配车钥匙21。更换发动机控制单元后自适应00。更换组合仪表后自适应。 自我诊断确定登录密码如果不知道4位数的密码，手头也没有带密码的钥匙标牌，那么服务站可借助防盗器的14位识别码通过直接查询系统来确定密码（就象直接查询收录