高边坡施工专项方案(修改)(完整版)

1、精选优质文档-倾情为你奉上精选优质文档-倾情为你奉上专心-专注-专业专心-专注-专业精选优质文档-倾情为你奉上专心-专注-专业高边坡专项施工技术方案目 录TOC o 1-4 h u 高边坡专项施工技术方案一、编制目的明确本段高边坡施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范路堑边坡开挖、防护、稳定观测等作业施工，以确保高边坡施工质量和安全。二、编制依据1、广东省高速公路建设标准化管理规定、广东省高速公路建设标准化管理指南；2、两阶段施工图设计；3、公路工程施工安全技术规范；4、公路工程质量检验评定标准；5、公路路基施工技术规范；6、环境保护法、水利法等法律法规；7、中铁十二局集团有

2、限公司拥有的先进技术、管理、施工经验及有关规定。三、工程概况 1、工程地质工程项目位于粤北中低山丘陵区，地形、地质条件复杂，山高坡陡。本区段深挖方路基位于构造剥蚀丘陵山地地貌单元，山坡植被发育。大气降水形成的地表流自高处向低洼处排泄畅通；地下水主要为基岩裂隙水，富水性较弱，属贫水地层，主要接受大气降水补给，水文地质条件属简单类型。据地勘资料，路堑段地层主要为坡积层和晚侏罗纪花岗岩，节理裂隙不清晰。根据两阶段综合地质勘察报告及野外调查测量资料，路堑段表层为坡积粉质粘土，厚约0.502.50m，硬塑态，土质不均，黏性较差，含砂约10%；其下为全强风化花岗岩，其中全风化层厚约5.0016.80m，强

3、风化层厚约1.709.00m，全强风化花岗岩遇水易软化崩解；下伏基岩为中风化花岗岩。 2、设计工程数量及处治措施YK6+455YK6+600右侧深挖方路基主要工程数量：路堑区最大边坡开挖高度53.1m。土石方开挖量51128m3，人字形骨架植草防护1028.7m2，25锚杆1965m，C25砼框架梁272m3，预应力锚索3891m。处理措施：YK6+455YK6+500段右侧从下到上，第级边坡采用锚杆框架内植草防护，锚杆采用直径为25mm螺纹钢，长度为6.0m；第、级边坡采用预应力锚索框架梁加固；第级边坡采用锚杆框架内植草防护，锚杆采用直径为25mm螺纹钢，长度为6.0m。YK6+500YK6

4、+600段右侧从上到下，第、级边坡采用锚杆框架内植草防护，锚杆采用直径为25mm螺纹钢，长度均为6.0m；第、级边坡采用预应力锚索框架梁加固，边部采用人字形骨架植草防护；第级边坡采用人字形骨架植草防护。（2）K6+720K6+800右侧深挖方路基 主要工程数量:路堑区最大边坡开挖高度41.1m。土石方开挖量11830m3，土石方回填量2032m3，浆砌片石网格植草防护265.16m2，C25砼框架梁26.24m3，预应力锚索769.5m，抗滑桩104m，C20砼挡土墙1033.2m3。 处理措施：从上至下，第级边坡采用抗滑桩（2.4m*3m）+C20混凝土上挡墙加固，桩间距为6m；第级边坡（K

5、6+750K6+774）采用预应力锚索框架梁加固，锚索纵向间距为3.0m；级边坡采用浆砌片石网格梁植草。（3）K6+820K6+900右侧深挖方路基 主要工程数量:路堑区最大边坡开挖高度44m。土石方开挖量15210m3，土石方回填量5230m3，浆砌片石网格植草防护212.8m2，32锚杆366m，C25砼框架梁58.3m3，预应力锚索896.5m，抗滑桩154m，C20砼挡土墙1082.4m3。 处理措施：从上至下，第级边坡采用抗滑桩（2.4m*3m）+C20混凝土上挡墙加固，桩间距为6m；第级边坡主要采用预应力锚索框架梁加固，锚索纵向间距为3.0m；级边坡采用锚杆框架梁内植草防护；级边坡

6、采用浆砌片石网格梁植草防护。（4）K8+745K8+814左侧深挖方路基 主要工程数量:路堑区最大边坡开挖高度34m。土石方开挖量12704m3，浆砌片石网格植草防护245m2，32锚杆285.6m，C25砼框架梁33.1m3，抗滑桩144m，C20砼挡土墙836.4m3。 处理措施：从上至下，第级边坡采用抗滑桩（2.4m*3m）+C20混凝土上挡墙加固，桩间距为5m；第级边坡采用锚杆框架梁内植草防护，锚杆采用直径为32mm螺纹钢，长度为8.0m；级边坡采用浆砌片石网格梁植草防护。（5）K8+969K9+033左侧深挖方路基 主要工程数量:路堑区最大边坡开挖高度44m。土石方开挖量15448m

7、3，土石方回填量1516m3，浆砌片石网格植草防护437.5m2，32锚杆523m，C25砼框架梁126.17m3，预应力锚索1042m。 处理措施：从上至下，坡脚设置C20混凝土路堑矮挡墙；第级边坡采用锚杆框架梁内植草加固；第、级边坡主要采用压力分散型预应力锚索框架梁加固，锚索纵向间距为3.0m，边部采用浆砌片石网格植草防护；级边坡主要采用锚杆框架内植草防护，边坡采用浆砌片石网格植草防护；级边坡采用浆砌片石网格植草防护。（6）K9+320K9+445左侧深挖方路基 主要工程数量:路堑区最大边坡开挖高度37.6m。土石方开挖量92623m3，浆砌片石网格植草防护747.8m2，16锚杆630m

8、，32锚杆856.8m，C25砼框架梁131.9m3。 处理措施：从上至下，级边坡采用砼框架梁填土植草；级边坡主要锚杆框架梁内植草防护，锚杆采用直径为32mm螺纹钢，长度为10.0m，边部采用浆砌片石网格植草防护；级边坡采用浆砌片石网格植草防护；级边坡采用喷播植草防护。（7）K10+464K10+562左侧深挖方路基 主要工程数量:路堑区最大边坡开挖高度43.2m。土石方开挖量34250m3，土石方回填量6568m3，浆砌片石网格植草防护895.14m2，客土喷播植草285.85m2，32锚杆589.9m，C25砼框架梁107m3，预应力锚索786.5m，抗滑桩112m。 处理措施：从上至下，

9、、级边坡主要锚杆框架梁内植草防护，锚杆采用直径为32mm螺纹钢，长度为6.0m，边部采用浆砌片石网格植草防护、客土喷播植草；级边坡（K10+494K10+530）采用埋入式抗滑桩加固，桩间距为6.0m，坡面采用浆砌片石网格植草防护；级边坡主要采用预应力锚索框架梁加固，边部采用浆砌片石网格植草防护；级边坡采用浆砌片石网格植草防护。 （8）K11+100K11+200左侧深挖方路基 主要工程数量:路堑区最大边坡开挖高度38.15m。土石方开挖量57224m3，土石方回填量2742m3，浆砌片石网格植草防护558.75m2，喷播植草81m2，人字形骨架植草623m2，32锚杆666.4m，C25砼框

10、架梁103.3m3，预应力锚索607.5m。 处理措施：从下至上，级边坡锚杆框架内植草加固；级边坡(K11+123K11+165段)采用预应力锚索框架梁，锚索纵向间距为3.0m，、级边坡采用浆砌片石网格植草防护，级边坡采用喷播植草防护。浆砌片石网格植草、锚杆框架内植草等。K11+123K11+165左侧第级边坡距坡脚以上高度为2.0m、5.0m、8.0m处，设置仰斜式排水管，排水管采用梅花形布置，水平间距为3.5m。（9）K11+200K11+320左侧深挖方路基主要工程数量:路堑区最大边坡开挖高度47.45m。土石方开挖量m3，人字形骨架植草890m2，25锚杆1716m，C25砼框架梁20

11、9m3。处理措施：从下至上，级边坡采用1：0.75边坡坡率，防护采用砼框架填土植草；级、级边坡分别采用1：1、1：1.25边坡坡率，防护均采用锚杆框架内植草；级、级边坡分别采用1：1.25、1：1.5的边坡坡率，防护均采用人字形骨架植草。（10）K11+660K11+880左侧深挖方路基主要工程数量:路堑区最大边坡开挖高度37.14m。土石方开挖量m3，浆砌片石网格植草防护1477.2m2，32锚杆543m，C25砼框架梁98m3，预应力锚索828m，抗滑桩420m。处理措施：从下至上，级边坡采用抗滑桩；级边坡(K11+745K11+799)采用预应力锚索框架梁加固，锚索纵向间距为3.0m，其

12、余采用浆砌片石网格植草防护；级边坡采用锚杆框架内植草、浆砌片石网格植草防护。K11+680K11+720、K11+745K6+799左侧第级边坡距坡脚以上高度为2.0m、5.0m、8.0m处，设置仰斜式排水管，排水管采用梅花形布置，水平间距为3.5m。（11）AK0+100AK0+200段右侧水王冲避险车道深挖方路基主要工程数量:土石方开挖量83143m3，浆砌片石网格植草防护281.7m2，25锚杆714m，C25砼框架梁95.8m3。 处理措施：从下至上，、级采用锚杆框架内植草防护，、级边坡锚杆采用直径为25mm螺纹钢，锚杆长为6.0m；级边坡锚杆采用直径为32mm螺纹钢，锚杆长为12.0

13、m；级边坡采用浆砌片石网格植草防护。ZK6+500ZK6+600段高填方路基 主要工程数量：土石方开挖量3724m3，土石方回填45277m3，基底强夯10400m2，聚酯土工格栅3400m2。边坡人字形骨架植草1600m2，块石码砌1687m2。处理措施： EQ oac(,1)清表后对基底进行强夯处理； EQ oac(,2)二级平台以上填筑路基相应部位要求的填料，上、下路堤压实度不小于95%，二级平台以下采用中硬岩或硬质岩石料填筑； EQ oac(,3)为减少高路堤的不均匀沉降和工后沉降变形，路基除采用振动压路机碾压外，在检测达到规范规定的压实度后，路堤每填高4.0m后进行普夯路堤补强压实；

14、 EQ oac(,4)为增强路基顶面的抗裂效果，在路床30cm、80cm处铺设两层聚酯土工格栅。K6+880K6+928段高填方路基 主要工程数量：土石方开挖量4628m3，土石方回填17032m3，基底强夯13272m2，聚酯土工格栅2976m2。边坡人字形骨架植草384m2，块石码砌1413.6m2。处理措施： EQ oac(,1)清表后采用碎石换填基底表层粉质粘土，平均换填厚度为3m； EQ oac(,2)一级平台以上填筑路基相应部位要求的填料，上、下路堤压实度不小于95%，一级平台以下采用中硬岩或硬质岩石料填筑； EQ oac(,3)为增强路基顶面的抗裂效果，在路床30cm、80cm处

15、铺设两层聚酯土工格栅； EQ oac(,4)K6+900K6+928段坡脚设置B型护脚，护脚高度5.0m。K9+120K9+280段高填方路基 主要工程数量：土石方开挖量5231m3，土石方回填m3，基底强夯19480m2，聚酯土工格栅9010m2。边坡人字形骨架植草2560m2，块石码砌3516.5m2。处理措施： EQ oac(,1)清表后采用碎石换填基底表层粉质粘土，然后进行强夯处理，压实度不小于93%； EQ oac(,2)二级平台以上填筑路基相应部位要求的填料，上、下路堤压实度不小于95%，二级平台以下采用中硬岩或硬质岩石料填筑； EQ oac(,3)为减少高路堤的不均匀沉降和工后沉

16、降变形，路基除采用振动压路机碾压外，每填高2.0m后再用25KJ三边形冲击式压路机增强补压； EQ oac(,4)为增强路基顶面的抗裂效果，在路床30cm、80cm处铺设两层聚酯土工格栅。K11+320K11+640段高填方路基 主要工程数量：土石方开挖量12628m3，土石方回填m3，冲击碾压补强m2，聚酯土工格栅20480m2。边坡人字形骨架植草5120m2，浆砌片石护坡2147.2m3。处理措施： EQ oac(,1)路基填料最小强度及压实度满足规范要求； EQ oac(,2)为减少高路堤的不均匀沉降和工后沉降变形，路基除采用振动压路机碾压外，每填高2.0m后再用25KJ三边形冲击式压路

17、机增强补压。为保证冲击压路机对路堤边部的碾压效果，路堤加宽填筑1.0m，冲击碾压距涵洞侧墙水平安全距离不小于5.0m、垂直安全距离不小于2.5m； EQ oac(,3)为增强路基顶面的抗裂效果，在路床30cm、80cm处铺设两层聚酯土工格栅； EQ oac(,4)路堤局部占用河道，施工前先进行改河处理，河底、河壁均采用C20片石砼现浇； EQ oac(,5)为防止洪水对路堤边坡冲刷，275.00m高程以下采用50cm厚C20片石砼护坡，内壁设15cm砂砾反滤层。BK0+000BK0+220段沙铺避险车道高填方路基 主要工程数量：土石方开挖量8497m3，土石方回填59143m3，冲击碾压补强8

18、0190m2，聚酯土工格栅6380m2。喷播菜籽563m2，人字形骨架植草4312m2。处理措施： EQ oac(,1)路基填料最小强度及压实度满足规范要求； EQ oac(,2)为减少高路堤的不均匀沉降和工后沉降变形，路基除采用振动压路机碾压外，每填高2.0m后再用25KJ三边形冲击式压路机增强补压。为保证冲击压路机对路堤边部的碾压效果，路堤加宽填筑1.0m； EQ oac(,3)为增强路基顶面的抗裂效果，在路床30cm、80cm处铺设两层聚酯土工格栅。 四、机械、人员配备主要技术管理人员及施工人员见表1、表2，机械进场情况见表3。表1 主要管理人员序号姓名性别职称专业担任职务岗位职责1刘喆

19、男高级工程师水文地质项目经理全面管理2李俊峰男高级工程师桥梁工程项目总工技术方案3陈鹏男工程师道路桥梁技术科长施工技术4潘炜男高级工程师道路桥梁路基工程师施工管理5郭靖男工程师道路桥梁质检工程师质量管理6赵晋男高级工程师隧道专业安全环保安全管理7程琳男工程师材料科学与工程试验室主任试验检测8张会宁男工程师工程测量测量施工测量9黄永贵男高级工程师物资物质科长物资供应表2 劳动力配备安排 工种级别主要工序投入劳动力情况基础工程浆砌工程混凝土工程锚杆钢筋工程预应力工程土工4010101020砼工402010架子工303030模板工301010挖孔工10钢筋工302010普工2040302020预应力

20、技工20水、电工33333机操机修工44444机动人员1010101010表3 主要施工机械一览表 序号名 称规格型号单位数量备注1挖掘机HD700台52变压器 315KVA台43钢筋弯曲机台64钢筋剪断机台65电焊机台66运土汽车15m3台208台式潜孔钻机台89吊机QY-25台310砼运输车8m3台611注浆机台612张拉机台613空压机9m3台914砼输送泵车30米台3五、施工工期计划 根据总体进度计划要求，此段高边坡施工计划施工工期如下； 计划2011年12月1日开工 计划2012年12月31日完工其中：开挖土石方2011年12月1日-2012年10月31日 回填土石方2011年12月

21、1日-2012年11月31日 浆砌片石护坡2012年4月1日-2012年12月31日 喷播草籽防护 2012年5月1日-2012年7月31日 人字形骨架植草防护2012年6月1日-2012年8月30日 浆砌片石网格植草防护2012年6月20日-2012年10月15日 砼框架填土植草防护2012年7月1日-2012年10月30日 锚杆框架内植草防护2012年7月10日-2012年11月20日 预应力锚索框架梁防护2012年7月20日-2012年12月10日 抗滑桩防护2012年9月1日-2012年12月31日施工方案 （一）高填深挖路基施工 1、路堑挖方施工工艺路基开挖前做好堑顶临时排水设施，并

22、做好地质调查，查明顺层边坡。路堑开挖方式根据地形情况、岩层产状、开挖断面及其长度并结合土方调配确定。分别采用横挖法、纵挖法、分段纵挖法以及混合式开挖方法。土石方开挖时根据岩石的类别、风化程度和节理发育，对土、软石及强风化岩石尽可能采用推土机、裂土器配合挖掘机直接进行开挖。本段石方开挖主要为强风化粗粒花岗岩，根据工程地质勘查报告提供的岩石强度标准值，属于中硬岩及软质岩石，根据实地情况如需爆破，可采用浅孔爆破，局部结合中深孔（46米）预裂松动爆破、横向和纵向通道开挖法进行开挖，爆破时为控制边坡成型，减小爆破震动，提高爆破破碎效果，控制飞石，根据我单位以往的施工经验，拟利用微差爆破、缓冲爆破、预裂爆

23、破等爆破技术。当爆破接近边坡和路基顶面标高时（距离设计边坡12米），采用光面爆破法进行施工，注意炮眼装药及深度的选择，尽量避免超挖，边坡超爆部分采用坚岩浆砌补平，路基顶面修整平整。钻孔采用潜孔钻及气腿式凿岩机进行，爆破碴体采用推土机、挖掘机配合自卸车进行清运；爆破器材采用2#岩石硝铵炸药、毫秒雷管、塑料导爆管、导爆索等爆破器材。爆破开挖施工方案在爆区开挖前14天向监理工程师进行提交，得到批准并经当地其它有关部门的批准和颁发执照后，方可进行作业。地表截、排水沟要求在路堑边坡土石方开挖施工前施做，并发挥作用，减少地表水、雨水对坡面冲刷和入渗坡体的作用和影响。 边坡开挖注意事项：1）按线开挖原则：严

24、格按照设计坡率、坡高测量放线，安放坡度架，按线开挖，不得超挖、欠挖。采用机械开挖边坡时，指派专人指挥开挖，确保边坡基本达到设计要求，机械开挖基本成形后，组织人工对边坡适当休整；2）自上而下、逐级开挖、逐级防护：待上级边坡锚固工程全部实施并产生加固作用后方可进行下级边坡的土石方开挖作业，逐级开挖、逐级加固，直至全部防护工程结束，确保坡体稳定和结构的安全；3）要在边坡土石方开挖施工前施做截水沟，并发挥作用，减少地表水对坡面冲刷和入渗到坡体内；4）在施工尽量减少人为扰动；5）加强边坡的变形观测频率，包括水平位移观测及高程监测，观测频率根据边坡开挖情况，每2天观测1次，要求雨后1-5天，每天观测一次。

25、观测点按照设计要求布设。 2、高填方路基施工工艺 1）作业准备（1）在开工前组织技术人员阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。（2）填料选择填筑前，首先对所选填料进行物理、力学性能试验，确定其是否满足设计要求及规范要求，并且满足下表各项要求：填料应用部位（路床顶面以下深度）（m）填料最小强度（CBR）（%）填料最大粒径（mm）高速公路填方路基上路床（00.30）8100下路床（0.300.80）5100上路堤（0.801.50）4150下路堤（1.50）3150

26、零填及挖方路基00.3081000.300.805100注：1.表列强度按公路土工试验规程规定的浸水96h的CBR试验方法测定。2、表中上、下路堤填料最大粒径150mm的规定，不适用于填石路堤和土石路堤。2）施工方法准备阶段段段施工阶段段段整修验收阶段填土区段平整区段压实区段检测区段施工准备基底处理网格分层填筑摊铺平整洒水晾晒碾压密实检验签证路基整修路基填筑施工工艺流程（1）地基处理 清除所有非适用材料及其它腐植土，并做好基底压实工作。 路线经过水坑、洼地时，先挖沟排水疏干，挖出淤泥及腐殖根茎后，才可进行路基施工。 基底为软土时，换填采用水稳性好或透水性好的材料，且回填时应分层填筑、压实。（2

27、）测量放样 中线定位：根据设计图纸，用全站仪进行线路中线定位放样。 边线放样：根据施工图横断面中线至坡脚宽度，用水准仪测出该点高程，计算出路基填方施工边线；为确保路基有效宽度范围内的压实度，路堤施工边线按计算边线加宽50cm填筑。 用标杆（桩）挂线控制填筑厚度，用钢尺将试验填方范围划分成整车卸料（如610m）的方格网，并用石灰线进行标示。（3）网格法上料 用全站仪放出线路中线及边线，边线比设计线宽出50cm，场地上用白灰划出106m的方格网，自卸汽车在方格网内顺序卸料。施工过程中控制填料均匀性，即从源头开始控制填料离析。装载机装车时前后交叉卸料，摊铺时根据运输车辆大小划分网格，通过压实厚度与方

28、格面积计算每个方格网上料车数进行布料，车辆在划线网格内倒车，利用自卸汽车条带布料预摊铺，确保摊铺厚度均匀。（4）洒水或晾晒：洒水或晾晒应在平整工作前或伴随平整作业，无论洒水或晾晒，应使填料含水量保持在最佳含水量的2%之间。（5）摊铺整平：用推土机和平地机将填料按合理层厚摊铺平整，以便获得均匀的压实效果。（6）碾压夯实。采用振动压路机碾压，按试验段确定的参数碾压。碾压作业时，行间(横向)重叠0.3至0.5m，碾压区段间(纵向)应重叠2m以上。（7）检验签证：按照设计指标，以填层的干密度、相对密度或地基系数等指标判定是否合格。（8）边坡宜随填层的填筑每2m高将其刷坡修整一次，全部路堤填筑完成后，再

29、将坡面整理平顺。（9）施工控制与质量检验 在整个路基填筑过程中，应对压实土层的密实度进行检验。压实土采用灌砂法。 路基填土每填一层都要进行检测，并随机进行抽检（每1000m2至少检测2点，不足1000m2时检测2点，必要时根据需要增加检测点）。 每一填层抽检频率按公路路基施工规范进行。（10）施工注意事项 性质不同的填料，应按水平分层、分段填筑，分层压实。同一水平层路基的全宽应采用同一种填料，不得混合填筑。每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于500mm。填筑路床顶最后一层时，压实后的厚度应不小于100mm。 = 2 * GB3 潮湿或冻融敏感性小的填料应填筑在路基上层。强度较小的填料应填筑

30、在下层。在有地下水的路段或临水路基范围内，宜填筑透水性好的填料。 = 3 * GB3 在透水性不好的压实层上填筑透水性较好的填料前，应在其表面设2%-4%的双向横坡，并采取相应的防水措施。不得在由透水性较好的填料所填筑的路堤边坡上覆盖透水性不好的填料。 = 4 * GB3 每一填筑层压实后的宽度不得小于设计宽度。 = 5 * GB3 路堤填筑时，应从最低处起分层填筑，逐层压实；当原地面纵坡大于12%或横坡陡于1:5时，应按设计要求挖台阶，或设置坡度向内并大于4%、宽度大于2m的台阶。 = 6 * GB3 填方分几个作业段施工时，接头部位如不能交替填筑，则先填路段，应按1:1坡度分层留台阶；如能

31、交替填筑，则应分层相互交替搭接，搭接长度不小于2m。 = 7 * GB3 水平分层填筑时应按路基横断面全宽纵向分层填土，每层采用同一种填料。基床表层一般分两层，每层松铺厚度不大于0.3m，当地形高低不平，应由低处分层填筑。为保证路堤全断面压实，边坡两侧超填0.30.5m，完工后刷坡整平边坡。 3）高路堤填筑处理措施 高路堤填筑时，为防止路基沉降过大和不均匀沉降，应注意一般路基施工事项外还应注意以下施工处理： 基底应清除耕植土、腐植土等表层土，并予以压实，压实度达到要求。当地基表层存在浅层软基时，采用换填中粗砂，碎石土处理。根据土石方调配方案，高填路堤填料以填土、填石或土石混填为主，填料来源则在

32、本标段就近挖方路段调运；当地基表层存在浅层软基时，采用换填中粗砂，碎石土处理。 为确保工期和路堤填筑质量，采用重型自卸汽车运料，大型推土机推平，平地机整平，重型振动压路机、羊足碾、冲击式压路机碾压的机械化施工方法。 在填筑路堤前，必须先对路堤基底进行处理并压实，确保路堤基底具有足够的强度和稳定性。填挖交界处按要求设置排水盲沟及翻挖压实。在场地清理后，首先要按设计图纸进行施工测量放样，放出排水沟和坡脚样，及时进行挖沟排水和浆砌排水沟等工作。对地面横坡较陡和半挖半填路段要在原地面挖1m宽度以上的台阶，如果地面自然横坡陡于1:5时，基底表面则挖成宽2m，底部以4%向内倾斜的台阶，防止路堤沿基底的滑动

33、。采用土工格栅法补强。 对于填石路堤（即石块含量大于70%），所有石料在使用前进行鉴别和试验，严重风化的软岩和强度低于20MP的岩石不得使用，最大粒径控制在压实度层厚的2/3，超限石块用人工或机械破碎，填石路堤边坡用粒径大于400mm的硬质石料码砌，路堤高度大于6米时，码砌厚度大于3米，路堤高度小于6米时，码砌高度大于2米，内侧码砌成坡向路心1：1的破度，填石路堤分层填筑，下路堤部分分层厚度控制在60cm内，上路堤部分分层厚控制在50cm内，下路床部分层厚控制在30cm内，上路床最大粒径不超过10cm，不同岩性材料分段分层填筑。填筑时按水平分层，先低后高，先两侧后中央卸料。大块石应大面向下摆平

34、放稳，填石空隙用小石块或碎石屑填满铺平。碾压时先低后高，先两侧后中央，个别不平采用人工找平。路床顶面以下80cm范围内的填料根据路床填料要求选用合适的填料。压实使用冲击式压路机、羊足碾压路机进行。 对于土石混填路堤，按其混合料来的不同或其岩性、土石混合比的差异，分层分段填筑。石块最大尺寸控制在压实度层厚的2/3；对软质石料，控制在压实层厚范围内，当石块含量小于50%时，按填土路堤施工，当石块含量在50%70%之间时，将石块大面超下摆放平稳，用小块石料、石渣或嵌缝料找平，碾压厚度按试验结果并控制，压实使用冲击式压路机、羊足碾压路机进行。 高路堤路基边坡采用台阶式，即在路堤边坡高度8.0m20m处

35、设置宽1.5m的平台。当地面横坡陡于1:5的原地面挖台阶，并设置护脚、路堤墙、路肩墙等支挡构造物，在路堤底部设置土工格栅。土工格栅施工顺序为：土工格栅铺设时应沿路基纵向摊铺（主受力方向为路基横向），土工格栅应摊铺平整、张紧，不得出现松弛现象，并用插钉固定横向搭接，搭接长度不小于10cm，并每隔10cm绑扎一次土工格栅摊铺完成后，应及时填土碾压，首先在土工格栅两侧填土，将土工格栅固定，再向中间推进，碾压顺序是先两侧后中间，严禁车辆直接与土工格栅接触。 施工高填方路堤时，要特别注意高填方路堤填料优选选用强度高、水稳性好的材料，或采用轻质材料。受水淹浸的部分，应选用水稳性好和透水性好的材料，同时高填

36、方路堤填筑时应按设计要求预留路堤高度和宽度并并进行动态监控，施工过程中宜进行沉降观测，按照设计要求控制填筑速率。高填方路段宜优先安排施工。 4)路基整修 路基工程完毕，所有排水构造物已经完成并回填之后进行路基整修。 恢复各项标桩，检查路基的中线位置、宽度、纵坡、横坡、边坡及相应的标高等。 土质路基应用人工或机械刮土或补土的方法整修成型。深路堑边坡整修应按设计要求的坡度，自上而下进行刷坡。 在整修需加固的坡面时，预留加固位置。当填土不足或边坡受雨水冲刷形成小冲沟时，将原边坡挖成台阶，分层填补夯实。 修整后的路基表面层厚150mm以内，松铺的或半埋的尺寸大于100mm的石块，从路基表面层移走，并按

37、规定填平压实。 各种水沟的边坡，按设计及规范要求办理。 （二）路基边坡防护 1、预应力锚索框架梁施工（1）坡面修整 边坡开挖时采用光面爆破，注意沿岩石的节理面，对于破碎、不平整的边坡，将松散的浮石和岩渣清除，处理成光滑的岩面，用浆砌块石嵌补空洞，用高压水冲洗坡面。在软硬岩分界处的空洞进行勾缝处理。（2）钻孔 预应力锚索框架的成孔工艺，是确保锚索达到设计的锚固地层实现有效锚固的关键工序，我部采用潜孔钻冲击成孔，由于地质处于土质及强风化岩，采用干钻孔，如成孔困难，应套管跟进，工艺如下： 测量定孔位：严格按照设计测设孔位，其标高和平面误差不得超过5cm。 搭设钻机平台：根据测量所定的孔位搭设钻机平台

38、，每层高度应低于孔位0.5m左右，平台宽度需满足钻机及工作人员作业需求，为3.5m。钻机在钻孔过程中，要做到“一听、二看、三记录”。听：根据潜孔钻在地层下冲击发生的声音，分析判断岩土软、硬、孔洞、地下水、地下埋藏物等地质条件；看：根据钻孔排出的钻渣，分析岩层变化情况，决定操作进度的快慢、钻进压力的大小；记录：及时做好钻孔记录，如孔号位置、钻孔时间、进尺的深度、岩质、水文等地质记录。钻孔深度应超过锚索设计深度0.2m，锚杆钻孔孔深超过锚孔设计长度0.5m，钻孔允许偏斜均不大于3。 （3）锚固端施工 注浆是锚索框架梁施工中至关重要的一环，注浆质量的好坏直接影响整个锚索是否达到设计承载力。注浆材料：

39、按设计要求选用普通硅酸盐水泥，强度标号不低于P.O42.5R。拌合所用的水不应含有影响正常凝结核硬化的有害物质，不得使用污水，不得使用PH值小于4的酸性水。选用的砂料的含泥量不大于3%，砂中有害物质含量应低于1%2%，含水量不大于3%，砂的平均粒径0.30.5mm为宜。浆液配比及拌合：锚索注浆浆液在28d龄期后的抗压强度要达到设计强度，二次劈裂注浆采用净水泥浆，水灰比为0.450.5mm。浆液拌合采用机械搅拌，随拌随用，浆液应在初凝前使用完。一次注浆：首先按照一次注浆的配比将搅拌好的浆液储存在浆池内，利用高压注浆管将水泥浆从注浆管注入孔底，浆液从孔底向上返，水泥浆将孔内的泥浆和水排挤出来，待孔

40、口溢出正常的浆液后停止注浆。由于水泥浆的收缩和渗透，要及时进行补浆，直到锚索孔浆液饱满，第一次静压注浆压力控制在0.3MPa0.6MPa之间。二次劈裂注浆：在松散或裂隙发育的岩土体内，一次注浆的浆液由于渗透很快，使锚索的锚固段水泥浆的充盈率不够，从而降低水泥浆的强度，在锚索和孔壁间粘结力达不到设计要求时，需进行二次劈裂注浆，二次注浆压力按照设计要求控制在2.04.5MPa，时段选在第一次静压注浆812h,浆液初凝前。 （4）自由端施工 下锚段施工完成后，将钢绞线涂防腐剂后外套上PVC管至设计锚固处，搭设支架保护和固定套锚索的PVC管。 （5）框架梁施工 施工前计划在边坡两侧各搭设一处提升架，用

41、于砼及灌浆等材料的提升运输。主要工序如下： 测量放线：根据设计，格子梁沿边坡竖向放置。根据路线里程将每根格子梁在线路方向的点位放出，然后用经纬仪放出格子梁在坡面上的位置，并拉线，钉中桩。 开挖地槽：沿格子梁中线位置按设计尺寸挖槽，槽深根据坡面岩体性质和框架内坡面防护型式确定。凹槽抹面10mm，并设置压边木板，作为钢模板垫板。 打底模和侧模：地槽底面和侧壁用1：3水泥砂浆抹面厚20mm作底模和侧模，并将地槽中线弹在底模上。要求中线偏差控制在15mm以内，截面尺寸偏差控制在 10mm以内。 钢筋制安：先将钢筋除锈、调直，对粗钢筋可用电动钢丝刷除锈。按设计要求将钢筋加工成设计的规格，箍筋加工误差不大

42、于-5mm，受力钢筋顺长度方向全长净尺寸允许误差为10mm，钢筋的连接采用焊接或搭接，搭接长度要满足规范要求。将加工好的钢筋放入地槽内绑扎成型，绑扎成型时铁丝必须扎紧，不得有滑动、折断、移位等情况。受力主筋间距误差10mm，箍筋间距误差20mm。节点处横梁钢筋宜放在竖肋钢筋内侧。 面模安装：在沟槽两侧预设的凹槽内铺设300mm30mm木板，作为钢模板槽边垫板，钢模板利用固定在钢管脚手架上的两根槽钢将组合钢模顶紧。组合钢筋沿梁方向每隔1.2m须留50cm60cm长窗口，用以浇注、振捣砼，待浇砼至此窗口后立即用组合钢模封堵，再转至下一窗口浇注砼。 砼浇注：砼浇注前要将模板内浮渣余土清扫干净，从最下

43、面窗口开始依此向上浇注，要求砼一次浇注完毕，不留施工缝。砼终凝后23个小时即可拆除模板。拆模时务必小心，杜绝损伤刚成型的梁体砼。框架梁表面必须平顺美观。竖梁与横梁的节点应一次性浇筑完成。横梁每1015m设一道伸缩缝，每级边坡竖梁于支撑墩处设置伸缩缝，缝宽2cm，以沥青麻絮塞填。浇筑完成后，横梁应是连续的，仅在伸缩缝处断开2cm。 框架梁基础开挖采用人工风镐凿除方式应自上而下进行，开挖时注意不得挠动原状土。基坑开挖完成后按照设计及规范要求进行钢筋、模板及混凝土施工，并按设计要求留设横梁伸缩缝位置。对于挂网客土喷播，在框架梁浇注前，应将铁丝网挂于框架梁锚杆上和埋于框架梁下。（6）预应力施工 1）张

44、拉与锁定 紧固头由斜拖、钢垫板和锚具组成。斜拖由C40砼制作，并在距其顶面5cm处加一层钢筋网，斜拖顶面与钻孔轴线必须垂直。采用锚具在成套配置入场时必须提供出厂合格证书并符合预应力筋锚具、夹具和连接器应用技术规定（JGJ-85），不合格产品不得使用。 锚孔砂浆及锚固端混凝土达到设计强度的90%强度后，方可进行张拉。单孔锚索设计张拉力为50t,张拉应分两次逐级张拉，第一次张拉力为总张拉力的70%，分3级张拉（分别为预应力的10%、20%、70%），前两级稳定时间为35min，第三级为2030min。第二次张拉到总张拉力后恒定1小时，再超张拉到总张拉力的110%，两次张拉间隔时间不宜小于3天，张拉

45、中对锚索实行双控。若发现有明显预应力损失时，应进行补偿张拉。 2）锚索防护 锚索张拉锁定后，即可通过预埋在锚墩内的二次注浆管对自由段进行注浆防护。注浆材料采用水灰比0.50.6的纯水泥浆，注浆压力0.8Mpa,待有浆液从排气管溢出，即可缓慢减小注浆压力停止注浆。张拉后锁定的端头钢绞线长度预留15cm以上，将多余部分割掉，然后将钢绞线散开打弯，埋于C25细石混凝土内，进行封锚。 3）验收试验 锚索验收试验是在锚固工程完工后为了检验所施工的锚杆是否达到设计的要求而进行的检验性抗拔试验，该试验起到鉴别工程是否符合要求的目的。通常验收试验检验的锚杆的数量应不少于锚杆总数的5%，且不得少于3根。 验收试

46、验最大试验荷载：对于永久性锚索应为设计轴向拉力值的1.5倍。荷载分级施加并测读各级荷载下的伸长值。 锚索验收试验满足以下条件，即为合格： 1)验收试验所得的总弹性位移超过自由段长度理论弹性伸长的80%，但小于自由段长度与1/2锚固段长度之和的理论弹性伸长。 2)在最大试验荷载作用下，锚头位移趋于稳定。（7）施工注意事项 1）锚索表面不应有污物、铁锈或其他有害物质，并严格按设计尺寸下料。 2）锚索放入锚孔前应清除钻孔内的石屑及石粉等杂物，检查注浆管、排气管是否顺畅。 3）当使用自由段带套管的锚索时，宜在锚固段和自由段内采用同步灌浆。 4）灌浆后，浆体强度未达到设计要求前，锚索不得受扰动。 5）锚

47、索张拉前，应对张拉设备进行标定，并取20%的设计张拉荷载对其进行预张拉12次，使其各部位接触紧密。 6）正式张拉时，应张拉至设计荷载的105%110%，再按规定值进行锁定。 7）预应力锁定48h内，若发现预应力损失大于锚杆应力设计值的10%时，应进行补偿张拉。 8）注浆材料达到设计强度时，方可切除外露的预应力筋，切口位置至外锚具的距离不应小于100mm。 9）正式施工前须进行试验锚索施工后，方可进行大面施工。2、锚杆框架梁施工（1）锚杆钢筋等级及钻孔直径 锚杆钢筋采用540MPA普通螺纹钢筋，直径为28，锚杆长812m，下倾20，钻孔直径为100mm。（2）施工方法及工序 A、开挖、修坡 首先

48、逐层开挖边坡，每层开挖高度为锚杆上下排序大小，不得超挖，开挖一层后用人工及时修整。 B、成孔 坡面修整好后按设计要求成孔，包括注浆前的清孔工作。 C、设置钢筋 成孔后，应对锚杆钢筋表面进行防腐蚀处理，然后及时将钢筋送人孔中。 当锚杆锚固于无腐蚀条件地层内时，对锚杆表面进行除锈处理后不可再做特性处理，但锚杆必须居中，水泥砂浆保护层厚度不小于2cm。当地层具有腐蚀性时应在锚杆表面涂刷环氧树脂作特殊处理： D、注浆 锚杆采用一次性注浆，即孔底返浆法进行注浆。水泥砂浆强度7d不低于20MPa,28d不低于30MPa ，配合比为1:1（重量比），水灰比为0.4 。注浆压力不小于0.5MPa 。当孔口冒浆

49、10秒以上时才可停灌。为增加浆液的和易性和水泥砂浆的早期强度，在浆液中摄入适量的咸水剂和早强剂。为防止水泥砂浆凝固收缩时锚固体与孔壁锚固力的损失，摄入适量的膨胀剂。为保证锚杆与周围土体紧密结合，在孔口处设置止浆塞并旋紧。水泥浆、水泥砂浆应拌和均匀，随拌随用，一次拌和的水泥浆、水泥砂浆应在初凝前用完。 E、开挖格子梁基础，制作钢筋骨架。 F浇注格子梁。 3、喷播植草施工施工工序：平整坡面喷播施工前期养护。平整坡面应对交验后的坡面，采用人工细致平整，清楚所有的岩石，碎泥块、植物、垃圾等，对路堤填土土质条件差、不利于草种生长的坡面采用回填客土（可采用清淤清表堆放土体），并用水湿润让坡面自然沉降至稳定

50、。（3）喷播施工喷播施工是应将混合物料通过喷播机均匀射于坡面上。（4）前期养护在雨季施工时，为使草种免受雨水冲失，可采用无纺布或稻草、秸秆编制席等覆盖坡面。施工完成后，应对坡面进行不少于45d的前期养护，主要为定期洒水养护，病虫害防治、视植物生长需要及时追肥等。 在草种发芽后，应及时对稀疏无草区进行补播。 4、三维植被网边坡防护 = 1 * GB3 整平路基边坡坡面； = 2 * GB3 在平整后的坡面上撒15cm厚培植土并洒水及播种草籽； = 3 * GB3 将三维网铺于坡面上，纵向搭接长度不小于10cm； = 4 * GB3 用“U”形钢筋固定钉沿三维植被网四周以1.0m的间距进行固定，必

51、要时，植被网中部也用“U”形钉固定； = 5 * GB3 刷松土于三维植被网格内并洒施复合肥料，轻夯拍土壤表面，令其基本上密实。 = 6 * GB3 在草籽发芽的一月内，视天气情况追施尿素和复合肥的混合液，必要时根据天气情况及时进行洒水养护，确保草籽成活率。 5、客土喷播施工 （1）工人首先将喷射机安置在合适的位置，然后将搅拌机放置在喷射机附近，确保卸料时直接进入喷射机的料斗。（2）工人在土场利用粉碎机将土壤粉碎，并过20mm的筛子，防止大颗粒进入喷射机造成堵管。（3）工人利用自卸车将粉碎好的土壤运至施工地点，卸载在彩条布上，防止污染与被污染。利用铲车将土壤铲如搅拌机料斗，同时放入草籽、有机肥

52、、速效肥、长效肥、保水剂、稳定剂和黏合剂。 土壤配合比（质量）土有机肥速效肥长效肥保水剂稳定剂黏合剂90.0010.000.10 0.15 0.150.10 0.20（4）采用搅拌机将喷射混合材料搅拌均匀，启动空压机和水泵，待空气压力达到0.3Mpa后，将混合料卸入喷射机料斗，启动喷射机，喷射手打开阀门自上而下进行喷播作业。喷射手根据喷射机的压力和坡面地质情况选择合理的喷射角度和距离，确保客土能够粘在坡面上不离不散。（5）养护：喷播后及时覆盖无纺土工布，减少太阳的直射，降低水分的蒸发速度，并可有效的防止下雨时地表面形成雨水回流，冲刷坡面。根据天气情况及时对坡面进行喷水养护，保护草种出苗前及小苗

53、生长阶段始终保持坡面湿润。喷水养护时应用喷湿机进行雾化洒水，严禁用水龙头直接喷洒，防止水量过大造成客土和草种的冲刷。栽植后要及时对草籽进行病虫害防治，以预防为主，整治为辅。对死亡、损坏严重的灌木苗和草，要适时补种和补喷。6、抗滑桩施工工艺抗滑桩施工工艺参照人工挖孔桩施工工艺。人字形骨架植草、浆砌片石网格植草、浆砌片石护坡人字形骨架植草、浆砌片石网格梁植草施工工艺详见浆砌砌体防护工程施工方案。 8、护脚墙、挡土墙防护 护脚墙、挡土墙施工工艺详见混凝土挡土墙工程施工方案。 9、预制（空心）六棱块植草防护 （1）刷坡 待路基边坡沉降稳定后，按设计坡度进行刷坡修整，填补坑洼，清除坡面浮土，确保坡面平整

54、、无坑凹。 （2）空心六棱块预制 在选定的预制场内按设计尺寸规格进行空心六棱块的预制施工，砼强度C25，预制的六棱块表面平整，结构尺寸满足要求。 预制后的六棱块及时脱模，并按要求进行洒水养护，养护期最少为7天。达到设计强度的70%后转运至施工现场。 （3）六棱块铺砌施工 坡面修整完成后，进行准确的测量放样，按桩位拉线，将坡面分割为一定规格的网格，网格由中间向坡面边沿布置，中间网格大小为六棱块的整数倍。 将满足要求的六棱块运至施工现场，散布于网格中。铺砌从下往上一层一层施工，每层铺砌都必须垂直于坡面挂线。施工相邻网格时纵横线形必须与已完成网格一致，确保整个坡面的线形。 铺砌完成后采用M7.5砂浆

55、勾缝，要求缝宽一致，线形顺直。 （4）植草绿化 预制六棱块铺砌完成后，在空心体内植草进行坡面绿化，绿化工艺可参考浆砌砌体防护工程施工方案。七、高边坡稳定性监控量测 1、监控量测的目的 （1）通过对边坡变形的监测，判断边坡的滑动面深度、滑动范围及其变形 发展趋势，评估开挖施工对边坡自身稳定性和周围构造物的影响情况，提供 预警信息。（2） 通过动态监测， 依据实际情况进行工序和工艺的调整， 及时指导施工， 优化施工方案。避免边坡工程事故的发生，确保施工安全、快速地进行。（3）检验边坡加固效果，评价安全稳定性。（4）积累量测数据， 总结经验， 为未开挖区段的施工提供工程类比的依据。 2、量测项目、量

56、测仪器及内容 高边坡的监控量测主要项目包括：地面位移监测、锚索内力监测、人工 巡视和裂缝观测等，具体见表 ：量测项目、量测仪器及工作内容表序号量测项目量测仪器主要工作内容1地面位移监测全站仪分析坡面几何外观的变化情况2锚索内力监测锚索测力计监控预应力锚索防护质量3人工巡视及裂缝观测游标卡尺坡体的变形情况及破坏趋势3、监测系统的组成 （1）监测系统主要包括：地表水平位移监测、地表垂直位移监测、深层岩土体的水平位移监测、锚杆、锚索的内力监测。每处高边坡都含有前两项监测内容，第三、四项选择有代表性的地段使用。 （2）测试频率 位移、沉降测试：施工期间每六天一次，下一级边坡开挖前应保证测试一次，或者根

57、据位移变化情况减少或加密测试。施工后视变化规律确定测试频率，监测时间间隔一般为20天，在雨季应加密测试次数，注意位移变化趋势。锚索内力测试：锚索安装前应进行连续测试，直至预应力趋于平稳，之后测试频率同位移监测频率。测斜孔观测频率：测斜孔装设完成后，观测1-2次 ,确定起始读数；边坡开挖过程中至开挖完成阶段，每周观测一次；边坡开挖完成后至完成后三个月阶段，每月观测一次；开挖完成后三个月至本标段全部工程完工阶段，每三个月观测一次；如遇地震、暴雨或其他异常情况，应增加量测次数或延长记录时程。（3）人工巡视和裂缝观测 人工巡视检查是观测人员或组织有关设计、施工等各方人员和观测人员一起边坡现场查看。参加

58、巡视的人员必须具有一定的专业经验。巡视检查分日常检查、年度巡查，施工期间经常进行，一般 23 周一次，雨期适当加密。特殊情况下（如遇地震、暴雨等），及时组织巡视检查。 巡视检查的内容主要有以下几个方面：1、坡顶、坡面、坡脚裂缝、变形边坡地表有无新裂缝、塌陷发生，原有裂缝有无扩大、延伸，断层有无错动发生，坡脚地表有无隆起鼓胀，有无剪出口，局部楔体有无滑动现象。对边坡稳定有直接影响的地质结构面以及组合后所构成的楔形体在检查的过程中用摄影和图表方式记录坡面裂缝的产状，并结合相应位置的地质情况判断裂缝的成因，对其进行分类。另一方面对裂缝进行编号，并在缝上布置测点，定期测定相应的缝宽，以了解裂缝的发展情

59、况。巡视结果立即进行分析，有异常情况立即上报并按要求采取相应措施。 2、检查边坡各层边坡因爆破开挖后岩体卸荷松动及变形状况，边坡坡面检查并记录因爆破开挖后岩体卸荷松动所产生的裂缝，根据裂缝的产状及深度视其是否受其他裂隙切割来判断岩体是否属于危岩，以便及时采用工程处理措施。 （4）检查边坡渗水情况 进行该项工作的目的主要是了解边坡地表水或地下水的分布状态，根据裂隙水渗出的位置调整排水孔的位置，以利边坡排水，有利于边坡的稳定。查看是否有新的地下水露头，原有渗水量水质是否有变化。排水沟、截水沟是否通畅、排水孔是否正常。 4、进行监测点维护 在巡视检查中实现对各仪器监测点、测孔等完好性检查，以保证各监

60、测 设施的安全可靠。 5、提交巡视检查记录和报告 每次巡视检查作好记录，记录内容包括：检查时间、参加检查的人员、 检查的目的和内容、检查中发现的情况。记录方式采用文字、照片、摄像、 素描等。 6、高边坡变形观测流程开挖前开口线5米外边坡开挖至平台 监测基点布设 埋设监测点 监测数据采集 监测数据分析 提交监测成果 高边坡变形观测流程图 7、边坡监测与施工动态控制边坡开挖至埋设测点位 测点埋设 初 测 继续开挖边坡 不正常 停挖或其他措施 动态跟踪监测 满足稳定标准 不满足 开挖完毕 加固措施 继续监测 不满足 满足稳定标准 竣 工 不满足八、质量控制（一）质量管理组织机构成立以项目经理为组长，